Hyundai Inster Eléctrico 2024 | Primer vistazo / Test / Review en español | coches.net

[@GS-ld2wl]

Y pam! Llegan otra vez los orientales y nos enseñan como hacer coches pequeños con tan buenas soluciones (sobretodo del interior, habitabilidad y equipamiento). Buenas aptitudes tiene...solo falta el precio... Gràcies Joan i equip!

[@whispie.]

La verdad es que lo de los asientos reclinables y corredizos debería ser obligatorio en todos los coches, que bueno

[@joseandres7031]

Yo pienso igual. Aunque cueste un poco más.. eso es una maravilla 😜

[@DoviAlien]

Sorprendido con la calidad interior y sobre todo por la funcionalidad de las plazas traseras, me ha gustado.

[@pianistthiagocorreia176]

No soy partidario del coche eléctrico, pero este modelo me ha gusta muchísimo! Espero que el precio sea interesante.

[@mco6968]

Me parece estupendo. No me hace falta más coche. Tamaño perfecto

[@soooo12345]

Lo de los asientos deslizantes tendrían que tenerlo todos los coches urbanos para poder aprovechar más el maletero.

[@Ragorar]

Yo lo tengo en mi Yaris del 2006 y básicamente por eso no lo he cambiado, su versatilidad de es insuperable, pero este Hyundai… se le acerca mucho

[@sinmoto1220]

La.scenic lo tienen no lo descubri hasta unos años despues.

[@DoviAlien]

Creo que el nombre de Casper hubiese tenido más marketing que el que han elegido.

[@ivancanals]

Ya estaba registrado, por lo que dicen… 🤷🏻

[@TheQQdove]

Y disaster …de diseño tambien

[@borjaa11]

​@@TheQQdove buena esa 😂

[@carlesnicolas]

Los fabricantes europeos descubrieron hace tiempo que los coches pequeños caros apenas se venden. Ahora les toca descubrirlo a los coreanos.

[@OmiBryant]

Conoces el precio? Dínoslo!

[@lorenzop.8187]

@@OmiBryant23-25.000. Eso para ellos es barato, ya te descuentas el moves y tal. Un hibrido de 20.000 (yaris-mg3) y coche para 15 años sin historias. Allá en 2040, veremos cuantas marcas siguen vivas y que ofrecen. Ursula y la EU se pueden ir a TPC

[@carlesnicolas]

@@OmiBryant google it

[@koke1855]

Ya estamos otra vez pensando en el mercado europeo... Hacen coches para todo el mundo, Europa somos 4 amigos, y lo que aquí funciona, en otros continentes no.

[@vocalraptor]

A menos de 20k o por ahí como alternativa al i10 pero en eléctrico tiene sentido. Por 25k o más se los van a comer. Y precio sin MOVES ni otras mierdas.

[@lggc4952]

el plan NOVES , jajaj

[@josesoria9264]

Gracias por hacernos la comparación de los 3 coches en 1 video

[@elkano7765]

El vehículo eléctrico donde mas sentido tiene es en el ámbito urbano, hacen falta mas coches así. Eso si, si tuviera una versión gasolina por 12-14.000€ creo que los venderían muy muy bien.

[@danielvergara788]

Mejor una versión híbrida así sea ligera pensando en las próximas restricciones.

[@galashnico]

El problema es que nos llenamos de eléctricos en las ciudades y luego compraremos una suscripción para usar una tuktuk de 2 pasajeros por ese precio 😂

[@Asapyovng]

Por cierto, es un suzuki ignis pero teniendo que tirar un alargador desde la ventana para poder ir a currar.

[@civertron9784]

Están en el mismo segmento y eso no significa que sean lo mismo el inster es un vehiculo nuevo y el ignis ya tiene como 10 años y que se deja de vender este año para meter un electrico 100% llamado wagon.

[@OmarBecerra03]

Hyundai ya no fabrica coches sin calidad ni fiabilidad, hace años que está por encima de marcas más Defendidas por adeptos al motor , Hyundai es tecnología y diseño acompañada de calidad , fiabilidad, Lo tiene todo !❤

[@joseramonconde3613]

Yo me compré uno nuevo en 2006, lo vendí a los 8 años con 80.000km por 2.000€ y que feliz fui cuando me deshice de él

[@OmarBecerra03]

@@joseramonconde3613 pero cuáles fueron tus razones ? Por que evidentemente para tenerlo 8 años y venderlo por 2000€. ? Yo mi i20 lo tuve 5 años y le hice 100 mil km lo vendí en la casa por 8 mil euros y nuevo lo entregué le mime en todo y sus únicos deseos fueron neumáticos nuevos y unas llantas sin tapa cubo .

[@MDEV-86x86]

​@@joseramonconde3613 ¿ Qué le pasaba ? ¿ Gasolina o diésel ?.

[@joseramonconde3613]

@@MDEV-86x86 1.5 crdi 3 cilindros

[@ivangalindomarquez6225]

Saludos Juan Dalmaut, le agradezco mucho por pasar este video, es un vehículo que me parece muy interesante, solo espero que Juan Carlos GRANDE quepa en ese coche,es broma,me gusta mucho el vídeo y el Canal, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net 🙂👍🏎️🏁

[@javierclaramontefernandez1911]

Dalmau como siempre dejando un ejemplo de como se debe de informar,claro ,conciso e inmejorable en sus descripciones automovilísticas.,El coche Hunday urbanita electrico batallara con fuerza en ese segmento .,Cuantos mas contendientes haya la guerra sera mas amena.

[@MDEV-86x86]

Estoy totalmente de acuerdo. Gran trabajo.

[@JuanFrancoRB]

El querido Hyundai Casper, pero eléctrico. Ojalá también llegue el Casper para tener todo tipo de opciones y tipos de energía para todos

[@civertron9784]

No han descartado el inster hibrido.

[@JuanFrancoRB]

@@civertron9784 Sería genial, aunque también tener la versión a gasolina

[@tonyromero8474]

Entre 20 y 25k me sigue pareciendo carisimo .....

[@aladgpedro]

no es el suzuki ignis?

[@salvadorsaucedovidal3552]

Ey es verdad , yo he dicho panda , pero creo que has acertao, cada día todos los coches se parecen

[@danielvergara788]

Mínimo se han inspirado en el ignis.

[@natxoneg]

Tendría que llamarse Hyundai Pixel

[@pefranel]

Muchas gracias por el vídeo, es un modelo que me interesa mucho para cuando cambie mi Dacia Spring, que ahora tiene 90.000 km.

[@sinmoto1220]

Hyundai vendía el i30 del 2009 por 12000€. Ahora te quitan un 75% de autonomia te ponen un suv mezcla de un juke y un ignis de hace 13 años y la gente se empufa por un coche limitado a 140 km/h porque sino no sale de la provincia y dicen que es el progreso.

[@bumpingarchive]

Genial como siempre. A mi me gustaría saber qué tal son los altavoces que trae y qué tan cómodo o no es quitar todas esas ayudas cada vez que encendemos el coche. Muchas gracias

[@fjchamo]

Hola, tiene una habitabilidad interior muy lograda. Faltó mostrar imágenes de los asientos delanteros plegados y del techo de cristal entre alguna que otra cosa. Buen vídeo. Saludos.

[@isidrodionis6770]

Por qué el Casper EV tiene asientos delanteros ventilados y el Inster no.

[@Isaak__]

Tiene el mismo color que cuando un plástico se pone viejo con los años, a parte de que el coche es feísimo y desde 25.000€! las personas normales en este país quieren coches de menos de 20.000€, por algo será, que el Dacia sandero es el coche mas vendido en España, mantente pobre!

[@MrBUNNYBASS]

eso es. Praa mi esos electricos pequeños son una basura. Tiras el dinero y no te dan nada. Los ingleses dices que el tiempo vale mas que el dinero. Prefiero gastar 25k en un coche diesel o gasolina que un electrico.

[@fransaez9819]

El diseño es precioso. Me encanta. Si no fuera tan pequeño seria una gran opcion

[@a_c_16_]

El tema de la electrificación sigue porque se le ha metido entre ceja y ceja a la UE, pero el mercado está hablando. No se venden electricos al ritmo que ellos quieren y para colmo está china. La tecnología avanza porque otras se quedan obsoletas, no a base de forzar el cambio.

[@quiromasajeLune]

que gran coche, práctico y gracioso o bonito, según se vea😅. Si tiene un buen precio, seguro que triunfa entre los eléctricos y urbanos.

[@jordillopis6856]

Que placer oirte! En mi opinión eres el mejor reportero del motor del momento 👍👍👍

[@ramonhernandezmartin8714]

Junto con Nacho Torres y Óscar de Arrancamos 🎖️

[@carloscadenas8602]

Un nombre un poco difícil de pronunciar por estos lares pero otro magnífico producto de Hyundai

[@javierchiclana]

Genial lo del asiento trasero deslizable, muy útil para familias cortas, que ya son mayoría... ojalá lo tuvieran más vehículos. Que yo sepa, en el segmento B, sólo el Captur, el Aircross y el T-cross.

[@fn3513]

Ese maletero tiene más de 300 litros? Seguros?

[@teomolca]

Con los asientos traseros en la posición más adelantada posible sí, en la posición normal tiene 200 y pico litros.

[@danielmunoz6722]

Porqué ponen el enchufe de carga en el frontal? Un alcance frontal (fácil en ciudad) puede suponer no poder cargar. Podria estar en otro sitio que sea accesible pero más protegido.

[@soooo12345]

Se ve interesante, es probable que triunfe en otros países, en España lo dudo con la problemática de tener cargador propio.

[@mcmelilla]

¿Qué problematica?

[@danielvergara788]

​@@mcmelillapues la mayoría de los hogares españoles no tienen garaje propio o siquiera comunitario para cargarlos, el principal handicap.

[@nachetefdez]

Yo creo que al que realmente se parece es al Suzuki Ignis, tenéis que hacer una comparativa entre estos dos coches

[@Gaiz_k]

Baterias Lfp?

[@jansmolik9488]

Nie

[@miguellobo4479]

Me lo parece a mi o intenta parecerse al renault 5 eléctrico nuevo? Esa parte lateral trasera.........

[@djirasak4255]

Como podéis decir que electrificado es adaptado a gustos y necesidades de los usuarios europeos cuando los eléctricos venden menos que una décima parte que los térmicos???

[@armandosoriabravo4190]

Buenos días, buen trabajo, el coche pequeño pero muy práctico la verdad

[@TheKarofaar]

Para ser un coche urbano para oficinistas de la capital es un buen producto. Mas que suficiente para su dia a dia.

[@jlcl7665]

una cosa Joan, cuanto ha de durar un vaquero?

[@cochesnet]

Ya lo jubilé. Snif!

[@OscarMClick]

Está pinton pero me temo que por precio será más en la liga del Mino, coche exclusivo o caro, ojalá me equivoque

[@Gobind-y2f]

Un producto económico lo compra el rico y el que no es rico, esa es la ventaja. Tanto premium en el mercado, no sé si al final tendrán la cantidad de clientes suficientes para mantener el mercado.

[@ManuMEB]

Buenos días. Por fin, una marca ha hecho un buen trabajo. Ser pequeño, no es sinónimo de ser cutre y este modelo es la prueba. Los vehículos eléctricos, no me emocionan, pero, he de decir que éste, tiene muy buena pinta. El espacio para las piernas, en los pasajeros.. El tamaño del maletero.. La solución, para evitar el escalón, al abatir los asientos traseros.. Asientos reclinables y sobre todo deslizantes.. Me han dado ganas de aplaudir, sinceramente. Muy buen trabajo, Hyundai. Tengo curiosidad, por saber el precio, pero, si es 'contenido' dentro de lo que cabe, claro, va a dar sopas con onda a los europeos. Un saludo.

[@soooo12345]

Es curioso que Hyundai vaya a intentar posicionar un coche eléctrico urbano "premium" después del batacazo que se dio Honda cuando lo intentó.

[@alfrredd]

Este no es premium, será más barato que el C3

[@jjes7]

Tiene buena pinta, parece un buen segundo coche urbano, como se pasen de precios venderán pocos

[@alfrredd]

Diseño interior excepcional, diseño exterior debatible, batería suficiente para ciudad y algún desplazamiento interurbano, solo falta confirmar precios pero pinta muy bien para segmento A. Buen trabajo de Hyundai, esperemos que la UE no le de por poner aranceles a los coreanos también "por el bien de los europeos".

[@ignaciomanchado]

Hermoso auto, por dentro, por fuera y super-funcional. Pero, siendo eléctrico, tiene pinta que va a costar como 35.000 euros o más.

[@Alejandro.176]

Por fin el Hyundai Casper eléctrico

[@MDEV-86x86]

El Casper es más pequeño.

[@Amara15og]

Pequeño pero muy práctico con un diseño limpio, simpático y futurista. Molan sus distintos juegos de luces y faros, el bonito lateral que presenta y la practicidad que se resuelve en cada uno de sus huecos. Es bonito por dentro, desde los distintos colores a vestir en su salpicadero hasta la buena habitabilidad y practicidad de las plazas que presenta en su parte trasera, pasando por la presencia externa del climatizador y las dos pantallas presentes. Dos interesantes versiones que para el terreno urbano se asocian bastante bien, veremos la puesta en movimiento lo que nos dice, llegado el día. Ganas de ello. Gracias por todo lo contado y por todo lo grabado, Joan y Crator. Abrazos para Joan, para Crator y para todo cochesnet. Se os quiere. ❤

[@RabiousCrow]

Me pregunto para que sirven las barras del techo en todos los coches? Aparte de hacer todo tipo furgoneta y restar aerodinámica. Me diréis que para colocar la baca. Pues no. Primero porque hay bacas para todos los coches aún sin barras, y segundo. El otro vídeo del C3 eléctrico tenía la baca enganchada a los marcos de las puertas, con lo cual deja patente que ni son útiles y encima hasta molestan para colocar las barras de la baca.

[@MDEV-86x86]

Y en mi opinión esas barras de techo provocan en todos los coches que las montan unos ruidos aerodinámicos terribles.

[@parislozano6446]

Y los que queremos coches deportivos coupes o de 3 puertas y gasolina que hacemos??

[@parislozano6446]

No nos engañéis no es lo que nos gusta ni lo que queremos es lo que las marcas quieren vendernos forzadamente y vosotros los periodistas os bajáis los pantalones para enredarnos queremos los coches deportivos que se venden en América y asia no la mierda eléctrica y SUV que nos obligais

[@parislozano6446]

No nos engañes más dalmau sabemos que las marcas os patrocinan para que habléis bien pero lo que queremos son coches asequibles y a gasolina/gasoil y a poder ser deportivos como se venden en América y asia no la m...erda que nos hacéis consumir en europa eléctricos, híbridos, suv y Crossover...

[@rafaminus5366]

Nos queda mirar videos del Alfa Gtv, los Gti de los '80, etc. Estaba mirando el video y recuerdo cuando mi mujer se compró el 106 sport. Qué bonito!!. Esa cosa del video es un bodrio. Ni crossover, ni aerodinámico, ni bonito, ni nada. Anda ya!! Lo peor de todo, es q nos quieren convencer de que molan 😢😢

[@JoseAML1988]

Por ejemplo un Hyundai Coupé (cualquier generación) usado o un Hyundai Veloster 1.6 140 CV si se busca algo más práctico, económico y moderno Los dos modelos han demostrado ya su durabilidad ya que hay unidades con +350.000 km

[@parislozano6446]

@@JoseAML1988 usados ya se que hay muchos y nuevos también pero aquí en europa con los borregos de los progres y proteger el medio ambiente no se traen nosotros tenemos que comernos la mierda de los eléctricos y híbridos y SUV

[@Manuel_1625]

Otro Like para el Sr. Dalmau. Se nos va el mes de junio. Pasad buen jueves.

[@joaocorreia6282]

Se nos va? 😔 Noooooo. Quien los va a criticar los tiradores de las puertas y los i-cokpit de Peugeot. No puede ser que no se que hacer sin sus videos

[@alfredtomey]

Es un modelo interesante, pero era necesario hacerlo tan feo?

[@nightsidewanderer]

Al Ignis coreano solo le falta una versión 4x4 para los que pisamos nieve. (bueno, eso y tener un precio asumible para su segmento)

[@vikvc]

Se ve mucho mejor que la mentada de madre que envió Fiat al mercado NorteAmerica. Fiat 500e por 35,000 USD

[@JOSEPPERERA-z7i]

por que nadie habla del equipo de musica. para mi es un elemento principal

[@decloacarata]

Cuando vais a hacer la prueba del nuevo macan eléctrico de Porsche?

[@MySepio]

Tiene pinta de SUV pero no lo es, 15 cm de altura libre al suelo es poco. Raspar la bateria por la parte baja no sera dificil. Por dentro esta muy chulo y muy bien pensado, por fuera, para mi gusto mas bien feote. Habra que esperar precios y mas modelos de otras marcas. Que pena que el moves no ayude. Buen video como siempre. Por cierto, que tipo de bateria usa, LFP o NMC?

[@MDEV-86x86]

¿ Qué altura mínima recomienda para que no roce la batería en la jungla urbana ?.

[@MySepio]

@@MDEV-86x86 Yo diria sin ser un experto en el tema que menos de 16cm seria un problema, pero lo ideal 18cm de altura libre al suelo o unas baterias muy bien protegidas seria la segunda opción.

[@MDEV-86x86]

@@MySepio OK. El Toyota Yaris Cross o el Lexus LBX tienen 22 cm de distancia al suelo ....

[@MySepio]

@@MDEV-86x86 Esas si son buenas alturas libres al suelo. Yo cuando veo electricos bajitos, siempre pienso lo mismo y es que sus dueños deben ir con mucho cuidado por ciudad y ya no te digo nada si se meten por algun camino con baches.

[@jansmolik9488]

NMC

[@Enrique_Ottanio]

O dios mio me encanta

[@valgunz9973]

La verdad que el coche ws chulísimo, lleno de diseño e ingenio. Drama eléctrico

[@carlosdelfa6428]

Dalmau, 😂este me parece un buen sustituto para el Cube, no?😂

[@nakologic1]

El diseño es un "Super 5" actualizado. Los diseñadores se han quedado sin ideas

[@carlinastur]

Dalmau, no me gusta nada el zambombo ese,pero el video como siempre, superior. Es feo feo feo, cuanto más lo explicas, más feo se me pone. Costará carísimo como todos. Mientras la gente los compre pues nada, que paguen la primada. Yo seguiré con mis dos diesel hasta que la muerte nos separe.

[@kanandor]

El coche es un puntazo, para trayectos cortos con familia,pero como te quieras ir un punto más lejano no lo veo

[@David.B.V]

Pedir precios asequibles, cuando los termicos han subido entre 6 y 10.000€ ... es una quimera.

[@mikec6894]

Super guapo el coche.. volvemos siempre a lo mismo.. son coches urbanos, con prestaciones mas o menos iguales a la competencia, pero seguramente sera el mas caro del segmento.. la pena seguramente, es que la autonomias de todos estos coches ni se acercan a la real, yo cometi el error de irme por un 500E cabrio que me gaste 32 mil euros.. y que supuestamente tenia hasta 420 kms de autonomia en ciudad y en la vida me paso de los 260, incluso despues de un año y una actualizacion de software (como siempre, he igual que un iphone te fastidian la bateria) bajo a 250-240 el unico que si era fiel e incluso hasta mas fue un smart fortwo que si llegaba despues de 3 años a los 152 kms y dependiendo de las condiciones (sin aire encendido y en verano) hasta los 184 kms...

[@albertodanielmorenomoreno6751]

¿Por qué no hacen más coches así solo para ciudad y con menos equipamiento para que fueran más económicos?

[@robertomartinez5189]

La funcionalidad de los asientos traseros y maletero con ese doble fondo y esa bandeja es una copia al Toyota Yaris segunda generación. Lo q no entiendo es por qué no lo hacen el resto de las marcas, yo tengo el Yaris 2 con esa funcionalidad de asientos y doble fondo, y lo uso muchísimo. Me gusta mucho q lleguen los eléctricos a estos segmentos urbanos tan funcionales. Como el precio sea ajustado va a triunfar.

[@angelzambrano9773]

Mola. Este coche mola. 🚙😉👍

[@asturknarf]

Parece un coche muy interesante, a ver cómo se traduce en el mundo real.

[@warri32]

esta chulo la verdad, es cuki jajaj es super espacioso y funcional

[@cepe107]

El choce está bien en todos los sentidos, el único problema es que el precio es elavado para su segmento,

[@nachworld]

Aún no se sabe el precio

[@cepe107]

@@nachworld creeme que va a pasar de los 20.000 euros por eso ya adelanté que va a ser caro

[@Roberto-uk3ml]

Lo único que no me gusta de.este coche es que las baterías no son LFP

[@diegogallar9054]

Si lo trajeran con el motor 1.0 Tgdi de 100cv. Me lo pensaba comprar

[@joseandres7031]

A mi me ha gustado ese cochecito. Si el precio fuese acorde.. la guinda al pastel 👌

[@alex-eucmad.7133]

Verás cuando llegue el BYD Dolphin Mini... va a estar reñida la cosa

[@ecandamil]

¿Otro Honda e?

[@musashimaru2005]

A ver si nos aclaramos. He visto 3 videos de este modelo y cada uno da una potencia de recarga máxima diferente. 80KW, otros 120KW y vosotros decís que 150KW. ¡A ver si contrastamos!

[@cochesnet]

Nosotros explicamos lo que nos cuenta la marca.

[@dankspain]

Si quieres un segundo coche (o incluso primero) para trayectos cortos

[@gugolero]

Me gusta.

[@paorio4284]

Cosa inteligente del dacia y el Citroën es que no ponen las ópticas y luces como parachoques. Cuanto pueden durar las luces puestas a esa altura???

[@coupe6339]

Hyundai.tremenda.precioso

[@josesanchez-ip5gw]

El video lo ha patrocinado Hyundai??

[@eliasdircie6268]

Arte trasera de los asientos me recuerda al Renault Twingo por su deolasamiento versátil

[@zotane]

y pensar que en corea, con sueldos equivalentes a los españoles, venden este en version de combustion por 9000 euros al cambio...

[@majua11]

Se ve que fue diseñado por lo menos por 50 ingenieros y a cada uno le toco una parte...pero se equivocaron y contrataron ingenieros agrónomos...

[@sesamone]

Bueno....,pinta bien y mira que el exterior no me llama. El interior me a ganado. El pobre Joan lo a presentado tan bien que no me di cuenta de la equivocación.

[@indalo4879]

Pero que diseño es ese es de este siglo? Coche redondo y techo con angulos cuadrados? El pilar de la luna delantera es del siglo pasado. Horrible ni con el dinero de otro vamos.😂 Y ya la bandeja del maletero es de risa vaya castañazos se estan pegando y luego cobraran mas de 30000€ por esta cosa.

[@thewhale5416]

El diseño es fenomenal....el fallo...eléctrico.

[@leandrotanzini3857]

El coche es muy bonito, me gusta de los colores claros en el interior, pero las marcas siguen insistiendo en trastos eléctricos, y mismo sabendo que las ventas no van bien, y otro comentario, eso irá custar unos 30 mil, y dudo vender muchos por ese precio, y por tener pocas potencia y poca autonomía.

[@psycos22]

Ya iba siendo hora de que el tamaño de los coches empezara a menguar que luego no hay quien meta los tanques que hacen ahora en un parking normal.

[@artur40264]

El problema del eléctrico en España no a cambiado la autonomía los tiempos de recarga y la disponibilidad del cargador en casa porque de no ser así es un inconveniente grandísimo si a todo esto le sumas un precio nada asequible y carísimo de mantenimiento van a tardar en ser populares los eléctricos en este país

[@johnnyberdugo8292]

Joan pinta que te mola para ti😂🎉

[@23punsi]

Se ve muy funcional

[@MikaelBCN]

Hyundai adelantando a Renault al reinventar el Twingo original pero en electrico. Pequeño, espacioso y lleno de soluciones inteligentes antes que pretenciosas.

[@BigFariChesa2.6]

Gracias, Joan. De todos modos, a ver el precio... Porqué estos coches deberían, por concepto, ser muy baratos. Con las 300 ayudas a la conducción, la pantallita, y las cuatro gracias innecesarias, a ver a qué precio pretenden venderlo. Un Hyundai Coupé V6 de segunda generación también cabe por la ciudad y también tiene dos plazas atrás. Pero te caben más bolsas de la compra en el maletero y te diviertes conduciendo. ¿Más caro de mantener? A ver la diferencia de inversión en la compra...

[@janderclander4051]

Coches pequeños a precio de grandes...win win

[@alberodriguezdominguez4414]

Este coche tendrá que estar en precio,sino no venderán ninguno como le paso a honda con el e ,vienen muchos coches mejores a precios entre 20 y 23 mil ,me suena a fracaso sino es barato

[@diegoortizalonso6641]

No soy partidario del vehículo eléctrico, no consigo verlo , pero el coche me ha encantado !! Ojalá estuviera en gasolina