Nekem nagyon tetszett a videó, főleg, hogy én is baratkozom a gondolattal, hogy elektromos autóra váltok és pont az Ionicra esett a választás. Köszönöm a videót, számomra nagyon hasznos és informatív volt. Várom a többi tapasztalatot, videót az autóval kapcsolatban.
@ImIoniqАй бұрын
Örülök, ha tetszett. Igyekszem majd előadásmódban és tartalomban is egyre jobb tartalmakat készíteni. Ha gondolod, személyesen is tudunk beszélni, hátha tudok több érvet is mondani az ev és az ioniq mellett. Természetesen nem elvakultan, hanem a realitás talaján maradva. A többi videóm is rendelkezésedre áll.
@GiXXerRiderUK4 күн бұрын
Helló. Gratulálok az informatív videóhoz. Egy kérdésem lenne....a biztosításod az autóra drágább, olcsóbb vagy esetleg ugyanannyi maradt egy belsőégésű autódhoz képest. 😊
@Chukyka15 күн бұрын
Áram mennyibe kerül Belgiumba AC töltön?
@veressj22 күн бұрын
Toltene legalabb 70-80al, ez lenne a tokeletes kompromisszum
@TLT8418 күн бұрын
A classic ioniq tud 70et.
@veressj18 күн бұрын
Van vele tapasztalat, meg is marad
@Meszi_RM24 күн бұрын
Szia, mértél már fogyasztást úgy ha vontatsz utánfutót. Én azt hallottam hogy elveszti a garanciát ha vonohorgot szerelnek rá, mert a gyári adat szerint nem lehet vele vontatni. Köszi a válaszodat előre is
@ImIoniq24 күн бұрын
Szia! Valóban nem szabad vontatni vele, ez így igaz. A vonóhorog szakszervízben került rá, én már így vettem az autót. Erről természetesen bizonylatot adtak. Eszem ágàban sincs vontatni utánfutót, kizárólag kerékpátszállításra használom. Az ev nem való vontatásra.
@annacsikos62665 күн бұрын
@@ImIoniq Volt ioniq 28 as om. Vontatás nélkül is hajtóművet cseréltek benne, garanciában. Az EV vontatásra alkalmas: ezért veszek M3 Teslát