Hyundai Ioniq 5 Advance 80 km\h'den 120km\h'a Kadar Tüketim ve Menzil Değerleri

Beğenerek ve abone olarak desteklemeniz çok önemli. Yorumlarınızı ve eleştrilerinizi de esirgemeyin lütfen.
Ioniq 5 Advance aracımın 80, 90, 100, 110, 120 kmh lardaki tüketim değerlerini test ettik.

[@akifozkalay]

Tam şehir içi bi araç, yılda da bir iki uzun yola gidilir. Güzel değerler

[@onuracar3224]

Mg4 comfort var bende Denizli'de yaşıyorum. Memleket Afyonkarahisar. Dolu tek şarjla Afyonkarahisar yada İzmir'e direk gidiyorum. Şehir içi de 300 km olunca şarja takıyorum. Benim işimi hayli hayli görüyor. Bu güç bu sessizlik bu performan bu maliyet bence harika. 1090 a almıştım fiyat performan urunu. Ama gözüm ioniq 5-6 da. Allah nasip ederse almak isterim.

[@erbaacakir]

Allah gönlüne göre nasip etsin sizin aracınızda çok güzel.

[@aydnozer2295]

Emeğinize sağlık.

[@erbaacakir]

100 km için 480 demişim.380 demek istemistim dilim sürçmüş. Keske...

[@ilhanaydn5871]

teşekkürler

[@alperyamaner7447]

merhaba gunduz ledi gündüz farlar otomatikdeyken yanmiyor bunun bi ayari var mi?

[@metinkurtuldu665]

Bilgilendirme için teşekkürler bende 10 gün oldu alalı umarım memnun kalırız enerji bilgisi ekranıni nerden görebiliyoruz Multi Media da aradım ama bulamadım şimdiden teşekkürler

[@erbaacakir]

Ev menusunden ev bilgisi detayından görebilirsiniz😊

[@metinkurtuldu665]

Teşekkürler yanıtınız için birde evde şarj için onerebileceginiz kablo markası var mıdır

[@aknsg59]

Merhaba.. Bahsetmediğiniz önemli konu şu...120km/h hızda verdiğiniz 270 -290 km menzil bataryanın tamamı, 58kwh için mi sözkonusu yoksa %20-%80 aralıktaki batarya menzili mi?

[@erbaacakir]

Full batarya ile 290 km dir 20 kw / 58 kw olarak hesaplarsak. Şuanda 2 milyon altı tüm araçlar icin aynı sayilir tesla sr dahil. Kia niroda biraz daha fazla pil kapasitesi yuksek tuketim az. Ancak sarj süresi fazla.

[@aknsg59]

@@erbaacakir Yanıt için teşekkür ederim

[@GokhanGenc_]

Test için teşekkürler. Aslında rüzgar ciddi bir faktör ve ekstrem koşulları test etmiş oldunuz ve maksimum tüketeceği de bu. Genelde 1-2 kWh, hatta 3 kWh daha düşük değerler görülecektir. Geçmiş Niro EV tecrübemle bunu rahatlıkla söyleyebilirim. Yoğun yağmurdaki arka silecek olmama durumu tecrübeniz nasıl oldu, sürüşü çok etkiliyor mu? Teşekkürler.

[@erbaacakir]

Su iticili cila ile yıkıyorum aracı çoğu zaman ön sileceği bile kullanmıyorum. Bu nedenle hiç sorun yaşamadım. Sileceğe çok takılmaya gerek yok bence.Tüketim konusunda tamamen haklısınız 100 ile gittiğim hızlar harici hep rüzgar yedim ama neyse o. Birde klima hep açıktı. Sondaki sehir içi video hariç. Evden şarj ediyorum ve gerçekten bedava geziyorum. 2 ayda 8 bin yaptım😂😂

[@GokhanGenc_]

@@erbaacakir Teşekkürler. Ben de 220 VAC’ den şarj ediyordum, biraz uzun sürüyordu tabi ama sabah kalktığımda aracım %80’de (ihtiyacım olduğunda %100’de) hazır oluyordu. Gerçekten çok uyguna geliyordu. Yakın zamanda biz de geçeceğiz inşallah Ioniq 5’e. Kazasız, sağlıklı yolculuklar.

[@ferhattacer4439]

benim yaşadığım şehir gibi orta büyüklükteki şehirlerde ne dur kalk trafik oluyor ne de çevre yollarında yüksek hızlar... 20-60 arası gidip gelen hızlarda ortalama tüketim ne olur, tam dolu bataryayla kaç km gidilebilir ? 63 kwh'lik yeni ioniq 5 beklenmeli mi ?

[@erbaacakir]

10-14 arasi gezersiniz diye dusunuyorum sakin bir kullanımla. Yeni gelecek olan ioniq %8 fazla kapasite ile gelecek 20-30 km farkeder en fazla ancak fiyat olarak daha yuksek olacagini dusunuyorum. Bu seferde 200 bin fark azalirsa tesla daha mantikli. 1600 lü fiyatlara suan rakipsiz

[@tusuvarna]

Merhaha. Yenu ioniq 5 ne zaman gelecek ben herhangi bir yerde goremedim. Bu onemli bir haber. Mevcut model makyajlandi mi?

[@ferhattacer4439]

@@tusuvarna sonbaharda gelecek makyajlı

[@tusuvarna]

​@@ferhattacer4439o zaman onu beklemek mantikli gibi degil mi? Su an 1600 civari fiyat. Arac piyasasini dusununce cok artmamasi lazim. Peki yeni makyajli model ile ilgili bilgiye nerden ulasirim.

[@ferhattacer4439]

@@tusuvarna ingiltere ya da avrupa sitesinde var hyundainin, araba piyasasının bir yere gittiği yok. Eğer şuanki advance paket gibi bir versiyon oluştururlarsa dolu dolu, 1.7 milyona falan satar en fazla bence hyundai

[@ABDULLAH-oz1sd]

Bluelink ne zaman aktif olur bilginiz var mı

[@erbaacakir]

Malesef yok

[@halilibrahim1447]

Şu araçların hepsi aynı değişen bişey yok şöyle standart 120 de 500km yi gören araç yok .

[@antandros69]

O kadar görmesine gerek de yok. 250 km gidip 15 dakika mola verince, o sürede %80 şarj oluyor zaten yaklaşık. Ioniq serisi araçların nispeten küçük bataryaları yüksek şarj hızları ile birleşince benzinlik deneyiminden çok da farklı olmuyor. İnsanlar senede bir iki kez gidecekleri uzun yola akıllarını takacaklarına, genelde kullanacakları şehir içi ve orta mesafeli yolculuklarda kendilerine, elektrikli araçların ne kadar kar ettireceğini neden düşünmüyor anlamıyorum. Benim CRV arabam vardı şehir içinde bir depo ile 450 km anca görüyordu, eh ioniq 6 da aynı menzili yapıyor şehir içinde, üstelik 1/4 fiyatına

[@ilhanaydn5871]

100 e kadar ekonomik. 100 den sonra bariz artıyor

[@erbaacakir]

100 km hizdayken rüzgar yandan gelirken 110 da karşıdan gelmekteydi.

[@akifozkalay]

Artmayan araç var mı?

[@ilker586]

Fiyat 1650₺ oldu ben vaz geçtim.

[@erbaacakir]

1600 e halen veriyorlar

[@alid4583]

100 km hızla 480 mi dedin? 😂 380 demek istedin herhalde ama o da doğru değil, 54 kwh kullanılabilir batarya ile en fazla 350-360 yapar

[@erbaacakir]

380 demek istemiştim. Dilim sürçmüş. Keşke...

[@ENTURKTEYNMENT]

58kw bataryası