Hyundai Ioniq з Норвегії: дальняк в 500км на авто, яке купив всліпу без огляду

[@ASIAntonSkor]

Я кайфую від того, як же ти почав щебетати! Молодець - це вже рівень! Дякую за позицію!

[@AutoGvozd]

))))))) дякую

[@olegmakarenko8859]

Однозначно плюс за повноцінний огляд Іоніка. У вас дуже гарно виходить робити огляди: за відносно короткий проміжок часу максимум корисної інформації, завжди цікаво дивитись. До збору долучився. Слава Україні!

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові. Героям Слава!

[@forsazh777]

Я в січні теж купив і проїхав на ньому майже 2000 км. за дві доби. Враження неймовірні 20 хвилин триває зарядка. Дякую за відео!

[@V_D_T]

Авто варте своєї ціни?як від власника цікаіить відповідь.дякую.

[@couriernavsi100]

З одного ютюб каналу, чувак що катає на BMW і3 сказав, що loniq не може постійно брати велику потужність їдучи від зарядки до зарядки, бо батарея вмикає захист, щоб не було перегріву. Розкажіть про ваш досвід, чи не було обмежень по потужності від CCS порта?

[@zajim2]

Почув дуже багато мудрих думок,які багатьом доходять у 50 років, або і ніколи..... Це приємно!

[@OleksiiBodnia]

На спусках з гірки краще їхати на 0 рівні рекуперації накатом, не використовуючи педаль акселератора для прискорення. Так можна доволі добре збільшити рендж на цьому авто

[@AutoGvozd]

дякую. дивився твої мандри на іоніку ;)

[@eugeniy_antypenko]

Олексій вітаю, ви користувалися їм не один рік як я бачив, чи правильно я розумію що в ньому є термоменеджмент батареї? Це рідина?

[@OleksiiBodnia]

@@eugeniy_antypenko є грамотний термоменджмент. На 28 моделі повітряний, на 38 рідинний

[@AutoGvozd]

@@eugeniy_antypenko ні. рідинного немає, але хімію батареї створювали таким чином, щоб вона витримувала навантаження швидким струмом і хімія не деградувала. взимку елементи матимуть підігрів, влітку - лиш повітряне охолодження. Але, час показав , що ТАКЕ рішення інженерів абсолютно виправдане та дієве.

[@alinalisovazastava9521]

Дуже дякую за цікавий контент та за можливість допомогти хлопцям нас захищати!

[@AutoGvozd]

дякую за участь!!!! і підтримку воїнів

[@Rudyikotyk]

Героям Слава! Доброго здоров'я добрим людям! Дякую, як завжди все було цікаво! 🇺🇦👍

[@vladkolomiets7343]

Дякую за відео🙂 Був би цікавий огляд ioniq та порівняння доресту та ресту

[@valentinakorniienko3188]

Дуже дякуємо за допомогу нашим воїнам!

[@vladyslav6401]

до збору доєдналися, дякую за цікавий контент!

[@AutoGvozd]

дякую за підтримку збору !!!!

[@samirmirdad8046]

Дякую.Гарне видео. Чекаємо видео огляд цього автомобіля та почути різницю між батарею 28 та 38 kw

[@theukr6302]

Кращих оглядів не існує! Дякую)

[@AutoGvozd]

Дякую на доброму слові!

[@bohdan7166]

Дякую за відео! Жаль що рідко виходять нові. Зробіть будь ласка порівняння еГольф і Іонік після 2018го року. Ціна на них +- однакова. Дякую

[@AutoGvozd]

дякую. за основною роботою до каналу важко долучатись нажаль

[@Serhii12366]

Доброго вечора! Мене теж цікатинь порівняти з егольфом, буду вдячний!

[@dmytrocherkaskyi6799]

А яка ціна кВт в Норвегії на повільній і швидкій?

[@ippatij]

Дякую за відео! Прекрасний і чесний огляд з доречними порадами. Ioniq - реально крутий!!!

[@OleksiiBodnia]

Раджу DJI MIC, взяв собі і задоволений. Півтора місяці записую звук, заряджав лише раз після купівлі. Звук хороший, бокс і мікрофон зручні і дуже добре тримає батарею

[@AutoGvozd]

о, клас. дякую. з проводною петлею подорожі знімати не зручно.

[@gregindi5890]

Цікаво було дізнатися що Іонік настільки енергоефективний! Відео як завжди супер!

[@AutoGvozd]

дякую за коментар

[@vladimirposhpur2955]

Слідкую за вашими відео і завжди дуже класно. Дякую Маю Hyundai Ioniq до роботи а також Hyundai Nexo на гідрогені за місто. Живу в Стокгольмі. Дуже задоволений якістю і комфортом Hyundai 🫶🏻🫶🏻🎉🎉🎉

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові! nexo ? :) ого

[@vladimirposhpur2955]

Колись проживав у Lillehammer і дуже люблю Норвегію та людей які там. Чесні і порядні.

[@Denis_persha_elektrychka]

Молодець .Щира дяка .

[@Matrix17051983]

Дуже гарний обзор. Дуже гарна машина. Донат +. Дякую

[@AutoGvozd]

дякую !!

[@АлексейГавенко-й1й]

Дякую, цикаво. Також дуже цикаво обзор у полному обсязи. Дякую.

[@user-dc8eu]

приемно дивитись ці обзори

[@AutoGvozd]

дякую

[@Odesskin_]

Давай ждём)) хочу купить зимой данную машину. Ждём видео оглядки) удачи

[@АнатолійГвоздик]

Дякую за чергове відео. Дякуємо за підбір авто. Дякуємо за вашу порядність. Процвітання вам і вашому бізнесу.

[@kyaroslav]

Дякую за відео. Чекаємо на детальний відеоогляд Hyundai Ioniq

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові. зроблю

[@ВиталийМартыненко-ю9б]

Дякую за призентацію. Тільки хотів запитати ваші рекомендації що до електромобіля з середнім запасу пробігу. Відповідь отримав. Дякую. Хотілося детальний огляд.😊

[@AutoGvozd]

дякую. буде

[@vashre9478]

Неперевершено. Дочекався Ioniq Детальний огляд буде ще цікавішим напевно

[@РусланД-з6щ]

Вже два роки володію цим авто . Дуже хороше авто

[@AutoGvozd]

100%

[@kasianovvova5750]

Денег нема, лайк поставил😊

[@AutoGvozd]

:) зʼявляться

[@dmitriostapchuk6966]

дуже цікаво і класно. Дякую.

[@ДенисКомов-х3ж]

Здравствуйте. спасибо за видео. жду обзор ionic. в идеале в сравнении с e-golf!

[@AutoGvozd]

мабуть так і буде

[@alexross9234]

Дуже чекаю від Вас огляд на Hyundai Ioniq!

[@AutoGvozd]

буде скоро

[@volodymyrkut7312]

Гарно. Я був чотири роки назад в місті Незбієн. Їхали туди на авто. Трохи бачив норвезьку місцевість... Гарно як у нас в Карпатах.

[@AutoGvozd]

так. природа гарна.

[@АнатолийАлексеенко-п7з]

Благодарю за информацию которая вдохновляет и приводит к действиям, интересно сотрудничество!

[@tarasmaksymovych6018]

Цікаве та пізнавальне відео. Дякую. Давайте підемо далі, і своїм ходом додому.

[@AutoGvozd]

)))) не цього разу. я можу перетинати кордон виключно на автовозі

[@СашаКирилюк-т5щ]

Огляд ❤

[@AutoGvozd]

буде

[@olesmx]

Дякую за тест. Дуже виросла якість монологів. Усе таки хотілося б порівняти із Zoe 2 52кВт*г. Вона дорожче від Іоніка 28 кВтг, але суттєво дешевша від версії 38кВтг.

[@AutoGvozd]

постараюся. багато запитів на огляди-порівняння та й основну роботу ніхто не відміняв.

[@Fessant]

Дякую за відео. Не думав що він такий економний. Відео змусило зацікавитись. І тут я побачив що 2020 рік вже йде з 38 батареєю, а ціна по фінам не набагато вища за

[@AutoGvozd]

зніму огляд. так , наступний іонік ЗДАТЕН НА 400, але розраховувати на них, як данність не варто. на мою думку 250-300км від зарядки до зарядки - це комфорт і здоровий глузд.

[@Fessant]

@@AutoGvozd так, це я і мав на увазі щоб їхати не думаючи про зарядку 300км, але знати що якщо полюбився то у тебе ще буде 50-100 щоб доповзти до наступної станції. В такому випадку 2020 іонік взагалі вогонь. Там ще й рідинне охолодження батареї. Тєма.

[@dtoropchin]

Зарядка від швидкої в 38 не така як 28, на жаль, а може це і краще, довше служити буде))

[@AutoGvozd]

@@Fessant іонік навіть першого покоління не лишає шансів китайчикам в бюджеті 18-23тис дол. про наступну генерацію я взагалі мовчу

[@dmitryblaut5092]

Класний огляд

[@AutoGvozd]

дякую

[@Юрко-р7щ]

Чекаюмо огляд на ioniq

[@AutoGvozd]

зроблю

[@ВикторКальянов-е8к]

Дякую за обзор.😊

[@nbushuleac6407]

Дякую, цікаво

[@AutoGvozd]

дякую

[@vp9559]

Як завжди вдячний за прекрасний контент та українську! Питання: у нього оптика - фари основні (конкретно у Вашому авто)- це фулл лед, галогени чи ксенон? Бо ніхто толком не знає чомусь. Заздалегідь вдячний за відповідь!

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові. лед і спереду, і ззаду

[@romanbuchok8571]

Дякую за огляд цікавий електромобіль і по тестах самий економічний. Але можете пояснити де я помилився в розрахунках 28 квт батарея з розходом середнім 10.5 а прогнозує 190 км запасу. Умовно 28 ділим на 2 і 200 км пробігу виходить розхід 14 квт на 100км тож де ділись 6 квт якщо написав крмпютер розхід 10.5 квт?

[@lexxaa_1654]

Докладний обзор про іоник було б доцільно. Про ціни на зарядки вже по 9 повільна 12 швидка у Харкові.

[@КоистувачКористувач]

дуже сподобалося відео з айоніком давайте детальний відео огляд)

[@AutoGvozd]

буде

[@СергейКлименко-ц2и]

Дякую!

[@VasylKuleba]

Прошу детальний огляд про цю чудо батарейку, і порівняйте неї з батарейкою КОNA. Там були гарантійні випадки по заміні… Тепер питання))) Чому продали хонду?))) А не віддали дружині?)))

[@rusenko_i]

Ну дуже інформативне відео, я вже і сам задумався над таким авто, але є пару питань: 1. мій зріст 196, влізу? 2. Яка вартість (або де можна глянути ціни) за кордоном, тому що в нас від 16500 стоять

[@AutoGvozd]

1) влізете 2) іоніки від 17000$ подібні під ключ з пробігом до 100тис км та soh 100%. я заплатив дорожче , за пробіг 40к км. за саме авто 16500$

[@ОлександрВеремчук-ш2е]

@@AutoGvozd Володимир , скільки коштують Ваші послуги ? Або простіше скільки вийшов саме цей іонік під ключ в Укр ?

[@AutoGvozd]

@@ОлександрВеремчук-ш2е це два різних питання. у нас є сайт з калькулятором витрат. auto-gvozd.kyiv.ua/norway-auto/ переходьте, ознайомлюйтеся. це би вийшло з усіма витратами близько 19300дол. Але авто купував собі і по верху ринка. можна було купити ЗНАЧНО дешевше. і не поганий стан. Але задача стояла купити - найкращий стан

[@ytbeetl]

Классный авто, замечательные виды за окном, моя мечта, продайте мне :-)

[@AutoGvozd]

можу Вам такий самий підібрати

[@ihorpanikhidin5021]

Рекомендую радіосистему Comica BoomX-D PRO D2. Два мікрофона в комплекті (можна писати звук для одного або двох людей одночасно). Також перевагою є вбудовона пам'ять у приймачі, завдяки якій можна записувати звук у сам пристрій, і не переживати, що звук не запишеться на камеру або смартфон. Завжди буде дубль звукової доріжки. Якщо такий функціонал не потрібний, то є чудова компактна радіосистема Comica Vimo C1 (С2). Дуже якісні мікрофони й не за всі гроші світу :)

[@AutoGvozd]

дякую. мені треба просте рішення. щоб не гуглив і не розбирався, бо і так часу нема

[@igorshegay8852]

Гарне авто! Хочу повний огляд. Може замовлю.

[@AutoGvozd]

зроблю

[@volodyaponyta7241]

Цікаво чи батарея і двигун на Kia Soul i на Ioniq подібні, по ходу ці автівки одного концерну? Дякую за відео.

[@vitekbystrov3211]

Тут батарейка з великим вмістом кобальта тому живуча, легко переносить високі температури. І дуже великий буфер по ємності. Тому сох 100% може бути і до 200тис.км. Розказували мені що були у нас в Україні з пробігами під 400тис.км з таксі...так сох там був 90-95% точно не пам'ятаю. Непроти поміняти свою Зою 22квт на Іоніка)))

[@l.a.2213]

Це брехня) ну ви ж доросла людина, а в магію вірите) Корейці приховують деградацію за буфером) тому soc там постійно 100% )

[@l.a.2213]

Ну тобто, деградація є, просто її не видно

[@vitekbystrov3211]

@@l.a.2213 є деградація але через хімію батареї і великий буфер. Тут сох буде падати дуже довго. У нас люди ганяються за малими пробігами у звичайних авто, це неважно що машині 20 років. Пробіг має бути до 200тис.км А як наступить ера електричок то будуть дивитись за Сохом. На перепродажі Іонік має бути Топ навіть з пробігом 200-250тис км.

[@jurgenmuller9879]

Доброго дня. сподобалось відео. Хочу поцікавитись чи мали ви справу з гібридними Golf GTE та чи можете привезти такий до України?

[@AutoGvozd]

можемо, але там розмитнення по тарифам бензинового авто і це не буде економічно вигідно

[@Юрий-п2в5и]

все класно, тільки є нюанс, чим більше аккумулятор тим більше ресурс авто в км. кількість циклів у великого та малого акумулятора одного виробника та класу буде умовно однакова, умовно візьмемо цифру 2000 циклів, один акум з ємністю 28квт віддасть за 2тис циклів 56000квт. (2000*28) а інший акум з ємністю 38квт віддасть вже 76000квт. розділимо на середню витрату на 100км, приблизно 12квт. і порахуємо що 28квт акума вистачить на 466тис км пробігу, а 38квт акума вистачить вже на 633тис. км. тобто в авто з більшим аккумулятором ресурсу батареї вистачить на пробіг на 35% більше

[@ярославостроушко]

Дякую Володимир! Я ,за, більш детальний огляд Іоніка ! Карплей по дроту ? А як Ви користуєтесь інетом ? Роумінг чи місцева сімкарта ?

[@AutoGvozd]

дріт, і місцева є і роумінг (він дешевше)

[@dtoropchin]

Дякую за відео! Переглянув усі коментарі, однак ніхто не запитав, чому в id-6 не мае\не працюють підігрів дзеркал?

[@AutoGvozd]

)))))))) майже базовий. дивний набір опцій… є шкіра, панорама, асистенти смуги та адаптивний круїз, підігрів сидінь, керма, а на дзеркала зажлобились )))

[@dtoropchin]

@@AutoGvozd як що буде бажання, можливо огляните, коли буде час.Завжди з заводу в проводці заложені додаткові функції, потрібно просто установити самі дзеркала з підігрівом.

[@AutoGvozd]

@@dtoropchin ок

[@olehhupalo4556]

Вітаю з покупкою, гарне авто. Як і всіх цікавить його ціна)

[@AutoGvozd]

іоніки від 17000$ подібні під ключ в Україні з пробігом до 100тис км та soh 100% якщо у нас замовляти. я заплатив дорожче , за пробіг 40к км. за саме авто 16500$

[@olehhupalo4556]

@@AutoGvozd дякую)

[@ЮрийКоваленко-ь3л]

Гарний авто.

[@denysdeshevyi5114]

Перепрошую, а яка була ціна , бо я щось так і не почув цю інформацію

[@BOGDAN_visa]

Дуже цікаве відео, я так розумію така машина по місту такому як Львів, на роботу і зроботи, так як відстань 4-5 км то машина просто пушка по економності?

[@AutoGvozd]

так

[@od8632]

В якому діапазоні цін можна купити такий автомобіль в Норвегії для України?

[@tsman83]

Чи вірно я розумію , що серед 40 кВт авто Leaf ,Golf ,Ionik останній буде мати найменший розхід та запас ходу ?😮😮😮 А чи бувають версії ,які віддають в мережу ,через розетку чи якийсь спецпорт?

[@AutoGvozd]

точніше : найменший розхід та найбільший запас ходу. так. стандартно жодне з перелічених авто струм не віддає, але модна реалізувати за допомогою стороннього інвертору

[@vashre9478]

А гольф не має 40 :)

[@AutoGvozd]

@@vashre9478 так. гольф навіть 36 не має ))))

[@AnZmin]

Цікаво. Скільки саме цей вийшов? Скільки в Україні стане?

[@AutoGvozd]

іоніки від 17000$ подібні під ключ з пробігом до 100тис км та soh 100%. я заплатив дорожче , за пробіг 40к км. за саме авто 16500$

[@leonidkrysiuk7151]

Так відеоогляд не був би зайвий, але особливо було б круто розглянути порівняння з рестайлінгом, чи вартує доплачувати, якщо треба 200 км запасу хода...

[@AutoGvozd]

електромобіль треба купувати під конкретні задачі. так наприклад ніхто не купує собі джип вранглер, щоб просто дітей в школу возити. якщо Ваш пробіг за день до 500км - можна сміливо купувати

[@MasterYodu]

@@AutoGvozd бл... у мене Jeep GC для школи Треба Айоник!

[@l.a.2213]

Привіт! Яка ціна такого авто?

[@Ed_Black]

все блогеры сейчас полюбили радиомикрофоны RODE

[@AutoGvozd]

дякую

[@ig4236]

Вітаю. Дивився, одночасно працював, можливо по цій причині не почув вартість авто. То ж яка вартість таких авто , а також з більшою батареєю. Дякую! Успіхів!

[@AutoGvozd]

ціни на іоніки від 16000$ під ключ

[@Patriot-r]

Цікавить огляд даного авто, оскільки планую в майбутньому теж дану модель придбати.

[@AutoGvozd]

зроблю

[@yuristrochynsky7256]

Дякую за огляд. Чи можна зробити огляд на Hyundai ioniq 5. У мене є таке авто, 2022 року, скільки коштуватиме розмитнення в Україні?

[@AutoGvozd]

розмитнення коштуватиме близько 80 доларів ))))))) супер авто. планую огляд робити

[@yurii1492]

Коли буде повний огляд і аналіз іоніка?

[@ВіталійАбросімов]

Дякую за огляд. Гольф38,Ліф 40, ионік 28 в якого авто сама мьяка підвіска?

[@AutoGvozd]

гольф

[@ВіталійАбросімов]

@@AutoGvozd Дякую.

[@МирКрі]

Було б цікаво який регламент обслуговування елетроавтомобілів і за чим спостерігати, що замінювати з пробігом.

[@AutoGvozd]

у всіх регламенти різні, але схожі: антифріз раз на 4 роки гальмівна раз на 2 роки літр масла в редукторі раз на 40тис км заправка клімата гальм колодки

[@МирКрі]

@@AutoGvozd дякую

[@БорисЛитвин-з6н]

Гібрид іонка огляд

[@zpua1270]

Каким навигатором пользуешься?

[@asergio00]

дякую за відео але якщо машина для дружини і щоб їздила по місту скільки вона зможе проїхати рекордно

[@QNP1988]

Відеоогляд хьонде айонік (але це лишн три слова, тому треба було дописати ще ці слова у душках 😁)

[@neauto3305]

Підкажіть, проїхав на повному заряді 140 км, хоча прогноз був 223, на вулиці від -2 до +17(демісизон, осінь), що роблю не так? Експлуатація на протязі 4 днів(80% місто). Сох 100%, всі комірки - 3.72. Клімат використовую на авто(21.5).

[@AutoGvozd]

все ок. коли холодно і короткі поїздки - в перші хвилини іде перевитрата енергії на прогрів батареї та салону. цього не уникнути. потім, в процесі руху, витрати стабілізуються

[@eddywatson2327]

«Я тібя за то уважаю, шо ти рісковий пацан!» Лесь

[@AutoGvozd]

«та й@б твою мать, нах@я ж мнє пізд@ть» с: Лесь. Юра, привіт. радий тебе чути будь де та будь коли. Військовий з почуттям гумору ! дякую за службу ! бережи себе, друже

[@SerSparco]

Так а какова стоимость данного автомобиля? За сколько Вы его купили в Норве?

[@AutoGvozd]

165000крон

[@АлексейКалач-о2ю]

Не путайте пожалуйста энергию кВтч и мощность кВт. ))) На 30мин 24секунде надо говорить - 28кВтч батарея и 61,4 кВт мощность зарядки.

[@AleksVl]

Может быть я прослушал, но расскажи пожалуйста поподробнее про медленную зарядку - есть возможность заряжать через тип2 по 3м фазам? Т.к. лиф ZE1 не поддерживает 3фазы. Спасибо за контент

[@AutoGvozd]

1 фаза. до 7квт - але для цієї батарейки нащо три фази? з 20% до 100% від розетки з норм зарядкою (бо рідна і 3 не видає) авто за три години з невеликим зарядиться ))) тут три фази не потрібні

[@AleksVl]

@@AutoGvozd очень много медленных 3х фазных зарядок, но ограниченны 4.5 кВт на фазу. Как результат приезжает Зойка и за 1 час льет 11 кВт, а ты с ПДМ на 7 кВт получаешь только 4- 4.6макс.

[@AutoGvozd]

@@AleksVl я на однофазній 7квт - ВСЮДИ отримував. просто реально не знаю - де публічна зарядка не зможе дати в одну фазу 7квт.... плюс - у вас ццс

[@1kuperster]

Дякую.

[@odessa2953]

Відео огляд Іонік 😇😇 наразі мрію про таку та і нормальних оглядів на неї мало

[@AutoGvozd]

зроблю

[@mazepa9664]

відеогляд хюндай іонік треба, розглядаю як варіант для замовлення

[@AutoGvozd]

зроблю

[@eugeniy_antypenko]

Доброго дня 😅 підскажіть в ній же термоменеджмент якийсь батареї? Бо як побачив скільки кіловат залітає задався питанням)

[@AutoGvozd]

відеоогляд скоро буде на каналі. там все розкажу ;)

[@eugeniy_antypenko]

@@AutoGvozd дуже цікава модель чомусь не звертав уваги на неї;)

[@ВоваКоротич-ц4д]

Яка ціна в Україну під ключ???

[@apriliasr238]

Хотілось би огляд між іоніком 20+ року там і батарея більша ітд ітп

[@СергейСуховеев-щ7я]

Доброго дня, скажіть будьласка а гібридні Ionig можливо купити в Норвегії, і скільки це буде по коштам.буду дуже вдячний за відповідь.

[@AutoGvozd]

гібрид митниться як бензинове авто електрика під нульове мито навряд гібрид буде економічно доцільно

[@АнатолийСтинский]

То скільки коштує це авто ?

[@qwertyq2521]

Привіт, склади свій топ елекричок юуду вдячний

[@AutoGvozd]

топ в планах. але ж треба по бюджету мабуть збирати. Який ціновий діапазон цікавить?

[@qwertyq2521]

@@AutoGvozd д

[@qwertyq2521]

Машини до 35 тис $, нових років які тільки появились на ринку

[@qwertyq2521]

@@AutoGvozd особливо цікаві кросовери нісан, тойота, хонда, фольцваген і тд

[@СвояБджола]

Яка ціна такої мащини?

[@AutoGvozd]

іоніки від 17000$ подібні під ключ з пробігом до 100тис км та soh 100%. я заплатив дорожче , за пробіг 40к км. за саме авто 16500$

[@misha-wj2kf]

Купитувати в сліпу, якщо критично лкп не варто. Бо фоткають гарно, але коли вживу дивитись то очі коле

[@AutoGvozd]

я десь те саме і сказав. АЛЕ. якщо купуєте від ПЕРШОГО власника - то можна і всліпу

[@dmytrofasovyi7327]

Доброго дня . Як купувати дистанційно? Що для цього потрібно? Який банк які документи

[@AutoGvozd]

вітаю . мій колега Максим все розкаже : 0506552486. пишіть у месенджери або дзвоніть. як зручніше. ну на наш сайт завітайте. там багато чого розписано auto-gvozd.kyiv.ua/

[@Євген-з6т]

Прохання, коли люди запитують ціну на авто, то вказуйте ціну в доларах, євро, а не в кронах. Мрію про Іонік, але куплю тільки після нашоі перемоги….

[@AutoGvozd]

+

[@СтаниславК-у8с]

Я уже запутался в этиз электричка, яку выбрать в райне 30+ новый ID4 или уже бу Hyundai

[@AutoGvozd]

я не раджу китай. можете зв"язатись зі мною через менеджера Максима. 0506552486. я вам всі плюси-мінусу розкажу. ви самі зробите висновок - що саме підійде Вам краще. може то і буде китай ід4... а може ні

[@lEuroSportl]

Мікрофон рекомендую Микрофонная система DJI Mic Цікаов булоб побачити огляд hyundai kona electric 64 kwh / Hyundai Ioniq 38 kwh особливо порівняти з іншими машинами в ціновому сигменті

[@AutoGvozd]

дякую. постараюсь зняти. от як би за відео платили :) за основною роботою на канал геть нема часу

[@DmitriyDan]

доброго вечора, скажіть а кузов не оценкований на ионіку? бо по вашому прибору вім просто залізо

[@AutoGvozd]

вітаю. не оцинкований, але є свій тип обробки металу в хюндаю. то ж домішок цинку нема, але і корозії нема навіть у авто 2016х років... а це вже вік 8-9 років. і це показник якості.

[@SerSparco]

Можете написать, пожалуйста, сайт внутренних авиалиний?

[@alex_zac]

Чекаю огляд. Яка ціна?

[@AutoGvozd]

іоніки від 17000$ подібні під ключ з пробігом до 100тис км та soh 100%. я заплатив дорожче , за пробіг 40к км. за саме авто 16500$