Hyundai Ioniq 38kwt/h з Норвегії. Детальний огляд. Знайшли один мінус

Hyundai Ioniq 38kwt/h з Норвегії. Детальний огляд. Знайшли один мінус.
Який? Дивіться у відео.
Ми зняли детальний огляд на іонік дорестайловий 2019го року з 28ю батарейкою. Подивитися його можна тут:
• Hyundai Ioniq чесний о...
Ми зробили тест автономності у дорестайлового іоніка:
• Hyundai Ioniq з Норвег...
Ми зробили тест автономності і на рестайловому іоніку:
• Hyundai Ioniq 38: скіл...
Буду вдячний за Вашу підтримку в коментарях, та з радістю відповім на любі питання;)
Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!
Наші контакти:
сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
instagram:
/ avto_gvozd
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим).
Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників!

[@AutoGvozd]

Замовити Ектромобіль з Норвегії у компанії АutoGvozd: сайт: auto-gvozd.kyiv.ua instagram: instagram.com/autogvozd/ Наш номер телефону: 050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим). Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників! Слава Україні!

[@vp9559]

Приємно слухати грамотного толкового експерта своєї справи! Все чітко та лаконічно! Після ваших відео інші конкуренти намагаються зліпти схожі відео, але це виглядає дуже кумедно))) Широ бажаю процвітання каналу і бізнесу!

[@AutoGvozd]

Дуже дякую за слова підтримки!!!

[@vashre9478]

Неймовірно. Те, що треба. Навіть немає більше, що спитати. Дякую за такий огляд

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові

[@user-mi1mp6zz1d]

Якщо вам нічьго спитати то спитаю я - КУЗОВ ОЦИНКОВАНИЙ В НЕЇ ЧІ НІ ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[@vashre9478]

@@user-mi1mp6zz1d це не секрет, не оцинкований. Володимир про це говорив в іншому огляді

[@AutoGvozd]

кузов не оцинкований, але проблем з ним нема. Дивлячись на іоніки перших років випуску яким скоро по 8 років... і в них нема ні натяку на корозію - можна не переживати. на наш вік вистачить@@user-mi1mp6zz1d

[@AutoGvozd]

ні, але восьмирічні іоніки першого покоління мають ідеальний стан кузова. то д 2-3 річчний іонік - послужить довго@@user-mi1mp6zz1d

[@bob8356]

Володимире! Як завжди корисний і гарний огляд. Ні в якому разі робота не марна. Але невеличке побажання. Може стане в нагоді. Сучасні авто - це гаджети на колесах. Розповідайте в оглядах більше про можливості. Чи є сім, чи нема, чи є віддалене керування, що воно може (тут трохи було про це). Звідки карти і як оновлюються (мова не про CarPlay з Гуглом). Чи є мапа зарядок в Україні і хоч якійсь прорахунок ходу? Але це тільки побажання. Це ваш канал і все на ваш розсуд. За огляд велике дякую

[@AutoGvozd]

дякую за коментар. авто оновлюється. єсім є. і навіть в доресті. також авто може ловити вайфай. в ресті є моб додаток. віддалено можна керувати кліматконтролем. супер корисно для зими та літа. в міжсезоння - не використовується. карти європи є . Всі зарядки авто бачить. Прораховує маршрут через зарядки (як це робить і тесла). Такий прорахунок є і в доресті, і в ресті. В україні мабуть всі зарядки не бачитиме, бо в нас зараз бум відкриттів зарядних станцій. За останній рік інфраструктура не реально збільшилася. Не думаю, що ці дані - затягне в рідні мапи європейських авто, бо для них ми все ще "сірий" регіон.

[@user-qh7oe6kp8m]

Підтримую!

[@user-fu2yl7gx1e]

Ребята спасибо за видео если останусь живой куплю у Вас йоник супруге удачки

[@user-fu2yl7gx1e]

Только до рест

[@AutoGvozd]

Залишайтесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Бережіть себе

[@AutoGvozd]

ми теж експлуатуємо дорест. задоволені повністю.

[@user-qc9tl5bk6h]

Залишся ЖИВИМ, обов‘язково!!!

[@user-fu2yl7gx1e]

@@user-qc9tl5bk6h та стараюсь хор.дня привет из под купянска

[@Oliinuk]

Просто суперові огляди 🔥

[@romas6676]

Дякую за відео і обзор автомобіля

[@Sanches35]

Комент для підтримки каналу 😊

[@AutoGvozd]

дуже дякую!!!!

[@nbushuleac6407]

Забув подякувати, як завжди професіонально.

[@user-sp8th5bn1b]

Дякую за гарний огляд!

[@AutoGvozd]

дякую!!!

[@yevhenshchur1196]

Дякую! Дуже цікаво було огляд саме по 38 kWt Іоніку, бо багато авто за ті ж грощі але з більшими батареями 50-60 kWt і більшим запасом ходу, а інфи замало. А ще мене дивує як люди на авторіа пишуть про авто 2020 року "майже нові". Схаменіться люди, 3 річне авто це б.у., навіть якщо воно просто в сухому салоні постояло, не кажучі про те щоб по дорогах поїздило. Іноді в тестове авто сідаю, де 5-6 тис пробіг і через 2 км в мене підгорає від стуків і грюків.

[@AutoGvozd]

Багато авто за ті ж гроші? думаю - зовсім не багато і не рівноцінних авто. Саме європейців з ццс портом взагалі назвати не можу окрім опель ампера. ВСЕ! Китай порівнювати з європою - не варто, хоча можна. Які саме авто Ви мали наувазі?

[@yevhenshchur1196]

@@AutoGvozdмарки не буду писати,ви по моделям поймете які: mnv,xnv,corsa-e,bolt,leaf 62,id.3,G3,iEVS4,kona,yuan,zoe 52,ens1,ex5,e-2008,e-niro.Може пару MG пропустив якихось,но в принципі до 23куе достатньо багато,можна загубитись при виборі.Всі 50-60 кВт батарея,їдуть від 350 км і вище на одному заряді.Китайців і корейців сюди пишу бо в Норвегії вони їздять,не знаю правда з якими портами

[@AutoGvozd]

відповідаю по порядку: м-нв - має більшу батарею, але НЕ проїде більше. м-нв не має порту ццс і не може його мати ніколи, як і порту чадемо, робочого на 100% і всюди. це "каліка". то ж м-нв - це "домашнє авто", на якому далеко від дому виїжджати можна , але треба завжди бути готовим до пригод та квестів. х-нв - це динозавр, який знятий з виробництва давно. в Україні таких авто одиниці і вони приречені бути НЕ ЛІКВІДОМ або обезцінитись до вартості ліфа. проблеми всі ті ж, що і в м-нв, тільки все ще гірше. До речі комплектації м-нв, х-нв - це просто "велосипед" у порівнянні з іонік. ліф 62 - дорожче. присутня відчутна деградація ВВБ (якої нема в іоніка), слабіші комплектації, нема ЦЦС, а лиш чадемо. це теж в мінус в порівнянні з іонік. Доречі ліф не проїде відчутно більше ніж іонік. Просто розмір батареї не має значення - треба порівнювати саме пробіг на одному заряді, а пробіг у них +- рівний. ід3 - не погана альтернатива. все ж трішки дорожче. кона - дорожча, юань - китай. нема ццс, і не може бути (хіба євро варіант, але він суттєво буде дорожче). е-нс 1 - нема порта. не повноцінне авто тільки через це. але цей фактор НАДВАЖЛИВИЙ. є-ніро - дорожчий тисяч на 10. тому пропуск. е2008 - має ВВБ 50квт, але проїде МЕНШЕ з цією батарейкою МЕНШЕ за іонік з 38квт батарейкою. і т.д. , і т.п. @@yevhenshchur1196

[@yevhenshchur1196]

@@AutoGvozd ого скільки нюансів,обовязково до вас буду звертатись коли надумаю ліфа старого міняти на дальнобійного европейця, поки що нічого не вподобав,хіба що id.4, але ціна ще зависока за європейського

[@AutoGvozd]

ід4 дуже класне авто. він суттєво дешевший в китаї і лиш фолькси серії ід я допкскаю купувати там бо у цих авто - є можливість поставити порт ЦЦС по заводу від Європейців@@yevhenshchur1196

[@bohdan7166]

Героям слава! Дякую за огляд. Все розклали по поличкам.

[@Derian132]

Дякую за відео. Ви топ. Продовжуйте робити цікаві огляди.

[@AutoGvozd]

лиш завдяки таким коментарям і знаходжу в собі мотивацію знімати далі

[@nbushuleac6407]

Дякую Володимир, як завжди професіонально і грамотно.

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові

[@Dobryak757]

Ви мега круті!

[@AutoGvozd]

Дуже дякую. такі слова мотивують !!! надихають таки знімати далі

[@user-du7mz1ef8h]

Ви найкращі, дуже приємно дивитися Ваші відео на українській мові!

[@user-ic8vu2jj2e]

Героям Слава! Доброго здоров'я добрим людям! Дякую за можливість переглянути цікаве відео! Нехай щастить! 👍🇺🇦👍

[@vykgolf]

Дякую! Гарний обзор! Авто теж гарне, але трішкі батарея мала... Почекаемо ще !

[@sashanesen7972]

Швиденько впорався!😊 Дякую Чудовий огляд

[@AutoGvozd]

старався ))

[@hilaris_10]

Дуже круте відео, чекаємо на огляд додатка Blue Link)

[@user-sq8qt9hf4h]

Доброго дня, дуже гарний огляд.

[@AutoGvozd]

дякую!!!

[@user-qt3mq6nw2k]

Гарний і інформативний огляд!

[@user-re7er8fi2p]

👍 Гарний огляд!

[@AutoGvozd]

дякую

[@sergiisakhnenko1800]

Дякую за огляд, дуже цікаво і інформативно! Питання, а чи можете або зняти огляд, або просто записати відео порівняння плюсів і мінусів між іоніком рестовим і коною. Бо по характеристикам і внутрішньому наповненню машини схожі. Чи між ними різниця тільки в ємності батареї і відповідно дальності ходу? Або є ще щось по типу якості матеріалів, зручності, керуванню, ергономіці тощо. Заздалегідь дякую! Ви знімаєте дуже цікавий контент, так тримати)

[@user-vi8oo2fj3b]

Окремо дякую що сказалв "другий ряд", а не "сам за собою"

[@AutoGvozd]

)))

[@vladabsorber5536]

До речі бачив за тобою салон Susan Jong там є щось цікаве покажи дуже чекаю твоїх відео ні коли не пропускаю 7:05 7:05 7:05

[@Matrix17051983]

Топ контент. Гарна машина

[@AutoGvozd]

дякую

[@vr9587]

Дякую. Гарний огляд. А ще один з перших україномовних!)

[@AutoGvozd]

Дякую. Так. Мабуть на рестайл огляду українською нема окрім цього ;)

[@vr9587]

Чи буде можливість в Києві провести тест-драйв доресту?) Купувати планую навесні. Як раз дозбираю.

[@AutoGvozd]

думаю так. пишіть нам частіше. періодично якісь авто відправляємо в Україну на реалізацію, але часто - їх у нас викупляють ще до прибуття в Україну.@@vr9587

[@vr9587]

Якщо військовий придбає, то думаю з побратимом домовимось) так само коли собі придбаю, надам для тесдрайву.

[@IT-wf6di]

У мене Hyundai Tucson 2008 року, і жодного натяку на корозію немає!))

[@vladyslav6401]

дякую за інформативний контент! респект, Ну і да, в тебе гарна українська мова

[@AutoGvozd]

дякую

[@jurgenmuller9879]

Доброго дня. Було б дуже цікаво дізнатись вашу думку про Golf GTE саме з Норвегії. Розумію, що займаєтесь ви електромобілями, а не гібридами, але все ж )...

[@user-bl8ux8ft6h]

Володимир , огляд мені сподобався , хотілось би знати що в норвегіі з електичними мікроавтобусами ,може зробите якись огляд ?

[@samirmirdad8046]

Дуже дякую... дуже гарне відео, як і інши.! Були озвучені всі відповіді що мені було треба знати , це по поводу батареї, що вона більше но трошки гірше...! Так тримати!!!! А що відносно мене я би хотів подивитися відео де два автомобіля 28kw та 38kw виїзжали з одного міста та проїзжали 600 км . Та потім порівняти...!Кто бистріше ,та єкономічніще ...? Я важаю що 28кw приїде швидше... Ще раз дякую...!

[@AutoGvozd]

навряд таке зніму. нема часу на такі експерименти і організувати два клієнтських авто на свої тести - важко :) Але погоджуюсь з Вами, що дистанцію в 600-1000км іонік дорестовий мабуть подолає швидше

[@user-vl5vv4bf5t]

Класс❤

[@olesmx]

Дякую за огляд. Професійно і достойно. Але швидкість зарядки просто розчавила. :(

[@AutoGvozd]

так... зі швидкістю дуже здивували. особливо в порівнянні з шаленим дорестом

[@user-dd5ox8og6q]

Розказуйте про обслуговування))) лайк

[@AutoGvozd]

+++ дякую

[@Serhii12366]

Доброго дня Володимир, який кліренс в авто? І за який час зарядиться від домашньої зврядки?

[@user-ks3of3tg3d]

В мене був і дорестайл і ресталінг зараз в Тоp. Але блулінка немає- авто офіційне. Запас ходу дійсно при швидкості 100 км. Десь 340-350. Толковий огляд в рестайлі збільшили профіль колес. Авто максимально відповідає своїм коштам. Єдина болячка- гул підшипника редуктора або електромотора) на дорестайлі загудів на 170 тис. На рестайлі на 49 тис. Все ремонтується все міняється))

[@AutoGvozd]

дякую за комент. багато чого прекопав по цим авто. по підшипникам знаю у ніро і кони є болячка. у іоніків масово не знайшов інфо. в ресті блулінк МАЄ бути. просто треба сімка європейська. можете до нас звернутись. допоможем запустити

[@user-ks3of3tg3d]

@@AutoGvozd знайшов ваш сайт) і де ви знаходитесь- ) заїду краще. Ви поруч)

[@AutoGvozd]

у нас всі віддалено працюють. в офісі можлива зустріч за попередньою домовленістю. а в Вашій ситуації просто можна віддалено зв"язатись і я спробую допомогти запустити блулінк ;) @@user-ks3of3tg3d

[@user-lu5st9uy4q]

У них у всех проблема с подшипники. Я от многих слышал 😅😅😅😅

[@yurkalnaus4962]

Наскільки дорого обійдеться заміна підшипників? Скільки коштів самі підшипники будуть коштувати + ремонт на СТО?

[@user-mk5lw5rf5w]

Дякую, зайшов на канал випадково і не зміг не підписатись! До цього розглядав Кіа е-Niro з Америки, тепер мабуть трохи зміню напрямок. До речі, чи можна якось порівнювати ці дві машинки?

[@user-ge4ok4hh2k]

купила у вас до-рест :)

[@allll4055]

Було б добре. Порівняння з Hundai Cona electric. В тім числі і по розмірах, кліренсу.

[@AutoGvozd]

не скоро. а от огляд кона - зроблю

[@dmitryblaut5092]

Цікаво. Гарний огляд!

[@AutoGvozd]

дякую!!!

[@Maskuz28]

Дякую за контент. Можна зробити порівняння Ioniqa і Nissan Leaf 2?

[@AutoGvozd]

думаю, так

[@mazepa9664]

дуже дякую за огляд, для себе поки зупиняюсь на дорестайлі бо ціна демократичніша

[@AutoGvozd]

так , ціна дуже суттєво відрізняється, а фактично рест від дореста не дуже й відрізняється. мабуть дорест таки є раціональнішим придбанням

[@user-tl1me6gc4p]

Я придбав рест за 20000, 2020 рік - експлуатація 2021 рік на повному заряді, два ключа, два комплекта коліс та дві зарядки, без жодного підкрасу та скола правда пробіг 83000 км ! Покупкою дуже задоволений !

[@AutoGvozd]

гарна ціна і пробіг для іоніка цей зовсім не страшний. Можете тішитись, бо придбання вигідне. @@user-tl1me6gc4p

[@user-tl1me6gc4p]

Дякую, що відповіли ! Відоси у Вас суперові !!!

[@user-tl1me6gc4p]

Скиньте відео про блу лінк !!! Якщо в Вас є ?

[@tarasklimchyk4310]

Круте відео, дякую за вашу працю. Цікаво яка ситуація по е-tron в Норвегії (наявність, ціни, стан) цікава Ваша думка про дане авто

[@AutoGvozd]

е-трон. не погане авто. у нас купили всього два е-трона з пробігами 100тис км +. стан був гарний.

[@vasiliygusak5639]

Доброго. А чи вирішили, в рестайлінгових версіях, проблему з модулем BMS. А саме щоб машина засипали після виключення та не розряджала 12v аккум?

[@viktorlviv4217]

Володимир Порівняй це авто з Коною батарея 39

[@6ANDIT1]

Володимир, підкажіть будь ласка яка маркіровка охолоджуйочії рідини на іоніку 38 кв заллята і на яку потрібно змінити, чи можна долити дистильованої води, якщо трішечки нижче мінімуму рівень? Дякую.

[@user-st4ko8qs2v]

Дякую за відео! Мабуть майже всі Ваші відео передивився. Дуже професійно і відчувається, що дійсно тема Ваша. Питання: чи зустрічався Вам айонік з батареєю більшою за 38квт? Здається десь мені траплялось таке в когось з інших авторів. Тоді мене це не цікавило, а тепер маю інтерес. Ще раз дякую за Вашу роботу!

[@AutoGvozd]

вітаю перше покоління іонік 28квг рестайл 38 далі іонік припинили випускати натомість зʼявився іонік 5 там батарей багато найменша 58квг

[@user-st4ko8qs2v]

@@AutoGvozd Дякую, мабуть то було щось пов"язане з Кулібіним🙂

[@Iigor362]

Тут стоїть LFP батарея? Дякую

[@pl8197]

зробіть відео з блулінк

[@user-ge6ov8uy9s]

Огляд супер... якщо є можливість зробіть огляд нісан е- NV200.дякую.

[@AutoGvozd]

дякую. нісан енв +++

[@user-nn8wx5jd9j]

Молодчина,респект.Я ваш вболівальник по норвежських авто.Чи можна буде замовити Рено Зое-52,40 ,Квт,-бо на Хюндай ще не витягну.😊❤

[@AutoGvozd]

вітаю. дякую на доброму слові. та я б радив Вам не зойку, а іонік 38 купити (з 50кою вони в ціні близькі). зоя провалила тест євронкап. це для мене просто однозначний маркер, що брати не треба. та й іонік буквально в кожному компоненті буде кращим (хоч в іоніка менша ввб - та проїде він влітку не менше, а взимку точно більше)

[@user-rm5ub4ls2e]

Отже подивившись відео дійшов висновку. Краще брати перший Іонік. Якщо будуть їхати вони обидва на відстань скажімо 450км, то перший приїде швидше незважаючи на менший об'єм батареї, тому що зарядка 20хв. А рестайл потрібно 40хв заряджати. Плюс ціна привабливіша, довговічніша батарея, головне брати посвіжіше 2019рв.

[@AutoGvozd]

так я собі і купив іонік 2019го року з батарейкою 28квт і дуже задоволений своїм вибором ;) МОЖЛИИИИВО, рестовий іонік буде цікавий тим, хто робить за один день стабільно дистанцію 300км.... щоб просто не робити цю одну зайву зарядку.... може мерчандайзери якісь чи торгові представники.... але це мізерний відсоток щоб аж так співпало.

[@user-rm5ub4ls2e]

@@AutoGvozd У вас дуже класний інформативний україномовний канал. Успіху Вам і вашому бізнесу.

[@AutoGvozd]

щиро дякую!@@user-rm5ub4ls2e

[@pl8197]

а деградація у цієї рестайлової краща чи гірша ?

[@Fi6oNachi]

Версия до реста всеже кажется более выгодной в соотношении цена\качество. Да меньше батарейка зато зарядка гараздо быстрее и в результате по времени будет выходить одно на одно просто чаще заряжаться прийдеться. За то по цене существенно ниже. Единсвенное что остается неизвестным это сколько машина будет терять в цене за следующие лет 5ть? Но машинка супер конечно за свои деньги что то лучше найти мне кажеться практически не реально на сегодняшний день.

[@AutoGvozd]

так. краще дорестового іоніка мабуть альтернативи в бюджетних електричках просто немає. ціна буде падати дуже повільно в порівнянні з однокласниками завдяки тому, що показники здоров"я батареї триматимуться вище в районі 100% ))) в той час, коли по ринку гольфи, ліфи, зої - будуть зі "зношеними" батарейками. хай не суттєво, але така різниця буде відчутна. вона вже зараз відчутна.

[@ivannul20172]

Я шось пропустив... Вона має підігрів батареї(тепловий насос)?

[@Oleksii88212]

Дуже цікавий огляд і я завчасно вибачаюсь за можливо глупе питання, та чи є варіант заряджання авто з розетки 220v, у гаражі проведена саме така, або краще зробити настінну станцію?

[@AutoGvozd]

є можливість спокійно. скільки кіловат у Вас заведено ?

[@nick-ukraine]

Дякую за огляд! Питання, наскільки реально його потім продати наприклад за +5 років

[@AutoGvozd]

я не бачу майбутнє

[@kostiavetus7216]

Дякую за відео! Скажіть, будь-ласка, чи є продовження гарантії на авто фірми Hyundai? І як в Україні з обслуговуванням даних авто, чи важко авто з Норвегії потім офіційно обслуговувати? Дякую!

[@AutoGvozd]

так . хюндай може продовжити гарантію за умови наявності сервісної книги з нотаріальним перекладом. Зараз ведемо перемовини з кількома дилерами. Обслуговувати хюндай взагалі не проблема в україні. Оф. дилери беруть їх без проблем. Завжди раді

[@user-ok5ts2iy4y]

Привіт, цікавить Іонік з 28 батарейкою посліднього року білий колір або сірий металік з мінімальним пробігом на яку ціну мені розраховувати. Львівська обл.

[@user-jt4ty8fi8r]

Супер, розглядаю іонік такий, буду мати на увазі вас. По ефективності на 4% гірше може бути через більшу вагу батки.

[@AutoGvozd]

я думаю - трошки вага батки, трошки прошивка двигуна. Але загалом - РЕАЛЬНО відчути, що рест втратив в енергоефективності - не можливо. все ще унікальні показники витрат енергії на 100км.

[@user-jt4ty8fi8r]

@@AutoGvozd згоден, дякую

[@bob8356]

Володимире! Дякую за огляд. Яка була температура зовні? В мережі є хлопець (англомовний канал). Він робить range test і тести зарядки. Він тестував цей ioniq на швидкості 90 км/г при температурі 14 градусів (на приборці було). Він ледь проїхав 300 км, заряд 100% до 3%. Середні витрати 12.2. У вас схоже температура була нижче і ви їхали бистріше. Скільки градусів було за бортом?

[@AutoGvozd]

здається 16 градусів

[@volodymyr.7]

Ще в огляді якщо можете вказуйте кліренс бо для України це важливо. І чи це авто 250км проїде зимою при -15

[@Howe520]

The essence is here 30:16 I read the whole article just to see this part😄

[@user-gb1sk6yb3h]

👍

[@AutoGvozd]

дякую!!!

[@user-ep6wu7ls6j]

Доброго дня Володимир, скажіть будь ласка чи є можливість зарядки Hyundai Ionic від 380 в домашніх умовах. Дякую.

[@AutoGvozd]

машина однофазна 7квт бере

[@user-kd9uf2yq7q]

Дорестайл химия батарейки лучше. Кобальт содержание больше. А какая цена подробное пожалуйста

[@vladabsorber5536]

Продаю ссангйогг актіон

[@user-on1wt9fu6v]

Добрий день, будь-ласка, підкажіть що ж буде краще і надійніше для їзди по місту 90% року, е-гольф в топі чи іонік в топі? Комфорт, шумка, збірка, ходова? Дуже дякую

[@AutoGvozd]

Краще Вам затестити ці два авто. Дуже суб'єктивно. Трохи різна посадка. Може гольф на долю кращий за цим параметром, але іонік технологічно на рівень вище і я собі брав би тільки іонік. Він і ліквідніший в майбутньому буде , і суттєво далекобійніший

[@user-on1wt9fu6v]

@@AutoGvozd дуже дякую за пораду 🤝

[@tarash4505]

Чи можлива зарядка від домашньої розетки тим, що йде з коробки, чи потрібно додатково щось докупляти?

[@AutoGvozd]

не треба докуповувати. рідна цілком ок

[@Rubin229]

доброго дня! чи не знаєте яка буде вартість розмитнення в Болгарії?

[@AutoGvozd]

не знаю

[@leonidmaslov7846]

Супеер

[@alexross9234]

Велике дякую за огляд! Для мене особисто дуже корисне відео з Ioniq. Хотів би побачити від Вас огляд на Opel Ampera-e. Зараз розглядаю до купівлі саме ці дві автівки, для мене важлива максимальна комплектація і Ioniq в цьому плані більше підходить, з іншого боку батарея на 60 кіловат не дає спокою. Буду вдячний якщо допоможете з вибором.

[@AutoGvozd]

скажу так: ампера не проїде більше іоніка завдяки лиш більшій батарейці. бо іонік дуже суттєво виграє в енергоефективності. спробую таке авто вирвати десь на огляд

[@n_a_n_u_p_y_c6679]

Та вже підписався!)

[@user-qc9tl5bk6h]

Корисно було

[@user-tl1me6gc4p]

Дуже хочемо, щоб Ви створили свій аккаунт і записали відео про застосунок Блулінг!

[@AutoGvozd]

я зроблю для кіа скоро. на хюндай - аналогічно

[@user-tl1me6gc4p]

@@AutoGvozd 🤝🤝🤝

[@user-rr4ul5wd2h]

А з мінусів про те що заряджається довго і потрібно міняти Антифриз ще є якісь мінуси?

[@AutoGvozd]

нема

[@zpua1270]

Яким навігатором користуєшся?

[@AutoGvozd]

гугл

[@user-vf2ri9tf3l]

Дякую. А чи набагато дешевший дорестайл?

[@AutoGvozd]

так. відчутно дешевший. ми купили нещодавно іоніка дореста 2019го року в топ комплектації з пробігом 40к км за 16500дол. от авто 2020го року але в рестайлі коштувало 21000дол. різниця 4500дол. АЛЕ. ДОрест можна купити і за 13000дол з пробігом під 100к км. і тут вже різниця буде не 4500дол, а 8000дол. При чому ДОрест буде з 100% сох батареї і в чудовому стані. просто з більшим пробігом.

[@user-vf2ri9tf3l]

@@AutoGvozd О такий мені треба. Продам свій корчик. Напишу Вам на сайт чи зателефоную.

[@AutoGvozd]

)) на зв"язку ;)@@user-vf2ri9tf3l

[@vb43]

Я не розумію , який сенс на Авторіо ціна 2020р - 26- 25 т.$ якщо в офіціалів Hyundai , НОВИЙ Іонік преміум коштує 28700$ , а ТОП версія 30700$ , якось безглуздо брати старе авто 2020р з пробігом 60-90-120 т.км , невже 2700т$ або 4700т.$ тяжко доплатити за НОВЕ авто ? Мабуть для українця ШАРА це щось не виліковне . А може це Я відстав від трендів ???

[@AutoGvozd]

дайте лінк на новий іонік за 28700 і так, щоб авто у дилера реально було (а не картинки на сайті)

[@lEuroSportl]

Цікаво булоб побачити аналіз по 2 категоріям ціни 1 покоління аійоніка 2 покоління айоніка що на ринку за цю ціну пропонують інші бренди.

[@AutoGvozd]

щось таке і хочу зняти, але без прив"язки до іоніка.

[@sashadolynskyy6710]

Добрий день ! Шукаю для дружини електромобіль. Дружина хоче BMW I3. Скажіть свою думку або порадьте інший варіант.

[@pl8197]

Він може їхати в пробці на адаптивному круїзі, бо в моєї Тойота Кемрі 2017 року круїз працює лише починаючи із швидкості 40 км і вище , на малих швидкостях не їде на круізі

[@AutoGvozd]

так. іонік може тягнутись в пробках

[@user-tl1me6gc4p]

Добрий вечір ! Скиньте відео про управління автомобілем через телефон (ioniq 38) Дякую !

[@AutoGvozd]

буде відео по кіа. з хюндай - аналогічно просто

[@user-tl1me6gc4p]

@@AutoGvozd ок,чекатиму !!! 👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-mi1mp6zz1d]

Дякую за огляд , дуже подобається іонік , і в недалекому майбутньому я мабуть буду ваш клієнт . Є питання яке мене дуже турбує - чі оцинкований кузов в цьго красеня , як взагалі кузов в цього авто , чі не буває рижиків ?

[@user-mm9vi2ll1p]

Дякую за огляд. Бомбічно. Класно. Супер. Маленький ньюанс. Як на мене-довгий огляд. Можливо б розбити на кілька оглядів? Процвітання вашому бізнесу. На потвор не реагуйте.

[@AutoGvozd]

дякую. можна зменшити довжину огляду, якщо прописати сценарій до зйомок. мати оператора. і зробити все чітко за сценарієм. нема часу на сценарії, нема оператора. Щоб канал хоч якось жив - в умовах того, що це хоббі, і основний час з"їдає саме робота - то знімаю, як знімається . багато що можна покращувати. Знімати частіше, більше тем розкривати. робити порівняння, огляд ринків, цін. тести автономності. Але якби мені за це платили.... то ж - робота - це робота. основний час їґ. канал - це хоббі. як можу, поки - так і роблю. Дякую за конструктив і що продовжуєте дивитись ;)

[@alexandrzaitsev5259]

Дуже дякую за ваш огляд. Скільки приблизно грошей під ключ стане ioniq дорестайлв Україні з пробігом 100k ?

[@AutoGvozd]

від 15000дол під ключ +-

[@CVIchef]

Чи буде додаток працювати повноцінно в Україні?

[@CVIchef]

Я так розумію, швидкість зарядки значно впала ((

[@AutoGvozd]

буде працювати так само. швидкість в порівнянні з попереднім іоніком стала відчутно нижча

[@Ed_Black]

я ещё раз заплакал за б/у от 23 000

[@Vitalii_Chorniy]

14:20 - пару сотень?! Це щоб зробити шумку паралоном, чи чим і як?! Ви в курсі цін на цю послугу? !:))) З вас візьмуть тільки пару сотень, за розбір, збірку салону і частини кузова... тим паче такого авто!!!

[@user-yp3gp7or3e]

Як на зараз з доставкою электрокарів із США?

[@AutoGvozd]

все можна, але сенс нульовий, а точніше від"ємний. ціна вийде такаж, як з європи, та ще й авто буде як сірий імпорт. ні порти не підходять - перехідники буде треба, ні онлайн функції не працюватимуть. то ж ... не треба воно Вам.

[@watchtechua]

треба на ріа обирати просто ioniq а не електрік, тоді буде більше варіантів

[@mmorpih]

Як увімкнути адаптивний к.к. чи як зрозуміти що він є?))

[@AutoGvozd]

у іоніка він завжди є. нема комплектацій де б його не було на кермі як звичайний круїз але він вже буде адаптивний

[@mmorpih]

@@AutoGvozd круїз то вмикається, а як вибрати дистанцію до машини, не можу знайти)))

[@AutoGvozd]

на правій половині керма - нижня ліва кнопка ;)@@mmorpih

[@mmorpih]

​@@AutoGvozdот воно як) в мене на томі місці кнопка "ок" ))))

[@user-zb1ml9ev3o]

Цікавий і корисний огляд! Цікаво було би подивитися ще огляд Hyunday Kona 60, можна в порівнянні з KIA Niro

[@user-zb1ml9ev3o]

Як взагалі проводиться оплата в воєнний час, є якісь обмеження?

[@AutoGvozd]

постараюсь

[@AutoGvozd]

так. є обмеження, але оплати робляться через посередницькі фінансові установи з додатковою комісією за переказ +- 3,5%. на пряму на рахунок продавців.

[@maryanabramovych4862]

А де обзор 360°, панорама, або хоча б люк???

[@EvgeniySevul]

Разгон до 100 - 8 сек... Лично измерял

[@Ed_Black]

23:14 я заплакал....от 23 000 б/у......в то время как я видел НОВЫЕ ХОНДЫ Honda VE-1 ОТ 19 000 ....ПО этому какой бы хороший не был б/у Аёник ....НОВАЯ МАШИНА И ЕСТЬ НОВАЯ... И что бы автор не писал что отделка круче, что он надёжнее это всё чушь...... Сам автор ездил на хонде и офигивал от неё какая она опупенная.... Так что моя справедливая оценка стоимости Аёник первого поколения 10 - 13, второго поколения от 13 до 16 000. $/// НЕ ЕВРО А ИМЕННО ДОЛЛАРОВ И так скоро и будет так как цены на новые электрические авто стремительно падают и далее

[@volodymyrpitushenko8964]

Чудо що ти ліпиш ? Парь комусь другому своє китайське лайно

[@vp9559]

Постом вище писав про 17к, а вже 19к))))) так можна ссилку на авто під ключ на номерах нове в Україні за 17к-19к?!?

[@AutoGvozd]

1) Ваша "справедлива" оцінка скільки ПО ВАШОМУ має коштувати те чи інше авто - це просто смішно. На що в реальному житті впливає Ваша думка? ні на що :) то нащо казати - СКІЛЬКИ має коштувати те, чи інше авто ?! 2) я їздив на хонді, отже я чудово розумію специфіку і китаю, і євро авто. Скоро зніму відео-розбір, а поки - вже є на каналі порівняння євро гольфа та китай-хонди. Можете глянути 3) доречі я свою вє1 купував за 28000доларів )))) а потім через пів року Ілон демпінгонув у Китаї, бо відчув конкуренцію, і саме КИТАЙСЬКИЙ ринок обвалили хором усі виробники вслід за теслою (фолькс, тойота, нісан, бвд). Так, що якби не ілон - Ви б оце не писали зараз. Бо те, що сталось - НІХТО не міг спрогнозувати. І це все зробила ОДНА людина. А не ринок.

[@Ed_Black]

на мой рейтинг справедливых цен влияет те немногие цены на авто которые я выложил... И это за одну минуту поиска. Ну ладно может я всё точно не понял, и не уточнил, ну ладно может существуют какие то подводные камни но все цены по любому до 24 000. именно столько и больше просят за Аёник. Так что лучше купить ХОНДУ или Аёник????@@AutoGvozd

[@leonidmaslov7846]

А гібрид

[@AutoGvozd]

у нас канал про електрички. гібрид - це все ж ДВЗ

[@user-gp3fh2wh2j]

То неслухай

[@AutoGvozd]

люди не перестають дивувати :)