양산해놓고 영상을 찍는 것과 양산하지 못하는 차로 보여주기만을 위한 영상을 찍는 것의 차이. 마지막 저 둘의 더블 드리프트는 정말 소름 돋을 정도로 감동이다..
@donykim632Күн бұрын
요새 현대를 보면 영상에서 자신들의 기술력에 대한 자신감이 보여서 왠지 모를 든든함이 있음. 요새 영화를 봐도 두근거림이 크게 느껴지지 않는데, N 영상을 보면 그런게 느껴짐ㅋㅋ
@tebeschris10 сағат бұрын
오 이거진짜 ㄹㅇ 요즘 현대가 영상내면 또어떤괴물을만들었을까하고 기대하는게있음ㅋㅋ
@paulpak460Күн бұрын
There is something genuinely amazing going on at Hyundai and the N division that other auto makers need to make note of and replicate. They won't even sell many of these cars, but they make them anyway. How fun would it be to work there? Wow.
@kic2376Күн бұрын
현대가 차 만드는데 자신감이 붙었구나. 현대 하고 싶은 거 다 해.
@어느멋진날-j5bКүн бұрын
ㄴㄴ 돈 되는 것만 함 ㅇㅇ 쟤넨 소비자를 위한 ㄴㄴ 돈을 위한 ㅇㅇ 기업이 돈 보는건 당연한건데 쟤넨 그냥 장사꾼이지 자동차 기업이 아님
@kic2376Күн бұрын
@@어느멋진날-j5b 당신 중국인이야? 아님 일본인이야? 티나게 놀지아.
@fermata5882Күн бұрын
@@kic2376한글을 그럴싸하게 쓰는걸 봐서는 조선족일수도 있어요 😮
@A8shhsjwКүн бұрын
@@어느멋진날-j5b중국인
@어느멋진날-j5bКүн бұрын
@@A8shhsjw 중국인보다 말들을 못하노
@잡식-m3tКүн бұрын
와 미쳤다는 말 밖엔 또 저 멀리 가는구나
@chaostar8814 сағат бұрын
이미 아오이닉5N 만든 경험이 있고, 같은 모터쓰면 소프트웨어 세팅만 하면 되니 만들기 쉽지..... 400Kg정도 가벼워지니 더 날렵하긴 할텐데..... N이든 제네시스든 2도어 쿠페가 나와야 멋지지......
@chrtsi6912Күн бұрын
Never thought that in our days Hyundai will be the sole champion of thrill of driving! 🔝
@ghepardogtsКүн бұрын
WRC + IONIQ 5 N = RN24 The future we didn’t know we needed. Desperately.
@pstarke1066Күн бұрын
04:00 Full rear wheel lock with regenerative braking. No hydraulic brake required 아이오닉 5n 드리프트 스펙에선 유압브레이크를 달아서 뒷바퀴를 잠궜는데 그거랑 같은 역할을 하는 사이드 브레이크를 회생제동만으로 구현했다는게 킬포인트 딴건몰라도 저 기능은 다음 N에 들어갈 가능성이 높음
@atckanx5205Күн бұрын
ㄹㅇ 이거 어캐함? 미친거 아님?
@펀카Күн бұрын
미쳤네 저걸 기반으로 양산형 랠리카 전기 N 만들어주겠다는거아님???차쟁이들이 항상 말하는 "재미있는 자동차" 제발 양산해라
@phlru7652Күн бұрын
진짜 얘네 미친거같음
@godbongbongКүн бұрын
캐스퍼 일렉트릭 N이겠네용
@zenkp1058Күн бұрын
하지만 저 작은 몸집이 무게가 펠리세이드랑 비슷한게 아.....너무 아쉽습니다
@MaerongYeeyaКүн бұрын
@@zenkp1058 전기차랑 내연차랑 직비교를 왜함 ㅋㅋ
@user-k0218jdkikКүн бұрын
@@zenkp1058 베터리 성능이 좋아지면 가벼워 질 거임
@avocaza1393Күн бұрын
Hyundai is cooking right now. I hope they continue to innovate and take these types of risk for the automobile industry.
@MDKN22Күн бұрын
From N Club PA, love to see this. Hyundai N is really killing it!!
@YunkiКүн бұрын
캐스퍼는 스포츠성이 강하고 랠리카기질이 역시 있었군
@comein2Күн бұрын
랠리카로 하나 영입 가시죠 캐스퍼N
@YunkiКүн бұрын
나오면 72개월 풀할부로 당장삽니다
@TheSoulcrew77Күн бұрын
역시 이 형 이 댓글이 있을거 같았어~ ㅎㅎ
@최재형-b2cКүн бұрын
딱 윤키님을 위한 차네요!!!
@YunkiКүн бұрын
타게해주세요 기원1일차
@Nthusiast1978Күн бұрын
Just got my 5N, and now already standing by to trade it in for somerhing, even BETTER?!?!! 🤯
@rolandjarrett611Күн бұрын
Add to the collection!
@choshun8Күн бұрын
Hopefully will be in the next three years if they’re just showcasing now. Would be perfect as it’s smaller than the ioniq 5N
@미니무르-f6mКүн бұрын
부럽네요😊
@inftryK22 сағат бұрын
About 10 years ago or so I was laughing at Hyundai cars but nowadays, I respect what they are doing.
@chaostar8814 сағат бұрын
There is a Korean proverb that says, “Even mountains and rivers change in ten years.”
@김제임스-w1zСағат бұрын
@@chaostar88차값이 정말 강산처럼 변했네요
@CarSceneKoreaКүн бұрын
"But we don’t just imagine, we make them into reality."
@tprhyunКүн бұрын
Gotta respect Hyundai for trying! And they are now delivering as well!
@trstnhnКүн бұрын
They been delivering for a while. Even their ICE N cars are amazing.
@30seconds_to_the_marsКүн бұрын
현대 진짜 제대로 미쳤네. 아이 좋아라. RN 24 양산 되면 좋겠다.
@4k4kstrollman6Күн бұрын
소형 EV랠리카… 현대가 개척하는 세계최초의 길이 될듯! 현대가 EV시대로 들어서면서 내놓는 차들마다 세계최고와 세계최초가 되네🇰🇷👍🥇
@user-wt6zr8orhdКүн бұрын
랠리카를 i20N을 전신으로 삼았 듯. 컴팩트한 차체가 필수적이라.... 어떻게 보면 아이오닉2, 2N의 스포일러가 될 수 있겠네요. 전기차 좀 치더니 진짜 하고 싶은거 다 하는 느낌 ㅋㅋㅋ
@ygj5305 сағат бұрын
아이오닉3
@DistractedRyderКүн бұрын
Really impressed where the brand has gone in the last few years. Can't wait to see what's in store for the future. In the meantime I'll keep enjoying my KN. You know it would have been amazing if they had an easter egg built in that increased the range a little bit more and HP and released it OTA today on Hyundai N day for the I5N.
@IM_SeulКүн бұрын
RN24에 껍데기 씌워서 캐스퍼 일렉트릭 N으로 꼭 출시해줘! 제발!
@ygj5305 сағат бұрын
아이오닉3
@차현우-b3jКүн бұрын
하.. 미쳤다... 매번 설레게 하는 건 무슨 능력들이신지..
@슈프림-w1zКүн бұрын
닉값하노ㅋ
@greatjohnson285Күн бұрын
@@슈프림-w1z 일베값 하네
@슈프림-w1zКүн бұрын
@@greatjohnson285 일베랑 뭔상관임,?
@Whatever-2u21 сағат бұрын
I freaking love this car, and I want it.
@점점점-x2fКүн бұрын
캐스퍼...? 캐스퍼님이 왜 여기에.. 현기 전동화 하더니 자기 만들고 싶은차 다 만드네 ㅋㅋㅋㅋ
@gyunjin40Күн бұрын
독일 아우토반에서 아반떼 보고 따븅하던 폴쉐 광고보고 저 폴쉐는 기어가 1단이야 하며 농담하던 시절이 있었는데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 이젠 진짜 폴쉐가 따봉하게 만들었네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@inunine111511 сағат бұрын
형님 당시에는 엘란트라 였습니다. 아 물론 수출판 아반떼는 엘란트라 네이밍 그대로 가져가긴 하지만 ㅎㅎ
@NturismoКүн бұрын
와 .... 국산차 보고 가슴이 웅장한적은 처음이네... 지린다 진심...
@루이-i1vКүн бұрын
캐스퍼ev N 이 나온다고?? 와! 가즈아!
@EternityMoon-fz9es16 сағат бұрын
회사의 전폭적인 지원하에 엔지니어들이 정말 해보고싶은거 다해보는 느낌이다. 반면에 유럽업체들은 스스로만든 정체성에 갇힌 느낌이고.
@puju73Күн бұрын
역시 전기차도 재밌을 수 있다라고 제시한 Hyundai N 답고, 다음 차는 제발 경량화된 2도어 쿠페 EV 하나 내줘서 그냥 바로 고성능 시장 기강 씨게 잡아줬으면 좋겠다
@demol08Күн бұрын
그건 제네세스 마그마가 할거임
@ENTP-manКүн бұрын
N개발자들 진짜 열일한다!
@스즈스Күн бұрын
와 현대 미쳤다 진짜 네버저스트드라이브에 대한 끝없는 도전
@alias7goldenlettersКүн бұрын
this company is so goated
@allblack1982Күн бұрын
라고~ 타 브랜드들이 소리칩니다. 마음속으로요.
@comein2Күн бұрын
@@allblack1982 번역이 잘못된거에요, 지금 저분 하시는말은 이 회사 개쩐다라는말임;;
@jihyenkim748Күн бұрын
@@allblack1982 ㅋㅋ 유튭번역 ㅋㅋ
@ShiningColdRiceКүн бұрын
@@allblack1982 그저 GOAT라고하시잖어 숭배나해
@nodozepillsКүн бұрын
Please make the rn24 for consumers!! Take my money
@yuzalofiКүн бұрын
영상 보는 내내 닭살이 돋습니다. 현대 N디비젼 곱게 미치셨네요.🤩
@ndychung007Күн бұрын
Only if Ken Block was still around. He would have been the perfect driver to introduce the RN24
@nawafa4307Күн бұрын
It means so much more if I can become a production reality.
@koplja213Күн бұрын
THE coolest car company ever period
@Fabio-kimКүн бұрын
삼성아 현대하는거좀 보고 배워라 N브랜드는 돈 안되는거 뻔히아는데도 만들어서 현대 기술력을 대표하는 브랜드로 됐잖아ㅋㅋㅋㅋ
@NB-uo6wsКүн бұрын
N에서 나온 기술을 일반양산차에 조금씩 적용까지 하고있음 대단함
@genchickenКүн бұрын
"그게 돈이 됩니까?"
@gyunjin40Күн бұрын
재용씨는 인플런서가 꿈이라 어디서 따봉 사진만 찍고 있을겁니다
@jaewalkleeКүн бұрын
The future we didn’t know existed.
@고려우Күн бұрын
멋지네요. 50살 넘도록 아직 현대차는 한대도 안 샀었는데, 요즘 출시되는 차량들 보면 현대차 사고 싶어지더라구요. 현대차, 성공했네요.
@Twenty1world12 сағат бұрын
이미 한참 전에 어지간한 양산차는 상품성으로 찍어 눌렀는데 그동안의 이미지 계속 발목을 잡아왔지요. 요새 차 만드는거 보면 대기업 맞나 싶을정도로 급진적이고 혁신적입니다.
@김롱따Күн бұрын
와… 대박.. 미쳐따…ㅠ 일단 팬티부터 갈아입고… 현대 진짜 사랑합니다~~ ❤❤ 꼭 양산차로 랠리기질의 경량 소형N 나와주면 좋겠습니다~ 너무 기대 됩니다!!! 하고 싶은거 다 하세요~~!!! 더 하세요~~!!!
@EnzodellAquila23 сағат бұрын
Italy ❤Hyundai RN24
@제크민Күн бұрын
대박 현대가 전기차 시대에 펀드라이빙의 최강자가 될려고 아주 작정을 했네요
@marcel9r22 сағат бұрын
Greeting from Germany! Weiter so. Deutschland hat ev verschlafen.
@-Headbanger-Күн бұрын
*Will forever pray for a Veloster N successor 🙏*
@NogCubeКүн бұрын
With combustion engine.
@mistral9515Күн бұрын
미치셨습니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 응원합니다
@Makoto1687Күн бұрын
Was really hoping for an IONIQ 6 N PART!....Still patiently waiting.
@goldyun-u3jКүн бұрын
현대: 포르쉐야 가서 빵이나 사와
@왜옹-z8hКүн бұрын
뉘르 랩타임이나 보고오셈;;;
@박진세-s9eКүн бұрын
@@왜옹-z8h 마그마로 이미 증명했는데?
@greatjohnson285Күн бұрын
@@왜옹-z8h 양산차로는 죽었다 깨도 안된다는 그 랩타임? 풉
@KellyZero_Күн бұрын
기다리고 있습니다... 컴팩트 전기N....
@NClubFLКүн бұрын
Let's gooooo
@Y2KvidsКүн бұрын
okay lets go
@아반떼도르-g1kКүн бұрын
와 감탄사밖에 안나오네😍😍👍
@cadiol99Күн бұрын
04:01 컬럼식 기어 노브 미쳤냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@urbanstrencanКүн бұрын
Amazing ❤❤❤ Hyundai please make road going version we need I20N Performance replacement ❤❤❤❤. Can't wait for more from the best motorsports division the N
@cesarsanchez5393Күн бұрын
I need it but i love my kona n
@oraclemiata845Күн бұрын
KONAN is legend…
@paulkitchen5802Күн бұрын
I have Kona N and EV6GT. I couldn't wait for 5N but I want it because EV6GT is 98% but owning Kona N and EV6GT I know what 5N is about...however, I don't want to trade Kona. I still love ICE but EV6 is waaaay upside down only after 1 year. I will wait for Electronic Grey Matte and Vision roof not offered in USA yet and until then dream away!
@은둔자-d1bКүн бұрын
지금 산업계에서 돌아가는 상황보니 앞으로 국내 1등기업은 삼전이 아니라 현기 아니면 하이닉스가 될것같은 느낌적인 느낌...
@지잡대대코더Күн бұрын
영상에도 지나가는 장면으로 나오지만 현대차 그룹은 PE시스템을 중요하게 생각하네요 3:20
@schizo0223Күн бұрын
Our condolences for all the tires that were sacrificed in making this content.
@chaegpya9496Күн бұрын
와...무슨 전투기 개수형마냥 바리에이션이 끝없이 나오네...
@taeshimdavid6535Күн бұрын
현대의 도전 감사합니다
@MaddNomad1015Күн бұрын
I wish they would’ve launched a AWD i20 stateside. Would be crazy fun
@370푸락셀15 сағат бұрын
지리고 갑니다.이제 M털고 N 갈때 된듯 ㅈㅈ
@jonghyeoklim434714 сағат бұрын
알파벳 순으로도 M 다음은 N이다
@imjayd3nКүн бұрын
미쳤네.. 랠리카를 전기차로 재현했다고?
@quakingpigКүн бұрын
This video just makes me grin
@남두-d8eКүн бұрын
밸로스터N 처럼 캐스퍼에 바디강성 높이고 와이드 바디에 저 rn24 모터 배터리 넣으면... N 한대 나오려나요 ㅋㅋㅋ 컴팩트한 전기 N 기다리겠습니다.❤
@D_Sekhar_1423 сағат бұрын
진짜 낭만이 넘치는 차다
@0127_JehunКүн бұрын
현대 사랑해요!!
@FluffyArcheopsКүн бұрын
A production Inster/Casper electric N would be magnificent. The Ioniq 5 N is also magnificent in its own right, but just too big…
@Monolith777Күн бұрын
회생제동으로 땡기는 사이드라니 ㄷㄷ
@gosmaskКүн бұрын
잘한다, 잘한다 박수쳤지만 현대가 이렇게 잘 할 줄은 정말 몰랐다.
@kimdobongКүн бұрын
지려따........
@아데나아데나-y2xКүн бұрын
N의 경쟁자는 n일뿐 독일차, 일본차? 아 예전 그 탈것들 말하는거냐.
@yoniexКүн бұрын
캬 이게 사이버펑크지 ㅋㅋㅋㅋ
@Patrick-fk4efКүн бұрын
Still hoping they make the N Vision 74!
@greatjohnson285Күн бұрын
캐스퍼N 가즈아~~!!
@tkan658622 сағат бұрын
최신기술로 그룹B 수준으로 스펙 나와서 만들면 이런 느낌이려나요. e-handbrake 는 진짜 돌았네;;;
@무아-d3h6 сағат бұрын
독일차 사느니, 이제는 n 이다
@NogCubeКүн бұрын
We want GR86 competition! You can make it Hyundai! 🔥 Combustion engine is a must there.
@h.m.8589Күн бұрын
Officially both Hyundai N and Toyota GR divisions are teaming up to have a joint collaboration festival event this weekend in Korea at Everland speedway. Its so insane its actually really happening.
@trstnhn23 сағат бұрын
Hyundai already has plenty of ICE N cars that can compete with GR86.
@NogCube22 сағат бұрын
@@trstnhn The thing is that their form can't be classified as sports car - relatively small car for 2 people.
@MOZZIMOZZI23 сағат бұрын
와 현대 소름돋네 ㄷㄷㄷ 무슨 수퍼스타같은 인재가 있나봄
@Basis_VectorКүн бұрын
캐스퍼 N 어서오고~
@DAMJWIКүн бұрын
뼈대가 캐스퍼N 느낌이!!! 만약 나온다면 5천만원할듯!
@허황-c3iКүн бұрын
캐스퍼뼈대로는 저 스펙 못넣을듯요
@OMG-r3jКүн бұрын
8천정도 되지 않을까요? 그 이하면 수지가 안맞을거같아요.
@demol08Күн бұрын
@@OMG-r3j아5n이 8천인데
@OMG-r3jКүн бұрын
@@demol08 그럼 더 비쌀듯. 1억정도.
@Paris-n2bКүн бұрын
캐스퍼로 N만들면 보강 하지 않을까요 아반떼N도 기본 모델대비 보강 된 부분들이 있으니까요
@kei_techdriveКүн бұрын
E-handbrake 를 N 퍼포먼스 파츠로 팔아주세요!!!! 이참에 RN24 도 양산 좀 부탁드립니다!!!
@kimbukbuk4287Күн бұрын
RN24 꼭 양산해주세요 너무 재밌는 차가 나올거 같아요
@이순신장군-l2dКүн бұрын
캐스퍼 N나오면 묻지마 계약할거임
@trstnhnКүн бұрын
1억이라도요?
@이순신장군-l2dКүн бұрын
@@trstnhn 아이오닉5N이 7천대인데 1억이 될수가 읍죠
@trstnhnКүн бұрын
@@이순신장군-l2d 올라운더로 나온 5N에 비해 RN24은 순수 퍼포먼스형이라서 (적어도 이 영상 기준으로는) 더 비쌀것 같음. 렐리 튜닝이 적용된게 많아서 절대로 싸게 나올 차로는 안보임.
@이순신장군-l2dКүн бұрын
@@trstnhn 그차말고 영상 후반부에 나온 캐스퍼 N이요~ㅎ
@BigNBroКүн бұрын
아반떼 N타고 있지만. 캐스퍼N은 정말 갖고 싶네요. 4륜 드리프트 하!! wrc 모션 그대로 일상에서 즐긴다면 너머 행복일듯해요❤❤
@추상인간Күн бұрын
잘한다 잘한다 하니 진짜 잘하네… 태어나기를 고래로 태어났구만
@profbtg653118 сағат бұрын
I hope the new drift mode will be an OTA update for all I5N….
@자유를향한날개Күн бұрын
차 알못이라 뭔 이야기를 하는지는 모르겠지만 오토기어와 왜있슈 TV를 통해 전기차에 대한 약간의 지식을 가지게 된 것으로도 현대가 지금 얼마나 대단한 일을 해내고 있는지 알게 되었습니다. 미래 먹거리를 제공하기 위한 현대의 노력에 무한한 감사와 응원을 보내 드립니다. 국가 경제의 가장 큰 축 어쩌면 반도체보다 더 큰 국가경제의 근간이 자동차 산업이라 생각합니다. 기업의 첫 번째 존재이유도 이윤창출이고 두 번째 존재 이유도 이윤창출이고 아마도 세 번째가 사회적 책임과 윤리강령일 것입니다. 흉기니 뭐니 하는 잡스러운 말들은 이제는 사라질 것이라 생각합니다. 사랑해요 현대 앞으로는 무조건 현대기아의 전기차만을 구입할 것입니다.
@radenputra6541Күн бұрын
make ioniq available on racing games such a nfs, forza, and etc so people can noticed hyundai there.
@monami001Күн бұрын
상상을 현실로 만들어버리네 지렸다
@링고찡Күн бұрын
RN has always been the best car and the car that makes your heart beat
@simple_0eКүн бұрын
현대 N 화이팅,, 모터스포츠도 계속 참가하고 잘 만들면 언젠간 글로벌로 인정받는날이 오겠제
@sungyeolkim3540Күн бұрын
와 씨 현대한테 이런 말을할줄이야.. 멋있어!! 🙈🙈🙈
@BitXrp_AlienКүн бұрын
캐스퍼로 슈퍼EV랠리카를 만든다?!!! 진짜 완성작이 기대된다.
@markshkimКүн бұрын
작고빠른차 최고! 현실적인 장난감! 빠른차는 무조건 재밌다! 재밌는차가 무조건 빠른가?
@dotory_loungeКүн бұрын
캔블락이 살아 있었다면 타이어가 터질때 까지 신나게 탔을 듯
@지튜브-i5yКүн бұрын
캔블락 죽었나요? 어쩐지 인터넷에서 못본지 오래ㅜㅜ
@dotory_loungeКүн бұрын
@@지튜브-i5y 너무 빨리 가셨죠. 살아 있었다면 현대 N시리즈를 가장 잘 타는 사람들 중 한명이 아닐까 싶어요
@초록잉이Күн бұрын
벨로스터로 하고 있던 내연 RN을 전기로 방향전환 했구만... 그리고 양산으로 계획중이다... 이거라는거죠?
@song4009Күн бұрын
5:34 와 좀 소름돋았다 그러니, 넌 이거 하나만 기억하면 돼 never just drive
@권영한-w1mКүн бұрын
그래 이거지~
@silisto4223Күн бұрын
I'm the english comment you're looking for👋
@enozder9987Күн бұрын
RN24 양산하면 지리겠다..ㅎㄷㄷ 그런데 저 스펙으로 양산하면 1억은 될 듯..그래도 해줘!!!