Hyundai Solaris или VW Polo Sedan?

[@Понятьипростить-ь5у]

По трассе больше 110 не езжу , пусть хоть три литра под капотом будет , трасса загружена очень сильно , это в девяностые машин мало было . Я как-то засекал по времени , по трассе когда ездил в деревню , расстояние 150 км , например когда едешь 110 и 140 , время почти одинаковое получается . Просто при 110 обгонов мало 4-5 где-то , а при 140 уже прям существенно больше . Вот на обгонах много времени теряешь из-за встречных машин . Так что не гоните , времени всё равно много не выиграете , а вот жизнь одна !

[@I_am_Spartak]

Я так вообще 80 езжу. Разницы по времени тоже минимум: на 20 км максимальная разница 5 мин. между скоростями 80 и 120 км/ч. А экономия топлива значительная. Учитывайте, что скорости средние, а значит, чтобы поддерживать на трассе среднюю скорость 120 км/ч, нужно еще сильнее топить. Вывод один: хоть о покойниках и плохо не говорят, но не будьте такими козлами, как тот, что на записи видеорегистратора.

[@nochnoydozor8094]

Артур Пчегатлук ды ехай 40 вообще! Из за плетущихся мудаков,которых приходится обгонять тоже не мало поразбивалось!

[@димандиманов-ш3с]

2500 оборотов самая экономная скорость

[@nochnoydozor8094]

диман диманов ды сожги ты на пол литра больше но едь как мудак.

[@nochnoydozor8094]

Но не едь как мудак имел в виду.

[@kirillnikiforov9545]

Ведущий не в ту передачу пришёл,ему нужно детективы рассказывать)

[@acctors9640]

😂😂😂

[@mrrock131019]

Ну вот про внешний вид - это субъективно. Мне, например, больше нравится консервативность и выдержанность в дизайне поло, чем корейская размазня.

[@pro_avtomobil]

Конечно субъективно, но все трое участников пришли к выводу, что Солярис, скажем так смазливее и моднее. Поло, как Вы справедливо заметили - консерватор и судя по продажам, это не всем нравится.

[@mrrock131019]

Программа Автомобиль скажем так, жене я бы купил солярис, а себе поло. Хотя я любитель универсалов, а у вагов и корейцев за эти деньги таких машин нет.

[@АлексейК-щ4г]

Солярис лучше по внешности. Консерватизм поло больше смахивает для обычного человека на домик бомжа. Особенно когда поло в минималке. Так уж повелось что я знаком с многими девченками и часто разговариваю с ними о машинах и они все до единой сказали что солярисы-рио гораздо симпатичнее. Поло многие годы никак не менялся и владельцы называли это консерватизмом. Старая 9тка на которой пластик такой же как на поло тоже консервативный автомобиль? Например, если посмотреть автомобили фольтсвагена классом выше - там этим "консерватизмом" уже почему то и не пахнет.. Странно... А в дешевом поло - вся тачка консервативная... и чем дешевле поло - тем "консервативнее" он выглядит)

[@wsrati1588]

@@АлексейК-щ4г, концепт поло практичный, в амароке примерно такой же салон. Пластик там не девятовский. Какое вообще дело до того какие девчонкам нравятся больше?

[@АлексейК-щ4г]

@@wsrati1588 практичный это скорее про рапид. А поло на фоне конкурентов не выделяется вообще ничем - седан, у которого нет не одной выдающейся характеристики. К тому же сделан в заведомо бедном стиле, чего не наблюдается не у одного более дорого немца.

[@АндрейАлексеев-д9и1м]

Посадили бы водителя с ВАЗа за одну, потом за другую машину. Он бы лучше сказал какая машина лучше.

[@МаксимСаронча]

Андрей Алексеев обе лучше чем ваз

[@alexkoh337]

@@ПавелСпиридонов-я5й это ты сам придумал

[@civic6955]

@@ПавелСпиридонов-я5й Ну когда сам поездишь на каждой из этих машин , по году хотя бы , потом делай выводы . Я после поло сажусь в весту , и это просто ужас

[@civic6955]

@@ПавелСпиридонов-я5й а веста не ведро ? Если поло для стран 3 мира , то веста для дол...бов.

[@civic6955]

@@ПавелСпиридонов-я5й так то мне на журналы которые что то признали , похеру. Сажусь в поло и салярис отвращения не вызывает как веста .мне хватило в ней просто посидеть. Ничего не изменилось. Ведро оно и в Африке ведро .

[@АлексейИльясов-и4ч]

Авария капец страшная! Водитель сколько людей угробил..( Гонял бы так когда один!!! Взял на ровном месте 5 людей угробил (((

[@ДанилСалихов-е9щ]

согласен. понты к хорошему не приводят! Земля вам пухом братья и сестры!

[@СергейЩеголев-ц5ю]

Интерьер Соляриса на любителя, мне кажется он чисто такой азиатский, с уклоном к китайскому дизайну: много кнопочек, ручек и вставок, блестящих и разных. Вспоминаются 90-е годы (кто помнит): китайские магнитофоны, все на них светится и моргает как на новогодней ёлке.

[@VadimOST]

Скорее приятный современный салон в соляре. В поло ощущается что немцы не понимают для кого эти авто производятся... Видимо целевая аудитория мужчины пенсионеры, и вообще люди кому за 50

[@user-oleg_kop57]

@@VadimOST поддерживаю. Уж очень всё в поло консервативно. Реально тачка больше для мужиков в возрасте, у которых внешнее и внутреннее состояние машины на последнем месте, главное что едет.

[@ДимаБукиниегоролики]

ИИИИиииии победителем в этой дуэли становится ЛОГАН!!!

[@Asset3200]

Дима Букин да да не пробиваемая мягкая подвеска надёжный двигатель

[@Garry2401]

100% )))

[@nochnoydozor8094]

Дима Букин и его ролики дааааааа!!! А номинации лучшая телега для пердунов!!!! А также лауреат премии "унылое гавно"!!!л-л-л-логааан!!!

[@mrrock131019]

Дима Букин и его ролики в новом логане в задних дверях изнутри нормальные ручки сделали или как в старом, зацепы выгнутые из пластика?

[@nighteyes7553]

Логан? Не смеши!!!

[@prokachu52]

Покажите Женю, который шарманку врубает))

[@ЛёхаЛего]

На счет управляемости соляриса на трассе, то тут все правильно, ее нет после 110-120! Машина исправна, а то понабегут сейчас с развалом и резиной!

[@Mercurychka]

Лёха Лего новый этой проблемы лишён

[@batyputin1174]

Не пизди

[@ЮрийРожков-р1б]

@@Mercurychka, да их за старый прощать нельзя! А то они не в подвеске, так ещё где-нибудь нагадят!

[@fortune5661]

я владелец соляриса 2013 года на третьей модификации задней подвески. обозначенная Вами проблема с неустойчивостью задней части на скоростях выше 120 так же наблюдается, но уже в ощутимо меньшей степени. Спасибо за честное сравнение!

[@pro_avtomobil]

И Вам спасибо - за честный отзыв!

[@Mercurychka]

fertun а в новом кузове и вовсе убрали

[@fortune5661]

но это не точно

[@Mercurychka]

fertun точно) Поменяли местами пружины с амортизаторами .

[@ЮрийРожков-р1б]

@@Mercurychka, не! Народ говорит, что всё-таки не точно! )

[@ШарифджонСаидахмедов]

ЛАЙК за Фольксваген Поло всегда!

[@Судныйдень-ю4е]

До сих пор от этого видио жутко становится и кажется вот вот вырулит....в автошколе такие видио надо показывать обязательно

[@MixMaxrf]

Я за поло )

[@мегачувак-ы3ь]

Поло безопаснее, а значит лучше

[@АлексейК-щ4г]

Старый действительно безопаснее. В 2017 уже самый безопасный считается в этом классе солярис как не странно. Однако он теперь и стоит подороже поло в топе.

[@Vasya308I]

Алексей К самый безопасный в классе это рапид

[@a9x0880]

@@Vasya308I рапид и поло копия в плане подвески. У них кузов чуток другой и все

[@blade8271]

Пешком ещё безопаснее, но не значит что лучше)

[@КлэберКарно]

Лайк.такой обзор надо на ТВ! Молодцы. Про аварию посмотрел ....это конечно ужас. Будьте друзья осторожнее ,не разгоняйтесь так , берегите себя и своих пассажиров

[@АлексейАнаньев-ч3ж]

Каждый выпуск программы интересен! Спасибо за труд и старания. Успехов в Новом Году!

[@pro_avtomobil]

Спасибо!

[@ОлегЫч-к7ф]

Не согласен с автором. у меня поло рестайлинг прошел 40 тыс почти за год, пока что из скрипов выявил только заднюю крышку багажника (когда от подогрева стекла вода стекает и замерзает, потом лед там звуки издает не приятные) Что касается дизайна тут на любителя. Мне симпотизирует строгий салон без всяких гейских линий. но тут каждому своё!

[@Mercurychka]

Sever Online у вас рестайлинг,а это уже немного другое авто(болячки исправили)

[@КобаСталин-к3о]

Sever Online такая же фигня! Ну если честно движок у них шумный !

[@НиколайАндреевич-п9б]

А какова года машина?

[@АлексейК-щ4г]

У Соляриса 2014 года с пробегом в 90 тыс тоже ничего нет из того что они описали. К слову и поло и солярис чувствуют скорость. Солярис комфортен до 130 км. Поло до 140. Так что разницы особо как раз в этом плане нет. Опять же сравнивали старые поколения.

[@Adelfox95]

а вот на i30 и i40 по трассе вообще кайф , больше 160 спойкойно как по рельсам , многорычажка у них стоит , причем очень хорошо настроенная

[@kasf5431]

Otvet и на creta тоже! У нее реакция на газ как у горячих хетчей

[@КонстантинСтаниславский-э9г]

Ну да 160 еще нормально, но когда больше уже едешь в напряжении, надо менять подвеску это однозначно, а в остальном конечно VAG это отстой, разводилово.

[@mezzanine6274]

Так и цены другие

[@V_Teatre-Absurda.]

Да все верно .Больше 150 км/ч на РИО 3 -черевато последствиями.Но до 120, акпп и движок1.6 выдают шикарную динамику.

[@ivanchudov9299]

было в семье и поло после чего солярис,все были 11 года,ничего нигде не скрипело,на каждой отъездили больше года,ездили я и отец,большенство была щебёнка,живём в деревне,считай каждый день по 2-4 раза по щебёнки ездили,и ничего не скрипело ни в солярисе ни в поло!

[@Luskas888]

Я за поло, хотя солярис будет дешевле в самостоятельном обслуживании ( по запчастям и расходникам) и мотор тяговитее. Но видел последствия не очень сильных аварий с солярисами и они разлетаются "в труху". Очень тонкий металл, много хлюпкого пластика. Надеюсь с системами безопасности (подушки, зоны сминания и деформации кузова) они не накосячили и они отрабатывают. Вот у меня был киа сид первого поколения в нём было чувство что машина сделана под европейского потребителя. Отличный автомобиль. Поло больше нравится и экстерьером и интерьером ( в средних и высших комплектациях обычный фольц, кто ездил раньше на авто ваг групп сразу оценит преемственность).

[@mrrock131019]

Руслан ты удивишься, но в тестах авторевю лада гранта люкс набрала больше баллов, чем солярис аналогично укомплектованный.

[@КонстантинСтаниславский-э9г]

Ну видимо ганарары у автоваза стали большие)

[@leonard_vakhin]

У Поло тоннель под кузовом. Заднему среднему пассажиру неудобно, но благодаря нему кузов жестче.

[@Mercurychka]

Руслан против КамАЗа -разницы не будет!

[@k0pbaji0ji60]

Мотор тягавитее на высоких оборотах, но на низах квк пони, гляди сдохнет!!!

[@uliapolupanova9615]

мы тоже выбирали между рио и рапидом. в рио все подогревы были, а в рапиде нужно было доплачивать за куждую опцию. вот и выбрали рио, так как она по оциям лучше и дешевле. даже ТО у корейцев дешевле. например первое ТО стоило 5200, второеТО стоило 6500 и третье 7100. четвёртое не стали делать 11500 тысяч запросили. да и проблем у рио нет с масложором и прогревом в сильные морозы.

[@АлексейК-щ4г]

Я отказался от ТО. Обслуживаю сам. Мне все обходится, если покупаю самые дорогие рассходники в 60(50 стоит масло) баксов в год.

[@Anatolich69]

класс. сам на полике 102 тыс накатал и норма))) шумку воткнул правда везде где мог)))))

[@volodymyrvolk115]

ПОЛО - рулит (у меня 174 тис км пробега) - проблем - 0 (поменял только тормозные колодки

[@zh.001kz9]

Стук в моторе есть?весной собираюсь брать поло годов 2012, волнует вопрос двигателя, все говорят что стучит при прогреве а у некоторых и на горячюю, еще интересует масложор. Спасибо, надеюсь на обьективный ответ

[@yourfather4596]

@@zh.001kz9 бери года 13-14го потому что модифицированные поршни, прокладкии т.д. Посмотри по вин номеру в интернете, скакого номера начали ставить модифицированные поршни и при покупке сверяй вин номер) у самого поло конца 14го года комплектация стайл (проблем 0)

[@АлексейК-щ4г]

@@zh.001kz9 б.у. поло такой себе выбор. Они ходят у хороших хозяев, которые смотрят за силовым агрегатом и особо не гоняют. Те легко и 500 тыс могут прожить. А если криворукому владельцу достанется и 200 не пройдет. Самый легкий способ проверить состояние полика - эндоскопом посмотреть - что внутри делается. В новых они прячут масложер изза чего порой сложно определить в каком состоянии клапона.

[@andreibukmyrza2566]

А какой двигатель лучше? У поло. 1.4 или 1.6 по надёжности

[@sergeignoevoi5416]

@@zh.001kz9 Смотря какой мотор, у меня на холодную подстукивает при запуске секунд пять и все, ну это в холодное время, работает как часы, масло с Кастрола (гавно полное) перешет на Ликви Моли и все окей!

[@nikolay9885]

Очень интересно, спокойно и по факту рассказывает ведущий! Очень понравилось))

[@talgatismagulov5631]

Очень хороший человек приятно его слушать

[@Vonstroke100]

надо быть камикадзе, чтобы на машинах такого класса 200 ездить

[@Spartan____0]

Солярис отличная надёжная машина, взял такой Солярис 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.

[@user-kvantumone]

Абсолютно согласен, поло - идеально сбалансирована. Корейцы выпустили правильный продукт для продажи, а для жизни - только поло

[@PVP217]

Поло лучше но пассат лучше!)

[@stas4karabaev]

Ну ты же понимаешь, большое количество людей жалуются на подвеску. На счет скорости поло, то они ничем не отличаются, да и сейчас есть турбированный поло. Они на то и бюджет, что сделаны все в большей степени одинаково. На счет дизайна, скажем так "У каждого свои карандаши". У соляриса более молодежный вид, а поло строгий весь VAG строгий а HUYNDAY все яркие . Про тех кто в аварию попал , ну извините меня, эти машины в принципе не предназначены на то что бы ездить на таких скоростях. Марка фольц имеет прямое отношение к этой модели. Вы же понимаете, что VW не станут портить свое лицо перед странами, да? На кой им это? Короче напоследок скажу так: вкусы разные у всех, нет одинаковых людей.

[@shahmatistjudo3018]

пассат лучше но фаетон еще лучше))

[@igrusuhta]

бредите . Полик в 10 раз лучше по всем показателям этих китайцев

[@АлександрФомин-ж4ш]

Василий Патрикеев зато! Ломается! Часто,

[@птицеводюный]

Пассат с камри сравнивают ты еще с фаэтоном сравни

[@ВладимирВладимирович-в4я5н]

Жуть какая, многие забывают про опасности на высоких скоростях и не важно, какая у тебя подвеска и шасси. Мозги надо иметь.

[@МишаФишит]

Лайк и подписка, очень приятно слушать и разговор по делу!

[@pro_avtomobil]

Благодарим!

[@КириллГригорьев-т4п]

про поло лож у меня поло 11 года и нет ничего всего того что вы сказали!!! в салоне ничего не гремит да шумке на трассе не хватает интерьер мне нравиться на вкус и цвет товарища нет, эргономика управления отличная а в солярисе всё слишком уж вроде красиво а по факто половина не удобно и у поло множество запчастей подходит от всего концерна VAG а на солярис что ни чего да подвеска у соляриса по мягче но дребезжит так что за эти деньги солирис в топку!!!

[@КонстантинСтаниславский-э9г]

Машина то ездит вообще или в гараже стоит?

[@kolkakek9526]

Константин Сем axaaxx

[@КириллГригорьев-т4п]

ездит каждый каждый день пробег 112 000 вся подвеска родная кроме втулок стаба и шаровых

[@КонстантинСтаниславский-э9г]

ну видимо у вас дороги есть, у нас вот нет абсолютно

[@КириллГригорьев-т4п]

я бы так не сказал)))) их мне кажется в России их ни где нет))))

[@AlesheJkaaa]

В 2014 тоже выбирал между Поло Рио и Солярисом, в итоге остановился на Skoda Fabia за 550 и доволен как слон, 48т. пробег

[@сергейшевченко-ы2я]

Да ездил я когда то на ХЮНДАЕ есть такое при скорости 120 км задок живет своей жизнью,у меня ВАЗ 2110 16 КЛ я правда ее собственно ручно перешумовал ,то есть звукоизоляция вибро все как положено то я когда на десятке ехал даже 130 км в час то чувствовалось управления на много уверен ей)

[@НиколайСмыков-й9м]

Дизлайк ставить не стал, люблю вашу передачу... Но вот вопрос остался, а где "вторые руки" вы рассказали о новых машинах...

[@mezzanine6274]

Николай Смыков ну так машины и полугодовалыми могут быть уже во вторыx рукаx, а этим уже по 3-5 месяцев

[@amg8328]

South Dream 5 ти летки должны быть на обзоре

[@АлексейК-щ4г]

Все от конкретных рук зависит в этих двух тачках. Просто в каждой нужно знать за чем смотреть. Обе очень не любят плохое топливо и критически относятся к некачественному маслу.А дальше у каждой из тачек есть по Ахиллесовой пяте в конструкции. У Соляриса, например - катализатор и наличие холодного воздуха.

[@mr.bike67]

не понимаю зачем ставить оценку экстерьера и интерьера? Вкусы у всех разные. Новый солярис ещё внешне ничего, а внутрянка страдает как и на старом

[@Mercurychka]

Александр Масленников согласен; в этом плане Рио новый в салоне сказка)

[@ollmerkul2548]

Классное видео, в стиле передач 2000-х)

[@arturarturik6857]

Шасси не соответствует двигателю?.... Смешно. Вот если бы в ней было не 123 ЛС а 200-250 ЛС тогда другой вопрос . А так его мощность 123 ЛС вполне разумно для обгонов безопасных и тд , а не для того чтобы на ней ехать 190 км/ч .

[@ЮрийРожков-р1б]

Ну и кого Вы собрались обгонять с безопасной для соляриса скоростью 100 км/ч? Велосипеды? )

[@LevonTaslakhchyan]

Голос, как будто озвучиваешь американский фильм)

[@panzergto]

у поло со старым мотором, он слишком громкий, как будто вообще в салоне

[@repairvolkswagen-skoda6048]

VAG по качеству сборки на голову выше, чем любой даже небюджетный кореец!

[@Mercurychka]

Ремонт Volkswagen - Skoda если бы не было бы нового г7 и поло седана 2012 года,возможно бы поверил

[@Maxi95ru]

Ремонт Volkswagen - Skoda уж как бы поло мне ни нравился, но поло русской сборки (как и рапиды) ужасны, а моторы - кал, об этом сами фольцы говорили.

[@legasyz3342]

Поло ломается ска часто

[@blshadow]

@@legasyz3342 Видимо, мне повезло. За 6 лет поменял помпу и замок водительской двери. И расходники. Всё.

[@Каналзакрыт-н7в]

Друзья, залейте на канал новый выпуск полной передачи, или отдельной её рубрики. Ваше телеТВ не везде и не всегда могут посмотреть подписчики. Погоняшки для всех, субьективно, иногда на любителя, а разные рубрики или обсуждаемые темы всегда интересны, Пусть даже с рекламой какого-то товара или магазина если того-этого стоит. Спасибо!

[@kuzmicheg]

кстати про весту у вас ничего не слышно, ни в погоняшках, ни в рубриках.

[@pro_avtomobil]

Запланировали Весту, притом тоже с реальным владельцев, на Весну.

[@pro_avtomobil]

Запланировали Весту, притом тоже с реальным владельцев, на Весну.

[@Charlychaplin_517]

Программа Автомобиль тоже интересует ее разгон, особенно 1.8 МТ)

[@Fil056OrbBottom]

@Petr K кто он поло? корейцы пиздец разрекламированые

[@japanoriginaltuning2809]

Блин,да пусть лучше на шумке экономят,чем на шасси

[@АйдынДуанов]

В точку

[@ВладимирВладимирович-в4я5н]

Друг купил Солярис в ноябре 2018 года. Я со своим ростом 183 см на заднем диване головой упераюсь в обшивку потолка. В своём Полике садился на задний диван за собой, расстояние до потолка около 3 см.

[@sashadan2740]

У жены Солярис 2013 купил ей с рук. До этого сам ездил 2 года на этой машине . фары не моргают. Машина мягкая единственное что на скорости больше 125 не совсем устойчива особенно если ветер бокавой

[@kozlovski5923]

Было интересно посмотреть и послушать.

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Из этих двух ОДНОЗНАЧНО Поло!

[@БорисПерминов-ъ5х]

однозначно поло, безопасность дороже шумки, которую и самому можно сделать, кстати в обновленном над сверчками поработали, то что типо дизайн в салоне скучный, это на любителя, а динамика особо сейчас не роляет, камеры везде, если по чеснаку то и дизайн у поло более строгий, чисто классический

[@АртёмКоркин-г8н]

спасибо за видео, долго думал между поло и логон (не совсем в тему, но все же)... теперь знаю чего хочу !

[@diaschtv8042]

Рио 2015г. Гнал по ровной трассе, только заасфальтировали! Ехал в деревню! Шел где-то 145, пролетает рено магнум груженный! Машину так дернуло, что думал разложусь или в кювет уйду! Двигатель 1.4 5мт Корейцев так шатает из-за гидро усилителя, т. К он на высокой скорости не отключается!

[@СерегаСерега-е1п]

Глупости, болтает из-за подвески/аэродинамических показателей/веса машины Меня на фокусе также сдувает, причем даже когда попутную фуру обгоняешь: волна воздуха, которую грузовик толкает перед собой расходится в стороны и отталкивает тебя когда напротив кабины оказываешься. На встречном тоже самое только сжатое по времени и накладывается встречный поток.

[@eliismayil9248]

Грамотный ведущий, ,,,молодец мужик

[@АлиАлиев-у9ф1ц]

Поло по лучший.

[@1982valik]

@жили были какой чистый немец эту машину не делают в Германии! Она сделана для третьих стран отсталых!

[@Олександр-с4р]

С таким голосом, фильмы надо озвучивать!...

[@VLGavto]

Где посмотреть ваши старые тест-драйвы года 06-07)??? Заранее спасибо !

[@pro_avtomobil]

На Ютюб канале их нет. Делались в своё время для ТВ программы.

[@МаксимНН-ю1ь]

Программа Автомобиль а вы их можете выложить?)

[@kox7929]

Есть у меня подозрение, что на скорости 190 даже если бы он не влетел в фуру, а просто вылетел с трассы итог был бы не лучше.

[@beachdirector81]

У меня Сорярисе 2013 1.6 механика. Экономичный если медленно ездит, я так и делаю. Два раза по платной пустой Солярис разгонял до 200 и сразу сбрасывал и ехал 130 потом. Нужна 6 я скорость после 120 гудит мотор. Держит дорогу отвратительно. Короче быстро на нем не гоняю.

[@knoppix20]

Ееее, "Женя врубай шарманку" появилось! и лайк за анекдот.

[@димандиманов-ш3с]

Чёта не верится чтоб перегруженный солярис разогнался до 190

[@pro_avtomobil]

Это по спидометру, реальная скорость меньше - порядка 180. Что тоже не мало.

[@АлексейК-щ4г]

@@pro_avtomobil не одна из этих тачек не годится для таких скоростей.

[@ЮрийРожков-р1б]

@@АлексейК-щ4г, ни один из водителей не годится для таких скоростей.

[@alexandrmanzhos4580]

Мы с ехали 180 на солярисе и он ехал нормально не кидало Только на поворотах приходилось немного залазить на встречную полосу Хотя по вашим словам я должен был разбится в смятку

[@ЮрийЧумак-н6и]

владелец полика 2015 дорестайлинг(комплектация CLUB). 38 000 пробега .Салон не скрипит - никаких вообще проблем по кузову и салону. Добивает дубовая подвеска , а вечно тупящая электронная педаль газа просто выбешивает . за это жирный минус .

[@KennyJKen]

530 тыс поло, 560 тыс солярис на акпп, это они в каком году брали эти авто?, сейчас и в 2017 году за эти деньги только весту и то в минималке можно было взять

[@pro_avtomobil]

Цены за 2012 год.

[@Сергей-и7й2э]

солярис комфорт на ручке в 11 году 540

[@KennyJKen]

да это уже ясно, что видео старое

[@АлексейК-щ4г]

Я свой солярис в полной комплектации брал в 2014 году за 490 тыс. Цены то растут...

[@user-Kyrov.Igor76]

Не понимаю когда Солярис стоил 590 тысяч!?!?! Сейчас за 350 можно взять в нормальном виде а за 550 можно Таёту Камри прихватить.

[@ЭминГурбанов-в7щ]

Я думаю оба авто хороши. Не зря они в такси ипользуются. Проверены временем. Просто дело вкуса как говорят.

[@RACERnfsPS]

У корейцев даже которые выше классом жопа живёт своей жизнью (ездил пол года на KIA Cerato 2009), да и вообще подвески у них стрёмные(Cerato, Solaris, Rio) и после 110км\ч ехать страшновато, если ездил до этого на тазу или трамвае, то кореец зайдёт мб норм, а я пересел после логана и такого разочарования как у Соляриса или Рио не ожидал. Да в ней(Cerato) большой функционал, выглядит прилично, но как машина ужасно несобрана, а у неё на минутку 22тыс. пробега, против 230тыс. на логане, за пол года уверенности в управлении машиной так и не получил. Сейчас купил POLO, всё вроде норм, но за мотор трясусь теперь(CFNA всё таки). Логан оставил т.к. машина не убиваемая, а продавать за 150тыс. жалко.

[@ИгорьКоврижкин-я1г]

Не трясись мой проехал 225000 только колодки и то один раз на 130000

[@ЮрийРожков-р1б]

ТАЗы лучше этого корейского недоразумения в разы. Если неубиты в хлам, как это обычно бывает. Вообще-то за такое хамство в любой другой нормальной стране уже давно бы вздрючили. А у нас пипл хавает, да ещё и нахваливает.

[@ВИНДИЗЕЛЬ-н8т]

Я на свое хендай элантре 2015 года я на ровной дороге ехал 220 км/ч Это было по кайфу элантру не трясет а солярис трясет!

[@arnoldschwarzenegger2240]

Посмотрел ролик, почему-то страшно стало солярис брать

[@dr.nippel5818]

Полный бред, ехал бы он на поло, то же самое бы случилось, причем тут солярис, еду 120-140 очень хорошо он держит дорогу, полная хрень, не надо 190 ездить по нашему бездорожью.

[@НиколайСидоренко-в3ф]

У меня был Солярис,сейчас Рио,по сути одно и тоже. Согласен,что шасси не айс у него и рыскания есть,а на зимней резине так вообще туши свет,я езжу не больше 100км/ч для безопасности. Но очень большой плюс в копилку Солярис/Рио их простота,дешевизна в обслуживании и надежность,у Поло с этим дела немного хуже. Да и покупают эти машины исходя из того кому что нравится внешне.

[@den253]

По поводу лакокрасочного покрытия , у поло лкп не лучше , вы не объективно это оценили , может водитель Соляриса любит близко за фурами ездить , а поло не разу на трассу не выезжала . По поводу подвески соглашусь с вами , пружины действительно слабые и машина плавает , но это все решается за 100$ покупкой усиленных пружин , говорю вам как бывший владелец Рио (те же яйца только в профиль ) и устранивший эту болячку . После замены пружин машина управляется очень хорошо .

[@Dmitriy6630]

У меня солярис 13 года. Я второй владелец. Скрип очечника да есть, пластик пассажирской двери скрипит иногда. Торпедо пока норм. Лкп ну 5 лет машине кое где есть конечно проблемы багажник и задние арки внизу, а так в общем и целом довольно не плохо. На 140 во всяком случае у меня, она подпрыгивает как бы, но управляется не плохо. Жидкость гура менял сам, ну на всякий случай и в книжке написанно что пора. Ну стало интереснее. До этого была 14ка и там на 160 было страшновато😁. А на солярисе очень даже не плохо. Ну если не летать как... То почему нет Ну поло не было, так что да, каждый хвалит свое. Зелёных светофоров, и меньше экипажей дпс.

[@bonusrespectttt]

Пожалуй единственное годное сравнение. Солярис для города а поло для трассы.

[@pivchik1]

Але , где скрипит поло то?у меня первый поло все 6 лет отходил без единственной притензии на скрип

[@КамильАлиев-т9ч]

Хоть один человек правду сказал про подвеску соляриса

[@Mr_Crash_85]

С удовольствием посмотрел !

[@АлександрЗолотов-л8ю]

Поло это не "чистокровный немец", в отличии от того же пассата и джетты, он у них там не продаётся, только хетч, но это по сравнению с седаном совсем другая машина, вот и выходит " косяк на косяке". Но я за поло....

[@sim8706]

Александр Золотов 😊👍👏

[@Вреда]

Так и корейцы не корейцы вовсе . Ну нет кроме как у нас Соляриса .

[@ЛеонидПоляков-ж5ъ]

Ничего не сказано про обслуживание машин, как-то односторонне вышло. Обе машины достойные. Дело вкуса, кому что нравиться.

[@НиктоНеизвестный]

Лучше Логан)) и дешевле)) и вместительней)) И мотор не позволит превысить возможности подвески. Кстати странно что он только в одном месте мельком упоминался, он вполне себе конкурент этой паре, пусть не по дизайну но по практичности точно.

[@kirilltarasov3041]

Никто Неизвестный не нравится логан тем что при 120км.ч там уже 3.5 оборотов и при встречной фуры коренит его в бок, а так норм...

[@НиктоНеизвестный]

при 160 данного эффекта не замечал... может дело в резине? или в дороге? Про короткие передачи в курсе, с 1 поколения по последние 6 передачи в коробке так и не добавилось... видимо производители считают что больше 100 на Логане никто не передвигается..

[@Mercurychka]

Никто Неизвестный даром не надо) Меня от него мутит,хотя тачка как танк

[@ЮрийРожков-р1б]

Никто Неизвестный, практичность интересует только практичных. Остальным подавай понты! Ради них даже подвеску-убийцу готовы простить!!! Мрак.

[@ЮрийРожков-р1б]

@@НиктоНеизвестный, дело не в резине. Повышенная чувствительность к боковому ветру - плата за высокий кузов.

[@РоманБрызгалин-м9х]

Ещё сравнений!!!!))))) Мне нравится, когда у меня подгорает))))) Хотя у меня вообще шкода, но ставки ставил всё равно) А то остальные только нахваливают новенькие авто, аж смотреть иногда противно....прям идеальные автомобили всегда сходят с конвейера))))

[@stas1314]

есть в семье обе машины, ни кому доказывать ни чего не собираюсь, солярис выигрывает почти во всем, кроме задней подвески и лкп

[@ЮрийРожков-р1б]

Выигрывает во всём кроме... самого главного. )))

[@Дмитрий-к5ч3е]

Как бывший владелец Рио 3 , и нынешней поло, скажу что автор совершенно прав про управляемость этих авто, поло намного лучше держит трассу, и ещё он забыл упомянуть, про обороты двигателя, на Рио у меня на 120 км 3800 оборотов было мотор как бешеный орал, на поло на 120 км чуть больше 2000 оборотов, у меня поло 17 года 110 л. С.

[@ВикторМеньшенин.Гармонист]

У меня Солярис проехал 126 тысяч, Ни каких скрипов нет,два раза менял стойки стабилизатора И всё!!! Машине почти 6 лет,А сколы кому как повезёт!

[@лададевятка-п1д]

Volkswagen Polo

[@ОлегПанфилов-ь4э]

по дизайну поло далеко впереди слизня

[@ИгорьЩукин-д1ф]

Вопрос один, зачем гонять на дорогах общего пользования, для этого есть треки. Мое мнение: что люди парой из-за понтов забывают обо всём, но цена порой очень дорога и платит порой не только "понторез" но и другие. Вождение должно доставлять удовольствие, а не азарт.

[@cosmostar0]

Надо было еще Логан 2 включить в тест .

[@Vonstroke100]

у меня новый киа рио, мне при 140 уже стрёмно, не говоря про 190

[@SekasZopo]

Это как выбирать из двух палочек твикс - очень сопоставимые конкуренты

[@ВасилийИванов-с4е]

У меня поло 12 год.пробг 234000.км.из выше перечисленных проблем согласен с пятью % может мне его инопланетяне собирали.?

[@batyputin1174]

Поло это корытце для 50+ . Солярис это универсальное авто и молодежный и для людей в возврасте тоже подойдет .

[@mr.molochaev]

Наконец-то Солярис!!! Я ждал этого обзора !!ну смотрим...

[@Tuning64]

Конечно солярис, двигло помощнее и салон и внешний вид современный

[@mansoryclub2269]

Чем выслушивать плюсы и минусы я бы посмотрел на их мордобой!

[@ВасилийМеханик]

Был Солярис..больше 130 страшно ехать..зад живёт своей жизнью.. Шум бензонасоса .. Зимой в салоне затягивает стёкла..бесполезно лечить.. Дешёвый дизаин внутри.. В общем на его фоне даже Лада Веста просто Мерседес s-класса.. Полик! Устарел морально, но он хотя бы едет как надо.. Конечно ему бы немецкую сборку, но его сделали для России и поэтому в нём долго ни чего не меняется.. Хочется быструю и тихую машину? Тогда идите в премиальный сегмент..в эконом классе сплошь и рядом одни компромиссы.. - лишь бы покупали массы...и приносили прибыль ..

[@МистерДжо-э3г]

поло-крепкий кузов,толще лкп, "управляемость" и вообще те звуки,которые издает-приятны в меру, обслуживание тяжело оценить,если выгадывать каждый рубль...

[@АлексейК-щ4г]

ЛКП с 2017 года уже не толще.. Перешли на новые стандарты изза зелененьких человечков. Теперь будет как у солярисов облезать, но не ржаветь (информация от диллера).

[@КрымскиеРеалии.Керчь]

да солярис опасный на высоких скоростях - заносит, сам ощутил, лачетти намного лучше держит дорогу

[@amigo9719]

Хотел брать одну из этих! Но взял рено меган 3. И не жалею!!!

[@Али-к9к5с]

здравствуйте я тоже хочу купить машину какой машина советуете из эти трёх? скажите пожалуйста.. спасибо за ранее

[@amigo9719]

@@Али-к9к5с поло седан. Он полностью оцинкованный. И его не кидает на скоростях как хендай и киа. Берите не пожалеете. Автомат на поло стоит японский очень хороший. Механика неубиваемая

[@SAV7]

класс но видео про разбитую машину ужасно

[@АйджемалИ]

Согласен с автором насчёт ненастроенности шасси на солярисе, я сам на ней много раз(у брата была) ездил на скоростях свыше 150, до 200 бывало, и уже после 130 на ней начинаешь чувствовать опасность, она не устойчиво ведёт себя, к сравнению была у меня 12 я наша, обычная вся, в стоке то есть и вот даже на этой 12 ой я так не боялся ехать даже с 5 человеками на скоростях до 180, хотя во всем остальном она намного хуже, здесь и сравнивать смешно. Но вот трассу она "держала" прям не плохо..

[@user-HL1]

Я своего полика больше 180 так и не смог раскачигарить, на 180 по не такой качественной как в видео дороге каких либо трудностей с управляемостью не было от слова совсем.

[@djonlipin3411]

солярис больше нравится,тока подвеску переделал,пружины покругу от ваза,стойки каяба,доволен как слон,идет ровно теперь