Hyundai Terracan Корейское насекомое

[@annasavkina7996]

Неплохое видео, ребятки! Снежок вам к лицу))

[@maslorez6663]

катался на таком с двигателем v6 , супер ощущения,едет просто изумительно

[@user-ew9ud2uo9p]

Хорошая машина слов нет простая без понтов

[@user-cm1mg6zi8o]

В общем не плохо мужики, так держать!!! Очень обьемное видео. А то что некоторые указывают на ваши недостатки по незнанию чего то тонкого, то это наверстается. У меня тоже Таракаш и продавать не собираюсь, делаю потихонику под себя. Очень выгодный джип. И я очень его люблю. И к стати, мой Таракаш Калининградской сборки 2001 год. И привод, задок постоянка, передок подключаемый на ходу и понижайка, очень удобно, чем полный постоянно. И коробка у меня ручка (механика), это мне ближе по бездорожью. И третий ряд сидений присутствует, с таким расчетом и брал, чтоб 7 мест было. Я очень доволен этой машиной. Никаких проблемм, сел и поехал, даже в мороз 25-27 заводился вполне, стоя не в гараже, а на улице.

[@user-zl5cj9sj1b]

РОМАН ТУЛА Спасибо. Приятно слышать. Будем стараться.

[@user-ly6tg9np9k]

Приобрел таракана этой весной 2002 года 2,5 дизель Акпп 4 ступка выбирал из 5 машин главная беда гниёт кузов так как скупые корейцы не обработали полости в машине мне повезло моя машина была завезена в Россию 2007 году из корей, пробег был 281 тыс 2 хозяина на данный момент проехал 8 тыс повседневная езда расход по городу 13 л с кондеем по трассе 9,5 это при спокойной езде эта машина аналог Митсубиси паджеро с разницей в салона в Таракане места как в однокомнатной квартире в паджерике малосимейка ( Таракане выше потолок шире салон и ниже полы) масса машины с грязью маляром маслами и хламом в багажнике 2,5 тонн в машине 7 мест то есть 3 тонны если всех рассадить, машина простая как палка сзади неразрезнои мост от КАМАЗа))) карданы крестовины раздатка цепная сзади подвеска как у жигулей спереди торсионная запчасти копеики

[@user-ly6tg9np9k]

Рулевые наконечники 350 рублей стоит стабилизаторов 300 рублей задним амортизатор 1300 рублей комплект задних пружин от 1500 руб, двигатель проще Жигулёвского нет гидриков только толкатели блок чугун все доступно и ремонто пригодно аппаратура механическая ест любую саляру (но без фанатизма) двигатель тяговит но машина не баллид разгон до 100км/ч 20 сек

[@user-dl5wh3gu3l]

У меня тоже таракашка 2.9 дезель 2006 года одной заправки на 600 км с копейками хватает

[@juliakorolkova9020]

Спасибо ребята, мой любимый таракашка

[@lelikchernish9490]

Молодци.

[@user-me2bo7vf8m]

Ребята, молодцы!

[@MultiCollega]

Не услышал про скорость на трассе с этим двигателем, скорость в городе, расход соответственно; и обратил внимание на запотевшие стёкла во время движения - печки не хватает?

[@user-ly6tg9np9k]

D4BH 103 лошадки 2,5 дизель расход по городу летом 13 литров по трассе 9,5 литров (это при аккуратной езде) разгон до 100 20 сек смысла давить на гашетку нет машина без водителя весит 2,5 тонн тяжелее УАЗа патриота на 400 кг, дави не дави этот танк имеет маневренность и скорость речного парома, его стихия вальяжная неспешная езда обгонять фуры на трассе тяжеловато, по ощущениям это нива Шевроле, креисерская скорость 90-110 км это не баллид

[@mechetlinec]

Генератор от жигулей. Живу за Уралом, в ниву от Кадиллака генератор поставил) на иномарки от жигулей ставят, на Жигули от иномарок ставят. Замкнутый круг какой-то!))))

[@FSA-Company]

еще гляньте под пассажирской сидушкой саб штатный.

[@user-mz3bb9lc1c]

Нашелся только бардачок

[@NoName-bz6cw]

Да да да))))

[@Aidos_M]

6:00 пацаны, как наколхозили багажник? Размеры, материал, работы озвучьте.

[@user-zl5cj9sj1b]

www.drive2.ru/l/527448923057423072/

[@Aidos_M]

@@user-zl5cj9sj1b , благодарю. У меня 2.9 Терракан , потихоньку обгредиваю. Удачи.

[@user-zl5cj9sj1b]

@@Aidos_M Удачи

[@user-ct4fo1hk8y]

@@Aidos_M как успехи, подумываю, не взять ли такого зверя?

[@user-jq1qy6qi6r]

Я именно это терик купил) тока щас состояние получше у него

[@badiabbasov2614]

ну и как в езде и расходах ??

[@user-jq1qy6qi6r]

@@badiabbasov2614 по городу нормально а по трассе мощи не хватает на обгон в целом доволен, кушает мало для джипа

[@POZYVNOY117]

@@user-jq1qy6qi6r а как там с тнвд? Боюсь дизель брать только из за него, слышал цены на данную деталь космические?

[@user-jq1qy6qi6r]

@@POZYVNOY117 нормально пока голову не делал

[@user-qz5pz2fi6z]

А круиз есть?

[@user-zl5cj9sj1b]

В данной комплектации нет.

[@sydakovsanyra2013]

Вот колесо а это зеркало, лючек бензобака итд

[@sergeibyby9952]

Панели под дерево были и до рестайлинга так и после реста.а вот та что вы показали на фото это европеец. Разница по салону до рестайлинга кожа черная а после рестайлинга стала белая.По поводу скорости на полном приводе --- были две раздатки Подключаемый и Постоянный полный. Да слабо и неправда многое!

[@user-eq3hh5vr7z]

Чип и Дейл

[@sergeibyby9952]

Не ! Выпускали их в 2 местах в Корее и в европе.у европейских некогда небыло 3 ряда ,зеркала на крыле и намного лучше обработка кузова .

[@harvyd7679]

А вес то у него 2300 минимум. Про расход вообще труба, фура жрет 35, расход 11хоть, трасса хоть город и это много для него. Там соотношение передаточное не совсем удачное, но зато тяга как у поезда. 16 л зима на полном. 25 литров это с полностью неисправной топливной системой наверно, но кто в наше время так ездить будет...

[@69ridman]

Про расход поддерживаю, у меня максимум (город/зима) 14, трасса летом 10-11. Если давить на газ, то будет больше, но с этим движком крайне не рекомендуется.

[@user-cp8kk7ly4k]

Какой расход у 2,5л

[@bugayev]

35 KM GALON CIUDAD Y 45 KM GALON EN CARRETERA

[@bugayev]

MOTOR 2.5 ES IGUAL A MITSUBISHI L200 MONTERA SIN TAQUES O ELEVADORES HIDRAULICOS

[@SamSdelal]

105 л.с никогда на них не было.

[@user-zl5cj9sj1b]

А сколько было???

[@SamSdelal]

@@user-zl5cj9sj1b 103

[@user-zl5cj9sj1b]

Возможно. Но по документам идёт как 105.

[@user-xe3qy4el5f]

Странно, у меня в документах 103 л.с.

[@user-vw9nb7qd6k]

@@user-zl5cj9sj1b 103! И не как 105

[@user-tp8ki3bp4m]

Очень много ненужной и не интересной информации

[@alexeylee1318]

Зеркальце бардюрное, как праворульных

[@user-Dag_05]

Самый ужасный двиг D4BH меняли его 6 раз за 3 года причем владельцы у авто менялись а проблема всё та же и в добавок генератор с масленым насосом который тоже летит каждые 30тыс км да и сцепление тоже не надежное, вообщем яма полная ...

[@user-Dag_05]

@Евгений Александров ага особенно если по 100 раз ремонтировать 😁 не суть как эта ерунда называется... факт что эта хрень летит каждые 15тыс км

[@user-ly6tg9np9k]

Проехал на этом Двиге уже год после покупки тыс 10 пробег общии 386 тыс полет нормальный, двигатель очень простои и надёжный не наговаривайте это аналог двигателя Митсубиси паджеро

[@user-Dag_05]

@@user-ly6tg9np9k я за год на нем 120тыс проезжал и я не наговариваю а говорю как есть ведро это а не машина! Попробуйте после нее на фольц Т4 сесть или фольц Т5 и поймете разницу.👍

[@paveltka6221]

@@user-Dag_05 если 120000 км разделить на 365дней, получается ты каждый день по 300км ездил?))))

[@user-ib9yc8el1k]

у меня такой же,подгнивает -это да,но надежный и запчасти дешевские!

[@user-rz6zr5hx1m]

А что касается двигателя,не капризный?

[@69ridman]

@@user-rz6zr5hx1m двигатель достаточно надежный, но сильно крутить его не рекомендуется. Как и экономить на масле в смысле качества и срока замены.