Hyundai Tucson 2.0l CRDi 4WD AT8 video 3 of 4

[@martinardeleanu5438]

Foarte bune aceste teste! Profesionist!!!

[@turatii]

Multumim!

[@vlip8334]

Poti sa resetezi consumul mediu si mergi 1 km. Apoi ai media pe 1 km. E chiar mai relevant decat cel instant, care variaza mult

[@motorhead16]

Salutare! Mi se pare mie, sau Santa Fe e putin mai rapida si in acelasi timp mai silentiosa (rulare+ vant), desi masina are dimensiuni exterioare si greutatea mai mari, in timp ce motorul nu este cu mult mai puternic? Si nu vorbesc neaparat de 0-100, insa parca Santa Fe accelereaza mai bine si pe intervalul 160-180. Parca si consumul e mai scazut 8.2 vs. 8.7 Tucson. Intreb acest lucru pentru ca vreau sa cumpar luna viitoare una din aceste 2 Suv-uri si o sa circul si pe Germania, iar comportamentul dinamic la viteze mari si silentiozitatea nu sunt de neglijat (lasand la o parte diferenta de pret care pe leasing nu se simte asa mult). Cu stima!

[@Geaxon30]

Salut Robert. Am si eu tucson varianta style 1.6gdi luat în noiembrie anul trecut. 4000km la ora actuală. Eu cred ca suspensia e destul de zgomotoasă si parca am un clampanit pe dreapta. In plus, există o rezonanta in caroserie la accelerari bruște pe la 2000 de ture sau cand e putin subturat motorul. O sa merg la dealer sa vad ce gasesc ei. Iti cer o parere poate ai intalnit asta sau ai auzit de la prieteni care au tucson. Mulțumesc frumos.

[@turatii]

Salut, in primul rand, la 1.6 GDi nu ai 4x4, deci masina e mai usoara, din cauza asta suspensiile tind sa fie mai "saltarete" un pic, observ asta si la un Qashqai 1.3l DIG-T 4x2, diferenta e sesizabila fata de versiunile cu 4x4. La Tucson trebuie sa fii atent mereu ca presiunea in pneuri sa fie cea corecta (2.4), si sa o faci la inceput de sezon (toamna si primavara). Rezonanta in caroserie poate fi o chestie minora in compartimentul motor, trebuie vazuta masina la dealer. N-am intalnit rezonanta pana acum.

[@Geaxon30]

@@turatii Presiunea e corecta. Nu ma deranjează neaparat. Ceea ce ma deranjeaza e clampanitul ala, la inceput se auzea foarte putin. Acum parca se accentuează, asta e pe dreapta fața. Sunt curios ce or sa gaseasca la dealer..

[@soldierleonard]

@@Geaxon30 la mine la fel benzina 1.6 4x4 aveam impresia ca e de la roata uneori la viteze medii

[@wtaketina]

Where is the speed 160-170-180 km/h on 8gear?

[@omanideiumm]

din ce motiv la tucson(toate motorizarile), apa nu ajunge la 90 de grade?

[@turatii]

Indicatorul este doar orientativ, vizual, nu inseamna ca daca ar fi la jumatatea cadranului acolo ar fi 90 grade, oricum nu sunt. Indicatorul este gandit pentru a semnala doar intervalul de functionare normala a motorului si pentru a delimita o zona rosie, care indica supraincalzirea (peste 106-108 grade Celsius). De exemplu, la alte marci si modele, unde avem indicator digital (Dacia, Isuzu, etc), ai 4-8 segmente care indica orientativ temperatura apei. Noi ce vedem, ca daca indicatorul e la 4 din 8, consideram 90 grade (babeste), insa daca studiem un manual de service (nu cel de utilizare), observam ca fiecare segment are o plaja de temperatura (primul 0-20 grade, motor rece, 20-40 grade, 40-60 grade, 80-90 grade, 90-100 grade, 100-110 grade, peste 120 grade (deja zona rosie)). Ceea ce inseamna ca indicatorul respectiv e doar orientativ pentru utilizator, care trebuie sa stie ca motorul trebuie sa nu fie in zona rosie, si atat, cel mult sa nu forteze motorul cand este rece (adica nu are niciun segment aprins).

[@bogdandinu503]

Salut. Legat de faptul ca nu poti vedea cu exactitate consumul instant, nu ar merge resetat unul din "trip-uri" A sau B si sa urmaresti acolo de ex consumul la 130 apoi resetat, urmarit 120 si tot asa? Poate ca dureaza cateva secunde mai mult la fiecare viteaza insa sigur e mai exact decat bara aia neclara. Succes in continuare!

[@turatii]

Salut, merge, dar imi strica mie media de consum, si nu vreau asta, sigur, daca as vrea as putea folosi o aplicatie de telefon, s-o conectez prin portul OBD printr-un adaptor si sa vad consumul ultraprecis, direct de la calculatorul motorului, insa eu vreau sa subliniez un punct de vedere, al faptului ca si unii producatori folosesc artificii ca sa te induca putin in eroare.

[@soldierleonard]

1. de ce nu fac deja capota cu telescoape.. ci cu suport manual??? 2.. de ce nu baga scaunele incalzite de serie? ei fac o masina care se conduce tot anul deci consider ca ar trebui sa aibe incalzire si aerisire in scaune de serie deci nu optionale. e ca si cum ai face o masina fara motor.. ca e masina nu? iei si impingi caroseria daca vrei sa mergi cu ea :)) sa faca si motorul optional.. adica daca vrei sa aibe si motor.. mai bagi 1500 de euri :))) 3. de ce porneste motorul cu start and stop dezactivat? e ca si cand ar fi o chestie normala pentru ei :))) daca de anul asta au pus auto start and stop... deci e o chestie noua.. ar trebui ca: pentru a o activa, sa apesi pe un buton ceva.. si nu sa fie deja activata cand pornesti motorul :)))

[@francescopaparella6772]

Che modello è?136 o 180 CV?

[@turatii]

185 CP.

[@narcisnicolau9796]

se pare ca singura modalitate de a vedea treapta de viteza in modul manual este sa o lasi in frana de motor. Personal pot trai si cu asta

[@turatii]

Evident, si la mine la Sportage face la fel, dar daca merg majoritar in Drive, nu prea ma intereseaza, dar principiul de baza ramane, daca putem sa facem un lucru cum trebuie, ar trebui sa il facem.

[@eris3087]

Same speed 2000 rpm 125 km/h 6. Gear. Opel Astra K deisel 6 At

[@ionutm6909]

Hyundai Tucson 2.0 CRDI 2015 www.spritmonitor.de/en/detail/946254.html mentenanta, consum etc.. Consumption: 9,48 l/100km 12.237 km and 1.160 l CO2 emission: 250 g/km 12.237 km and 3.062 kg Fuel costs: 53,27 RON/100km 12.237 km and 6.519 RON

[@TheBlackDove]

Super stupida faza cu afisajul vitezei curente. La fel si pozitia butonului “lock” - la Mercedes am mai vazut asta. Si cu maneta de viteze sunt de acord. In modul manual ar trebui sa tragi de ea pentru a avansa in viteze. As mai vrea ca padelele sa fie fixate pe consola volanului si nu pe volan pentru ca daca e rotit, nu mai stii unde e padela + si unde e - .

[@ionut.5]

Daca il dai cu capul de pereti pe inginerul care a setat afisajul treptelor de viteze, cine va mai seta asta pe viitor? 😂 Cred ca au un singur inginer daca de ani de zile merg pe aceeasi solutie! 😂😂😂

[@turatii]

Se gaseste alt bou imediat...