Hyundai Tucson 2025, l'heure du facelift

[@jerome8035]

Le Tucson coche beaucoup de cases. Cette vidéo par quelqu'un qui connait bien la phase 1 est très intéressante. Mais devoir parcourir à chaque démarrage un menu pour supprimer une alerte à chaque changement de limitation de vitesse, ce n'est pas possible. Il faut absolument que les marques prévoient un bouton pour rappeler les préférences des aides à la conduite, comme sur le Duster.

[@jonathanbataille1261]

en fait, il suffit de rester appuyé sur le bouton "muet" sur le volant pour arrêter les alertes

[@jerome8035]

@@jonathanbataille1261 Merci de cette précision.

[@Nooneisinnocent575]

le tucson est vraiment top, j'en ai un au boulot qui doit dater de 2018 en 4x4 diesel. il est confortable et tres sécurisant, même en conduite rapide. la direction est précise et le freinage mordant, ce qui est important quand on roule en code 3 (conduite prioritaire) le jour où je change ma kia ceed je pense me prendre soit l'équivalent chez kia soit le tucson

[@LaPauseGarage]

Le jour où le Sportage restylé pointe le bout de son capot, nous sauterons dessus !!!

[@JeanNoel-cd7qi]

COOL la vidéo Merci la pause garage pour ce partage 😎😎😎😎😎👌👍👍💗

[@LaPauseGarage]

De rien et merci beaucoup pour ton message !

[@papoojoojoo]

Merci pour cet essai encore une fois au top!👌

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, papoojoojoo !

[@Maed54]

Et bin encore un chouette moment passé ici ;) Merci pour cette très bonne vidéo et bonne peinture x}

[@leandre3473]

J'ai la version 2022 ' shine n line" un vrai plaisir de conduite et de confort. Préférence pour l'habitacle ancien que ce nouveau

[@lejuste9531]

Je possède un Hyundai Tucson Hybride rechargeable exécutive de 2021, qu’elle régale à la conduite, silence, confort. J’ai fait le plein il y a deux semaines 1 litre consommé, je roule qu’en électrique (capable de faire entre 55 kms et 60 kms) et qu’elle design on ne s’enlace pas.😊

[@EricEric-yn9sb]

Bonjour, idem pour moi , Tucson Hybride rechargeable depuis janvier 2024, j'ai apprivoisé" la bête" avec grand plaisir et j'en suis a 15 000 KM avec une moyenne de 1,9 L/100 et pratiquement 4 000 KM avec un plein , QUE DU BONHEUR

[@isapat3]

Moyennement intéressé par ce sujet, mais toujours duper fan de votre chaîne. Bravo...👍👍

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, isapat3 !

[@TheMargonis]

Merci pour votre vidéo. Par rapport à votre questionnement de fin de vidéo, je ne sais pas si c'est le cas en Belgique, mais en Suisse le nouveau modèle permet d'avoir accès aux bonus écologiques et aux réductions de taxes (plaques). L'ancien modèle étant juste à la limite des normes, il n'était pas possible de bénéficier de ce bonus (pour les modèles Vertex et N-Line du moins).

[@thierrythibault7094]

Bonjour et merci a vous pour cette vidéo toujours aussi sympa simple mais précis avec toute les infos nécessaire un bon véhicule qui mérite le détour merci et à bientôt

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ce très agréable commentaire, Thierry! 🥰

[@gerardandre7658]

Super merci

[@LaPauseGarage]

Merci à vous pour le petit coup de 👍 !

[@guy5560]

j'ai la version 2021 full option très agréable à conduire petit reproche la lecture des panneaux de vitesse il prend parfois les panneaux des poids lourds donc au dessus de la vitesse il sonne

[@Emma-um1wd]

Bravo pour la présentation

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Emma! 😉

[@theol6790]

J'aime beaucoup plus le design intérieur par rapport à l'ancienne, merci pour l'essai!

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, theol !

[@giuseppelombardo6373]

Merci du partage pas mal ce Tucson👍 Elle doit quand même être plus belle dans une autre couleur

[@LaPauseGarage]

Haaaaa... Comme Richard Rawling de Americars, j'ai tendance à aimer les voitures vertes....

[@giuseppelombardo6373]

@@LaPauseGarage j'ai été voir et en gris Dark Knight elle est plus belle pour moi

[@ChristopheAdelon-ml3ep]

Super vidéo très agréable et je veux cette voiture 😊

[@sophiediscry411]

Super recommandation KZbin ! 👌

[@LaPauseGarage]

🥰🥰🥰

[@priscakanlinsou9550]

Je viens de l’avoir c’est une pépite.😃😃

[@jpdesplanque]

Bonjour, Achat du Tucson. En Shine N Line sensation HEV. VIVEMENT NOVEMBRE

[@christianjacque827]

Excellente présentation !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Christian !!!! 🥰

[@philippemahieu2210]

Le restylage aurait mérité un écran conducteur plus évolué avec par exemple la carte gps inclue dedans , de ce côté là aucun changement la ou la concurrence fait mieux mais à part cela c est une excellente voiture

[@LaPauseGarage]

Effectivement, le Tucson restylé se contente de reprendre les écrans (et l'interface) des autres modèles du groupe.

[@jeanvagman970]

Essai éclairant. Valeur sûre de la catégorie. Pour le facelift: je suis partagé. Pour l’extérieur, je préfère l’ancien - à l’exception de l’essuie-glace arrière-. Pour l’intérieur , je choisis le nouveau!

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour votre message, Jean. Dans ce restyling, il y a effectivement à boire et à manger.

[@jonathanbataille1261]

Pour couper les alertes de vitesse, il suffit de rester appuyer sur le bouton mute sur le volant quelques secondes

[@LaPauseGarage]

Bonne astuce !!! 😮👍

[@psykbe83]

Bon essai comme à l'accoutumée. Personnellement d'un point de vue design extérieur, je préfère celui "original" de 2015 mais bon je suis pas trop partial vu que j'ai eu un ix35 que j'ai adoré. Par contre niveau intérieur c'est clair que c'est beaucoup plus moderne y a pas de débat.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ce très beau compliment ! 🥰

[@lejuste9531]

Hello vous préférez le design fade de la version 2015, vous êtes bien un des seul à affirmer ceci, dans une équipe de designers des années 80 vous seriez bon , mais dans les année 2021 à maintenant, vous seriez moins bon , trêves de plaisanterie LE DESIGN DU TUCSON 2021 N A RIEN À VOIR LE DESIGN FADE DU 2015 😊

[@Rassoula.m_Off]

Je viens de m'abonner. 😉

[@LaPauseGarage]

Bienvenue sur la chaîne !

[@vaessenvincent4212]

bon, ben pareil que pour la précédente vidéo 👍🏼👍🏼

[@LaPauseGarage]

😉

[@bobino745]

Bonjour, pas de changement au niveau de l’éclairage ? Merci

[@christianbouvin2375]

Bonjour, j'ai fait mon choix sur la versions NX4 TUCSON 1.6 T-GDi 7DCT Feel Comfort 2025 pouvez-vous m'éclairer ... Cette versions possède ceci comme aides à la conduite : BCA (Blindspot Collision Avoidance Assist), assistance aux angles morts cette versions possède elle la vue sur le coté de la voiture lors du fonctionnement du clignotant. Merci d'avance pour votre réponse !

[@LaPauseGarage]

Bonjour. Si le véhicule dispose de la caméra 360°, cette fonction sera d'office de la partie.

[@mapo9005]

Bonjour, Vous avez réalisé un essai du Suzuki S-Cross ? Ce véhicule m'intéresse beaucoup avec le Tucson. Merci

[@LaPauseGarage]

Bonjour. Oui, le Suzuki a déjà fait l'objet d'un essai sur nos chaîne: kzbin.info/www/bejne/eJnRqmWkdq5rg8k

[@romainlakraa]

Super vidéo. Quelle est la couleur présentée ici?

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup ! ☺️ La couleur du Tucson de l’essai est le « cypres green ».

[@christianbouvin2375]

Bonjour, voila une bonne présentation ! Je pense changer ma tucson de 2021 pour le modèle 2025 en version Feel Comfort, je pense rester avec la motorisation essence et non hybride ... Je pense juste prendre la boite automatique ce sera une première expérience moi et mon épouse. Vous avez compris que j'était satisfait de la Hyundai Tucson puisque je vais acheter le même véhicule. Avec ce modèle Feel Comfort je disposerai de l'ouverture électrique de la porte arrière ce qui n'est pas un luxe vu le poid de celle ci, j'ai aussi une autre critique le bruit de vent au niveau du dessus de la porte (souflet) j'ai même cru qu'il y avait un problème de ce coté là. Avez vous constater cela ? Merci d'avance pour votre réponse !

[@LaPauseGarage]

J’avais ce problème sur mon Tucson non restylé. Mais je n’ai rien constaté sur ce modèle restylé.

[@mouslimzouheir9691]

Bonjour à vous J'ai cru lire que vous comptez vous séparer de votre modèle 2021 ? Je suis intéressé par l'achat éventuellement Pouvez-vous me signifier votre prix et quelques caractéristiques ? Bien cordialement

[@christianbouvin2375]

@@mouslimzouheir9691 Désolé mais elle est vendue reprise par le garage !

[@DoonieFromStars]

Je préfère donc ma version Shine N-line Sensation HEV 230CV Shadow Grey. Je trouve le calandre plus agressive avec les 4 feux de jour. Le hayon arrière de la nouvelle version est joli j’avoue avec l’essuie-glace plus grand. Le tableau de bord est joli avec les deux beaux écran mais je n’aime pas le vide au dessus de la boite à gants. Bref un restylage qui comporte des plus et des moins mais qui garde l’ADN de la 4 ieme génération desingnée par Luc Donckerwolke. (Cocorico d’ailleurs) Il est déjà parti votre Tucson?

[@LaPauseGarage]

Dans ce restyling, il y a effectivement à boire et à manger. Personnellement, c'est le bouclier arrière qui me chagrine un peu avec la perte des "diamond jewels".... Comme quoi, restyler un modèle qui cartonne reste un risque.

[@jean-christophenogues8520]

bonjour, vous parlez d'apprendre à conduire un véhicule hybride , ça serait bien de faire une vidéo sur les meilleures pratiques pour conduire un véhicule hybride non rechargeable. merci

[@LaPauseGarage]

C’est effectivement un très bon sujet! Merci pour cette idée. Je pense même que nous pourrons l’étendre aux autres types de motorisations. Je sens qu’avec Fabian et Guillaume, nous allons avoir une belle séance de rédaction!

[@jean-christophenogues8520]

Je lorgne la version hybride, habitué à la boîte auto 8 rapports d une 308 que je trouve très fluide et efficace, j aimerai un retour sur celle ci à 6 rapports, celle a 7 rapport ne concerne que la version thermique ? merci.

[@LaPauseGarage]

La boîte robotisée DCT-7 est effectivement réservée aux variantes thermiques. La boîte automatique à convertisseur de couple et 6 vitesses se marie à merveille avec les mécaniques hybrides.

[@niromax76]

Très bonne vidéo. Moi qui hésite à changer ma Corolla TS 184 en fin d'année, ce Tucson pourrait bien me faire changer d'avis sur les SUV...

[@lejuste9531]

N’hésite pas à prendre ce Tucson , un rapport qualité prix imbattable, j’avais faillit acheter le Toyota Rav 4 et grosse déception à l’intérieur et heureusement que j’ai découvert Le Hyundai Tucson qui est largement supérieur au Toyota sur tout les domaines. 😮

[@alainlaumond3612]

A tester sur autoroute ???

[@plombeurjdf4360]

Super vidéo 👍👏

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, plombeurjdf !!!!!!! 🥰

[@philippe9079]

Bonjour Je voudrais avoir votre avis entre cette voiture que vous présentez,et la gla 200 essence de mercedes. Confort et fiabilité. Merci de votre réponse.

[@LaPauseGarage]

Bonsoir Philippe. Nous ne nous positionnerons pas sur le plan de la fiabilité, celle-ci relevant de statistiques que notre équipe de 3 amateurs ne peut mener. Pour cela, nous vous encourageons à consulter la presse professionnelle spécialisée. Au niveau du confort, le GLA est mieux isolé, mais le Tucson est beaucoup plus vaste (habitacle et coffre) et mieux amorti. Attention, la suspension pilotée est plus ferme que la suspension passive.

[@LaPauseGarage]

Vous trouverez notre essai du GLA (diesel) ici: kzbin.info/www/bejne/opKbnIqujpaplZo

[@fengshuidecoration]

pourquoi j'ai pas le badge "Tucson" à l'arrière, avec les inscriptions "HYUNDAI" et "hybrid" sur la malle. ;j'ai une tucson 4 exécutive .

[@LaPauseGarage]

Difficile vous répondre. Le hayon a-t-il été repeint?

[@jean-christophenogues8520]

Bj quel est votre avis sur la boîte auto 6 rapports, merci

[@LaPauseGarage]

Bonjour. Elle m'a semblé bien moins hésitante que sur le modèle restylé. Pour le reste, c'est du pareil au même.

[@Fouad-lp2yd]

Je préfère la version 2022 avec la console centrale avec boutons de vitesse automatique

[@thomasbonnenberger1365]

"Ayant posséder un Tucson hybride par le passé", tu l'as revendue?

[@LaPauseGarage]

🤭

[@thomasbonnenberger1365]

@@LaPauseGarage J'attendrai la vidéo avec impatience comme pour le nouveau daily de Fabian !

[@maximebournet3953]

En version PHEV il y a une 4 roues motrices ? J avais entendu que non ?

[@LaPauseGarage]

Il y en a . Vous retrouverez l’ensemble des versions disponibles avec leur prix catalogue dans la description.

[@maximebournet3953]

@@LaPauseGarage merci

[@nicolasmolli]

Le Tucson va rester un best seller.

[@LaPauseGarage]

Clairement! Il consolide tous ses atouts et comble ses rares lacunes. Il va encore faire mal à la concurrence!

[@franckrenaud5669]

Les plastiques sur les ailes arrière vraiment pourri.

[@LaPauseGarage]

Ce sont les mêmes que ceux des ailes avant. 😁

[@danielyung481]

Je ne vois aucun changement apparent là ligne reste la même la carrosserie identique toujours pareil je trouve le KIA Sportage beaucoup plus jolie je ne suis pas trop Fan de hyundai

[@LaPauseGarage]

Il s’agit effectivement d’un restyling et non d’une nouvelle génération.

[@Max66seb]

Ben il est devenu moche et moins intéressant en terme de motorisation 😮

[@LaPauseGarage]

Ca dépend du pays et de l'importateur. L'Allemagne, par exemple, conserve les 4 roues motrices sur les motorisations thermiques.