Hyundai Tucson vs Geely Atlas. Китай догнал Корею? 1/8 финала.

На тест мы взяли Hyundai Tucson 2.4 AT6 4WD 184hp за 1 859 000 рублей и Geely Atlas 1.8T AT6 4WD 184hp за 1 680 000 рублей.
Комфорт
Ход Geely Atlas слегка жестковат на средних и крупных неровностях, а Hyundai Tucson после рестайлинга заметно плавнее. Однако и та и другая подвеска держит удар и на автомобилях можно мчать в разумных пределах по разбитой дороге. В Атлас сильнее трясет пассажиров на заднем ряду. Очко в копилку Туссан.
Шумоизоляция у Hyundai Tucson неважная. Шумы проникают отовсбду, особенно из под колесных арок. Акустический комфорт в Geely Atlas выше, все шумы заметнее приглушены. Комфортно. Очко Атлас.
Водительское сиденье лучше спрофилировано в Хендай Туссан. Его можно назвать идеальным. Заметны боковая поддержка и поясничный упор. В Джили Атлас водительское кресло тоже не назвать дискомфортным, но спрофилировано хуже, чем кресло Hyundai Tucson. В Geely Atlas под конец тест-драйва у меня заныла спина из-за провала в области поясницы. Поясничный упор слабоват. Очко в пользу Туссан.
В дисциплине комфорт одерживает победу Hyundai Tucson. В противостоянии Hyundai Tucson vs Geely Atlas счет 1:0.
Удобство управления
При торможении со 100 км/ч до 0 Туссан останавливается через 36.2 метров, а Атлас через 38.1 метров. При торможении с объездом препятствия со скорости 80 км/ч, тормозной путь Хендай 36.1 метров, а у Джили 41.1 м. Очевидное преимущество за Туссан.
Разгон до сотни у Hyundai Tucson 2.4 AT6 4WD отнимает 11.1 с. Geely Atlas 1.8T AT6 4WD шустрее - 10.0 секунд. Очко Атлас.
Руль Джили не информативен, хотя крены умерены, а также кроссовер неплохо стоит на дуге. Хендай в управлении интереснее, а руль информативнее. Да и в целом Hyundai Tucson оставляет впечатление более легкого и юркого автомобиля, чем Geely Atlas. Очко зарабатывает Туссан.
Обзорность лучше у Атлас, за счет широченного лобового стекла и более информативных зеркал заднего вида. У Туссан боковые стойки тоньше, но это не спасает его от проигрыша в дисциплине обзорность. Очко вырывает Атлас.
В дисциплине удобство управления ничья. Subaru Forester. В противостоянии Hyundai Tucson vs Geely Atlas счет 2:1.
Практичность
Салон Туссан шире на 3 см спереди и на 1.5 сзади, чем в Джили Атлас. Однако во всем остальном уступает. Места над головой у Атлас больше на 8 см спереди и на 6 сзади. Перед коленями заднего пассажира в Атлас также просторнее на 2 см, чем в Туссан. Очко получает Атлас.
Объем багажника Туссан больше. Заявленный производителем объем багажного отсека Туссан 488 литров, а фактический 474 л. В Джили заявленный объем 397 литров, на самом деле 355.
Объем багажного отсека со сложенными задними спинками в Джили не указали, но он явно менее удобен, чем в Туссан. Сложив задний диван в Джили, ровный пол не увидеть, так как сложенные спинки ложатся под заметным углом. Очко в пользу Туссан.
Проходимость Туссан также лучше. Его автомат и муфта не перегреваются, поэтому месить грязь можно сколько душе угодно. А вот муфта Атлас перегревается достаточно быстро и автомобиль становится переднеприводным.
Кроме того, заявленный клиренс Geely Atlas 190 мм, а фактический 165 мм. Заявленный клиренс Hyundai Tucson соответствует реальному - 182 мм. И даже больший угол въезда Атлас (21.4 ° у Атлас и 18.2 ° у Туссан) не спасает его от проигрыша в дисциплине проходимость. Очко достается Туссан.
В дисциплине практичность наверху снова Туссан. В противостоянии Hyundai Tucson vs Geely Atlas счет 3:1.
Затраты
За 3 года Hyundai Tucson 2.0 4WD AT 149hp теряет в цене 357 000 рублей или 21.11% от своей первоначальной стоимости.
Hyundai Tucson 2.4 AT6 4WD будет терять на 20 000 - 50 000 больше, Hyundai Tucson 2.0 4WD AT. А значит возьмем среднюю цифру 392 000 рублей за 3 года.
В дисциплине затраты победа снова за Туссан. В противостоянии Hyundai Tucson vs Geely Atlas счет 4:1.
Соотношение цена-оснащение
За 1 859 000 рублей можно приобрести полноприводный Hyundai Tucson на шестиступенчатом автомате с двигателем 2.4 184hp. Geely Atlas не только дешевле, но и лучше оснащен.
За 1 680 000 рублей покупатель получит полноприводный Атлас на шестиступенчатом автомате, с мотором 1.8T 184hp. Причем Джили будет оснащен богаче чем Туссан.
Атлас сокращает отрыв. В противостоянии Hyundai Tucson vs Geely Atlas счет 4:2.
Безопасность
Хендай Туссан имеет престижную награду от IIHS - TOP SAFETY PICK +, а также 5 звезд по Евронкап. Безопасность Geely Atlas была проверена по Китайской методике С-NCAP с отличным результатом 5 звезд. Поэтому в дисциплине безопасность ничья.
Еще раз ничья. В противостоянии Hyundai Tucson vs Geely Atlas счет 5:3.
Итог
В сравнительном тесте 1/8 финала побеждает Hyundai Tucson. Он оказался комфортнее, практичнее, ликвиднее и меньше теряет в цене за срок эксплуатации, чем Geely Atlas.
Hyundai Tucson vs Geely Atlas. Китай догнал Корею? 1/8 финала.
#HyundaiTucsonтест #GeelyAtlasтест #Туссантест #Hyundai #Tucson #Geely #Atlas #Атластест #Хендай