ЛуАЗ-969А самый крутой советский внедорожник! Luaz 969A

Полноприводный ЛуАЗ проектировали в НАМИ и на ЗАЗе целое десятилетие!
Знакомый по Запорожцам мелитопольский воздушник V4 в ЛуАЗе стоит спереди и развернут на 180 градусов. Коробка, соответственно, тоже стоит задом наперед. На первых 969-х стоял еще мотор объемом 0,9 л и мощностью 30 л.с. На версии 969А уже двигатель объемом 1,2 л. Сначала указывали мощность 39 л.с., под конец производства - 42 л.с.
На ЛуАЗ-969А ввели уже и двухконтурную тормозную систему. Поэтому под капотом три одинаковых бачка. Два - тормозные, третий - привода сцепления, которое тоже гидравлическое. А половину моторного отсека занимает знаменитая и одновременно пресловутая запорожская печка - ненадежная и даже пожароопасная.
Дорожный просвет - 284 мм. Коробка передач - четырехступенчатая, как в Запорожце. Но здесь есть пятая, вернее как раз первая - понижающая передача с передаточным числом аж 7,2.
Тяги 40-сильного мотора хватает. Снаряженная масса всего 940 кг. Но все-таки в большинстве бездорожных ситуаций лучше идти ходом, чем в натяг. ЛуАЗ, все-таки, больше любит бежать и даже прыгать, чем ползти.
Приглашаем в Быково на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»! Билеты можно купить здесь:
ticketscloud.c...
ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid 4CQwVszH9pWxHpf7aV7
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-130
• ЗИЛ-130 - за что его л...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
РАФ-2203
• Микроавтобус РАФ-2203 ...
#луаз #луаз969 #зарулем #luaz

[@tvzrru]

А вот действительно: сейчас бы такой простой внедорожник для села, как ЛуАЗ-969А! Только помощнее.

[@mrpropper6590]

Кузов ГАЗ-67 оборудовать пластиковой будкой, отопителем. Мосты и двигатель от Газели 4х4.

[@АлександрАлександров-у1б]

При цене в 350тыс руб, очередь стояла бы на год вперед

[@ЕвгенийПэдурян]

​@@АлександрАлександров-у1б Прикрой левый глаз, ....... Размечтался одноглазый😂😂😂

[@grandmasterigor3981]

Моторчика луазику не хватало, надо было ставить по мощнее

[@1вадик]

Сёла только вымирают

[@МихаилЧерных-ш8ц]

Мой дедушка как фронтовик получил ЛуАЗ . Всю жизнь на одной машине ( для предгорий Алтая супер машина была мы все речки за хариусом и в горах на коз охотились) наш был 4вд с тентом ну и поскольку я был самый мелкий по возрасту гонял именно на "галёрке" )) пару килограм дорожной пыли вынюхал за детство. Но я всегда слушал рано утром где там деда жужит на своей ласточке. Такое было время счастливое словами не передать.

[@AleksRus66]

У нас собака из конуры вылезала, услышав шум мотора, а я по звуку с ничем не сравнимого двигателя, шёл открывать ворота. Отца встречали на радости

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

Хорошие воспоминания, когда эмоции из детства проявляются и приносят радость!

[@SaniaT3]

Была бы у твоего деда нива после ЛуАЗа, он бы расценивал ЛуАЗ как месть бандеровцев за поражение!!!!

[@user-ot8lq6np3z]

@@SaniaT3 У каждой машины своё предназначение

[@SaniaT3]

@@user-ot8lq6np3z надо изучить историю создания. Австрийцы сделали мини авто с мотоциклетным оппозитом, ректор нами пообещал сделать аналог, плавающий назвали ТПК но уже с запорожской 30-й огражданенная версия ЛуАЗ -965 позднее поставили 40-ку и назвали ЛуАЗ 965А и у этого корыта нет своей ниши, она занята квадромобилем, квадриком с автомобильной посадкой и рулём. Была Кинешма, вот там да, реально своя ниша, авто для деревни, скпербюджетно, суперпросто. Так вот, с низу ниша занята квардоподобными, сверху нивой, а при той сложности изготовления, детищу западенщины нет места на рынке от слова совсем!

[@СержМосковский-у1м]

Вы самый лучший и замечательный человек в журнале "За Рулём". Сразу видна старая, профессиональная школа. Грамотная речь и подача материала. Я ездил пассажиром на Луазе уже облагороженном. Новая облицовка передка, с крышей. Проходимость конечно феноменальная. Спасибо за обзор.

[@НадеждаП-ь7щ]

С какой же любовью ведущий рассказывает о советских автомобилях ,сразу вспоминаешь 80 е ,когда такие машины были предметом зависти ,в хорошем смысле

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

советский ютуб

[@krk5971]

Совкодрочер.😂😂😂

[@СеняС-у1о]

С любовью к деньгам?

[@КуксИзпрошлого]

Люблю смотреть передачу, когда ведущий именно этот дядька

[@SvetlanaTarasova-h9f]

обозревает всяких шлак советский

[@ИлшатХабибуллин-л4ь]

Дядя Серёжа Дай Вам Бог Здоровья и Благополучия!!! С Нетерпением Жду Выпусков Именно с Вами, сразу вспоминаю как бегал в Нашу Шикарную поселковую библиотеку и Взахлёб Перечитывал от корки до корки. Как же Вы Атмосферно и Ламповой Ведёте Свои Выпуски, таким же Талантом Обладает ещё и Ваня Зинкевич, как же Хорошо что Вы у Нас Есть!!!! Лайк Обязателен!!!!

[@LameSnake]

Зенкевич уже нашёл, где на Ниве подключается полный привод, а то я давно его не смотрел.

[@АнтонРогалев-я3ь]

​@@LameSnake, на ниве всегда полный привод, включается лишь блокировка центрального дифференциала

[@uni-capricorn]

зенкевич как бы это помягче сказать, зажрался, и произошло это не вчера. какого-то пафоса тонны. типа "вы гамно, а я дэ-артаньян". короче, пустой персонаж и сравнивать его с данным ведущим - это реально как х с пальцем.

[@LameSnake]

@@АнтонРогалев-я3ь спасибо, я в курсе.

[@123w-q7e]

Даже большие хода подвески нашел у короткоходых рычагов.

[@bender5239]

Потрясающий советский аскетизм, вызывающий не отвращение, а теплоту

[@BorisKupriianov]

Не только советский. Того же времени VW 181, Citroën Méhari...

[@aleksandryaremchuk8187]

И лендровер дефендер😊 ржавеет еще в салоне😊

[@askask9789]

Тут дело не в политике, а в предназначении автомобиля. Посмотри на Ситроен Мехари. Там тоже "советы" поработали?

[@PRANCY988]

слепец

[@dmitriytkachenko8952]

Обзор лучшего внедорожника СССР от лучшего журналиста по советской технике.

[@Admin_of_all_Russia]

Были внедорожники в СССР значительно лучше.

[@АлександрЕА]

Очень хороший обзор с реальными тестами на бездорожье сделали КомбатКрю. И резюмировали вообщем то и так всем понятную истину- мотор гамно и очень не хватает понижайки назад! Потому что если с понижайкой вперед заехал, назад уже не выбраться!

[@red9615]

@@Admin_of_all_Russia нива ? уазик

[@wladimirbreslavskii4665]

@@Admin_of_all_Russia Напомню банальные и всем известные вещи. У внедорожника имеется рама и блокировка дифференциала. В СССР с рамой был единственный внедорожник УАЗ. Остальные были автомобили С ПОВЫШЕННОЙ проходимостью.

[@Bo0m1x]

@@wladimirbreslavskii4665где указано что внедорожник должен быть рамным?

[@НиколайКаменев-ш3р]

Являюсь владельцем чуда пепелаца 969м. Вот прямо сейчас занимаюсь капиталкой двигателя. В прошлом году полностью перебрал трансмиссию, Мкпп к слову это ад для механика я его правильно собрал только с 5 раза хотя насмотрел роликов по сборке очень много. При всех недостатках данной колесницы, а их очень и очень много, проходимость ее поражает. Через такие буераки проезжал что страшно вспоминать, испытывал проходимость пытался хоть где то завязнуть. В итоге 1 единственный раз застрял в бобровой запруде глубиной почти по пояс с илом немного ниже колена. Завяз честно говоря по самые небалуйся по бубенцы в прямом смысле😂.Вытянул ручной лебедкой через часов 5-6. Надеюсь через годик два восстановлю полностью .

[@FlyingFox13]

видео снимаете восстановления?

[@НиколайКаменев-ш3р]

@@FlyingFox13 Нет. Слишком затяжное занятие,так как работа семья дети другие дела и тд не позволяют заниматься полноценно а уж тем более снимать.

[@FlyingFox13]

@@НиколайКаменев-ш3р понял. Жаль. Успехов, терпения и финансов)))

[@stazzio88]

добавлю, с Вашего позволения, ещё вместимость. Нива Нивой, но Восход в неё не залезет...😁 Тем более подпёртый Верховиной😄 (перевозили шмурдяк из одного в гараж в другой)

[@igrovit]

В середине 70-х, в детстве отец подруги-соседки позволял нам играть внутри этого автомобильчика. Она стояла прямо у него во дворе его дома в Днепропетровской области и казался мне маленькому просто космосом. Наверное, именно с этих пор мне больше всего стали нравиться внедорожники.

[@АлексСталин-л5к]

Прівєт Дніпропетровську !!! )

[@ВикторЧе-ь3э]

У моего бати был 969м! В Сибири в лесах ехал как танк! Уаз 469 застрял, его вытащили, а Луаз это место прошёл легко и просто! Мой лифтованный Сузуки не проедит, где проедит Луаз!

[@Alex-vb1fp]

у Лунохода была лучше развесовка по осям , плюс сам легкий, поэтому он уделывал УАЗик.

[@1983VAV]

проедЕт

[@-Fregat-]

У моего дяди до сих пор сохранилась такая машина, покупали новой. По деревне ездили с ним, столько положительных эмоций! Благодарю за выпуск!

[@Artem_Chehov]

У меня сохранился журнал За рулём за январь 1988 года , и там на обложке тоже луазик 😅

[@Иван_Клипов]

Ага, на зимнем пейзаже, шикарная фотка. Тот же номер есть.

[@ИгорьГорлов-р6к]

Лунаход

[@Professorlopux]

Отец рассказывал такую историю. Дело было на западной Украине в 70-е годы. Частенько там можно было встретить поляков, румынов. И вот у одного польского автотуриста случились какие то проблемы с машиной. Ему помог местный селянин, проезжавший в попутном направлении на своем Луазе. По окончании ремонта, желая сделать местному приятное, поляк одобрительно цокая походил вокруг Луазика, похвалил машину. И желая сделать комплимент сказал: "Це пан сам склЭпав?"

[@Dmitriy_Goncharov86]

Был у нас похожий Луазик. Так ни разу и не застряли на нем. Его проще утопить, чем застрять где-то. Жаль, что такой проект закрыли. Эх...

[@СтепанИванов-ц7х]

Ведущему респект грамотно толково понятно без лишней воды росказывает. Прокатился на машине времени в детство.

[@asutos2240]

Машина супер по своим качествам,видел её в деле на бездорожье это чудо! Тот , кто говорит что СССР "совок" ,тот глупец.

[@supermax1986]

Сергей, здравствуйте. От всей души спасибо вам. Вот он, глоток нормального контента))) Так держать. 🤝

[@алексейпост]

Был 969а у моего отца, за 6 лет эксплуатации мы не ремонтировали только редуктор заднего моста, о качестве машины можно не говорить, но у неё были и достоинства, проходимость как у трактора, цена 4т.р.(половина,, Нивы,,) и самое главное её зделали на Украине, в СССР, да гавно, но её проектировали как было сказано для войны, на один бой, и её делали сами, без Китая, сами....

[@СтаниславДанилов-р4м]

Нормальная машина ,по цене и проходимости , для сельской местности...

[@АлексейТарасов-в7м9я]

Нет, не подходит для сельской местности. Только если заменить мотор

[@РамильКашапов-с5ы]

Не надо про мотор, силовой агрегат это шедевр инженерной мысли, все хорошо, простой двигатель, ни разу не подводил.40 лет в эксплуатации. Машинка просто находка для сельского человека.Тянет прицеп более тонны, возили все на ней и сено и дрова.Что на Ниве привезешь? Просвет самый большой из легковых и плоское дно.

[@АлексейТарасов-в7м9я]

@@РамильКашапов-с5ы мотор всё же не очень

[@ВикторЕршов-щ7щ]

Эту машину не уместно сравнивать с нивой уазом разные классы была у товарища охота рыбалка и если честно признаться машина не удобная начиная с посадки ломучая рулевой люфт безграничен редуктора слабые привода и ресурс не большой мотора коробки и т.д. но раньше слаще морковки не ели и были рады что имели даже любому мото а цена по 1988году у неё была 5100 рублей запорожец 4000руб. Москвич 7200руб. Люксовый 8300руб.

[@ПётрПервый-х3й]

Не уместно мнение товарища тут писать , сам если не ездил 😀

[@rileovo1979]

Добрый день Сергей, с большим удовольствием жду и смотрю ваши видео.

[@egor0208]

У деда такой был. Один в один! Он ему жёсткую крышу под тент сам сделал. Отличная была машина. На шоссейных колёсах из любых говен вылезал.

[@grandmasterigor3981]

Это же танк на колесиках, сам катался на таком чуде модели 969М. Превосходная машина, жаль что их больше не выпускают, а то купил бы новую

[@ТарланМагометов]

Есть восстановленные на сайтах объявлений, покупайте)

[@СергейАлымов-щ3к]

Новый стоил бы сейчас под миллион.

[@grandmasterigor3981]

@@СергейАлымов-щ3к пофиг, купил бы, классный аппарат

[@grandmasterigor3981]

@@ТарланМагометов хочется новую технику не восстановленную

[@Иван_Клипов]

@@СергейАлымов-щ3к "под"? ха-ха-ха очень оптимистично

[@sergeisytirin8407]

САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВЕДУЩИЙ

[@ИгорьБерезин-ы8з]

В детстве мы звали такой "фантомас". Не спрашивайте почему, я не знаю. Это ж надо! Десять лет проектировать ТАКОЕ!

[@Dmitriy_Goncharov86]

Уаз патриот до сих пор проектируют, никак нормально не спроектируют)))))

[@Иван_Клипов]

Антисоветчик, как и всегда, слегка привирает. Потому что в те времена, и не только в СССР, такую машинку при реально поставленной задаче проектировали максимум год, еще максимум год испытания, выпуск документации - и в серию. А сейчас одна сертификация годы идет. Делали так долго, причем сомневаюсь, что именно десять лет, цифра как-то с потолка, бездоказательно, потому что спустя рукава и без ТЗ. А как только начали всерьез делать, я думаю, спроектировали очень быстро - это и видно, у машины дизайн явно не 50-х, а из 60-х. А самое главное: почему "ТАКОЕ"? Вполне нормальная машинка для утилитарных задач.

[@РамильКашапов-с5ы]

Машина замечательная уаз и нива нервно курят

[@БорисГорелов-з4в]

Спасибо, Сергей Викторович, за такой теплый ролик про интересную машину! Да еще и с родными калужскими номерами)

[@Чигодаев]

Оплётка на руле - класс. Было такое у самого. В руках лежала удобно.

[@LeonRussia]

Дядя Серёжа снова радует))) Спасибо редакции за такую рубрику)

[@lvan77]

Машина для леса и охоты.

[@TheArhiArhus]

По грязи он идет как Бог! Подвеска мягкая и на любом рельефе сохраняет сцепление с грунтом. Не знаю второго такого авто.

[@iurii-wind]

Дрова конечно редкие были. Отец друга развозил по селам кинофильмы по к/т примерно на таком. Только полный привод дыла. Еб….сь с этой машиной больше чем ездили.

[@ВадимОболенский-ф5ш]

До 91 года в Союзе делали ВСЁ. А потом всё...

[@SanovichSit]

Тоже об этом подумал. Ох уж этот 1991-й

[@ВалерийСверчков-в3м]

До 91 года в СССР так делали всё, что потом наступило настоящее ВСЁ. 😜🤦‍♂️

[@SanovichSit]

@@ВалерийСверчков-в3м а сейчас нифига не делают, а ВСЁ, гораздо ближе

[@andreisavin3925]

Половина того что делали было хламом .А вторую половину можно было купить только по блату или в очереди.

[@SanovichSit]

@@andreisavin3925 Ох ты и умник))) Сейчас и этого нет.

[@ЕвгенийОмельченко-ы6щ]

Спасибо, дядь Серёжа!

[@Простодобрыйчеловек]

СПАСИБО! В детстве мне повезло прокатится не таком автомобили в качестве пассажира!

[@LeonidYakovlev85]

Всему коллективу канала большое спасибо за интересный и содержательный выпуск 👍👍👍

[@АлексейХозяинов-я9у]

В середине 80х ездили на такой машине в глубину уральских гор. Речки в брод по лобовое стекло,камни по метру в диаметре, грязь и глина по пояс. Везде проехали. Супер автомобиль!!!?!

[@ДимаСемицветов-ы7х]

Урааа!!! Моя любимая рубрика в "За Рулём"!

[@dmit432]

Ура, наконец-то моя любимая историческая рубрика подъехала youtube канале за рулём. Легенда 20 века луаз

[@Maximmaximmaximmaximmaxim]

Приятно послушать было. Спасибо.

[@gulf_stream]

У деда в Вологодской области был такой. наверное это лучший автомобиль для деревни, и воды привезти, и дров и в магазин и на сенокос

[@k010fey]

Не сказали важную вещь, что на первых луазах стоял ВОМ, и в целом его можно было использовать как "трактор" :)

[@liberman0]

На Родине,в детстве,ЛУАЗИКОВ было довольно много...Помню работали в ЖЕКах,теплосети,возили баллоны и сварочные аппараты.Это не супер автомобиль,но для определённых задач он был лучшим

[@morskasvinka2413]

4 передачи назад и 1 вперед на Запорожской КПП и так элементарно сделать. Перекидывается 1 шестреня на редукторе и машина едет в другую сторону. Очень удобная фишка для самодельшиков и корчестроителей.

[@gentleman.from.tomsk.70]

По-больше таких обзоров, а то уше уши горят от всяких там: "Хунцы", "Чаньгань", "Хавэйл", "Джеткулл".🤯🤯🤯

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

У меня командир взвода прапорщик купил такой Луазик, комфорт был нулевой, но за то по аэродрому лазил в любую погоду без проблем и практически не ломался.

[@Павел-з3ш6г]

по аэродрому должен быть асфальт, а не бездорожье )

[@АндрейАндрей-с6я]

Автор хотел сказать по ПОЛИГОНУ

[@vbk4444]

Сергей Викторович, спасибо за все что вы делаете! Вы прям глоток теплого лампового воздуха в это наше трешёвое время... ! До сих пор в квартире родителей лежат стопки журналов За Рулем 80-90 годов, рука не поднимается выкинуть, хотя сам вообще не автомобилист, но в детстве зачитывал до дыр... :)

[@mylana4972]

В 90-е ещё можно было увидеть на улицах. Сейчас - только в музеях.

[@ПавелГригорьев-е7ь]

Какой милый малыш!😁👍

[@ДмитрийАнатольевич-у2к]

Наконец то хорошая машина на обзоре от доброго дедушки.

[@СергейНагорный-у2ж]

Из всех внедорожников которые я видел ЛуАЗ пожалуй самый вездеходный, если что пара мужиков взявшись за ручки на корме легко могли извлечь из сугроба, или ямы, классный аппарат.

[@123w-q7e]

Дед стоял на очереди инвалида ВОВ на Ниву с первых публикаций в За Рулем, но постоянно динамили с очередью,а в 79г. предложили 969А, купил, хоть на рубыоку поездил, между ремонтами. Это не машина, мотоблок, с документами для дорого общего пользоавания, без динамики, тормозов, руля, курсовой устойчивости и ресурса. Продали последнюю партию, не новую по цене новой, ездила по заводу или еще где то, потом пошли 969м. Мотор ходил 30ткм, за это время, из за сцапления двигатель снимали 7 раз. Крейсерская скорость 70км ч, для 80х это уже было опасно, могли влететь сзади. Если по селу, то норм, а когда по трассе надо километров 100 прехать, то долго и оглохнешь от шума, люди слух теряли. Это проклятие, а не автомобиль. Перетяжелен передок, тонет по следу Нивы и УАЗа, ГАЗ69 на мягком, в солонцах можно оставить да засухи или морозов. Ходов подвески нет совсем. Колесо вывешивает постоянно, спасает блокировка и просвет 27см. В скользких глубоких колеях лучше всех, развернется там, где ни кто не может. В песках убийство мотора, в бархан идет только когда раскрутиш на 1й до 25кмч., на пониженой роет, назад пониженой нет. А сколько под ним лазить приходилось, это ужас.

[@Иван_Клипов]

"Крейсерская скорость 70км ч, для 80х это уже было опасно, могли влететь сзади." А Вас волнует, кто там сзади, Вы как на правила учили? Сзади - всегда виноват: поэтому чтобы не влететь в "тихохода", совершай обгон обдуманно, ну и вообще держи дистанцию. А так да, разумеется, машинка не быстрая, но она вроде как и не для трассы.

[@123w-q7e]

@@Иван_Клипов когда влетели, мертвым уже не интересно, кто виноват.

[@123w-q7e]

@@3476-f3b при том же расходе топлива, буханка везет и едет, ремонтируется проще. Скучать по этому изделию не стоит точно, квадриками он не конкурент. Если у кого то остался, до первой поломки можно использовать, но не более...

[@Ирокез]

Сразу видно человек реально пользовал это гуано.Много +++!

[@DedBredun]

Хорошая машинка! У бати была уже "зализанная" - мне очень нравилось, за арбузами на ней гоняли.... Жалко, что не дали ей эволюционировать... Я вообще люблю старые машины - они настоящие, душевные!

[@МихаилГришин-т5в]

Старые машины создавали вручную инженеры, а современные создают компьютеры. Души в них быть не может

[@Timugin-tl7eu]

Луноход!у деда такой был.Чего он только не возил,даже косилку умудрялся с волокушами приделывать.На рыбалку давал ездить,ностальжи.Прада ломучая была,дед постоянно с ним ковырялся.

[@NIVA6x6OFFROAD]

У деда в деревне был. Сено, картошку, и проч возили. Рычал громко)

[@ВиталийПрограммист]

Шикарный аппарат! Очень редкий!

[@LosNikitos]

Очень интересно будет посмотреть обзор современных автомобилей от этого ведущего

[@святославфарафонов]

"Волинь" моя, краса моя, земля моя сонячна...

[@sergeyshuba7626]

Намного интереснее смотреть, чем про китайцев, я даже названия их запомнить не могу!

[@Catsmomy]

Урра! Новый выпуск с Сергеем Канунниковым!😊

[@Sa300dvideo]

1:40 Ну теперь понятно название ВАЗ 😁Должен-то быть ТАЗ (Тольятти), а у нас В - это временный. Теперь понятно 🙂

[@qadrocopterfpv8706]

Как расшифровывается Ваз каждый ребенок знает....

[@red9615]

@@qadrocopterfpv8706 таз тольяттинский автозавод) мало че изменилось)

[@MrStal64]

Отличный обзор советской школы.

[@velvis86]

А у нас в деревне до сих пор стоит папина ВАЗ 2102 номер 36-49 кжс😊 наверное получается где то рядом на учет ставились 🎉

[@Rasin996]

Отличный обзор от лучшего ведущего 👍🏻

[@ЮрийВоронов-в4з]

Спасибо большое за видеообзор! Как всегда вы идеально всё обьясняете. Хочется больше о советских грузовиках👍

[@ЮрийВласов-л3и]

Папина мечта!...несбывшаяся(

[@СергейПоляков-ы4ь]

"Ничего другого небыло.... УАЗ-ы не продавались....." Так ведь и ЛуАЗ-ы брать добром особо так никто и не хотел! Денег стоил немалых (по-дороже "Запорожца"), а качество не выдерживало никакой критики. Чаще всего продавался по разнарядке ....

[@IlYSIUM.]

Одни пишут что не ломался, другие ломался так надежный или нет?

[@askask9789]

​@@IlYSIUM.Ломался. Ещё как ломался! Ресурс узлов и деталей ЛУАЗа был даже ниже, чем у Запора.

[@askask9789]

По "разнарядке", в личное пользование, ни один автомобиль в СССР не продавался. Разве, что в организации, но я такого не припоминаю. А вот желающих купить ЛУАЗ хватало. Даже среди горожан. Для дачи, охоты, рыбалки самое то....

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@askask9789 Нет, парень, не будешь ты на нем ездить ни на дачу, ни на охоту, ни на рыбалку..... Ремонтировать?.... Будешь всю неделю. Что бы он вез тебя километров тридцать на дачу.... Это да. На даче тоже будешь под ним валяться, чтобы он обратно привез.... По поводу разнарядки дело было так : в 92-м Авто-Батя построил нас всех на плацу как обычно по понедельникам и сделал объявление ...... Что то вроде : "Мужики!... Кто воевал в Афгане и стоит в очереди на "Жигули" забудьте.... Последние машины что "Воен.-Торг." для "Афганцев" поставил на наш батальон причитается два "Запорожца" и два ЛуАЗ-а.... "Запорожцы" по цене 4 150 рублей, ЛуАЗ-ы 5 150.... Хотите берите... Хотите нет...." .... Ну "Запорожцы" мы разыграли по жребию и они ушли сразу.... А по поводу "Луизы" ответ был категоричный : "Нам такое говно и даром ненадо!"... История имела продолжение : в 95-м нечаянно попал во Севастополь на Авто-Базу связи (почта Украины и все такое). Вижу, стоят новячие ЛуАЗ-ы. Два! Шофера сами своими руками шаманят старенькие "Москвичи-Каблучки" а к ним никто даже не подходит. Механик разъяснил : " Говно, а не машина! Получили четыре штуки. Две сразу поставил в отстой. Доноры зап.-частей. Еще одна ходит кое-как. Еще одну пришлось списать : прям на Красной Горке заклинило рулевое управление ..... Как водитель жив остался, просто чудо! А машина в хлам...... Слава Богу! Когда получили? Да недавно : месяцев восемь или девять тому будет." Вот такие вот истории про разнарядку и эксплоатацию ЛуАЗ-а. Ну а личная моя история, это зав.-гар. МЧС у нас во Подновском Затоне был фанат ЛуАЗ-а..... Вот как ты сказал : на дачу-с-дачи..... Сам он не мог ремонтом заниматься, служба , то -да-се..... И с позвоночником проблеммы. А я тогда в СТО-"Четыре-на-Четыре" трудился (если есть кто из Горьковских то в курсе). Так вот : по понедельникам он когда своим ходом, когда на лямке его затаскивали и я молился, чтобы это "Чудо Техники" мастер не мне всучил.... Но он именно мне и совал эти заказы ( "А у тебя веь опыт! Машину ты эту знаешь. К тому же вы друзья.....") В общем лично я от этой машины не в восторге был.

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@IlYSIUM. ЛуАЗ и техническая надежность категории диаметрально противоположные.

[@МишаНестеров-ч9з]

У меня такой 1968 года, запаска в салоне

[@user-im5qi3hp2pblood]

Видел в Польше УАЗ с двигателем от трактора Мерседес 😮😮 идеально подходит по подушкам!!!😮коробка тоже подошла...😮😮 скорость 60 км в час расход 5 литров дизеля😅😅

[@trudov68]

Волынь...могла на двух колесах ехать пока одна сторона вывешана...на охоте бак на снегу лежал и она перла ...посадка выше уазика....

[@dmitry119]

Ездил на таком на летней практике в совхозе в 80-х. На сенокосных угодиях Якутии, по бездорожью. Хорошие времена. Кто срет СССР тот не жил и не живет, а существует. Человек он на то и человек что живет не смотря на системы и условия. Снег или жара. Высогорье или водные просторы. На то и жизнь, а срать на свою жизнь, значит ты просрал ее и что то делал неправильно. Родился и жил во Владивостоке, жил в Мирном, Верхневелюйске, Зырянке, Якутске. Поменял 5 школ и не жалею. Видел разных людей. Много езжу. Люди живут по разному и не парятся. Но не скачут и не кричат всякие кричалки. Не сходят с ума. Не завидуют. А тут по среди эвропы появилось недоразумение. Явно кто ставил опыты по зомбированию, то ли биологические то ли еще какие, но такое количество лоботомитов я еще не видел.

[@stanislavzaremba3445]

Ты пургена обожрался? 😂😂

[@asvfm]

После двух предложений по сути следует субьективная патерналистская простыня с финалом из пропаганды. Вам ли рассуждать про зомбирование...

[@askask9789]

​@@asvfmесли ты ничего не понял, значит ты зомбированный.

[@asvfm]

@@askask9789 с тобой всё предельно ясно, случай то не уникальный

[@Иван_Клипов]

"по среди эвропы появилось недоразумение" - это Вы, зомбированный наш, про ЛуАЗик что ли? Его на Украине как раз делали. Недоразумение - это вы, распространяющие свой дурнопахнущий "русский мир".

[@1-23]

Скучаю по тем временам, когда в деревне задницу газетой вытирали и ездили на ЛуАЗах, такую великую страну потеряли.

[@АлексейКондратьев-л4щ]

А развитие в целом, потенциал? Сейчас и тогда?

[@vasyushkin]

Да уж, на унитазе в теплом двухэтажном доме сижу, и чувствую, что что то не так, и это неприятнее, чем тогда, на толчке в ледяном сарае...

[@askask9789]

Больше ничего не запомнил из того времени. Только свою жопу в говне?

[@askask9789]

​@@vasyushkinа кто тебе мешал построить двухэтажный дом? Самогон, бормотуха? А может, как всегда, НКВД?

[@vasyushkin]

@@askask9789 Это вам, наверное, проклятые Али-Гархи помешали, я то в своем доме, собственноручно построенном, страдаю...

[@alexanderalexander7321]

Лучший по проходимости!!!

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

Спасибо большое за обзор ретро авто 🤔 👍

[@alexbash5241]

У моего папы было три запорожца 968м один за одним, у дяди луаз такой как в ролике на полном приводе. В гараже ворота были расписаны мелом схемы ремонта основных болячек: кулиса коробки, полуоси, бензонасос, трамблер, и т.д. Я бы сейчас новым купил или луаз или 968 м 40ку. Машина прекрасная. Самое главное, не прихотливая.

[@andreyporoh3413]

Несмотря на всю, так сказать, его "утилитарность" - автомобиль для села или покатушек из него очень и даже очень хороший. В Ростове-на-Дону встречал и даже сидел в ЛуАЗе удлиненном на 31 или 32 сантиметра с двигателем от "копейки". Я бы от такого и сейчас не отказался.

[@-Turb0Ezhik-]

Владею Луаз-1302, машина 🔥Конструктор для взрослых мальчиков - улучшать его можно до бесконечности. Запчасти сложно найти и дорого, но восторг того стоит) Продавался бы он сейчас новым - обязательно бы купил!

[@Valtos-man]

Нет там понижайки нормальной. Есть только сверхнизкая передача вперёд. Только вперёд!

[@ОлегЛаскин-г4ц]

Да, и это пиздец конечно

[@RaptorReks]

Очень приятный выпуск

[@Ilmerish]

М-да, в то же время можно посмотреть на автором той же ненавистной Америки 60-х-70х годов и охренеть от разницы и качества и доступности😂

[@Linac0]

Спасибо! Всегда рад вашим выпускам!!!! На 5:30 приборка от ЗИЛа (или газона )

[@АлександрБуртасов-ц7д]

Как всегда отличный обзор👍

[@alp6319]

Наш автопром не способен сейчас даже такую машину сделать. Автоимпотенты☺️

[@АлександрПодойницын-ф1ш]

Спасибо за выпуск. Прикольный

[@samu6106]

У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ИГРУШКА, ПРАВДА ЕЁ НЕ 10 ЛЕТ ДЕЛАЛИ !

[@сашасафронов-ц8ш]

очень нравилось переключение скоростей в этой машинке, переключения были четкие

[@user-am3mh3jk3t]

Всё просто, и красиво. Украинцы молодцы.

[@NoName-x5k2j]

ЛуАЗ-969В. Первый переднеприводный в СССР.

[@ВиталийШишкин-щ3г]

Фары включил,а ремень не пристегнул😂

[@АлександрАлександров-у1б]

Переключение передач типа L-dog, первая на себя, удобно при езде вне дорог, по бездорожью

[@ВладимирШашкин]

У меня был такой ЛуАЗ 1967 года но в тех поспорте написано ЗАЗ 969

[@АлександрПодойницын-ф1ш]

А вообще в Союзе многое было удивительно. В 1970 была успешно проведена миссия Луноход - 1. Те есть смогли спроектировать и построить Луноход + Ракету + Космический корабль для его доставки на луну, но никак не давался полноприводный Луазик. Луазик - это вам не Луноход какой-то то там. Тут технологии нужны 😁

[@Иван_Клипов]

Так вот он - Луноход и есть!

[@Чигодаев]

Журналист с БОЛЬШОЙ Буквы. Учили в СССР.

[@Иван_Клипов]

Учили в СССР, который он хает.

[@Вальдемар-н8щ]

Мода была тогда такая и у французов и у англичан и итальянце! Не знаю у кого раньше ноЛуи де Фонес гонял на похожем!

[@СМ-м8о]

Сверхдержава! Мощь!

[@Иван_Клипов]

Буханки до сих пор выпускают, практически в неизменном с 80-х виде. Ну да, прорыв за прорывом, с 1991 ничего путного _сами_ не сделали. А в СССР делали, и немало, так что не надо иронизировать, все что есть сейчас "отечственного" или советское, или модификация советского, или варягов позвали, те задорого Ладу Весту спроектировали за Васю.

[@СМ-м8о]

@@Иван_Клипов что производили то? Своего? И что из этого было доступно человеку труда? Иди проспись.

[@Иван_Клипов]

@@СМ-м8о Да вся страна принадлежала человеку труда! Где ты бы был при старорежимном строе - на барина бы работал, дворянина с поместьем, работая от зари до зари сохой, без механизации, научного земледелия, при этом голодая регулярно, раз в несколько лет (в то время как широко распиаренный голод в СССР это скорее единичные эксцессы) - ну а зерно за границу "не доедим, но вывезем", чтобы барин мог кутить по заграницам, ну или батраком, живущим в углу, за который отдаешь ползарплаты, был бы городским рабочим - без социалки: без медицины, без образования, без социальных лифтов. 1917 год все изменил, даже контрпереворот 1991 до конца откатить не смог, хотя и приблизил местами нашу сегодняшнюю действительность к идеалам царской Рассеюшки

[@Leonid-rr6gc]

Ситроэн "Мехари" тоже был, до безобразия, - аскетичный, и спартанский.

[@АлексейСавич-я1н]

Я на таком в 90 из Самары в Ульяновск ездил постоянно!😅

[@govagova6340]

Это лучший внедорожник тех времен.

[@andreishevchenko8929]

Тех каких времён ?

[@askask9789]

​@@andreishevchenko8929времен СВО 😅

[@СергейКоролев-м2е]

А что? Получился вполне себе симпатичный советский Kubelwagen. Помню, их много было во времена оны. Сейчас, конечно, это курьёз, но тогда это была машина, желанная многим.

[@сергейиванов-ч4с2к]

Круто! Спасибо!

[@DrivingLessonsPro]

Спасибо вам огромное!