ИЩЕМ ПРОБЛЕМУ Mitsubishi Galant 1800 Turbo Diesel,

  Рет қаралды 18,310

Vlodimer Sorokolit

Vlodimer Sorokolit

Күн бұрын

Пікірлер: 4
@простойсмертный-е1э
@простойсмертный-е1э 7 жыл бұрын
сплав рокеров предусмотрен заводом специально хрупким, а причина разлома рокеров либо лопнул ремень либо промахались на метках.
@NoHamerij
@NoHamerij Ай бұрын
На этих движках не гнёт клапана! При обрыве ремня. Ломает только корамысда
@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р
@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р 4 жыл бұрын
Это специально заводом придумано,при обрыве ремня ГРМ ломает корамысла! Новый ремень,новые коромысла и головку снимать не надо!
@igarst65
@igarst65 7 жыл бұрын
планка коромысла осталась?
TOP 10 Best Diesel Engines with Common Rail. Subtitles!
16:44
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,5 МЛН
The Most Reliable MITSUBISHI Engine you didn't know about.
12:30
TheAutoTop
Рет қаралды 161 М.
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,4 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
Зачем нужны прогревочные обороты. Как это работает
14:13
TOP-10 UNRELIABLE DIESEL engines. Subtitles!
20:30
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,1 МЛН
после этого ДВИГАТЕЛЬ больше не ЖРЁТ МАСЛО!
10:34
Михаил Автоэлектрик
Рет қаралды 647 М.
"ГТ" Замена ТНВД на Галанте 4D65-4D68T 1.8-2.0d,td.
12:32
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ !
Рет қаралды 14 М.
Топливные коррекции
29:09
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 371 М.
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,4 МЛН