Алексей, уже на данном этапе выглядит просто отлично!!!
@user-ku5ob3bg4p4 жыл бұрын
Здраствуети молодец и уважуха
@DmitryMaslov464 жыл бұрын
Мотоцикл пушка!
@ЛюдмилаКрапивина-р1д4 жыл бұрын
Потянулся поставить лайк, и забыл что уже поставил!
@KIM32rus4 жыл бұрын
Сальники от кпп ГАЗ с маслосгонным направлением по вращению, сальники для осевого движения иной конструкции маслосъемной кромки. Относительно простой выход не самый лучший, я бы искал специфичные вилочные сальники ф35 на алике или других местах. Если не ехать на время) то можно было расточить трубы под доп. кольцевые манжеты - так раньше делали для чезетов, тут минус - вилка бьет руки на мелких неровностях, из за повышеного трения.
@Kasimys_4 жыл бұрын
Лайк и подписка. Своего коня может тоже так получится сделать. А пока наблюдаю за умельцами.
@РустамБикмухаетов4 жыл бұрын
Класс продолжай в том же духе ✊✊
@АлексейМартынов-и8р4 жыл бұрын
огонь
@ЕвгенийМартюшов-п1к4 жыл бұрын
👍👍👍
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Приветствую. Подход к сборке отличный. Успехов в сборке.Если интересно мнение о этом мотоцикле? пиши вк.Лайк за старание! Так держать!
@ИльяПроскуряков-п3ц4 жыл бұрын
Круто
@СергейФотин-н7п4 жыл бұрын
Можешь дать совет после замены барабана сцепления на новый планета 5 потеряла мощность и 1 передача нормально включается,а чтобы включить 2 и 3 передачи надо переключиться с 1 сразу на 4?Просто нет уже нервов интернет облазил а ничего подобного не нашел
@jdm83894 жыл бұрын
Алексей, где новое видио? Что ты загасился?
@kum91564 жыл бұрын
Куда делся планета крос?
@raiderrx4 жыл бұрын
Есть родные аморты у меня под переборку нужны штока
@pavelus0014 жыл бұрын
4.75 задняя шина точно не будет задевать? По идее должно стоять всего лишь 4.0
@МОТОартель424 жыл бұрын
Думаю, норм будет
@KusTO14 жыл бұрын
аморты менять однозначно)
@ПавелКагарлык4 жыл бұрын
Привет с КМВ! Вижу что руки у вас как говорится "правильные". Просто бывает жаль ребят которые вложили душу и потом разочаровываются. Алексей очень простой вопрос: цель этого проекта? Если для т.н. "кросса", то не стоит и заморачиваться. Получите только проблемы. А если для покатушек по природе, то меняйте сразу некчемные агрегаты и "будет счастье". Первое. Мотор ущербный, ни куда не годится - от "природы" недоработан и недолговечен, да еще в наше время запчасти "золотые". Второе. Передняя вилка . Рекомендую эту вилку подарить или продать. На ее место вилка нужна от Чезет 513/514. Если задние амортизаторы негожие, то как вариант амортизаторы от Нивы или в лучшем случае газомаслянные Дэо Матиз и с этими же пружинами. Мотор рекомендую от ИЖ Планеты 5, КПП ИЖ ПС(Юпитер), карбюратор "Микуни" ПС, ведущая звезда на 19. Гофры с сеялки (тукопровод) с проставками как на ЯВЕ 638. Как переделывается рама, да и вообще сам такой проект есть проект у "Рыжего 36" - рекомендую. Удачи в изысканиях и самом проекте!
@МОТОартель424 жыл бұрын
Благодарю за советы, но думаю что я ими не воспользуюсь. Этот дрын точно в заездах участие принимать не будет. Этот проект для души.
@ПавелКагарлык4 жыл бұрын
@@МОТОартель42 Если точно "Для души" то все же тогда как раз прислушайтесь к советам старших. ИЖ ПС и вся его "линейка" с этим мотором, ущербны и очень недолговечны. В мотокроссе СССР ИЖ был обязателен как отечественный мотопром. Он у нас назывался "костотряс", а ранее "шарпак".. При получении нового мотоцикла. что бы на нем хоть как то можно было ездить, первым делом менялись и ставились с ЧЕЗЕТ вилка и амортизаторы. Затем шла работа по доработке мотора, что бы он хотя бы один этап отъездил. Желающих на нем ездить небыло. Ездили только начинающие либо провинившиеся. Вот как то так. Удачи!
@KIM32rus4 жыл бұрын
@@ПавелКагарлык Плюсанул
@АндрейКудряшов-ш3ъ4 жыл бұрын
Что у тебя с явой?
@JStand.4 жыл бұрын
Где живешь? Хочу дать свой мотоцикл на восстановление)