Очени приятнто слушатй грамотного и профисионалиного человека👍
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо !
@Анатолий-т3д4в3 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за очередное видео об это Ах.. Прекрасном грузовике, ждем с нетерпением новых сюжетов. Я уж грешным делом подумал, что завод бдит-оперативно решает проблемы, но как всегда свои тех центры забыл подготовить, и более менее пополнить склады.
@krzorzrzk3 жыл бұрын
Везде по ходу так у нас в стране. Расскажу про дилер автоваза, уаза и ещё чего то они там продают "Русские Машины" город СПБ они не то чтобы удивили, а ввёли в ступор. Рабочая машина Ларгус кросс, на пробеге 56 тыс стал моргать чек, по итогу авто стало троить и чек полностью загорелся, позвонил на горячую линию и вызвал эвакуатор до дилера, сдал авто по гарантии и уехал, на след день звонок и мне говорят что перетёрло провода на форсунку (жгут проводов на форсунки стоит 700-800 руб) одного из цилиндров, ну хорошо говорю меняйте, а мне говорят неееет друг, есть 2 путя))) и как в анекдоте предложили варианты. 1 вариант мы вам соединяем провода и заматываем синей изолентой, но вы слетаете с гарантии))) стоит упомянуть что авто один год. Дилер устраняет косяк, и лишает меня гарантии на авто🤣🤣🤣 не ну не цирк ли это? Второй вариант, мы делаем запрос на автоваз и авто будет стоять пока не будет принято решения)))) В общем естественно авто не забиралось, и простояло оно там 2 недели!!!!! 2 мать его недели, на рабочей машине, которая должна приносить хлеб в дом. Поэтому про грузовые я вообще не удивлён, если прикинуть кол-во тех же ларгусов и такого камаза, соотношение и разница колоссальная, но проблем как выходит не меньше, а даже наверное поболее. Поэтому могу резюмировать, что камаз еще быстро сделали))
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Добрый день. Работаю часто на дилере и вижу как они " отжигают " с грузовыми автомобилями. Можно уже книжку написать, про то, как дилер пытается лечить своих клиентов. Спасибо за рассказ !
@СергейСолдатов-ъ2б3 жыл бұрын
Не расчитывали ни на какой ремонт,а зря.Спасибо за обзор.
@15канал-н7у3 жыл бұрын
Лайк за видео как и всегда ...но нет за такие деньги 💰 камаз нет лучше всего Европа...
@Ромка-к1я3 жыл бұрын
Запчасти и комплектующие импортные, а в итоге как в том анекдоте все равно "камаз" получился....
@СергейМареев-з3л3 жыл бұрын
Какие запчасти, какие ремонты это новая машина она не должна ломатся минимум 500 тыс.км, короче хотели как лучше а получилось как всегда.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Да, В. Черномырдин, и тут прав оказался !
@ПетроПетров-й3щ3 жыл бұрын
😂как буд-то нож к горлу либхер новому водителю поставил😂все хорошо ☺️ хорошо Брать этот а/м очень рано года 2-3 ,а может и больше ,пока все все до ума не доведут. А если не доведут то и нечего брать-альтернативы море.
@ПетроПетров-й3щ3 жыл бұрын
@@RUS-kg7jo истина👆🏻согласен с Вами
@sergik92133 жыл бұрын
Как всегда лайк 👍. Как всегда интересные и грамотные видео!!!! Удачи 👍
@oleksandrvoronin88873 жыл бұрын
классный канал. Спасибо за то, что делитесь знаниями
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
И вам спасибо, за просмотры и оценку !
@ЮрийДерягин-т2ю3 жыл бұрын
Давно смотрю очень грамотно и понятно Лайк!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо !
@komgruz55443 жыл бұрын
очень интересный и полезный обзор КАМАЗа!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо !
@ВладимирПолевой-ю2г3 жыл бұрын
Респект за грамотный обзор👍👌👍!!!
@ТалгатГимадиев-щ5ф3 жыл бұрын
Дай бог чтобы вас услышали на Камазе . А то Дакар следующий продуем . Раскажите если обратный контакт с заводом Камаз. И реагируютли они .
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Если бы завод реагировал на замечания и просьбы перевозчиков, а ведь автомобиль в первую очеред выпускается именно для них, а не для прибыли завода, то давно уже бы сделали выводы и эта модель шла бы совсем по другому .
@nivasik773 жыл бұрын
Смешно... На раллийной нет не одного отечественного узла...
@pakhovco.56353 жыл бұрын
Добрый вечер. Ребята эта машина хорошая но не идеальная, вот все пишут камаз такой сякой а водители в большинстве разве соответствуют категории Е ?
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Никогда не один уважающий свою профессию водитель и уважающий любой автомобиль не назовёт машину " корытом ". Отзывы от таких как вы "понтовиков" , это просто сотрясание воздуха. Судя по всему вы даже ПДД не читали, где описаны требования к водителю по осмотру автомобиля перед началом движения. " Перегонщик " - это от слова перегонять или гнать.
@pakhovco.56353 жыл бұрын
@@ярусский-ш4р Перед тем как гнать) её нужно правильно принять машину что входит в обязанности водителя любого перегонщика или работающего на ней если не исправность выявлена то ответственный этим занимается. Удачи вам.
@ПавелБ-п9г3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност полностью согласен с Вами, нельзя так о машине
@Artem-go4ub3 жыл бұрын
@@ярусский-ш4р Значит водитель должен только баранку крутить? Не знал) Я думаю водитель, это и механик, который должен не только баранку крутить, но и следить за своим автомобилем. Патрубки текут, а самому ума не хватит сделать? Ах да, водитель должен только баранку крутить))) Что -то ты гонишь на камаз)Как же меня хейтеры бесят, особенно ту пы е))
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Вот такие вот " убийцы " и катаются по дорогам с незатянутыми колёсами, которые считают что им за это не платят. Вы хоть тут не пишите, что вы не водитель, а профессиональный убийца.
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
У ПТЗ и директор грамотный отечественный. Тщательно следит за своим детищем и оперативно реагирует на обратную связь. Кадры решают всё, в этом Иосиф Виссарионович был очень прав.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Согласен ! Директор там молодец ! И со Сталиным тоже согласен !
@НуржанБалтабаев-ф5ы3 жыл бұрын
Асалам алейкум из Казахстана. Лайк одназначно 👍.
@КотэМахарадзе-х9н3 жыл бұрын
То есть; авось, небось да как нибудь , и покатил шильдик по необъятной!
@NikolaTyrisheff3 жыл бұрын
Завод работает по принципу, таа и так сойдет.
@ДалгатОмаров-и4з3 жыл бұрын
Андрей для тебя как всегда👍👍👍👍👍. Крутое видео.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо !
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Часто встречался с обслуживанием.Камаз 4308.Такое,чувство и это видно.Машина собирается как плод овощей или фруктов.Уродилось хорошо нет ну и ладно.К чему всё это?Так собирается большинство техники в стране и зп поставляются конкретно на одну машину разработанную по чертежам.Другая машина это другой чертёж и инженерная мысль.Как бы не хвалили Камаз.Иномаркой он не будет.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Если бы на заводе Камаз было своё " КБ ", то они разрабатывали свои автомобили и поставщики запчастей были бы свои. А так завод работает полностью на немецкую экономику, а генеральный директор завода в списке форбс. Что тут ещё говорить.....Построен в СССР, прихватезирован уже в теперешние времена.
@bakaev_kirill3 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍👍👍
@РусикСычевРУС3 жыл бұрын
в этом ролики были исключительно приятные глазу лица!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо !
@kzaidar03293 жыл бұрын
Давайте больше обзоров про Вольво FH 4 , Скания S серии
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Я не занимаюсь обзорами автомобилей, я занимаюсь своей работой в процессе которой ещё и приходиться что-то снимать. Поэтому всё зависит от этого. А Камаз именно этот, снимаю из интереса к этой модели, как она себя ведёт и что с ней случается.
@ЮраЖердев-в4ц3 жыл бұрын
Подрамники криво это продуманно от диагонального вывешивания,шутка,😂😂😂👍.
@ДмитрйБузов2 жыл бұрын
Всё как всегда, через одно место.
@ДимаМах-э8ы3 жыл бұрын
На панели есть кнопка прямого пуска пжд и воздушника
@АлексейПопков-щ6и3 жыл бұрын
Опять всё упирается в человеческий фактор!!!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Человеческий фактор, это случайно допущенное действие, под воздействием различных обстоятельств. А завод это система. И если система нацелена только на зарабатывание прибыли, то это не та концепция. Она должна быть нацелена на выпуск качественных автомобилей. Ведь в конечном итоге это тоже прибыль.
@СергейЕфремов-ю4й3 жыл бұрын
Привет из Чебоксар
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Взаимно из Москвы!
@михалыч-п6ш3 жыл бұрын
Так ещё собрано мягко говоря клёвыми руками хоть и из импортных комплектующих. 5320 куда надёжнее хоть и очень старая модель. Вот ту бы надёжность времён совдепа да комфорт современных кобин вот тогда тачка была бы пушка. Это моё личное мнение,хотя кто-то может с этим и не согласится.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Это точно !!!!!!!!!!!!!!
@lemonptz15193 жыл бұрын
spn 171 fmi 2 это датчик забортной температуры. все верно написано.
@funtfunt99153 жыл бұрын
Отзыв от водителя не имеет смысла, ведь машины подразумевают эксплуатацию по всей стране с грузом около 20т, а в сегодняшних реалиях и до 25 тонн на 16ти метрах и по Уралу и по Култуку и т.д. и т.п., а не по Москве пустым. И девушки "инженеры", кроме как своим милым общением думаю нечем не помогли (обычно после звонка с опросом о качестве обслуживания, тоже говорю, что всё понравилось и после того как положил трубку, сам себя корю в их восхвалении). А в остальном согласен, чего только стоит "сикас-накась" прикрученное седло (не могут 8 болтов правильно прикрутить)... Это уже о многом говорит... Слушая многих блогеров, использующих отечественную технику, никогда не было должного сервисного обслуживания, наличия запасных частей... Гарантийное обслуживание, ремонт в 5-6 дней смерти подобно лизингополучателю...Только такие люди как вы, возможно их подтолкнут к этому... И даже дилеров продающих китайскую технику, не могут должным образом, а главное вовремя и в срок, её обслужить... Есть ощущение, что главное продать, а дальше хоть трава не расти... С таким подходом никогда не вырваться, извините, из ануса... И там об этом никто не думает... Берут только ценой...
@JuicyFruitOmsk3 жыл бұрын
зачем им "парится" по качеству сборки/обслуживания если у них монополия? Куда вы денетесь? Все равно будете покупать
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Всегда есть выбор.
@СанекПисклов-м5к3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност правильно. Я бы вместо т. н. "камаза" нового взял бы мана из предыдущего видео. И на дакаровском камазе от камаза лишь значок. И камаз этот, вовсе не камаз, а фантомный камаз, во точно.
@shnuuuur3 жыл бұрын
@@СанекПисклов-м5к чисто писано в бумаге,да забыли про овраги,как по ним ходить. Где продают маны с гос.субсидией и 5% первым взносом?Не всегда так всё просто.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
что вы все привязываетесь к Дакар. Любые автосоревнования, это прежде всего соревнования инженерной мысли и смелости и умения водителей и в целом команды. Экипажи молодцы ! Команда тоже ! К серийным автомобиям это не имеет никакого отношения.
@СанекПисклов-м5к3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност водители, экипажи и команда безусловно молодцы.
@v.monroe30743 жыл бұрын
Если мы хотим сравнивать Камаз с ЕвроАвто.., то все то что мы видим не должно быть! Простите но Камазу все еще далеко, до Евро!
@rustamdashkin99823 жыл бұрын
Правильнее наверное будет без LIEB. Просто HERR.
@Андрей-з6л3э Жыл бұрын
ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ ОДИН ВОДИЛА . ЧТО ЗАВОД КАМАЗ НАДО БЫЛОСТРОИТЬ НЕ В ЧЕЛНАХ . А В ДАГЕСТАНЕ. В ДАГЕСТАНЕ ЛЮДИ РУКАСТЫЕ ОНИ КАМАЗЫ ДОВОДЯТ ДО ТАКОГО УРОВНЯ ЧТО ТАТАРЫ ОТДЫХАЮТ . ТАТАРЫ НЕ МОГУТ СОБИРАТЬ ЭТИ МАШИНЫ ПОТОМУ ЧТО У НИХ ОБЕ РУКИ ЛЕВЫЕ .
@КонстантинНаумов-э1т3 жыл бұрын
У профессора на канале есть обзоры на из 5490......по моему у них две штуки.... Вывод один, на камазе даже из комплектущих мерседовских собрать нормально не могут машину!
@odinokiyvolk62943 жыл бұрын
насколько я помню у него 4 КАМАЗа если память не изменяет, в крайнем ролике засветились все
@КонстантинНаумов-э1т3 жыл бұрын
@@odinokiyvolk6294 возможно... Но сути дела не меняет. Почему мерена ходят, а камазы нет...
@АндрейЯкименко-щ7ю3 жыл бұрын
Как в том анегдоте про 7ку...., нужно что-то менять камаз...
@ДимаДИМИН-з9х3 жыл бұрын
Здравствуйте загорелся чек(жёлтым), затем проблема с ог. (актрос) шёл пустой тянет, не тянет в подьемы(чехия)
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Добрый день. И что?
@ДимаДИМИН-з9х3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност не могу скозать, стою до понедельника, жду ответа техника, куда гнать на сервис.) спасибо.
@ДимаДИМИН-з9х3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност да так может вы подскажете, вчем дело, может отсырели датчики, может фильтр продуть, не могу так стоять не приучен, ждать, техпомощь, ну Европа.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Я тоже не приучен гадать по интернету.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Так снимите патрубок после интеркуллера, он гофрированный и увидите, есть наддув или нет. А вообще обычно сверлят отверстие в интеркуллере, нарезают в нём резьбу и делают заглушку. Потом удобно сливать конденсат.
@АлексейИсайчев-л5м3 жыл бұрын
Извените вы в пример привели ПТЗ но наверное вы не сталкивались с ним,тоже есть косяки по обслуживаю и ремонту,встречал проблему с рулевым управлением и дилер развел руками вместе с заводом
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Я же сказал " ошибки есть у всех ", но когда на эти ошибки не реагируют и это входит в систему, то это совсем другое. А ПТЗ по сравнению с другими можно ставить в пример !
@Артур_Хадыев3 жыл бұрын
Правильно про смежников ! Своих полным полно под жопой, уже кой как штаны на веревке держаться, а им нет, подавай зарубежных ! Я прямо рад когда новые санкции объявляют, когда из за кароновируса границы закрывают, а пусть сядут своим отверстием на проблему с нехваткой поставщиков . Ото видите ли как КАМАЗы так значит отечественные а как комплектующие к ним так все за бугром производителей кормим ! К слову о том ещё почему контрафактных деталей полно. Так камаз обеспечить не может своими импортными деталями за три дорого а наши кооперативы тоже скучать не станут наклепают контрафакта тогда . Как говорится папа денег не даёт Вовочка деньги сам возьмёт .
@rustamakhmethsin7133 жыл бұрын
Я так понимаю, арменин который работал на этом камазе, смотался
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Да, теперь новый водитель у них.
@ВладиславСултанов-п4н3 жыл бұрын
И этот сбежит
@СанекПисклов-м5к3 жыл бұрын
Всё правильно!
@Artem-go4ub3 жыл бұрын
Кому как , а мне камаз нравится... Тут дело такое, в чьи руки попадет, и в каких условиях работает машина. Тут пишут что камаз плохой , а вот посмотрели бы они на машины европейской сборки, и убитые за 400тыс км, значит машина го в но?)))))) Камаз доведут до ума , как и 5490.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Согласен! От рук всё и зависит ! Камаз 5490 в хороших руках имеет сейчас пробеги 1 млн км и ничего, не случается глобального с машиной. А 54901 тоже если попадёт в хорошие руки то тоже будет ходить! По сути агрегатка у него не плохая !
@MrMRKleeneze3 жыл бұрын
spasibo za video.like srazu,9 (nu nuzhno posmotret na etot kamaz gdeto cherez 5-6 mesjacev) privet iz londna
@ГригорийБогатый3 жыл бұрын
Лайк 100.
@ДамирБалягутдинов-к2э3 жыл бұрын
Здравствуйте извините хотел бы купить фуру ну конечно у меня нет больших денег хотелось бы услышать ваше мнение стоит ли купить если стоит то какую посоветуете Ть
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Моё мнение такое, нет денег копите. Хотите купить дешовый автомобиль, это можно, только учитывать нужно что сразу будете его ремонтировать и возможно потратите тоже много.
@ДамирБалягутдинов-к2э3 жыл бұрын
За какую сумму можно купить нормальный авто и какой марки более выносливый какой более ремонтопригодный извините что я вас отвлекаю достаю такими вопросами но очень хочется купить поездить спасибо за понимание я только начинающий
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
У нас на канале есть ролики " вопросы и ответы от торговой площадки ", посмотрите, там много информации и по ценам и по условиям и т.д. Я не менеджер и не занимаюсь ценообразованием автомобилей б.у.
@ДамирБалягутдинов-к2э3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност я понимаю конечно подскажите пожалуйста на ваш взгляд какая машина прочная по секрету спасибо заранее
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Та, за которй следят и которую любят. Это по секрету !
@Den-ym2ue3 жыл бұрын
👍
@eu1015003 жыл бұрын
С меня 888ой лайк)
@shmy38813 жыл бұрын
зачем каждому дилеру иметь склад запчастей не проще разделить (зонировать) регионально и устроить там от завода представительство , например Москва, Питер, Казань и т.д. а там по необходимости по звонку до дилера везти что нужно, или все эти телефоны и интернеты просто так придумали
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Время в простое, это не заработанные деньги для перевозчика. Не важно откуда везти, это опять время. Дилер должен иметь наличие, иначе теряется смысл в ремонте и вообще в дилере. Это уже будет " шарашка " .
@shmy38813 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност так то и есть "шарашка" великая проблема заказать заранее запчасти на заводе, и вообще что значит нет?? что эксклюзивно напильником под заказ точат?
@bustvrussia86713 жыл бұрын
Камаз только одно название! Нет своих комплектующих, все похерели! Ввести предположим санкции на поставку импортных комплектующих и все, сели в лужу!!! У большой мощной страны, должно все быть СВОЕ!!!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Зато Сергей Когогин в списке " форбс " .
@Ктонагазеле3 жыл бұрын
В начале одни плюсы я начинаю думать водитель с завода камаза
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Вы ещё скажите что ролик проплатил завод Камаз))))))) И что это его акция .
@mezik1113 жыл бұрын
Андрей выручайте, встал на трассе заглох на ходу маз 6430 дигло 651 нету питания на блок управления
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Там есть предохранитель, который обеспечивает постоянное питание на блок управления. Находиться он рядом со стартером, в пластмассовой плоской коробочке, посмотрите его.
@mezik1113 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност посмотрел Андрей он норм 30 ампер после этого машина завелась проехала километр и опять встала
@mezik1113 жыл бұрын
Блин коды не могу считать чек не горит реле стартера щёлкает и вся ё
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Реле стартера при отсутствии постоянного плюса на блоке управления, не должно издавать звуков. Со счего решили что нет питания? Может банально реле залипает? Откройте посередине панели торпедо лючок, там предохранители и реле стоят и поменяйте местами одинаковые реле.
@mezik1113 жыл бұрын
Андрей блин коды загорелись Значит ошибки следующие Цепи главного реле Датчик положения педали подачи топлива Цепи управления инжекторами Ограничение давления в Rail Датчик положения заслонки егр Система рециркуляции отработанных газов
@АлексейДьяков-н2в3 жыл бұрын
👍🤝
@Россия-ю7п3 жыл бұрын
Снимите обзор про Ваз наш родной и как многие говорят кривой
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Обязательно !
@serb04843 жыл бұрын
С вазом как у кого повезет.
@РоманБолдырев-ч8ч3 жыл бұрын
а у кого боинги недоделанные падают
@andreypronin10283 жыл бұрын
(Парень сказал это камаз как даф и др) но за то даф при боле мене нормальной эксплуатации проходит 1 миллион без проблем, а этот камаз за 1 миллион км столько придётся намучится, слов нет, Позорят страну...
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
В каком месте " Камаз как Даф " ? Вы вообще хоть один Камаз с пробегом 1 млн видели? Вот когда увидите, тогда и будете говорить об этом. А пока нефиг тут пороть ерунду.
@жительУвы3 жыл бұрын
Татарам дай мерс собрать они опять камаз собирют
@viktorovish.3 жыл бұрын
Мерс есть мерс,но никак не камаз,запомните ето.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Что там от Мерседеса установлено? Можете перечислить?
@РусскийРусский-ц8ч3 жыл бұрын
Блин😂😂😂 я чуть не описался. Камаз ни чем не хуже ДАФа😂😂😂 Спасибо!!! Я поржал😂😂😂
@викторонохов-п9ы3 жыл бұрын
Своего немогут делать то хоть зборку делали на уровне.
@МерланСултанов3 жыл бұрын
Не когда не берите эти машины !!! Ни КамАЗ Ни МАЗ Это не машиныыы Это самоделка из всего плохого и дешёвого!!!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
И можете написать конкретно почему? Или просто воздух сотрясаете.
@ВячеславКабанов-й5к3 жыл бұрын
Как былло гавно гавном и остался люди ни в коем сллучае не покупайте любой камаз