Коляска да! Просто как со времен римлян! А резина ходила по 20лет
@mrman0002 жыл бұрын
коляска вроде как от планеты 2
@kolesnikov.krd1232 жыл бұрын
@@mrman000 какую коляску находили, ту и ставили, у моего отца на планете2 от Паннонии стояла, аллюминивая, интересно было, смотреть как она приподнималась, когда телом совершался наклон влево, такой незатейливый каскадерский трюк,
@mrman0002 жыл бұрын
@@kolesnikov.krd123 понял принял 😊, я из коляски причендалы отбивал несколько раз 🙄
@kodtolom4 ай бұрын
Один из самых красивых советских мото
@Mopedisti4 ай бұрын
@@kodtolom соглашусь!
@Олег-т2э-о3ы2 жыл бұрын
Красив ,даже столько лет спустя
@danielszczubelek52752 жыл бұрын
SUPER motorek gratulacje
@Artem-pe3sb2 жыл бұрын
Отличный обзор, всё по делу!
@jamesstanford37782 жыл бұрын
Холостые обороты не отрегулированы.
@vladimirivanov10872 жыл бұрын
Воздух приоткрыт просто.
@ЛехаМонастырев2 жыл бұрын
Холостые бедные по смеси, от того и плавают. Карбюратор к36 или, с планеты , можно муравья решает эту проблему на раз. Разница в отверстии холостого хода выходящее на коллектор. С серии к62д, к65д оно 0,6 мм. От сюда звон, шум, детонация при работе с разгоном.. У планеты оно 0,7 мм и у карба муравья. Вполне где подсос воздуха.
@Shplint092 жыл бұрын
Неее, мотор настроен. Просто не дали ему прогреться.
@ЖафрейХаметов-ж2г2 жыл бұрын
Покуй
@ГеннадийДунника2 жыл бұрын
кандёр на левом катле плохой из за слабой искры тормозит правый катёл,от того такая и работа.
@ATV-ot9ew2 жыл бұрын
Я рад, что я не один такой.👍🤘
@jupiters_rider3 жыл бұрын
Цилиндрьі Ю4 или 3.01 как и глушители. Неплохо работает.
@Ара-л2р2 жыл бұрын
Завораживает советская техника
@ПуйлоВВ2 жыл бұрын
Самая красивая, самая удачная модель!
@юрийафанасенков-с1ь2 жыл бұрын
на мой взгляд иж юпитер 3 гораздо красивее чем 3-01
@kolesnikov.krd1232 жыл бұрын
Доступный мотоцикл и по цене и качеству, универсален, на харлее по траву для скота не съездить, а на этом и на огороде уборку урожая, и в город пожалуйста, правда как и тогда и сейчас на дороге мотоциклистов дискриминировали водители машин, ну осторожно можно, а что этот харлей, летящая торпеда.
@team-hj1ik3 жыл бұрын
Классно!
@studiodrive-w9j2 жыл бұрын
Что было всегда характерно для этих мотоциклов - бензин и масло брали всегда абы где. Для смеси лили сраный автол, кто-то вообще отработку заливал. Мешали смесь всегда в баке на глазок, разбалтывали ляжками. Мотоциклы эти в деревнях переходили из рук в руки без регистрации, техосмотры никогда никто не делал. Чаще всего они уже попадали к новому владельцу в ушатанном состоянии. Сервисное/регламентное обслуживание нормально не делалось тоже. Никогда никто нормально не проходил положенную обкатку на них, а сразу нагружали по полной. Не было культуры ухода за техникой, сами знаете, как это все делалось. Свечки не меняли, а "прокаливали" на газовой плите. Потом драли и трахали эту технику в хвост и в гриву, не жалея. Гоняли всегда на полном газу, поскольку мощности не хватало, а хотелось валить больше сотки. Если чего ломалось - то половинили двигатель на свежем сене за дворе свинарника. В половину картера наливали старый бензин, там все отмачивали. После сборки - всегда оставались "лишние" запчасти. Да и хер с ним. Шестерни кикстартера и КПП всегда были с замятой резьбой. Меня всегда удивляло, как эти мотоциклы вообще выживали в подобных условиях!
@Mopedisti2 жыл бұрын
Все верно и все по делу! Живучесть у агрегатов- потрясающая! И кажется, только сейчас за выжившими экземплярами начали нормально ухаживать)
@ИгорьЛясович2 жыл бұрын
Люблю этот мотик! Гонял на таком! Но всегда задавался вопросом: почему в СССР вся техника и нижнее белье были одного цвета?
@Korol0332 жыл бұрын
понимаешь друг в ссср стремились к равенству что хорошо. ибо когда у всех все одинаковое то нет зависти и злобы. вон племена на амазонке живут у них все одинаковое и никто не ворует не душит друг друга
@ИльфарГалимов2 жыл бұрын
Краз, урал, спорт, Минск, кировец, восход, белаз- вся техника, где нижнее белье, обратно в ПТУ...
@ИгорьЛясович2 жыл бұрын
@@ИльфарГалимов ах, да! Забыл про таких, как ты! Тебя же трусы носить научили только в зрелом возрасте.😂😂😂
@КарбюратормазаКарбюратормаза2 жыл бұрын
Да какая разница каким цветом красили
@ИванИванов-ь7э8ф2 жыл бұрын
У меня была тройка. Это не его звук. Тут больше четверешный.
@АлександрГуров-м4б3 ай бұрын
У него по ходу глушаки не родные.У моего деда была тройка.У нее глушаки были зауженные сзади.
@РойТолер-ф5щ2 жыл бұрын
У моего отца такой был не мотоцикл а огонь. Ни каких проблем...у мели же раньше делать
@АртемРатушний-ф7т2 жыл бұрын
не умели . Мотор хонды сб 400 выхаживает по 400-600 тысяч без капиталки , а на заводе хонды стоит экземпляр который прошел миллион без капиталки . Юпитер же , если 30 тысяч прошел - хорошо
@Добрыйсамаритянин-п7е2 жыл бұрын
Зажигание не отрегулировано, работает как попало
@МОИСЕЙБУТАКОВ382 жыл бұрын
Чётко
@ДмитрийЖданов-о9ф10 ай бұрын
Рано хвастаетесь))) Обороты великоваты))) Коляска у меня такая была, конструкторам руки оторвать. Помните историю про Сталина и первый москвич двухдверный?
@Ilya_Melnikov21_4442 жыл бұрын
Коляска от двойки, но смотрится отлично
@юрийафанасенков-с1ь2 жыл бұрын
полагаю что боковой прицеп от 3ки.так-как боковой фонарь габаритного огня более поздний а на 2ки он продолговатый с матовым стеклом.первые модели 3ки комплектовались прицепами от двоек.речь идет о первых выпусках 3ек от 1971 -1973 годов.
@Ilya_Melnikov21_4442 жыл бұрын
@@юрийафанасенков-с1ь наверно, а может фонарь сами поменяли. Кстати маркируется он "фп 230".
@АнатолийУваров-е1р2 жыл бұрын
Аппарат огонь собрать в оригинал и с каждым годом он будет дороже 👍
@АнтонОсипенко-б2н3 жыл бұрын
Зажигание случаем не БСЗ? Или контактное стоит? Спрашиваю потому, что у самого на тройке стоит БСЗ. И работает так же. Синхронности, как мне кажется, нет. Правый цилиндр работает как будто чаще, чем левый.
@easyrider87872 жыл бұрын
Чаще уж точно не может работать) иначе бы сильно упала мощность, были бы резкие провалы тяги при наборе скорости. И вообще БСЗ не прибавляет мощности или ровности работы, с ним мотоцикл имеет конечно лучшую искру, лучше заводится, но на характеристиках двигателя это не сказывается.
@jimmimoto15122 жыл бұрын
@@easyrider8787 БСЗ дает стабильность, кулачковое заколебало в край, контакты, бабины, конденсаторы, просто заколебало, надо реально ставить БСЗ. И если пропал один котел, то просто поменяй свечку..
@YarGame2 жыл бұрын
У меня так было при пробитом сальнике левого цилиндра. Решилось переборкой
@ИльферГарафутдинов-ш9ы10 ай бұрын
Да а, был и у меня когда то иж юпитер - 3.
@wasabi9907Ай бұрын
Холостые великоваты
@Данил-з9х2 жыл бұрын
Холостые высокие, смесь бедная...)))
@claypich55032 жыл бұрын
Зажигание ранноватое, грубо работает.
@ДмитрийКоваленко-в7г2 жыл бұрын
Давным давно был такой. Капризный и прожорливый зараза, а так за неимением лучшего ездить можно было.
@СергейИзмайлов-п2п2 жыл бұрын
Коляска от 2йки.
@ford15982 жыл бұрын
У меня был,двуякое впечатление,ну в общем ни очень.Подарил ,теперь лучше есть
@ПуйлоВВ2 жыл бұрын
На электронном зажигании, от минск огонь
@ford15982 жыл бұрын
Хотел поставить и даже купил ,но там нужно было датчик второй установить точно 180° от первого
@youhope52462 жыл бұрын
Бедная смесь
@urara3212 жыл бұрын
Родные глушаки зауженные и звук иной
@юрийафанасенков-с1ь2 жыл бұрын
вы про иж ю3.а это иж ю3-01
@filfil69322 жыл бұрын
Это вроде коляска с 2йки. Надо поставить на штаны делитель, между целиндрами чтоб распределить равномерно топливо. Кто не в курсе есть такой делитель!
@ИльяИльницкий-о7й2 жыл бұрын
Двигатель от 5 сто пудова
@Motovodila2 жыл бұрын
Сам ты от 5,это цилиндры от 4,либо от 3.01
@ИванНикитин-х2й2 жыл бұрын
Карбюратор.отрегулируй.правильно.
@ВасилийЛяпун-п2ц2 жыл бұрын
Коляска не родная, - от Иж- 56.
@loneliness_j2 жыл бұрын
родная
@loneliness_j2 жыл бұрын
у двоек и ранних троек была эта коляска
@АрманТагаев-ъ4р2 жыл бұрын
У Иж- 56 коляска БП-58
@СергейГладышев-б3н2 жыл бұрын
Каляска Иж - ю -2у отца был 1969 года выпуска
@ВикторЗавьялов-ш2е18 күн бұрын
Коляска с о второй модели глышители с четвертой или переходной от третьей на четвертую нет не оригинал
@Mopedisti18 күн бұрын
@@ВикторЗавьялов-ш2е обязательно учтем)
@Feniks2662 жыл бұрын
Ничего особенного, я бы сказал пойдет. Зажигание регулировать и карбюратор тоже, беднит. У меня был 3-й ижак, от и до знаю его.