✅И так пойдёт

Телеграмм канал
t.me/kir_kholod
второй канал
/ @holodofflive4365
дзен канал
zen.yandex.ru/id/61a4bff8b40b...
Мои инструменты и другие полезные ссылки
тепловизор
alii.pub/5tsmj3
Паяльник с терморегулятором
alii.pub/60m88r
Съёмник стопорных колец
alii.pub/5r23n4
Лазерный тахометр
alii.pub/3vxpwo
Стриппер для зачистки проводов
alii.pub/5oomh0
Токарный станок
ali.pub/4nrb9b
обзор токарного станка
• ✅ токарный станок с ал...
резцы для токарного станка
ali.pub/4suslu
Центровочные свёрла
alii.pub/4wxbif
Токовые клещи AC/DC
alii.pub/4nhaeh
Газовая горелка
alii.pub/5o6rqb
Цифровой штангенциркуль
alii.pub/60m8yt
Вольтметр
alii.pub/5ksdje
Набор отвёрток
alii.pub/60m8dm
Клеевая термоусадка
alii.pub/5axdm9
Гравер аккумуляторный
alii.pub/58rc32
Ваттметр
alii.pub/588cwd
XT -60 разъём
alii.pub/4zk8iz
alii.pub/4kq7r8
Датчик холла N602 и другие защёлки
alii.pub/6idfit
Датчики холла для ручки газа 49е
alii.pub/60m8o4
Датчики холла для моторколеса 41f
alii.pub/60m90k
Контроллеры
Контроллер BLDC 350W
alii.pub/6idffb
Контроллер BLDC 500W
alii.pub/6idfh2
контроллер BLDC 1500W
ali.pub/41k6ej
Контроллер BLDC 3000W
alii.pub/600hc1
Контроллер BLDC 5000W
alii.pub/5zi6my
Контроллер для щеточных моторов
alii.pub/5ya8tr
Подвесной Мотор 750вт
ali.pub/4wxaye
Как подключить два контроллера
• ✅Как подключить два ко...
ручка управления скоростью с кнопкой
ali.pub/4jg963
👇 👇👇👇👇👇👇👇
почта для связи
[e-mail]
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834

[@grigoriy9919]

Магниты могли уползти от нагрева. Это бывает если клей не термостойкий.

[@pswru]

Магниты могли уползти до застывания клея при сушке клея - они там попарно сдвинуты как и полюса расположены попарно. Сушить надо с упорными кольцами шаблона, которые могут прилипнуть когда клей встанет.

[@user-ug7dn4nx7x]

​@@pswru🎉

[@sfm_x-files]

а як в асинхронних двигунах все життя фіксували дроти ? звісно бавовняною товстою ниткою. все життя всі джгути нею і в'язали ;)

[@Sibirskiy_samokat]

Картина маслом!))). Искусственное устаревание....чтоб долго не работало, только в период гарантийного срока. А потом сразу сгорело)))

[@ARTUR7043]

нужно делать движки самому!!!!!!

[@kakoito_Nikita]

асбестовую верёвку в место стяжек можно использовать, бывают разных толщин, я думаю под ваши задачи можно подобрать

[@DavidSerg]

Стяжки не вечны, трескают, у себя использую хоть и кустарный но годами проверенный дедовский способ - проволоку, часто ту же самую которой мотаю. Из достоинств, хорошо держит вибрации, не гниет и не трескает, и легко разобрать.

[@sonsuz_]

Стекловеревка или же просто прочная нить. А так и стяжки норм если не перегревать мотор

[@romahhem4nob39]

Можно провлокой увязывать за место стяжек. Ту же самую секлоткань можно на провод надеть как высокотемпературную защиту от перетерания.

[@viliusstankevicius]

Стяжки можно черные брать, они для наружных работ, крепче.

[@ditban8999]

Согласен. На личном опыте. Белые из ПВХ от солнца и температуры становятся хрупкими, а чёрные из ПП живут долго. На автомобилях например в подкапотном пространстве только чёрные полипропиленовые стяжки и гофротруба используются.

[@viktorkotelnikov9153]

а если железные стяжки!? они из нержавейки!

[@user-oc2oh4le2n]

Вопрос не в прочности а термоустойчивости,а она одинаковая хоть у белых,хоть серо-буро-малиновых, если только нет специальных стяжек.

[@ditban8999]

@@user-oc2oh4le2n полипропилен и ПВХ как раз не только цветом отличаются. Для электромонтажа используются на улице только ПП, поскольку ПВХ быстро деградирует и начинает крошиться. А от 105 градусов ничего не случится ни с одним, ни с другим материалом.

[@TheKelikat]

чёрный пластик непрозрачный, поэтому и дольше, можно просто покрасить

[@user-rt5dr6vw7r]

Стяжки реально за пару лет усыхают, и от незначительного прикосновения лопаются. капроновой нитью может лучше вязать?

[@MrSem2286]

Киперная лента в помощь

[@jokhum1]

Заинтриговал! :)

[@Thesnowiswhite]

Здравствуйте! 👍👍👍 Прикольный моторчик. Вместо стяжек можно скручивать толстым проводом в лаковой изоляции. Только подложить под него что нить. Такое чтобы мягкое и температуры не боялось. Не очень красиво но надёжно.

[@user-xy5zg3ee1y]

можно использовать железные хомуты от шруса,предварительно продев в термоусадку.

[@user-wl3zm6fd2r]

Ребят вы не замечали случайно что чёрные стяжки не сохнут как белые, так и с гофрой

[@TheKelikat]

одинаково, тут в темноте разницы нет, излучение одинаковое

[@FIL_KILLER]

Раньше в советское время обмотки увызывали какой-то ниткой очень прочно вроде капроновой, точно незнаю.

[@TheKelikat]

какая была, такую и вязали. скорее как раз хлопок, она выше температуру держит

[@TheKelikat]

стяжки засыхают и становятся прочные как глина. если их не дёргать, то никуда не денутся, а в моторе как раз нагрузки нет, провода уляжутся и склеются и стяжка как добавочное армирование. в добавок в лаке они сохнут медленее значит дольше проживут, но лак вымывает пластификатор, значит будут подсохшими. ну а цвет там пофиг, уф нет который насквозь прозрачный пластик жрёт, а ик чёрные стяжки тоже излучают насквозь. в отличии от уф который задерживается в верхнем слое, поэтому непрозрачные пластику дольше живут.

[@siriussotis2986]

Отец это не на что не влияет

[@user-xg7of9mn8l]

Мы на работе используем металлические скяжки, но они плохо утягиваются

[@user-rq7tw8so9g]

Толстые нитки вместо стяжек.. все уже давно изобретено

[@masterhere]

Статор от стиралки если перемотать, может что-то из этого выйти? Или там форма зубьев какую-то роль играет?

[@ruslanredchic8292]

в место стяжек синяя изолента все исправит 😁

[@Bahoos001]

веревочкой приматывать. Но и стяжка стяжке рознь. некоторые на морозе лопаются.

[@iuriim5137]

Вязальная нить вместо стяжек.

[@frtp3691]

силиконовый высоковольтный провод вместо стяжек. нарезать можно как надо, жару держит хорошо.

[@user-kn8xo9jd7l]

У меня в последнем поторе смещение 3 магнитов было 0.5мм, переклеивать не стал, т.к. нет опыта, а такие же купить нельзя - нет нигде. Но вроде всё в порядке. В моторе из видео, такие смещения, что очень трудно поверить, что это было не смещение.

[@user-db9cr9ke3q]

Ну если магнитное поле смещено к центру равносильно то это сделано намерено якобы стабилизировать якорь в центре магнитного поля как и всем известно стабилизирующие смещения возможно, подобно магнитному подвесу, якорь в установке не подвижный и в принцепе на обмотки не возникают центробежные силвы, стяжки это жопа полная согласен и как в нормальных двишках сматывали и связывали секлотканивыми нитями и залачевали их самый лучший способ фиксации а так заливка полная в моно блок все под лак и заложить трубки охолождения якоря так как одно охолождения магнитного статора не достаточно, молодец смотрю все ролики с удовольствием всегда есть над чем подумать и посмотреть по истину хороши работу за скоко заплачено и хотят её получить.

[@user-wr4jz1dl6j]

0:17 не стоит тереть так железо об железо. Снаружи декоративная покраска, она же поцарапается

[@asspir85]

Кирилл, масло в моторы лить или не надо?

[@user-sj6mx2fp6v]

Нить использовать вместо стяжки.

[@Sergey.TiXin.]

Привет мы кога морали двигатели на 380 использовали лэс ткань и проиграли их эпокситным лаком.

[@tarvolator]

Магниты были приклеены криво, но хотя бы не поколоты.

[@TheKelikat]

ротор делали под одни магниты, а потом железо сэкономить решили

[@user-so3rl9co1o]

эти магниты уже переклеивали...

[@user-hw5dk3tg2d]

Если концы датчиков холла пропустить под обмотками или до намотки?

[@user-rq7tw8so9g]

А как менять когда сдохнут? А они сдохнут.

[@sokolp17]

скорее всего магниты выдавило во время работы мотора, а клей размягчился от высокой температуры. сталкивался с таким не раз когда использовал дешевую эпоксидку и наезжал на кочки, магниты либо прокручивались либо частично выползали за ротор. Мотор кст Mxus gdr19

[@ZxSacura]

Может не просушили хорошенько до сборки, вот они и съехали во время сборки

[@sokolp17]

@@ZxSacura сушил сутки по инструкции. остатки клея проверял - нагрел термофеном до 80 гр и клей превратился в подобие силикона, легко изгибается, отрывается а когда остывает восстанавливает твердость. делал разные пропорции смола+отвердитель - бесполезно. обмотки грелись до 100-110 гр, магниты прогревались со временем и выползали либо полностью прокручивались, тем более у меня мотор форсированный но в разумных пределах. Пересадил на клей - момент особопрочный, по даташиту он вроде до 140 градусов, пока держит.

[@MsDarkThinker]

@@sokolp17 Всё верно, в секте эпоксидки годами никто не набрался смелости посмотреть тех-характеристики где тупо указано что рабочая температура до 70 градусов, а ею обмотки пропитывают))) магниты клеят, а потом у них магниты ползут)) и провода коротят)) Не поверю что с завода так поклеили, закруглённые магниты, мощный дорогой мотор и магниты через жопу поклеить))) это скорее всего переклеивали, а потом или не дали досохнуть и вставляли статор от чего и повело или на эпоксидку которая нагрелась и расползлись. Ещё добавлю, бывает моторы на перемотку привозят сильно перегретые и эпоксидка там превращается в калл который из-за центробежной силы раскидывает по всему мотору и засырает его до уровня, пора на мусорку)))

[@user-wy1ot1xd2z]

Стяжки подлинней и два оборота

[@user-tf5jb9sh7u]

Нейлоновые стяжки

[@viktorkotelnikov9153]

а если стальные стяжки использовать!? они из нержавейки!

[@user-uk9of7gn5j]

Китайцы делают по принципу "лишь бы продать", дальнейшая судьба изделия их мало интересует, тем более, что сгорев такой мотор для кого-то станет лишним поводом для покупки нового, у них же!

[@user-xm1co2yk8d]

Вместо стяжек нить наверно специальная есть

[@Andrei-ff5lv]

Стяжки есть разные. Есть дешёвые ПВХ, а есть более качественные нейлоновые, и есть металлические.

[@TheKelikat]

не видел стяжки из пвх. пвх вечный

[@anotherlizard5718]

А кто знает может с завода так задумано было?

[@sams0807]

А какие моторы нормальные, более-менее качественные с завода? В контексте электровелосипеда.

[@VladislaV-]

Никакие

[@user-ug7dn4nx7x]

Tap on a clip to paste it in the text box.🎉

[@user-ur5kt4kv7b]

Не стяжки а капрон ипролачить ну или около того

[@dvvvideo]

смещение явно произошло уже после сборки.

[@TheKelikat]

проблема в самой железке где для экономии метала канавку сделали шире. ну а потом собралось криво, потомучто спец формы не предусмотрено. или им не те магниты заслали

[@Sergey_S-314]

да они давно оторвались и приржавели криво к железу)))

[@user-it6rz1hg8g]

Х/б нить

[@error41100]

может магниты проклеены так для балансировки?

[@GeradNoumak]

Гениальная отмазка! Эт ж надо было додуматься придумать такую отговорку))) Красава

[@user-oc2oh4le2n]

Бред,что там балансировать, если заранее известно количество магнитов и они все абсолютно одинаковые, балансируют якоря на двигателях постоянного тока, потому что на нём не намотаешь обмотку идеально и он вращается с большой скоростью.

[@user-mi4vm7xh7c]

Стяжки очень ненадёжная штука. крепил аккум к раме самоката десятью!!! стяжками, так они порвались через три дня. Надоело, перемотал проволокой изолированной, уже год держат. Понимаю, неправильно, наводки... Может какой нибудь нитью капроновой связывать провода?

[@paha-ru]

Какие еще наводки)?

[@TheKelikat]

значит они сгнили давно, упаковка хранилась на свету или долго открытая была

[@caberaazi]

slusahi gdeto v iachxune siit kitaec v padvale i namativaet etot mator kaleso a patom perekleivaet stikeri made in japan ili germani ili amerika)))) ati udivliaeshsia kak tak mojna )))) mojna petia mojna nado lilik nado))))

[@user-oc2oh4le2n]

Можно попробовать металлические стяжки,на них надеть термоусадочную трубку чтобы не прорезали в тех местах где стажка будет соприкосаться с проводами,но это будет дороже для клиента)

[@TheKelikat]

термоусадка текучая

[@user-pf3xh2yj7l]

Китайцы

[@user-rf5fe6ys6x]

Можно было вместо хомута использовать изоленту так было бы надёжнее

[@alexeysarychev4879]

Ролик. без сюжета. Чувствую себя обманутым. Может такие видео в тик-ток, а не сюда? Скучаю по старому формату видео. Когда можно было узнать что-то полезное.