I TRADED my Tesla Model 3! DELIVERY DAY and much more!

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Күн бұрын

Пікірлер: 141

@viajandonumeletrico Ай бұрын

Obtenha 500 euros de desconto na compra de um Tesla com o link (condições aplicam-se): www.tesla.com/pt_pt/referral/pedro45481

@jmachado73 4 ай бұрын

Coincidencia das coincidencias, só não nos cruzamos na Tesla nesse dia por mero acaso. Aguardo o meu Model 3 também. Parabéns e muitos e bons km a bordo dessa nova maquina. Aguardo por mais videos seus. Obrigado

@DaviMelo-m5i 4 ай бұрын

Granda video fogo!!!! Voce tem talento pra fazer video!! Se Deus quiser vou buscar um igualzinho, e vou tratar a pintura assim tambem, fogoo granda video meu cota

@rteixeiraa1 4 ай бұрын

Tenho um TM3 Base, nos EUA. Confortavel, silencioso, gostoso de dirigir na cidade. Na estrada, a suspensão parece ser um pouco mole em altas velocidades. Alguns problemas com lanterna entrando água, erros na pintura mas nada de mais. Estou gostando

@LongRangePT 3 ай бұрын

Também estou muito satisfeito com o meu Model 3 branco 2024. Já lhe troquei os emblemas para preto em fibra de carbono e coloquei películas escurecidas nos vidros atrás do pilar B. Muito top!

@pedrovieira8605 12 күн бұрын

Boa tarde, estou a pensar em fazer o mesmo, já agora onde colocou as películas e quanto pagou? Obrigado.

@joaolopes7212 4 ай бұрын

Boa sorte e muitos km’s Caro Pedro. Obrigado pelo testemunho.

@sergiocarvalho2542 4 ай бұрын

Caro Pedro, Parabéns pela nova aquisição e, também, subscrevo os motivos que levaram a que a decisão pendesse sobre o tracção traseira. Fiz o mesmo com o model Y em 2023. Boas, e muitas, viagens

@antoniojosedesousaazevedo1560 4 ай бұрын

Parabéns pela compra🎉 em condições extremas po

@Jmdricardo 4 ай бұрын

Boa compra👍 Votos de muitos e bons km. Fico à espera dos vídeos.

@nunosaraiva9682 4 ай бұрын

Parabéns pela escolha racional e que bonito que é!!! Onde foi feito o Tratamento Cerâmico e quanto custou? Boas viagens e manda mais vídeos. Um abraço

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Pneus Amial em S Mamede Infesta

@miguellapa6868 4 ай бұрын

Parabéns pela nova máquina 👏👏 Eu tinha feito o mesmo. Obrigado pelo vídeo e boas viagens 🙏

@antoniojesus7683 4 ай бұрын

Parabéns pelo novo Tesla. Se fizeste os quilómetros e viagens com um anterior model 3 SR, este sendo mais eficiente e com um pouco mais de bateria, é o suficiente.

@DanielF3024 4 ай бұрын

Comprei a 8dias um TM3 e tou SUPER satisfeito. Coisa mais incrivel. E a autonomia chega demais. Pro LR mais uns 8 a 10mil por mais 100kms pra mim não compensa. Eu tenho autonomia a 100% 435km e tem vindo a aumentar, ja tem 438km hoje. Esquece melhor compra que ja fiz. Vais adorar

@pedromiguelareias 4 ай бұрын

Pois 440 com 0 quilómetros 431com 19000 quilómetros. Dizem que o Long Range degrada mais.

@edriano-lima 4 ай бұрын

Parabéns, boa troca... Podes fazer um vídeo com mais detalhes de como funciona a troca do veículo na tesla? Obrigado

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Vou tentar, mas não é fácil pois o processo já decorreu e tudo feito via App e mail

@antoniojosedesousaazevedo1560 4 ай бұрын

Parabéns pela compra🎉 Faça um teste com condições extremas : sempre a 120,malas cheias, lotação máxima, auto estrada de montanha, temperaturas altas ar condicionado no máximo Ia para os 30kwh presumo Não se vê nada assim na NET ia ter muitas visualizações 😅

@Hypnot47 3 ай бұрын

depois á a questão da potencia/performance... que é bem diferente entre o base e o long range...

@viajandonumeletrico 3 ай бұрын

De acordo, mas a potência não foi factor de decisão. Performance é ela por ela, considerando a eficiência

@CarlosAlbertoSoaresdaSilva 4 ай бұрын

Comprei um há um mês e optei pelo modelo 3 tracção traseira pelas mesmas razões.

@meuavojadizia 4 ай бұрын

Pode dizer quanto pagaram na retoma.por favor...essa é uma informação essencial para quem quer comprar um.tesla.por favor.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

O valor da retoma varia conforme o estado do carro, os km e o ano da viatura. O meu estava em óptimo estado. Considero que me deram um valor justo e adequado ou não dava à retoma. Pode-se pedir uma avaliação no site da tesla.

@vhol93 4 ай бұрын

Excelente máquina, parabéns

@randomnick20 2 ай бұрын

Muito obrigado pelo seu vídeo. Sempre detalhado e muito educativo. Tenho uma questão, se me puder responder. A autonomia que lhe aparece (400 e poucos km) porque é que é tão díspar do site da Tesla ?(com as jantes de 19” falam em 500km , 550 para as jantes de 18”).

@viajandonumeletrico 2 ай бұрын

Tem a haver com o WLTP. Veja neste site o que é. revistacarro.com.br/wltp-como-e-medida-a-autonomia-dos-carros-eletricos/amp/

@ruimadureira3329 4 ай бұрын

Sou da mesma opinião. 10 mil euros, por mais 70 km “líquidos", da que pensar. Também optei por um RWD. Felicidades com a nova maquina.

@BrunoMiguelMacedo 4 ай бұрын

É incomparável esta versão à anterior em níveis de conforto e insonorização! A versão RWD é a melhor escolha! Para não falar que as baterias são da BYD e contam com a tecnologia de poder carregar a 100% a cada carregamento e os carregamentos são mais rápidos e económicos dado à sua capacidade inferior de KW. Muitas felicidades pela compra! Eu estou super contente com o meu ❤ Muitas felicidades

@seraos121 4 ай бұрын

catl não byd no m3. byd é no model y de berlin

@BrunoMiguelMacedo 4 ай бұрын

Tem razão - catl lfp 55 kw@@seraos121 😉

@luiscarlosrosariosantos4614 4 ай бұрын

Sou possesssor de uma M3P e sou d acordo com você M3 sr Highland è o carro mais racional pro uso diario e algumas viagen "longas".

@Run_83 2 ай бұрын

Boas Acha que justifica a diferença do rw para o LR? A bateria do LR é melhor? ( qualidade) Obrigado

@viajandonumeletrico 2 ай бұрын

O LR só se justifica se fizer uma grande viagem por semana, género Porto-Lisboa. De resto e como explico no vídeo, o LR deve ser carregado até 80 e o RWD pode carregar sempre até 100. A diferença entre estes dois são 12 km a mais a favor do LR

@ajandrade1 4 ай бұрын

Bom dia, obrigado pelo seu video, aliás tenho assistido regularmente aos seu road trips que aprecio bastante. Confesso que não sou proprietário de um Tesla apenas e só por uma questão de "gosto de estética" embora tenha seguido o seu percurso. Possuo um Toyota BZ4X (porque já tive dois Toyota, CHR e RAV4 PHEV extremamente fiáveis) e do qual estou muito satisfeito em termos de resposta às minhas necessidades do dia a dia. Um único contra e grande é o software que no vosso caso me parece muito muito bom. Permita-me uma questão, as autonomias expectáveis são reais? Isto é em determinada altura da sua viagem se diz que autonomia é "X" é mesmo a real? Continuarei a segui-lo pela abordagem que faz. Parabéns pela sua nova compra e felicidades. meus cumprimentos.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

A autonomia que vê no ecrã é mesmo a real. Se acelerar, a autonomia prevista para o final da viagem reduz. Se abrandar, aumenta

@tiagoluna1942 4 ай бұрын

Parabéns pela aquisição e votos de muitos e bons kms. Fico a aguardar os testes de autonomia e já agora, se é possível fazer Porto Lisboa numa só carga a 120km/h 😊

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Teste de autonomia em breve

@TiagoFerreiradaRocha 4 ай бұрын

Sim, a 120 km/h gastará cerca de 75/80%

@dsaagenda4786 4 ай бұрын

Desejo muitas felicidades com o Magnético, que sejas tanto ou ainda mais feliz que com anterior "Road Cruser". Faz pouco tempo que descobri teus vídeos, e gosto, são bem informativos tanto viatura como locais das tuas road trip. Ando a pensar adquirir um EV, por isso pareço uma esponja a adquirir informação o mais detalhada possível, pois profissionalmente há dias que percorro muitos quilómetros, sou de V.N.Famalicão, e meu território laboral é Portugal Continental, Galiza, Asturias, Léon, Benavente, Zamora e Salamanca, principalmente no regresso a casa ao fim de uma semana a fazer visitas comerciais tenho por hábito sair e só para quando chego a casa, um exemplo saio zona Algarve, 550-570km até casa, meto-me no carro velocidade cruzeiro a 125km/h e só paro em casa não fazendo paragem alguma, coisa que acho que ainda não é possível fazer com nenhum EV da atualidade, mas tenho tendência principalmente pela Tesla que limita mais a escolha!😊 A viatura que que ando atualmente é Diesel com consumos 5-6L/100km pois tenho uma condução muito preventiva, dentro dos limites velocidade, constante e sustentável até segundo o gráfico de condução que a minha Peugeot apresenta, sempre nota máxima na condução, ou seja acredito que teria uns bons consumos num EV. Gosto do Y, mas perde muito na autonomia pela aerodinâmica frente ao 3, entre um 3LR novo e um S100 Raven usado 2020 para frente, que já aparecem a bom preço com quilometragem aceitável entre os 50 e 80.000km, qual seria a opção mais lógica? è por aí que ando a tentar perceber qual a escolha mais lógica!

@Lisboy75 4 ай бұрын

Se me permite a opinião, que não conselho, compre um novo com 4 anos de garantia integral e 8 anos nas baterias. Quem faz muitos km têm de pensar no risco e na redução de custos. Ficará bem servido com um SR ou com um LR. Experimente comparar um renting com a mesma entrada inicial e a mesma quilometragem. Devido à maior concorrência no segmento inferior talvez o SR venha a desvalorizar mais em % ao final de 4 ou 5 anos, que não em valor absoluto.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Reforçando a opinião acima, com a qual concordo (faça contas se compensa renting ou leasing), para os km que faz, talvez o LR seja a melhor opção

@manuelteixeira2311 4 ай бұрын

Se gosta do Y, o melhor é esperar pelo novo Y Juniper que vai sair em Q4/2024 ou Q1/2025 com muitas melhorias incluindo novos motores e baterias, que permitirão maiores autonomias.

@luiscarlosrosariosantos4614 4 ай бұрын

Model y Kong Range tração traseira 600km wltp

@luiscarlosrosariosantos4614 4 ай бұрын

Não sei se ainda fazem essa versão

@johnlaporte9331 4 ай бұрын

Mas os Tesla que se comercializam em Portugal não vêm da fábrica na Alemanha ?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Model Y vem de Berlim Model 3 da China

@pedropereira1570 4 ай бұрын

Boa Sorte para a nova máquina, aguardar o vídeo do tratamento cerâmico, compensa ? Valor ?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

O tratamento cerâmico está no vídeo. Compensa, pois ajuda a manter o brilho no carro. Lavar o mesmo com água e pano microfibras apenas. O preço varia onde o fizer. Orçamente 500 a 600 euros

@jmachado73 4 ай бұрын

Oh Pedro, por favor não pode dizer onde fez a protecção ceramica do seu lindo Tesla!! Obrigado.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Pneus Amial no Porto

@carlosbarradas7326 4 ай бұрын

Uma diferença do LR para o SR. Normalmente as baterias carregam de 10% a 80% no mesmo tempo que de 80% a 100%. Portanto o LR obtém a autonomia do SR em metade do tempo. Não recordo onde vi (conta da Tesla ou Jay Leno Garage) um video com o engenheiro e desenhador do TM3 em que explicaram porque as baterias do SR não estavam no LR, não tinham capacidade de fornecer energia para 2 motores, ou seja tinham uma capacidade de descarga inferior. A potência de um eletrico não depende apenas do motor mas também da capacidade de descarga das baterias.

@TiagoFerreiradaRocha 4 ай бұрын

Joe Mode coloca os alertas sonoros menos estridentes.

@h1ghland3r 4 ай бұрын

Parabéns pela compra! Como está com a adaptação sem os sensores à frente já que o Tesla Vision não é 100% fiável?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Para já sem qualquer problema

@marlonsilvabarber 4 ай бұрын

Boas noites , quanto é que a Tesla lhe deu pelo seu carro antigo ? Cmp também tenho um model 3 a 7 meses ..

@Renato_Silva71 4 ай бұрын

Pedro, muitos parabéns pela aquisição, acho que fez uma excelente escolha, qual a sua opinião sobre o tratamento cerâmico? Já agora+/- qual o valor do mesmo? Obrigado

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Tratamento cerâmico é imprescindível para manter o carro em óptimo estado em termos de aparência. Se viu o tesla cinza que dei à troca, reparou decerto no seu brilho. E para lavar, basta pano microfibras e água Valor do tratamento, não divulgo porque tive um desconto acentuado. Espero que não me leve a mal. Mas orçamente entre 500 a 600 euros

@pedrolambelho370 4 ай бұрын

No highland não há limitação na potência do carregamento dc? Na versão anterior também era informar ao LR

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

170 no RWD 250 nos restantes

@dhandhorider 4 ай бұрын

Ainda só vou no minuto 5:12. Pergunto-me: quantos km´s se faz em carregamentos com 9000€. Segundo a tabela da internet, 13,94€ para carregar em casa: Se 13,94€ dá para 350Km, então 9.000€ dá para 225.000 Km. Para já, nem pensar o Long Range... continuemos com o vídeo!

@dhandhorider 4 ай бұрын

Agora tendo terminado de ver o vídeo, acho que fizeste uma escolha inteligente. Muitos parabéns pelo novo carro! Abraço e tudo de bom.

@pedrohenriques2171 4 ай бұрын

O Pedro diz que não mais diferenças mas há, tracção traseira, para tracção integral e mais +200cv.... Mas isso é tudo uma questão de cada um saber o que pode e não pode comprar ou está disposto a gastar mesmo que tenha de sobra. Parabéns pela compra Pedro, muitos e bons kms com ou sem vídeos de YT. Saúde! P.S. Não entendo essa nota da Tesla porque tudo o que li até agora é que iriam ser aplicadas taxas aduaneiras para veículos de marca chinesa e não fabricados na China, tudo isto para que se consiga criar um equilíbrio de preço entre as demais marcas.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

As taxas aduaneiras aplicam-se a carros fabricados na China. Sejam marcas chinesas ou não. A tração dupla implica mais potência. Daí o LR ter mais cavalos. Eu frisei as diferenças principais.

@pedrohenriques2171 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico Pedro, eu ouvi o vídeo com atenção, assim como faço com todos os seus vídeos, e o Pedro só menciona "Long Range", nunca fala em tração dupla. E tem que considerar que há pessoas a ver os seus vídeos que não sabem que o Long Range tem dois motores, até porque existem 2 iterações do modelo anterior (em 2020 e 2023) que são Long Range e só têm tração traseira. Daí eu mencionar que seria interessante explicar Long Range tem dois motores e mais potência. Para evitar confusões. Digo eu... Em relação às taxas aduaneiras, contínuo na minha. O imposto de 38% é para ser aplicado a veículos chineses e não feitos na china. Marcas chinesas que recebem os incentivos do Estado chinês e que não cooperam com a UE. Que depois possa vir a ter um efeito colateral sobre os valores de matéria prima, por exemplo, para os fabricantes estrangeiros que lá têm fábricas como a Tesla é uma coisa, agora em todos os artigos é claro que o imposto é para veículos de marca chinesa. Além do mais é uma medida provisória a ser aplicada entre 4 de julho 2024 e 4 novembro de 2024 exatamente para pressionar o governo chinês e negociar com a UE. Agora como é óbvio, se sabe de antemão que a Tesla vai aumentar os preços, seja porque razão fõr, e se a oportunidade é boa, fez muito bem em avançar.

@diogooliveira201 4 ай бұрын

Pois, eu ia comentar precisamente o mesmo, mas decidi ler os comentários primeiro. Quando ouvi a descrição das principais diferenças entre os modelos deixou-me siderado que as principais não tivessem sido mencionadas, que são realmente o facto do LR ter dois motores, muito mais cavalos e tracção às 4. Talvez dizendo isto os 9.000€ a mais já sejam mais justificáveis, porque realmente se fossem mais 9.000€ só pelo sistema de som superior… teriam de ser dezenas de colunas e subwoofers banhados a ouro 😉 Seja como for, muitos parabéns pela troca, acho que fez muito bem, e se no seu caso a versão base é suficiente, mais nada importa! Obrigado pela partilha contínua destes vídeos. Sigo-o desde 2021, e foi o seu canal que me chamou pela primeira vez à atenção para os veículos eléctricos 👍🏻 Felicidades e bons quilómetros!

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

De facto podia ter clarificado a questão da tração dupla. Mas nem está à venda o model 3 LR RWD. Só Y

@pedrohenriques2171 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico Já esteve. O Pedro Lopes tem de 2019/20 salvo erro e existem vários 3 LR RWD de 2023 no grupo, muitos os compraram para TVDE. Highland é que ainda não, óbviamente, mas também é considerado 2024. Mas... enfim, só estou a dizer, não é uma critica. O Pedro começa a ter seguidores que não percebem nada disto... há que explicar a papinha toda ;)

@pavel3485 2 ай бұрын

Caramba, acho que um Airbus 320 tem menos configuração do que o tesla 😮

@viajandonumeletrico 2 ай бұрын

😂

@danisantos3255 4 ай бұрын

uma questão. você já tem o DUA deste carro? Obrigado e boa sorte!

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Ainda não

@danisantos3255 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico ainda só tem a DAV, imagino? Está em seu nome?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

@danisantos3255 não. Em nome da Tesla. Mas tenho a declaração provisória de circulação em nome da minha empresa

@afonsodiaspenedo7536 Ай бұрын

Não sei onde viu que o model 3 de base tem 420kms de autonomia? Ainda bem que se enganou por baixo uma vez que anunciam 513kms em wltp

@viajandonumeletrico Ай бұрын

Autonomia real. A 100% marca no meu carro 437 km. O WLTP é uma medida diferente. Para conseguir essa autonomia, teria que circular a 50-60 km/h. Eu consegui fazer 531 km em estrada nacional dos 100% a 1%. Pode ver o vídeo.

@afonsodiaspenedo7536 Ай бұрын

@@viajandonumeletrico eu vi esse seu video e vi que raramente andou a 50-60 e vi que andou numa media de 60 e qualquer coisa kms... e para fazer essa media tem que andar a 100kms/h bastantes vezes

@afonsodiaspenedo7536 Ай бұрын

@@viajandonumeletrico Eu tenho um model y SR e a cerca de 125km/h fasso 300kms facil...Abraço

@viajandonumeletrico Ай бұрын

@@afonsodiaspenedo7536 fiz 333 em AE

@viajandonumeletrico Ай бұрын

@@afonsodiaspenedo7536 não posso andar a 100. No máximo poderei ter chegado a 80 e muito raro a 90

@MarcoPRAndrade 3 ай бұрын

O fim da garantia também pesou muito ?

@viajandonumeletrico 3 ай бұрын

Não. Ainda tinha quase 60.000 km de garantia na bateria e drive unit. A compra foi antecipada por questões de tarifas aduaneiras

@jorgeribeiro3100 4 ай бұрын

Parece que o painel do lado direito traseiro tem um risco 17:02

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Não tem, mas agradeço o alerta

@NeMeSis7PT Ай бұрын

Boas, Os carros comprados novos no site da tesla sao levantados na tesla ou na rodo cargo? Vi no próprio site da tesla M3 de inventário para entrega breve na rodo cargo, não parece um local muito apelativo, parece meio desorganizado ate. Se encomendar novo demora muito mais tempo? Quanto tempo demorou o vosso tesla model 3 nova geração? Obrigado

@viajandonumeletrico Ай бұрын

São levantados na Tesla normalmente. Receberá indicações nesse sentido. Se ainda não encomendou, encomende através de um link de referência (referral) para obter 1000 euros de desconto. Comprei tesla de inventário e foi muito rápido (uma semana e meia)

@NeMeSis7PT Ай бұрын

@@viajandonumeletrico obrigado pela resposta, ok irei usar o seu referral caso compre um de inventário, acho que por encomenda novo já não funciona o desconto. Continuação dos bons vídeos. Abraço

@viajandonumeletrico Ай бұрын

@@NeMeSis7PTencomendando novo, o desconto funciona. No caso de inventário não tenho a certeza, mas penso que também funciona

@NeMeSis7PT Ай бұрын

@@viajandonumeletrico ja testei das 2 formas e funcionou obrigado.

@Santdinis 4 ай бұрын

Onde fez o tratamento cerâmico ? Foi efetivamente bom ou não recomenda depois de ter feito ?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Recomendo sempre. Já o tinha feito no meu tesla anterior. Fiz nos Pneus Amial (que ficou com a empresa CWD Detailing e os colaboradores)

@carlospereira-gm7ml 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico Boa tarde Pedro. Fiquei com uma dúvida relativamente ao local do tratamento cerâmico, a CWD Detailing continua a existir? ou já não é a mesma coisa?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

@carlospereira-gm7ml juntou-se à Pneus do Amial

@carlospereira-gm7ml 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico fui buscar o meu dois dias depois do seu. A única diferença é que é preto. Mas todo o pensamento na escolha e data foi o mesmo. Quanto ao tratamento cerâmico fiquei na dúvida porque pedi orçamento por mail aos dois e eram bem diferentes

@_Luis_Silva_ 4 ай бұрын

Parabéns. Igual ao meu mas branco :D quem faz as contas nunca compra o LR :p

@jorgepinheiro7174 4 ай бұрын

Boas não sabia dessa diferença nas baterias. No seu Tesla carrega sempre a 100%?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Pelo menos uma vez por semana deve-se carregar a 100

@pedronascimento1184 4 ай бұрын

@@viajandonumeletricoestou a ponderar a compra de um modelo igual ao seu. No entanto eu de momento não consigo carregar em casa e só devo carregar o carro de 3 em 3 semanas. Há problema de não carregar todas as semanas as 100%? Muito obrigado.

@76nferreira 4 ай бұрын

Boa sorte com o carro!!....que venham as roads trips!! Considerou o M3 LR tração traseira?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Não havia e não foi considerado, confesso

@76nferreira 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico ...tem razão, confundi com o MY LR.....esse sim tem disponível o tração traseira.

@viktorcb 4 ай бұрын

Quanto pagaste no tratamento cerâmico? Estou a pensar em por no meu também.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Não posso divulgar, desculpe. Mas estime 500 a 600 euros

@manuelteixeira2311 4 ай бұрын

Os carros novos continuam a trazer o UMC oferecido ou é pago?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Está incluído

@fos96 4 ай бұрын

pelo que vi a tesla não estava nessas marcas que a uniao europeia vai taxar

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Model 3 vem da China e todos os veículos produzidos na China, chineses ou não, vão ser taxados

@Augusto-oc2op 4 ай бұрын

Na minha opniao estás taxas só fazem com que nos não tenhamos capital para poder ter um elétrico 😂😂😂 ou seja na verdade só nos querem é taxar porque os carros chineses era bem mais baratos

@anibalbabo 4 ай бұрын

A versão anterior era 49kw e este 57,5kw, certo?

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Certo

@GustavoFAlmeida 4 ай бұрын

Parabéns pela compra, Pedro. Neste momento acho que para a maioria das situações o RWD faz mais sentido que o LR, em boa parte pela diferença de preço. Podes usar o teu perfil neste carro, assim já traz as tuas configurações do anterior, como é o caso dos locais favoritos, a regulação do banco, etc. (também aplicável a outros Tesla) 👍🏻

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Tive que reconfigurar tudo novamente

@jc74435 4 ай бұрын

Com o dinheiro que perdeu na desvalorização do antigo e venda, lá se foram os ganhos todos de combustível que teve ao longo de 5 anos.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Sabe quanto é que foi o valor da retoma da viatura ? Não sabe (nem vou divulgar). Só sabe o número de km e o tempo que tive a viatura. Para afirmar o que afirmou, teria que ter o valor da retoma, que foi muito bom. E quando se troca de carro a combustível ? Também não “perde” dinheiro ?

@jc74435 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico A tesla é conhecida por dar valores ridiculamente baixos para a retoma dos carros. Duvido muito que tenha sido "bom". A melhor decisão decisão financeira é sempre manter os carros o máximo tempo possível.

@pontocome1969 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico O valor tenho a certeza k foi baixo... No entanto pode achar k foi 'bom'.. 😂 eu pedi ao meu k tem 115 mil KMS e tá imaculado e só não me ri pk até achei de mau gosto a avaliacao😂😂😂

@luiscarlosrosariosantos4614 4 ай бұрын

A verdade è uma quem tem tesla dificilmente troca pra outra marca... Pelo menos aqui na Suiça..apparte o carro que isso a muitos videos que falam mas a segurança que me da a rede Supercharger tesla pra poder viajar em toda a tranquilidade nao tem preço pra mim carro elétrico pra viajar è tesla o resto é a gasolina o gasóleo...

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Assino abaixo

@ruiraposo5289 4 ай бұрын

Igual ao meu!

@luisdominguesforprogramaca3221 4 ай бұрын

Gosto de adivinhas: vai ser um long range RWD. Certo? Venha para cá o prémio. Ahhh ... é destes totolotos que eu gosto, já vêm com o prémio.

@Guilourenco1 4 ай бұрын

bolas, julgava que a escolha seria o M3P 🤭

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Nunca esteve nos meus planos 😉

@Guilourenco1 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico Sim tava a brincar

@pontocome1969 4 ай бұрын

Por curiosidade pedi a avaliacao á tesla a avaliação do meu model 3... Foi ridícula como eu calculava...

@xcbiker2 4 ай бұрын

Standard range

@pedrohenriques2171 4 ай бұрын

Já agora se me quiser enviar mensagem privada para saber quanto é que a Tesla deu pelo seu, estou curioso. Obviamente não vou pedir para colocar aqui.

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Não tenho seu contacto e daqui não dá para enviar mensagem privada. Mas se tiver WhatsApp, eu estou no grupo tesla owners. Pergunte por mim (Pedro Monteiro) e eu respondo 😉

@pedrohenriques2171 4 ай бұрын

@@viajandonumeletrico só estou no do telegram

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

@pedrohenriques2171 me too

@viajandonumeletrico 4 ай бұрын

Se entrar no meu canal usando um PC e for à descrição do canal, aparece um link para o meu mail ;)