I Went To See A Station Platform Just Before It Was Discontinued! | Tokyo, Yamanote Line

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Suit Train

Suit Train

Күн бұрын

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Пікірлер: 136
@usiusa7991
@usiusa7991 Жыл бұрын
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@lmp1411
@lmp1411 Жыл бұрын
ダイナミックレールパックを一度利用してみたが予約サイトが微妙に使いづらいので改善してほしいです…日時、乗車駅降車駅を入力しないとホテルの検索ができなかったりホテルの条件検索で駅からの距離やマップ検索が使えないのも絶望的。そもそものサイトが遅いしエラーが出やすいのもなんとかしてほしい…価格は申し分ないんですけどね…
@sakuratuzumi
@sakuratuzumi Жыл бұрын
学生時代に通った駅なので感慨深いです。あの頃も迷宮並みに不思議な構造でした。 こうして映像に残すことで工事にかかわった方々にとっても貴重な記録になりますね。
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u Жыл бұрын
それならば役目を終えた古くなってきたホームなどにも全てのアクセサリーやメダルやトロフィーや食器や仏具や文房具や埋め立て地などへリサイクルオンパレードですよ。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
1940年7月から使われたってことは、かれこれ80年以上使われたのはすごい
@awacs40
@awacs40 Жыл бұрын
日中戦争中
@sr5578
@sr5578 Жыл бұрын
やっぱこの日来てたんですね…! 山手線ユーザーなので山手線の動画はいつにも増して楽しい〜 最近毎日投稿お疲れ様です
@takko4086
@takko4086 Жыл бұрын
最後の姿を見られてよかった。ありがとうございます。渋谷駅はほとんど外回りしか使ってなかったのでちょっと寂しいです。
@_haru12295
@_haru12295 Жыл бұрын
82年間も使われてたのは知らなかったです。それにしてもどんどん進化する渋谷には驚かされます‼︎
@oozuwai
@oozuwai Жыл бұрын
この工事2日で終えたのもすごいし、事前準備完璧だったんだろうな
@inousi7002
@inousi7002 Жыл бұрын
今日も動画ありがとうございます!
@sora_airtrain_travel
@sora_airtrain_travel Жыл бұрын
実際の工事後の映像もおさめてくださり、ありがとうございます。 82年の歴史ある建物だったのですね!
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん Жыл бұрын
一つの歴史が終わる瞬間で感慨深いですね。
@user-onmasan
@user-onmasan Жыл бұрын
工事現場の進度はどこでも天気に恵まれさえすれば急ピッチで進めてて凄いなって思います。あの材料を2日で工事してしまう!!渋谷といえば4:05の床。東急もですが目新しいうちはなんか よそんところ感が抜けなくて古いほうがわかりやすかったと思ってしまいそう。6,7,9日参お疲れ様でした。
@hagedebuoyaji
@hagedebuoyaji Жыл бұрын
ユーチューバーが手本になってエスカレータの右側に立つのは素晴らしい!
@雪月花-y8u
@雪月花-y8u Жыл бұрын
全く同感ですし、嬉しいです
@yukiyukiyukiyuki
@yukiyukiyukiyuki Жыл бұрын
ある程度形作られた街を作り変えるのは本当に大変だと思います。 都市計画の難しさを感じる大工事ですね。
@KuriharaMiyagi
@KuriharaMiyagi Жыл бұрын
ダイナミックレールパックのCM変わってる
@めんたいこ-p7u
@めんたいこ-p7u Жыл бұрын
渋谷もどんどん変わるんだな… この前通った時びっくりした。
@cocomi_mina
@cocomi_mina Жыл бұрын
山手線の渋谷駅にホームドアがつくのは改良工事が全部終わってからなんだな…
@cocomi_mina
@cocomi_mina Жыл бұрын
びゅうプラザって駅の中にあったのに別扱いだったんですね…
@佐藤すずこ
@佐藤すずこ Жыл бұрын
一昨日にチャンネル登録したものです。興味深い内容で毎日少しずつ見続けます。スーツ様の声が穏やかで心地よいです。ありがとう。
@KYT-dd5sl
@KYT-dd5sl Жыл бұрын
遥か昔に仕事関係で、長野から向かい、渋谷駅に行きましたが、ビルや首都高速の林に阻まれ、大迷子になったのが懐かしいです。鉄骨のリベット止めが時代を語ってますね。
@ほうずき太郎
@ほうずき太郎 Жыл бұрын
こういう大規模工事は何年前から計画してたんだろうか、多分計画した当時の人達の大半は異動とかでいないだろうな。
@dysl-yi8rs
@dysl-yi8rs Жыл бұрын
大学入試共通テストも終わった様ですので、骨休めにみていただければ幸いであります。 全日宗も提供でお送り致します。
@竹延神
@竹延神 Жыл бұрын
年末用事で、渋谷行った時 外回り工事ポスター見ました これでまた渋谷駅迷うだろうな
@reo-channel5812
@reo-channel5812 Жыл бұрын
どん兵衛の言ってたところは1番線ホームのNewDays 12月中旬ぐらいに閉店しました 上の階の12月28日に閉店した中央改札店は近いうちに中央改札コンコースが新しくなる際またお店ができるようです!
@user-saramande
@user-saramande Жыл бұрын
7:39 工事中継っていうおそらく渋谷駅近辺の工事に合わせて設置されたであろう特発があるのちょっとすごいな
@ぴのこ-g7f
@ぴのこ-g7f Жыл бұрын
20年くらい前の人がタイムスリップして今の渋谷駅ホームへ来たら驚きでしょうね
@realryo1
@realryo1 Жыл бұрын
20年後にも同じ事言えそうで面白い
@tronfun
@tronfun Жыл бұрын
昔は駅には貨物駅も併設されていた。渋谷も恵比寿も貨物用の線路・駅があった。東横線の渋谷駅にも貨物用の駅があった。貨物駅はどこへ行った?
@yamintyutake
@yamintyutake Жыл бұрын
昔は渋谷駅で、田園都市線⇔山手線に乗り換えてた思い出 ちょっと寂しいですが、今後も楽しみですね
@cha-bose86
@cha-bose86 Жыл бұрын
今まで使っていた外回りホームが亡きおふくろと同じ年(1940年)というのは初見でした。
@yoshisanchannel-A
@yoshisanchannel-A Жыл бұрын
今後は線路の高さを上げる工事があると聞いたけど。。。 今後もまだまだ変わっていきますね!
@newkaikatsu9819
@newkaikatsu9819 Жыл бұрын
渋谷駅山手線ホームとは対照的にお隣の原宿駅ホームは外回り,内回りが分離され千駄ケ谷駅ホームも下り.上りも分離で意外なものです。
@0101reiwa
@0101reiwa Жыл бұрын
東急東横線、銀座線、いよいよJR渋谷駅が…大きな事故がなく大改造しているのが凄い!あ、編集しちゃった、すいません(編集前は、プレミアムじゃなかった)
@_mari-mari_
@_mari-mari_ Жыл бұрын
どん兵衛のお店、あったあった、懐かしい…😢迷路みたいな渋谷駅、駅から出るのも大変😵
@ゆうたん-n3i
@ゆうたん-n3i Жыл бұрын
ありましたね!普段は『西』どん兵衛食べてますが、渋谷駅で『東』どん兵衛食べたの良い思い出!
@user-s45c
@user-s45c Жыл бұрын
渋谷は行くたびに道が変わったり新しい建物ができてたりで大変だけどその分ワクワクもある
@hiroa4097
@hiroa4097 Жыл бұрын
最近の工事中のサイバーパンク感が好き。線路の下が透けて見えるのとかめっちゃ楽しい。
@浜川崎
@浜川崎 Жыл бұрын
82年の歴史があったホームが山手線のホーム拡張工事で廃止になってしまいましたね。
@otonakozou
@otonakozou Жыл бұрын
渋谷は庭だったんですが、工事で出口が何処かで迷いますね。 今は取り敢えず出口を出て行きたい方角へ修正を図るという感じですね。 未だ新宿の方が本格的に迷子になります。
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 Жыл бұрын
廃止された外側線ホームで、JR東初の発車メロディを聞きました。よく利用したホームでしたが、殊の外、古かったんですねぇ。
@YM-st5ou
@YM-st5ou Жыл бұрын
渋谷駅はサグラダファミリアのようですね... 島式ホームになってしまいましたか。
@kyamsun
@kyamsun Жыл бұрын
8:13 大盛堂書店がまだあるという事実にびっくり!
@usako5436
@usako5436 Жыл бұрын
今日もやっぱり配信してましたね。何日続くのだろう。
@nakariza4167
@nakariza4167 Жыл бұрын
3:51 2023年の1月14日時点でまだ速度を落としての入線をしてたのでもしかしたら制限速度があるのかもしれません。もしかしたら僕の撮影時、16時半過ぎだったこともあり、ホームに人が結構居たので速度を落としたのかと思われますが
@CHANNEL_FGUMI
@CHANNEL_FGUMI Жыл бұрын
最終的な渋谷駅全体の完成は2027年度末(令和9年度末)ですがその頃には今の渋谷駅舎を取り壊して、東急東横百貨店や現渋谷駅跡地と渋谷駅線路上空に新駅舎(渋谷スクランブルスクエア中央棟、西棟)を作ります。 そして2032年頃(令和14年頃)には渋谷駅にホームドアが付くそうです。 違っていたらすみません。
@0101reiwa
@0101reiwa Жыл бұрын
町が完成したら、藤田様が渋谷駅周辺ツアーを企画してくださらないかしら。
@maruro9655
@maruro9655 Жыл бұрын
現在の渋谷駅前の路線バス停留所の分かり辛さと言ったらもうね…… あれが整理されるだけで天国です。
@竹延神
@竹延神 Жыл бұрын
日本人あるある 絶対矢印方向に沿って歩く
@minatrain1202
@minatrain1202 Жыл бұрын
自分もコミケに行った時に旧ホームを見てきました。 これからの渋谷駅がどうなるか楽しみですね。
@keikom2894
@keikom2894 Жыл бұрын
びゅうプラザ無くなったんですか❗️自分も好きで、よく利用してました。
@strawyam9942
@strawyam9942 Жыл бұрын
ホーム統合後、ハチ公口側からホームに上がる階段の目の前に巨大な仮囲いがあるのが原因で田園都市線からの乗り換え導線があり得ないくらいクソになりました。通勤時間帯は押し合いへし合いです。一刻も早く最終形になってほしいと思います。
@ヨダポート急行
@ヨダポート急行 Жыл бұрын
2:35 僕もよく左側が混んでたら右側に立ち止まってます
@レオライナー-k8f
@レオライナー-k8f Жыл бұрын
この後ホームのかさ上げがあるらしいので、もう1回時期はわからないですが運休するみたいですね
@HandleYT01
@HandleYT01 Жыл бұрын
外回りの降り口が内回り側に移動したので、出口が外回り側だと少し余分に歩かされることになる。基本的に私鉄の人にとって渋谷は歩かされる駅に変わりない。
@manabu-kawahara
@manabu-kawahara Жыл бұрын
乗る機会は少ないのですが、山手線の歴史の節目に立ち会えたようなひとときになりました😅
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン Жыл бұрын
東急が路面電車で2階にホームがあったからその名がついた、玉川改札が無くなったのが寂しいですね。
@melonpamelonpa
@melonpamelonpa Жыл бұрын
さ、埼京線との位置関係が!汗汗 埼京線を降りて地の果てまで歩いて山手線ホーム経由でハチ公口まで行く経路は変わらないのかな 行ってみるしかないですね!
@TheCaptainLOLmaster
@TheCaptainLOLmaster Жыл бұрын
12月に渋谷へ買い物に行った時ホームで迷いました😭
@ももりと
@ももりと Жыл бұрын
渋谷と梅田は永久に工事してるなw
@kazuhiroschannel
@kazuhiroschannel Жыл бұрын
梅田はね、自動生成ダンジョンだからね。
@pepomaru
@pepomaru Жыл бұрын
横浜は殿堂入り
@maruro9655
@maruro9655 Жыл бұрын
阪急梅田は工事終わっていましたよ。 阪神→大阪メトロ東梅田への導線はダンジョンでしたけどw
@コバヤシs-j4p
@コバヤシs-j4p Жыл бұрын
20年ごとかに見て懐かしい気持ちになるんだろうな
@rima6168
@rima6168 Жыл бұрын
5:37のどん兵衛の蕎麦屋・・・懐かしすぎる・・・あったなぁ・・・・
@シュークリーム-u7k
@シュークリーム-u7k Жыл бұрын
いつも 楽しく視聴しております 毎日通勤で渋谷駅を使っているものからしたら あの新しいホームがあれより 広くなることを望んでます 外回り内回りが同じホームになったのは 本当に良かったのですが 先週は使いづらくて 疲れました とどめのように 週末井の頭が止まったので あのようなイレギュラーな時 あのホームはちょっと不安です
@user-maru-8.okugemoriyama
@user-maru-8.okugemoriyama Жыл бұрын
渋谷駅が島式ホーム化以前の互い違いのホーム構造は大阪メトロ御堂筋線の「なんば」に似ています。
@Izumo-shi
@Izumo-shi Жыл бұрын
いつ見ても東京は凄いですね! 田舎者の私は無理だ
@kangol525
@kangol525 Жыл бұрын
2年間渋谷の学校に通っていますがやっと迷わず歩けるようになりました、、。
@hohoemasiiosiawaseni
@hohoemasiiosiawaseni Жыл бұрын
駅の構造について詳しくは無いですが、新宿や池袋に次ぐ主要な駅なのにとっても狭く古く小さく感じるのは、私だけじゃなく利用者全員が思ってるはずです。一歩出ると日本一華やかできらびやかな街なのに、なんだか不思議です。
@user-sanhei
@user-sanhei Жыл бұрын
こないだ久々に東京に来て、そうだそう言えば玉川改札なくなったんだと思いつつ、井の頭線駅への乗り換え案内に従って歩いてみたら、階段上り下りして、めんどくさかったです。 噂には聞いていましたが、渋谷駅ももうだいぶ変わったなと…
@0ikewaa
@0ikewaa Жыл бұрын
わかります。無駄に階段あがって銀座線の改札前を経由させられて、階段を降りて、90度弧を描くような仮設通路をわたり、階段を4〜5段登って、左に90度直角カーブみたいな。地上に降りて信号渡る方が楽な気がします。
@user-maru-8.okugemoriyama
@user-maru-8.okugemoriyama Жыл бұрын
渋谷駅は玉川改札は良く利用して居ましたね。名古屋から上京する度に。モアイ像🗿や、青蛙(アオガエル)も見に行きました。
@komame1933
@komame1933 Жыл бұрын
何年かぶりに渋谷に来たが乗り換えが余計に複雑になってしまい個人的には残念。
@decimo-decimo
@decimo-decimo Жыл бұрын
新卒入社は渋谷の会社でした。その後も渋谷起点の世田谷区住まいが長く、新宿池袋より、渋谷のほうが分かってたのですが、もう、全く分からないーー。 何年もかかるサイボーグ渋谷君の手術、その進行計画が、本当にすごいですねー。 向こう側についこの前まで使用していたホームの床が削られて見える所が、凄い。まだまだ、長い計画の途中なんだな、と感じました!
@naoko381K
@naoko381K Жыл бұрын
どんどん変わっていく渋谷駅。今と昔が混ざって混沌とした感じが面白いですがスッキリと綺麗になることはあるんでしょうか。
@wtmgad7630uqxhk
@wtmgad7630uqxhk Жыл бұрын
渋谷駅は新しくなってくれた方がうれしい。
@竹延神
@竹延神 Жыл бұрын
外回りさようなら😭😭😭😭 そしてありがとうございました💖💖
@naonao7767
@naonao7767 Жыл бұрын
大規模工事の後はプロである車掌さんでも、ちょっと戸惑う?!ほど大変なのですね···
@dimitrinac3315
@dimitrinac3315 Жыл бұрын
両方向別々のホームをくっつけて一本にするというのは逆に混雑しないでしょうかね。品川は外回り内回り同じホームだった時期があって、階段に長蛇の列が出てかなり苦労していました。両方向の電車が頻繁に発着すると、下手するとホームから転落しかねないほど混雑がひどかったですが、今は内回り外回り分離されて、だいぶ平和になりました。
@乙坂隼翼-k5t
@乙坂隼翼-k5t Жыл бұрын
1番線ホームの恵比寿側の先端にはベンチと自販機があった記憶がありますね
@竹延神
@竹延神 Жыл бұрын
コンクリートも真新しいですね
@hokoranekono6777
@hokoranekono6777 Жыл бұрын
渋谷駅外回りの改札といえば、玉川口が穴場で人が少なくよく使っていました。 今はすっかり渋谷に行く機会も少なくなり、JRの駅は全然利用しなくなりました(銀座線は利用しています)。
@クモハE3340番台
@クモハE3340番台 Жыл бұрын
工事の前と 工事の後に訪れいましたか。 うちも訪れました。 ホームが切れたところは 違った味わいでした。
@monsyouan_monena
@monsyouan_monena Жыл бұрын
1:33 正しくは大崎〜池袋が運休で、品川〜大崎は一応動いてましたね
@根岸牧子
@根岸牧子 Жыл бұрын
もうプレミアが始まってる! 今日は旧渋谷のホームの動画なんですね💧 これは貴重な映像ですね また前よりすごく混みそうですね😅
@yumarutrain
@yumarutrain Жыл бұрын
羽田から帰る時にスーツケースを持って渋谷で山手線から井の頭線に乗り換えるの、階段ばかりでかなり不便なんですよねえ……
@錬金術師の弟子
@錬金術師の弟子 Жыл бұрын
玉川改札の閉鎖から、こう繋がるわけですね。 井の頭線への乗り換えがどんどん不便になっていく。。
@kisseiichidai9709
@kisseiichidai9709 Жыл бұрын
途中から鉄骨開設KZbinに迷い込んだかと思った(?)
@金光雅人
@金光雅人 Жыл бұрын
渋谷駅どんどん変わるよな。 東急のかまぼこ駅舎も懐かしい。
@hachimitsu1697
@hachimitsu1697 Жыл бұрын
00:21 JR渋谷駅真上に建設中の渋谷スクランブルスクエア中央・南棟の建設工事のもので、おそらく今回の山手線とは関係ないものかと。
@yama7389
@yama7389 Жыл бұрын
今日用事で通ったのですが、中央改札への階段の位置も変わったのですかね?そんな感じのことを車掌さんが言っていました。
@stanislavkostarnov2157
@stanislavkostarnov2157 Жыл бұрын
狭い忙しいフォームがさようならですねぇ… 何時もちょっと楽しい変な文城でした、とても渋谷らしいそう。 渋谷駅時代と時代そんなに変わると82年が残ったフォーム凄いですね!
@SORA-ce7sc
@SORA-ce7sc Жыл бұрын
東京 全然分からんけど テレビ放送 観たわぁ❗ captainスーツ👍
@グローバー-g2n
@グローバー-g2n Жыл бұрын
渋谷駅がそんなに古いとは知らなかったです。早くホームドアもつくといいな。
@akaumiushi
@akaumiushi Жыл бұрын
エスカレーターは2人ずつ乗って効率的に人が運べるようにしてほしいといつも思います。 走りながら追い抜いていく人怖すぎる
@superversyss
@superversyss Жыл бұрын
ダイナミックレールパック、VIEWカード持ちなら、VIEWショッピングステーション経由で申し込めば、さらにJREポイントがたまってお得ですよ。
@葡萄大好き
@葡萄大好き Жыл бұрын
永年したまわれてきた渋谷駅お疲れ様でしたなんか地図がやばいサラリーマンと芸能人はどう行くのかが気になる
@youtubeunei89
@youtubeunei89 Жыл бұрын
80年以上使われてたのか。
@水野直樹-t8m
@水野直樹-t8m Жыл бұрын
詳しくないですが、渋谷駅の構造はざっといえば、JRは西から山手線系統、埼京/湘南新宿ライン系統の地上ホームが並び、地下には東急/東京メトロのホームが入っているという理解でいいですかね?アップ・トゥー・デートな情報ありがとうございます。
@rixx.818
@rixx.818 Жыл бұрын
ホームドアを設置しない理由としては、今のホームが仮設ホームだからなのでは?と思いますね!
@水野直樹-t8m
@水野直樹-t8m Жыл бұрын
@@rixx.818 さん。返信ありがとうございます。貴信は編集前のコメントに寄せられたものでしたが、ディスリのコメントになるとおもい、ホームドア未設置の部分はその後削除しコメントを編集しております。
@GGGowasuWatchOnly
@GGGowasuWatchOnly Жыл бұрын
UPまではやいぃ🥺🥺🥺
@RayOtsuka
@RayOtsuka Жыл бұрын
JR渋谷駅 山手線ホームは 二面二線→(広くした)一面二線ですかぁ… JR武蔵小杉駅 横須賀線ホームの (狭くなった)一面二線→(新造した)二面二線 の逆ですね。
@小関裕之-i8v
@小関裕之-i8v Жыл бұрын
渋谷駅が開業80数年なわけないですから、開業から80数年前までは1面2線の時代があり、混雑緩和の為に外回りホームを作り、また1面2線に戻ったという事ですね。 こんな大規模工事ができるようになった日本の技術がすごいのか、日本の人口や渋谷駅を利用する人が減ったのか❓
@かわたこうた
@かわたこうた Жыл бұрын
3月東京に旅行で行くんですけどその時に渋谷駅行く予定なので逆に迷子になりそうで不安になってきましたw
@非モテ毒男
@非モテ毒男 Жыл бұрын
山手線235系「あらま!渋谷駅こっちが開くようになったの?」
@oozuwai
@oozuwai Жыл бұрын
12:10 この出っ張りは詰所かなんかですか?
@ks_6151
@ks_6151 Жыл бұрын
東京は工事ばかりだな〜
@ultimate-nekosan
@ultimate-nekosan Жыл бұрын
まだ電光掲示板がついてましたね
@kagayaki_star
@kagayaki_star Жыл бұрын
これが1月の工事のやつか?どう変わるのか気になる
@kapikapikapikapi
@kapikapikapikapi Жыл бұрын
ホーム統合してトータルで狭くなった気がします。
@ホワイト-i7l
@ホワイト-i7l Жыл бұрын
それは思います…人が落ちたりしないか心配です
@伊藤直哉-y7f
@伊藤直哉-y7f Жыл бұрын
出来るだけムダを省き商業施設を増やす計画なんでしょうかねー
@スカイミュー
@スカイミュー Жыл бұрын
横浜駅級のサグラダファミリア化した渋谷駅
@韮山諒祐-e1l
@韮山諒祐-e1l Жыл бұрын
戦前前の線路🛤️があるなんて知らなかった、
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