Đi xe điện sợ hết pin? Chọn ngay Nissan Kicks e-Power | Whatcar.vn

Chiếc xe thứ 11 trong phân khúc B-SUV/CUV tại Việt Nam - Nissan Kicks e-Power mang trong mình nhiều kì vọng của hãng xe Nhật Bản với một công nghệ hybrid hoàn toàn mới. Song, liệu ưu thế hybrid có giúp chiếc xe này gây được sự chú ý của người tiêu dùng.
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: bit.ly/whatcar...
» Website: whatcar.vn
» Group: / otoplus.official
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup

[@manhquynh7375]

Một chiếc xe tuyệt vời, tôi đã lấy và ko có gì hối tiếc. Xe đi êm, lái rất thích, tăng tốc cực nhanh, momen xoắn cao không ngại đi đường đèo dốc, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.

[@vietfm3891]

Bác cho e hỏi, xe này phải thay dầu và nước mát sau bao nhiêu km ?

[@thihuongnguyen4409]

phim xach phím m phímm to the ha

[@thihuongnguyen4409]

phim xach

[@thihuongnguyen4409]

phím a nhan 9k 9k

[@thihuongnguyen4409]

phím a 4phím a nhan 9k nhan duoc roi thuoc chi

[@HuyTruong-db6zb]

1 . lỗ thở của pin ngay dưới gầm ghế lái, sát bên mép cửa. Bt thì không sao nhưng đi rửa xe, trời mưa có khả năng dễ bị nước vào. Nếu bị nước vào pin có bị làm sao không ? 2. Cái bệ tỳ tay ở giữa quá là vô duyên luôn. LÙi hẳn ra đằng sau người ngồi giữa ở ghế sau không có chỗ để chân. Bệ tỳ tay thì thấp, không để tay được 3. Không tự động pha cốt 4. Nhiều chi tiết nhựa nen hơi phèn. Có một số cảm nhận của bản thân như trên ạ

ý tưởng hay phết :)) dùng xăng để sạc cho động cơ điện. Hưởng cảm giác của xe điện nhưng lại ko lo sạc pin, con này tích hợp nhiều công nghệ động cơ. Làm đẹp tí nữa thì ngon. các hãng Nhật có những sáng tạo hay ghê...thiết kế đc như con BJ7 thì ngon choét

[@toandunggranite]

tôi lại muôn nó có gói bán thêm một cục pin và có thêm ổ cắm sạc. nếu tối về nhà cắm điện chho những ai đi ít . giống vonvo Y chạc

[@vnk99588]

Giá chát do thuế thôi, về VN cõng đủ thứ thuế, bảo sao chả chát

[@tecnicconric1562]

Tính ra mua xe này ko tiết kiệm đc tí nào 1 vạn km rẻ đc 6 triệu ko đáng gì so với phí bảo dưỡng mấy ông động cơ đốt- giá mua vào thì cao😂😂😂

[@ngoctran-ok1dz]

Cục pin đi cứ sạc xả liên tục như vậy sau chai pin không biết thế nào, mình vẫn nghi ngờ những dòng động cơ lai, thích thuần động cơ đốt trong hoặc thuần điện hơn còn vấn đề tiết kiệm nhiên liệu cùng lắm tháng tiết kiệm được triệu bạc cũng chẳng là bao.

[@quangtran123]

Mọi người không để ý pin chạy sạc liên tục kiểu này tuổi thọ pin bao lâu , mới mua chạy pin còn tốt 1 đến 2 năm nữa pin xuống cấp , thay cục pin mà tốn tiền quá thì cũng như xe xăng thôi.

[@user-iv8xw3uy4s]

Pin lithium chứ có phải pin niken đâu mà sạc liên tục chai :)). Xe điện nào mà chả sạc pin liên tục từ việc thu hồi sạc ngược khi giảm tốc

[@quyng3114]

máy phát điện nhỏ,pin nhỏ+2 mô tơ chạy xe mà thiết kế O đẹp lắm mà sao mắc thế?.700 t là vừa! bên japan>500tmaf

[@nguyenvanduy2890]

Giá ở VN quá chát ! Nước ngoài lăn bánh bản full chưa đến 600 🤣 Má nó toàn thuế cũng chết mẹ rồi 😢

[@hpmedi3132]

Nói thế xe ở vn chã cao hơn gấp rưỡi

[@minhcao4898]

Hiệu suất 52% .thế giới bây h tiến xa quá.hồi xưa 30% đã ngưỡng mộ r

[@CUOITV8k]

Chưa hay cần có cổng sạc điện lưới nữa, khi xăng đắt thì chạy nhiều điện và ngược lại

[@vinhhsp74]

Xe này chạy động cơ điện nhưng lại có cả động cơ đốt trong làm máy phát, khi dùng phải bảo dưỡng thêm cả động cơ đốt trong. Chắc cái dòng xe nửa này nửa nọ này sớm mất hút thôi.

[@nguyenmanhhung4439]

4lit 100km. tiết kiệm hơn xe thuần xăng 2.5 - 3lit thế thì 5 năm sau thay pin giá >100 triều thì để tiền đó đổ xăng .nói chung ko khả thi về mặt kinh tế. nhưng thân thiện với môi trường

[@highlightfilm6880]

Quan trọng là động cơ mạnh mẽ nữa b ơi

[@ngoclieupham9656]

Bên thái lan chạy đầy đường bạn ơi, 10 năm chưa thay pin

[@Billdo1988]

xe bên Nhật chạy chục năm, mười mấy vạn chưa thấy thay pin

[@socnautv2236]

Mình chưa thấy ai chạy con này ngoài đường

[@viettran7546]

Nếu xe ô tô điện của vinfat hạ giá thấp xuống, tăng số km lên trong một lần sạc ,pin bán tính luôn theo xe ,và chính sách bảo hành pin tối ưu nữa là Ok

[@meedm1487]

Hay vừa đi vừa xạc rất tuyệt, có tiền tôi sẽ mua.

[@manhnguyentien6174]

Việt Nam nên có ưu đãi thuế đối với các loại xe Hybrid, EV thì các dòng xe này mới cạnh tranh được./.

[@dangquang1289]

Cảm ơn Bạn

[@haitang4772]

Pin thời gian bao lâu thì thay pin...MC ơi

[@hoaile7822]

Kết lắm rồi nhưng chưa đủ lúa

[@chienpham3039]

nissan không đi theo công nghệ PHEV như các hãng khác để làm bước chuyển tiếp xe điện, họ có e-power thực sự sáng tạo.

[@thanhtin115]

Khoảng 600 là ko có hàng bán luôn

[@liepduongvan9340]

Giá pin và tuổi thọ của pin bao lâu ? A Thắng nhỉ

[@hainguyennissan]

Dạ tuổi thọ pin tầm 5-10 năm,giá pin tham khảo là 100 đó anh.Hiện tại đang lên dự án xây dựng nhà máy tại VN nên sau này còn rẻ nữa

[@lualualua5332]

dong co xe wa tiec vời tai sao k thiet ke dep hon de co dang cap nhu nguoi ta#

[@phuclamto9082]

xe có cổng sạc điện gia đình không nhỉ

[@thanhvu4490]

xe này xe điện, nhưng lại sợ hết xăng.

[@Tien_Dung_stone]

Con này nếu pin chạy được khoảng trên 100km và có cổng xạc nữa thì hoàn hoả.

[@Nongdanlamgiau12]

Muốn có cổng sạc thì mua con thuần điện vf của vinfast đã giới thiệu máy xăng để cùng cấp cho điện để chuyển động xe

[@phuclamto9082]

nếu hết xăng, pin cho phép xe chạy được thêm bao nhiêu km nữa vậy?

[@Nongdanlamgiau12]

Nếu hết xăng chạy vận tốc thấp cơ chế tái tạo năng lượng hoạt động cũng vẫn đi được kha khá

[@namkang7083]

pin nhỏ quá

[@luggagestoreht2082]

Dùng chạy đô thị wa ngon nhưng giá chát wa

[@nguyenvanduy2890]

Ở nước ngoài bản full giá 550 tr 😢

[@thuocthanhlongvietnam5182]

Mẫu xe đỉnh chóp công nghệ

[@inhanhphan7420]

nếu ko nhìn giá thì được nếu giá ổn thì các hãng đã làm rồi

[@thuocthanhlongvietnam5182]

@@inhanhphan7420 => Đọc lại Luật bảo hộ bằng sáng chế toàn cầu rùi bàn tiếp... Nissan nó đăng ký bảo hộ bảng quyền toàn cầu, thằng nào dám bắt chước làm theo?????

[@inhanhphan7420]

​@@thuocthanhlongvietnam5182 ông đọc chưa? cho tôi hỏi nội dung bằng sáng chế là gì? nội dung là làm như hybrid mà tăng dung lượng pin lên thì bằng sc nó ghi cụ thể mức pin bao nhiêu động cơ nạp điện bao nhiêu hay sao? hay nói chung chung xe có 1 động cơ xăng và 1 động cơ điện đc xăng nặp cho pin để phát đc điện hả, thế thì có khác công nghệ hybrid ko? thế các hãng khác cũng làm gì được làm huybrid, kể cả xe xăng cũng thế ví như công nghệ tự động giữ làn một thằng làm đk sau những thằng khác ko được làm à.

[@thuocthanhlongvietnam5182]

@@inhanhphan7420 => Về tự bổ túc bài học thông qua câu chuyện Nokia - Apple - Samsung về câu chuyện bản quyền bằng sáng chế là gì đi.... câu chuyện kinh doanh toàn cầu nó ko phải là câu chuyện thích gì thì làm như anh 2 ruột China và anh 3 báo Vietnam đang làm đâu

[@inhanhphan7420]

@@thuocthanhlongvietnam5182 tao hỏi mày mày trả lời được chưa mà nói huyên thuyên chung chung đứa con nít cấp 1 nó cũng biết thế, đã nói là phải cụ thể rõ ràng đừng có lậm lờ

[@binhphamduy4473]

Đắt quá giảm tầm 80tr thì ok

[@ninhang917]

Ô tô sao lại có pin

[@nohi5690]

Rì viu cho hsng nào thế

[@Baao123]

Thiết kế nội ngoại thất nhìn chán quá

[@nhanoan9132]

Tiếc giá hơi cao

[@phongdo460]

Máy phát điện sạc pin.

[@NguyenMinh-uy5gp]

Chỉ sợ hết tiền 🤣

[@huyenjennie97]

Công nghệ cũ xì.... Họ muốn tách xăng 100%