No video

愛知→三重をほぼ誰も使わない"隠されたルート"で移動してみた!

  Рет қаралды 91,254

ひろき / 鉄道Channel

ひろき / 鉄道Channel

Жыл бұрын

いつも動画のご視聴ありがとうございます!
企画・テーマのリクエスト等あれば、コメント欄にてどしどしお待ちしてます。
企画:ひろき
サムネイル:ひろき
編集:ひろき
お問い合わせ・ご依頼はこちら
→ hiroki-railway...
【厳選!ひろき / 鉄道Channelのおすすめ動画】
①【21時間耐久】山手線は1日に何周するの?終電まで乗り続けてみた!
→ • 【21時間耐久】山手線は1日に何周するの?終...
②【1日目】各駅停車だけで日本縦断の旅 〜重大トラブル発生!〜
→ • 【1日目】各駅停車だけで日本縦断の旅 〜重大...
③【替え歌】鉄道オタクにしか分からない『うっせえわ』を歌ってみたww
→ • 【替え歌】鉄道オタクにしか分からない『うっせ...
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
◆ひろき / 鉄道Channel
→ / @channel-uv2sg
◆ひろき / 旅行Channel
→ / @channel-nz6hy
◆ひろき / 未定Channel
→ / @channel-ns4im
◆ひろき / GuitarChannel
→ / @guitarchannel486
◆twitter
→ / guitar_journey_
◆使用BGM/引用など◆
・一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
・BGM使用:DOVA-SYNDROME(dova-s.jp/)
・鉄道唱歌:提供:ほいさっさchさん
( / @hoisassachannel )
・鉄道音楽アレンジ:提供:飛練音響工業さん
( • Video )
・ハイケンスのセレナーデ【Rock Ver.】:提供:SHINICHIRAW KSG様
( • 【Guitar Cover】ハイケンスのセレ... )

Пікірлер: 147
@iselayla
@iselayla Жыл бұрын
実家が浜松、ばあちゃん家が熊野なんで昔は伊勢湾フェリーよく利用していました 今は熊野まで高速でいけます 20年前くらいかな大雪で鳥羽で6時間待ちみたいなこともあったのを覚えています
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 Жыл бұрын
何年か前、伊良湖岬へタカの渡りを撮影しに行った際に、鳥羽からフェリーに乗りました。 渥美半島は陸上交通の便が悪いので、港から近いホテルに宿泊し、復路もフェリーで伊勢湾横断。 なかなか楽しい移動だったことを覚えています。
@shounenyoung
@shounenyoung Жыл бұрын
四日市と関ケ原が雪で埋もれた時の、東京⇔大阪のルートとして突然脚光浴びるとこっす。 ’96年だったかな、イオンが大阪と東京の流通でここを活用するって発表して、一般の新聞でも紹介されるほどに「忘れられてる」ルートっす。
@user-jv5xg1gw2o
@user-jv5xg1gw2o Жыл бұрын
渥美線には25年ほど前名鉄から引退した7300系が譲渡されました2扉片開きが仇となり混雑時の乗降に手間取り遅延が発生し不評で数年で引退となりました。
@user-to8hc3mu4s
@user-to8hc3mu4s Жыл бұрын
田原市はもともと農業生産額が多い自治体でしたがトヨタの田原工場ができ裕福な自治体です 近年駅舎が建て替えられ駅前整備も行われました
@saarun0123
@saarun0123 Жыл бұрын
19:53 2011年 水どうカブの旅でもこのフェリー乗ってましたね。始め知った時はびっくりしました。
@kazuhiro-me7vj
@kazuhiro-me7vj Жыл бұрын
鳥羽・豊橋割引切符を使えば、片道、大人は2700円・小学生までは1350円です。このルートの欠点は、田原駅からバスに乗った後にフェリーが欠航したら、豊橋に戻らないといけなくなることかな。
@chiro_rin7490
@chiro_rin7490 Жыл бұрын
うわー懐かしいですね。 小学生のころ、鳥羽水族館から伊良湖までとその逆に乗った時にイルカの群れを見た事があります。 今は分かりませんが、群れを見つけた船長さんがゆっくり近づいてくれて、こんなところにいるんだ!!と感動した覚えがあります。
@toei5500ltdexp
@toei5500ltdexp Жыл бұрын
このルートだと豊橋鳥羽割引きっぷというのがありますね(片道に限り有効)
@sh0702
@sh0702 Жыл бұрын
この前のGWに車で東京から三重に行く際に豊橋で1泊してからこのフェリー使いましたね。 雨上がりでちょい波が高かったけど9:30の便だったせいかあんまり客もいなく快適でしたね。
@cs-atc
@cs-atc Жыл бұрын
5:10のポイントを見るとスプリングポイントになってるので操作をしなくても交換ができるようになっているのではと思います
@shutastyle
@shutastyle Жыл бұрын
フェリーでのんびり旅が出来るのもいいですね!
@REC-lw5rd
@REC-lw5rd Жыл бұрын
このシリーズすごく好き!
@bruuzar
@bruuzar Жыл бұрын
このチャンネル大好きです。 毎週楽しみです😂 私は鉄道ファンではないけど、めちゃくちゃ面白いですね。 10回転勤して東京から西はほとんど住んだか、営業に行ったので、懐かしいのです。 営業は車でしたから、その地域の鉄道事情が分かりやすく説明も明快で大変聞きやすいですね。 頑張ってください。🎉
@user-cp7qm7ez3u
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
2:33 市内線と異なり先に向かうバスがあるだけでもありがたい。
@arusuran2000
@arusuran2000 Жыл бұрын
あ、ありがとうございます。 私はもっぱら車ですが ちょっと遠出をしたい時に 使わせて貰っています。 便利です伊勢湾フェリー!
@user-gb4ne7bg1y
@user-gb4ne7bg1y Жыл бұрын
自転車系ユーチューブでは見かける千葉の銚子市から和歌山の加太までの太平洋岸自転車道🚲🚲のルートのフェリー🚢ですね。
@user-tb2ps5pn6t
@user-tb2ps5pn6t Жыл бұрын
5年ほど前、静岡御殿場→豊橋→伊良湖→鳥羽→伊勢→和歌山県新宮 をー日で移動。面白いルートでした。
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын
西園寺さんが見つけた、徳山〜大分航路をひろきさんが使ったりして
@user-pp7kn6os2f
@user-pp7kn6os2f Жыл бұрын
今はそうでもないけど数年前までは四日市JCTの渋滞が酷いからそれを回避するためにこっちのルート通っていたけど、東名降りてから伊良湖まで結構時間かかるのよなあ。それでも志摩半島行くならこっちのルートの方がいいとは思う。
@user-rb1eu5zv2n
@user-rb1eu5zv2n Жыл бұрын
伊良湖岬は高校の時の遠足になんでか行き先に選ばれて、 あいにくの強風日で砂まみれになってお弁当食べた記憶がありますね
@toshiendo8533
@toshiendo8533 Жыл бұрын
東急7200系、ダイヤモンドカットは僕の青春の電車でした。 赤帯つけて走って欲しい!
@cmplstofB
@cmplstofB Жыл бұрын
もし大阪市の南のほうにいらっしゃったら,阪堺電鉄の紹介をしてほしいです。古きよき路面電車とLTR風の車体がなんとも言えない調和を産んでいます。
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq Жыл бұрын
渥美線はかつて急行も走っていた。
@namaenori
@namaenori Жыл бұрын
伊良湖岬と言ったら西村京太郎の十津川警部シリーズに出てきたことでも有名ですね。
@miyaji384-Miyajima
@miyaji384-Miyajima Жыл бұрын
根室駅から納沙布岬もバスが出てますよ
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын
このシリーズおもろい大好きです😆🎵🎵フェリー🚢🚢🚢の特別室めっちゃ豪華😊😊😊😊テンション凄い。
@user-pittv
@user-pittv Жыл бұрын
快速みえで18きっぷの流れ 意外と自分以外にもいらっしゃいました
@user-jl2um4gs1e
@user-jl2um4gs1e Жыл бұрын
「原付日本列島制覇」でも通ったルートですね。 この後紀伊半島横断して和歌山港から南海フェリーで四国へ渡りました。
@yuikubo10
@yuikubo10 Жыл бұрын
今年の春の18きっぷの旅で伊勢湾フェリー乗ってきました。鳥羽港か豊橋駅では,伊勢湾フェリーと豊橋鉄道の電車バスのセット券が買えます。鳥羽ー豊橋間がお得に移動できます。
@echizen-toshi-yuki
@echizen-toshi-yuki Жыл бұрын
波の高い日に鳥羽発伊良湖行乗船してめちゃ揺れた。その後の便は運休となりました。懐かしい思い出です。
@tsubo-ng6hd
@tsubo-ng6hd Жыл бұрын
ひろきさん何時も楽しい動画を有り難うございます。 私は3年前伊良湖岬(渥美半島)・昨年羽豆岬(知多半島)へ行きましたが、残念ながら伊勢湾をフェリーで渡る事は出来ませんでした。昨年の羽豆岬はその後松阪から伊勢神宮へ行ったのでフェリーが有れば良かったのですが、残念でした。 伊良湖岬から伊勢へ渡ったのは今から約50年前でたまたま伊勢神宮の「式年遷宮」の年で思い出が多かったです。しかも近鉄で大阪へ向かったのですが、青山(総谷)トンネル事故の直後?だったので不安でした、懐かしいですね。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
このルートそういや謎のちゃんねるさんも使ってたような🤔
@meckey1939
@meckey1939 Жыл бұрын
鉄道ユーチューバーのみなさん、ほんと鳥羽が大好き!
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
それな。
@user-vr1st1vz4w
@user-vr1st1vz4w Жыл бұрын
俺は実家が三重県なのでこのルートを検討してました。 名古屋駅経由で近鉄線で帰るのとコレとではどっちが距離.運賃.時間を節約できるやら…… ( ̄・ω・ ̄)
@meckey1939
@meckey1939 Жыл бұрын
@@user-vr1st1vz4w さん、豊橋~鳥羽は連絡きっぷがあるので豊鉄+バス+船で合わせて2700円です。
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs Жыл бұрын
渥美線の三河田原までの運賃+三河田原〜伊良湖岬のバス運賃がセットになったお得な乗車券も発売されている
@aya19720603
@aya19720603 Жыл бұрын
鳥羽水族館に行く際にお世話になってます😊
@aya19720603
@aya19720603 Жыл бұрын
このルートは、鳥羽水族館(年間パスポート買っています)に行く時によく利用しています😊 豊鉄の電車は、東急時代によく乗っていた元7200系電車なのもうれしいですね。 近鉄志摩線鳥羽〜賢島間の普通列車、以前は鳥羽線・山田線鳥羽〜伊勢中川間の普通列車と同じく毎時2本あった(多くの列車が伊勢中川〜賢島間の運転)のですが、毎時1本に減便されてしまいました😢
@pandayossy7698
@pandayossy7698 Жыл бұрын
昔バイクで1号線を走っていて、豊橋付近で「伊良湖」の表示があったので、寄り道して湖でも見てみるかぁと向かいましたが、距離表示がとんでもない距離だったので諦めました(湖でもないし、当時は地理的な知識が少なかったです) それから数年後、伊良湖から鳥羽へフェリーを利用しましたが、フェリー旅が爽快で楽しかった思い出です
@hirloh6620
@hirloh6620 Жыл бұрын
名古屋が大雪の時、このルートを通り、大阪・奈良方面⇔浜松・東京を行き来する。(車で移動する場合) 雪が名古屋より少ないか、積もっていない。
@oyoyo8817
@oyoyo8817 Жыл бұрын
駅の先+αまで解説してくれて楽しいです。この湾口部に橋を掛ける構想があったらしいのですが、2011年に建設期成同盟が解散し今では下火になっているみたい。それでも、空想鉄道路線の筆頭にあげられるくらい、未だに期待する人は多いですね。
@75841089k
@75841089k Жыл бұрын
まさに名古屋を回避する事により交通集中による渋滞を回避する事が出来るルートですね。 しかしアクアラインみたいに橋を架けるほどの需要はない為自治体の支援もあり航路により伊勢湾を隔てた渥美半島と伊勢志摩地域が繋がっています。
@user-pi3uc3gt8t
@user-pi3uc3gt8t Жыл бұрын
いや、需要あるでしょ。東京⇔大阪の第3のルートになりうるのだから。
@75841089k
@75841089k Жыл бұрын
@@user-pi3uc3gt8t それは意外でした。 確かに、東京-大阪を結ぶ新しいルートとして考えるなら潜在的な需要は有りそうですね。
@user-pi3uc3gt8t
@user-pi3uc3gt8t Жыл бұрын
@@75841089k そのためには、東名から伊良湖と鳥羽から大阪を高速で接続する必要があるのですが。(鳥羽⇔大阪は鳥羽二見ラインと伊勢道、名阪国道、西名阪、阪神高速で行けますが、主要ルートにしては少し貧弱です) ちなみに、東京(羽田)→大阪(伊丹)の飛行機は、丁度ここの上空を通過します。
@morinokumatans
@morinokumatans Жыл бұрын
需要予測は旧東名(新東名開通前の東名)の1/3~4程度(1日2万台)だそうで、 しかも、東京~大阪間では遠回りになるのがネックとなったそうです。 また、中京工場地帯を支える名古屋港、四日市港等の大型港があり、 吊橋だけでなく、海底トンネルを視野に入れないといけないからコスト高&難工事になるから塩漬けされてますね。 でも、車で伊勢へ参宮されるなら100キロ以上の短縮になるし、 名古屋エリアの渋滞緩和、回避に大いに発揮されるでしょうから 期待したいものです
@user-vh6yb2uy1s
@user-vh6yb2uy1s Жыл бұрын
ひろきさん、もし瀬戸内の方面に行く予定がありましたら、島内に岡山香川県境がある井島を是非とも訪問してほしいです。
@user-dj2fh5wj9e
@user-dj2fh5wj9e Жыл бұрын
ここも需要はありそうなんでかつて架橋計画もあったんですがいつのまにか聞かなくなったな…
@yukihirot1
@yukihirot1 Жыл бұрын
伊勢湾フェリー使って伊勢湾一周もありますが、東京湾フェリー使って東京湾一周もあります。船旅大好きです(^_^)/
@user-sk4is8hx1o
@user-sk4is8hx1o Жыл бұрын
最近、謎さんも使っていたような記憶が。。。
@syuppatusinnkou
@syuppatusinnkou Жыл бұрын
私もそのようにしたいです。
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
愛知県と三重県の移動にこのフェリーの存在は知ってたが、それを使うのはさすがですね。名古屋回避に使えそうですね。
@user-ck7ps7xb6h
@user-ck7ps7xb6h Жыл бұрын
たしかに分かる
@bluesoul4309
@bluesoul4309 Жыл бұрын
「名古屋は通りません」 今回は名古屋飛ばし回ですか…
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka Жыл бұрын
R42・R259の海上区間ですか
@user-se4oe8ns5l
@user-se4oe8ns5l Жыл бұрын
昔は名鉄河和線経由で河和駅から知多バス師崎線で師崎港まで行くと伊勢湾フェリーの鳥羽ゆきが1日2往復くらい運航してましたね。
@2273trains
@2273trains Жыл бұрын
渥美半島って地形も歴史的背景も三浦半島に似ているなと思いました 月末、またフェリーでお伊勢さん行こうかしら
@user-yh9vl6ch9u
@user-yh9vl6ch9u Жыл бұрын
自動車での利用はかなり多い。高速道路と比べてかなりのショートカット。
@kitachan7847
@kitachan7847 Жыл бұрын
海上国道シリーズで伊勢湾フェリー来るかなと思った。 実際に静岡以東から伊勢方面はこのルートの方が近道で高速代や電車代を節約するのにおススメです。(だた三河田原から路線バスなのと渥美半島は高速道路がないので時間はかかります) そして伊良湖からは他にも愛知県のもう一つの半島である知多半島へも河和へ名鉄グループの高速船が出ていますね。
@kagayakihakutaka4448
@kagayakihakutaka4448 Жыл бұрын
豊橋から名古屋までJRや名鉄を使わずに行ける方法、その秘密がこの伊勢湾フェリー
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@user-ck7ps7xb6h
@user-ck7ps7xb6h Жыл бұрын
分かる気持ち
@user-hv9tr7ml5t
@user-hv9tr7ml5t Жыл бұрын
いやーなんかこういうルートで行くってそれなりに醍醐味があっていい感じですね。また3〜4日前に三崎港から佐賀関までフェリーで行ってきたんですがとても良かったですよ。
@user-ce2mt3gh3p
@user-ce2mt3gh3p Жыл бұрын
自転車系KZbinでは有名な太平洋岸自転車道のフェリー航路ですね。
@user-yh1wz8rz1d
@user-yh1wz8rz1d Жыл бұрын
三河田原駅近くの田原市博物館には、江戸時代後期の「蛮社の獄」で処罰された渡辺崋山に関する展示があります。田原城址もあり、歴史的な見所も多いです。
@user-lk3xh3ok6k
@user-lk3xh3ok6k Жыл бұрын
昨年の5月に往路はしまかぜで名古屋→賢島に乗車。復路にこちらのフェリーに乗船予定も天候不良だったので、乗った気分にさせて頂きました。
@user-kk4fs5hp7x
@user-kk4fs5hp7x Жыл бұрын
フェリー船内ヘ歩いて乗船 中でソフトクリーム食べて、船内で下船場の横にある鳥羽水族館の割引入場券買って行ったのを思い出しました。
@mnishida6601
@mnishida6601 2 ай бұрын
伊勢湾フェリー、昔鳥羽↔知多半島師崎迄の航路もあって、 近鉄で鳥羽まで行って乗船、 師崎からタクシーで河和へ行って名古屋迄行き、 また近鉄で帰ってみたりしたことを思い出しました。
@user-sf1km2hu4v
@user-sf1km2hu4v Жыл бұрын
1993年だったかその翌年にF1日本グランプリを観に行く際にこのルートを使いました。 伊良湖岬までは車でしたが、混んでいたがおそらく名古屋ルートよりマシだったのではないかと思います。 F1の人気が下降して名古屋ルートでもそこまで混まなくなったとは思いますが、お薦めのルートです。
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん Жыл бұрын
鳥羽の雰囲気はいいよね。
@user-pc8yn1dk9q
@user-pc8yn1dk9q Жыл бұрын
動画UPお疲れ様です。 また鉄分だけでなく、ロングドライブマニアのココロをくすぐる動画ありがとうございます。 以前伊勢志摩旅行に行った時にこのルート知っていれば行きと帰りでルートを変えて行けたのか…とちょっと悔しがっています。
@user-ck7ps7xb6h
@user-ck7ps7xb6h Жыл бұрын
ひろき君のナレーション分かりやすい
@tareuyaya
@tareuyaya Жыл бұрын
懐かしの東京湾フェリーくりはま丸の写真、よくありましたね!萌えました。
@masat9706
@masat9706 Жыл бұрын
昔、今回ひろきくんが使った逆ルート(鳥羽から伊良湖~豊橋)で行ったことはあります。当時使ったのは伊良湖岬から豊橋に直通するバスに乗車したのですが、2時間ぐらい乗車してましたね。豊橋に着いた頃は夕方でしたが。旅情あふれる旅でした。近鉄も名鉄も大々的にアピールしてもいいのではと思いますね。
@user-hi8bi8wu9h
@user-hi8bi8wu9h 4 ай бұрын
神島は三島由紀夫の「潮騒」の舞台です。鳥羽方面からの魚介の運搬には大事な航路です。名古屋経由で東京方面に送るための時短路線です。
@user-vt7ce5jr5x
@user-vt7ce5jr5x Жыл бұрын
東京湾フェリーより約10分程乗船時間が長く、程よい時間なので気軽に利用出来きツーリングで良く利用します! また乗りたい。
@akudaikan3120
@akudaikan3120 Жыл бұрын
誰も使わないルートか 福岡⇔長崎 を野茂商船と九州商船を乗り継ぐとか
@junkers01
@junkers01 Жыл бұрын
以前バイクツーリングで鳥羽→伊良湖をフェリーで渡りました。短い距離だったけど、これが初のフェリー乗船でしたね。
@user-yu1ph2sr1i
@user-yu1ph2sr1i Жыл бұрын
フェリーの動画も好きです。 いつかハートランドフェリーまで辿り着いてくれると思って楽しみにしてます😊
@user-di4qo2xz9b
@user-di4qo2xz9b Жыл бұрын
豊橋鉄道は三河田原に出かける際によく利用してました。 15分に一本なんですごく乗りやすい。 でもここから伊良湖岬に行くのは大変なんですね。 一時間に一本とバスが少なくなります。 私は実は遠州鉄道の路線に近い場所に住んでいるのですが、三河田原⇔伊良湖は私には西鹿島⇔水窪(飯田線水窪駅)をほうふつとします。
@user-gm7pv5wv5x
@user-gm7pv5wv5x Жыл бұрын
縁あって、アップ4日後の今日16日に、早速同じコース通ってみました。東京7時半頃のこだまに乗って来たら、三河田原が約40分の連絡で手持ち無沙汰に、逆に伊良湖岬は13分の連絡で楽しむ余裕がありませんでしたが、やはり平日だと同じことする人はほぼいないので、乗船切符は余裕でした。
@syopensec3185
@syopensec3185 Жыл бұрын
愛知はキャベツの生産日本一、特に渥美半島は冬キャベツの一大生産地です。
@user-by7uh3cy9w
@user-by7uh3cy9w Жыл бұрын
15:22 柿本人麻呂(万葉集巻一 42)    潮騒に   伊良虞の島辺  漕ぐ舟に  妹乗るらむか  荒き島廻を   しほさゐに いらごのしまへ こぐふねに いものるらむか あらきしまみを 島崎藤村「椰子の実」 三島由紀夫「潮騒」 西村京太郎「伊良湖岬プラスワンの犯罪」 文学街道ですね。
@ymszun
@ymszun Жыл бұрын
渥美半島は四国の佐田岬半島から一直線に伸びる中央構造線の一部なので、山地もその延長なんでしょうね。渥美線はサイクルトレインもあってサイクリングにも最適です。
@user-nn2ps6uw5l
@user-nn2ps6uw5l Жыл бұрын
渥美半島も広い・・・。と感じたのは、三河田原駅から伊良湖岬まで約20kmあり、道も狭いので時間がかかります。 三河田原駅から歩いて15分で道の駅「めっくんはうす」があります。地酒と生しらす丼がおすすめです。 豊橋鉄道の車両はカラフルトレインで電照菊やバラの栽培など渥美半島の花や海をモチーフにしています。
@user-fl6js5sv3x
@user-fl6js5sv3x Жыл бұрын
謎さんがちょっと前にやってたけど、ひろきさんは違った視点で紹介してるので新鮮ですな🍵
@isebito
@isebito Жыл бұрын
志摩線は20年ぐらい前には普通が1時間3本走ってたんですよね。
@user-mz2es7oc5m
@user-mz2es7oc5m Жыл бұрын
豊鉄で今の東急の譲渡車両がやってくる前に使われていたのが、名鉄の旧7300系。2両で2扉転換クロスシート車両であったため、輸送力が物足りず、吊り掛け駆動車であったこともあり、仰せの通り加速力も悪かったようです。 真相は分かりませんが、東急の車両を導入する前に、大株主の名鉄に6000系の譲渡を依頼したそうですが、当時の名鉄が6000系はまだ自社で使うから譲渡できないと断り、東急からの譲渡車がやってきた、なんて話を小耳にはさんだことがあります。
@user-sd8vx9qh4x
@user-sd8vx9qh4x Жыл бұрын
鳥羽から知多半島に行くなら、船の乗り継ぎで、  鳥羽⇒伊良湖⇒(日間賀島)⇒河和ルートもオススメ 日間賀島からネコで有名な佐久島に海上タクシー以外で行けないのが残念。。。
@user-un9ri1zh7c
@user-un9ri1zh7c Жыл бұрын
このGWにフェリー乗りました。高速が混んでたこともあってか、フェリーに乗るまでしばらく待ちました。
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын
同じ投稿謎くんも紹介してましたね✌️✌️✌️
@malay41a80
@malay41a80 Жыл бұрын
お疲れ様です。 木曽川観光船🛥️の動画かと思って思わず期待しました。
@tabderupaso1790
@tabderupaso1790 Жыл бұрын
夕刻到着便に乗ると伊勢湾綺麗ですよ〜
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀豊鉄渥美線車両🚋🚋🚋凄くレトロ😮😮😮扇風機など古物を大切にしてる感動👍👍👍👍
@Chu2007pae
@Chu2007pae Жыл бұрын
この、伊良湖、鳥羽間の移動は、国道扱いになっている(海の国道)ので、結構な利用がある。但し車での移動がメインで徒歩乗船の客は少ない。
@user-yh4cq8jy2i
@user-yh4cq8jy2i Жыл бұрын
徳山ー九州もやって欲しいです
@user-ms3hg1ic4j
@user-ms3hg1ic4j Жыл бұрын
フェリーですね。
@COTTONLFF
@COTTONLFF Жыл бұрын
3:10 元々、名鉄からの中古車が走っていた
@dolce-pm8ol
@dolce-pm8ol Жыл бұрын
渥美線は1985年までは急行がありました。
@2430kei
@2430kei Жыл бұрын
自転車で渡る人もいるので廃止に反対です
@tetsu0804
@tetsu0804 Жыл бұрын
自宅(豊橋)から伊勢市まで直線距離60km。走行距離180km。 鉄道(名古屋経由)3時間。自動車(伊良湖経由)4時間。 地図上は近いけど、めちゃくちゃ遠い。
@user-cp1rv1uq3p
@user-cp1rv1uq3p Жыл бұрын
いつか「急がば回れ瀬田の長橋」でショートカットしてもらいたい
@user-ts4xp4el7x
@user-ts4xp4el7x Жыл бұрын
セントレアから、津なぎさまちへも行けますよね
@user-vk1ut1cr3i
@user-vk1ut1cr3i Жыл бұрын
最近フェリーによく乗船なされますね。私は不思議に船の動きを見ると酔ってしまいます。ハハハ。
@ysuga2117
@ysuga2117 Жыл бұрын
豊橋経由で伊勢へ向かうルートがあったのは意外 鉄道を伸ばさなかったのは港まで距離があって途中に何もない赤字路線との判断なのか。観光的には面白いが地元にはただのローカルな景色で発展性が無いのかもしれない。
@user-kk4jv6sz6j
@user-kk4jv6sz6j Жыл бұрын
孤独のグルメで見た⛴フェリーだ😋💕
@3422saeba
@3422saeba Жыл бұрын
国道42号、国道259号線の海上区間の伊勢湾フェリーか。大阪行くには遠回りになるからな。鳥羽、伊勢市、和歌山市行くなら伊勢湾フェリーかな。
@user-yl6pk7tp1v
@user-yl6pk7tp1v Жыл бұрын
伊勢湾フェリーは元々近鉄と名鉄の共同出資で設立されたのですが、 経営不振から現在は周辺の自治体が株主になって経営しています。 旅のルートとしては面白いですが、人気は今一つのようです。
@tenten7333
@tenten7333 Жыл бұрын
株の大多数は経営者の個人が持ってるちょっと特殊な状態です。
@user-yl6pk7tp1v
@user-yl6pk7tp1v Жыл бұрын
@@tenten7333 個人の株主も多いのですか。 情報ありがとうございます。
@tenten7333
@tenten7333 Жыл бұрын
@@user-yl6pk7tp1v 8割個人、というか社長1人じゃなかったかな。補助する都合上自治体も付き合い程度に株保有してたと思う。
@user-yl6pk7tp1v
@user-yl6pk7tp1v Жыл бұрын
@@tenten7333 それは驚きです。 その方は余程伊勢湾フェリーに思い入れがあるのでしょうね。
@user-gq6ij7un9s
@user-gq6ij7un9s Жыл бұрын
このルートは知ってた いつかはつ使いたいと思ってる
本州→北海道をほぼ誰も使わない"最短ルート"で移動してみた!
52:53
【ぼっち】新幹線開業で孤立した北陸ローカル線の現在…【VOICEROID鉄道】
29:49
にっこーけん【旅行】ー日本の交通を研究する会
Рет қаралды 62 М.
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
История одного вокалиста
Рет қаралды 5 МЛН
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 7 МЛН
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 11 МЛН
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 97 МЛН
1時間遠回りする電車 万葉まほろば線・朝の快速電車に乗るっ!
15:02
やたてつの秘密基地 / Yata-Tetsu's Man Cave
Рет қаралды 28 М.
神奈川→千葉をほぼ誰も使わない"最短ルート"で移動してきた!
39:30
大手私鉄にボコボコにされて衰退した"JRの駅"がコチラです…
23:56
東京→高崎を誰も使わない"秘密のルート"で移動してみたww
1:25:26
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 90 М.
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
История одного вокалиста
Рет қаралды 5 МЛН