i30 1세대 FD 모델 단점 8가지!(8 Disadvantages of i30 FD)

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알칼리의 문화탐구생활

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Күн бұрын

Пікірлер: 74
@jjoasswer
@jjoasswer 10 ай бұрын
햇수로 15년 키로수 약22만 탄 오너입니다. 요즘엔 잔고장 진짜 많네요. 하긴 연식이 오래돼서 그러겠죠.. 근 2년동안 점화플러그 타서 3번갈고, 왼쪽 사이드미러 모터나가서 수동으로 접고 다닙니다. 한번은 조수석 유리 먹통되서 안내려가서 공업사갔다왔구요.. 폴딩키 박힌채로 뿌러져서 또 열쇠가게 갔다왔구요.. 이제 폐차 준비하고 신차준비중인데요.. 계속 이 차에 튜닝 연습중입니다. ( 😮어 바꿔야돼는데 차 점점 좋아져..)
@김현-v7x
@김현-v7x 3 ай бұрын
저도 23만 타고 있는데 갑자기 어기져기 엄청 고장나요 ㅠ ㅠ 창문은 왜 자꾸 고장이나는지 비싸고
@호랭이-v2x
@호랭이-v2x 2 жыл бұрын
꾸준히 i30fd 대해서 영상 올려주셔서 감사합니다~~
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다. 앞으로도 많은 응원 부탁드립니다.^^
@이다루-h8o
@이다루-h8o Жыл бұрын
2008년삭에도 vdc 옵션으로 선택할 수 있었어요
@친아빠-d7x
@친아빠-d7x Жыл бұрын
i30FD 유져인데 완벽정리 해 주셨습니다.
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
감사합니다.^^
@초무00
@초무00 Жыл бұрын
14년째 타고 있지만 단점은 4단 자동변속 외엔 체감 못하겠습니다. 현재 기준으로 보면 말씀하신 단점들이 분명하지만 당시에는 이해가 가는 부분입니다.
@contizlee
@contizlee Жыл бұрын
2010년식 오너입니다. 전동 사이드미러 불편해서 사제 락폴딩 설치했습니다. 단골 카센타 사장님이 조금 고생해서 설치해 주셨는데 일단 하고나니 너무 편하고 좋습니다. 설치 강추드립니다.
@davidhyunlee5184
@davidhyunlee5184 Жыл бұрын
2010년식 2.0 익스트림 선루프 뺀 사양으로 13년째 갖고 있습니다. 지금은 2호차로 격하되어서 가끔 타지만 그래도 타볼때 마다 차가 재미가 있어서 팔지를 못합니다.
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
2.0이면 1.6보다 출력에 여유가 있을것 같네요. 안전운전하세요~^^
@dalnimHappyFamily
@dalnimHappyFamily Жыл бұрын
이 차 13년째 타고 있는데 고장 1번도 없었다. 갓 차다. 현대가 실수로 만든 차. 가격이 싼데 옵션들 좋을수가 없다. 이제 곧 보내고 새 차 사야되는데 떠나 보내야 되니 좀 아쉽다
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
좋은댓글 감사합니다. 운행하시는 동안 안전운전하시길 바랍니다.^^
@dalnimHappyFamily
@dalnimHappyFamily Жыл бұрын
@@Alkalis 좋은 영상 많이 올려주세요
@Dududuii
@Dududuii Жыл бұрын
20만키로타면서 고장없던 차 심지어 잘나감
@hunhwang
@hunhwang Жыл бұрын
사실상 가장 큰 단점은 4단 변속기이고 장점이 더 큰게 1세대 i30 모델이라 생각 합니다. 자량이 생각보다 인기가 적어서 중고차 가격이 동급대비 차량보다 저렴하고 잔고장이 거의 없어서 소모품만 주기적으로 바꿔서 관리해주면 계속 탈수 있다는 점. 2열 시트 눕히면 평탄화 시켜서 차박 가능 (물론 정면으로 누우면 성인 남자 175cm 기준 스텔스 차박이 어려울 수 있으나 대각선으로 누우면 가능) 가격과 1인차박때문에 구입 생각하신다면 추천하는 차량~!
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
저도 같은 생각입니다. 좋은 의견 감사합니다.^^
@hunhwang
@hunhwang Жыл бұрын
@@Alkalis 알칼리님이 올려주신 차박 평탄화 영상보고는 고려해봐야지 하다가 실제로 너무 궁금해서 중고차 판매하는 곳에 문의하면서 구경할겸 갔다가 i30 1세대 평탄화 시켜서 누워보니까 대각선으로 누우면 되더라구요. 늦어도 이번해 가기전에 i30 1세대 구입해서 타고 다닐 것 같습니다. 출퇴근+1인차박으로 어떤 차를 사야되나 고민 많았는데 올려주신 영상이 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
@@hunhwang 도움이 되셨다니 영상을 만든 보람이 있는것 같습니다.^^ 부디 마음에 드는 매물 구입하시고 안전운전하시길 바랍니다.^^
@grimhuman8063
@grimhuman8063 2 жыл бұрын
FD는 사실 유일한 단점이 4단 자동미션이라고 생각합니다. 그로 인한 엔진소음과 연비하락. 그외에는 뭐.... 아주 잘 만들어졌죠.
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
네~ 4단 미션에 대한 아쉬움이 큰 모델인점 공감합니다.^^
@enjadu
@enjadu Жыл бұрын
i30 1세대 오너인데 완벽한 정리네요 ㅎㅎ 특히 브레이크와 핸들 부분이 공감이 많이 갑니다. 다른 차 운전하시는 분들이 제 차 운전하시면 그렇게 급정거들 많이 하시고, 핸들 무겁다고 투덜대시더라구요 ㅋㅋ
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
답글 감사합니다.늘 안전운전하세요^^
@DawnVengeanceX
@DawnVengeanceX Жыл бұрын
나는이 차를 5 년 동안 가지고 있습니다. 자동접이식 사이드미러를 설치하고 애플 카플레이로 헤드유닛을 안드로이드 플레이어로 바꿨다. 나는 또한 조금 도움이 된 네 개의 문 모두에 방음 장치를 설치했습니다. 내 주요 단점은 자동차에 4단 속도만 있다는 것입니다. 그러나 솔직히 말해서 i30은 당시로서는 제대로 만들어진 해치백입니다. 주행 시 보트 느낌이 나지 않아 승차감 면에서 현대 아반떼를 능가한다. 하지만 2009 기아 쎄라토 포르테에서 변속기를 받았다면 5단 변속기라서 완벽하다. 또한 우리의 기후에서 더운 날에는 에어컨을 가장 낮은 설정으로 설정해야 합니다. 더위를 이기는 유일한 방법은 창문을 평소보다 어둡게 칠하는 것이다. 그 외에는 전반적으로 훌륭한 차였습니다.
@jinwoo3628
@jinwoo3628 Жыл бұрын
브레이크는 오래 타시면 적응됩니다.
@TheDance0811
@TheDance0811 2 жыл бұрын
09년1월식 연비개선형 점육오토 아직도 타고있는 1인.1인신조 무사고 ㅋㅋ 4단미션이 제일단점인게 맞네요.고알피엠 소음 ㅠㅠ 벌써 14년째타고있네요.이번에 하체털고 미션 엔진오일 브레끼오일갈고 좀더 타주려합니다.아참 운전석 유리기어 터짐이 고질병ㅜㅜ
@user-lonelyday
@user-lonelyday 2 жыл бұрын
와 .. 이횽님 지대로 단점 딱딱딱 꼬집으셨당 ㅠㅠ 8가지 다 공감합니다 ㅠ
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
칭찬 감사합니다.^^
@nananana-gk3dg
@nananana-gk3dg 6 ай бұрын
0:51 계기판에서 trip 이라는 칸의 메뉴를 바꿀려면 어디서 무슨 버튼을 눌러야 할까요? 구독 좋아요! 눌렀어용
@Alkalis
@Alkalis 6 ай бұрын
핸들 뒤에 가려져있는 대쉬보드 쪽에 TRIP버튼이 있습니다. 구독과 좋아요 감사드립니다.^^
@richeltv5994
@richeltv5994 Жыл бұрын
💯% right.!!
@kgjung191
@kgjung191 5 ай бұрын
10년식 익스 풀옵 차주였는데요. 초년생 차량으론 딱 입니다 큰 고장은 없었습니다. 잔고장은 좀.. 연비 최악, 앞유리(운전석, 보조석) 연식좀되면 그냥 내려앉음. 싸이드미러 기어가 빠가 잘남. 라이트 잘 나감. 브레이크 감각 오짐. 핸들링 뻑뻑함(이건 리콜 이것도 플라스틱 기어 작살). 사실꺼면 리콜 이행한 짱짱한 차량 구입 추천~
@narwhalez
@narwhalez 6 ай бұрын
08년식 13만 아직도 타고있는데, 잔고장 하나 없습니다
@BBBB-BBB
@BBBB-BBB 7 ай бұрын
소음은 느끼는 사람마다 다르겠지만.. 진동은 미미만 바꿔줘도 확실히 다릅니다
@Alkalis
@Alkalis 6 ай бұрын
좋은 정보 감사드립니다.^^
@cyonanycall2
@cyonanycall2 Жыл бұрын
순간연비 표기는 10년형부터, 사이드커튼에어백과 VDC 전차 기본적용은 11년형부터입니다. 지금은 PD 1.4 가솔린터보 스타일 오너지만, FD 1.6 가솔린 프리미어 중기형오너로도 있었습니다. FD 순정오디오 음질은 괜찮았지요.
@수학과학을좋아하는호
@수학과학을좋아하는호 2 жыл бұрын
08년식도 가장 비싼 익스트림 트림에는 VDC나 side 커튼에어백이 기본 사양입니다. 잘 못 기재하신 것 같아요 실 차주입니다.
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 08년식 중 익스트림 등급에도 VDC와 사이드에어백이 있군요. 제가 중고차 사이트에서 해당 옵션이 들어간 매물을 본적이 없어서 내용이 이렇게 된 것 같네요. 아주드문 2.0 가솔린 모델 중에는 08년식이라도 익스트림이 몇개 나오는데 1.6 가솔린 모델에서 익스트림은 매우 귀한 매물인 것 같습니다. 신차로 사신건지 아니면 중고차로 사신건지는 모르겠지만 좋은 옵션들어간 모델 잘 구입하신 것 같네요. 안전운전하세요~^^
@jwpark6763
@jwpark6763 2 жыл бұрын
4단인것도 모자라서 3천rpm이면 무조건 톱기어 까지 물어버리니 힘이 없나? 싶을정도로 기어비가 엉망인게 아쉽습니다 덕분에 연비도 떨어지는게 문제입니다...
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
공감가는 댓글입니다.^^
@danbi1750
@danbi1750 Жыл бұрын
4단기어 빼고는 큰단점이라고 느껴지지않네요. 현대차중에선 (실수로?)매우 잘만든차입니다.
@grimhuman8063
@grimhuman8063 2 жыл бұрын
단점으로 말씀하신 안전 및 편의장비(커튼 사이드 에어백, 차체자세제어장치)는 옵션으로 상위트림에 들어가 있습니다. 제 i30 FD. 07년 11월년식. 익스트림 트림입니다.
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
그렇군요. 좋은 정보 감사합니다.^^
@melmel6867
@melmel6867 Жыл бұрын
한국 국내 시장에서는 얼마정도에 팔리나요? 2010년 i30 15만키로대 차량은 호주에서 한 610만원 정도에 시장가격이 조성되있는데요.. 솔직히 이정도 돈을주고 지금 2023년인시점에서 타야할 차량이 맞는건지 의문이드는데요, 한국은 어떤지 알고싶습니다
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
제가 금방 엔카에서 간단히 조회해보니 비슷한 연식과 키로수의 매물들이 지역마다 조금씩 다르고 옵션도 조금씩 다르긴하지만 300만원 초반에서 후반까지 가격이 형성되어 있네요. 단순히 봤을때 호주가 중고차값이 한국보다 비싼듯합니다.
@dragunov2181
@dragunov2181 Жыл бұрын
10만 넘어가니까 하체에서 주행중에 투툭투툭투툭 거려서 미치겠음 브레이크 는 공감가는글 이네요
@김현-v7x
@김현-v7x 3 ай бұрын
맞아요. 저도요?? 이게 무슨 소리죠? 가람들 제차 탈때마다 차가 왜 이래 그래요 ㅋㅋ
@skylimpid5545
@skylimpid5545 Ай бұрын
그거 ABS 사망 신호 아닌가요. 브레이크 투툭해서ㅠ이게 먼가 했더니 얼마후 ABS 사망
@명란이-e6e
@명란이-e6e 2 жыл бұрын
저도 fd 구입한지 6개월 정도되었는데요 영상 내용 모두 공감하는 부분입니다 ㅎㅎ 그래도 연식이 오래됐고 저렴한 가격 치고는 가성비가 정말 좋은 차인 것 같아요 (센터콘솔 높이가 낮아 운전 시 팔걸이 역할을 못해서 답답했는데 콘솔 위에 높은 쿠션 장착하셨네요 편하신가요?)
@명란이-e6e
@명란이-e6e 2 жыл бұрын
편하시다면 어디서 구입하셨는지 궁금하네요 ㅎㅎ
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
저랑 비슷한 시기에 구입하신것 같네요.^^단점도 존재하지만 장점도 많은 모델이라 생각됩니다. 콘솔이 낮은편이라 팔거치가 안되서 쿠션을 따로 구입해 설치했는데 오른쪽 팔꿈치를 걸칠 수 있어 좋긴한데 가끔 걸리적거릴때도 있습니다. 그래도 푹신한 소재라서 거치하면 편해서 잘 설치했다고 생각하고 있습니다.^^
@thunder6890
@thunder6890 7 ай бұрын
전 이 무거운 핸들이 너무 맘에 둘어요 안정감이 있어요 특히 고속에서요
@Alkalis
@Alkalis 7 ай бұрын
취향이 다를수 있으니 그럴수도 있겠네요.^^
@rgh97
@rgh97 3 ай бұрын
i30fd 는 2.0 베타엔진 수동이 진리다.
@현로황
@현로황 2 жыл бұрын
핸들열선 블루투스
@비발디-j3o
@비발디-j3o 2 жыл бұрын
현대차의 브레이크.공통적 특성인듯..꽂히듯 서는 느낌^^
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
개인적인 생각으론 다른 현대차들 보다 더한 느낌인 것 같습니다.^^
@CCXXX5
@CCXXX5 2 жыл бұрын
fd는 수동으로..
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
수동은 자동보다 연비면에서 좀 더 좋을듯하네요~^^
@Greensparrk
@Greensparrk 2 жыл бұрын
4단 미션은 전진3단 후진1단 이어서 4단입니다😂
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
아 그렇군요. 새로운 지식을 알게됐네요. 감사합니다.
@Greensparrk
@Greensparrk 2 жыл бұрын
@AB형남자의다큐 그렇나요? 자동차 정비했던 동생한테 들었던 거라 그런가 보다 생각하고 있었는데 아니었군요.
@BBBB-BBB
@BBBB-BBB 7 ай бұрын
네 아닙니다
@고래밥-k3n
@고래밥-k3n 2 жыл бұрын
i30오너 인데 브레이크 꽂힌다는 느낌 한번도 느껴보지 못했습니다
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
혹시 1세대 i30fd모델이 맞으신가요? 2, 3세대 i30는 또 다를 수 있기에 여쭤봅니다.
@고래밥-k3n
@고래밥-k3n 2 жыл бұрын
@@Alkalis 1세대 맞습니다
@소근이-u4d
@소근이-u4d 2 жыл бұрын
브레이크 켈리퍼 분해해서 내열구리스 로 수리해서 보니 부드럽게 작동합니다
@85년소띠총각
@85년소띠총각 2 жыл бұрын
2.0은 미션이 어떻게 되나요?
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
1.6과 동일한 4단 미션으로 알고있습니다.
@cyonanycall2
@cyonanycall2 Жыл бұрын
i30 FD 국내모델 오토 전모델이 자동 4단입니다
@봉규르
@봉규르 2 жыл бұрын
단점 올라왔군요!!! 솔직히 단점도 궁금했는데 이번영상도 잘 보고 갑니다 옵션없는차, 경차등등 여러종류의 차량을 많이타보다보니 어차피 저시절 준중형 차량이 다그렇지 하며 개인적으론 그려러니 할수 있지만 ㅡ사이드미러, 소음, 브레이크 느낌등등 4단변속기는 좀 하자네요ㅋㅋㅋㅋ 아, 마지막으로 혹시 오너로서 총평은 어떠신가요?
@Alkalis
@Alkalis 2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.^^ 앞서 장점 영상도 올렸고 이번에 단점 영상도 올렸는데요. 단점을 열거하긴 했지만 그럼에도 불구하고 현시점에 저렴한 가격에 구입할 수 있는 준중형차로서는 분명 가치와 매력이 있는 모델이라 생각합니다. 특히 이 당시 현대차에서 제대로 만든 차량임은 운전을 하면서 매번 느끼는 부분이라 생각되구요. 해치백이라 공간활용을 다양하게 할 수 있다는 점은 역시나 세단과는 다른 특유의 장점이라 생각됩니다. 공간활용면에서 SUV와 비교할 수도 있겠지만 높은 차체를 싫어하는 분들에겐 해치백이 좋은 대안이 될 수도 있을 것 같구요. 그리고 단점들을 잘 이해하고 시간이 지나 적응한다면 그 나름대로 납득할만한 부분들이 아닌가하는 생각도 해보게됩니다.^^
@yyiic5579
@yyiic5579 Жыл бұрын
첫차로 삿는데 ㅋㅋㅋ예상하는 단점 다 있네용 ㅎㅎ 그래도 싸고 좋고 큰 불편함 없어서 1,2년만 더타다가 돈모아서 신차 사려구요
@Alkalis
@Alkalis Жыл бұрын
좋은차 구입하세요^^
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