이번 역에 지하철 안 서요? / 전차라떼

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전차라떼 Latte Metro

전차라떼 Latte Metro

Күн бұрын

급행도 아닌데 지하철이 역에 서지 않는다면?
그런데 그 일이 실제로 일어났습니다(...)
이번 영상은 개통 초기에 약수,버티고개,한강진,이태원 총 4개 역을 세 달 가까이 무정차 통과했던 서울지하철 6호선 이야기입니다!
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Пікірлер: 119
@김감-d7v
@김감-d7v 3 жыл бұрын
청구역에서 승차하면 다음이 녹사평이라니..ㅎ 오늘도 많이 알아갑니당
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
(정정공지) 4호선 첫 구간 개통도 3호선보다 세달정도 더 빠릅니다. 댓글 달아주신 분들 감사드립니다. (반대로 기억하고 있었네요)
@yeongminware1035
@yeongminware1035 2 жыл бұрын
상계~삼선교 구간이었죠..?!?!
@jeonghuneom
@jeonghuneom 3 жыл бұрын
WOW~ 내가 약수역 근처에 사는데... 6호선이 개통되어도 약수역에서 6호선을 이용할 수 없던 시절이 있었구나... 충격이다...
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
이렇게 공사가 안 끝나 환승을 못하는 경우가 몇 년에 한 번 꼴로 발생하더라고요...
@HwanSangHyang
@HwanSangHyang 3 жыл бұрын
개통 이후 역 통과한건 5호선마곡, 공항철도 마곡나루 역도 있죠. 5호선 마곡역은 당시 마곡이 미개발 상태였기때문에 역은 다 완공 시켜놓고 미개통상태로 냅두고 있었죠. 마곡하고 비슷한 사례들이 부산 2호선 양산시 부산역양산캠퍼스,증산 이 두역이고요 (이 두 역도 추후개통)
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
마곡같은 경우는 원래 계획부터 나중에 별도 개통할 예정이었고, 6호선 4개 역은 별도 개통 계획이 없다가 뜻하지 않게 저렇게 됐다는 차이가 있긴 합니다 ㅎㅎ
@다동이-q2f
@다동이-q2f 2 жыл бұрын
마곡하니까 9호선도 맨처음에 개통했었을땐 그때도 마곡지구는 이제 슬슬 본격적으로 개발을 시작했던 시기여서 몇년간 마곡나루역을 무정차로 통과했었던거 생각나네요.
@5678__smrt
@5678__smrt 3 жыл бұрын
0:50 4호선이 좀 먼저 개통하였습니다.
@도시교통
@도시교통 3 жыл бұрын
정보가 매우 흥미롭습니다. 항상 잘보고갑니다 ㅎㅎ
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
감사합니다!!!
@선라이너
@선라이너 3 жыл бұрын
안서면 병원(?)에 가야죠~
@seoulmetro5
@seoulmetro5 3 жыл бұрын
@boraador1
@boraador1 2 жыл бұрын
ㅗㅜㅑ
@KOREA-fo4bu
@KOREA-fo4bu 2 жыл бұрын
안서면 해야죠~
@루디븐
@루디븐 Жыл бұрын
십노잼
@호토리RBX-MC
@호토리RBX-MC 9 ай бұрын
ㅗㅜㅑ
@김세환-k6c
@김세환-k6c 3 жыл бұрын
참고로 imf 로인해 서울 3기 지하철 대부분 백지화가 되고 말았습니다. 그리고 6호선에서 2폼 3선식역과 중간에 있는 주박선을 활용해서 급행을 운행하는 계획이 있다고 합니다. 이방식은 일본 토에이 신주쿠세에서도 이와 같은 방식으로 급행을 운행하고 있습니다.
@bonaventura7808
@bonaventura7808 3 жыл бұрын
주제 관련 지식 이해 쉬운 영상으로 잘 구성했네요. 다음 영상도 기다립니다.
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
감사합니다!
@woojunlee
@woojunlee 3 жыл бұрын
6호선의 흥미로운 이야기네요!
@user-hjsoh
@user-hjsoh 2 жыл бұрын
예전에 분당선 8호선 환승역인 복정역도 무정차 통과했던 적이 있었습니다. 분당선이 먼저 개통을 하고, 8호선이 나중에 개통했기 때문인데 ... 복정역은 분당선을 아래 깔고 8호선 승강장이 바로 위에 있고, 그 위에 대합실이 있는 구조기 때문에, 분당선만 따로 미리 열어줄 수도 없는 구조였죠. 그게 대략 94~95년 일이니 거의 30년이 다 됐네요.
@lattemetro
@lattemetro 2 жыл бұрын
저도 어렸을 때 수서에서 분당선을 탔는데 다음역이 경원대역이라서 복정에 왜 안 서지? 라고 생각했던 기억이 있네요.
@이재영-n6r
@이재영-n6r 2 жыл бұрын
그러면 복정역은 언제 개통했어요?
@lch374213
@lch374213 Жыл бұрын
​@@이재영-n6r1996년 11월 23일에 8호선 잠실~모란 구간의 개통과 함께 영업을 시작했습니다.
@이재영-n6r
@이재영-n6r Жыл бұрын
@@lch374213 좀 늦게 개통했나보네요.
@chemistry2023
@chemistry2023 3 жыл бұрын
0:29 특급보다 더 빠른걸 뭐라 하죠? '긴급급행', 줄여서 '긴급'입니다
@hurdongseok2055
@hurdongseok2055 3 жыл бұрын
6호선 응암 구간 처음 개통할 때 표 공짜로 나눠주던 생각나네요 ㅎㅎㅎ 그 공짜표 고이 간직 했었는데 이사하면서 어디로 사라진 생각하면 ㅠㅠ (그거 아니라도 인쇄 자체도 지워지고 있었지만;;)
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
와 완전히 잊고 있던 기억이에요! 개통 다음날까지 안내하시는 분들이 공짜 표를 게이트에 넣으며 들여보내 주셨죠 ㅎㅎ
@옛방송자료
@옛방송자료 3 жыл бұрын
꼬꼬마때 아빠랑 손잡고 6호선을 탔을때가 생각나네요~ 그때 청구에서 새절까지 이용했었는데 무정차 구간이 나오길래 놀랍기도 했고 신기하기도 했었죠ㅎㅎ 나중에 그 이유를 알게 되었으니ㅋㅋ.. 6호선 승강장에 처음 들어갔을때 그 오묘한 테이프 냄새가 강하게 났던게 생생하네요 꼬마열차 표시도 신선했고 게다가 구동음까지 ㅋㅋㅋ 당시 6호선은 저한테는 신세계를 가져다 주었네요
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
이렇게 또 직접 경험하신 분의 이야기를 들으니 새롭네요. 감사합니다!
@옛방송자료
@옛방송자료 3 жыл бұрын
@@lattemetro 구독 좋아요 눌렀어요 ㅎㅎ 앞으로의 영상도 기대하겠습니다😄
@ikyong1110
@ikyong1110 3 жыл бұрын
초등학생 시절에 6호선 시승하다 청구역부터 녹사평까지 잠시동안 안서고 갔던 적이 있었죠
@이호준-k2k
@이호준-k2k 3 жыл бұрын
어릴적 서울 살때 집 근처의 역이 6호선 화랑대역이었어서, 당시 6호선 상월곡행 열차를 타본 기억도 있네요. 응암까지 전 구간 개통된 후, 청구~녹사평 구간 역시 지나본 적이 있었는데 당시 공사하느라 어두컴컴했던 미개통 역들을 느리게 통과하던 모습은 아직도 기억에 선합니다.
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
6호선 지역주민이셨군요! 상월곡-봉화산만 개통했을 때는 개통구간이 너무 짧아서, 좀만 더 개통해주지 라는 생각을 했었습니다 ㅎㅎ
@KSG-Catyear3
@KSG-Catyear3 Жыл бұрын
6호선 개통했을때에는 경춘선 화랑대역과 6호선 화랑대역이 간격이 멀어서 고생했을겁니다.
@poodlemini
@poodlemini 2 жыл бұрын
4개역을 한건설사에서 건설하다니 대단하네요.
@lattemetro
@lattemetro 2 жыл бұрын
사실 역간거리가 짧아서 실제 총연장은 얼마 안 됩니다.
@문화재N박물관
@문화재N박물관 3 жыл бұрын
그래도 2002년 월드컵 시기는 맞춰서 월드컵경기장 역은 지었네요... ㅎ
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
그나마 서울이니까 가능했던 것 같습니다 (부산 대구 대전 보면...)
@busan_railroad_fan
@busan_railroad_fan 2 жыл бұрын
0:17 이사진에서 열차가 움직이는 느낌은...뮈지..?(내눈이 이상한가..?
@yushin1994
@yushin1994 3 жыл бұрын
진접선이 늦춰진 이유가 차량기지에 예비선로까지 죄다 진접으로 놓자고 해서 남양주시가 빡쳐서 안한다고 한거 같아요
@LINE5_MAGOK
@LINE5_MAGOK 3 жыл бұрын
5호선 마곡역도 개발이 안됐을땐 무정차통과했죠
@seoulmetro5
@seoulmetro5 3 жыл бұрын
12년동안요 ㅋㅋㅋㅋ 마곡나루역은 5년동안 통과했었죠
@몰랑-q3d
@몰랑-q3d 3 жыл бұрын
아 저때, 아직도 기억에 나네요. 어머니였나 아버지랑 6호선 탔는데, 라디오는 분명 ○○역~ ○○역 입니다. 해놓고서는 그냥 통과. ㅋㅋㅋ 그때 부모님께, '여기는 왜 이래요?' 하고 질문했던 기억이;;
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
아 방송도 나왔었나요? 20년 전 얘기라 가물가물합니다 ㅎㅎ
@몰랑-q3d
@몰랑-q3d 3 жыл бұрын
@@lattemetro 네. 분명 이번역은 뭐뭐 입니다. 는 녹음 된 음성이라 계속했고 기관사분께서 마이크 잡으셔서 여기역은 ~ 무정차 통과합니다. 양해 부탁드리겠습니다. 식으로 넘겼던 기억이 잇습니다. 그때 제가 초3 정도?? 벌써 20년 가까이 됐네요. ㅎ
@illailla001
@illailla001 3 жыл бұрын
0:56 주6일제 시절..기관사는 정말 지옥이었을것 같네요 에구 ㅜ
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
그때보단 점점 좋아지고 있는 거겠죠?
@소설이지롱
@소설이지롱 3 жыл бұрын
이런 슬픈이야기가ㅠㅠㅠ
@user-sisang
@user-sisang 2 жыл бұрын
부산2호선은 증산, 부양캠 통과했었죠
@bve9447
@bve9447 3 жыл бұрын
오우 대박이네요
@korean_vocaloid_lab
@korean_vocaloid_lab 3 жыл бұрын
숫자노선중에서 1호선과 9호선만 급행이 있다는 것이 아쉽네요. 다른 노선도 대피선 조금만 손보면 급행 가믕한데......
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
지하구간에 대피선 추가하는 게 돈이 많이 든다 하더라구요 ㅠ
@서울버스2114
@서울버스2114 Жыл бұрын
4호선도 오이도급행 있읍니다!
@HCD_KAEST
@HCD_KAEST 3 жыл бұрын
그 5호선 하남연장 역중 강일역 고속도로 난 공사때문에 무정차 통과 인걸로 아는데 맞나요
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
네~ 고속도로 밑이라 난공사여서 무정차 통과하다가 하남검단산 연장 때 같이 개통했습니다.
@seoulmetro5
@seoulmetro5 3 жыл бұрын
100만 응원하겠습니다!
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
감사합니다!
@seoulmetro5
@seoulmetro5 3 жыл бұрын
@@lattemetro 예
@_CDG745namguro
@_CDG745namguro Жыл бұрын
도봉차량기지에 임시주박하면 안되나요?
@SPRITELEFT
@SPRITELEFT 3 жыл бұрын
영상 퀄리티가 점점 올라가네요 영상 질도 올라가고 구독자 2천명 고고씽~
@WARMAO1374
@WARMAO1374 3 жыл бұрын
3:32 차라리 강일역도 저렇게 개통했음 나았지(...)
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
강일역도 무정차통과하다가 하남검단산 연장때 함께 개통했지요 ㅎㅎ
@WARMAO1374
@WARMAO1374 3 жыл бұрын
@@lattemetro 2단계 때도 강일역 버렸음 나았지 서울시가 계속 떼써서...하...
@junnietv1075
@junnietv1075 2 жыл бұрын
왜 코레일이 운영하는 1호선,수인분당선같은 열차만 왜 급행이 있나요?
@i_m_protagonist
@i_m_protagonist 3 жыл бұрын
기억나네.. 6호선 개통 첫주였나? 표 공짜로 준다길래 아빠손잡고 28번버스타고 고려대역가서 표 받아서 공짜로 탔던 기억 ㅋㅋ 중간에 안서고 통과했던기억이있음 ㅋㅋ 21년전 기억이지만 생생하네
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
그때는 개통일이랑 그 다음날에 무료 승차권을 줬죠 ㅎㅎ
@minzudangout
@minzudangout 3 жыл бұрын
0:38 반복
@KillpoCity
@KillpoCity 3 жыл бұрын
0:53 4호선도 3호선보다 더 빨리 생김
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
제가 반대로 기억하고 있었네요.
@핑토TV
@핑토TV 2 жыл бұрын
아트메트로가 뭐에요?
@lattemetro
@lattemetro 2 жыл бұрын
2002년에 운행했던 테마열차입니다(사진속 열차)
@user-cq5zk6qs1x
@user-cq5zk6qs1x 2 жыл бұрын
5호선 하남선구간에 있는 강일역이랑 비슷하네요
@lattemetro
@lattemetro 2 жыл бұрын
원인은 다르지만 흘러간 양상은 비슷하네요 ㅎㅎ
@이태호-b1p
@이태호-b1p Жыл бұрын
버티고개 한강진 이태원 통과였고 약수는 섰었죠
@lattemetro
@lattemetro Жыл бұрын
당시 통과했던 역은 약수역까지 총 4개역입니다. 청구 다음역이 녹사평이었습니다...
@Railroad_Laboratory
@Railroad_Laboratory 3 жыл бұрын
에라이 4호선 진접선 내년 연기라니 ㅜㅜ
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
아쉽습니다 ㅠㅠ
@SH_food_eating
@SH_food_eating 2 жыл бұрын
썸네일에 역 어떤 역인지 아시는분 답글 부탁 드립니당
@lattemetro
@lattemetro 2 жыл бұрын
스크린도어 설치 이전의 6호선 버티고개 역입니다!
@SH_food_eating
@SH_food_eating 2 жыл бұрын
오 감사합니다
@SH_food_eating
@SH_food_eating 2 жыл бұрын
버티고개역 내 집인뎁 ㅎ
@임진강역
@임진강역 Жыл бұрын
천안특급 큐브신차:4개통과?ㅋ나는 10개인데ㅋ
@user-CruisingStar
@user-CruisingStar 3 жыл бұрын
썸네일 역은 어디에여??
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
스크린도어가 생기기 전의 버티고개역입니다! 지금이랑 많이 다르죠(..)
@user-CruisingStar
@user-CruisingStar 3 жыл бұрын
@@lattemetro 역 구조가 늘 보던거랑 다르게 좀 예뻐서 궁금했었는데..! 감사합니다 둥글둥글한 전체적인 구조는 그대로인데 저기 열차 뒷편에 구름다리 처럼 생긴 구조물은 안 보이는 것 같아요,, 아쉽네요ㅋㅋ
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
전차선 지지대(?)인데 지금도 잘 있긴 합니다. 스크린도어 설치하면서 덮개를 씌워버려서 거의 안보이지만요 ㅠ
@INE158_pigeon
@INE158_pigeon 2 жыл бұрын
1호선 1974년 8월 15일 2호선 1980년 10월 31일 3호선 1985년 (모름) 4호선 1985년 4월 20일 5호선 1995년 (모름) 6호선 2000년 (모름) 7호선 1996년 (모름) 8호선 1996년 (모름) 9호선 2009년 (모름) 1호선 개통 후 2호선 4호선 3호선 5호선 7호선 8호선 6호선 9호선이 개통 순서
@ttota405
@ttota405 9 ай бұрын
6호선이 부전역 처럼 잘 못서네요...
@Lowei_Official
@Lowei_Official 3 жыл бұрын
@뉴발란스-b9s
@뉴발란스-b9s 6 ай бұрын
진접역 지금 있습니다
@user-yq9yz8md9q
@user-yq9yz8md9q 2 жыл бұрын
9호선도 4연속 통과는 안하는데....
@lattemetro
@lattemetro 2 жыл бұрын
9호선 급행과 달리 저시절 6호선은 승강장을 저속으로 통과했던 기억이 납니다
@송태환-w1k
@송태환-w1k 3 жыл бұрын
나무위키에서 보니까 우리나라가 옛날에 그동안 IMF으로부터 빌려받아오면서 살고 있었다던데, 그게 사실인가요?
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
IMF사태라는 게 우리나라 외환보유고가 부족해서 외화를 빌려온 거니까요(대신 IMF가 요구하는 각종 정책들을 시행). 2001년에 빌린 외화를 다 갚고 IMF체제를 졸업했죠.
@shimjh0306
@shimjh0306 3 жыл бұрын
오호라.....
@serendipity0923
@serendipity0923 3 жыл бұрын
응암순환에 갇히는 사람들이 많지
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
응암역이라는 방송을 듣고 잠깐 눈붙였더니 또 응암역이 나오는 매직
@print_Iamcute
@print_Iamcute Жыл бұрын
썸네일 9005 뭐지
@eunbongs97
@eunbongs97 Жыл бұрын
내가😅😮
@수성천사
@수성천사 2 жыл бұрын
6호선 무정차역은 5호선에 비하면 애교... 잘 아실테니 패스~
@lattemetro
@lattemetro 2 жыл бұрын
마곡역 말고 다른 미정차역이 있었나요?
@수성천사
@수성천사 2 жыл бұрын
@@lattemetro 마곡역 이야기였어요 기간 말씀드린거에요
@Mr_Chuu_astronaut
@Mr_Chuu_astronaut 3 жыл бұрын
아제안서요?
@TV-vonzx
@TV-vonzx Жыл бұрын
야 너내들 하두연장들만 해왔어 이제는 노랍지도한다
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 3 жыл бұрын
@My-Bus-Diary-OFFICIAL
@My-Bus-Diary-OFFICIAL 2 жыл бұрын
응암급행ㅋ
@이영화-c8m
@이영화-c8m 3 жыл бұрын
꿈빛파티시엘 플라워링하트
@mister_ae
@mister_ae 3 жыл бұрын
전차라떼라고 해서 밀덕 채널인줄 알았는데 아니였네욧..! 그래도 저는 철덕+밀덕 이므로... 재미있게 보고 갑니다!!
@lattemetro
@lattemetro 3 жыл бұрын
원래 '철도라떼'로 하려다가, 녹차라떼 홍차라떼처럼 라임을 맞추려고 전차라떼로 한 건데... 그런 전차가 있는 줄 몰랐지요 ㄷㄷ
@mister_ae
@mister_ae 3 жыл бұрын
@@lattemetro 아 그런 사연이 있었군요..!
공기수송이 뭐죠? 하루종일 지옥철인 9호선 급행
9:40
전차라떼 Latte Metro
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Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
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최소시설로 승객을 맞이하는 장암역
7:52
철도 방랑객
Рет қаралды 9 М.
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН