@@shs892 신차기준 트랙스 옵션 넣고 그러면 금액대가 올라가고 매장에서 직접 타보니 실내, 적재공간이 트레일블레이져보다 티볼리에어가 더 낫더라구요. 트랙스는 확실히 내부공간이 좁던
@jaehh-x8u8 ай бұрын
@@shs892 트랙스 좁음
@오코너-f2t7 ай бұрын
트랙스 내부 트림 스파크랑 비슷함
@ca-ge4jk5 ай бұрын
티볼리~~♡
@YellowSMILE_862 ай бұрын
솔직히 이것저것 따지지 않고 막타는 분들은 기능이고 머고 방지턱에서 너무 튀고 머고 신경 안씁니다. 그냥 소모성 이동수단 이상 이하도 아니라고 판단될때가 많아요. 그냥 딱 봐서 마음에 든다 그러면 사는게 베스트인듯합니다.
@lim1234-n3n8 ай бұрын
17년식 티볼리 아머 타고있습니다ㅎㅎ매일 왕복 100km 출퇴근하는데 연비 18은 무난히 찍힙니다~! 첫 차 중고로 업어왔는데 공간도 나쁘지 않고 나름 만족중입니다
@chajuya8 ай бұрын
만족감이 다들 높네요 ㅋㅋ
@신엘리사5 ай бұрын
급발진 조심ᆢ날라간차ᆢ
@lim1234-n3n5 ай бұрын
@@신엘리사 ㅇㅋ니앞가림이나잘하셈
@천보노7 ай бұрын
저도 에어 21년식 타는데 티볼리 1.5 터보 부터는 이전 티볼리보다 완전 좋아 졌습니다 유니크한 디자인에 저공해3종 공영주차장 할인도 되고 신형트랙스처럼 운전석이 작지도 안아서 운전하기 편합니다. 꿀렁이고 DCT미션 고장잘나는 셀토스보다도 오히려 가성비 최고의 차입니다
@chajuya7 ай бұрын
댓글 감사합니다!
@ip5879997 ай бұрын
1.5터보가 왜 저공해 임?
@donbu-ahn7 ай бұрын
셀토스에대해 어떻게 잘알지?남의차 얘기 하지말고 자기차 판매에만 집중하시길.쌍용 차파리인거 너무 티남.
2018년식 가솔린 티볼리에어 차주인데요 티볼리 단점이 예열 안하고 타면 미션이 예민해서 훅 나가요 그리고 승차감이 좋지는 않죠 하지만 이 가격대에 이정도 소형suv면 나쁘지 않다고 봅니다 새차보다는 중고차로 천만원대로 가성비 있게 타기 좋습니다 그리고 고장도 잘 안나고 튼튼해요
@chajuya8 ай бұрын
실차주님 경험에 우러난 댓글 감사합니다!ㅋ
@Out_Son8 ай бұрын
차는 안들리고 차주님 얼굴만 보게되네요 ㅎㅎ
@chajuya8 ай бұрын
아 그런가요 ㅋㅋ 댓글 감사합니다 ㅋ
@왕띠기8 ай бұрын
부싼 사람답지 않게 차주분 유쾌하시고 제 스타일😊
@chajuya8 ай бұрын
부싼 사람들 유쾌한 분 많답니다^^
@Maples-j5i8 ай бұрын
문짝 튼튼한건 사실. 🎉🎉
@chajuya8 ай бұрын
댓글 감사합니다
@nakonakoniizone40698 ай бұрын
오토홀드가 아니라 isg겠지요? 근데 뭐...중요하겠습니까 차주분이 이쁜데
@chajuya8 ай бұрын
😅😅ㅋ
@대한민국-v5v4 ай бұрын
아무 말도 들리지 않는다. 차주분만 보인다... 내 이상형 이시다 ^^
@chajuya3 ай бұрын
다듣고 다른것도 충분히 봐주셔용ㅋ
@camnara18 ай бұрын
티볼리 차주라서 더 반갑네요 😅
@chajuya8 ай бұрын
오 안녕하세요
@sangi42487 ай бұрын
실제로 타보면 소형 SUV중에선 제일 공간감 넓음 단점이던 주행성도 최근 부분변경을 거치면서 많이 좋아졌고, 가성비는 정말 좋은 차량