Iberturaža ili kako loša turbina može uništiti motor u 2 minute

[@stevomasnikosa9864]

Bravo care, dobar si, uvek fini, jasno, i koncizno objasnjavas tematiku o kojoj pricas. Pozdrav.

[@AutoSOS]

🫡🫡

[@AutoSOS]

Hvala💪

[@belicro6306]

Imao sam situaciju s Golf 4 TDI okretaji u poludili. Dim iz auspuha kao tenk.Stao ugasio auto al motor divlja. 5 brzina kočnica i lagano kvačilo ugasi se. Nakon toga normalo sam upalio auto i odvezo se do garaže.Turbo je imao toliko lufta da je ubacio u intercooler oko 2 litre ulja.Promjena turba i čišćenje cijevi i dan danas golfić vozi.. Odvratno iskustvo neznaš jel goriš ili šta se dešava..

[@dulersk1050]

Hvala na opisu,svaka cast. 🤗 Samo to nije golfic nego Golfina. Jos dugo da te sluzi!👍

[@freshgari7366]

Zdravo postovani. Samo tako nastavite. pratim vas redovno. Mnogo pametan i kvalitetan sadrzaj pravite. Mogli bi napraviti video za mlade pocetnike kako npr slepati sa sajlom ako se nadju u takvoj situaciji? Eto ideje. Pozdrav sve najbolje

[@antonioph_hr]

Hvala puno za ovako dobar video

[@AutoSOS]

💪💪

[@janosgilice2737]

Bravo majstore odlično objašnjeno kao i uvek 👍

[@markovukovic1627]

Na 4:20....kazu da bi klapna gasa trebalo da bude zatvorena kad je auto ugasen.....sto mislim da kod dizela nije tako.....kod dizela je klapna gasa otvorena dok je kod benzinaca zatvorena.....licno video na svom dizelu.

[@blazbanfi2113]

Dobro si objasnio!meni se desilo na opel insignia 1.6 cdti 2018..80.000km..prvo vidio sam malo dim ali malo..onda nešto zaropotalo...onda opet ok..nakon 2 min..onda pun gas..oko 20 sekundi..beli dim...nisam ga mogao gasit..oko 20set sekundi..onda se ugasio sam.Sad molim da je samo turbina....

[@dulersk1050]

Drekne,rikne..🤣🤣🤣 Legendo

[@daviddunjic9941]

mene zadesilo na A3 2.0TDI ibertura zavrteo se motor u 5500 obrtaja samo sam ga ugasio u brzinu ubacio i stisnuo kocnicu pustio kvacilo

[@silviopoklar7855]

To kad se desi najbolje skinuti tablice i sto brze napustiti mjesto dogadaja,vjerujte najjeftinije je😂😂

[@Zorke94]

Hahaha,dobar 👍😂

[@mingili1]

Doživio,sve dreknulo a mislim da sam napravio sam grešku,dolio ulja na max dan prije i nisam očistio interkuler,

[@cokoladansvet]

Diesel je majka auto industrije . Naftasi se vole . A kolko se vole? Pa najvise . Imali smo u kuci uvek 2,3 auta . Ja ne volim benzinac ni u komsijinom dvoristu! Toliko volim zvuk naftasa boze moj dragi , kao ptičiji poj to je simfonija . Kraj ❤

[@supernova6553]

Zar ne bi moglo da se samo skine filter vazduha koji ide u motor i stavi patika preko rupe ili slično? Obično filteri budu u kutiji koja je makar u mom slučaju (MK1 Focus) lako dostupna. Meni je palo na pamet napraviti neki sigurnosni ventil, na prekidač, sa odvojenim napajanjem, koji bi spriječio ulaz vazduha u motor. Inače, korisne informacije. Hvala.

[@Triplex5014]

Ima videa na YT gdje su ljudi uspjeli spasiti motor na taj način da začepe usis zraka. Zanimljiva činjenica da američki dvotaktni diesel motori "Detroit Diesel" su bili podložni iberturaži, pa su negdje nakon XY godina nakon početka proizvodnje tih motora počeli ugrađivati klapne na usisnoj grani koje su se koristile u slučaju iberturaže.

[@supernova6553]

@@Triplex5014 Slabo američki dizelaši dolaze kod nas. Fordov TDDI je jedini za kojeg ja znam ali nije u upotrebi od 2000.

[@kresimirsantak1209]

Iako je na videu focus turbine na njima stvarno rijetko odlaze odnosno iberturaža je na njima rijetka pojava. Usis je dostupan ali najjednostvnija je ipak u petu i kočnica.

[@darkogalinec3146]

​@@kresimirsantak1209upravo tako, dogodilo mi se neki dan, stao, 6-ta brzina i pustio kuplung...

[@Zimzim-v2x]

A ako imas DSG...kako to spreciti?

[@karloV1986]

Znam da je ovo video za dizel motor ali kad smo kod viših okretaja imam jedno pitanje. Vozim w202 c180 benzin +lpg, 300700km, full uredno servisiran. Problem je što mi se majstor seli u novu garažu i ne može me primiti bar iduća dva tjedna. Meni se događa da zadnjih par dana mi nekada okretaji odu sami od sebe u leru kada stajem npr na semafor čak do 2000 okretaja i onda dodajem gas do iznad okretaja gdje je zaglavilo i tada padnu ali kada padnu auto se hoće ugasiti. To je izraženije dok vozim na plin pogotovo kada je skroz hladan ili kada se zagrije na cca 100°C. Kada vozim na benzin onda mi se počne događati da mi se hoće ugasiti u leru kada se zagrije.. pa eto to su simptomi ako netko ima slično iskustvo da probam sam možda popraviti kvar dok čekam da majstor otvori. E da... dok je sve normalno auto se niti ne čuje da radi uopće, ne trese ama baš ništa, jedino to dok se malo ne razvozi šteka i kada se malo više zagrije.. Hvala

[@Zimzim-v2x]

Ovako,,,ako imas DSG, kako to spreciti???

[@Zimzim-v2x]

@Zorke94 valjda neka vrsta kljesta moras imati za to sigurno???

[@Zimzim-v2x]

@@Zorke94 nije taknut, moram da vidim gde je tacno to crijevo, za svaki slucaj.... hvala puno,,,pozdrav iz Prishtine!

[@tj1967tj]

Nažalost, doživeo ovo,. Manje od minut do krivljenja klipnjača i ostalih "sitnih" oštećenja. Čim se uzme polovan dizelaš smatram da osim velikog servisa nije besmisleno odraditi servis turbine narolčito ako je kilometraža 250k+. Manje košta nego promena motora ;-)

[@AutoSOS]

Istina👍

[@Nijaz-h9w]

Desilo mi se golf 4 1.9 izbacio ulja u interkuler zagusio sam ga u 5 brzinu ugasio odslepao zamjenio turbo nece da vergla nikako pukosavao zagurat i upalit u drugoj al nista

[@RatkoTomic-r2k]

Kaku ugasiti auto sa automtskim menjacem?

[@swenprohaska3673]

Doživio sam to prije nekih cca godinu i pol dana.. Bmw e90, 2.0, M57 motor 120 kw, išao sam sa malog servisa i na semaforu mi ode u ibertur.. jbg nisam se snašao, propalio klipove... morao stavljati drugi motor 😢

[@nikolamecava2783]

Zna li se zbog cega je usao u iberturu?

[@MileMarkovic-o1n]

Dali je moguce da turbina koja se čuje da zavija da je to i znak da dolazi do curenja ulja kroz nju u motor ?

[@Krunoslav.simek3373]

Da meni je cvilila turbina ili u punom gasu znala stati

[@Galaxy-d3k]

Benzinac troši 5 litara održavanje 5 puta jeftinije

[@supernova6553]

koji benzinac?

[@Zorke94]

Tako je,5l trosi kad je ugasen i gledas ga 😉

[@supernova6553]

@@Zorke94 možda može za neki 1.0 do 1.4 ali je to sve sporo da crkneš

[@dulersk1050]

Koji benzinac?? Mozda onaj od 50 konja,al sta ces s njim?🤣

[@supernova6553]

@@dulersk1050 Baš to.

[@propo2048]

Sta onda mi sa novijim dizelima gde je filter vazduha nepristrupačan a auto je automatik, znači CO2 u gepek i mirni smo 🤣

[@iiiiiiiii99]

Dzaba ti co2 u geoeku, kad ti dok otvoris haubu i odšerafis šerafe da dođes do usisa gdje filter zraka, ode 10minuta

[@NoName_11979]

Skini klemu s akumulatora auto ostaje bez struje zatvara se klapna gasenja, nema struje na diznama itd... A ako smatras da je i to sporo onda nadjes nekoga da ti ugradi sklopku koja prekida struju koju ti aktiviras na neko dugme i slicno...

[@iiiiiiiii99]

@@NoName_11979 i kad skines obe kleme auto i dalje radi

[@doktorRavik]

​@@iiiiiiiii99. I kakve veze ima struja na diznama kad motor spaljuje ulje iz kartera.😂

[@NoName_11979]

@iiiiiiiii99 kako ce raditi ako ostane bez struje i klapna gasenja se zatvori i nema dotoka zraka a dizne isto nemaju struje, govorim za auta s elektronskim ubrizgavanjem

[@PedjoGT]

Začepiš auspuh doktore i uguši se

[@doktorRavik]

Probaj ti da ga zapušiš u iberturaži. Doktore.

[@Zimzim-v2x]

Stvarno smesno

[@mucavi701]

Dobro je banane imat u gepeku pa samo gurneš jenu dve😁

[@Noname-b3c3b]

Na mom bmw-u nema šanse bwnzin zakon

[@Lovacmeraklija1977]

Licno mi se desila iberturaza na 4 golfu ugasio ga na brzinu stao i u 5 ga naglo pustio kvacilo i ugasio ga zamjenio filtere ulje izaprao inerkuler crijeva opro spakovao i gas bez problema malo pusio dva dana i zoje to naravno reparacija turbine