Più tarderà la versione termica con cambio manuale, più la Citroen farà soldi, e questo Stellantis lo sa'. Scordiamoci di associare la PANDA all'Italia! Era una volta!
@rickypc88Күн бұрын
Già....il manuale non c'è anche perché la Grande non poteva costare meno della Panda 312....
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Citroen per me migliore, sa più di Citroen di qualcosa, interni della lusso ben fatti e maggiore scelta di opzioni col manuale.
@guidodiamanti637413 сағат бұрын
@@rickypc88 🤣🤣🤣👍
@guidodiamanti637413 сағат бұрын
@@Guido-o8t è stata una scelta ben ponderata, all'italiano resta solo la vecchia panda, ma con un prezzo esorbitante.
@KeyserSoze-vi6xe10 сағат бұрын
Stellantis e italia tonto che francia ahahahah
@omardiluca9652Күн бұрын
Panda? La panda era un concetto innovativo, questa e una cozzaglia di pezzi Peugeot.. e la sponsorizzate pure,? Ma la critica?
@lucan8189Күн бұрын
Dai poveri cristi.. anche loro devono portare la pagnotta a casa: _franza o spagna, purché se magna_
@gennaroriccio9124Күн бұрын
@@lucan8189appunto lo detto su vari canali Bro........cmq che vergogna......... Non c'è fine.......😢
@ominonaauz2842Күн бұрын
Sono pagati per questo
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Quale critica, oggi non si critica, prima legge del marketing.
@dagonetbritannia7732Сағат бұрын
concetto innovativo?...eh???
@gianluca777Күн бұрын
Come abbiamo fatto!? solo noi italiani potevamo andare dall’essere pionieri dell’automotive a livello mondiale al NON avere più auto dí produzione italiana. Know-how, sviluppo tecnologico e motoristicoCHIUSO!! Ma come si fa, bisogna impegnarsi e non poco per raggiungere determinati traguardi. Grazie Elkan, l’importante è affogarsi di euro il resto non conta nulla. Vabbè
@angelocanonico377515 сағат бұрын
Hanno distrutto tutto
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Adesso tutti compreranno questa e ciaone alla Pandina....
@angelocanonico377513 сағат бұрын
@@Guido-o8t questa sarà un flop come 600 , junior e Ypsilon
@Guido-o8t12 сағат бұрын
@angelocanonico3775 per me no ma non farà quel botto che avrebbe potuto fare meglio la C3
@rusav8110 сағат бұрын
Stanno facendo sparire i marchi italiani
@pinellobelandi8824Күн бұрын
Questi poveri ragazzi costretti a fare la marchetta a prodotti invendibili. Coraggio, a da passa' a nuttata!😢
@federicoferrari3071Күн бұрын
Veggente!..... 😳😅🙄
@KeyserSoze-vi6xe10 сағат бұрын
E magari stavi nell altro video a elogiare la suzuki ahahaha apri il gas a casa
@nicoizzo949 сағат бұрын
@@KeyserSoze-vi6xe sarà ma comunque quest'auto. questo prezzo è una bestialità...una macchina da ragazzino per portare la fidanzata al McDonald venduta a 20k...fa ridere i polli
@alessandroninu6442Күн бұрын
FIAT = Fabbrica Italiana Automobili Torino, ora Francoise Imitation Automobiles de Turin
@driveon945317 сағат бұрын
Se non erro è pure prodotta in Serbia 😅
@DaveMarchesan-w4nКүн бұрын
Scusate ,ho lo stimolo di andare in bagno 😂
@pietrodacunto3956Күн бұрын
0-100 in 11 secondi, 132 km/h di velocità massima… se arrivano a 100 auto vendute è un miracolo… siete già falliti di cosa stiamo parlando
@massimilianoboatta6019Күн бұрын
E così facendo avrà autonomia della metà del dichiarato
@federicoferrari3071Күн бұрын
Un altro veggente!....😅😂 L'ibrida fa 10 sec 0-100 che sono ben 4 in meno della panda attuale!......
@kecco68914 сағат бұрын
Si, infatti storicamente una panda la si compra per le prestazioni.
@flaviomytube10 сағат бұрын
Da quanto un auto si compra alla 0-100?
@massimilianoboatta60199 сағат бұрын
@@flaviomytube per la Panda sono d accordo, se parliamo delle elettriche mi spiace per te se credi che la fortuna di Tesla sia l ecologia e non le prestazioni
@AusiasplКүн бұрын
La fiat panda si è estinta adesso è rimasta la citroen panda, anzi no , l'opel panda, no, la peugeot panda.
@ominonaauz2842Күн бұрын
Io direi merdopanda
@federicoferrari3071Күн бұрын
La stessa cosa che fanno tutte le grandi case automobilistiche, vedi Volkswagen con un pianale solo ha fatto: polo,Ibiza, scala, t- cross ecc ecc non vedo quale sia il problema dimezzare i costi facendo economie di scala.
@ominonaauz284217 сағат бұрын
@@federicoferrari3071 dimezzare i costi,ma aumentare la bruttezza
@angelocanonico377515 сағат бұрын
@@federicoferrari3071dimezzare i costi solo per loro
@Ausiaspl14 сағат бұрын
@@federicoferrari3071 loro dimezzato i costi. Tu continui a pagare un prodotto dai costi dimezzati (per loro) al triplo del suo valore reale. E la qualità di quel prodotto rispecchia il suo valore reale, anzi a volte è anche inferiore.
@stefanovinto283Күн бұрын
Inguardabile.
@danielelandolinaКүн бұрын
E anche improponibile. Qualche anno fa non lo avrei mai detto: meglio la Sandero.
@alkingbornКүн бұрын
@@danielelandolina😂😂😂😂
@danielelandolina9 сағат бұрын
@Daniele-g9e Anche 🤣
@giuseppemanzo2563Күн бұрын
Perché ci sono 2 prese di ricarica? , già hanno previsto che una si romperà 😂
@afio815Күн бұрын
Ormai vi siete ridotti a fare i rivenditori d'auto invece di analizzare i difetti dell'auto. Che bisogna fare per portare la pagnotta a casa.
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Molti trivenditori anche "storici" han cambiato "casacca" ci sarà un perchè.....
@brei21Күн бұрын
Quando si dice che questa non è e una Panda, dicono che questa è un’altra cosa e per quello la chiamano Grande Panda. Dopo, tutte le recensioni e il marketing punta su una cittadina, paragonandola con il uso di una Panda attuale e con 132km/h màx. Ma era così difficile per Stellantis/FIAT fare una vera Panda sulla base della 500e invece che una terza copia di Citroen e Opel?
@luca7069Күн бұрын
Fatto fuori Tavaresh il piano è proprio questo, STLA small o city o come voranno chiamare la piattaforma sviluppata per la 500e (insieme alla Giorgio, la migliore del gruppo) sarà impiantata a Pomigliano per fare la "pandina nuova"...solo che ci vorrà tempo...dicono fine del decennio
@brei21Күн бұрын
@ non lo sapevo, grazie!
@AlexC_90Күн бұрын
Continuiamo a far vendere le dacia duster !
@gennaroriccio9124Күн бұрын
Venderà la Duster ......la bigster.......Sandero e Via dicendo ma mai come le precedenti generazioni visto la mancanza del diesel......🤦🤷
@michelebecciu969812 сағат бұрын
@@gennaroriccio9124 negativo. L’ibrido benzina/gpl vende, eccome se vende …
@gennaroriccio912411 сағат бұрын
@@michelebecciu9698 infatti! Io ho detto venderà eccome.....ma senza la motorizzazione a gasolio non faranno mai i numeri delle precedenti generazioni! Cmq tanti che conosco sono corsi guarda caso a prendersi la Duster diesel prima che sparisse.......e se la tengono ben stretta e altri si sono tenuti la vecchia generazione vedendo la mancanza del diesel a listino.... . venderà venderà.....piace esteticamente e internamente in primis a me ma senza diesel xde..... xdera' tanto........🤷
@beppex79Күн бұрын
Progetto già fallito prima di partire ……
@Guido-o8t14 сағат бұрын
In effetti questa estate a Luglio che hanno martellato con sta auto che sembrava dovesse essere messa in vendita a Ottobre.....sembrava meglio....forse.....o forse erano solo più entusiasti i test driver
@duke-ct2pfКүн бұрын
Manco wanna Marchi avrebbe avuto il coraggio di vendere questo attrezzo a 20000 euro
@gennaroriccio9124Күн бұрын
Quello che mi fa più ridere (sarcasticamente!) è tutti sti canali che provano l'elettrico parlandone in una maniera incredibile........fantastica....... stupenda........ma dico io ma vaffanculo.........😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
@elio067Күн бұрын
Ma di pure che non avrebbe avuto il coraggio di venderlo, ma neanche di regalarlo
@mariotursi114913 сағат бұрын
Nonostante tutti i richiami al primo, famosissimo modello, questa è la Panda che meno riesco ad associare all'originale. Incredibile
@enzodistaso509Күн бұрын
Con questi prezzi alti meglio MG 3 o MG ZS
@Ac1266612 сағат бұрын
Una volta tra le caratteristiche salienti mettevano il consumo medio, adesso scomparso e sostituito dalla voce usb C per la ricarica. Andiamo bene.
@jamp982Күн бұрын
Già il fatto che un’elettrica abbia una chiave fisica vecchia maniera, fa capire la grande confusione che c’è in giro, non solo di Stallantis….
@filippoferraioli5590Күн бұрын
Buonasera a tutti Ma siamo obbiettivi e a livello di design una Dacia di 15/20 anni fà e se vogliomo essere obbiettivi non regge il confronto con la Panda di Giugiaro, è stata disegnata senza cuore ma con tanti particolari come ad esempio le luci posteriori che sembrano provvisorie e si staccano da tutto il resto. E' la vettura che fruttando il mitico nome entra nel segmento che era della Punto e allora perchè non rifare la Punto??? Per risparmiare alla grande (dietro imput del cassamortaro Tavares) si è riempita la vettura di plastichetta molto economica che se la lasci al sole si contorce tutta specie nell'interno. Scordatevi le prestazioni specie in autonomia l'essenziale e che non esci dalla città. La strumentazione è il classico portafoto con design appena rivisto dalla base Citroen-Peugeot che al gruppo non costa nulla riprogettare la grafica facendola passare con enfasi gran bei strumenti. A livello di prezzi non mi sembra così concorrenziale visto che viene da una base in comune con Citroen e Peugeot e viene realizzata su una linea estera con costi più bassi. Vettura bocciata sotto molti aspetti
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Non è giusto dare la colpa di tutto a Tavares, era sempre un "esecutore" e faceva il suo mestiere....
@carlobrusa1039Күн бұрын
Mi dispiace commentare ma le immagini parlano chiaro: una vettura miserabile venduta ad un prezzo raccapricciante.
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Prezzo in linea mercato questo è poi piaze o non piaze.
@albezan4732Күн бұрын
Strategia stellantis. Come facciamo a far credere alla gente che sia una panda/alfa/lancia e non una macchina francese? Scriviamo ovunque il marchio e risolto il problema
@lucan8189Күн бұрын
Peccato che i franzosi non possono appiccicare bandierine italiane in ogni angolo, colpa della Meloni! 😢😢😢
@gennaroriccio9124Күн бұрын
Sono auto ricarrozzate ma sono auto francesi! Discorso uguale x Seat/Cupra; Skoda;audi; Bentley; Lamborghini; ducati....... Polpaghen con loghi diversi! 🤦🤷 Siamo ben oltre la frutta col mondo dell' automotive 😢! ........
@King_XCrazy6Күн бұрын
Se fosse francese qual'è il problema? Almeno si tratta comunque di una macchina europea. Oramai acquistate esclusivamente prodotti made in china, ma di che stiamo parlando!?! Di questo passo, così come stiamo facendo fallire tutta l' Italia, faremo fallire tutta l' Europa e in tanto in Asia si divertono...
@albezan4732Күн бұрын
@@gennaroriccio9124 purtroppo si. Io preferirei vedere chiuso un marchio piuttosto che sopportare questo scempio. Lancia ha fatto la storia. Rally a parte se andate a vedere è stata una tra le case più innovative nel secolo scorso. Alfa Romeo non ne parliamo. Ma anche la Fiat comunque nel suo delirio dirigenziale ha avuto dei bei pezzi. Ora cosa resta? Un’auto con il 98% delle componenti di una Peugeot. Che senso ha? Che senso ha anche fare queste mega fusioni poi se alla fine dei conti fanno un modello e cambiano solo il marchio da una all’altra. Praticamente ora quando vai a prendere una macchina anziché proporti un allestimento ti propongono la versione alfa,lancia,Fiat Opel Peugeot o Citroen.
@federicoferrari3071Күн бұрын
Stessa cosa che fa Volkswagen, polo/ Ibiza, golf/ Leon/ A3 ecc ecc ecc, si chiamano economie di scala, se non fai così, chiudi domani!.....
@giuseppeborsotti658Күн бұрын
... bella, bella davvero, dopo l'Alfa Romeo Arna e la Fiat Palio è arrivata sta cosa, un mix di plastica (tanta) e ferro (poco) pagato caro e salato.
@rorro-h4oКүн бұрын
La macchina di Minecraft
@oxol78Күн бұрын
Insomma un’altro elettrodomestico invenduto
@GinGillo111Күн бұрын
In Stellantis hanno un grosso problema: i designer. Trecento auto tutte uguali, tutte disegnate con l'accetta.
@ominonaauz2842Күн бұрын
Il problema lo hanno tutte le case costruttrici,non sanno più creare belle auto
@marcoaniassi988Күн бұрын
Non per dire.. ma ci rendiamo conto quanto è orrenda questa macchina...😢 veramente è qualcosa di osceno... poi x carità se pensano di fare top di vendite auguri 😅
@massimomoi29522 сағат бұрын
A me piace, e penso che venderà tantissimo, quella ibrida ovviamente.
@libertasmasternuotochivass15247 минут бұрын
molto ooooorrenda!!!
@L0rdVold3MorTКүн бұрын
Bella, io però da ex felice possessore della prima serie con l'indistruttible 1100 e di una moderna panda 100hp, non avendo possibilità di caricare a casa un'elettrica, dovrei ripiegare sull'ibrida, ma io un 3 cilindri puretech non lo voglio, anche se la cinghia a bagno d'olio ormai é diventata catena, già solo per principio.
@alfo_o9752Күн бұрын
Ma chi se ne frega dell' elettrica? Sempre a mostrare la versione elettrica che non la vuole nessuno
@michelebecciu969812 сағат бұрын
A giudicare dai commenti … un capolavoro ! 🤩 Priorità ai motori elettrici sempre e comunque, quando sono termici rigorosamente con cinghia a bagno d’olio, e per non smentirci mai, soliti internidimmerda. C’è tutto quel che serve per buttare nel dimenticatoio anche questa.
@hellounboxКүн бұрын
È la mitica TALBOT SAMBA SYMPA😂😂😂😂😂
@minomarazziniКүн бұрын
20k per un'auto coi cerchi d'acciaio e che fa i 130 come punta massima???
@stewij1Күн бұрын
Queste macchina sono solo una cosa..nostalgia...niente di più.
@CC-qc2nxКүн бұрын
Automobile ridicola Lenta Cara Poca autonomia Dimensioni enormi per la città Aggiungo altro? Materiali miseri Sento la mancanza di Gianni Agnelli
@markmesses962416 сағат бұрын
Bravo/Brava, Marea, Punto 2, Seicento.Tutte di qualità infima.Così è iniziata la fine della Fiat.Tanto è vero che l'Avvocato aveva scaricato la rogna a GM nella speranza che comprassero tutto.Altro che rimpiangerlo, ha avuto responsabilità enorme per la situazione attuale.
@Sam-zc7brКүн бұрын
Voglio vederla dal vivo , ma come primo impatto mi piace molto
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Passati i bei tempi delle presentazioni con ricchi premi e cotillons, come per C3 questa l'avranno in salone se ti piace firmi sennò aria....
@glaucox9730Күн бұрын
Persino la chiave è riciclata dalle PSA .. che razza di spilorci
@dinoscevola12315 сағат бұрын
Auto ben realizzata, bel design, mi ricorda l Avenger. Mi piace sia fuori che dentro. Non c'é paragone con la vecchia Panda, prezzi buoni per quanto offerto, buone le dotazioni, con Adas completi. 😊
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Tutte le nuove auto hanno gli Adas di legge, non credo questa si spinga oltre o sbaglio?
@gianlucadiliberto3463Күн бұрын
Quei cerchioni sono aberranti
@learcostucchi8848Күн бұрын
Fanno molto 205 Rallye 😊
@m.t.9837Күн бұрын
Sembra un kinder fetta a latte..! Più di 10k chiavi in mano è invendibile
@micheleoncini8369Күн бұрын
Ti ricordo che a quel prezzo oggi non compri nulla, per capirci una Dacia sandero che è una segmento B non SUV, parte da 17000€ abbondanti. Ma perché dovrebbero regalarla a te a 10000? Compratela usata se non puoi
@m.t.9837Күн бұрын
@micheleoncini8369 per colpa di quello come te "che al giorno d'oggi non compri nulla" le case automobilistiche fanno prezzi folli..! Se i mentecatti non le comprassero il giorno dopo costerebbero il giusto altrimenti non vendono..!
@alexferrari5801Күн бұрын
Appena ho sentito che era la versione elettrica ho interrotto la visione di questa Citroen PANDA!!
@michelemanenti7528Күн бұрын
I casi sono due: o si dimezzano i prezzi di listino o si raddoppiano gli stipendi . A parte questo se un giorno decidessi di prendermi un auto elettrica opterei per la nuova R5 che sembra costruita molto meglio .
@Guido-o8t13 сағат бұрын
E lo è, altra auto fatta in francia
@AlessandroDebbi11 сағат бұрын
Magari entrambe le cose non sarebbe male
@antoniobernardini7815Күн бұрын
Un c3 con lo stemma fiat mai comprerò stellantis
@luigilavecchia7516Күн бұрын
Gran bella macchina. La versione ibrida sarà un successo. Nell’allestimento La prima è veramente completa di tutto. Unica eccezione , non ho visto il ruotino di scorta nemmeno tra gli optional a pagamento
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Kit riparazione oramai su molte.....
@luigilavecchia75164 сағат бұрын
@@Guido-o8t se si prende un marciapiede e si spacca una gomma si è costretti a chiamare il carro attrezzi
@Paul-g3p1gКүн бұрын
Per carità.. stellantis ha il coraggio di presentarla come macchina? Ma è uno scherzo??
@belushi657 сағат бұрын
Ovviamente tutti gli haters sono belle che pronti per scrivere i soliti insulti... vabbè : io la trovo un'auto riuscita, con i giusti richiami al passato e la giusta caratterizzazione/distinzione con le altre derivate dallo stesso progetto con le versioni ibride che chiaramente la faranno da padrone, aspettando (magari) una versione entry dotata di cambio manuale e micro-ibrido stile Pandina ed un prezzo ancora inferiore! Per quanto si sforzino nel provare a spingere le versioni elettriche, dubito riescano a convincere chi, come tanti, non possiedono la villetta con fotovoltaico e parcheggio privato con wallbox privata sempre accessibile ; parliamoci chiaro: finché non troveranno un sistema per ricaricare DAVVERO velocemente le batterie e soprattutto batterie di nuova generazione che riducano pesi e tempi ricarica l'elettrico resterà sempre una piccola minoranza nelle vendite italiane! P. S. Ma la vogliamo smettere di criticare la "sola" velocità massima di 132km/h quando IN ITALIA i limiti di velocità sono sempre più stringenti e comunque non vanno oltre i 130(appunto)...🙄
@emanuele8796Күн бұрын
Finalmente Fiat torna a popolare il segmento B con un nome importante come Panda! Bella, completa di tutto, ibrida o elettrica. Non manca più nulla!
@SalvatorePolicastroКүн бұрын
Io non laconprerei Mai 40 million di lire tutta plastic.epoi non e italiana
@francescafontinatanzi3878Күн бұрын
La citroen sta facendo le c4 km0 a 16500 euro. Piu grandi, piu economica...
@lucianosegato3107 сағат бұрын
E’ divertente vedere tanta gente frustrata che, ritenendosi i massimi esperti di meccanica e di tecnica, spara spara contro Fiat, Alfa, Lancia, Maserati, e poi si lamenta perché l’Italia va male. Siamo un popolo di autolesionisti che vanno spesso in officina con la propria auto di altri marchi (tutte uguali) ma non lo diciamo a nessuno per non farci dire che siamo dei….. Su questa macchina si può solo dire che almeno non è un clone esterno (sotto lo sono tutte in tutti i marchi) e che si riconoscerà subito in strada in mezzo al grigiore delle altre. Poi a qualcuno piacerà ad altri no …. ma è così che deve essere . Tutto il resto sono chiacchiere da bar o da umarel
@gianlucaschianchi46804 сағат бұрын
Sante parole!
@libertasmasternuotochivass15232 минут бұрын
Hai le idee confuse. Fiat è olandese e non più italiana da molti anni ormai. Negli stablimenti italiani ormai non si produce quasi più niente e vi sono impiegati 1/100 delle manovalanze sul totale del gruppo. Il gruppo Fiat è in attivo ma il suo core business ormai è nel sudamerica, Brasile ed Argentina come pure le unità produttive. Quindi se non si compra una Fiat l'Italia non va male. Su questa macchina si può dire che sembra tanto una Avenger (Jeep) modificata con aggiunte e scelte stilistiche di dubbio gusto. Si riconoscerà sicuramente in strada da quanto le scelte stilistiche siano un pugno nell'occhio delle persone e dallo stupore che qualcuno abbia avuto il coraggio di acquistarla nonostante il prezzo fuori mercato con le cinesi dietro l'angolo che ti offrono modelli B-Suv a quasi 16k euro
@martinosrКүн бұрын
Inutile dire che questa elettrica non interessa a nessuno, ma la termica mild Hybrid potrebbe essere una auto ideale per gli italiani, il 1.2 puretech aggiornato ha già fatto una buona impressione sulla nuova C3
@emanuelec8763Күн бұрын
fino a quando non verrà fuori che hanno sostituito la cinghia a bagno d’olio con una catena che ha lo spessore pari ad una catena da moto
@stefanobalistreri8349Күн бұрын
@@emanuelec8763 di che moto ?
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Sperando faccia anche una buona performance almeno nella mediadell'affidabilità.....sto motore, però consuma poco e questo è buono e certo
@afio815Күн бұрын
320 km di autonomia??? In quale anno astrale?
@francescovitale7548Күн бұрын
Ma che cavolo ci fate vedere quella elettrica basta!!!!! Fateci vedere quella a benzina
@robby5007Күн бұрын
a quel prezzo per la base e non c'è neanche un schifosissimo display sul cruscotto da 10 euro ! assurdo nel 2025
@gennarocecere614Күн бұрын
132 km/h??? Ma cosa vi siete fumati????? Ma non siete capaci a fare una c…..o? Non lo so chi ha deciso che le macchine non si devono vendere……… . Lascia al cliente quanto veloce andare no? Siamo passati ad insegnare a fare auto a insegnare a come non vendere auto! Mi sento ferito dentro cavolo! Poveretto nel video vorrebbe non trasmettere delusione ma non ce la fa!
@zlatanregna505Күн бұрын
Guido da 20 anni, mai andato a più di 130 e come me altri milioni di persone
@massimilianoboatta6019Күн бұрын
Così almeno 100 km li fa..
@gennarocecere61423 сағат бұрын
@ lei non ha colto il punto del mio discorso, anch’io con 2 bambini piccoli vado piano e soprattutto non oltre i limiti ma lascia decidere al cliente a quanto andare, non tu casa madre! Anche perché se uno come me si mette a 130 km/h e poi becchi il tipo in autostrada che cammina a 120, col cavolo metti la freccia e lo sorpassi per poi metterti a destra a 130. Prima che lo sorpassi di fa sera se lui è a 120 e la GRANDE PANDA FA 130!
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Tutte le elettriche sono limitate per non sdrenare la pila.
@massimilianoboatta601910 сағат бұрын
@Guido-o8t si? Come Tesla? 5 secondi zero cento e 200 km h???
@edo8625Күн бұрын
Non ho capito a cosa serva girare la chiave, su un'auto elettrica...
@massimilianoboatta6019Күн бұрын
Ormai Galeazzi ha fatto scuola,mezzora a parlare di schermo..
@bikesail500Күн бұрын
Fu fiat, debiti e crediti il gioco è finito
@agib531Күн бұрын
Tutta questa pubblicità a questi aborti non fa bene alla rivista e a tutte le altre che stanno inondando la rete di recensioni positive. 🤮
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Potevano esserci voci fori dal coro? Se andavo io al lingotto mica mi facevano salire sul tetto.....
@fabiopirrera4758Күн бұрын
Mi lascia perplesso....ma studiare altri tipi di motorizzazioni che non siano elettriche ?
@micheleoncini8369Күн бұрын
C’è il 1200i ibrido che è come un full hybrid se non vuoi l’elettrico. È lo stesso motore disponibile su tutti i modelli del gruppo Stellantis. Poi arriverà la 4x4 che stanno studiando
@fabiopirrera4758Күн бұрын
@@micheleoncini8369Si ho capito siccome l'elettrico non soddisfa molti,pensavo tipo un motore a idrogeno che sta definendo Toyota
@arnaldomazzarotto7561Күн бұрын
Il 1200 motore giocattolo
@fabior769823 сағат бұрын
@@fabiopirrera4758 idrogeno nelle auto è ormai un opzione fallita, un po' tutti hanno fatto il loro modello ad idrogeno e non ne faranno altri.
@francesco74fulКүн бұрын
132 kh in autostrada, coem velocità massima, potrebbe essere un vero pericolo, per fare appena 300 forse km di autonomia? l'elettrica manco morto
@luciogioia018 сағат бұрын
Molto carina, molto Panda.
@teogab9337Күн бұрын
Ossignur...
@tommasofritКүн бұрын
Quanto gli piace mettere riferimenti alla vecchia panda.... Ma mettererci un semplice motore benzina sotto il cofano e magari un semplice cambio manuale no...
@gennarocecere614Күн бұрын
Collegandomi al discorso di prima, personalmente sono favorevole all’elettrico, all’ibrido, a qualsiasi forma di tecnologia, personalmente faccio 30km al giorno quindi l’elettrico mi piace tantissimo, mettici che vivo a Tornio quindi pieno di colonnine, avendo anche il posto auto con presa di corrente sono super favorevole, ma fai una macchina decente sui 25k massimo ma deve essere presentabile. Vorrei cambiare la mia Compass diesel ma mi fanno passare la voglia! Perché devo spendere 50k per un’auto decente?? Io per un’auto decente voglio spendere massimo 30k! Quando lo capiranno è troppo tardi!
@riccardomarinoni6733Сағат бұрын
Prendi una Hyundai inster, un elettrica fatta da una casa seria che studia i progetti
@jassapowerКүн бұрын
l'Italia è finita. Buona serata
@gennaroriccio9124Күн бұрын
Dal 1948..........🥶
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Già da mò....
@libertasmasternuotochivass15227 минут бұрын
Fiat è finita, l' Italia è solo in agonia
@giovannibergoglio5463Күн бұрын
HANNO DOVUTO LIMITARE LA VELOCITA' MASSIMA CIRCA 132 KM. PERCHE ALTRIMENTI LAUTONOMIA IN AUTOSTRADA SCENDEVA DA KM 320 MENO DI 160 CHILOMETRI E POI CI SI DOVEVA FERMARSI PER EFFETTUARE UNA RICARICA
@Guido-o8t13 сағат бұрын
Guarda che se vai a 132 in autostrada di autonomia ne hai veramente poca, altro che 320.....manco la metà forse, anzi secondo me meno ancora.....
@luca9528Күн бұрын
Bella! Non è assolutamente una paraculata che assomiglia alla avenger o alla c3
@mauroronchiadin345415 сағат бұрын
Ma non potete parlare così bene di una vettura del genere costa quasi €30.000 ed è una Panda durata della ricarica limitata
@michelem4182Күн бұрын
Attenzione che con questi prezzi cosi alti si rischia il flop della lancia ypsilon..ne stanno vendendo pochissime in tutta Europa perché costa troppo
@Guido-o8t14 сағат бұрын
La Y in versione bella e accessoriata non è cara, non si vende perchè forse non piace, la Peugeot costa più o meno suppergiù....
@michelem418211 сағат бұрын
@Guido-o8t considera però che è pur sempre una segmento B e al prezzo di 24mila euro la gente prende auto più grandi
@thema239cvКүн бұрын
Ma davvero ha quei cerchi?
@francisb1Күн бұрын
molte scelte di design molto azzeccate che cozzano con alcune secondo me orribili. Fiat tanto per cominciare dovrebbe decidere qual è il suo logo (magari uno decente) e tenerlo per un po'. Quella scritta così sul volante mi riporta subito al nebbione in val padana anni 70, mi manderebbe in depressione ogni volta che entro.
@lorenzolocatelirossiКүн бұрын
Sto cercando una nuova macchina. Cerco una Panda del 1990 x4. Questo e un C3 non fatta in Italia…. No thank you.
@simonelacorteКүн бұрын
VI CONSIGLIO DI NON ACQUISTARLA SOLO PER IL FATTO CHE LA COSTRUISCONO IN SERBIA
@hermannrorschach5874Күн бұрын
CHISSENEFREGA!
@nicoloeller8917Күн бұрын
Un ottima opportunità, buttata nel bidone (che questa auto é)
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Cosa è costata come sviluppo? Marzullizza dandoti una risposta e vedrai che costi benefici sono dalla loro.....
@marco77bКүн бұрын
ma scusate mi spiegate perche vi lamentate?Voi che vi lamentate del fatto che sia francese costruita in serbia siete gli stessi che 10 anni fa criticavano le fiat perche non costruite bene e poco durature.Ora io sono contrario alla fusione di PSA E FCA ma tutto wuesto lamentarsi proprio non lo accetto.Provate l'auto poi esprimete un giudizio OGGETTIVO NON PER PARTITO PRESO!
@SuperBlood83Күн бұрын
applausi
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Giustissimo, ieri infatti mi sono recato allo stellantis point e zero auto esposte , nisba, nessuno sa niente....altro che provare, se te la fanno provare senza farti firmare qualcosa....lontani i tempi delle orgogliose kermesse di presentazione, ricordo ancora quella della ritmo, ci andai con mio nonno.....
@gianlucaschianchi46803 сағат бұрын
Sante parole!
@luigiv.937Күн бұрын
A me sembra un buon prodotto sulla carta! Adatto ai tempi e alle politiche di tutto il mercato automobilistico odierno! A quel prezzo non trovi molto ormai
@ominonaauz2842Күн бұрын
Politiche di mercato? Politica europea,che infatti sta sprofondando
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Servirebbero auto seg. A meno care ancora....ma si stanno elidendo.....
@driveon945317 сағат бұрын
Prezzi folli e produzione non italia, speriamo fallisca presto
@mauroucci4308Күн бұрын
A parte le critiche, io la trovo bella.
@arminsgarageКүн бұрын
Saremo curiosi di provarla sul nostro canale inerente la Panda e fare il paragone tra la prima Panda automatica (Selecta) e quella 1.2 Mild Hybrid 🐼
@lucan8189Күн бұрын
4:14 La pista del Lingotto che i francesi hanno ridotto ad un guscio vuoto... La siluètt della prima panda, un riferimento *giocoso* 😅
@Guido-o8t14 сағат бұрын
C'è un "sciopping senter" se non han chiuso anche quello....
@pierangelobarletta7836Күн бұрын
Mi spiace ma i cerchi sono veramente brutti. Non si possono vedere. Peccato perché potrebbero migliorare di molto l’estetica.
@gabrimotors1344Күн бұрын
Dovevano fare una auto più piccola con un design più pulito e semplice,spendevano meno ,costava meno e vendevano di più
@AlbertoGrandis72Күн бұрын
Se fosse una Fiat si potrebbe prendere in considerazione passando sulle economie fatte per abbassare il prezzo. Oggi si tende a suddividere i costi studiando come rendere gradevole alla vista i materiali di plastica rigida e con schermi dalla grafica gradevole, piuttosto che dare un pacchetto di qualita generale . per quanto riguarda le versioni entry level si toglie tutto quello che non si nota a prima vista . Mi ha fatto sorridere quando hai parlato di varietà di motorizzazioni 🤔le solite 2 una elettrica e una a benzina ponto . Io a questo punto preferisco la DACIA
@davide-magisaudio6256Күн бұрын
In Fiat Brasile la stanno sviluppando in maniera tradizionale. Termica, manuale/CVT.
@turbineofhellКүн бұрын
La maschera anteriore stona con incerchi in ferro..
@domenicobuglione68Күн бұрын
Non si può vendere una vettura a quel prezzo con i cerchi del fiorino!
@ominonaauz2842Күн бұрын
Quelli sono tutti i ruotini invenduti negli anni passati
@irondave7916 сағат бұрын
Sarà un grande successo! Raggiungerà sicuramente i 100 esemplari
@RaiMaxITAКүн бұрын
Per far capire che non è una jeep l'hanno scritto da tutte le parti, perché ti volti e dici Arriva na Jeep
@gasse101Күн бұрын
La storia dei 130 km/h è fantascientifica 😅
@Luciano-dh3jjКүн бұрын
L’ho trovata una buona recensione. Direi non “genuflessa”, vista la vettura in prova. Complimenti.
@Guido-o8t14 сағат бұрын
MAh si io direi la meno peggio, oggi si va dallo spottone alla qualunque....
@giovannibergoglio5463Күн бұрын
SE L'UNIONE EUROPEA NON AVESSE IMPOSTO SOLO LE VETTURE A BATTERIA, QUESTA VETTURA CON IL CLASSICO MOTORE TERMICO A 4 CLINDRI AVREBBE POTUTO AVERE UN BUON SUCCESSO =
@ricompattiamoci8 сағат бұрын
Linea da fuoristrada,mi piace: *ci vorrebbe anche la versione 4x4.* Spero che abbia tanto successo... così magari,oltre al cambio automatico,pure l'intera vettura potrà in futuro essere costruita a Mirafiori.🤞🏼
@flaviomytube10 сағат бұрын
Quella scritta Panda sulle porte è una favola per i carrozzieri🤣🤣
@amoreperglianimali98912 сағат бұрын
Ottimo servizio descrizione molto profonda credo che potrà far tornare fiat leader nel seg b
@libertasmasternuotochivass15225 минут бұрын
Sei proprio sicuro di questa tua affermazione?
@GIAMPIEROPIERI5612 сағат бұрын
Simpatica... Non siamo però ancora riusciti a realizzare un baule con il piano di carico a sfioro, rimane sempre quella balza metallica che rende difficoltoso il riporvi oggetti ingombranti aventi un certo peso. Vabbe', sarà per la prossima volta
@libertasmasternuotochivass15226 минут бұрын
Solo quello?
@aresclash6498Күн бұрын
Con queste dimensioni ci stava una versione 4x4 col vecchio 1.6multijet da 105cv e ne avrebbero vendute come il pane(e io me la sarei comprata subito) invece elettrica e ibrida non se ne venderanno molte a quel prezzo. Poi stilisticamente ognuno ha i suoi gusti ma a me non fa impazzire. ho il sospetto che sarà la prima serie della panda a floppare di brutto.
@gennaroriccio9124Күн бұрын
Sperando ma in Italia dubito visto i troppi 🐓🐓🐓🐔🐔🐔🐔🐓🐓🐓🐔🐔🐔🐓🐓🐓🐔🐔🐔🐓🐔🐔🐔🐔🐓🐔🐓🐔🐔🐓🐔..........🤦🤷
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Il diesel lo hanno cassato....chissà perchè solo sulle utilitarie però.....
@raffaelecanella6650Күн бұрын
I "dati" dati da loro denotano quanto si credono furbi nel promettere fuffa .
@gennaroriccio9124Күн бұрын
Non preoccuparti che tanti polli italdioti ci cascheranno.......😔🤦🤷
@raffaelecanella66508 сағат бұрын
Io guardo e vedo una vetrina piena di me... escrementi e vedo anche qualcuno che la guarda con l'acquolina e non mi capacito . Com'è possibile ?
@gianlucamucciarelli8848Күн бұрын
Buonasera. In Stellantis non riescono proprio a fare le cose intelligenti fino in fondo, quando si parla di elettrico! Ma dico io, hanno trovato la soluzione pratica del cavo di ricarica integrato e fanno i T-Rex 🦖 si complicano la vita montando 2 OBC diversi e fanno innervosire il potenziale cliente. Non potevano mettere un solo OBC da 11 kW ed il cavo integrato? Era forse un'operazione complessa fare le due cose insieme?
@TommasoPabaКүн бұрын
No, perché così la presa per la ricarica veloce te la possono mettere come accessorio a pagamento :)
@Guido-o8t14 сағат бұрын
Perdevi l'accessorio che fan pagare....assai....volpini.....
@robertobarbieri3361Күн бұрын
Non discuto... un' eventuale versione Sisley costerebbe??
@Guido-o8t13 сағат бұрын
4x4 ....sali....sali....
@mirkobolognesi4899Күн бұрын
Niente, ho visto la cerniera per gli isofix e ho chiuso il video
@libertasmasternuotochivass15223 минут бұрын
Ti capisco, hai tutta la mia approvazione e solidarietà.