ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ ПО РЖАВЧИНЕ ГОД СПУСТЯ - ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ КУЗОВА.

[@АлексейАлексеенко-ц2ъ]

Спасибо вам, молодец, честно и объективно. Я долго ждал вашего отчёта через год. Спасибо.

[@ВладиславВеренцов]

Рожденный в СССР, бессмертный... спасибо за видео, лайк и подписка и мое уважение...👍

[@jekavteme]

*МОЛОДЕЦ - ГЛАВНОЕ ВНУТРЕННЕЕ СОСТОЯНИЕ! УСПЕХОВ ДЯДЬКА ТЕБЕ!*

[@Васяалександров-у8л]

Моё субъективное мнение , что жидкие подкрылки прошло испытание на все 100% . Если честно, думал что все это шляпа. Автору *РЕСПЕКТ!!!* . Подписка и лайк!!!!!

[@user-1jz-gte_tt]

Интересно смотреть на результат спустя время! 👍🤝

[@S.W.A.R.G.A.S]

Дядька Вы просто находка автолюбителю, спасибо, что делились опытом, про меднения кузова скиньте ссылку, а то столько споров а видео ваше так и не нашла, ещё столько полезного предстоит посмотреть!👌

[@АлмасАупешов-д5к]

Спасибо брат за эксперимент!Очень полезный.

[@BY_6reg]

Чем не замажь - всё равно лучше чем ни чем...

[@sword595]

дай бог вам здоровья, я тоже так сделал, только на пороги, и тоже говорили, что все сгниет из нутри, прям камень с души упал, хотел уже все счищать ))

[@user-sadam.]

Если не вода, а тем более воздух не попадают, то конечно же не чего не будет! 👍

[@ВасилийЧумаков-у7е]

Молодец , сделаю так же , а вот по поводу эстакады надо что то по серьёзнее. Лайк и подписка с уважухой . Правильно сказал под лежачий камень вода не подъедет , лучше что то делать , чем обсирать других .

[@niknik6090]

"И ОПЫТ, СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ" - ВЕЛИКИЙ АС. ПУШКИН. Спасибо за личный Опыт. Учтём.

[@МихаилЦарев-г1ы]

Я уже подумываю свой нивас подобным образом до стекол замазать чтобы было вековечнее....желаю вам и вашей машинке долгих килолет

[@АлександрМихин-л6с]

Здравствуйте, вы просто перекрыли доступ кислорода и влаги,ничего сверхъестественного,браво...

[@ИгорьГ-ч4о]

Спасибо большое за обзор 👍👍👍

[@trishin3518]

Так держать.отличная работа.продолжать в таком же темпе

[@michskier]

Для локальных работ и защиты резьбовых соединений порекомендую автопластилин. Залепил им сквозную дырку в крыле, так вот спустя год дыра не прогрессирует.

[@PiratSuv]

автору видео: отличное видео, а специонанисты пусть сидят и ждут пока у них догниет до конца. я считаю, что уж лучше что то делать, чем вообще ничего... только долбят по клаве

[@123dimok]

Надо делать не что то, а делать правильно. Защита в таком исполнении отвратительна, один год ни о чем, может он за год 10 раз выезжал на машине, мы ж не знаем. Я видел во что предращается металл под такими покрытиями, они хороши только на новых авто и только когда целые, потом от них только вред

[@СтепанТретьяков-ы5и]

Генеально . Надо купить. Хорошая мастика. Спасибо.

[@Opri4nik]

Полностью подписываюсь под вашими словами, делай от души, как для себя и всё будет хорошо! Это и правило и кодекс чести человека, ну а на счёт сапожника без сапог вы правильно подметили)) такое дело есть, но и про себя нельзя забывать осознавая что происходит в мире. 🤝🤝

[@idk-f5i3y]

Автор, молодец. Очень полезно. И не постеснялся все содрать. Однозначно, свой Понтиак в сл.году делаю так же.

[@MIHAIL.34]

Здравствуйте. Посмотрев второй ролик по истечению года. И знаете крайне удевлен.Очень даже в приемлемом состояние.👍 Думал будет хуже.Возмлжно кузов оцинкованный если авто 20 лет и в таком состояние🤔 Что же это радует. Ну а с нашим автопромом такое не прокатит если как следует не подготовить перед оброботкой, все полезет наружу. А про душу , вы правы, если без души на (отяибись) сорь🙄 что не сделаешь только хуже будет Я свою ласточку( Нивас 5д) Антикор -Кордон с маслом ( отработка) все днище и арки обработал Предварительно все подготовив. ,В пороги и двери масло моторное, дешевое чтоб меньше воняло.После сливаю. И все норм, 1 раз в 3 года подмазывпю где что отбилось. Рыбалю и часто езжу там где дорог вообще нет. Удачи.И Спс за ролик👍 Лайк и подписка, собственно💪💪💪

[@AutomedeG]

Привет , нет на нем цинка вообще, грунтовка по металлу

[@MIHAIL.34]

@@AutomedeGЗдравствуйте. Я не имел ввиду что в составе жидких подкрылок ( антикор) есть цинк. А то что кузов у авто походу цинк.А не железо ну или как минимум оцинкованное. За 20 лет и такой минимум ржавчины.

[@paulgauthier2693]

В составе жидких подкрылков есть битумная мастика. Даже если добавить туда цинк, то оцинковки не получится, она гальваническим способом наносится.

[@sdfertt-v4k]

Скорее всего ещё от металла качества зависит и толщины на наших машинах быстрей бы сгнил

[@123dimok]

У себя на Ниве периодически обрабатываю смесью из нагретого пушсала, резинобитумной мастики и масла. Металл под таким составом даже некрашенный остается как новый спустя многие годы. Периодически чтоб не высыхало можно тупо отработкой пройтись. Самое главное чтоб было невысыхаюшее покрытие, под ним никогда не заржавеет.

[@romanshevchenko9486]

Так то оно так. Только вот вопрос по пожаробезопасности остаётся и вонища из под днища особенно в теплое время года разве не доставляют дискомфорта?

[@ВячеславТишков-я3е]

хороший результат.

[@docmezensev]

Лучше такое место со ржавчиной, зачистить, покрыть маслом, потом пушсалом с маслом и затем только жидкими подкрылками. Тогда под мастикой ржавчина будет остановлена. А так опасность мастики в том, что через года два она трескается и под неë начинает поступать вода и ржаветь, а снаружи этого и не видно.

[@123dimok]

Именно так и будет, небольшое повреждение, и под жестким покрытием сгниет металл со скоростью света

[@bestregard]

На жир мастики не наносятся.

[@maxmaxxx4927]

У меня именно так сгнила мазда, в сервисе обработали динитролом, типо битумной мастики, а через пять лет пол под ногами водитнля провалился. Пришлось самому заниматься антикором, а старое все здирать. Под этии динитролом так все сгнило((((

[@МихаилЦарев-г1ы]

Результат неплохой,но на моем нивасе подобное не прокатит металл другой его ржа кушает с любовью ...и если основательно не запескоструить обработать то подобное пятнышко через год превратится в окошко.....

[@angelinadragon8190]

Просто кричали необразованные люди, которые не понимают, что ржавчина-это окислы и если убрать доступ поверхности к кислороду, то и ржаветь дальше не будет.

[@ЮрийЮбухаев]

Класс.

[@СергейСуслов-б6ш]

Шетка, цинкарь, бутилкаучуковая лента(фольгированная или под покраску)-навека!

[@AutomedeG]

Сообщество в вк vk.com/public199134303 Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/61b258b380f57048145bde89?lang=ru Телеграм t.me/AutomedeG ФОНАРЬ ДЛЯ АВТО И ЛЕСА КАК У МЕНЯ alii.pub/6gev65

[@МаксПидченко-и2л]

Классно

[@ЖекаФамилия-е3й]

Я не кричал но я удивлён) у производителя есть же технология. Надо снять заглушку в арке где топливная горловина там грязи дофига копится.

[@AutomedeG]

за год до этого kzbin.info/www/bejne/jIPdn6Z7Z6qimJI

[@Asfgjjgdtyuir]

Нельзя было чуть растворителя добавить чтобы не мучиться

[@ганскристиан-у6т]

Крашу по ржавчине столбы около дорог где сыпят соль. Замечено если попал под кисть песок, краска держится много лучше По этому принципу сделана грунтовка Бетонконтакт.

[@в.в-я4о]

ты прав нихрена ничего не будет,,, сейчас химия не та что была раньше,, химия всё убьёт, лайк

[@valerij7941]

Все ок, молодец.

[@MyAutoMsk]

Тоже покрываю жидкими подкрылками. Тоже год нормально, периодически подбрызгиваю...

[@temochkin9724]

На ржавчину акриловые компоненты, не стоит наносить, все равно сгниет, надо чистить или резать. А год после обработки арок не показатель, тк нет прямого уф воздействия и растворители в этой мастике ещё не вышли.

[@bestregard]

Подкрылки 5 слоев, наверх еще 3 слоя битумной мастики:) С таким успехом хоть чем покрась в 10 слоев - через год ржа не пробьёт . А я уж обрадовался какие чудесные подкрылки, и надумал себе такое купить.

[@МихаилЦарев-г1ы]

А так лайк за неособые труды....

[@Чинимсами-ж4ч]

Вообще, по моему не показатель. Если б лет 5 прошло, ещё можно было результатом называть. Но за труды спасибо конечно.

[@deviliks]

Могу посоветовать использовать для остановки ржавчины однохлористый йод, продаётся в ветеринарных клиниках или в интернет-магазинах, он токсичный и с ним надо работать в сиз, но очень эффективный для этих целей, но его надо потом смывать, после действия, если будет интересно, проведите эксперимент с ним.

[@Seregio-]

А каково на шумопоглощение жидкими?

[@ИванПетров-х1р7х]

ждем видео через год, после применения фоп-1

[@МаксимПехов-о4й]

Все эти подкрылки, до первого камня. Потом попадёт влага, и арке хана. Нужен слой который затягивает скол после камней, а это пушсало с мовилем и нигролом, остальное маркетинг.

[@funnyhd7309]

Здравствуйте Пожалуйста не подсказать какой аккумулятор поставить ssangyong musso 2.9d 1998 Я недавно купил его Плохо заводится Спасибо

[@caravaning86]

Привет. Надо прицеп 1т таскать. Тяжёлое на бензине, по налогам дорого. А современные дизиля сибирскую солярку не любят. Муссо 101л/с справится?(в ВК тоже спросил)

[@pavelzigmund1298]

Интересно, а если ржавчину зачистить до голого металла, потом цинкарем обработать, обезжирить и сверху покрыть кислотником и уже сверху жидкими подкрылками имеет место быть данный способ?

[@ДмитрийШалимов-д8т]

Так и надо делать как ты написал, это будет правильно

[@atmotoblog1141]

Преобразователь в составе видимо есть, отработал

[@ОлегНикитин-т6щ]

Так держать 👍👍👍👍

[@robinsss9118]

Внутри богажник можно им обработать?

[@ВалерийСуворов-б2п]

Несколько миллионов- 25 000 показывает?

[@AutomedeG]

первое видео где я наносил их

[@mixrug3041]

Я и не слушаю никого.Скрытые полости и пол-пушсало.Наружно днище и арки -АМС-3.

[@nikolaichroskach7535]

А если нефрасом разбавить мастику до состояния сметаны и нанести эту разжиженную фракцию на ржавчину, дать этому подсохнуть и нанести основной слой мастики на подсохнувший жидкий? Улучшится ли адгезия и поможет ли это остановить ржавчину?

[@paulgauthier2693]

По такому принципу гидроизоляция фундамента и прочего делается. Сначала праймер - та же мастика, но более жидкая, либо, как Вы предлагаете, разбавленная мастика (уайт-спиритом, бензином, соляркой, но не отработкой, а то не засохнет вообще никогда) для лучшей адгезии с поверхностью. А потом 2 слоя основной мастики.

[@s.l.s5971]

пескоструй ппреоброзователь опять пескоструй пом моем мажем итд

[@oplkeruop9379]

Подскажи чем разводится эта мастика.

[@AutomedeG]

Я бензином развел

[@PiratSuv]

а я в мастику добавил пушсало, масло и мовиль ещё! вообще гремучая смесь и все днище обработал!!!

[@ВладимирФетищев-у8н]

Здравствуйте смотрел все видосы на счёт днища, может обработать сначало пискострем, затем приоброзавателем ржавчины и заключительным этапом смешать пуш сало с отработкой

[@ПетрСвидрук-б6з]

👍👍👍

[@funnyhd7309]

Привет всем! И ещё такой проблема помогите разобраться с проводкой до датчика температурый который идет на приборку, у меня оборваны провода от него (точнее их просто нет не где). двиг. 2,9 дизель, если кто может скинуть фотки откуда идут провода буду блогодарен, заранее спасибо

[@rashpill0830]

Обработал всё днище на старый антикор смазкой АМС-3

[@TotSerg]

Как сам процесс? Не сложнее мастики? Как себя смазка ведёт?

[@bestregard]

Ищите 2-х компонентные мастики. В советские годы я пробовал Эпоксидно-каучуковую мастику 2-х компонентную - шикарное покрытие получалось. А сейчас есть 2-х компонентные полиуретановые покрытия - просто бомба.

[@андрейзаволокин-г7й]

год пол года ни очём

[@evgeni131]

Эта машина называется Ссангйонгмуссо?

[@SM1LEY1337]

Ага

[@brutalkaktus]

Как дырку в раме обработать?

[@БальтазарАлександер]

Сверх Дядя

[@dizzyr160]

У вас даже локеров нету?пластиком не закрыто? Тупо металл

[@АлексейКалуга-л9ь]

Мне кажется вы покрывали всё днище пушсалом с отработкой.

[@AutomedeG]

днище покрывал частично

[@littlewarriors333]

Мастику можно разводить растворителем как и краску

[@vladimiriva2996]

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,банки на сколько хватает,на 4 арки хватит?

[@AutomedeG]

Привет, на раз

[@vladimiriva2996]

@@AutomedeG спасибо