Жидкостное охлаждение: тюнинг от ИМЗ. Как создавалась "водянка" для Урала [Уральские байки №4]

[@djobaiden563]

У меня Урал 8 103 10, забрал у дяди, ездил он на нем 10 лет без какого либо ремонта, дальше использовал я, значит поменял я на нем только поршневую и то поставил китайскую, начал ездить без какой либо обкатки, сразу в бой, отъездил все лето, пока не поймали менты))) после решил покрасить перебрать, после вскрытия поршневой было выявлено то что стопорезка кольцо поршня вылетело из канавки и прошоркало цилиндр, где то 1 см точно канавка была при этом, мотоцикл ездишь без какой либо потери мощности заводился нормально и ехал соответственно то - есть мотоцикл действительно легендарен, его не убьешь, он бессмертен и живой)

[@46MOTO46]

Виктору Николаевичу здоровья и долгих трудовых подвигов!

[@АнатолийМиних-ф2к]

Искалесил пол каспийского моря северной части на мотоцикле Урал и даже не знал что такие замечательне люди сохранят и улутшат эту технику респект и уважуха вам

[@vladmrvch]

хоть и не любитель мотоциклов урал, смотрю с удовольствием! спасибо!

[@АлександрКалашников-ы5з]

Лютый и грамотный мужик Завьялов!!! Саня лови момент мути охлаждение)

[@motogad123]

Читал дядьку на байк посте. Очень интересно

[@ProstoYurik111]

Серия очень интересная. А следующая думаю будет еще интересней)

[@пользовательобыкновенный-п9ь]

Вот бы с конструктором кмз интервью увидеть.

[@jagudin74]

Интересна АКПП на мото Урал, чертежи которой висят на стенде. Санчо, может следующее видео про это запилишь?

[@NikCompani]

Офигенно грамотный мужик

[@uvex-7]

Чем он грамотный,такое ощущение что они напильником доводили цилиндры с воздушным охлождением делая из них водянку.

[@ЮраДемчук-д5з]

Согласен слов много и все вокруг да около и такое ощущение что вот вот все розкажет всю правду, а нет опять все вокруг да около. За долговечность поршневой сказал правду и чётко а потом опять вокруг да около есть системы которые не долговечны на Урале. А какие? Сцепление коробка или коленвал. Лично я знаю что есть две детали недолговечные это поршневая и головка. Увеличивая охлаждения этих деталей выростает долговечность всего мотоцикла и во много раз. Даже масло в двигателе долго не чернеет а значит не теряет свои свойства.

[@МамайБабаев-д4з]

Молодец Саня! Тему хорошую завернул, потому, что какашками закидали,- значит задело всёпропальщиков. Наши люди головастые - мы и в космос полетели и атом обуздали, тем более мотоцикл хороший сделать не проблема. Просто страна, сейчас, немного другая. Копия "Гуся" за миллион при наших зарплатах и пенсиях не прокатит, а стремится к золотой середине цена-качество нужно поэтому не революция, а эволюция, плюс уделять внимание современному дизайну, плюс реклама, плюс мотопробеги ... Работайте братья!

[@Санек-к3й1щ]

Саня что за привычка перебивать человека.

[@ВиталяНазаренко-ж9у]

В топ пожалуйста. Пусть прочитает

[@cooperativesun]

Он снимает диалог двух людей. !

[@ИгорьШиряев-ш5э]

Саня спасибо 🤗 отличное видео . Посмотрел с удовольствием!

[@СашаБорода-ж1й]

Слушаешь человека и понимаешь к какой же(сложной экономической ситуации )был инженерный отдел нашего мотопрома..простейший нагрузочный стенд позволил куда эффективней довести систему до рабочего состояния

[@46MOTO46]

Автору СПАСИБО!

[@владзайцев-н2щ]

Мне кажется антифриз лучше чем вода как не крути

[@харлислава]

у антифриза просто температура закипания выше.

[@petergorelov418]

@@харлислава Плюс смазывающие свойства какие-никакие ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7

[@ВладимирВиссарионович]

Антифриз незамерзает, для мото не актуально, у воды лучше коэф тепроносителя

[@Ruinskiy]

Да , тосол,он же на иностранный манер антифриз ,лучше ,у него гидроскописность выше ( проникает, протикая по системе,во все поры поверхности) ,не вызывает окисления и накипи ,выше температура кипения. Этот дедушка просто устал и запутался. Дедушка видимо попадался сильно разбавленный ,между прочим ,той же обычной дистиллированной водой,от которой нет накипи. Разбавляют в целях экономии ,а не как случай со спиртом .

[@batonagmitov1860]

Этиленгликоль очень вреден для металлов и имеет худшие по сравнению с водой свойства теплоёмкости

[@ВнукРыбака-щ7в]

Любопытна инфа. Спасибо.

[@Илья-о3е9е]

Спасибо за пояснения) Совсем забыл про охлаждение верхней части цилиндра!

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

Интересно, спасибо

[@krot_elegantnij]

Огромный лайк!😀

[@vladimirSpicin]

Да Виктору Николаевичу здоровья и успехов.я от туда же и в том же месте работал где и николаевич.тоже делал себе на Урал водянку только я сделал все проще обварил водян.рубашку на головки, помпа самодельная приводилась ремешком от генератора через шкивы.очень хорошо показала такая система потому что вся температура в головке,если головка не греется цилиндр просто остаётся теплым.пробовал добавлять водяные цилиндры мотор не нагревается, убрал.николаевич говорит что они на максималке один километр испытывали водянку.я тоже испытывал 30 километров в одну сторону потом обратно и как нив чем небывало,что на автомобиле что на водянке Урале разницы нет.да ещё у меня цилиндры были расточены на 79мм и кольца жигулёвские.очень хорошая вещь получается

[@ЮрийНовожилов-э5э]

Судовольствием приобрёл бы, будем ждать

[@evgeniykostrov4369]

А мне вот интересно, как работал бы ураловский движок с отзеркаленным распредвалом... Чтобы горшки работали не по очереди - "правый-левый-правый-левый", а одновременно в обоих синхронно смесь готовилась, сжималась, сгорала и вылетала. Маховик чуть утяжелил, чтобы ровнее движок работал и айда пошел. Не знаю, как выдержал бы коленвал, но крутящий момент был бы точно конским. Даже на холостых оборотах.

[@Виктория-и8ь8ф]

Саня, а может на свой урал водянку поставишь к следующему сезону?

[@toraiseoppozit5930]

Интересно, интересно.

[@Джордано_Иванов]

Где купить такое охлаждающее кольцо?

[@ЮрийНовожилов-э5э]

Спасибо за видео

[@begiteglupci]

Так есть же двиг Урала с жидкостным охлаждением-применялся в качестве генератора вроде. В интернете полно роликов. Чего велосипед придумывать?

[@ChetodelSanya]

Про него и речь. Видео о том как он был устроен.

[@dikiyhudojnik]

Скажите какая из них лучше воденое охлаждения или жидкое охлаждения

[@СергейБожко-ш4ц]

Нормальное видео, мне понравилось.

[@АлексейСергеев-й6ц]

Привет Александр! Смотрю видосы как вы путешествуете с Мото Санчо очень благодарен вам позитивный настрой. У меня Урал с монокарбом один в один сделал как у Александра, летом все отлично, но холодное время года не очень. Хочу установить 2карба. Подскажите пожалуйста какие. Саня отписал что68 оригинал...

[@ChetodelSanya]

Привет! Спасибо! Рад что нравится. У меня стоят питерские (это важно!) К68. Я ими очень доволен. Регулируются без проблем, расход 5.5 литров на сотню.

[@АлексейСергеев-й6ц]

@@ChetodelSanya как их купить!? В смысле не Китай?

[@caferacer3539]

Разработать надёжный движок воздушного охлаждения намного сложнее чем жидкостного. Для мото, где движок висит спереди и обдувается встречным потоком воздуха намного лучше воздушное охлаждения. Нет никаких проблем с помпами, термостатами, шлангами.

[@ЕгорОвчинников-х8ь]

почему тогда современные моты все с жидкостным охлаждением?

[@caferacer3539]

@@ЕгорОвчинников-х8ь ну во первых не все: полно ниш, где рулит воздушник, малокубатурники, скутеры, классические мотоциклы: бмв р9т, мото гуцци, харлей (ещё кое-какие остались), хондо сб1100ех. Потому и все, потому что легче и технологичнее производителю, не надо думать где какие зазоры поставить, как маслоканалы провести, где оребрение наростить, а где уменьшить. Поставил помпу, термостат и датчик температуры на вентилятор, и всё, голова не болит, двигатель всегда работает в оптимальных режимах. За всё это платим наличием рубашки на двигателе - лишний вес, помпа с приводом от мотора - хоть и малая, но потеря мощности, и лицезрением нагромождения шлангов, датчиков, проводов (если не прикрыты обтекателем)

[@-6845]

Привет! В названии ролика слово тюнинг. Вы просто рассказали как можно это делать? Или скоро будет продолжение с описанием кит-комплектов? Аааа, 4 года назад ролик.... Вопрос не актуален )

[@АндрейКириенко-э9ь]

Да было время когда это было актуально ... Но теперь в наши дни все это просто интересно посмотреть узнать и офигеть от этого всего не более . В те времена когда все эти инновации вводились было много палок в колеса изобретателей . Потому и не пошло в серию . А сейчас время ушло это история легендарной марки она поражает удивляет и дает повод к размышлению и добавляет зуда в конечности творящего . Взять хотя бы такую тему как роторный без поршневой двигатель КМЗ Тоже не пошел а тема (если бы ей дали ход ) была бы достойная. А нет не дали ходу . Дорого не экономно и т п . Я в свое время творил вещи со своим Днепром Много ездил. Потом авария пять лет реабилитации, уже прошло больше пятнадцати лет а все как вроде бы вчера произошло ... Я не остыл к мото-технике я просто во многом изменил свои взгляды . Но свой Днепр не забыл и он до сих пор стоит у меня в гараже я восстановил его на старые документы но это уже не тот мот на котором я хотел бы прохватить сотню другую . Такие вот пирожки .Спасибо было интересно посмотреть и увидеть что есть такие люди они ценны как факт и это нужно ценить лай за такое видео а то я только читал в журналах а тут вот оно . Желаю удачи во всех начинаниях будешь в наших краях буду рад визиту мой дом твой дом дружище .

[@ДерекКориган]

А сейчас палок в колеса намного больше

[@АндрейКириенко-э9ь]

@@ДерекКориган Согласен. И от этого на душе еще хуже. горько и обидно ...

[@джоржпрогрессор]

Саня, ты не когда не приезжал на мотослёт в Итбит? Удивляешся этой дороге! Дорога на Ирбитский слёт в пионерском лагере.

[@swmoto5192]

Вижу днепровский бак на чертеже, неожиданно... ))

[@АлександрХодков-н3л]

Как построить Боббер!!! А мне он напомнил ижевский

[@АлександрХодков-н3л]

Максим TRUE а разве раньше не "капли" были,а после те к которым все привыкли "пельменям"?

[@Dvirniy]

На иж-3 похож но не на днепровский.

[@ЮрийНовожилов-э5э]

Саня ты молодец так держать

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Четыре такта или два такта что лучше?

[@неиначе]

Так и не понял почему у "водяного" мотора зафиксирована большая скорость, или уважаемый конструктор что то не договаривает и где читать текст мелким шрифтом в конце. И вообще меня всю жизнь интересовало как немцы на чистых воздушниках R75 в северной Африке передвигались,они что у них не грелись ? И где отзывы можно почитать может кто знает.

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Михаил Пирогов вы по профессии можно узнать кто?

[@michelshniperson5993]

Здравствуйте Александр. Интересует чем закончилась история с сапуном. Я так понял вы установили штатный сапун во время поездки в Крым? И еще, нужно ли ставить золотник сапуна при установке клапана от автомобиля в вашем первом варианте или как сделал Александр Шут. Заранее спасибо.

[@Евгенийкамз]

Саня давай продолжение

[@Vagrant252]

уф вернул звук

[@aleksei-ashmarin87]

идею, хорошая была в свое время, но много недоработок, много распыления ресурсов на упрошения конструкции, с непонятной эффективностью, непонятно почему у старого двигателя с воздушным охлаждением просто не увеличили площадь охлаждения? и все таки видимо нужно было разрабатывать.новый мотор, тогда бы мы быть может, сейчас имели другой урал, и завод

[@alexeisirotinin3590]

будут по пути хд идти - водяное охлаждение головок сделают + супер расширенное оребрение

[@Oppozitchik]

Сомнения закрались когда мужик сказал что предпочитает воду антифризу,закрыл видос после того как мужик заикнулся про волгу,которая кипит при малейшей пробке,кароч как всегда думали,думали,но ска недодумали,думалки то нету,даж свой мотор не смогли придумать,скорировали как желтолиции

[@СМЕРШ43]

А можно Днепр сделать на жт охлаждения

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Ребята есть же готовые гильзы с водяным охлаждения от пожарного водяного насоса гильза водяного охлаждения подойдёт и на Урал!

[@darveter777]

Сурхай саро Шахбанов Привет а можно попросить подробнее.Спасибо

[@aleksei-ashmarin87]

раскройте тему пожалуйста！

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Ваобщем вот я об чём то... Гильзы с поршнями от пожарного двигателя на мото Урал распредвал долой привет водяное охлаждение

[@darveter777]

В смысле распред долой

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

@@darveter777 ну там же был разговор о том что распред вал шумит хотели шестерню текстолитовую заказать на распред вал а если ваобше распред вал удалить будет двух тактный а гильзы от двигателя мп600 зацени на ютубе пожарный водонасос МП-600

[@РамисГайфуллин]

единственный минус - тараторишь как бабка ..в основном не особо то и по делу.смотреть охота но вот словесный панос отторгает. просто совет мели языком поменьше и только по делу

[@gyji9upbahuha137]

Сними свое видео, возьми интервью,покажи как надо!

[@андрейальпачино]

да дело не в этом сними или не сними одним словом балабольство , нахер ему вода или тасол , надо зделать масленое охлаждение и все

[@андрейальпачино]

да дело не в этом сними или не сними одним словом балабольство , нахер ему вода или тасол , надо зделать масленое охлаждение и все

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Согласен с Мото Боксер💪💪💪

[@garage_forever]

блин, сколько можно в труп палкой тыкать? не актуально, лет так 30 уже...

[@ChetodelSanya]

Так речь и идёт о том как это делалось на заводе 30 лет назад

[@swmoto5192]

А что изменилось в этих движках за 30 лет?

[@yuragubaidulin3200]

@@swmoto5192 ну собственно ничего в это и вся идея

[@anonimus2102]

@@swmoto5192 качество упало )

[@АндрейГись]

Думают, Они, думают......ВСЕ УЖЕ ПРИДУМАЛИ....

[@jimihendrix8190]

Кто на заднем плане? Жена и дети Саньки?

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Механик такой моднейщий

[@ashimzet8958]

Ирбит💪

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

🤓✊👍🖐

[@АндрейГузев-ы7м]

Масленный радиатор решил бы все проблемы.

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Ну в техническом плане у вас есть специальность ????

[@dimax_07]

Эх такую страну развалили. Сейчас бы катались на таких уралах

[@РамисГайфуллин]

при чем тут развалили? страна?..а если тоскуешь так купи . завод до сих пор работает и производит уралы и стоят всего навсего 600 тыщ рубликов

[@неиначе]

Рамис гайфуллин 820000уже следи за ценами

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

С водяным охлаждением

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Шумящий шумный распред вал ДОЛОЙ аррива двухтактный тихий мощный мотор Урала

[@РоманМаринин-ц7ы]

Что-то много рекламы стало. А если по делу, то очень хотелось бы увидеть водянку на новых уралах. Но другие системы тоже нужно дорабатывать: маслонасос по типу ваз 2108, вкладыши на коленвал, 825 кубов объём, гидротолкатели, демпферное сцепление. От втулки распредвала ушли, слава Богу. Получился бы уже на порядок более долговечных мотор, более совершенный. Его может и покупать бы больше стали. Да что тут говорить, я бы и сам купил такой мотоцикл.

[@РоманМаринин-ц7ы]

А Виктору Николаевичу желаю здоровья и чтобы он довел дело до конца. Надеюсь когда-нибудь с ним познакомиться.

[@ДмитрийТ-э7ы]

Роман Маринин, боюсь, что стоимость станет заоблачной. Завод и так на ладан дышит

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Просмотрите ролик на ютубе пожарный мотопомпа МП-600

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Будет двух тактный с водяным охлаждением

[@каналзакрыт-е2ф]

перехода в мастерскую я так и не увидел только ляляляля

[@Vagrant252]

что то у меня нет звука

[@харлислава]

Сень а себе будешь ставить водянку?

[@LmL7im]

так а двигатели урал волк ???

[@ChetodelSanya]

Нет, стандартный 650 кубовый

[@РусланГусманов-р8ж]

Привет апозитчики

[@АндрейЕлистратов-с2и]

Мне как потребителю наплевать как там все сделано - я должен купить товар и забыть о всём .Сколько это безобразие должно продолжаться - купи и потом мучайся...

[@ognevdv]

Давно закончилось это безобразие. Нет Урала для России.

[@henry_gregor]

Ммдааа...

[@Alexandr3759]

Это не заводские цилиндры и головы.

[@ivangovnov7700]

Сразу понятна вся ущербность такой конструкции с "мокрыми" гильзами!.. Потечет со всех щелей. Каналы охдаждения надо было по алюминию пускать.

[@alexandrg1933]

Мне интересно этот чел на ютубе мелькает в шляпе, даже зимой?

[@technicalproject9332]

alex gleb Боярский 2️⃣

[@ognevdv]

Основные покупатели мотоциклов из Техаса подогнали, похоже.

[@Ruinskiy]

Хорошая попытка

[@ruslanaxmedov8992]

И......?

[@nikita_chirvon9779]

Делали, делали, делали, ни чё путного не получилось накулямать, делайте сами кому что надо кастомайзеры. Железная логика наших конструкторов ещё и на самолеты замахнулись.

[@АлександрОстапенко-с9р]

Ты не спеши словами разбрасываться. Подумай какое тех обеспечение было у конструкторов, и какие были возможности у производственной линии. Для расширения кругозора можешь найти инфу как создавался Иж Орион, там эти моменты раскрываются хорошо.

[@АлександрБухаров-щ3щ]

Чето чудило в желетке! Предпочтение воде отдает!))) Температура говорит такая в головке что какое же масло выдержит!))) Коня уму с телегой создавать!!!! Бля дальше смотреть не стал!!!

[@henry_gregor]

Не проще скопировать немецкого брата? Раму поменять? Расположение цилиндров? Всё им неудобно... а как развиваться? Только ,,форсируя" старое? Так далеко не уйдет ! Каждый раз копейки учитывая и удобство далеко производство не уйдет!!!