ЖИГА НА КОМПРЕССОРЕ ВАЛИТ!! НЕ НА ШУТКУ!!!!

[@SiberianBeard]

Ребят поддержите серию лайком!!!! с вашей поддержкой быстрее соберем мотор))

[@bigbro1897]

Siberian Beard что за компрессор???от чего?

[@sergeydudich9108]

Саня Гальченко от японца, в предыдущей серии или предпредыдущей

[@sergeydudich9108]

Siberian Beard почему прудов так не делал ?

[@nicknow5421]

Ставь гбо от детона

[@sergeydudich9108]

Siberian Beard почему не добавил водку в смесь ? ?

[@Walentin34]

Срочно ЗАЖИГАНИЕ ПОЗДНЕЕ , СРОЧНО! И карбюратор в сток место, и дуйте в низ коллектора впускного! и все будет у вас прекрасно! Киньте лойсов шоб борода увидел, а то в предыдущие писал, ниче не увидели:C

[@EgoriyVlasov]

Всё ж через карбюратор вылетать будет

[@sanjasanja4047]

как ты предлагаешь,работать не будет!!!!

[@spectralish8416]

Sanja Sobol есть один способ, воздух поступает в поплавковую камеру из под подкапотного пространства, а ты возьми и туда проведи трубку, которая будет выходить сразу после компрессора, тогда и бензин будет идти куда надо

[@dof8206]

Spectralish или я тупой и не понял как ты хочешь это все поставить или если ты дунешь в карбулятор, то его просто разорвёт (всякие сеточки и тому подобное

[@dob20506]

бред

[@Emprorio64ru]

Купили более лёгкие диски, поставили их через проставки, которые весят больше чем разница в весе со штампами, гениально

[@leonidvalentinovich5215]

Масса сосредоточена ближе к оси, момент инерции меньше, раскручиваются быстрее.

[@Emprorio64ru]

Leonid Valentinovich а понял, спасибо

[@Cevon2082]

а можно было купить просто очень бэушную ковку от всмпо и проставок нет и весят как пушинка, и цена радостная (если некрорисунка из 90х)

[@nurlanheydarov2708]

Dmitry Verhovsky завидеваеш

[@GogBy911]

Тут дело-то не только в моменте инерции, но ещё и в неподрессоренных массах!

[@grizzloidtv7153]

Капот похож на крышку унитаза))))

[@rogi2585]

Так и есть

[@Данил001-н7л]

Это и есть крышка)

[@olegkozlov961]

Стульчак надо прилепить туда

[@isaacfosters2911]

GriZZloid ору бл

[@spectralish8416]

147 просмотров и 118 лайков-видно, заходит. Не останавливайтесь!! Хочу увидеть больше мощи с этого мотора!

[@kdidydd]

Spectralish прост ютуб не обновляет вовремя просмотры

[@СашаПопов-ь1е]

Пацаны вообще ребята!!! Просто, без пафоса, а главное смотреть интересно, наверное одно из не многих видео, где много слов и интересно смотреть, жирный лайк!!!!

[@kozybra5188]

Воздух ночью холоднее - следовательно плотнее (тяжелее). Жаль что на совсем сток (стэйдж 11.2) не поставили распредвал от Нивы. Интересно было бы узнать на сколько это повлияло бы на результат.

[@artemkolychev6248]

Георгий Мясников и газы менее вязкие когда холодные, нежели жидкости

[@egor25cm]

Тем не менее днем воздух более разреженный, вертолетам например в мороз легче летать, чем в жау

[@kozybra5188]

Совершенно верно. Холодный воздух более плотный, а значит в одном и том же объёме содержится больше молекул (в том числе кислорода). Больше кислорода - получаем возможность сжечь больше топлива - соответственно получить больше энергии. Соответственно все наддувы преследуют одну цель - запихнуть в цилиндр как можно больше воздуха. По поводу вязкости чем холоднее тем газ более вязкий. studyport.ru/images/stories/tasks/Physics/fomkt/180.gif

[@crazzzy515]

Блин, пацаны, вот настолько душевно, что прям очень нравится это, хотя я это уже давно понял, поэтому и смотрю. Но вот ща хочется это написать!! Удачи вам во всём, от души!!

[@ВиталийДудалев]

Залейте супротек и всё само починится, еще и +10 лс:D а так лайк за проект, видел тут на пж недавно, гордо в левой полосе шагал:D

[@mr_ocean_]

Ставь два датчика Холла и две катушка с газели двух выводные, убирай трамблер, он там не нужен. Вложение это копеечное, но разницу ты вполне попой почувствуешь.

[@mikhailmen5686]

Поставил Компрессор от холодильника - поехала 5сек до 100, советую.

[@-ua6388]

поставил реактивный движок, погнала 500 за 2ск.

[@dmitry8919]

такие кругломордые румяные чуваки.. сразу видно что все будет хорошо.

[@Сергей-г9й2я]

А ГДЕ ЖЕ В КОНЦЕ РАССКАЖУ ПРО ЖИ АААААА?

[@DG14]

Зажигос красавцы это угар дуть надо больше =)))

[@yurik70rus17]

Хороший проект, жду когда будет 2 или 4 карба, в подробностяхи лучше сразу ковку, чтоб подобного не было, оставайся на карбе инжектор не интересен)) ждём выпуска и поддержим лайками))

[@u_sova]

Колесики!!! Уррра!!! Очень хороший старт! Ставлю теперь на 7,6 ;)) И не удивительно, что машинке зрители симпатизируют. Она же мииилая (*_*)

[@Alexander_Sanich]

Печально, что при таком раскладе ресурс снижается практически до нуля. А вообще, весьма удивлён, что Шорик способен на 8,7 до сотки с таким небольшим(относительно) количеством доработок.

[@SiberianBeard]

Александр Саныч на этом конфиге нужно сказать очень долго отъездила в режиме валилово

[@Alexander_Sanich]

Ну, ждём следующий, так сказать, отчёт по "Шершню", весьма интересно дальнейшее развитие.

[@Газ05-о5ч]

Siberian Beard выхлоп дал бы ещё сикунду ,а если ещё от детона избавится то ваше проездила бы не мало ,подачу воды сделать надо хотя бы ,травников делал подачу воды во впуск и избавился от дитона

[@МаксимДмитриев-р3м]

результат с 11,2 и ресурсом на стоке был лучшим.

[@Ghorthost]

при таком расхлябанном зажигании конечно детон, пружинки можно было совсем проволокой заменить и в позднее открутить. или заменить на фуоз или мпсз, secu3

[@KostsovKonstantin]

Круть. Ничего подобного не видел на классиках.

[@Lengleyy]

Ну наконец-то серия про жигу ! Меня уже ломать начало !

[@ДмитрийАнатольевич-ж7с]

Ну заходят же выпуски! Нету пафоса, кучи бабла, и прочих КОКОКО атрибутов, но Вы от этого только лучше. Однозначно топ. Думаю многие будут согласны увидеть больше рекламы, чтоб бюджет поднять, и чтоб шершень поехал еще быстрее. Успехов!

[@siberianbeard2ch618]

Увот это поворот

[@autosportforlife825]

Siberian Beard 2ch, спасибо тебе за всё что ты делаешь для нас!) Серии с твоим марком на узете будут еще?скучаю по нему(

[@adrenalintv3938]

Siberian Beard 2ch ребята оцените мой проект

[@СтарыйКот-777]

Красавцы, только в эксперименте можно преобрести опыт работы который всегда в жизни понадобиться.

[@vasiliy_lyu]

уф уф пушка гонка

[@mspex70]

Пющка!

[@Доцент174]

Василий Лю-тинхай я на 14ке ё6ну это унылое гумно

[@pavelsmirnoff7055]

В КАЖДОЙ СЕРИИ, СЛЫШИШЬ, В КАЖДОЙ СЕРИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОТ ПАРЕНЬ С ПОРШНЕМ. ЭТО ПРОСТО БРИЛЛИАНТ, ЭТО ШЕДЕВР!

[@allloha]

Супротек просто не залили)

[@ВячеславСиненков-д3о]

Наконец то адекватный канал. Ближе к народу!

[@pit-stop5828]

Охренеть 😱жига 8,8 🤦🏻‍♂️ . Не ожидал что она так поедет 😀👍🏻

[@тимбит-ы1ф]

Борода красава , обозревать левые проекты могут все а ты взял и сделал свое ! ЛАЙК.

[@РоманУсачев-х9х]

Колёсья то бомбовые :) В городе нет таких, стопудова :)

[@A_Brik]

Не ожидал такое время. Честно говоря сток долго продержался. Я думал еще на 11 секундах гбц взлетит. Огромный респект всем трудящимся над этим 👍

[@petyanololoev]

Нужно хорошо инвестировать в низ Кованые поршня, качественные кольца и вкладыши Облегчённый маховик можно Что бы потом не переделывать Надеюсь шершень когда нибудь войдёт в 6 сек )))

[@ViktorNikolaevi4]

облегченный маховик на турбо? Крайне глупая затея.

[@petyanololoev]

Doggi Dog ну турбо тут нет как бэ

[@АнатолийСеливанов-я2р]

Петр Суут Да какая разница для приготовления ТВС чарджер или турбо? Тут больше вопрос кпд, спул и диапазон.

[@MasterPskov]

Ну если они дальше детон будут ловить, ковка им не поможет !

[@АнатолийСеливанов-я2р]

Жизнь АвтоСлесарЯ Согласен. Видимо контент важнее детона 😀

[@YOU__RICH]

Лукас не глядя !!! Вот целый день на работе чувство было что должен видос от дяди бороды выйдет ! И вот !

[@ОчистныеСооружения]

Ахуитительный проект Просто сходу лайк!

[@mrroman9213]

Борода, это шикарно пусть хоть и заедет от 6 до 7. Само круто как творите! Ставлю супер лайк, я в вас верю

[@AlphariusOmegonus.]

Хоспати штал выпус так долгоооо. Привет с украины Борода. Топлю за шершня обеими руками)

[@Геор-з9ф]

Что бы дальше не было, это было самое счастливое время для ширшика. Так быстро он никогда в своей жизни не бегал..

[@iSeDi228]

Надо было делать москвич на компресорном узоме.. тогда бы за 7.8 до сотки разогнались...

[@ДенисШпилька-я5й]

Ребята молодцы. Красавци просто!!! Успехов и ждем новых выпусков. Дико интересно что будет дальше.

[@romcheb4918]

Ну как бы неудивительно что низ дриснул, это было изначально понятно что хватит на пару раз жогнуть и все развалится)))) ставьте уже ИНЖЕКТОР, точите до 82мм низ на нивопоршнях с меньшей степенью сжатия и нормально уже можно дунуть, откатать и повалит как надо, это уже тысячу раз пройденный вариант!!)))(правда потом будет коробас отрыгивать, но это уже совсем другая история)))))

[@МихаилКороткий-ч1ч]

зачем 1000 раз пройденный вариант? Про инжектор уже всем всё давно ясно, а вот грамотного тюнинга карба пока нет

[@romcheb4918]

Михаил Короткий да потому что он уже нахрен не нужен этот карб, это уже прошлое, старое. Его никогда не отстроить нормально во всем диапазоне. Слабое звено карба это зажигание, которое в тюнинге никогда хорошо не поедет во всем диапазоне. Либо отстраивается на верхах, либо на низах, либо серединка.Больше геморроя и ебатни чем толку от карба. Не понимаю нынче тех кто нынче тюнит карб. Либо они не понимают принцип принцип работы карба+трамблера и его возможностей, либо просто не хватает веселья на свою пятую точку за неимением денег

[@МихаилКороткий-ч1ч]

дак я о том и говорю, что не могу найти грамотного тюнинга на карб, но это отнюдь не значит что его тюнинговать невозможно, Травников же например ездит на форсированной копейке и не думаю что у него всё работает "абы как". А карб, почему его не настроить то? Лямбду широкополосную в коллектор и отслеживай какая смесь на каких оборотах и в каких режимах. Что не так - играться с диффузорами\жиклёрами. Зажигание то же самое, микропроцессорное ставишь и настраиваешь в любом диапазоне как надо. Просто в том то и дело, что смысла на инжектор нет ничего снимать т.к. всем всё и так понятно, а вот дешевизна и гениальная простота карба всегда подкупает, ещё бы знать как под форсированный мотор всё это дело настраивать будет вообще бомба

[@romcheb4918]

Михаил Короткий так вот о том и речь! Это геморрой! Я столько лет игрался с карбами и дорабатывал, знаю что говорю. Единственный способ заставить ехать его более менее это мпсз и уже можно "катать онлайн" на карбе хоть каждый день, это тоже пройдено! Намного лучше, но карб часто мозги парит очень сильно. Чтобы жиклеры правильные ставить и менять-надо постоянно к токарю бегать и на ЧПУ точить их, а то что в магазах продают-чушь которая распылу не соответствует ни по факелу, ни по производительности. И даже с мпсз он ни хрена не будет работать как нужно, так как во всем широком рабочем диапазоне он все таки не работает как нужно, либо низа с серединкой, либо верха со средними. Простота конструкции подкупает, но не сильно она в плюсе. В инже уже нечему ломаться и это намного надёжнее чем капризный карб.нынче мпсз в итоге дороже выходит чем инж с разбора, поэтому я не вижу смысла вообще извращаться с карбом, т.к. в конце концов придется его ставить, как ни крути и жалеть только будете о том что раньше этого не сделали, все к этому приходят. А уж дуть в карб-это полный бред конечно. И тебе мой совет не заниматься ерундой. Система зажигания и топливная система-это фундамент постройки хорошего конфига, а если фундамент "говно", то ты вокруг можешь и золотые ковры вешать и дорогой облицовкой зашивать, но лучше и крепче от этого ничего не станет.Это как бы аксиома

[@МихаилКороткий-ч1ч]

хорошо, тогда вопрос такой. На твой взгляд как максимально бюджетно и правильно заставить карб более-менее ехать? Не собираюсь из него квотер за 12 секунд выезжать, просто чтобы не уступать основному потоку в динамике? Двиг полторашка бсз

[@ДмитрийБур-э9т]

Я хоть ненавижу АвтоТаЗ, но за этим проектом прослежу! Удачи!

[@Алекс-ж5ш]

увеличьте(разверните расковыряйте раздрочите расточите)) жиклер экономайзера мощностных режимов под треугольной крышечкой на карбе для дополнительного обогащения при полной нагрузке (100% нажатии газа)изначально надо было брать карб с самой большой пропускной способностью, это солекс 21041 но вы наверное уже не будете заморачиваться. попробуйте переделать конфиг на систему с карбом между компрессором и мотором, так правильнее но сложнее в реализации и настройке. очень правильно перейти на микропроцессорное зажигание, трамблер это ненастравиаемое днище, с мпсз будет точнее момент воспламенения и можно будет отстраивать по наполнению и температуре воздуха и охлаждайки

[@Алекс-ж5ш]

вот ребята деревенские пробовали надувать с карбом, рекомендую посмотреть все видео дабы использовать проверенные готовые наработки ссылку не получается почему то кинуть поэтому дам название,ищите на ютубе: обзор конструкции ваз 2101 1.6 турбо карбюратор 2014

[@Алекс-ж5ш]

мега бюджетные дросселя от травникова. опять же не могу выложить ссылку поэтому ищите вконтакте видео: 2109 обзор от травникова так же залил к себе на канал

[@ТимофейБабий-к2у]

Привет из Сибири, а точнее из Томска)Попробуйте один интересный вариант. Заключается он в следующем: установка двойного зажигания. Читал статью на просторах что это помогает убрать детонации, но требует более тонкой настройки.

[@alexandermentor9458]

Торчащий из капота компрессор вообще незаметен!

[@РусланГамеза-х5м]

Красава!!! доказал что шершень может!!!

[@Manhoid]

Кран-балка зачетная)))

[@vsevolodmedved2039]

оставляйте 1.3 на карбах и крутите в небеса.знакомый на кастомном валу 14 и 2 вроде... крутил 10к))) дикая пушка была.

[@uri26uri]

Ребята когда вы уже поймете, что качество больше 360р пока подгружается, так как видео новое. Хотите позже зайдите и гляньте в хорошем качестве, а я посмотрел в 360р особо не напрягаясь!

[@Виктор-е4д3ю]

Чтобы убрать детонацию надо увеличить степень сжатия путем уменьшения камеры сгорания под 98 бензин,распредвал позлее,радиатор побольше ,можна ещё дополнительную эл.помпу,пошаманить с трамблёром чтобы на высоких оборотах угол зажигания был более ранним, поработать над впуском-поставить 2 карба например,и сделать выхлоп больше стокового,на выходе получим более и менее стабильно работающий и ресурсный двигатель с прибавкой мощности около 20-25%.Успехов в доработке!

[@urbanstrike9182]

8,8 отличное время для восьмиклопа! Имхую, мощность выросла сил до 120. Дорабатывайте систему впуска. Ставье интеркуллер, как раньше уже пейсали, и поставьте какой-нить фильтр, чтобы мотор проездил подольше.

[@MasterPskov]

Urbanstrike какой интеркуллер на компрессор с карбюратором ?? У них проблемы только в зажигании , пока они не избавятся от трамблёра все эти тесты коту под хвост .. Он уже сам открутился от движка (намекает:))

[@ashkira2]

На сколько мне изменяет память при совке еще из этих моторов выжимали 170 БЕЗ наддува. То-ли латыши, то-ли эстонцы.

[@urbanstrike9182]

WFTS это другие бюджеты, и настоящая инженерия (не в обиду парням из видео).

[@ashkira2]

Urbanstrike - какие-такие бюджеты в 1980-х? 5-10 машин каждой модели - это мелкосерийная сборка, кружок пионЭров. Может люди пограмотней.

[@MasterPskov]

ashkira2 бюджеты там большие , собственная отливка головки была и технологии были, это не СССР дед перфоменс)) там считали газо обмен специ в тюнинге!!! И валы особые свои !

[@АнтонВащенко-з8б]

На ночной думал что мотор поедет замерятся без вас))))) Как он прыгнул на переключении))))))) Но 8,5 почти пошел! Уже хорошо!

[@EGOR-pd4rm]

Борода, ставь 4 карба от моцыка!!)

[@Artemen2014]

Красавчеки!!! Машину за зад держал встречный поток, именно тот, который из карбюратора высасывал воздух!! Добавить воздухозаборник, что бы встречный поток ловил и 7.7 поедет!! Удачи, очень крутая тема!!

[@askim4837]

Не сказал нечего про ИЖа)

[@vladimirguberman5540]

Андрюха, в начале видео ты сказал, что будут новости по ЖИ-ШИ пиши через ИЖ,но ни слова не упомянул) лайк с берега о.Байкал)

[@deflorator59]

Какие же жирные серии, жду новые больше чем игру престолов.

[@SiberianBeard]

Егор Вавильев спасибо очень стараемся

[@АнтонБабаев-й4л]

Когда пересел на иномарку, и с ностальгией вспоминаешь свой форсированный шахойд, который было не жалко с готовностью на всё))

[@СаидУрганаев]

Форсуночное гбо поставьте, и можно выкинуть карбулятор, тем более что на газу детон поймать куда сложнее

[@erlich1155]

Авто ОТК и сожгите клапана нахрен ,так как газ дольше бензина горит. Вы видели газодизельные автобусы, когда они гоняются друг с другом из выхлопа такие снопы пламени летят. Топливная смесь охлаждает клапана,а газовоздушная нет.

[@artemsavage692]

ага, прям просто так 4е поколение на карб поставить ...мозги проводка даттчики всё с инжектора

[@gerkules1724]

Ерлан Аханов второе поколение соглашусь, но 4е нет. На драйве есть примеры такие как 1jz gte на газу, который прекрасно ездит уже не один год.

[@erlich1155]

Олег Владимирович Джизед это Супер выносливый мотор ,а клапанишки на классическом моторе говно с учетом тюнинга, прибавить еще то что впуск-выпуск рядом и получим бесперспективность наращивания мощи на газу.

[@maximuminduction]

прекрасно там всё давит. причем тут автобусы обслуживаеме васьками-птушниками? на газу шикарно себя чувствует турбомоторы с нормально откатанным зажиганием, разумеется. 98-й, 102 и прочие тоже долго горят. И ничего. Когда речь про нищеброд тюнинг - бензин рулит. А когда форсунки надо брать за 20к и более, то уже разумней подумать про ГБО 4+ поколения. Тут разве что понтов будет меньше.

[@dmitriyegorov4875]

Дядюшка Борода со своей командой - молодцы!

[@ВадимБелый-ш4э]

Лайк даже не смотря)))

[@MrZlyuka]

Думаю из 8 сек выйдет после ребилда блока... Дядюшка борода могёт 👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀 С Братска привет!!!!

[@skidkiy5006]

Еееееее, новая серия шершня

[@АлекандрЕфименков]

Молодца !!! Удачи в последующих сборках !!!!

[@dimasegg2768]

Так есть же вроде спортивные отечественные редуктора с преднатягом, преднатяг можно регулировать

[@MacIn173]

Ну так он и говорит - дорого.

[@dimasegg2768]

10-15к не так дорого как установка и покупка компрессора

[@GoroGoro1]

Он заварку сделал, смысл почти тот же))

[@dimasegg2768]

в видео он сказал что заварка уже разваривается)) гудит сильно редуктор

[@MacIn173]

С заваркой в поворот не вкатишься, с блоком - без проблем.

[@олегсергеевич-л5у]

Всегда интересно тебя смотреть😁харизма нереальная.

[@OlegIntercom]

выкладывайте музыку в группу всегда! плЕЕЕЕЕЕз))

[@МаксимЮдин-х9я]

Так держать , парень смотрю всё , снимай )) может и турбо хинду увидим когда-нибудь

[@AlexeySKS]

Дядюшка Борода Есть у меня Жига зимняя... Очень хочу поставить на нее два карба... Да вот рученки слегка из жопы ростут... колектора когда будете делать, сделайте пожалуйста возможность их у вас купить или заказать

[@ИмярекБатькович-ы9щ]

Skuratovsky PRODUCTION ставят 2 коллектора от оки если ставить 2карба

[@DarthMansur]

Красавчики! Надеюсь все получится.

[@diemfdie2]

детооооооон *музыка из бумера* хаахахах

[@aLEX-db5px]

Приятно смотреть на эту жигу и ждём постройку свежего мотора)удачи в постройке)!

[@ДмитроНедашківський-т6ц]

А ты диски с проставками взвешивал?

[@ГеоргийЗверев-б2х]

Супер Шершень. =) Поставьте Эту шестерку на заезд против стоковых Марков, Лаурелей и Чайников на 2.5 не турбо, разгон вроде у них такой же, вот это уже будет для многих более реальная заруба, да и контент интересен !!!!!!

[@nivasick]

то чувство, когда смотришь в 360р :)

[@константинМухлыгин]

блин а я как челедь в 480 смотрел))))))

[@hazael6662]

я видать мажор какойт, раз 1080 смотрю

[@nivasick]

ну если ты смотришь как только ролик залили то у тебя 360р и не какой ты не мажор

[@MOSCOWman13]

Борода#!!! Москва с тобой!!! Алексей и Кристина!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@NehalemeX]

борода, ты охренел? у меня суба по каталогу 8.4 едет!

[@milk_expert]

NehalemeX ну извини

[@TheAzovec]

Наверное дольше едет? Нет?

[@alexseiborodin1124]

У меня форь автоматный 7.5выезжает

[@NehalemeX]

я свою не разу не замерял. 3л хватает для обгонов и ладно) не удивлюсь если так же будет. но по каталогу такие цифры(

[@ДмитрийВладимирович-к9т]

Молодец! Интересно смотреть.. продолжай в том же духе, хочется посмотреть что будет дальше))

[@viktorrukin8487]

ВНИМАНИЕ! Кто нибудь расскажите пожалуйста за вентилятор который поставили перед радиатором, очень интересно, от чего?

[@sergeydudich9108]

VIKTOR RUKIN бушные японские с разбора

[@milk_expert]

VIKTOR RUKIN вроде турик

[@DustCarAudio]

очень бодрый результат. вполне возможно на отстроенном двигателе еще будет лучше

[@milk_expert]

Я говорил 8.5-9 секунд будет

[@beliyps]

а я говорил, что не заваривайте редуктор упадёт управляемость и про около 9ти я тоже говорил.

[@beliyps]

ПС почти по бомжу ради стёба 5 лет издеваюсь над своей 2104)))) блока + пара 4.3(на 4.4 денег жалко), вал Нуждин 1й, но у меня инжектор.

[@ИмяФамилия-ъ9в2ф]

+, напрасная трата времени и ресурсов, мурло развалится внезапно. В каком-то видео печатал, что можно насобирать, бюджетно и более долго ходящее. Как думаешь сколько у них мурло проходит?

[@dimdim7245]

Красота! Вывешивайте поршня, облегчайте ЦПГ и мах. Срезайте поршня чтоб уменьшить СС. Ну и как же выхлоп, без него никак:) Забыл: СУППОРТА срочно нужно в красный красить, а то все в пустую:)

[@GlavnyiyMehanik]

Ну ты и нудный , устал слушать , и это я ещё 3 раза перематывал . Здесь видео на 8 минут а ты растянул на пол часа .

[@ALOHA-SUP]

Нудно рассказывает. Тема интересная, такие видюхи испортил.

[@MsZulu0]

Молочный - Голый. Это прям огонь!

[@morisatokeiti6908]

а про ижака где???

[@АПОЖАПОЖ]

Парни, как у вас работает вакуумный регулятор опережения зажигания? Если давление выше атмосферы на бусте в задроссельном простренстве?

[@Валерка-о4б]

на тазиках 3 тыс уже докуя ,а вы ему 8 ваххаах

[@VALERA_SPAK]

Делай следующее: -ставь щдк и отстрой смесь ; -крути зажигание позже. всё!

[@vladimirkrivoruchko4746]

Борода, опять много лишних слов!...

[@КаримВахитов-е6л]

Ржу ни магу)) молодцы ребята, давай накручивай)))

[@ФескоКем]

гребаный жигуль едет быстрее моей кэмри !!!!

[@vechniystrannik420]

Лучшие)))Да здравствует нивовский вал,и 2я камера)))

[@sadist78ru]

илита смотрит в 360

[@sadist78ru]

сам то понял, что написал?!

[@krolik1009]

watanabe элита смотрит в 144

[@ИгорьСмирнов-з8г]

Илита смотрит на зачёте по истории

[@MacIn173]

Красавцы!Микропроцессорное зажигание ставьте (Силыч с коррекцией по датчику детонации).

[@ruffless_138]

Борода красава!!!Иркутск в теме!!! Ждем 2 карба))))

[@reacty1513]

Дядь, давай на следующую серию дросселя, 8кл оставляй, восстановите низ, поставьте колено от нивы, кованные шатуны и поршни, а потом можно и воткнуть улитку, и поедет 7,3. Делаем ставки)

[@hoffmann646]

Ну кстати достойно, очень даже достойно. Теперь хочу посмотреть сначала :D

[@ДмитрийЛя-ж6т]

Молодец Борода! Так держать! Удачи терпения и просмотров!

[@АндрейДмитриевич-с2и]

Собирайте на Надежда блоке, в литра 2 объемом.

[@Mukovozz_27Rus]

Хотелось бы еще увидеть помимо разгона до 100, а еще и максимальную скорость)))

[@mikass8489]

Ролики клепайте в том же духе, крутотень ребята!

[@pashok104]

все круто ну очень много лишней инфы !!!лайк старичку)