ТУРБО ЖИГУЛИ НА КАРБЮРАТОРЕ, Жига так еще не валила!

Подпишись!! Tuning LAB Pro- / @tuninglabproduction3096
Выхлопные Системы и все что с ними связано!- dk_style
НАША Группа В ВК- siberian_beard
музыка с выпуска в группе в вк!
ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard
Наш Второй канал- / @siberianbeard2ch618

[@milk_expert]

Болтаю шатуном! Свадьбы, праздники, корпаротивы!

[@petyamokin1718]

один мой знакомый тоже болтал своим шатуном на корпаротиве)

[@Peregovorchik]

Petya Mokinпотом пришлось жениться?

[@user-if1hz6np2n]

я тоже на своей шестерке болтал шатуном(у казака в гараже в итоге его доставали вместе с поршнем)

[@homerjeysimpson9116]

Красавчик!

[@user-re2zq3ze9s]

пили видосы по расточкам гбц))

[@user-kl7xr7jr7x]

Мне кажется что скоро В предыдущих сериях Будет идти целую серию)

[@rinzleravto778]

Мужик с шатуном реально весь видос вытащил

[@vision7255]

Анатолий Сорокин он каждую серию тащит )

[@aaplsv9497]

Косяк вашей системы с турбой в том, что когда карбулятор закрывает заслонку создается разряжение в турбе и масло из турбы идет в впускной коллектор, отсюда и детон,нужно дуть в карбулятор и жиклерами настраивать смесь.Надеюсь борода увидит и мы посмотрим реализацию тубо карбулятора по другому.

[@user-jy1lv3tm2o]

Смотрю чиста иза мужика с шатуном）

[@user-ld9eu5kd8z]

Абзал Мукашев а меня он уже бесит,для чего его постоянно ставить где не попадя

[@siberianbeard2ch618]

Если выйдет из 8,7с прийдется дуть больше)))))

[@user-zw8zb8kn9o]

Три замера переживет и то победа будет!))

[@user-zw8zb8kn9o]

Был еще такой двигатель L28, вариант на трех карбах горизонтальных, вроде неплохо ехал в свое время( объем там правда больше)

[@Aqua-dh3hc]

да он на 9 сек развалится в хлам и туда ему дорога еще 20 лет назад надо было )))

[@moobzegg]

Надо дунуть и все получится! © Амаяк Акопян

[@Evgen-xx3zr]

да ЭТО по-любому долго ездить не будет если все путем настроить и отжигать каждый вечер на месяц-два хватит и все.А если лишь бы поехала то на пару заездов

[@vipolive]

О эти божественные переходы с типом который махает шатуном, срочно нужна 10 часовая версия

[@artemsavage692]

и вопрос : А чё сток бензонасоса хватает под бустом? ни от этого ли рыгнул мотор на компрессоре?

[@SanchaNiko]

Чет всю серию бла бла бла и ни какого действия, неинтересно.(((

[@abdulabdanahib9617]

Alex Nikola спс за инфу дальше смотреть небуду

[@FlyingDutchman490]

Мда пиздеть немешки таскать😂😂

[@user-wo4jc1mq6k]

Да да можно было просто аудио записать!

[@analogical9528]

Я так полагаю если говорить о соотношении цена-мощность-надежность, то нужно останавливаться на стадии когда тачка поехала 11,2 после расточки настройки карба и тд.

[@sadist78ru]

да, плюс сделать холодный впуск и доработать выпуск

[@user-uq8yu4qc5c]

watanabe, плюс валик

[@bekzatshakirov4562]

и плюс джей

[@bmwcod9195]

Вечность😈

[@gbe7178]

Такой результат это вообще ебануться можно. Задний привод и хуярит как сток лады

[@---kx7pf]

"Чтобы чудо произошло нужно дуть" - чистая истина 😀

[@Kolswarzeranpraller]

Ставьте капельницу с водкой в карб срочно, дабы уменьшить детон и температуру впуска! В топ, что бы батюшка увидел)) В аптеке 20р стоит, иглу прямо в вакуумный шланчик и настраиваешь колесиком подачу)

[@dmitrykr6890]

Следить надо за системой. Я так на Субару гидроудар себе настроил. Поршень на молекулы разложился

[@user-gy8pj7ee5c]

"Чтобы чудеса произошли, нужно дуть" © Дядюшка Борода

[@Inzhenercheg]

© Амаяк Акопян

[@vadzimstankevich109]

​@@Inzhenercheg it's true (+100500)

[@ivankorshunov6455]

Да вы, дядюшка Борода, знатный извращенецъ😃😃😃

[@kozybra5188]

Воу воу!! Какой завершить!! Ты ещё закись азота не поставил!

[@user-wi8dc5wy5u]

Чтобы чудеса были -нужно дуть! (с)Великие фразы великих людей.

[@revitod3506]

- Йебанет? -Да не все нормально будет, ну, может, но не сильно

[@ronov_films]

Спасибо за видос! Как раз не знал что мне посмотреть. А тут такая годнота!

[@DmitriyKhudyakov]

Мужики Богом прошу поставьте на выход турбины газов резонатор, хотя бы с уаза( зачем? вывести выхлоп дальше от карбюратора).... 2 поставьте электрический топливный насос низкого давления( похож на топливный фильтр магистрали у инжекторных). Сток насос не даст столько топлива в карбюратор, 3 ставте электронное зажиагние( если не стоит. Удачи в проекте....

[@user-rk5um9kt1p]

Лично я вообще за любой кипиш. Любые подобные корчевания я поддерживаю обеими руками, вперед, ребята!) Лайк, подписка

[@mokvad540]

Всё закончится тем, что в шёху борода поставит 2JZ))))

[@user-sc6dp6ds5t]

MOKVAD он тяжёлый и нафиг там не нужен, шеснарь на турбе для жиги за глаза.

[@Peregovorchik]

Евгений Маями на край 3s gte

[@user-zw8zb8kn9o]

Дороговато, и найти проблема

[@user-sc6dp6ds5t]

Никита Савин тоже как вариант)))

[@user-ts2en5vx7v]

MOKVAD VG30DETT нужно ставить

[@jobsadvertising4518]

Ждем поступлений в производство доступных турбокитов на карб жиги, дядюшк)

[@yaroslavmayorov8401]

«Чтоб чудеса были, нужно дуть” 😆

[@gazmyas9805]

Спасибо за видосы, удачи!

[@user-no6kz5sm1j]

Наконец-то, лайк сразу же!)

[@hazael6662]

если сможешь побить 6.5 то я продам свою беху е60 и соберу такой-же турболет)

[@user-dt1jm9ww5f]

Евгений Федоров жиза😂

[@user-vo2xx2hw3p]

Пацаны хрестом богом закленаю зделайте чего он просит очень хочется на него посмотреть.........

[@vladimirstepanov7087]

Я просто любитель ! Мне нравица когда колдуют над нашими ! Дядюшка Борода удиви нас ! Я верю и надеюсь на супер разгон до 100 км !!!

[@Restavrator_Maykop]

Поставьте гбо! Настройте по ШДК! Вот Вам и счастье! Карбюратор будет только в роле дросселя. Лайкайте, чтобы увидели)

[@user-od3gg8ps6w]

Как ето по ШДК?

[@Restavrator_Maykop]

@@user-od3gg8ps6w широкополосный датчик кислорода, измеряет смесь

[@yakonsta2832]

Ставлю на 2-3 секунды от 0 до взрыва мотора

[@SpikeForce45]

Поедет хорошо, но не долго. Та же фича будет, что и на компрессоре. Нужно двиг подготовить, СЖ снижать. Детон всё расхреначит! Но смотреть выпуски от этого не становится скучней)) Огромной вам удачи, пусть сработает темка с растворителем!

[@user-qw2js1ki6z]

Ребята устанавливайте 4х-впускной дроссель "Стингер" на классику, электробензонасос, топливные форсунки от ауди 4 турбо Б6 170 л.с., паук 4-2-1, спортивный распредвал колобок, шестерню раздвижную ГРМ, воздушные 4 фильтра от мотоцикла ямаха, и соединительные патрубки 4шт, остальное профессионалы подскажут Вам успехов. Я себе сделал ниву шевик, 2010г. ребята из Тольятти помогли, авто просто не узнать.

[@Zaprav_do_polnogo]

Загорится нахер...Ну или взорвется....в турбину жи полетит топливо-воздушная смесь, ТОПЛИВО!!!!

[@zedeg94]

Без разницы. Если соотношение смеси будет правильное и не давить слишком сильно - всё будет нормально. Нет принципиальной разницы в том, какой тип компрессора стоит.

[@Naxodka_prim]

Масло с турбины попрет литрами. Не рассчитана на большее разрежение

[@AntaryMW2]

4:19 - Ну турбина это уже второй сезон. 4:20 - ТУРБА НА КАРБЮРАТОРЕ, Жига так еще не валила!

[@rudiarius6407]

как всегда отличный видос ставлю лайк) борода когда серия с марчком?

[@user-bk4ry1zr8n]

Красавцы!!!! Только лайк)!

[@user-iu9rs9bg2h]

Не буду умничать, потому что я в этом не очень шарю! Но пацаны, вам РЕСПЕКТ!!! Вы вообще ребята!

[@user-gk5bx1os7j]

Поршня с Нивасоса надо поставить,держат давку до 2кг,а если спирт то и 2шку выдержат,и через лямбду настроить топливно/воздушную смесь.

[@user-dr6xv7mn1y]

Артём Фокин ага, в ниве 82 поршневая, а тут 76

[@user-tb6wl9tp3x]

Лямбду)))) на карбе

[@user-gk5bx1os7j]

Михаил Софиенко точим

[@user-gk5bx1os7j]

Михаил Софиенко в чем проблема в штаны гайка и лямбду вкручиваешь,на датчик выводишь,не вижу проблем

[@prizrakrome2128]

А с компа куда?)

[@EGOR-pd4rm]

Не очень интересно на турбу смотреть, потому что это нихрена не бюджетно, как обещалось изначально и ресурсу матора кабзда) Надо было всё-же доделывать дросселя уже, раз взялись Моё ИМХО, Дядюшка борода красавчик)

[@68Mach]

А ему и так кабзда что на турбе, что на атмо, тачку для валилова взяли, а на турбасах знаю и по 200 т км катались люди, но там был 16-рь и сделано всё по-уму

[@steelmonster8610]

Для того чтоби использовать турбокомпрессор,необходимо снизить степень сжатия,скажем до 6.5.Кованые поршни,короткоходный коленвал и шатуны соответсвенно к нему подобрать.Маховик облегчить и т.д. Иначе...будет катастрофа.

[@minuss146]

То есть в 1,3 мотор жиговский с коленом 66мм и поршнем 79 дуть целесооразнее чем в 1,6 с 80 мм коленом?

[@user-vi5cb6gb8n]

Даже как-то настроение испортилось, когда услышал что следующая серия завершающая.. Классные ребята, крутой канал!

[@user-nw4nm2yn5y]

сделай все же на 4х карбах от Сузуки хаябусо или другого мотоцикла. очень злая атмосфера в входит.

[@dmitrykr6890]

Мотокарбы будут работать не на 100% корректно, точнее вообще некорректно.

[@DIMA.SHUMOSH]

Если не дунуть,то ничего не получится)

[@user-yr9oh4vo1g]

Пойду я дуну, что ли.

[@alxh8]

думаешь потом всё получится?

[@ivanpetrov7445]

что бы были чудеса, нужно дуть)

[@chesterkane9394]

Амаяк Акопян сказал😋

[@user-ge9lw1bn5f]

Красавчик продолжайте )

[@user-hh8wg3ef7z]

Дядюшка Борода спасибо тебе за то что ты это делаешь)))

[@lowautoshow1354]

мне кажется если вы будете дуть 0.6-0.7 то мотор не отхлебнет если бы вы дули 1.5 то тогда уже на разгоне он бы отхлебнул. уже проверено

[@bfgm3268]

8 поедет.) А может и быстрее + прощай двигатель, ты был нам верным другом.

[@danman9156]

АХРЕНЕННО СДЕЛАНО И СКАЗАНО! КРАСАВЧИКИ! ТАК ДЕРЖАТЬ! СУПЕР ПРОЭКТ!

[@dimakuzmich7818]

Красота ребята! только покажите подробней в видосах установку ништяков ,хочется и свое ведерко сделать шустрым) мое мнение 8,5 .. и к тому моменту пока вас уговорят ставить дросселя , у вас кончится мотор=)

[@ErshDj]

Блять да сколько можно писать, поставьте вы бензонасос низкого давления. Стокового не хватает для мощного атмо

[@kazancevsl1]

САЛАМ ИЗ КАЗАХСТАНА БОРОДА))))

[@Nikita29507]

Оооо кайф, я этого ждал))

[@user-wd6is2lg5p]

У меня подобная система,прожила всего два дня.как только дал 0,7 бар,поршня в бублик превратились.(поршня нива).проблема в том,что сложно подобрать смесь.плюс отсутствие кулера. В любом случае,удачи вам!

[@mr_ocean_]

Сначала лайк, потом просмотр

[@dmitriikrestyannikov246]

Начало 0:55

[@MrLyagushonok]

дай бог тебе здоровья

[@user-bx2dn6jv1c]

так и не началось, один звездешь. Я то думал - свист резины, дым, езда боком, взорванные жигули... А тут пиздежь на фоне.

[@user-zi5cb1fb3n]

Красиво сказано что бы случились чудеса нужно дуть!!!!!))))))

[@FinishTractor]

Всего 10 "собственно говоря" на серию! Развиваешься, Андрюха!

[@valcerreclav7594]

Ну вашему мотору пиздец настанет в следующем выпуске

[@user-fd1wq1kv4q]

Я бы очень хотел увидеть все это дело ещё и на газификации, раз уж такое дело. У меня старый форд карбулятор на газу, все смотрю кто ставил турбины таким макаром , информации не нашёл. Хочу посмотреть как это будет работать. Ставьте лайки

[@aqprider]

на Мустанге 3его поколения одна из доступных моторизаций до 1983 года была, если я не ошибаюсь, рядная четвёрка LL23 с такой вот схемой (турбина тянет через карб). И когда после 1983 Форд поставил впрыск на нее, она стала самой перформанс моторизацией, В восьмёрка нервно покуривала.

[@user-xp3yd1pr5e]

очень рад видосу. Борода красава!

[@rustammusapirov9844]

Борода бро) расчитайте степень сжатия и будет она у вас жарить и не помирать, вот я вам расчитал) на ваш движок на 98-мом бензине от 6.77, что бы ездить без детонации до 7.9 сделайте 7.9 и все) наслаждаетесь, и спасибо за ваш канал ваш проэкт, как по мне самый толковый канал спасибо всем

[@onlookerfq7113]

Еще ниву попробуй （субару стайл）

[@dimonlife4993]

202-ой ёж туда воткнуть, в добавок

[@isys1109]

Слуушай, попробуй как нибудь раздуть змз 402 (который на волгах) Пробивайте в топ , интересная идея ведь)

[@PeBoJIbBePxPWNZ]

MR.KRystian его еще можно сделать 3 литровым, гильзы с ЗИЛа перетачивают

[@Seregium]

В алюминий дуть рискованно, жигулячий мотор попрочнее как-то.

[@zippo4832]

10/10. И да, хз как отстроиться, но было бы круто если бы она поехала на 100 октане от лукойла. А интеркулер можно попробовать сделать водяной, разместив его после турбинны (на маленьком интеркулере наварить рубашку/закинуть в пластиковую канистру и через неё пустить воду, которая потечет к радиатору, установленному в удобном месте). Тем самым мы не сильно увеличим длину всего пути воздуха, но сделаем его холодным. Надеюсь этв идея не сильно заморочена и имеет место быть. Удачи вам, ребята.

[@user-db6et8zi5x]

Молодцы пацаны делайте те кто пишет что ролики не очом пускай дальше на диване дрокают молодцы парни дорогу осилит идущий

[@LeeTo112]

Что за дичь?! Где нормальный слив с турбы?! Где охлаждение?! Как вы собрались дозировать топливо?! Где топливо брать? Его не хватит! Кто тот наркоман кто это спроектировал? Рыгнёт оно в два раза быстрее чем на компрессоре. И последние "как бы" о чём это видео? Нечего из названия я не увидел. 3-и раза писал как проще и надёжней всё организовать! Видос на моём канале есть, подсмотреть.

[@aqprider]

охлаждение на фиг не нужно, пускай охлаждаеться маслом

[@LeeTo112]

Чё? Ещё один диванный... Маслом ты воздух охлаждать собрался?!

[@aqprider]

"112 Motoring" зачем, какой воздух? Я про охлаждение улитки. Воздух надо охлаждать интеркулером, но в системе draw thru его никак не поставить, увы и ах. И не, не диванный.

[@user-ls5tm5nn3s]

Давай в следующей серии закарпунивай у кокодемега компресцар с СВР

[@siberianbeard2ch618]

Саша Марченко джига любит покемонские тюнячки)))

[@syktyvkar_crazy5993]

Siberian Beard 2ch бензонасос б электрической поставить;)

[@user-ls5tm5nn3s]

Siberian Beard 2ch тогда с плагиата турбину по тихому скрутить) или с чайника жекича))

[@user-ls5tm5nn3s]

Siberian Beard 2ch а можно аккуратно скрутить мотор приоры у Жоры с х5 и будет новый чумАвой прАэкт

[@user-ls5tm5nn3s]

Syktyvkar_crazy Жоре надо канал удалить)0)

[@user-qz7wp7rd4h]

Круть! ждём финал!!

[@user-tf3gt2xf7x]

Красавчики ребята!!! Я тоже хочу научиться делать как вы!

[@Nivavod45]

нельзя перед турбой карб, будет разряжение, и масло с турбины во впуск в больших колличествах полетит, отсюда детонация, возможно при нагреве и в мини разнос пойдет хотя есть дросельная заслонка которая воздух ограничит, но масло точно во впуск насосет

[@aqprider]

можно, только специальный тип подшипников должен стоять. Были даже в 70 - 80х машины в стоке с такой схемой

[@Kurwi]

Графитовые сальники (завод) или рестриктор на маслоподачу (колхоз). Одно из двух. Уже обсосано на американских форумах.

[@aqprider]

David Shaforostov ага, так и есть. А вообще рестриктор всегда будет не лишним. Самое простое решение из 4 дырок в банжо болте заварить 3.

[@Kurwi]

Да тут видишь, разница в расположении рестриктора. Если рестриктор будет до, турбины, что и предполагает колхоз решение, давление масла в турбине упадет и сосать через обычные сальники так не будет. Но рабочее минимальное давление масла в турбе - 0.5 бара и с рестриктором картридж долго не отходит. Если ставить рестриктор после турбины ( я поставил просто шаровый кран), то он обеспечит давление масла для нормального функционирования турбины. Но тогда масло полетит через сальники в движок. Только графит. А вообще, идея не очень. Blow-through, разумеется, рулит в плане ежедневности.

[@aqprider]

David Shaforostov минимально допустимое на каких оборотах турбины? Дык надо произвести замеры давления на разных режимах, и такой рестриктор подобрать чтобы не было меньше скажем 10psi

[@Live-dd5hr]

*Начало **0:54**, не благодарите)*

[@user-qk5np6yq8q]

Красавцы! Думаю выйдет из 8,7

[@user-wf4tk4ik2u]

3 боевых дня...надейся на лучшее,ожидай худшеe.Удачи,пацаны!!!

[@atrmal2238]

а что нельзя просто турбо поршня поставить против детона?

[@user-og5ho4yj8i]

Тогда загнётся шатун

[@MVP83]

atr mal , надо бороться с причиной, а не с последствиями.

[@user-qc2db2ub1f]

Василий Машин Истину глаголишь,через лямбду настроить, и всё поедет,ведь так)))

[@atrmal2238]

Дмитрий Вектор компрессия уменьшится и не будет детонации причём тут шатун, ни кто не говорит 3 бара дуть

[@stels_dust]

atr mal не путайте хуй с трамвайной ручкой. Компрессия уменьшится - когда поршня в поддон стекут. А вот степень сжатия, как раз, вполне зависит от геометрии поршней.

[@user-pc9ie8kl8o]

А хде интеркулер без неё никак

[@user-us5gn6et2j]

смешанное тв до 1 бара можно дуть без кулера

[@111First11]

Вам надо ставить между карбом и турбой одиночный дроссель что бы в карб не давило избытка и синхронизировать дроссель с заслонка и карба. Тогда будет чёт работать и не кидать избыток в карб.

[@user-bo7cz3zj9l]

СТ12 очень горячая улитка. Ставьте в горячую улитку отСТ12 сразу картридж СТ12А от 1JZ-GTE, у токоря 5 минут делов , но холодная улитка уже повеселее и спулится почти также, только нагрев относительно меньше и полка давления шире.

[@user-wx2hk4of8y]

Андрюха, прекращай так разговаривать! Смейся, улыбайся, веселись, как раньше! Ни к чему вот эта выразительность в интонации

[@user-wl6il5lf2w]

Дайте денег на Crown пожалуйста

[@user-lf4yk8zt8i]

Божественно, но надо битурбо😂😂😂

[@vladimirkrivoruchko4746]

Заберу свой лайк... ждал заездов в этой серии!.. Так не пойдёт, Борода

[@doityourself1839]

Так держать! За шестерку отдельно лайк!

[@riki-s]

Адский топ! Борода открыл свой турботех)

[@elyasd495]

Можно вопрос: - если уж довели до приемлемого жига мотор, то может 1,5 ваз от восьмёрки довести - тем более врем когда э от агрегат похоже будут ставить и в весту - акиуальнентко будет

[@borisych_mov]

Ребята из МВС (Москва) уже ставили турбо на карб, на иж пикап с вазовский мотором, ехало все классно, но расход был дикий под 30 литров на 100км, чтобы охлаждать мотор

[@GonzagaAlexey]

воплотили мою мечту в реальность :D

[@zedeg94]

Подозреваю, что от ацетона у вас развалится мотор. Произойдёт это так: Ацетон в топливной системе, растворит резинки в карбюраторе, в турбину пойдёт неправильная смесь, и уничтожит мотор. Хорошо, если уничтожит бедной смесью, главное чтоб сама турбина не хлопнула. Так что, я бы поставил капот, чтоб в лицо ничего не прилетело. Ну или, как вариант, разойдутся резинки в бензонасосе, он перестанет качать (вполне вероятно) или вообще топливо (с ацетоном) пойдёт в картер (мало вероятно).

[@blackraven6980]

Урааа! Мужик с поршнем! Такое сотворить с жигой даже отцу тазов(Жорик Ревазов) в голову не приходило 😁

[@user-ob7km9ji6x]

Молодцом) отличный проект , интересно что получится ) и вопрос - На сколько миллиметров убрали плоскость с бошки ? И какое топливо лить стали 8 или 5 ?)))

[@user-vz7qt6fx7u]

Красавчег супер тебя интересно смотреть!!!

[@user-bb4jp5fj4g]

Весело ,молодцы не ошибается тот кто ни чего не делает👍👍👍

[@tiny0ctopus]

Классный проект, очень много интересных знаний мне дал

[@kogo666]

Смотрится - КРУТО!!! )))

[@user-vy3yc2qc1k]

Борода Бугатти тебе в гараж, спасибо за видео

[@user-bl7tb3yo6d]

Чтобы чудеса были, нужно дуть 😂😂😂

[@user-en9bx2re2h]

Ого, а тем временем у бородецкого почти 400к челиков на канале. Который раз замечаю, что подписываясь на годный андерграунд, со временем он сильно развивается. Вот и доказательство, что главное - работать не покладая рук)) Желаю достигнуть ещё больших высот:)

[@Boroda_JZX90]

Без детона не получится никак,я как то собирал такую систему,карб вещь устарелая и на разных режимах работы двигателя он не сможет обеспечить корректную смесь,поэтому либо богатая,что будет ехать только на верхах,либо бедная,что приведет опять к поломке мотора) А так удачи вам пацаны,весело наблюдать вот это вот все с жигуаром)

[@hinotori8232]

ИМХО карб маловат с любыми жиклерами будет. Нужно потом попробовать к135 или минимум к126... Ну и со степенью сжатия то уже сделайте что-нибудь!

[@alexchristmas2232]

Не могли бы вы подсказать что за дивные диски стоят на этом пепелаце?

[@albertooha]

Спасибо Бороде за лучший ваз проект. Давай теперь #антисвап с инжекторным 8 клап. 1.5л с самар

[@timalartsev55]

приветь Дядь Борода ждём настройку и замер))) поедет 6.5-7 до сотни. успехов в доработках!))