이게 답이다! 그래도 아쉬운 건? 2023 제네시스 G70 2.5T AWD 시승기 Genesis 2.5T AWD

[@성필경-h3f]

제가2주년 삿는데요 넘좋아요 안타보고 말들을 하들들 말아요 아주굿

[@enozder9987]

이 횽 시승기 좋음..

[@어울리낭]

갖고싶다 +_+

[@00XXXXXX00]

그래도 아쉬운 건? 외장디자인만 좀더 다듬으면 괜찮아보일듯.

[@yoosteve1885]

확실한건 와인딩은 3이 더 재밌는데 경기도 강원도 국도에서 빠르게 투어하기엔 g70이 더 편함

[@christopherchoi7350]

200마력대 중반의 2.0 터보도 충분함. 2.0 세타엔진의 스트로크를 세로 연장해 배기량을 2.5로 늘리면서 4기통을 유지해야 하니 회전수 손실도 있을테고 NVH도 저주파화 되며 2.5T는 사실 애매한 엔진이라 볼 수 있음. 예전 그랜저 TG Q270에 들어가는 2.7 델타 엔진이 6기통으로 4기통 2.5T와 200cc 차이.

[@안되는차되게하라]

고회전 감성이 줄어들고 초반 회전의 빠따를 얻게되지요 2.5t엔진은 6200밖에 회전 못하는 ㅠㅠ 휘발유 엔진이라면 자연흡기면 7천 그리고 터보는 6500은 회전해야하는데 말이죠

[@christopherchoi7350]

@@안되는차되게하라 정확하십니다.

[@후라이드치킨-m7g]

g70에 들어가는 2.0엔진은 내구성이나 이런것들이 좀 괜찮나요?? 2.5로 바뀌면서 내구성이나 연비가 많이 좋아졌다고 하던데 맞나요??

[@안되는차되게하라]

@@후라이드치킨-m7g gdi와 mpi를 동시에 인젝터를 사용하는 듀얼 인젝션으로 카본 퇴적을 원천적으로 차단합니다 일반유 가용성이 증가하여 노킹은 좀 있더라도 카본퇴적이 안되니까 내구성은 훨신 높습니다

[@senacha]

오우 작년에 2.0 샀는데 기분좋아지네요 감사합니다 히히

[@김민석-n7z]

우아아아앙 박기돈 편집국장님이드아아아아아~~!!@$@%@🎉🎉❤🎉❤🎉

[@kayinhevel3322]

영상보다가 생각났는데 초고속 주행시(240~260km/h)킥 다운. 패들시프트로 자동8단에서 7단으로 내리면 미션에 무리가 가지않을까 생각들어서요 망가질까 시도는 해보지 않았습니다. 경험있으신분들 답변 기다릴게요~🙆‍♀️🙆‍♂️✌️

[@향초-l2p]

8단은 항속주행용 아닌가요 7단이 초고속 단으로 알고있는데

[@jwkim1339]

패들로 다운 되면 무리 안가는 범위인겁니다. 오버런 칠 rpm이면 애초에 안내려가요. 그리고 경험상 Y영역에서 8단까지 안씁니다.

[@별사탕-y7s]

끝물에 넣어봤자...한발 늦었다리

[@pborn-cm3sj]

300마력 기준점 말씀하시니 인피니티g35 g37 엔진 시절이 떠오르네요. 정말 자연흡기 명기였는데 이젠 다운사이징 시대라 예전같은 느낌을 갖는 차를 만들기 힘들겠네요

[@bless3042]

고배기량 자연흡기 엔진이 주는 매력이 있죠ㅋ 저는 19년식 Q50s보유중인데 폐차때까지 쭉 가져갈 생각입니다.

[@ssamdee]

모터리언에서 보는 G70 오랜만이라 반갑네요

[@관상전문의김내경]

돈이 제법 드는 어른들의 장난감 중에 하나가 될듯…

[@hyunmiyou6081]

아주 좋은듯ᆢ😊

[@그럴리가]

디자인부터 다시 손을 좀 봤어야 할 것 같은데...ㅡㅜ 그 예쁘던걸 왜 저 모양을 만들어버려가지고..

[@wojiw]

진작 2.5t 넣어줬어야지 이미 늦음...

[@일론머스크-l2l]

늦었다고 생각했을때가 늦었다 이건

[@에쎈이]

"넣었어야지" 라고 하면 안되나.. 잘나가는 차량 유튜버들하나같이 넣어 줬다.라고 표현하는데. 소비자가 제조사들이 옛다 받아라 하는 대상도 아닌데.. 마치 주면 받아야 하는 듯한 이런 표현을 왜 자꾸 쓰는건지.. 만연한 노예근성인가.

[@SamLee-ti5gw]

@@에쎈이보통 내가 원했던 걸 해줬다 라고 하지 내가 원했던걸 했다라고 안하죠. 한다 는 그냥 임의의 행동 같은 느낌이라..

[@subway0815]

그랜저나 K8에 들어가는 2.5 엔진인가요? 그 엔진은 아니겠죠?

[@ISFP2369]

터보가 달린 세타3 2.5터보엔진이라 그랜저에 들어간 세타3 2.5 자연흡기이랑은 터보유무차이일뿐이에요. 이번에 들어간엔진은 G80엔진이랑 동일엔진이에여

[@frchopin1]

자연흡기랑 터보차져는 다른엔진이라 봐야합니다 과급기가 달린 2.5t는 gv70 gv80들어가는데 큰 문제없었어요

[@christopherchoi7350]

@@frchopin1 실린더 블록이 같으면 같은 엔진임. 현기 가솔린 2.5는 자연흡기, 터보 불문 모두 세타 엔진. K8에 들어가는 엔진 맞으나 G70에는 터빈+인터쿨러가 추가 장착됨.

[@skslejdndo]

​@@christopherchoi7350터보 엔진은 내부 실린더 라이너 두께부터 달라요 연소실 폭발 압력이 다르기 때문에

[@BBang_Lee]

차라리 슈팅브레이크2.5버전을 좀더 밀어줬으면 낫지않았을까..

[@Jaekwan.lee9254]

HDA도 1 빌트인캠도 1 상품성 개선형이라... 마이 늦엇네요... 소비가 구매를 충족하기엔...메리트가 없는듯 시승기는 재밌게 잘 봣습니다.

[@hhlee4054]

헤드라이트 관련된 리뷰도 있으면 좋겠습니다.

[@까망베르-y1p]

와 내차다

[@박동석-u7u]

국산 진돌베이비카 제네시스 홧팅

[@성필경-h3f]

뒷자석 골프채 4개들어가는데요 외제차 골프채1개 근근이 들어갑니다 아주아주 최고에요

[@오키염]

3.3아니어도 2.5가 엔진이 좀더 가볍고 마력도 괜찮고 탈만할듯한데요.

[@bless3042]

시승해보니까 120키로 까지는 가속력 시원한데 그이상부턴 좀 답답하더라구요

[@달라졌어요]

아저씨! 저 아저씨 방송보면서 침흘리다가 2.0T 타도 안답답하다고 좋다고 해서 샀는데 !!!!! 다시 2.5라고 하면 뭐에영 ! 또사라는거에요!!!

[@James-x6g7y]

아니 그때는 2.5가 없었잖아 왜ㅈㄹ임 글고g70 스포츠 패키지 없는차는 ㅈㄴ 별로임 특히 구형g70 돈은없고 제네시스는 타고싶고 중고 값은 ㅈㄴ싸니까ㅋㅋㅋㅋ😂

[@달라졌어요]

@@James-x6g7y웃자로 쓴건데 또 진지하게 받아들이네 에휴

[@달라졌어요]

@@James-x6g7y 올 현금 노 할부 신차 샀는데 뭔소리세요?

[@340day9]

리뷰 몇개봤는데 다들 요번 엔진변경 좋게 보긴하네요. 근데 모두들 반응이 시쿤둥... 좋은데 사고싶진않다 정도인듯.

[@DB-it4zd]

못사자나요

[@Bongzzanggu]

진작에 2.5가 나왔어야 했는데 늦게 나온게 크죠

[@하늬다발_HaNyDaBal]

아무래도 연식변경이 아니라 신형이 나와야 할 즈음이었는데 상품 개선형으로 나오다 보니...

[@JentlyRose]

아 g70 2도어 쿠페 안나오려나요 진짜 궁금 하긴 한데

[@안선오-q1c]

2.0 2.5 3.0 중에 도시70프로 고속30프로 타는 사람은 뭐가 연비 더 좋나요?

[@_ChrisEvans]

3.3아닌가요? 여유있음 무조건 3.3이 답인데, 시내바리위주면 2.0t로도 충분하고도 남아요.

[@조슈마허]

카와 블루에 스포츠 패키지 넣구 타고 싶네요

[@경우박-j5p]

포터는 뭐죠.? 포터를 사야겠네요

[@꼬냥이-g9o]

❤❤

[@davidpark5840]

토요타 캠리 가솔린 2.5 부탁합니다.

[@꼬장-g5t]

역시 3.3 사길 잘했어😅 ㅋ

[@오키염]

그런듯.

[@user-unknownlv3]

3.3 은 무려 가변배기도 잇다구

[@오키염]

@@user-unknownlv3 와우

[@DB-it4zd]

이거지

[@gwonyg]

좋은데 너무 비싸네요.. 엔트리라서 하부 방음이 그리 좋지 않다는 얘기도 있고. 살사람만 사라 라는 느낌이네요

[@쭈야-p1q]

g80 스포츠 핸들인가요?

[@Billion._.Master]

현기는 왜케 모니터 사이즈에 인색한지;; g90도 신형이지만 1세대 뒤진 느낌임;;

[@Venique15]

그냥 2.5T를 스팅어랑 같이넣어줬었다면 너무 아쉽다

[@Life_Is_Gotong]

스포츠패키지 미적용 사양이면 전자제어서스펜션 빠진거 아닌가요?

[@jwyang3702]

전자제어 서스는 다 들어갑니다 스포츠패키지는 e-lsd 추가

[@yoongheelee4312]

sm6 tce 에도 들어가는 전자제어 서스팬션을 설마 g70이 없을까요??

[@하늬다발_HaNyDaBal]

전자제어 서스도, 브램보 4P도, 드라이브 어시스턴트도 깡통에 들어 있는 생각보다 혜자스런 차량입니다

[@dkim6450]

1. 후면 디자인 별로 2. 트렁크를 좀 줄이더라도 2열 거주성을 조금은 더 확보 했어야…. 거의 2열 레그룸이 쿠페 수준

[@lz77977zl]

아 진짜 뒷자리 넓은거 원하면 g80가 이 부웅신아

[@illiiiilllililili]

g70전기차 출시전에 그냥 내본건가

[@조동민-w9h]

처음에자막바꾸셔야돼요

[@찐현대]

그래도 살사람은 다 삽니다!! 매니아층 말곤 일반인 안삽니다 요건 현대의 간판 스포츠카닌까^^

[@아르센뤼팽-u1x]

2.0 ,2.5 문제가 아닌듯...

[@성필경-h3f]

뒤태가 저리나와야 골프채4개 실리거든요.....알고나 이야기하시지요

[@김검프]

320i m팩이 5900에서 할인받으면 5400 g70 2.5t가 4500 음...g70이 유지도 편하고 괜찮을거 같네요 3시리즈가 운동성능은 더 좋겠지만

[@안되는차되게하라]

지금 신차 기준이라면 3시리즈가 더 길어져서 이제는 확실히 차선 파고들며 찌르는 용도는 g70이 좋다고 생각합니다 하지만 변속속도 로직이나 힘 손실율을 따지면 zf8단을 쓰는 3시리즈가 압승이긴 한데 어느순간부터 3시리즈가 시대상에 맞게 비대해지는게 아쉽네요

[@김검프]

​@@안되는차되게하라 옛날 3시리즈가 아니긴 하죠 차는 계속 커지고 승차감은 기존보다 고급스럽고 편해지고 결국 비엠도 시대가 원하는 방향대로 수정하는거죠

[@skslejdndo]

​@@안되는차되게하라변속 속도나 동력 손실율은 이미 zf8단과 유의미하게 차이나지 않습니다 변속스피드 0.4초 내외 마력손실 10% 내외 근데 둘다 타보면 직결감은 zf 가 좋긴 하더라구요 스펙상 변속 시간이 늦는것도 아닌데 느낌은 느린거 같고 .. 폭스바겐처럼 디스플레이에서 뭔가 더 빠르게 보이듯 하는건지 뭔가 치팅을 쓰는듯 합니다

[@krclever22]

320i가 운동성능이 좋긴하지만 190마력에 후빨이 약합니다

[@Tfgefsa-nj9tv]

3시리즈 340i 아니면.. G70이 나은 선택일듯.. 320i는 출력이 부족..ㅠㅜ

[@myprayer20]

2.0T 보유자인데..이럴줄 알았음 기다렸다가 샀지...ㅠㅠ 억울 뭔가 억울 ㅠㅠ

[@bless3042]

중고로 팔고 구입 ㄱㄱ

[@크사이-u1b]

g70 구매하고 싶은데 그넘의 뒷좌석 크기 때문에....

[@하늬다발_HaNyDaBal]

시트 올리고 시트 아래에 살짝 튜닝해서 발넣는 공간을 인위적으로 만들 수는 있던데, 개인적으로 아이오닉 5N 나오면 그쪽의 앞열시트를 뜯어다가 박고 싶은 생각이에요

[@mr.strange127]

이미 너무나도 늦었다

[@TAKA-w8g]

2021년 프리미엄 브랜드 차 세계 판매 대수, Mercedes-Benz(242만대), BMW(220만대), Audi(168만대), LEXUS(76만대), 제네시스(20만대).


2021년 프리미엄 브랜드 차, 북미 판매 대수, BMW(336,000대), LEXUS(330,000대), Mercedes-Benz(318,000대), Audi(196,000대),제네시스:(49,600대).


2021년 프리미엄 브랜드 차, 중국 판매 대수, BMW(780.,000대), Mercedes-Benz(758,000대), Audi(700,000대), LEXUS(227,000대), 제네시스(334대).


제네시스는, 5사의 프리미엄 브랜드 차로, 2021년 세계 판매 대수로 최하위, 주요 마켓의 북미에서 판매 대수 최하위, 중국에서도 최하 정도입니다.

[@bless3042]

독3사는 커녕 아직 인피니티 아큐라 한테도 밀리는게 제네시스 위치임

[@cjminam]

2.0산사람들만 바보됨ㅋㅋ

[@오키염]

팩폭ㅎㅎㅎ 충격먹어요 살살하세요

[@user-unknownlv3]

디자인은 구형이.훨 잇음 .

[@bca128]

320i갈래

[@잘랄웃딘멩구베르디]

살 돈 없는 뚜벅이들이 이 소리 진짜 잘 처하더라.지겹게 들었다. 니 뚜벅이지?

[@럭키가이-s9i]

이정도면 성의가 없는거다

[@kimlemonP]

계기판 km/h 는 왜 가리는거에요?

[@XERXES23]

도로마다 제한속도 있잖아요~그거 갖고 영상보고 문제제기 하거나 신고넣는 사람들도 있어요~

[@No-yc7pr]

젊은애들이 5천넘는 g70 을 어떻게사 😑 장난하나

[@박문석-k2l]

외관은 구형이더이쁜데 와관땜신형은 차다망쳤다

[@geang1104]

다 좋은데 디자인이...ㅠㅠ

[@DB-it4zd]

이쁘거든

[@juns5951]

수동이면 샀다 🤫🤫

[@jerryjerry23]

사이즈만 쏘나타만큼 키워서 나오면 잘팔릴텐데..

[@Coca_Cola_Zero]

스팅어...ㅠ

[@Wadwlkjj]

그러면 포지션이 완전히 엉망이되서 g80이랑 비등해져버리면 둘다 타격이 심해지니 차체가 많이 커지진 않을거같네요

[@bless3042]

차는 작을수록 재밌음

[@매촴촥]

3천초반 해줘도안삼 늦은건 아님 근데 그돈에 그 가치가 없음 그나마 방향지시등 시인성 굿 차는좋아도 대부분안삼 !

[@발흥민-e5t]

지금뭐타세요?

[@lch6544]

걍 뚜벅이ㅋㅋㅋ

[@일론머스크-l2l]

우리나라 차가 배기량으로 세금을 매겨 그냥 굴러갈정도로만 허약한 엔진올려놓지..(자연흡기 준중형1.6 중형2.0 준대형2.4 예전공식) 준중형 아반떼 급에 1.6터보 중형 소나타 급에 2.0터보 준대형 그랜저 급에 2.5터보 스포츠세단 g70(무게는 그랜저급임) 2.5터보 가 가장 알맞고 전 구간 호쾌한 가속이 가능한, 맞는옷 입은 느낌

[@KANADA-dv2ib]

독삼사 2천씨씨 타고다니는사람 울어요... 팩폭 그만하셈

[@날개-e5z]

아반떼N에 2.5터보 꼽히면 바로 삽니다ㅋㅋ 병신소리 들어도 삽니다

[@launchking]

앞모습 좀 바꾸지

[@samwhiwwiky]

진짜 쏘나타보다 상품성 떨어짐 ㅋㅋ 진작에 2.5넣어줘야하는데 2.0엔진 떨이한다고

[@킨테-e7e]

쏘나타요….?

[@youngmula2742]

g70 살사람이면 소나타는 거들떠도 안볼거같은데

[@발흥민-e5t]

G70타보셨죠?

[@samwhiwwiky]

2.5텁 엔라인 4500주고 뽑았다 g70깝치지마라 ㅈ구형 페리차주제에 뒷좌석 사람도 못태우는

[@발흥민-e5t]

@@samwhiwwiky G70안타보셨네ㅋㅋㅋ

[@ajtdltek3562]

급발진 어쩔껴?

[@코카-y9u]

브램보 브레이크 인데 제네시스 로고가 써있는데 머가 진짜 인가요?

[@TAKA-w8g]

2022년 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 Top 10 1위 Toyota RAV4(1.016.000대) 2위 Toyota Corolla sedan(992.000대) 3위 Tesla Model Y(747.000대) 4위 Honda CR-V(733.000대) 5위 Toyota Camry(673.000대) 6위 Toyota Hilux(632.000대) 7위 Nissan Sentra(566.000대) 8위 Toyota Corolla Cross(530.000대) 9위 Ford F-150(525.000대) 10위 Tesla Model 3(482.000대) 2022년 세계에서 가장 많게 팔린 자동차는, 세계 1위는 Toyota RAV4(1.016.000대), 세계 2위 Toyota Corolla sedan(992.000대) 입니다.TOYOTA는, TOP10에 5 차종이 들어갔습니다.일본 차는, 세계 4위 Honda CR-V(733.000대), 세계 7위 Nissan Sentra(566.000대) 로, 일본의 자동차 메이커는, TOP10에 7 차종이 들어갔습니다.한국의 자동차 메이커, 현대자동차, KIA 자동차는, 2022년 세계에서 많이 팔린 자동차 TOP10에, 1 차종도 들어 있지 않다. 2022년의 세계의 자동차 판매 대수, 세계 1위(TOYOTA) 1050만대, 세계 2위(VW) 830만대, 세계 3위(현대자동차) 685만대입니다.프리미엄 브랜드 차, 2021년 Mercedes-Benz 세계 판매 대수(242만대), 2021년 BMW 세계 판매 대수(220만대), 2021년 Audi 세계 판매 대수(168만대), 2021년 LEXUS 세계 판매 대수(76만대), 2021년 제네시스 세계 판매 대수(20만대)에서, 제네시스는, 프리미엄 브랜드력이, 4 자동차 메이커에서 최하위입니다. 2021년 프리미엄 브랜드 차의 북미 판매 대수, Mercedes-Benz:북미(318,000대), BMW:북미(336,000대), Audi북미(196,000대), LEXUS:북미(330,000대),제네시스:북미(49,600대) . 2021년 제네시스의 중국에서의 판매 대수(334대) 현대자동차, 제네시스가 TOYOTA, LEXUS에서 기술, 성능, 디자인이 뛰어나다면, 왜 현대자동차, 제네시스는, TOYOTA, LEXUS에, 판매 대수로 지고 있는 것일 것인가?

[@유수현-j8z]

짭새차 짜증남

[@rg620qm]

320i 나 320D / M340i ~

[@superyno777]

s60이랑 비교하믄 어떻습니까? 스피커빼구요

[@James-x6g7y]

g70이 더좋아요

[@superyno777]

@@James-x6g7y 감사합니다~

[@HaruHaruman]

G70의 가장 큰 문제는 저 ㅂㅅ같은 노답 디자인임. 앞이며 뒷태며 진짜 대충 만든 티가 너무 심함. 아무리 2세대에서 전기차로 풀체인지로 나온다지만 저 디자인은 좀 아니지 않냐고 (특히 저 뒷태)

[@wernerschlager2813]

근데 안팔릴꺼 같다.. 차자체만 보면 괜찬은거 인정하나.. 가격적인 메리트도 없고 뒷좌석공간은 2도어 스포츠카 수준이다.. 최근 벤츠는 마일드하이브리드를 추가로 넣어서 연비도 잘나오는데.. 이건 뭐 가격만 비싸고 팔라고 나온건지.. 그냥 호구들 사라고 만든건지

[@잘랄웃딘멩구베르디]

대체 후륜구동 스포츠세단이 얼마나 더 싸야한다는건지 모르겠네 ㅋㅋㅋ 진짜 댓글 처쓴것만 봐도 구형 suv 타는 배나온 아저씨인게 보인다

[@xkdlxkslr57666]

넌 인생이 호구라 어차피 못사자나

[@HaruHaruman]

벤츠 마하 연비 개똥이던데 무슨 소리...? 스톱 앤 고 좀 부드러워진 것 빼고 연비개선은 전혀 모르겠음.

[@킨테-e7e]

본래 이런류의 차는 수요층이 낮아서 잘안팔려요 ㅋㅋ

[@이루자-i1q]

아주말하는건 슈마허급ㅋㅋㅋsuv나 타세요