BEST SUV 2021: Cayenne GTS / BMW X5 / Mercedes GLE / Audi Q8 / VW Touareg V8 / Volvo XC90 T8 - ч.01

[@IgorKravtsov]

*Друзья, огромная просьба к Вам - если это видео показалось вам интересным, не сочтите за труд поделиться им хотя бы с парочкой своих друзей или репостнуть в соцсети. Премного благодарен за Вашу поддержку!!!* *ОЧЕНЬ Интересно - как вам такая подача тестов? Ну и конечно, что бы выбрали - Вы?*

[@AleksandrHalas]

Супер!!!!

[@AleksandrHalas]

Еще бы чуть бездорожья болота!!!

[@IgorKravtsov]

Болото - это не про эти авто))

[@IgorKravtsov]

Благодарю

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Вмето 3 роликов информативнее будет остановка-троганье на контрольной точке на диагоналке с подьёмом.Думаю там все будет выглядеть по другому и лидеры поменяются.

[@faralgin56]

Когда Джеймс Мэй научился так хорошо говорить по русски?!

[@IgorKravtsov]

за время локдауна)))

[@АюбТузуркаев-ю9щ]

😂😂😂👍

[@edwardvalivonis23]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Mr-gs7cr]

Мне показалось, что это Валерий Карпин после новогодних праздников 🤣🤣🤣

[@pavelpokuts3247]

Классный тест👍 а почему для Volvo сделали только один тест, на задние колёса? Интересно было бы узнать, как работает полный привод на зацепе одного переднего колеса. И было бы интересно протестить данный авто в обычном классическом исполнении, а не гибрид😉👍

[@IgorKravtsov]

На то были причины...

[@АлексейМитько-ф6ж]

@@IgorKravtsov то есть с передним зацепом тоже провал? Режим off-road пробовали?

[@IgorKravtsov]

@@АлексейМитько-ф6ж зацеп на переднем колесе не пробовали - скажу честно, т.к. не выполнив съезд задней осью упражнение уже было провалено... режимы пробовали всевозможные - не помогло((

[@zubov3680]

Не логичный ответ, сами же говорили что Volvo XC90 не хватило мощности электродвигателей на задней оси.

[@kesha_xc]

@@zubov3680да шарлотаны. он же сказал что любит икс пятый

[@ВладимирПискарев-в2р]

Всем привет, являюсь владельцем s90 2017 5D. По поводу теста безопасности хотелось бы отметить явную необъективность. Резина разная, покрытие разное (где то мог быть лед, где-то нет). Даже по тормозному пути видно, что многим авто просто не хватало сцепления, чтобы успеть остановиться. Могу сказать из практики, что активная безопасность в вольво работает идеально. Многократно спасала в самых разных ситуациях, в том числе и на МКАДе в левом ряду на скорости 130+ (невидимая стоящая на аварийках шаха). В итоге за 3 года и 77 000 пробега ни одного дтп. При этом система работает именно тогда когда это нужно и совершенно не мешает вождению. И раз уж я пишу этот коммент, оставлю небольшой отзыв о машине в целом. Из недостатков - заметная турбо-яма, тупые парктроники, срабатывающие на секунду позже, не идеальная в плане работы коробка, при длинне почти 5 метров мало место сзади и в багажнике, не самый шустрый планшет. Все. Дальше начинаются сплошные плюсы. 8.1 средний расход за 77к км пробега!!! 50/50 Москва/трасса. При этом очень неплохая динамика на старте для такого расхода, особенно после официального чипирования. Отличный адаптивный свет, великолепный комфорт, массаж, все дела, с камерами по кругу не нужны никакие парктроники, очень хорошее качество исполнения интерьера. Суперская подвеска - проезжаю лежачие на 30-40 кмч спокойно, при этом за три года абсолютно ничего не делалось с подвеской. Да и вообще поломок не было как таковых. Сейчас буду менять машину и возьму именно ХС90 (не менял бы, но при моих 188 см роста все-таки седан низковат)

[@IgorKravtsov]

Огромное спасибо за столь развёрнутый ответ. Приятно, что мое видио побудило вас к диалогу. И буду рад если это сослужит кому-то пользу при выборе авто!

[@KonstSvet]

Прошил Polistar и поставил Jetter в разъем педали газа...и больше никакой турбоямы.

[@Comradeus_]

Приятно было увидеть Ванька Эдварда!

[@porschepanameraofficial5500]

Не берите БМВ!!! Говно редкое собранное в Калининграде

[@IgorKravtsov]

Собранное в Калининграде может и «г», но у нас в Украине таковых нет…

[@eugeneshutoff2704]

Лояльные вы мои, все четыре авто ввалили мазде до сидений второго ряда, но при этом успешно и безопасно прошли тест. :)

[@IgorKravtsov]

после Q8 была ли вообще Мазда)))

[@sergio_dn_ua]

Лайк за Edwarda. Депутаты и прокуроры даже не подозревают, что можно заработать на Q8, играя counter-strike.

[@IgorKravtsov]

Рад новым зрителям!

[@vadym8713]

Сергій Ковачевич ах вот оно что, зашел в каменты почитать кто этот владелец ауди, как чувствовал что будет интересно

[@IgorKravtsov]

@@vadym8713 у Ивана были очень искренние эмоции!)))

[@andrypetrenko3186]

1. Формат - интересен. 2. Рауль - навязчив тут. Это же не его канал, верно? 3. Оч. интересные тесты 4х4 и подача - канал Дияса.

[@IgorKravtsov]

Спасибо за ваше мнение. У меня - это первый опыт кооперации и такого масштабного теста)) как по мне, то Рауль был вполне естественен и в целом вышло не плохо! Хотя решать зрителю, то есть - Вам!))

[@olgun4ik13]

@@IgorKravtsov а что лексуса нет специально для Рауля и его любимой мазды

[@IgorKravtsov]

@@olgun4ik13 запредельное количество авто. Снимали бы до сих пор)))

[@petrushevdmitry]

Решил повторить первый тест. У меня GLE350(166) в далеко не самой крутой комплектации. К сожалению не снимал, т.к. был один. Препятствием служила коробка из под 75" ТВ. Первая проба на скорости 28-30 км/ч всё повторилось. Но потом я перевёл селектор условий движения в положение "скользко" (как обычно зимой) и мерседес остановился в 20 см от коробки. Мало того. При попытке со скорости 60 км/ч бампер едва коснулся коробки. Т.е. машине важно заранее знать, что под колёсами скользко.

[@IgorKravtsov]

Огромное спасибо за ваш эксперимент и обратную связь!

[@IliyaDmitriyev]

+ в мерседесе также можно выбрать дистанцию срабатывания

[@tttohir]

Хорошо проделанная работа👍👍 жаль толька в снегу и в грязи ощущение от теста немножко не то

[@IgorKravtsov]

Спасибо за вашу оценку проделанной работы! на счет погоды согласен... Но где же взять зиму со снегом в наших широтах)))

[@HulumuIuM]

Самый классный момент, когда Ауди сносит коробки!!!!! Не представляю себе ощущения внутри! Молодцы Парни - классный тест!

[@IgorKravtsov]

Было: неожиданно, стремно, внезапно и удивительно, что это произошло с таким авто!)))

[@louisetteberthold1201]

Отличный обзор, молодцы! А про тест фар будет во второй части?

[@IgorKravtsov]

Вы подглядывали!))) именно про фары во второй))

[@ДмитрийКовалев-х9о]

Шикарный формат! Шикарные машины! Шикарные ведущие! Я-только ЗА! Удачи друзья!

[@IgorKravtsov]

Дмитрий, спасибо! Ваш комментарий вдохновляет творить! 🙏

[@mr.pickles4431]

Главный фактор авто это его надежность и минимальное вмешательство в вашу личную жизнь , а так же прослойка между сидением и рулем , будь вы хоть на чем , но смотреть надо глазами , рулить руками ,думать головой , и надеятся только на свои силы!Всем понимания и удачи на дорогах!А полный привод у ауди прекрасен зимой в Сибири особенно!

[@IgorKravtsov]

Вы правы на 100%! Главное в любом авто - водитель!

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

Идея отличная, спасибо! Вот только вопросы какой смысл проверять то, чего нет (про автостоп в Q8)? И (уже про все) - на таком покрытии и разных шинах? Посмотреть бы на то же самое летом было бы супер! Удачи! Жду продолжения

[@IgorKravtsov]

На счёт лета согласен! На этой неделе будет вторая часть, подписывайтесь!

[@ШиловБогдан-ж1з]

Отличный тест популярных кроссоверов! Видно что был проделан большой объем работ.

[@IgorKravtsov]

Справедливое замечание - работы было много))

[@vardukaspavardukas4062]

Спасибо за наглядный тест - сразу видно, которые машины предназнечены для езды, а которые - для торможения :-)

[@IgorKravtsov]

)))

[@anastasiakarelova5242]

Кайф! Обзор Топ! 🔝Съемки 👏Впечатляющий размах организации!

[@IgorKravtsov]

Благодарю 🙏

[@ВоваГородько-ф7и]

сапасібо за первую часть. ждем вторую

[@IgorKravtsov]

Готовим))

[@SkuII30]

В Audi нет этой опции 100%!!! Мой выбор это весь VAG ( Porsche, Audi, VW)💎💎💎))) Тандем с Раулем отличный, может и с infocar видео будет? За тест спасибо, очень хорошая работа!!! 💪👍

[@IgorKravtsov]

Спасибо за вашу обратную связь! Я рад любой коллаборации с коллегами. Как говорит Паша из infocar - Дальше Больше!)))

[@hassanataii8593]

Теперь жду с нетерпением вторую часть! Интрига - кто победит!)))

[@IgorKravtsov]

100%! Интрига ещё и какая)))

[@otabekerniyazov4677]

ВОЛЬВО ХС90 👍👍👍👍👍

[@РусланАлексеев-о5р]

Машина как лошадь ! Не стоит надеяться , что она перепрыгнет через препятствие. Все вспомогательные системы- это корректировка твоего вождения!Которые в определённых условиях, мешают не которым Асам!) Отличный тест, ждём фантастики!

[@IgorKravtsov]

Согласен, что нужно оттачивать мастерство пилота, но при выборе авто необходимо тщательно изучать все системы, которые есть на борту. И грех этими системами не пользоваться, коль уж они присутствуют))

[@VOLODYMYRIVANICHENKO]

На Вольво, настраиваться система, есть три варианта настройки "близко", "средней", "далеко", интересно, какой была настройка на этом авто?

[@IgorKravtsov]

Все кроме Porsche были на заводской настройке. Скорее всего "средний", но это не точно))

[@VOLODYMYRIVANICHENKO]

Не гебридный Вольво выехал бы из роликов, возможно не так хорошо как VAG, но нормально. Год эксплуатации V90 Cross Country, оставили только приятные впечатления, полный привод отличный, не раз выручал.

[@IgorKravtsov]

Верю! Но имеем, что имеем... к гибриду есть вопросы

[@viktorsiljasenko4618]

Добрый день Игорь, отличное видео, очень интересно. Чисто субъективный совет - учитывая, что съёмки занимают много времени, одевайтесь теплее. Не покидало ощущение, что ведущий основательно замёрз и вынужден держать руки в карманах.

[@IgorKravtsov]

Спасибо, на счёт рук в карманах - учту!)) больше не буду забывать перчатки на сьемки

[@patrikmoiseenkov2198]

Очень замечательный тест во всём. Как поставить два лайка?

[@IgorKravtsov]

Достаточно одного и коммента))

[@sharandr2889]

Почему на Вольво не попробовали сделать зацеп на переднее колесо.. ?? 320лс спереди - она бы съехала.. Справедливости ради - так как на БМВ зацеп на переднее колесо демонстрировали...

[@IgorKravtsov]

Сорри, но уже отвечал в комментах на этот вопрос.

[@borisbekker6264]

38мин на одном дыхании. Жду вторую часть. 🥰🤩✌️

[@IgorKravtsov]

Так есть же уже вторая часть! kzbin.info/www/bejne/i4KoeoZ_mslrbaM

[@Андрей-ю1б7о]

Touareg - оптимальный автомобиль, если это уместно при стоимости этих превосходных автомобилей

[@IgorKravtsov]

Скоро будет тест двух «Туарегов». Дизель vs Бензин.

[@ДобрыйПастырь-з7я]

Андрей, согласен с Вами. Touareg III наиболее сбалансированный автомобиль по совокупности качеств и стоимости.

[@vadym9259]

Очень достойный тест , а кол во автомобилей вообще респект , совместный обзор с Раулем вышка! Удачи в росте канала

[@IgorKravtsov]

Искренне благодарю! Рад, что все получилось.

[@mixas7763]

Самый крутой обзор, а Рауль из 2 лошадиных сил, вообще 🔥, всегда его смотрю и как привод он проверяет 👌

[@IgorKravtsov]

Приятно видеть на моём канале подписчиков Рауля! Подписывайтесь, чтобы не пропустить на этой неделе вторую часть!))

[@AleksandrHalas]

Лайк!!! Смотрим!!!! Мои фавориты GTS, Q8!!!!

[@IgorKravtsov]

C GTS соглашусь!))

[@antares7928]

Классный тест спасибо ребята это один из самых лучший и объективный тест драйв Молодцы ребята жду второй части 👍👍👍

[@IgorKravtsov]

Спасибо за искренние слова! Пара дней и вторая часть выйдет в эфир на моем канале!

[@minalaleh3419]

Спасибо Игорь! С неподдельным интересом посмотрел обзор!

[@IgorKravtsov]

И вам - спасибо! Приятны такие отзывы!

[@Uriy]

Оригинально и очень познавательно. Но хотелось бы увидеть результаты тестов на безопасность не на льду, а в более реальных условиях, на асфальте...

[@IgorKravtsov]

Сорри, но для эого есть официальные тесты euro NCAP))) я про реальные условия, а не про официальные данные)))

[@Uriy]

@@IgorKravtsov Согласен! Такого больше ни у кого не увидишь. Все машины поставлены в очень жёсткие условия и сразу видно кто честно отрабатывает, а кто так себе. Молодцы!...)))

[@IgorKravtsov]

Спасибо за понимание. Мы живём в далеке от идеальных условий эксплуатации... потому и тест такой!

[@kenrypy]

@@IgorKravtsov результаты тестов не показательны так как нет уверенности что авто были в равных условиях. Я заказал хс90 в марте приедет,бензин получилось 74 т€. Смотрел все перечисленные авто,кроме порше, сравнив вход и эксплуатационные расходы выбор для меня стал очевиден. Да и по ощущениям было в упакованной машине приятнее сидеть. В конце выбирал между Х5 и ХС90 одно на одно получилось 8,5т€ разницы.

[@IgorKravtsov]

@@kenrypy протестированные авто очень близки между собой с незначительной разницей по разным параметрам, но вот гибридный Volvo реально не съехал с роликов. Во второй части теста будут еще упражнения (свет, маневренность, обзор салонов и динамика). Хотя вы уже сделали свой выбор - заказав ХС90. Машина достойная. Желаю вам удачной эксплуатации!

[@igordefir]

За любов до BMW👍 За топ огляд👍 По авто, переконався, що Toureg замахнувся на високий клас авто, і, на мою думку, йому це вдалось. Коротко по відео: Volvo-те що і очікувалось від даної марки;👍 BMW-показали, що крім динаміки, керованості і модерну, вони дбають за безпеку;👌 Audi-маркетинг і все;😎 VW-взяли в audi все добре і викинули хайп🙃 Mercedes-для людей з хворим хребтом;🤪 Porshe-підібрав в audi те, що викинули з vw😂

[@IgorKravtsov]

Игорь, спасибо. Ты очень эмоционально и сконцентрированно подвёл итог! Рад видеть тебя на канале!

[@porschepanameraofficial5500]

Бмв говнище! Владею Новым Х7 и х6,это редкий шлак!!!

[@vitaliyrus4048]

Не пытаюсь умничать и не знаю как во всех авто из представленных это реализовано, но в моём мерсе можно настроить три степени чувствительности датчиков сближения. В самом чувствительном положении он сигнализирует и начинает оттормаживаться гораздо раньше ... может стоило поиграться с настройками? Можно было проделать такой тест при движении назад, у меня реально пару раз спасало от наезда на пешехода при маневрировании на парковке ... останавливался как вкопаный. п.с. досмотрел, в порше оказывается тоже настраивается) Ну и уверен что на асфальте без снега и льда все авто остановятся перед препядствием ... кроме ауди естественно)))

[@semenkharitov6709]

Жаль, что видео выходят редко, но зато качественные и интересные! Спасибо за тест!

[@IgorKravtsov]

И вам - Спасибо за теплые слова!

[@svistist]

На Вольво тоже можно настроить дистанцию срабатывания. Три режима - ранняя, средняя, близкая.

[@IgorKravtsov]

Конечно же можно! Никто не говорил обратного

[@kolomoets.k]

Согласен. Надо было обнулить эту систему на всех авто. Как вариант на Вольво мог быть режим позднего обнаружения, а на Фольксе раннего. И тогда это сравнение совсем не корректное.

[@Refreshein]

Не зря я x5 купил 👌🏼

[@IgorKravtsov]

Х5 очень достойный автомобиль

[@point4894]

Спасибо, начиную просмотр. Рад, что большая часть машин на тесте - дизельные. Дизель гораздо эффективнее бензинового двигателя, особенно не в тепличных, а в реальных условиях, под нагрузкой, а также имеет больший ресурс.

[@IgorKravtsov]

Спасибо и вам за просмотр!

[@kvitankhriakov3889]

тест жирныйинформативный Обьективно и наглядно!

[@IgorKravtsov]

Спасибо

[@agafonnovichikhin4705]

VW приятно удивил! Туарег красава утер нос Ку8!)))))

[@IgorKravtsov]

Сам в шоке)))

[@Edvardpo]

А что Вас удивляет? Туарег с самого первого был идеальным внедорожником с его системой полного привода, почти неубиваемой.

[@IgorKravtsov]

Главное не обращать внимание на имидж - народного автомобиля!

[@Monomaxmusic]

А ничего что у фольца двигатель v8 ?

[@Nicolas-m5g]

классный обзор, на классные машины, ребятам респект

[@IgorKravtsov]

Времени прошло уже не мало с момента съемок, но и сейчас приятном получать положительные отзывы! Спасибо 🙏, что смотрите!

[@TaniaMitchell]

Audi зря быконули!)))) Классный тест, шикарный формат - так держать! Лайк!

[@IgorKravtsov]

Спасибо!

[@bezom3888]

Лайк за Иоанна! Ну и тесты конечно топ.

[@МихаилТрофимов-ф8к]

Все системы видят вблизи когда - позняк метаться :) Интересная система у Субару она видит из далека и соответсвенно из далека начинает тормозить

[@SpainForLife]

Молодцы! Спасибо за проделанную работу!

[@IgorKravtsov]

И вам огромное спасибо за обратную связь!

[@КостянтинГорбенко-ь2ь]

Нифига себе, Иван Edward Сухарев, крутяк👍

[@IgorKravtsov]

я постоянно привлекаю интересных людей на сьемку. Был рад работе с Ваней!

[@krokodil777]

Спасибо огромное за информацию 👍 видео просто супер 🤩 очень интересный результат!

[@IgorKravtsov]

Спасибо, что смотрите!

[@мыш-д4с]

Замечательный тест. Побольше такого контента

[@IgorKravtsov]

Спасибо! Приятно.

[@what-ok1sj]

Замечательный выпуск.

[@IgorKravtsov]

Приятно читать такие отзывы!

[@aleksay2142]

Volvo XC90 off road включен был при тесте препятствий?

[@IgorKravtsov]

Перепробовали все режимы...

[@sviatoviktolmasov8789]

Как всегда: всё информативно, интересно, наглядно! Так держать, Игорь!

[@IgorKravtsov]

Благодарю!

[@Santa0130]

Дякую за роботу✌️

[@IgorKravtsov]

И вам спасибо 🙏

[@svtrdng]

Супер классный обзор! Побольше бы таких! Еще раз спасибо!

[@IgorKravtsov]

Втору часть смотрели?)) kzbin.info/www/bejne/i4KoeoZ_mslrbaM

[@svtrdng]

@@IgorKravtsov только включил ;) Наслаждаюсь ) Благодарю!

[@ЖораСадковский]

Себе бы взял, если помечтатт, авто с кнопками громкости и климата. Никаких дебильных полосок тачскрин. Это меня просто дико бесит. На эту псевдобезопасность не обращал бы внимания- денег много, выхлопа от них мало. Причем самое плохое, что именно тогда когда понадеешься, тогда и подведет. На особенности полного привода тоже пофиг- если полезть в грязь на этих полулегковушках, то потом хорошо так попадешь на все эти пластиковые детальки, типа защиты днища, бампера и тд. Стоят они зачастую космос. Поэтому - цена, комплектация по нужным опциям, внешний вид. Управляемость худо бедно сейчас у всех адекватная. Честно говоря этот сегмент для меня как дорогие холодильники. По крайней мере с этими дизелями. Порш тут не вписывается немного.

[@IgorKravtsov]

Спасибо за развёрнутый ответ!))

[@sanja044]

Ребята в вашей ауди нет системы экстренного торможения . Так как при её наличии в передней решётке стоит два датчика с права и с лева от значка оооо . Как минимум некомпетентно ставить такую машину . P.s. Владею q8 , поэтому знаю .

[@IgorKravtsov]

Спасибо за инфу!

[@vitalik007007007]

Мне понравилось, просмотр на одном дыхании, а в конце и знакомое лицо с киберспорта) Кайфую от новых sav'ов, это просто оргазм и мечта, а сам пока на x5 e70.

[@IgorKravtsov]

Х5 пусть даже е70 очень достойный аппарат!

[@user-hjy7jilftnh]

Игорь, мб ещё снять работу систем автоторможения на сухом асфальте и сравнить авто между собой?

[@IgorKravtsov]

Хорошая идея! Спасибо!

[@user-hjy7jilftnh]

@@IgorKravtsov будем ждать )

[@stastakeoff4584]

За деда лайк

[@IgorKravtsov]

)))

[@touareg9669]

При тесте систем автоторможения нужно было точно указать, какие шины на каком авто установлены, модель и тип (шипованные, "липучки" или всесезонные).

[@IgorKravtsov]

Audi - Hankook Winter I*Cept Evo2 Porsche - Pirelli Scorpion Winter BMW - Continental ContiWinterContact TS 830P Volvo - Nokian Wr SUV 4 Mercedes - Continental ContiWinterContact TS 850P VW - Michelin Pilot Alpin 5 SUV

[@abbashussain6390]

Volvo XC90 ♥

[@IgorKravtsov]

достойный аппарат!

[@touareg9669]

Странно, что Q8 никак не среагировал и в нём якобы нет этой функции. Может, она была деактивирована? У отца Q7 4M дорестайл, у него эта система очень чутко срабатывает в городе.

[@IgorKravtsov]

Именно в этом автомобиле Q8 была такая комплектация... да, это клиентское авто, а не от представительства Audi... но представитель не пожелал участвовать в тесте где присутствует Porsche

[@vitaliy7539]

У меня Т8 с 2016-го в Штатах. Не то что бы оффроад особо мне был нужен, но мне интересно если вы его при тесте в AWD, Offroad или Power пытались ставить? На батарее на заднем приводе 30км спокойно ездит при 87 лошадях, странно что не справился

[@IgorKravtsov]

Включали всевозможные режимы

[@vitaliy7539]

@@IgorKravtsov Спасибо. Теперь буду знать что в болото с Вольво лучше не соваться 🤣 Ну и на ваши ролики не наезжать

[@IgorKravtsov]

Предупреждён - значит вооружён. ))

[@СтаниславК-у8с]

Зачетные тачки,классный тест !

[@IgorKravtsov]

Спасибо. Тачки реальный кайф!

[@tuganuz]

Молодцы ребята, было интересно!

[@IgorKravtsov]

Благодарю!

[@stoiannezovibatko7670]

Отличный обзор! Аналогов нет!))

[@IgorKravtsov]

Благодарю! Мы старались))) ждите 2-ю часть!

[@mui404]

ого Ваня Edward)!!!

[@motoschveps]

Poznovatelnij test 👍 Naschet Volvo na rolikah, vozmozno obichnij T6 pokazal bi drugoj rezultat, vsjo taki t8 privod na zadniju osj ot elektromotora v otlichije ot ostalnih konkurentov 🤔

[@IgorKravtsov]

Скорее всего вы правы, но у нас был Т8...

[@Kyper82]

Обзор получился поинтереснее, чем у коллеги!

[@IgorKravtsov]

Сколько людей столько и мнений, но спасибо 🙏

[@sgaucho3195]

Отличный материал,но хотелось бы увидеть range rover

[@IgorKravtsov]

Согласен на счёт Range Rover.

[@sgaucho3195]

Только не вздумайте прекращать выпуски)

[@IgorKravtsov]

Вот бы так же рекламодатели говорили!)))

[@ydon4959]

Неожиданно было увидеть Edward :)

[@Rekka-House]

Фир матик?)) Зачем тестировать Ауди у которой, как оказалось, нет этой системы безопасности? Для вас с владельцем это было открытием?) Тест полного привода ну полная туфа! Прошли все, кроме бедной Вольво. И почему не показали второй вариант с передним колесом на дороге??? Попросили не показывать? По факту протестировали только системы безопасности.

[@IgorKravtsov]

а что не так с "фир матиком"?

[@AleksandrHalas]

Рейндж Ровера тут для кровавой битвы не хватает!!!

[@IgorKravtsov]

не нашлось Рейнжа, хотя я у них спрашивал

[@SkuII30]

Ренж точно с роликами справиться на отлично 👍, по поводу автоторможения думаю средне либо плохо, но лучше Audi, это точно)))

[@IgorKravtsov]

@@SkuII30 жаль, что не было этого бренда

[@aishchenko]

@@SkuII30 справедливости ради, Audi бы тоже справилась не хуже Touareg, если бы в этом автомобиле был заказан пакет ассистентов.

[@IgorKravtsov]

Не буду спорить. Но представитель Audi не предоставил автомобиль, сославшись на невозможность участвовать в сравнительном тесте, где есть Porsche... а потому пришлось брать авто у частника с той комплектацией, что была...

[@Bi-Ne-Alles]

Всё очень добросовестно !! Молодцы!!!👍👍👍👍

[@IgorKravtsov]

Очень приятно! Спасибо!

[@ProhojdenieIgrOtVlad]

Тот момент,когда увидел Эдварда и охерел)

[@IgorKravtsov]

))

[@Владислав-ц7т1д]

Может, Q8 не обладает датчиками торможения по причине ДТП?! Передок окрашен, это видно по другому цвету...мастера, что восстанавливали, не поставили?! Вопрос к владельцу и автору видео. Ибо, как я знаю, ещё на Q7 ставили с самих первых годов. выпуска, а в Q8 они стоят по умолчанию...

[@IgorKravtsov]

Столь подробно не разбирался с Q8, но даже для владельца отсутствие опции стало неожиданностью...

[@Владислав-ц7т1д]

@@IgorKravtsov было бы неплохо уточнить у владельца был ли автомобиль в ДТП

[@IgorKravtsov]

Попробую узнать

[@АндрійКозачек-в1е]

Было интересно, но не понятно, почему у Вольво не сделали тест на пробуксовку со сцеплением на переднем колесе? Испортило всю картину. Учитывая, что интересуюсь автомобильной тематикой уже почти 30 лет (еще с черно-белых журналов с цветными вставками) считаю это не профессионально. А если и провели такой тест, то почему не включили его в итоговое видео?

[@IgorKravtsov]

Изначально было подозрение на систему AWD в гибридной версии ХС90, потому и начали с задней оси, которой заведует электродвигатель. А поскольку Volvo упражнение с одной осью "завалило", то не было необходимости проверять работу передней оси(( Простите если не оправдали ваших ожиданий!

[@АндрійКозачек-в1е]

@@IgorKravtsov ну так сами же сказали, что задним и передним приводов заведуют разные двигатели. Странно, что не проверили как это всё работает с передним колесом, потому что именно в этом случае и есть таккая необходимость. Снова собрались любители Вагов и БМВ тестить машины, обычная ситуация...(((

[@АндрійКозачек-в1е]

@@IgorKravtsov AWD у Вольво обычно называлась система с муфтой Халдекс. На этом XC90 её нет. Так на что у Вас были подозрения? Сложно всех участников поставить в равные условия по тестам? А если сложно, то какой смысл в таких сравнениях? И что мне дал ваш тест, если я реально так и не узнал, как поведет себя эта версия Вольво в подобной ситуации? Самим не смешно от таких "сравнений"?)

[@IgorKravtsov]

Я же пояснил - если хотя бы одна ось не справилась, то упражнение не засчитывается! Зачем тратить время на съёмку если тест Volvo и так провалила... я не против Volvo, более того мне самому этот брэнд нравится и у меня когда-то даже была С30!))

[@IgorKravtsov]

Самим - не смешно, т.к. даже для себя я понял, что на гибридном Т8 AWD не работает, как на аналогах...

[@oleksandrbilyk3311]

лайк за Эдварда )))

[@IgorKravtsov]

вам спасибо за просмотр и коммент, а Ване за участие!

[@grigoriiptichkin1375]

справедливо и предвзятости! Лайк однозначно!

[@АсельБексултанова-т1ъ]

спасибо классные тесты

[@v.3849]

Я бы выбрал БМВ Х5 дизель

[@IgorKravtsov]

👍 хороший выбор

[@bestpallet3964]

Очень достойный тест! спасибо.

[@IgorKravtsov]

И вам спасибо, что смотрите!

[@zibafakhri8922]

Отличный канал, отличные видео!Всего хорошего и удачи Вам!

[@IgorKravtsov]

Спасибо! Заходите еще, вторую часть посмотреть!))

[@HechAuto]

Отличный обзор!!!

[@IgorKravtsov]

Приятно))

[@КъарчаЧёпик]

Доброго времени суток, хотелось бы увидеть и ренджа среди них.

[@IgorKravtsov]

Понимаю ваше желание, но Рейнж не дали на тест.

[@andranikstepanyan9171]

Отличный обзор.

[@IgorKravtsov]

Благодарю 🙏

[@sethzzz1980]

Ванька Эдвард, неожиданно)

[@ЛисЛисєв]

Туарег и Вольво ничем не хуже от Порше, как помне даже красивей и лутче

[@IgorKravtsov]

Вопрос философский))

[@КонстантинЖуравлёв-э1й]

Классно парни. Держите палец 👍

[@IgorKravtsov]

Благодарю.

[@kortiz3931]

Ролики на самом деле не имитируют реальные условия, у вас даже снега много, могли бы реальную зарубц сделать. Понятно что quattro лидер, но сравнить Х5 и ХС90 по муфте было бы интересно, муфта Бмв очень склонна к перегреву, а гибридный привод ещё не изучен особо на бездорожье, давайте ещё тест!

[@IgorKravtsov]

Вообще предложение заманчиво))

[@successful9229]

Вау !!!!!!КРУТО !!!!!!!

[@IgorKravtsov]

Ух ты какая эмоция! Приятно!

[@DaVid-gc5pl]

На вольво надо правильно настроить авд, что вы сделать не смогли или забыли или не знаете как.

[@IgorKravtsov]

Сорри, но у нас на тесте был Официальный представитель Бренда (1 штука😂), но даже он не помог))

[@iulianbulgaru5649]

Вольво на тесте с електромотором на задней оси Вы не правильно настроили drive mode.

[@IgorKravtsov]

Не соглашусь с вами, т.к. Автомобилем управлял представитель VOLVO. Он был заинтересован представить марку в наилучшем свете.

[@svistist]

@@IgorKravtsov Странно. В режиме «off road» машина не выехала?

[@IgorKravtsov]

Странно или нет, но факт...

[@svistist]

@@IgorKravtsov Как я уже написал тут, классический вариант с движками D5, T5 или Т6 выехали бы спокойно из роликовых ловушек. У меня Вольво ХС 60, Т5 - едет по бездорожью легко и непринужденно.

[@IgorKravtsov]

@@svistist верю. Но и на видео не монтаж))

[@БайтикСтримы]

Какую покупать ребята? 🥺

[@IgorKravtsov]

Выбор за вами))

[@binajavadi1539]

Вы молодцы! Продолжайте пожалуйста!)

[@IgorKravtsov]

Спасибо, стараюсь!))

[@ЖарасАманжолов-н2в]

X5 топчик

[@IgorKravtsov]

+1

[@ТООКазЕвроСтрой]

Премиум только Порше !!!, остальные это бизнес класс. и Порше из всех самый лучший в мире !!!

[@IgorKravtsov]

Пусть будет по-вашему, тем более мне Porcshe тоже нравится)))

[@ТООКазЕвроСтрой]

@Вадим Спорт вы очевидно совсем не разбираетесь в автомобилях ..., мерс, Ауди и Бмв это бизнес класс, Порше это премиум класс, Бентли, Феррари, ламба, бугатти и ролс, это для примера как дальше идёт лестница по цене и качеству , 😜

[@IgorKravtsov]

100% правильно

[@successful9229]

Супер!!!!

[@IgorKravtsov]

Благодарю!