Друзья, как всегда даю полный отчет о тесте с прекрасными фото, техническими характеристиками, рейтингом участников у себя на сайте, заходите automps.ru/2019/10/porsche-cayenne-s-coupe-audi-q8-test/
@ВладимирАйдаров-э7н11 ай бұрын
Лучше скажи где наворовал или тесто подарил
@ВВадим-л7р5 жыл бұрын
Было бы 7-8 лимонов взял бы Q8.Было бы 4-5 лимона Q5, а так езжу на солярисе и смотрю ролики.
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Вспомните, потом наш ролик, когда будете покупать Порше Кайен. Даю 100%, что купите, если уже начали мечтать.
@ilya20365 жыл бұрын
при 7-8 мио на кармане можно уже до конца жизни не работать и продолжать ездить на солярисе =))))))))))
@psevdonim00005 жыл бұрын
Ilya Ilya это вряд-ли, или жить недолго))
@ilya20365 жыл бұрын
@@psevdonim0000 ну так деньгами пользоваться надо уметь...кто не умеет, думают именно как ты...8 мио сами по себе уже 50 тыр в месяц дают пассивного дохода...
@psevdonim00005 жыл бұрын
@@ilya2036 по-моему, это ты не умеешь пользоваться деньгами. 50к пассивного дохода, и на это жить? Ну-ну, особенно с учетом инфляции.
@АнатолийРубленко-й4э5 жыл бұрын
Странное сравнение... надо было брать Каен на 340 сил, или тогда уже SQ-8 на 435 л.с против 440л.с. Было бы честно 😊
@bitva_motorov5 жыл бұрын
SQ8 в России пока нет. Нути мы хотели сравнить возможности моторов 3,0 против 2,9
@АнатолийРубленко-й4э5 жыл бұрын
Сирин и Малыгин тогда понятно..
@РусланМ15 жыл бұрын
Тупой тест какой то. Брать автотс разными мощностями и сравнивать их скоростные характеристики
@olegr27685 жыл бұрын
А ведь есть кайен с мощность идентичной 340 сил. Просто такой Порш проебал бы Ауди вообще во всём))))
@epicvideos95653 жыл бұрын
Неа
@killerpigszombi33828 ай бұрын
Тут весь тест тупой. Походу заказывали порш попиарить. Вот они и выполняют. Мощность не та, на ролики поставили в разных режимах авто, по песку эти рукожопы вообще ездить не умеют
@СилаМысли-б1х4 жыл бұрын
Парни, вы лучшие! Без хамства, жлобства и по существу👍
@aammssaamm5 жыл бұрын
Поршик - это кайф.
@ThePerfectGatlik2284 жыл бұрын
Я согласен
@ҚалыбекБисенғалиев2 жыл бұрын
100% согласен
@denislokator5 жыл бұрын
Ой, как приятно видеть Петра - настоящего ветерана "За рулём" 👍😊.
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Спасибо, правда, пока настоящий, с каналом работаю в удовольствие. Будем придумывать много интересного, заходите.
@torstenlemke28075 жыл бұрын
В настоящее время подбираю автомобиль на замену двух дизельных, имеющих Евро 5. Нахожусь в прострации, соотношение цена/качество весьма далеко от нормального восприятия современных немецких произведений. Особенно это касается ВАГ и Мерседес. Тестировал Порше Кайен 2,9 - 440 л.с. и Порше Кайен купе 4,0 - 550 л.с. Оба теста были многочасовыми с пробегами около 250-300 км каждый. Были пассажиры в салоне. Пришли в ужас от вибраций и шума из под арок, когда скорость движения на автобане превышала 120-130 км в час. Разумеется, это работа новой трехкамерной пневмоподвески, которая для повышения уровня управляемости зажимает ходы. Но, это же в автомобилях стоимостью от 130 до 200 тысяч евро!!! Если начинаешь более детально изучать все детали и мелочи - понимаешь, что производитель намерен тебя поиметь в финансовом плане. Старательно экономят на всем, но цены за последние 3-5 лет лезут в космос. Также тестировал Ауди Q8 - 340 л.с. Был нацелен на длительный тест, но хватило 2 часов. За это время стало понятно, что цена автомобиля завышена необоснованно. Аэродинамические шумы в зоне лобового стекла и зеркал, плохая звуко- виброизоляция кузова - на скоростях более 120 км в час. Если ехать несколько часов - можно одуреть, впрочем как и в Порше Кайен 2018 г.в. Огрехи по сборке, странное качество комплектующих. Что интересно, сотрудники и Ауди и Порше в частной беседе сами недоумевают и выражают согласие, когда удивляешься и задаешь вопрос - почему такое невнятное качество и за такие большие деньги?! Как мне объяснили - себестоимость непосредственно автомобиля составляет 25-30 % от цены продажи нам. Остальное - вложения в разработку, маркетинг, рекламу, содержание дилеров и огромного количества менеджеров и офисов. Не забываем про дизельный скандал и огромные выплаты в США, компенсировать которые акционеры ВАГа сами не станут, предпочитая перекладывать на потребителя. Выпадающие доходы маячат производителям и в Европе на фоне внезапного ужесточения экологических норм. Под это тоже следует финансовую подушку подложить. Тестировал БМВ Х5 и Х7, интересные машины, в соотношении цена/качество более приемлемы. Но, машины во многом новые - какие отказы и нюансы впереди - пока не угадаешь. Тест мерседеса GLE 2019 года закончился так и не начавшись. Дешевая пластмасса используется в салоне автомобиля, претендующего на высокий класс и за немалые деньги. Кроме огромного монитора каких то кардинальных изменений особо и нет. Так, припарки. Как это все понять? Возможно производители брендовых автомобилей оторвались от бренной земли. В таком случае южнокорейские, японские, американские и китайские производители получают колоссальную фору и все больше поклонников. В итоге решил ни чего не продавать. Буду ездить до последнего, пока не запретят эксплуатировать авто с Евро 5.
@alexeyalexey25495 жыл бұрын
Torsten Lemke Х5 или Туарег в фуле, с тепловизором
@alexeyalexey25495 жыл бұрын
На Бмв проверенные движки, всё будет норм! Волка боятся, в лес не ходить!
@сашаИванов-л6к5 жыл бұрын
Новый Gle сейчас продается в РФ без пневмоподвески. И это авто за 6 мультов. А дизельный движок 2л, как у корейцев. Поэтому новый gle - это авто для фанатов этой марки
@alexeyalexey25495 жыл бұрын
саша Иванов я фанат и владею мерседесом, но 2л дизель за 6 лямом, это перебор, лучше Х5 взять
@mstoliarov785 жыл бұрын
Torsten Lemke у меня как раз порш с, а у жены новый х5. Шумы из под прок на иксе существенно сильнее, но в остальном он тише чем порш. Правда есть одно но: новый х5 не стоит на дороги и не рулится, он скорее похож на мерс. Очень мягкий и комфортный и это несмотря на м- повеску и 21 разноширокие колёса. В основном езжу на каене, как пересаживаюсь на х- езжу существенно аккуратнее, так как стрёмно.
@yuliamenshikh48215 жыл бұрын
Однозначно Порше!
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Все не так однозначно
@bitva_motorov5 жыл бұрын
А безраьочные двери ауди - это же шик:)))
@ДмитрийАртюшин-ц2в5 жыл бұрын
Тест на роликах я смотрел в иностранном исполнении,там Q8 отключали какой-то электронный ошейник,она спокойно проезжала!))
@makcumk80585 жыл бұрын
Porsche, без вариантов!!!👍
@stanislavssilajevs62345 жыл бұрын
Да только где взять такие огромное деньги на него ? Porsche это самая дорогая немецкая марка и на этом все сказано .
@Vovkulaka15 жыл бұрын
Я как раз выбираю между ку8 и каен купэ, проехав на каен купэ.....он дубовый и спортивный, он держит в напряжении, ауди едет не хуже но она не напрягает и уютнее, мой выбор ауди так как она приятнее и дешевле за то же самое, в тесте каен по цене около 10 млн. а ауди за 6,5-7 , у каена купэ есть тоже обычный каен с таким же мотором как у ауди так что при прочих равных ауди более уютный и более дешевый авто, каен берут в....не всегда.... но в большей степени ради понтов....что это порше... так если так надо на тест брать SQ8 ОНА БЫ ДЕРНУЛА КАЕНА И РАСХОД У ДИЗЕЛЯ В 2 РАЗА МЕНЬШЕ НА СЕКУНДОЧКУ И SQ8 ЕЩЕ И ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ КАЕН S КУПЭ.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Ауди SQ8 в России пока нет. В остальном полностью согласен. Ауди едет совершенно расслаблено
@Dream.p.e2 жыл бұрын
Отъездив 2,5 года на q8 теперь смотрю на кайен. Количество глюков в электронике зашкалиевает) сейчас умер стартер генератор, просто раз и отказал) и запчастей нет. Если вы за динамику, то могу сказать что турбо яма ужасная на ауди. Машина красивая, но качество меня разочаровало напрочь.
@Mr.Petr19695 жыл бұрын
Порш-просто гонять,но где? Q8-практичнее и на бездорожье нужно было просто с режимами разобраться.)
@killerpigszombi33828 ай бұрын
Зачем? Надо пиарить порш.
@pavelb95745 жыл бұрын
Громкость голоса как всегда плавает, спасибо!
@bitva_motorov5 жыл бұрын
В какие моменты? Звукорежисер расстрелян:))
@pavelb95745 жыл бұрын
@@bitva_motorov это с первого дня основания канала)
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@pavelb9574 если бы вы знали сколько на это время звуковиков полегло. Ну и вы не можете не заметить, качество стадо заметно лучше. Осталось купить Zoom и должны достичь идеала:)
@ВалерийСивенко-о9р5 жыл бұрын
Дійсно важкий вибір. По їздовим якостям Порше рулит. Порше це спорт, тому і ціна така. А взагалі мені Ауді візуально більш подобається. І ціна гарна.
@Dan-y8y2l5 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍все круто
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Спасибо!
@antonputevyj39035 жыл бұрын
фокус с открытием двери сильный, в этот момент только не хватило проверить легкость нажатия на застежку ремня
@ВероникаИванилова-м5ч5 жыл бұрын
Нужно было брать Порше с 340 сильным мотором, а так некорректно сравнение(((
@adamalbogachiev87385 жыл бұрын
Ауди 👍👍
@Upgrade88875 жыл бұрын
Как можно сравнивать в динамике машины с разницей в сто кобыл?😂 дождитесь SQ8
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Приедет и сделаем еще один тест
@Dogman4915 жыл бұрын
Или RS-- тот вообще всех имеет , даже URUS...
@sprint-20134 жыл бұрын
@@Dogman491 , ну-ну. Разгон у Q8 RS 3.8 А у Urus-а 3.6
@vladislavsmaksimcuks9294 жыл бұрын
Да ты чё, один чим на q8 она просто разьебёт этот порш, а если на порш чип накинуть, пизда двиглу так как там не такой запас
@arbot-tp6je8 ай бұрын
@@sprint-2013, эти 0.2 секунды ты даже не почувствуешь......
@donatas8787 Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@АлександрА-ч8ю9й5 жыл бұрын
А какие режимы были включены в ауди на роликах?
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Внедорожный, там больше нет дополнителтных режимов, как у Порше
@ДенисАгеев-у4о5 жыл бұрын
Сирин и Малыгин там два или три режииа
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@ДенисАгеев-у4о там есть allroad и offroad. Они отличаются высотой пневмы. Мы попробовали оба. Не сьезжает, как и ламбо. Посмотрите, год назад делали. Торга поршак съехал легко, туарег чуть сложнее, а Ламбо Урус остался стоять
@netyimeni5 жыл бұрын
@@bitva_motorov а если отключить есп?
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@netyimeni по барабану. Пробовали
@ПриветтСоседд4 жыл бұрын
Честно мне и Порш и Ауди нравится Каждый для своих задач
@mexanuk66234 жыл бұрын
А я никогда не любил порш, вот ауди другое дело. Там все отлично гармонирует
@SF-pr3mq4 жыл бұрын
На роликах на Порше был включен внедорожный режим, а второй на Ауди почему то надеялся на помощь камер обзора - вызывает сомнения его адекватность и профпригодность.
@СергейСидоркин-в7э5 жыл бұрын
Если брать конкретные эти автомобили, я за ауди. Только сделал бы чип и вышел как раз на лошадки порше.
@ВиталийЗайцев-д1я4 жыл бұрын
Господа, странное сравнение. Есть Porsche coupe с мотором аналогичным, надо было бы взять его. И цена машины не только в его моторе.
@MyStas835 жыл бұрын
Если сопоставить одинаковые движки и примерно одинаковые комплектации то разница между автомобилями получится не более 700 тыс рублей а при такой разнице я выбираю конечно знак качества и благородства Порше Кайен
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Благородство этих денег стоит
@bitva_motorov5 жыл бұрын
А я выбираю более яркий дизайн и безрамочные двери. Старый Порше кайен можно купить за 500тр. Ауди Ку8 соверщенно новый
@vvz19825 жыл бұрын
Карбониевая крыша... что это такое?)
@user-mvm156785 жыл бұрын
Самая крутая и актуальная дуэль!!!
@AutoMPStv5 жыл бұрын
А почему бы и нет.
@IgorgSMK4 жыл бұрын
Аудос выиграет по информативности но динамика и внедорожка у порша будет на высоте. я выбрал порше, характер и опции перекрывают все потребности. замыкающие стабы, управление жесткостью подвески, изменение чувствительности руля..., и при этом на практике ни одну ауди из болота вытащил))), сама бомба это фаркоп автоматический, не выходя из машины кнопку нажал и цепляйтесь, не нужен - кнопку нажал и фаркоп уехал под бампер и я в грязь не шагнул))). При всех сравнениях хотел бы соединить два этих авто, выбрав лучшее, получилось бы 80% порше и 20% ауди,, ну и у бмв можно взять систему активного круиза с удержанием полосы, экстренное торможение от мерсешеса подмешать))) Коряво тестили на роликах, поршу надо было одно заднее колесо на асфальте оставить, он просто бы съехал с роликов в режиме пешехода. Передок у них по умолчанию на свободном дифференциале в отличии от задка, также аудос нечестно слили раскрутив колеса поскольку система имитации блокировки отключается при наборе скорости. На песке порш разворачивался не под внедорожным режимом, маневры по такому грунту он проходит как по асфальту и без подгазовок.
@АльбертШакиров-ж8ц5 жыл бұрын
Сравнили каен s с обычным ку 8👍🏻😂
@СерёгаСерёгин-ш2з5 жыл бұрын
Да Порш вообще не стоит сравнивать с этим гавном!!!!!!
@andreypavlov41245 жыл бұрын
@@СерёгаСерёгин-ш2з Клоун
@BE4HbIu1635 жыл бұрын
САМОЕ СТРАННОЕ В КАЙЕНЕ КУПЕ ТО, ЧТО ОКНА С РАМКАМИ (В КУПЕ) Q8 ПО-МОЕМУ ВЫИГРАШНЕЕ СМОТРИТСЯ НАМНОГО
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Полностью согласен. Поршаки обленились, дизайн от старой машины, двери стандартные. Почивают на лаврах:((
@СерёгаСерёгин-ш2з5 жыл бұрын
Михаил Чернышов И это единственный плюс у Ауди
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@СерёгаСерёгин-ш2з также у нее больше багажник и салон
@deleteddeleted41204 жыл бұрын
Ну вот, ещё одно преимущество Кайена.
@CayenneS20115 жыл бұрын
очень красивые диски на порше
@Alexander.pro.8 ай бұрын
Если брать машину для повседневной жизни взял бы Ауди без вариантов, если рассматривать динамику машин из этой цены и премиального авто то взял бы мазерати Левант там и динамика спортивная и выхлоп приятный и по интерьеру итальяшки не уступят Порше)
@videoforyou735 жыл бұрын
AUDI Q8, он подешевле будет, а то в нашей провинции никто не поймёт меня, если я буду на Порше ездить :-)))
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Ауди, на мой взгляд, выглядит круче. А то приедет в деревню Порше старого поколения за пару лямов, пацаны не увидят разницы:))
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Наоборот, хорошо поймут.
@СтаниславБ-с2м5 жыл бұрын
@@bitva_motorov именно круче!
@ХамзаибнХашим5 жыл бұрын
Очень было бы интересно увидеть Q8 или новый Туарег или Ку7 новый на высокопрофильной М/Т резине в оффроуде..нигде нету в интернете, все на шоссейках ездят..
@niknaim27894 жыл бұрын
порше здесь лидер потому что в споре с салоном вы почему то разделили на три балла хотя весь салон с багажником нужно оценивать одним баллом !!! так , что честная победа порше а темболее это купе !
@TheBudenyj5 жыл бұрын
В порше сиденья простые с 8ю регулировками поэтому сзади только 2а места..былиб комфортные с 14 регулировками, было бы и 3е место сзади
@АндрейДмитриев-с3в5 жыл бұрын
Порш это статус и динамика, а Ауди это Ауди. На дорогие машины не действует нищебродское суждение по типу: куплю Ауди и останутся деньги на ТО.
@SibMetallurg2 жыл бұрын
Какой дешевый салон? У вас у Кайена стоит облегченный пакет. В него входит карбоновая крыша, диски, тряпка на сидении и минимум кожи, титановый выхлоп. В обычной комплектации там все четко
@РикиТики-о3ч5 жыл бұрын
У Порше особый магнетизм, Ауди много практичнее и внутри навороченее... И всё таки Ауди не волнует кровь так, как это делает Порше, даже несмотря на спортивный аскетизм салона у Порше) Порш мне нравится больше, хотя Ауди настоящий бэтмобиль. И всё таки, я бы выбрал Порше)))
@rinatvaleev71615 жыл бұрын
Порш - супер харизматичный авто!!! Ауди однако тоже хорош!
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Согласен.
@СтаниславБ-с2м5 жыл бұрын
ничего харизматичного не вижу -обычный обмылок, а вот Q8 выглядит гораздо круче!
@mitjamitin81555 жыл бұрын
Порше без вариантов !
@АлександрОбухов-р9щ4 жыл бұрын
Внутри порше действительно дорогой автомобиль, а ауди ... это ауди. Это машины вообще о ращном порше это аристократичный комод из красного дерева, а Ауди это икея. И туба и туда можно складывать вещи .... но разница есть...
@Upgrade88875 жыл бұрын
На роликах не круговой обзор включать надо было , а внедорожный режим AUDI
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Включили, разумеется
@lukashovv074 жыл бұрын
Похоже такую комбинацию все же не пробовали: esp-off; drive mode - allroad. И q8 справился бы! Куча роликов на KZbin.
@jasonmartin18515 жыл бұрын
КАЙЕН ТОП👍👍👍👍👍👍👍
@Rezak8775 жыл бұрын
Когда будут в обзоре китайские электросамокаты?
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Скоро будет электрический Ягуар.
@user-tt9de5nl7v5 жыл бұрын
Базовая цена Порше Кайен 340 лс. Практически така я же как и у Q8. Так что не корректно их сравнивать. Кайен 440 лс будет в базе стоить дороже. Причём Ауди QS 8 с двигателем 440 лс будет стоить примерно таких же денег Единственное что Ауди в базе будет по навороченнее.
@РустамКучаев-п2з5 жыл бұрын
Спасибо, неплохой обзор!
@AutoMPStv5 жыл бұрын
И Вам спасибо, что заходите.
@lyovkin14575 жыл бұрын
Людям жрать не #уй, ну хоть зрелище
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Еда и зрелища есть, пора помечать и о Порше, на худой конец Ауди.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Отличный план:)))
@ВВадим-л7р5 жыл бұрын
Меньше жрешь дольше живеш!
@saudinord24815 жыл бұрын
Чел дожил до седых волос,а несёт херь! Не ломающихся авто, не бывает!
@vladimirvladimirov83135 жыл бұрын
lyovkin , не путай людей с задротами клавиатурными, как ты)) Людям есть что «жрать» , т к они работают, а не клаву насилуют целыми днями, как задроты))
@РадикСайфуллин-ц6ф5 жыл бұрын
ауди ку8 тогда лучше.
@Genuine0Leather5 жыл бұрын
Неплохие обзоры. Но не учитываете вес (субъективность) каждого балла, поэтому расклад сил, который вы пытаетесь математически выявить, будет другой.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Мы не продаем автомобили и честно рассказываем не только про баллы, но и про качественную разницу. В принципе противопоставлять багажник разгону невозможно. Ктото ценит одно, ктото другое
@vladimirvladimirov83135 жыл бұрын
«это новый автомобиль»))) Да это тот же каен, только со скошенной крышей и стоит дороже)) Вот и вся разница)
@АлександрКожевников-э5р5 жыл бұрын
Ауди Q8:
@АлександрЯкубовский-т4ц5 жыл бұрын
Я боялся за порше! Думал квадро лучше будет! Теперь сомнения нет! Только порше и только порше
@CacheMoney-o8f4 жыл бұрын
Так кватро и так лучше
@АдиляЮбузов5 жыл бұрын
Ауди Q8 конечно это новая эра автомобиль а порш старое корыто и фар также старый у порше а у ауди светодиодные навороченные фары будущего как не как но ауди лутчше всех🤟
@СтаниславБ-с2м5 жыл бұрын
Q8 лучше, что и показал данный тест, поскольку Порше "вытянули за уши" за счет более мощного мотора, при этом, тест "змейка" Ауди прошел всего лишь на 0,8 секунды медленнее, будучи при этом, аж на 100 л.с. слабее, что говорит о более лучшем балансе подвески для данного упражнения, кроме того, нужно учитывать, что в другом тесте (внизу) Q8 без труда съезжает с 3-х роликов, для этого нужно было включить одновременно режим оффроад и отключить стабилизацию (по представленному здесь тесту не видно, чтобы это было сделано)... ну и выглядит Q8 на голову лучше и круче, чем Порше....
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Мы все режимы пробуем, поверьте))) Порше выиграл динами и ролики честно - за это люди и готовы платить разницу, плюс шильдик - понторезный.
@СтаниславБ-с2м5 жыл бұрын
@@AutoMPStv lда, но в ролике Topspeed Q8 справился с этим заданием....kzbin.info/www/bejne/b164lK2ea7arhNU
@ЮрийГацун-в9л4 жыл бұрын
А чего вы не взяли SQ8???
@АлексейС-ц1с2 жыл бұрын
Привет из 2022года сейчас q8 340 лс стоит 12,5-13 млн🤦
@КрымскийКрымчанин5 жыл бұрын
Однозначно audi q8
@мирон-ь6щ5 жыл бұрын
Мне так стыдно когда русские ищут ошибку на немецких машинах как будто Автоваз лучше в мире.
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
Обе машины супер! Но,Q8 все таки лучше! И,как я понимаю Ауди дешевле!
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Для тех, кто уже вышел на Кайен и почувствовал его поршедух, возврат к Q8 может быть только от безденежья.
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
@@AutoMPStv Что интересно,Павел Кащук с канала Инфо Кар ,говорит,что в братской Украине Q8 начинается от 50,000 тысяч долларов! А,это меняет все!
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш проверьте сами, выходит около 4 млн рублей. А в Германии от 74т евро. Все надо сравнивать с уровнем жизни. На украине практически нет ввозных пошлин и продажи всеравно мизерные
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
@@bitva_motorov Поэтому то и до глубины души обидно! Чем мы хуже Украины?
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш тем что у нас есть больше 10 национальных автозаводов, которые предоагают более выголные цены и дают рабочие места. Выбор уже, но у лблей есть работа. У мерседес и БМВ есть собственнфе заводы в России, у Ауди нет. Отсюда результат. БМВ и Мерседес продают у нас втрое больше Ауди. Это выбор концерна - не инвестировать в Россию
@whitesea89723 жыл бұрын
Пора замши подтянули! Мне оба автомобиля нравиться! но как не крути Ауди практичнее для семьи, Порше только для себя
@torstenlemke28075 жыл бұрын
Доброго времени суток! Петр, спасибо за интересные обзоры, стараюсь смотреть их регулярно. Вопрос к тестам: почему Вы не тестируете автомобили в дисциплине - комфорт/шум/вибрации. К примеру, на прямом участке асфальтированной дороги в двух-трех скоростных режимах? Это немаловажный индикатор для достаточно дорогих автомобилей.
@ДаулетАсемкулов-ь7я4 жыл бұрын
Я за audi q8 очень удобная машина
@quinn57294 жыл бұрын
Q8 славится мощным двигателем! И что нравится еще в этом авто, так это климат-контроль!
@brain31134 жыл бұрын
Странные вы дядьки, то уаз с Рендж Робером сравниваете, теперь вот, это видео😱🤯 Конечно, 100 лошадей, это тьфу а не разница......
@alexandrvostok51655 жыл бұрын
Порш чем то на кашкай похож. Ауди Топ.
@СашаВалов-ш3ь3 жыл бұрын
Вы конечно те ещё зануды, но смотреть интересно!) 👍🏻 подпишусь!)
@ilya20365 жыл бұрын
где учат говорить КЬЮ 8? тоже хочу пойти научиться...=)))))))))))
@Zergling7775 жыл бұрын
Ilya Ilya в школе, в детстве не ходили что ли?)
@ilya20365 жыл бұрын
@@Zergling777 это немецкая машина...она не может быть кью...она просто КУ...при этом ведущий говорит ГэЛэЕ а не Джи эЛ И =) короче странный он =)
@Zergling7775 жыл бұрын
@@ilya2036 Спортбэк и кваттро тоже немецкие слова, что ты несёшь?
@ДенисАгеев-у4о5 жыл бұрын
На Ауди поставьте двигатель 8-цилиндровый 435 сил и сравните
@mstoliarov785 жыл бұрын
Денис Агеев тогда и на Порше 8 цилиндров, потому как на этом их 6 плюс турбины
@ДенисАгеев-у4о5 жыл бұрын
mstoliarov78 ты посмотри какие режимы они включают+двигатель на Порше на 100сил больше,тогда давай сравним Порше и урус
@TimginKZ3 жыл бұрын
Здравствуйте, я бы выбрал Ауди именно за практичность
@mihailzarubin49923 жыл бұрын
Полностью согласен! Она и практична, и удобна и такая комфортная...Я пока что лучше ауди и не встречал
@AS-qm3ct5 жыл бұрын
Порш конечно же..
@MrValek805 жыл бұрын
Если есть деньги-тогда Порше...
@МагаИсаев-т1п5 жыл бұрын
Логика не ясна.. а если нет дененг тогда ку8 за 7.5 лямов, да?!) Тут дело вкуса и потребности. Тот же SQ8 будет стоить 10 единиц, это как Кайен Турбо.
@Rezak8775 жыл бұрын
@@МагаИсаев-т1п ухаха
@kot_anatolich5 жыл бұрын
Если есть мозги, тогда Ауди) все правильно!
@Stasik2104 жыл бұрын
Проста Порше надо брать со сходным двигателем на 340
@yanekv36844 жыл бұрын
Ок, куплю Audi. 😊😳👍
@bdd584 жыл бұрын
Когда у меня будут эти бабки я возьму каен
@Bender105985 жыл бұрын
Q8 не настроили для роллер теста. Она выезжает с трех роликов.
@sergeybelkin90345 жыл бұрын
На роликах ауди засрали на не правильном режиме.Есть пара видосов где ауди на роликах спокойно сходит.
@АлександрОбухов-р9щ4 жыл бұрын
И по поводу цены каен ( не купе,) в очень приличной комплектации 350 сил ( доводчики дверей, салон хороший , весь в коже внутри, итд..) стоит 5.8мл, такой же Ку 8 - 6,4 и начинают тебя в салоне ,, скидками ,, заманивать.... и ауди такой убогий внутри, даже панель впереди- пластмасса Пластмасса Карл за 6400000 рублей!! Еще туарег какой нибудь сравните!!!
@Инсайдер20005 жыл бұрын
Я не понял, в ауди руль от бэхи? В начале ролика он рекламирует сервис пробивона машин, и руль от бэхи
@НиколайСыч-д2ы5 жыл бұрын
👍👍👍
@user-hi1xc3pn1e5 жыл бұрын
Сравнить SQ8 и Cayenne S. Примерно при одиннаковой цене, у АудиQ8 лучше салон - более люксовый, технологичнее и вместительнее, внешне машина более интересна, в разы лучше свет и фонари, едут обе машины 0-100 примерно одиннаково. У каена только один плюс - лучше рулится.
@igorbolotnov3622 жыл бұрын
Как у авто премиум сегмента может быть лучше салон,чем в люксе? (Ауди - премиум,то есть урезанная версия люкса,порше это люкс,стоит выше Ауди и стОит всегда дороже)
@user-hi1xc3pn1e2 жыл бұрын
@@igorbolotnov362 а вот так, у Ауди он был более технологичнее с материалами которые выглядели дороже.
@ВадимА-г9э2 жыл бұрын
Ну взяли бы rsq8 он бы уделал порше, тоже в одни ворота. Т.к. мощнее был бы. Дизайн вкусовщина.
@vartanoganov41185 жыл бұрын
Мне больше Ауди!
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
🎥 👍
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрГоркин-ь5й3 жыл бұрын
А почему про комфорт подвески ничего не сказано🙄
@ilfatoffi-pp4rn2 жыл бұрын
У Порше не мягкий пластик, а натуральная кожа с просторочками из ниток
@rus_cyrus5 жыл бұрын
Изначально не те машины взяты для сравнения. Если взяли Каен Купе S, то нужно сравнивать с SQ8. Или Q8 и обычный Каен Купе. В Вашем случае в принципе несправедливая дуэль, а говорить что можно купить ещё 2 Арканы сверху вообще тупо и некомпетентно. А так обзор лично для меня обещает быть интересным - как раз рассматриваю для себя SQ8 или Каен Купе S.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Мы заодно хотели еще и сравнить моторы 3,0 и 2,9. Какова между ними реальная разница. При равных моторах у Порше совсем не будет преимущест. Он ниже, меньше и теснее
@СергейОрлов-л1я5 жыл бұрын
@@bitva_motorov преимущества порше совсем в другом. тест крайне не корректный.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@СергейОрлов-л1я и в чем же преимущество Порше?
@СергейОрлов-л1я5 жыл бұрын
@@bitva_motorov, 1 в качестве и количестве опций, 2 в лучших настройках одних и тех же опций, 3 в большей спортивности, как реально технически, так и по субъективным ощущениям, 4 по престижности марки, наконец. Это, конечно, для тех, кому все вышеперечисленное важно
@nati72645 жыл бұрын
Shto za muzika v nachale video?
@КристинаТимофеева-к8к2 жыл бұрын
Привет красная шапочка и её бабушка))))))))))
@The1983Fantom3 жыл бұрын
Какие то два чудика, сравнивать динамику с места у моторов с разницей в 100 лошадей, телеметрию мерят на гаджете руками, днище, а не тест, дальше 5 мин смотреть не смог!
@Dogman4915 жыл бұрын
Возьмите Q8 RS... И тогда сравнивайте..
@jasonmartin18515 жыл бұрын
КАКОЙ В КАЙЕНЕ ЕЩЁ СТОИТ РОДНОЙ ТОРСЕН, А В АУДИ ТОЛЬКО В ДИЗЕЛЬНЫЕ СТАВИТСЯ ТОРСЕН, ТАК КАК В БЕНЗ, КВАТРО УЛЬТРА
@Ю.Б-е9л5 жыл бұрын
JASON MARTIN в q8 всегда торсен. В седанах только на дизелях
@mstoliarov785 жыл бұрын
JASON MARTIN в Каене нет Торсена, он ставился в прежних поколениях и только на дизелях, на бензинах муфта. А так как все новые поколения Каена бензиновые, то и торсена в них нет.
@olegk29965 жыл бұрын
У автомобилей разная философия! Поэтому Поршик лучше едет, а Ауди более комфортная. Ну и в Поршике переплачиваешь за имя!
@AutoMPStv5 жыл бұрын
Вот, коротко и понятно.
@СтаниславБ-с2м5 жыл бұрын
у Ауди лучше баланс качеств, выглядит более круче, чем этот обмылок от Порше... авторы теста пытались во что бы то ни стало вытянуть за уши Порше, что даже в тесте с роликами не удосужились отключить систему стабилизации у Ауди, думая, что прокатит...но, не прокатило....
@user-hi1xc3pn1e5 жыл бұрын
Что за бред, порш лучше едет только потому что он на 20% дороже с более мощным двигателем.
@StanislavTernavskihh5 жыл бұрын
Обе хороши. Выбор будет по деньгам .
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Но даже при наличие денег призадумаешься, 2,5 ляма тоже сумма
@StanislavTernavskihh5 жыл бұрын
@@bitva_motorov Я про тех , кому не надо задумываться. У меня и на новый Туарег нету :) Тут думалка не поможет , коль в кармане танцы да романцы :)
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@StanislavTernavskihh но мечтать же можно:))) Я вот с детства мечтаю прокатиться на Mclaren F1, все еще мечтаю:))
@StanislavTernavskihh5 жыл бұрын
@@bitva_motorov Пусть мечта сбудется !
@user-ds2lh2cf1h5 жыл бұрын
Ч чего знак порш лучше ауди? Ауди легенда история
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Эмблема Порше дороже и круче. Больше спортивных побед, легендарный 911
@user-ds2lh2cf1h5 жыл бұрын
Ауди кватро, автомобиль легенда..
@bitva_motorov5 жыл бұрын
@@user-ds2lh2cf1h а Порше?
@user-ds2lh2cf1h5 жыл бұрын
@@bitva_motorov да
@maxdrozdov81265 жыл бұрын
Кузов "Порше" уже морально устарел, и набил аскомину. Эмоций не вызывает, из года в год одно и тоже. Ауди новое, интересное, эмоциональное. Даже если бы каен и Q8 стоили одинаково, выбрал бы Q8
@user-hi1xc3pn1e5 жыл бұрын
Так они в базе почти одно и тоже стоят.
@mixwoo5 жыл бұрын
Итог: 2 ляма за понты. Но и хороший понт дороже денег
@Zergling7775 жыл бұрын
В Порше сидел когда-нибудь? 2 млн адекватная доплата за Кайен.