Порше Кайен купе - Ауди Q8: тест обзор - уроки купе на песке и в быстрых поворотах

  Рет қаралды 191,344

AutoMPS

AutoMPS

4 жыл бұрын

Порше Кайен купе - Ауди Q8 (Porsche Cayenne S Coupe - Audi Q8) - соперники ярые, хоть и из одной группы Фольксваген.
Андроид: bit.ly/2LXeYWT
IOS: apple.co/31273Mk
В работе нам помогал Номерограм. Устанавливайте приложение Номерограм и находите фотки автомобилей по госномеру совершенно бесплатно.
Друзья, как всегда даю полный отчет о тесте Порше Кайен купе - Ауди Q8 с прекрасными фото, техническими характеристиками, рейтингом участников у себя на сайте, заходите automps.ru/2019/10/porsche-cay...
Порше Кайен купе - Ауди Q8 - оба из премиум класса - мощность моторов различается на 100 л.с., а разница в цене почти 2,5 миллиона рублей, понятно, что плюс в сторону Porsche Cayenne S Coupe. Скажете, что Ауди Q8 нечем будет ответить, а не тут то было.
Ауди Q8 у нас с бензиновым с 3-литровым турбомотором мощностью 340 л.с. Порше Кайен купе формально по литражу близок - у него мотор 2,9 литра, но выдает на 100 «лошадок» больше. У обоих автомобилей классические автоматические КПП - 8-ступенчатые ZF. Посмотрим, насколько будет заметным преимущество Порще Кайен купе в динамике и кто победит на песчаном грунте.
Возможности полного привода мы проверяли в естественных условиях и на наших фирменных платформах с роликами. У Ауди Q8 старый добрый межосевой дифференциал Torsen, который по умолчанию 60% тяги отправляет на задние колеса. Но в случае их пробуксовки железяка Torsen способна отправить на передок до 70%.
Порше Кайен купе технологичнее - передок подключается электронно управляемой муфтой.
Ну а главное, что роднит - общее шасси MLB-Evo, которое используется на всех больших внедорожниках и седанах концерна. Для чистоты эксперимента, мы взяли машины даже с близкими 22-дюймовыми колесами. Только у Ауди Q8 на 1,5 см выше профиль, а у Порше они разноширокие. Передние под стать Q8 - шириной 285 мм, а задние и вовсе фантастические 315/30 R22. Соревновались и ведущие: Петр Меньших - бился за Порше Кайен купе, Игорь Сирин - за Ауди Q8.
Оператор и монтажер Евгений Михалкевич.

Пікірлер: 360
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Друзья, как всегда даю полный отчет о тесте с прекрасными фото, техническими характеристиками, рейтингом участников у себя на сайте, заходите automps.ru/2019/10/porsche-cayenne-s-coupe-audi-q8-test/
@user-sw6ng8ew9c
@user-sw6ng8ew9c Ай бұрын
Лучше скажи где наворовал или тесто подарил
@user-xr8fl7if7z
@user-xr8fl7if7z 4 жыл бұрын
Было бы 7-8 лимонов взял бы Q8.Было бы 4-5 лимона Q5, а так езжу на солярисе и смотрю ролики.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Вспомните, потом наш ролик, когда будете покупать Порше Кайен. Даю 100%, что купите, если уже начали мечтать.
@ilya2036
@ilya2036 4 жыл бұрын
при 7-8 мио на кармане можно уже до конца жизни не работать и продолжать ездить на солярисе =))))))))))
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 4 жыл бұрын
Ilya Ilya это вряд-ли, или жить недолго))
@ilya2036
@ilya2036 4 жыл бұрын
@@user-bk6lp4hf7y ну так деньгами пользоваться надо уметь...кто не умеет, думают именно как ты...8 мио сами по себе уже 50 тыр в месяц дают пассивного дохода...
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 4 жыл бұрын
@@ilya2036 по-моему, это ты не умеешь пользоваться деньгами. 50к пассивного дохода, и на это жить? Ну-ну, особенно с учетом инфляции.
@user-vq1jl6eo9e
@user-vq1jl6eo9e 4 жыл бұрын
Странное сравнение... надо было брать Каен на 340 сил, или тогда уже SQ-8 на 435 л.с против 440л.с. Было бы честно 😊
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
SQ8 в России пока нет. Нути мы хотели сравнить возможности моторов 3,0 против 2,9
@user-vq1jl6eo9e
@user-vq1jl6eo9e 4 жыл бұрын
Сирин и Малыгин тогда понятно..
@user-lt3dt9ws9h
@user-lt3dt9ws9h 3 жыл бұрын
Парни, вы лучшие! Без хамства, жлобства и по существу👍
@Mr.Petr1969
@Mr.Petr1969 4 жыл бұрын
Порш-просто гонять,но где? Q8-практичнее и на бездорожье нужно было просто с режимами разобраться.)
@user-ki3pi3jx5i
@user-ki3pi3jx5i 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍все круто
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sj7zq1kh5y
@user-sj7zq1kh5y 4 жыл бұрын
Тупой тест какой то. Брать автотс разными мощностями и сравнивать их скоростные характеристики
@olegr2768
@olegr2768 4 жыл бұрын
А ведь есть кайен с мощность идентичной 340 сил. Просто такой Порш проебал бы Ауди вообще во всём))))
@epicvideos9565
@epicvideos9565 3 жыл бұрын
Неа
@user-ty3bj7bk9n
@user-ty3bj7bk9n 4 жыл бұрын
Тест на роликах я смотрел в иностранном исполнении,там Q8 отключали какой-то электронный ошейник,она спокойно проезжала!))
@pavelb9574
@pavelb9574 4 жыл бұрын
Громкость голоса как всегда плавает, спасибо!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
В какие моменты? Звукорежисер расстрелян:))
@pavelb9574
@pavelb9574 4 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f это с первого дня основания канала)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
@@pavelb9574 если бы вы знали сколько на это время звуковиков полегло. Ну и вы не можете не заметить, качество стадо заметно лучше. Осталось купить Zoom и должны достичь идеала:)
@denislokator
@denislokator 4 жыл бұрын
Ой, как приятно видеть Петра - настоящего ветерана "За рулём" 👍😊.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Спасибо, правда, пока настоящий, с каналом работаю в удовольствие. Будем придумывать много интересного, заходите.
@aammssaamm
@aammssaamm 4 жыл бұрын
Поршик - это кайф.
@gatigadza2287
@gatigadza2287 4 жыл бұрын
Я согласен
@user-yk5sw4ew2f
@user-yk5sw4ew2f Жыл бұрын
100% согласен
@vvz1982
@vvz1982 4 жыл бұрын
Карбониевая крыша... что это такое?)
@user-ur2tm5sk1z
@user-ur2tm5sk1z 4 жыл бұрын
Нужно было брать Порше с 340 сильным мотором, а так некорректно сравнение(((
@donatas8787
@donatas8787 7 ай бұрын
Спасибо за обзор
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 4 жыл бұрын
фокус с открытием двери сильный, в этот момент только не хватило проверить легкость нажатия на застежку ремня
@user-eo9gd4rr2n
@user-eo9gd4rr2n 3 жыл бұрын
А чего вы не взяли SQ8???
@yuliamenshikh4821
@yuliamenshikh4821 4 жыл бұрын
Однозначно Порше!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Все не так однозначно
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
А безраьочные двери ауди - это же шик:)))
@user-bd8xi2xn2i
@user-bd8xi2xn2i 4 жыл бұрын
Если брать конкретные эти автомобили, я за ауди. Только сделал бы чип и вышел как раз на лошадки порше.
@user-me3mm9ko4o
@user-me3mm9ko4o 4 жыл бұрын
Дійсно важкий вибір. По їздовим якостям Порше рулит. Порше це спорт, тому і ціна така. А взагалі мені Ауді візуально більш подобається. І ціна гарна.
@makcumk8058
@makcumk8058 4 жыл бұрын
Porsche, без вариантов!!!👍
@stanislavssilajevs6234
@stanislavssilajevs6234 4 жыл бұрын
Да только где взять такие огромное деньги на него ? Porsche это самая дорогая немецкая марка и на этом все сказано .
@user-mi1gz2hq3q
@user-mi1gz2hq3q 3 жыл бұрын
Честно мне и Порш и Ауди нравится Каждый для своих задач
@mexanuk6623
@mexanuk6623 3 жыл бұрын
А я никогда не любил порш, вот ауди другое дело. Там все отлично гармонирует
@Vovkulaka1
@Vovkulaka1 4 жыл бұрын
Я как раз выбираю между ку8 и каен купэ, проехав на каен купэ.....он дубовый и спортивный, он держит в напряжении, ауди едет не хуже но она не напрягает и уютнее, мой выбор ауди так как она приятнее и дешевле за то же самое, в тесте каен по цене около 10 млн. а ауди за 6,5-7 , у каена купэ есть тоже обычный каен с таким же мотором как у ауди так что при прочих равных ауди более уютный и более дешевый авто, каен берут в....не всегда.... но в большей степени ради понтов....что это порше... так если так надо на тест брать SQ8 ОНА БЫ ДЕРНУЛА КАЕНА И РАСХОД У ДИЗЕЛЯ В 2 РАЗА МЕНЬШЕ НА СЕКУНДОЧКУ И SQ8 ЕЩЕ И ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ КАЕН S КУПЭ.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Ауди SQ8 в России пока нет. В остальном полностью согласен. Ауди едет совершенно расслаблено
@Dream.p.e
@Dream.p.e Жыл бұрын
Отъездив 2,5 года на q8 теперь смотрю на кайен. Количество глюков в электронике зашкалиевает) сейчас умер стартер генератор, просто раз и отказал) и запчастей нет. Если вы за динамику, то могу сказать что турбо яма ужасная на ауди. Машина красивая, но качество меня разочаровало напрочь.
@user-uu6mz7ix8q
@user-uu6mz7ix8q 4 жыл бұрын
А какие режимы были включены в ауди на роликах?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Внедорожный, там больше нет дополнителтных режимов, как у Порше
@user-yk3ui2hq4c
@user-yk3ui2hq4c 4 жыл бұрын
Сирин и Малыгин там два или три режииа
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c там есть allroad и offroad. Они отличаются высотой пневмы. Мы попробовали оба. Не сьезжает, как и ламбо. Посмотрите, год назад делали. Торга поршак съехал легко, туарег чуть сложнее, а Ламбо Урус остался стоять
@netyimeni
@netyimeni 4 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f а если отключить есп?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
@@netyimeni по барабану. Пробовали
@nati7264
@nati7264 4 жыл бұрын
Shto za muzika v nachale video?
@SF-pr3mq
@SF-pr3mq 4 жыл бұрын
На роликах на Порше был включен внедорожный режим, а второй на Ауди почему то надеялся на помощь камер обзора - вызывает сомнения его адекватность и профпригодность.
@user-tw8my6ul5s
@user-tw8my6ul5s 4 жыл бұрын
Господа, странное сравнение. Есть Porsche coupe с мотором аналогичным, надо было бы взять его. И цена машины не только в его моторе.
@torstenlemke2807
@torstenlemke2807 4 жыл бұрын
В настоящее время подбираю автомобиль на замену двух дизельных, имеющих Евро 5. Нахожусь в прострации, соотношение цена/качество весьма далеко от нормального восприятия современных немецких произведений. Особенно это касается ВАГ и Мерседес. Тестировал Порше Кайен 2,9 - 440 л.с. и Порше Кайен купе 4,0 - 550 л.с. Оба теста были многочасовыми с пробегами около 250-300 км каждый. Были пассажиры в салоне. Пришли в ужас от вибраций и шума из под арок, когда скорость движения на автобане превышала 120-130 км в час. Разумеется, это работа новой трехкамерной пневмоподвески, которая для повышения уровня управляемости зажимает ходы. Но, это же в автомобилях стоимостью от 130 до 200 тысяч евро!!! Если начинаешь более детально изучать все детали и мелочи - понимаешь, что производитель намерен тебя поиметь в финансовом плане. Старательно экономят на всем, но цены за последние 3-5 лет лезут в космос. Также тестировал Ауди Q8 - 340 л.с. Был нацелен на длительный тест, но хватило 2 часов. За это время стало понятно, что цена автомобиля завышена необоснованно. Аэродинамические шумы в зоне лобового стекла и зеркал, плохая звуко- виброизоляция кузова - на скоростях более 120 км в час. Если ехать несколько часов - можно одуреть, впрочем как и в Порше Кайен 2018 г.в. Огрехи по сборке, странное качество комплектующих. Что интересно, сотрудники и Ауди и Порше в частной беседе сами недоумевают и выражают согласие, когда удивляешься и задаешь вопрос - почему такое невнятное качество и за такие большие деньги?! Как мне объяснили - себестоимость непосредственно автомобиля составляет 25-30 % от цены продажи нам. Остальное - вложения в разработку, маркетинг, рекламу, содержание дилеров и огромного количества менеджеров и офисов. Не забываем про дизельный скандал и огромные выплаты в США, компенсировать которые акционеры ВАГа сами не станут, предпочитая перекладывать на потребителя. Выпадающие доходы маячат производителям и в Европе на фоне внезапного ужесточения экологических норм. Под это тоже следует финансовую подушку подложить. Тестировал БМВ Х5 и Х7, интересные машины, в соотношении цена/качество более приемлемы. Но, машины во многом новые - какие отказы и нюансы впереди - пока не угадаешь. Тест мерседеса GLE 2019 года закончился так и не начавшись. Дешевая пластмасса используется в салоне автомобиля, претендующего на высокий класс и за немалые деньги. Кроме огромного монитора каких то кардинальных изменений особо и нет. Так, припарки. Как это все понять? Возможно производители брендовых автомобилей оторвались от бренной земли. В таком случае южнокорейские, японские, американские и китайские производители получают колоссальную фору и все больше поклонников. В итоге решил ни чего не продавать. Буду ездить до последнего, пока не запретят эксплуатировать авто с Евро 5.
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
Torsten Lemke Х5 или Туарег в фуле, с тепловизором
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
На Бмв проверенные движки, всё будет норм! Волка боятся, в лес не ходить!
@user-rk6gq5yh3f
@user-rk6gq5yh3f 4 жыл бұрын
Новый Gle сейчас продается в РФ без пневмоподвески. И это авто за 6 мультов. А дизельный движок 2л, как у корейцев. Поэтому новый gle - это авто для фанатов этой марки
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
саша Иванов я фанат и владею мерседесом, но 2л дизель за 6 лямом, это перебор, лучше Х5 взять
@mstoliarov78
@mstoliarov78 4 жыл бұрын
Torsten Lemke у меня как раз порш с, а у жены новый х5. Шумы из под прок на иксе существенно сильнее, но в остальном он тише чем порш. Правда есть одно но: новый х5 не стоит на дороги и не рулится, он скорее похож на мерс. Очень мягкий и комфортный и это несмотря на м- повеску и 21 разноширокие колёса. В основном езжу на каене, как пересаживаюсь на х- езжу существенно аккуратнее, так как стрёмно.
@user-mvm15678
@user-mvm15678 4 жыл бұрын
Самая крутая и актуальная дуэль!!!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
А почему бы и нет.
@Upgrade8887
@Upgrade8887 4 жыл бұрын
Как можно сравнивать в динамике машины с разницей в сто кобыл?😂 дождитесь SQ8
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Приедет и сделаем еще один тест
@Dogman491
@Dogman491 4 жыл бұрын
Или RS-- тот вообще всех имеет , даже URUS...
@sprint-2013
@sprint-2013 3 жыл бұрын
@@Dogman491 , ну-ну. Разгон у Q8 RS 3.8 А у Urus-а 3.6
@vladislavsmaksimcuks929
@vladislavsmaksimcuks929 3 жыл бұрын
Да ты чё, один чим на q8 она просто разьебёт этот порш, а если на порш чип накинуть, пизда двиглу так как там не такой запас
@adamalbogachiev8738
@adamalbogachiev8738 4 жыл бұрын
Ауди 👍👍
@user-qe6iz5pn9t
@user-qe6iz5pn9t 4 жыл бұрын
Спасибо, неплохой обзор!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
И Вам спасибо, что заходите.
@Rezak877
@Rezak877 4 жыл бұрын
Когда будут в обзоре китайские электросамокаты?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Скоро будет электрический Ягуар.
@Upgrade8887
@Upgrade8887 4 жыл бұрын
На роликах не круговой обзор включать надо было , а внедорожный режим AUDI
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Включили, разумеется
@lukashovv07
@lukashovv07 3 жыл бұрын
Похоже такую комбинацию все же не пробовали: esp-off; drive mode - allroad. И q8 справился бы! Куча роликов на KZbin.
@samratsam5467
@samratsam5467 2 жыл бұрын
А который мягче едет?
@user-nb6ib8jg6e
@user-nb6ib8jg6e 4 жыл бұрын
ауди ку8 тогда лучше.
@user-hv1xz8nb6n
@user-hv1xz8nb6n 4 жыл бұрын
Я не понял, в ауди руль от бэхи? В начале ролика он рекламирует сервис пробивона машин, и руль от бэхи
@niknaim2789
@niknaim2789 3 жыл бұрын
порше здесь лидер потому что в споре с салоном вы почему то разделили на три балла хотя весь салон с багажником нужно оценивать одним баллом !!! так , что честная победа порше а темболее это купе !
@videoforyou73
@videoforyou73 4 жыл бұрын
AUDI Q8, он подешевле будет, а то в нашей провинции никто не поймёт меня, если я буду на Порше ездить :-)))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Ауди, на мой взгляд, выглядит круче. А то приедет в деревню Порше старого поколения за пару лямов, пацаны не увидят разницы:))
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Наоборот, хорошо поймут.
@user-nw5re8lq6d
@user-nw5re8lq6d 4 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f именно круче!
@IgorgSMK
@IgorgSMK 3 жыл бұрын
Аудос выиграет по информативности но динамика и внедорожка у порша будет на высоте. я выбрал порше, характер и опции перекрывают все потребности. замыкающие стабы, управление жесткостью подвески, изменение чувствительности руля..., и при этом на практике ни одну ауди из болота вытащил))), сама бомба это фаркоп автоматический, не выходя из машины кнопку нажал и цепляйтесь, не нужен - кнопку нажал и фаркоп уехал под бампер и я в грязь не шагнул))). При всех сравнениях хотел бы соединить два этих авто, выбрав лучшее, получилось бы 80% порше и 20% ауди,, ну и у бмв можно взять систему активного круиза с удержанием полосы, экстренное торможение от мерсешеса подмешать))) Коряво тестили на роликах, поршу надо было одно заднее колесо на асфальте оставить, он просто бы съехал с роликов в режиме пешехода. Передок у них по умолчанию на свободном дифференциале в отличии от задка, также аудос нечестно слили раскрутив колеса поскольку система имитации блокировки отключается при наборе скорости. На песке порш разворачивался не под внедорожным режимом, маневры по такому грунту он проходит как по асфальту и без подгазовок.
@user-pv2lv2ks5w
@user-pv2lv2ks5w 4 жыл бұрын
Однозначно audi q8
@AS-qm3ct
@AS-qm3ct 4 жыл бұрын
Порш конечно же..
@vartanoganov4118
@vartanoganov4118 4 жыл бұрын
Мне больше Ауди!
@CayenneS2011
@CayenneS2011 4 жыл бұрын
очень красивые диски на порше
@iliasergeevich3311
@iliasergeevich3311 Жыл бұрын
Какой дешевый салон? У вас у Кайена стоит облегченный пакет. В него входит карбоновая крыша, диски, тряпка на сидении и минимум кожи, титановый выхлоп. В обычной комплектации там все четко
@user-pw4jg8zw3k
@user-pw4jg8zw3k 4 жыл бұрын
Порш это статус и динамика, а Ауди это Ауди. На дорогие машины не действует нищебродское суждение по типу: куплю Ауди и останутся деньги на ТО.
@mitjamitin8155
@mitjamitin8155 4 жыл бұрын
Порше без вариантов !
@torstenlemke2807
@torstenlemke2807 4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Петр, спасибо за интересные обзоры, стараюсь смотреть их регулярно. Вопрос к тестам: почему Вы не тестируете автомобили в дисциплине - комфорт/шум/вибрации. К примеру, на прямом участке асфальтированной дороги в двух-трех скоростных режимах? Это немаловажный индикатор для достаточно дорогих автомобилей.
@user-ux9cf4yo3n
@user-ux9cf4yo3n 4 жыл бұрын
Внутри порше действительно дорогой автомобиль, а ауди ... это ауди. Это машины вообще о ращном порше это аристократичный комод из красного дерева, а Ауди это икея. И туба и туда можно складывать вещи .... но разница есть...
@Stasik210
@Stasik210 3 жыл бұрын
Проста Порше надо брать со сходным двигателем на 340
@user-km6sd3mh1z
@user-km6sd3mh1z 2 жыл бұрын
А почему про комфорт подвески ничего не сказано🙄
@Dogman491
@Dogman491 4 жыл бұрын
Возьмите Q8 RS... И тогда сравнивайте..
@user-me9dh5yu1u
@user-me9dh5yu1u Жыл бұрын
Привет красная шапочка и её бабушка))))))))))
@user-xw7xp5pi7g
@user-xw7xp5pi7g Жыл бұрын
Привет из 2022года сейчас q8 340 лс стоит 12,5-13 млн🤦
@vladimirvladimirov8313
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
«это новый автомобиль»))) Да это тот же каен, только со скошенной крышей и стоит дороже)) Вот и вся разница)
@user-ji8iw1tk1l
@user-ji8iw1tk1l 4 жыл бұрын
👍👍👍
@sphera52
@sphera52 4 жыл бұрын
Q8 без вариантов))
@TheBudenyj
@TheBudenyj 4 жыл бұрын
В порше сиденья простые с 8ю регулировками поэтому сзади только 2а места..былиб комфортные с 14 регулировками, было бы и 3е место сзади
@Genuine0Leather
@Genuine0Leather 4 жыл бұрын
Неплохие обзоры. Но не учитываете вес (субъективность) каждого балла, поэтому расклад сил, который вы пытаетесь математически выявить, будет другой.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Мы не продаем автомобили и честно рассказываем не только про баллы, но и про качественную разницу. В принципе противопоставлять багажник разгону невозможно. Ктото ценит одно, ктото другое
@brain3113
@brain3113 3 жыл бұрын
Странные вы дядьки, то уаз с Рендж Робером сравниваете, теперь вот, это видео😱🤯 Конечно, 100 лошадей, это тьфу а не разница......
@sergeybelkin9034
@sergeybelkin9034 4 жыл бұрын
На роликах ауди засрали на не правильном режиме.Есть пара видосов где ауди на роликах спокойно сходит.
@user-pp8hx1jy6u
@user-pp8hx1jy6u Жыл бұрын
Ауди топ 👌
@jasonmartin1851
@jasonmartin1851 4 жыл бұрын
КАЙЕН ТОП👍👍👍👍👍👍👍
@user-qi2xb3fc1f
@user-qi2xb3fc1f 4 жыл бұрын
Я не пойму это отец с сыном?
@user-ht5pl1mo5t
@user-ht5pl1mo5t 4 жыл бұрын
Очень было бы интересно увидеть Q8 или новый Туарег или Ку7 новый на высокопрофильной М/Т резине в оффроуде..нигде нету в интернете, все на шоссейках ездят..
@whitesea8972
@whitesea8972 2 жыл бұрын
Пора замши подтянули! Мне оба автомобиля нравиться! но как не крути Ауди практичнее для семьи, Порше только для себя
@TimginKZ
@TimginKZ 2 жыл бұрын
Здравствуйте, я бы выбрал Ауди именно за практичность
@mihailzarubin4992
@mihailzarubin4992 2 жыл бұрын
Полностью согласен! Она и практична, и удобна и такая комфортная...Я пока что лучше ауди и не встречал
@user-xr8fl7if7z
@user-xr8fl7if7z 4 жыл бұрын
Меньше жрешь дольше живеш! Машины обе отличные!
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 4 жыл бұрын
🎥 👍
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-we2zk1id2m
@user-we2zk1id2m 3 жыл бұрын
Не хватило спаринга, а так однозначно ауди
@user-kr7gu8vi6w
@user-kr7gu8vi6w 4 жыл бұрын
Ауди на первом месте!!!!!!
@ilfatoffi-pp4rn
@ilfatoffi-pp4rn Жыл бұрын
У Порше не мягкий пластик, а натуральная кожа с просторочками из ниток
@alexandrvostok5165
@alexandrvostok5165 4 жыл бұрын
Порш чем то на кашкай похож. Ауди Топ.
@user-ep6io7yh3q
@user-ep6io7yh3q Жыл бұрын
Ну взяли бы rsq8 он бы уделал порше, тоже в одни ворота. Т.к. мощнее был бы. Дизайн вкусовщина.
@user-ux9cf4yo3n
@user-ux9cf4yo3n 4 жыл бұрын
И по поводу цены каен ( не купе,) в очень приличной комплектации 350 сил ( доводчики дверей, салон хороший , весь в коже внутри, итд..) стоит 5.8мл, такой же Ку 8 - 6,4 и начинают тебя в салоне ,, скидками ,, заманивать.... и ауди такой убогий внутри, даже панель впереди- пластмасса Пластмасса Карл за 6400000 рублей!! Еще туарег какой нибудь сравните!!!
@yanekv3684
@yanekv3684 3 жыл бұрын
Ок, куплю Audi. 😊😳👍
@user-xc3tf4wk7e
@user-xc3tf4wk7e 4 жыл бұрын
Ауди Q8:
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Q8 не настроили для роллер теста. Она выезжает с трех роликов.
@MyStas83
@MyStas83 4 жыл бұрын
Если сопоставить одинаковые движки и примерно одинаковые комплектации то разница между автомобилями получится не более 700 тыс рублей а при такой разнице я выбираю конечно знак качества и благородства Порше Кайен
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Благородство этих денег стоит
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
А я выбираю более яркий дизайн и безрамочные двери. Старый Порше кайен можно купить за 500тр. Ауди Ку8 соверщенно новый
@vlkv4237
@vlkv4237 4 жыл бұрын
В компанию нового х6 не хватает)
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Согласен, но три автомобиля в кадре хуже воспринимаются, чем два. Мы с Х6 сделаем тест отдельно, когда будет продаваться новая версия.
@user-rk6gq5yh3f
@user-rk6gq5yh3f 4 жыл бұрын
Особенно дизайн х6 сзади - бред сумасшедшего
@user-vu9uz9os6d
@user-vu9uz9os6d 3 жыл бұрын
Я за audi q8 очень удобная машина
@quinn5729
@quinn5729 3 жыл бұрын
Q8 славится мощным двигателем! И что нравится еще в этом авто, так это климат-контроль!
@ANDrrrEEE
@ANDrrrEEE 4 жыл бұрын
Опять ауди хвалят!!!
@mihkom19
@mihkom19 3 жыл бұрын
Совершенно не корректное сравнение. У Порше тоже есть двигатель 340 л.с.
@user-os4uf4ry5h
@user-os4uf4ry5h 4 жыл бұрын
это папаша и сынок?
@user-nm9qh8pv9w
@user-nm9qh8pv9w 4 жыл бұрын
Сравнили каен s с обычным ку 8👍🏻😂
@user-ux8ie8rw7u
@user-ux8ie8rw7u 4 жыл бұрын
Да Порш вообще не стоит сравнивать с этим гавном!!!!!!
@andreypavlov4124
@andreypavlov4124 4 жыл бұрын
@@user-ux8ie8rw7u Клоун
@MB-mz9rr
@MB-mz9rr 4 жыл бұрын
Аudi k8
@RomanoVerdi
@RomanoVerdi 4 жыл бұрын
Безусловно Audi это же quattro
@jasonmartin1851
@jasonmartin1851 4 жыл бұрын
КАКОЙ В КАЙЕНЕ ЕЩЁ СТОИТ РОДНОЙ ТОРСЕН, А В АУДИ ТОЛЬКО В ДИЗЕЛЬНЫЕ СТАВИТСЯ ТОРСЕН, ТАК КАК В БЕНЗ, КВАТРО УЛЬТРА
@user-ds9ht9km4p
@user-ds9ht9km4p 4 жыл бұрын
JASON MARTIN в q8 всегда торсен. В седанах только на дизелях
@mstoliarov78
@mstoliarov78 4 жыл бұрын
JASON MARTIN в Каене нет Торсена, он ставился в прежних поколениях и только на дизелях, на бензинах муфта. А так как все новые поколения Каена бензиновые, то и торсена в них нет.
@rinatvaleev7161
@rinatvaleev7161 4 жыл бұрын
Порш - супер харизматичный авто!!! Ауди однако тоже хорош!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 4 жыл бұрын
Согласен.
@user-nw5re8lq6d
@user-nw5re8lq6d 4 жыл бұрын
ничего харизматичного не вижу -обычный обмылок, а вот Q8 выглядит гораздо круче!
@user-dg8yl6et4n
@user-dg8yl6et4n 4 жыл бұрын
Ауди богаче с виду
@EstateInAnapa
@EstateInAnapa 4 жыл бұрын
Драг на 30 метров, пфф, при несинхронном старте, серьезно?)
@bdd58
@bdd58 4 жыл бұрын
Когда у меня будут эти бабки я возьму каен
@BE4HbIu163
@BE4HbIu163 4 жыл бұрын
САМОЕ СТРАННОЕ В КАЙЕНЕ КУПЕ ТО, ЧТО ОКНА С РАМКАМИ (В КУПЕ) Q8 ПО-МОЕМУ ВЫИГРАШНЕЕ СМОТРИТСЯ НАМНОГО
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
Полностью согласен. Поршаки обленились, дизайн от старой машины, двери стандартные. Почивают на лаврах:((
@user-ux8ie8rw7u
@user-ux8ie8rw7u 4 жыл бұрын
Михаил Чернышов И это единственный плюс у Ауди
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 4 жыл бұрын
@@user-ux8ie8rw7u также у нее больше багажник и салон
@deleteddeleted4120
@deleteddeleted4120 3 жыл бұрын
Ну вот, ещё одно преимущество Кайена.
@user-ho6fx5ed6t
@user-ho6fx5ed6t 4 жыл бұрын
Что всё ведущий про две Арканы? Ну возьмите Киа Оптима - будет 5 Аркан!! Брать надо Оптиму?
@1llyam
@1llyam Жыл бұрын
тут нужно было сравнить с ауди рс ку8, тогда по ценам было бы более схожие
@mironset1345
@mironset1345 Жыл бұрын
так всегда такие сравнения не равноценные. Ауди любая была бы супер соперником)
@user-yv6lf1dk3x
@user-yv6lf1dk3x 3 жыл бұрын
Вы конечно те ещё зануды, но смотреть интересно!) 👍🏻 подпишусь!)
@user-yk3ui2hq4c
@user-yk3ui2hq4c 4 жыл бұрын
На Ауди поставьте двигатель 8-цилиндровый 435 сил и сравните
@mstoliarov78
@mstoliarov78 4 жыл бұрын
Денис Агеев тогда и на Порше 8 цилиндров, потому как на этом их 6 плюс турбины
@user-yk3ui2hq4c
@user-yk3ui2hq4c 4 жыл бұрын
mstoliarov78 ты посмотри какие режимы они включают+двигатель на Порше на 100сил больше,тогда давай сравним Порше и урус
@user-tt9de5nl7v
@user-tt9de5nl7v 4 жыл бұрын
Базовая цена Порше Кайен 340 лс. Практически така я же как и у Q8. Так что не корректно их сравнивать. Кайен 440 лс будет в базе стоить дороже. Причём Ауди QS 8 с двигателем 440 лс будет стоить примерно таких же денег Единственное что Ауди в базе будет по навороченнее.
@user-im9rw9zi6p
@user-im9rw9zi6p Жыл бұрын
Фольксваген туарег 2022 Комплектація ексклюзив elegans
@denzol01
@denzol01 4 жыл бұрын
Короче постарше семейный q8, помоложе холост cayenne. Разная целевая аудитория.
@user-ch4zc3gc5p
@user-ch4zc3gc5p 3 жыл бұрын
Хаха, для холоста RSQ8 подойдёт
@user-xw7xp5pi7g
@user-xw7xp5pi7g Жыл бұрын
Алюминиевый кузов это минус, веса не на много меньше (50кг каких то) а вот ебли если помнут даже немного , сразу замена детали
Audi Q8 - отзыв владельца. Без купюр.
39:52
Audipedia88
Рет қаралды 192 М.
Porsche Cayenne Coupe 2021 Замер разгона, обзор и тест-драйв
28:25
ЗОЛОТАЯ КНОПКА #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,3 МЛН
뜯어먹는 무지개떡 제대로 왔습니다 이게 찐 🌈
00:29
먹스나Muk Sna
Рет қаралды 9 МЛН
Галя вернула в детство @krus-kos
00:46
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
YOU WILL GET 100 STARR DROPS! #100StarrDrops
01:43
Brawl Stars
Рет қаралды 21 МЛН
BEST SUV 2021: Cayenne GTS / BMW X5 / Mercedes GLE / Audi Q8 / VW Touareg V8 / Volvo XC90 T8 - ч.01
38:35
Самый МОЩНЫЙ И БЕСПОЛЕЗНЫЙ ДИЗЕЛЬ на планете
24:02
Ужас Porsche. Может ли Cayenne носить имя Porsche?
22:32
Асафьев Стас
Рет қаралды 924 М.
Porsche Cayenne III
46:04
Вадим Мытко
Рет қаралды 8 М.
VW dan Toyota #shorts
0:10
DU NIA PUZZLE
Рет қаралды 10 МЛН
Приспособа для снятия амортизатора..
0:27
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 1,8 МЛН
НОВАЯ ВЕЛОПАРКОВКА #shorts
0:18
Леха МАК
Рет қаралды 749 М.