2015 г. С салона... 6 лет агрессивной эксплуатации,230000 км, 249 л.с., 50 000 проехал с прицепом, только расходники, одна замена "плавающих сайлентблоков" на 180000!
@user-ji9ni9lk3r3 жыл бұрын
Привет,тебе понравилась машина получается ? Не хочешь поменять автомобиль ? Если была бы возможность то на какой бы автомобиль пересел ? Может прадо рестайлинг ? С салона
@nefermet0013 жыл бұрын
Привет! На Toyota больше никогда ездить не буду)) с lc200 пересел на диско4, новую машину заказал, жду диско 5!
@igordemchuk25532 жыл бұрын
@@nefermet001 Здравствуйте. А по каких причинах не хотите больше Toyota? В чем Диско лучше? Интересно ваше мнение, как хозяина обеих моделей! Спасибо.
@denis_n8613 Жыл бұрын
@@igordemchuk2553 Просто тойота, это душное гавно. Всё просто.
@nuker692 жыл бұрын
У меня такой же 2014 года, езжу на нем третий год. Это первая машина, на которой я не думаю, на что ее поменять. Я думаю, как ей продлить жизнь. Замена масла каждые 7 тыс, не жать тапку в пол, не тупить на бездорожье - и будет вам счастье. Это икарус! Вместительный, удобный, мягкий, представительный, практичный, безопасный. На вкус и цвет, как говорится , товарищей нет. Но мне он очень нравится. Кто рассматривает возможность приобрести такой авто, должен понимать, что это вторичный рынок. Тут есть доля везения. Наверняка не узнаешь, как его эксплуатировали и обслуживали до тебя. Лотерея. Однако, если вам достанется хороший экземпляр, вы не пожалеете! За два с лишним года в ремонты и обслуживание я ввалил порядка 200 тыс. Из поломок: клинил ручник (15 тыс), заменил шайбу(25 тыс),заменил радиатор интеркуллера (был вздутый при покупке) (25 тыс). Остальное - обслуживание. При пробеге 110 тыс два раза менял масло в коробке (28 тыс), поменял ремни грм (63 тыс), пару раз обслужил компрессор (6-7 тыс). Лобовое менял (20 тыс) не оригинал, ну и по мелочи (колодки, диски тормозные...) Как-то так.
@tatarin560 Жыл бұрын
Для чего два раза менял масло в коробке ?
@nuker69 Жыл бұрын
@@tatarin560 меняю каждые 60 тыс. В последний раз делал большое то на 110 тыс пробега, заодно масло поменял. Сейчас пробег 130, был отказ датчика температуры на пневмеркатор (6500 р), поменял по ходовой задний с (8 тыс), переднюю шаровую одну (11 тыс), и перебрал кардан, в 25 уложился.
@user-xz5mv9ch1g Жыл бұрын
А ремни грм почему такие дорогие, или это с подъёмом кузова?
@nuker69 Жыл бұрын
@@user-xz5mv9ch1g нет, кузов не снимается для этого. Это вышла стоимость запчасти плюс работа. Меняется комплектом два ремня и все ролики. Я брал оригинал. Не оригинальные запчасти стоили бы тысяч на 15 дешевле. Но это было в конце 2021 года, в декабре. Сейчас не представляю, сколько это стоит. Цены - космос. Месяц назад поменял шарнирное соединение на задней стойке -11 тысяч! Может сказываются московские цены, обслуживаюсь в LR west.
@takoebyvaet Жыл бұрын
Эхх сейчас бы купить автомобиль, чтобы постоянно бояться поломки двигателя и не нажимать газ в пол, Ленд ровер такой ленд ровер, но зато один такой, конкурентов нету😂
@Nikanet3 жыл бұрын
Парень, капиталка с заменой колена (оригинал) и гарантией 3 года или 70000 км стоит в ДЕД МОТОРС 310000= руб. Не вводи народ в заблуждение, а тот так и останешься с 70000 тысячами подписчиков. Антилайк тебе надо за дезинформацию.
@user-wx7ty6nz7r3 жыл бұрын
Парень.Знаю где выйдет 130 с зч....парень...
@user-gp4yp3uc5e3 жыл бұрын
@@user-wx7ty6nz7r где же ?)
@user-gp4yp3uc5e3 жыл бұрын
Это где находиться ?
@user-zj9ki5vg9g3 ай бұрын
наврал наверно
@user-zj9ki5vg9g3 ай бұрын
щас шот блок работа и тд под 1 млн выходит ( это если не связываться с турецкими подделками )
@user-yc3oy1fn4b3 жыл бұрын
Я думал во время замера 0-100 вкладыши провернет! Вот это был бы контент!!!
@iliizmail3 жыл бұрын
Обзор вовремя ! Как раз рассматриваю эту модель
@Plushway2 жыл бұрын
Топчик. 2 года катаюсь, кайф.
@barakobama77443 жыл бұрын
Тачка огонь конечно. Нравится очень, купил бы себе, но эти блин коленвалы и вкладыши..... страшновато. Ещё как вспомню, что мой товарищ, купил такой 3.0 дизель в декабре 2014 года, новым. В сентябре 2015 года на пробеге ~30 000 км двигатель отъебнул. Хорошо тачка была на гарантии, поменяли мотор. По документам на то время около 1.3-1,5 млн вышло, при стоимости покупки авто около 3.7 млн.
@SpearfishingtoSAI3 жыл бұрын
Отличное авто набирающее авторитет сейчас всё больше именно дискарей смотрят !!!!
@user-zu4pd2hn2c3 жыл бұрын
У меня уже четвёртый экземпляр Дискавери, и не каких проворот вкладышей, близко не было,а тем более колено не ломало, зимой обязательно Вебасто, масло в ДВС 5-6.5тыс.км замена с воздушным фильтром и объём масло надо лить 6.3 литра 5w40, промывка радиаторов с заменой термостата и будет ходить 1 миллион км.
@user-er4js2xn8s3 жыл бұрын
Катаю на Дискавери 4 пробег 230 т полет нормальный , люблю его )
@user-ji9ni9lk3r3 жыл бұрын
Привет, не хочешь поменять. Автомобиль ? Если была бы возможность то на какой автомобиль пересел ?
@user-er4js2xn8s3 жыл бұрын
@@user-ji9ni9lk3rна данный момент если поменял то на такой же рестайлинг , может быть бензин 3 л они есть с 14 года .
@user-wi6jf3zs9s8 ай бұрын
Владею таким уже почти 3года,машина лучшая,по мелочи конечно постоянно просит внимания,то подшипник ступицы, то плавающий сайленблок,то дверь багажника,если есть хороший слесарь ,специализирующийся на данных моделях,то стоит всё недорого ,конечно опасения про двигатель присутствуют, пробег 200 полёт нормальный,универсальнее ,удобнее машины нет.хорошая шумка,машина сбитая,комфортная,управляемая,огромный багажник,трансформация салона идеальна,обзорность лучшая,расход 10л по трассе при скорости 130-140,13-14по городуна , на ней хоть в грязь,хоть в горы и на деловую встречу ,везде эта машина уместна.Сейчас купил GLS но с дискарем расставаться не спешу,мерс выигрывает только на дальние поездки,пасажирам 2и3ряда комфортнее,тормоза и динамика лучше (мерс тоже дизель).вот и все плюсы. Тот кто будет писать что мало на чем я ездил, не спешите.Опыт вождения ,огромный примерно 2мл ,км обшего пробега на разных машинах,а машин было очень много мерсы,порши,кадилаки,ренж,инфинити,тойоты ,15лет водит/охранник. и поверьте,если на дискавери поставить хороший мотор,то лучше авто человек не придумал.
@IgorM8 ай бұрын
Большое спасибо за развернуты комментарий! Всегда приятно видеть отзыв владельца. Все по существу и с деталями! Уверен многим эта информация будет полезна
@user-nk6eu7zp9r3 жыл бұрын
Тёзка привет! Блин, кажется большим сараем. Лайк за ролик.
@user-dg3yy6wf2l3 жыл бұрын
Молодец пухляк)!! Смотрю с удовольствием!! Без обид 😉👍
@user-ce6dg1ju6n3 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Если следить, машина супер!
@user-fm6nr9io4f Жыл бұрын
Хоть заследись (если только не ездить) - это лотерея.
@user-ce6dg1ju6n Жыл бұрын
@@user-fm6nr9io4f 5 лет на двух 2.7 и одном 3.0. Движки без ремонтов, пробеги 150 и 260 т.км. Все машины обслуживаются либо в хорошем сервисе, либо знакомым механиком. Расходники подбираю сам. Если нужна помощь и консультация - нет проблем, помогу, машина глубоко изучена.
@tatarin560 Жыл бұрын
Привет .Не в СПБ случайно живешь ? Хочу найти Дискавери себе ,ищу механика для осмотра перед покупкой .
Прошел 100 тысяч, поменял два саленблока и тормозные диски и все. Хорошая машина, не подводила. Комлектация HSE.
@user-rr3ty8zd8z3 жыл бұрын
2015 год, 110 пробега, 249 л.с. Замена стоек стабилизатора, замена передних плавающих сайлентов и передней ступицы. Скрипит вся торпеда, перестали работать 2 из 5 камер кругового обзора. Каждый сам решает много это или нормально)
@user-ce6dg1ju6n3 жыл бұрын
Кстати, этой зимой ни разу не чистил участок, а к сараю подъезжал всегда!
@user-gh6rc9iq2n Жыл бұрын
Ремрнт двигателя - 1000000 ???? Специалист ,точно !!!
@user-ry4br2oq7t11 ай бұрын
У меня 4 Дискавери движок 2.7 чипованный Родной пробег 415000 без капиталки. И на данный момент альтернативы не вижу(
@easy_man_042 жыл бұрын
Люк панорама как и третий ряд это доп.опции
@pavelv.vasilyev8970 Жыл бұрын
Отличный рассказ. Спасибо
@astapa1373 жыл бұрын
4:22 *У меня на corona premio 2001г. стоит подобная резина Goodyear Ultragrip Ice Arctic, держак жуткий не сорвать. я представляю что с ровером на такой резе 👍👍👍 )))*
@user-zj9ki5vg9g3 ай бұрын
не понял
@user-gb2jr1wu6o3 жыл бұрын
Какой лям ? 350-400+ т.р P.s езжу на диско 3
@user-uw6ww3bk8g3 жыл бұрын
После этой фразы про миллион дальше смотреть не стал
@user-wx7ty6nz7r3 жыл бұрын
Сюда пихается total 5w40 для дизельных тягачей и все,больше проблем не будет.Все проблемы от старого масла Кастрюля.
@eugeneminaev52723 жыл бұрын
В третьем Дискавери в базе одна блокировка и задняя была доступна за отдельную плату.
@user-mk6lf8hz1d Жыл бұрын
вот это обзор! я снова влюбился
@musecist13 жыл бұрын
Интересная машина, но все-таки двигатели пугают
@user-gk7oc2sb1k3 жыл бұрын
Забей болт и дави на гашетку, уважаемый
@Nik03.7 ай бұрын
Кто нибудь ставил в Рендж дизель от крузаков? Про бензиновые тойотовские видел.
@user-vt1to9sn3e3 жыл бұрын
100тыс. 200тыс. 300тыс. км. пробег, это по факту не пробег для машины. У меня ниссан вингроуд 2003гв с пробегом 466тыс.км и я с ним ничего не делал!!!!! ну только цепь грм поменял на 320тыс.км
@Ivan-rl2rz2 жыл бұрын
Да что там ниссан,у меня в юности жиги отхаживали 200+...
@djsarmat2 жыл бұрын
эх, прадо 120, 2004 год, брал новый из салона, пробег 330 тыс, менял только расходники, и никаких проблем...
@user-xn4fv1yc7i2 жыл бұрын
Прадо это трактор, я как с Дальнего востока переехал, поменял прульный тлк200 на рр спорт, больше никогда в жизни на Тойоту не вернусь
@maksimkildishev63866 ай бұрын
Прадо дизельный?
@NikoLife772 жыл бұрын
11:40 а почему-то говорят нельзя на дизелях тапку в пол,...- а то там колено не выдержит....
@user-ij6ni9uk1z Жыл бұрын
Игорь, посмотри Mari life. Кореяночка покажет тебе для чего эта машина 😊
@alexandrsemion40732 жыл бұрын
Хорошо предупредил. Я поторопился выключить видео. Как я сразу по порткам не понял
@user-mh3wj3uj4t2 жыл бұрын
Да что думать NVA и SWAP на 2 UZ
@iliizmail3 жыл бұрын
При замере Кондей выключай )
@topgun10073 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор! Но пожалуйста, поменьше «по факту»😊.
@user-xk2ze5xo3q3 жыл бұрын
Ультра надежная подвеска перекочевавшая с 3 дисковери XD Помню смену пневмо-балонов в круг)
@user-fd3ow8ef7r2 жыл бұрын
Сколько машина прошла? Дискавери 3 2008г, пробег 470, до сих пор даже намека нет на пропуски.
@MacheteStrikeR6 ай бұрын
А правда что ведущий это родной брат двоюродного кузина сестры Дядюшки Сибирской Бороды?))
@user-gu7qp8ox4o3 жыл бұрын
Борода класс обзор!!!!!👍🏻
@user-ce6dg1ju6n3 жыл бұрын
Про тросики багажника - гон.
@user-ce6dg1ju6n3 жыл бұрын
Надо смотреть дату выпуска и не покупать в районе футбольных матчей в Англии)
@Denis_Sergeev2 жыл бұрын
Авто чистый, а моторный отсек уделан... Он боится простой мойки с керхера, с шампунем или без?
@TourismInChechnyaVayTour4 ай бұрын
Если уж реально прет вас от этого авто то берите. Свап туда и все будет ок. Ходовая если не ушатаная то ходит долго.
@dnmnasriddinzoda29542 жыл бұрын
Вопрос к автору бензиновый 3 литровый есть в эмиратах стоит ли брать их?
@maksimkildishev63866 ай бұрын
Вполне надёжный агрегат
@user-fd3ow8ef7r2 жыл бұрын
Имея немалый опыт, чую кто то несет редкостную хрень. Половину, из чего сказано ерунда полная... На 300к решил акпп перебрать, за одно выяснилось, что резина на подвесном подшипнике высохла. Родной подшипник Карл! 300к! Замена передних пневмобалонов на этом же пробеге! Больше полгода тупо стоял, запрет на эксплуатацию был. С декабря по июль стоял на одном месте, и даже при этом балоны садились через сутки, и то не до упора
@user-rj9bs9gd3s3 жыл бұрын
игорь делайте обзор на машину jaguar xj и xf
@SpeedyCar3 жыл бұрын
По факту))
@kruglov19823 жыл бұрын
Привет. Есть ли какая-то статистика что диско 4 последних годов выпуска (2015-2016) доработан и стал значительно надёжнее диско 3?
@dns7542 жыл бұрын
Прям значительно надежней дискавери 4 не стал, по сути эта машина та же самая, только в новой обложке и с более широким выбором мотором и всё.
@user-xz5mv9ch1g Жыл бұрын
Спасибо, все понял.... Его надо брать только в дар, ну или подарить другу (пусть с ним по....) )))))))))))))))))
@blinizlokov23473 жыл бұрын
Какой расход топлива на 100 км?
@user-mh3wj3uj4t2 жыл бұрын
Забыл добавить-Что двигатель контрактный должен быть чистый , а не с криминального авто.
@user-mk6lf8hz1d Жыл бұрын
а как-то можно понять, у машины 2 блоки или одна? может кнопка какая есть?
@maksimkildishev63866 ай бұрын
Нужно смотреть в первую очередь на кол-во диапазонов террейн респонс, искать с 5-ю, иначе не будет понижайки, задняя блокировка смотрится либо визуально (моторчик привода на редуктор), либо включаешь зажигание, этот моторчик должен жужжать
@user-mz9gk6in3c7 ай бұрын
Не правда! Аффффтор, Нормально она едет, даже очень для 3х тонного авто, пободрей любого седана!
@kruglov19823 жыл бұрын
Привет. Задние сиденья по углу наклона не регулируются?
@user-by2yf9qq7n3 жыл бұрын
Нет
@kruglov19823 жыл бұрын
@@user-by2yf9qq7n для дальних поездок это плохо.
@user-uy9po7tr5y7 ай бұрын
350)) и капиталка))) самому не смешно блин)) амарок 2.0 дизель - пробег 560000))) И еще не естмасло...только 4 форсунки заменили))) куча Таурегов с пробегами под миллион))) а тут 350 и это прям отлично)) сравните с крузаками...с их миллионными пробегами)))
@user-vz6zs2jv6v3 жыл бұрын
Старый сарай вот новый диско👍
@G-PHOTOSHOTS3 жыл бұрын
Игорь !!!сможешь снять обзор на Шкоду Кодиак?
@IgorM3 жыл бұрын
Уже снял
@G-PHOTOSHOTS3 жыл бұрын
@@IgorM спасибо)))
@G-PHOTOSHOTS3 жыл бұрын
@@IgorM интересно обзоры делаешь не скушные)и музычка релакс продолжай я том же духе успехов тебе 10000000000000подписчеков)
@user-ry4br2oq7t11 ай бұрын
Парень, капиталка с заменой колена (оригинал) и гарантией 3 года или 70000 км стоит в ДЕД МОТОРС 310000= руб. Не вводи народ в заблуждение, а тот так и останешься с 70000 тысячами подписчиков. Антилайк тебе надо за дезинформацию Октябрь 2023-уже стоит от 600000
@user-xw5yt6pl8p3 жыл бұрын
Какие 200,должны миллионики быть.
@olehromanenko91233 жыл бұрын
💪🙂👌
@olehromanenko91233 жыл бұрын
💫👏👏👏
@alexandrbenz19853 жыл бұрын
Брать спорт 510л.с. На налог меньше отдашь чем попасть в ремонт двс. Спасибо машина с этим значком лучшее!
@Denis-156Tl10 ай бұрын
мне показалось или у данного авто и понижайки то нет...
@andruprise2 жыл бұрын
Сейчас ЭТО с пробегом до 100 стоит уже от 3,5...
@IgorM2 жыл бұрын
цену растут к сожалению
@iliizmail3 жыл бұрын
Первый! ❤️
@IgorM3 жыл бұрын
Красава!
@mixai22453 жыл бұрын
Седьмой
@century0553 жыл бұрын
444 :)
@user-je7cz3lh6j3 жыл бұрын
Какая чушь🤦♂️ про 5 литровый бред. Цепь меняешься раз в 200 т и то, первая замена из за конструктивного косяка натяжителя цепи. Сравним новый и забываем о цепи. 3 литровый страдает не из за масла а из за его отсутствия. Сашина не оснащена щупом и датчиком масла. Запищит когда в двигателе его не будет совсем.
@user-ek2mn9tw5t2 жыл бұрын
Всем привет, не стоит он 2500000, даже четырнадцатого года, лучше никаких ощущение на крузаке, или Gx460 за эти деньги .
@IgorM2 жыл бұрын
я бы не купил крузак
@user-by2yf9qq7n3 жыл бұрын
Ничего этим движкам не поможет ,один хрен сломает
@sergioorexman73133 жыл бұрын
Три литра, это не САМЫЙ популярный двигатель!!!
@Evgeniy91112 жыл бұрын
Палжеро 4 машина для прагматичных людей! Да, в ней не хватает комфорта, но она надежная как АК 47. Выбирая авто не все ориентируются на мега комфорт и статус, многим нужна надежность, простота в обслуживании и ликвидность! Не правильно говорить, что человек ездящий на палжеро-колхозник! НЕ КРАСИВО! Ты не прав! Сейчас многие говорят слова, за которые при спросе, не смогут ответить!
@dns7542 жыл бұрын
Ну про панжеро и крузак,он просто сказал своё мнение, ну про надёжность и панжеро и дискавери надёжные автомобили.
@rubcovv3 жыл бұрын
Говорят, он только для богатых. А применительно к рф - кто ворует и жирует.
@user-be3ns8tq1q3 жыл бұрын
Фу отстойная машина!(( Не люблю старые машины! Давай обзоры Теслы Модел S, 3, Ауди а7 спротбек, а8! Новые!)))