I study the engine of a highly developed civilization GTE-350 - everything is bad.

Include subtitles in your language in the settings for the video and enjoy your viewing!
I continue to study the gas turbine engine gtd350 (GTE350) by disassembling the screw :) Let's study it together!

[@Mamonth11]

Зеленое покрытие ©вики: Процесс пакетной цементации Процесс происходит при более низкой температуре (около 750 °C). Детали помещаются в коробки со смесью порошков: активный материал, содержащий алюминий и образующий покрытие, активатор (хлорид или фторид) и термический балласт, например, окись алюминия. При высокой температуре образуется газообразный хлорид (или фторид) алюминия, который переносится на поверхность изделия. Затем происходит распад хлорида алюминия и диффузия алюминия вглубь объема. Образуется т. н. «зелёное покрытие», очень хрупкое и тонкое. После этого проводится диффузионный отжиг(несколько часов при температурах около 1080 °C). При этом образуется окончательное покрытие.

[@ОрестОрест-щ4л]

Красавчик

[@killerpigszombi3382]

Ваще карасава. Это типа защитного слоя? Ну для металла защита что бы он не так грелся и его не вело?

[@634alexey]

@@killerpigszombi3382 Скорее, что бы металл основной не прогорал

[@AZHaK999]

можно заменить электоросвой обработкой алюминиевым электродом

[@1Yp0RZ5tvQXW]

Ну короче паста ГОИ

[@akibortr]

спасибо за такую смелость, вдохновляет и свой ТА-6А взорвать на ревизию, сейчас смотрел и осознал, что зря растался с тнвд от него, хотел модернизировать и начал с облегчения, отнял от него весь редуктор, ну а на нём висело всё) генератор 40 кВт, стартёр 12 кВт, масляный насос, топливный насос, радиатор охлаждения масла и т.д. т.е. остался только копмрессор, камеры, турбина, редуктор отнял с мыслями облегчения и переделки старта и отбора мощности через нш гидравлику, но вот глянул на твой топливник и в душе защемило....как так не сообразил его таки оставить....тупняк какой-то.....ещё раз огромное спасибо за труды, с большим удовольствием посмотрю продолжение!

[@Degrizai]

Вот следующим проектом как раз можешь убить двух зайцев - сделать микро-ТРД на древестном газогенераторе!

[@riderscooterclub3500]

Аж пары термодинамики вспомнил 😅😅👌 ,очень нравятся твои видео ,жду очень его запуска

[@deablo2252]

Игорь, очень интересный двигатель, вот бы Вы его поставили на свою БЭХУ, получилось бы очень занятно и очень быстро, но расход керосина увелится в разы не смотря на одну форсунку (скорей очень большое давление), ждем с нетерпением продолжения =)

[@varfolome1]

Интересно!

[@ЭмильМурсалимов-в5с]

А мне кажется наоборот, восстановление все бы у удовольствием смотрели)

[@adrenalin_721]

Давайте поможем Игорю найти насос xD

[@dok3195]

будем востонови его!..... плиз...

[@rowo86]

Игорь, хотел написать-, бери шабер и херачь )))) А ты в натуре его взял...

[@MadTreacherous]

Тоже хотел в шутку посоветовать отшабрить подшипники, но но передумал, лол.

[@enotenotovich2366]

Есть котегория, и не малая, твоих подписчиков, которые будут смотреть любые твои видео... хоть и черный квадрат с твоими пояснениями)...

[@ДенисЗинник-п8й]

Вот я отношусь к таким

[@saadovz]

Был уже черный квадрат на обзоре у Игоря)))

[@ДмитрийВоронков-м1л]

это там где плитку с шатла обозревал.?

[@saadovz]

да

[@volktv7295]

+

[@Ustas_FritZZZ]

Спасибо тебе, Господи, за колокольчик на Ютубе. Единственнцй канал, где его использую.

[@saintfather7757]

◄UstasFritZZZ TV► а как же камикадзе дед?

[@простоя-н2ч]

◄UstasFritZZZ TV► аналогично))

[@Ustas_FritZZZ]

@@saintfather7757 я на него подписан никогда не был

[@tarielchakhidi9075]

Игорь, смотрю ваш канал уже пару лет. Просто восхищаюсь вашим гиьким умом и прямыми руками. И я не один такой. Мой крестный ведет кружок радиотехники и тоже восхищается вашим умениям. Единственный канал на ютьюбе который его действительно впечатлил. И мы с ним как-то пообсуждали все это. И решили пригласить вас на отдых в Грузию (совершенно бесплатно), в частности в Анаклию, в гостевой дом наших знакомых, на отдых, на море, а заодно познакомится лично. Остальное обсудим в личке.

[@igorNegoda]

Спасибо большое за приглашение. Вынужден отказаться так как совершенно нет на отдыхи времени. Я конечно иногда отдыхаю, но все уже давно и заранее распланировано.

[@НиколайТихоненко-щ2т]

Уважаю творческих людей и тех кто их поддерживает.

[@АндрейКалашников-в2б]

Tariel Chakhov скажите, а у вашего крестного случайно нет канала на youtube?

[@TheRepconn]

и отъябуть там же в домике

[@zoozubr]

Игорь, не отказывайся! На live зальешь, нам очень интересно как живут хорошие люди в Грузии! Охота и разнообразия иногда от технопорна©(но совсем немного)))! Тем более о Грузии только отличные воспоминания с детства, а тут еще люди в кружке детям науку преподают! Так что ждемс!

[@ВячеславАникин-е7г]

Я тут посмотрел ... эти двтгатели от стареньких МИ как грязи... есть и новенькие с консервации есть и сильно изношенные на списанке и стоят по цене металлолома!!! Народ скиньтесь Игорю на новенькое двигло !!!! Он это заслужил !!!!

[@ВалерийДолгов-ы1ч]

472000 б/у Ульяновск

[@ВячеславАникин-е7г]

Валерий Долгов В Ульяновске походу одни евреи!!! Это дорого, видел в 5 раз дешевле...!! Если конечно это не новый с консервации без пробега...

[@Kekc92]

дешевле такой же, пацыки из питера мотоцикл делают на таком же движке, в подмосковье за пол мульта взяли он весь ссыться.

[@СергейСпиваков-ы5ш]

Вячеслав Аникин по цене металлолома ? нету таких цен, 600 кусков минимум и еще восстанавливать чтоб работал

[@704WTF]

И на керосин периодически тоже скидывайтесь. Не реже раза в неделю xD

[@СтасЛыфарь]

Стенки жаровой трубы покрывают по внутренней поверхности слоем жаростойких эмалевых покрытий. Эмалевое покрытие защищает металл жаровой трубы от окисления при высоких температурах. Для сплава ХН60В применяется эмаль типа ЭВ55, основными компонентами которой являются диоксид кремния и оксид хрома (благодаря последнему эмаль имеет зеленый цвет).

[@dimkamechanik8678]

Стас Лыфарь 🔥

[@dimkamechanik8678]

ХН60ВТ это будет чутка точней. Рабочие диапазоны температур от 0 до 1000 градусов.

[@drsmith9536]

engine.aviaport.ru/issues/90/pics/pg12.pdf

[@СтасЛыфарь]

👍

[@СергейСпиваков-ы5ш]

логично

[@MyGennadich]

Как это не будем смотреть видосы??? Тут как раз все этого и ждут!)

[@wmonk5642]

Была же идея сделать на его основе турбовентиляторный. От этого будет насос и турбина. И не надо будет мучать себя видосами сборки этого отжившего движка.

[@АлексейМалышев-о6ъ]

100%. Тем более, что с недавнего времени канал Игоря идеально соответствует требованиям старой шутки: Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек.

[@kazenostro]

Он просто не хочет этим заниматься, надоело ему, по голосу слышно и понятно.

[@Гараж4на6]

Да Игорь переживает за просмотры, а его тема очень сложная для обывателя, вот его и смотрят пытливые умы а не та масса автолюбителей где должно тупо наваливать и собрано на тупой сварке и простого конструкционного металла

[@andyi2947]

Круто же! Где ещё увидишь ТРД и как он устроен!? Только затягивать не надо моменты, когда ничего интересного. Как что-то скоблится хватит и 2-3 сек, и кучу разных склеек, а если по 30-40 сек, то скучно будет. А в целом очень интересная идея! Восстановить, понять что в нём живое ещё, и что можно пользовать.

[@jeka3510]

Игорь какие нужны вам детали? обозначьте пожалуйста?

[@БабушкаИзи]

Такие движки ещё работают , и 100 процентов ещё можно найти новые зипы .

[@yympps]

Хотите забрать у Игоря ненужные? :)

[@lynmidl86]

evgeniy rjdfkmxer а вы что хотите снять их с рабочего вертолёта, и отдать их Игорю? Ну типа в каком нибудь вертодроме стырить их.

[@БабушкаИзи]

@@lynmidl86 нинада ничего тырить , нужно найти человека и принять в дар .

[@lynmidl86]

Бабушка Изи ну да Ага прям. Ух и так прям по братских их дали.

[@dimarosto]

Приезжай к нам и снимай запуск ГТД, 15 км от Краснодара Я тебе и запчастей накидаю с собой

[@КонстантинКаменский-ф2г]

13:37 Аксиально-плунжерный с коническим блоком цилиндров. Восстановить насос-регулятор ты не сможешь. Это капец сложное устройство. Эта плунжерная хрень - лишь качающий узел, остальное - регулятор. И там еще механизм перекоса шайбы, без которого нихера ничего работать не будет. Если будешь этот двиган пытаться собирать и запускать, то ставь внешний электрический насос и ставь внешнюю электронную систему регулирования. Штатная гидромеханическая система управления уже не будет работать.

[@igorbarchan1302]

Все верно. Изменение угла наклона шайбы меняет производительность насоса. Довольно древняя система. Часто применялась в старых горных машинах в системах подачи типа насос- гидромотор.

[@михаилвасильевич-л2в]

да вы правы её после зборки ищо и на стенде настраивают!!!а там все ржавое!!!вонта пружина заржавела все свойства она точн патеряла ужэ!!!

[@BOOST64]

А почему не востановить? Народ подгоните донора или запчасти у кого есть! Не будет просмотров с востановлением? Если будет несколько серий про один потшипник то я сам перестану смотреть, давай более детальное пояснение конструкции со схемами, можна даже мелом на доске. Про турбостартер же смотрели, а тут намного сложней агрегат. Давайте в топ кто согласен.

[@bormisha]

Тут в качестве донора пойдет рабочий движок в сборе. Но в таком случае вопрос, который из них будет донором, а который - акцептором?

[@denny3540]

Мелом на доске бгг

[@user-cl1pt4y888]

У КОГО ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОДГОНИТЕ ИГОРЮ ЖИВОЙ ТРД 350

[@yympps]

Напишите просьбу по корейски, там живут настоящие фанаты Игоря (особенно в Северной части) :)))

[@NovikovVRN]

Нужно прапора найти! У них всё есть!)

[@antonpodgornov2102]

@нинʁиɔɔоd n̯ıqнҺиuиɯ заглядывают, только одним глазком, в щёлочку.

[@denny3540]

Хе хе живой 100к ₽ стоит, а у мну зарплата 11к, мене 1год на него копить не жрать, не за хату платить итд

[@anatolyshestakov764]

@@denny3540, тихо спиздил и ушел - называется нашел.

[@MegaMultiplikator]

На 0:57 подшипник с разъёмным внутренним кольцом радиально-упорный воспринимает нагрузку в обе стороны в осевом направлении. Обозначается 6-значным номером первые цифры 176 , остальные - серия и размер. Выпускал Самарский завод авиационных подшипников. Не любит нагрузку в радиальном направлении.

[@KiselevNikolay]

емнип сейчас такие у NSK называются иначе - Шариковые подшипники с четырехточечным контактом

[@MegaMultiplikator]

Ага. Импортное обозначение такого типа подшипника буквами QJ далее серия и размер как у нас

[@MAKS.S_]

Такие подшипники стоят в ступицах авто. На вазах, например-начиная с 8 модели

[@СолидиКомпаия]

Зелёный цвет внутри ТРД, это чтоб Гринпис не имел претензий. - Зелёное? - Ну... - Вот и заткнись!

[@applejackdaniels3566]

Люди, что пишут про восстановление этого двигателя просто плохо представляют себе объем работ и количество времени, необходимых для его запуска. Лично моё мнение - с вашей фантазией и целеустремлённостью это время можно потратить на более интересные вещи чем восстановление чего то. А по двигателю достаточно просто разбора с описанием конструкции

[@NekitGeek]

Он тоже сначала тс20 разобрал, но потом восстановил и запустил

[@Goblin3PK]

Игорь, если это мойка высокого давления фирмы Elitech, то придумай для неё небольшой насос в ведре с водой и увидишь как мойка заработает совершенно по другому хотябы даже мини насосик от аквариума так как теряешь где то 50% мощности мойки, она даже фанеру резать будет. Испытано

[@SerzhikSer]

Я только хотел предложить скинуться на самозакачивающую мойку с более высоким давление, а то эта так себе, пыль сдувать...

[@РоманИванов-ш6к2о]

И насколько я знаю,работать она,мойка,должна в положении "лёжа".

[@SerzhikSer]

Роман Иванов Не все, у меня керш, который категорично стоя должен работать, это зависит от того в каком положении стоит сам насос

[@Злойпоршень-ч7б]

6:04 Игорь чистит ГТД мимо мотается Даня крастер на Восходе!

[@СтасЛыфарь]

ахахаха, это точно)))

[@anton8230]

Ага, только посмотрел :D

[@fantomas5000]

Gggg. +1

[@mrphill4]

уретроцикл!

[@СергейСпиваков-ы5ш]

не спасибо алкаша Даня крастера нам тут не надо))

[@evgenn787]

Игорь на Бехе нужно демпфер до свободной турбины установить. я смотрел как машиной его било туда сюда, точно оторвёт что нибудь на кочках или при рывках. от коробки до планетарки, или накрай от кардана до коробки нужнен дмфер очень мягкий.

[@СергейНеизвестный-м3я]

Очень интересно смотреть на устройство, но тратить время и деньги на восстановление ни в коем случае не стоит. Это пустое. Какой смысл трахаться со всем этим? Я не думаю, что Игорю тоже интересно тратить время, силы и средства не на свои проекты и задумки, а на то, чтобы восстанавливать движок, когда, если он очень уж нужен, можно купить такой же и в нормальном состоянии. Это будет гораздо дешевле, а результат предсказуемее.

[@НиколайТихоненко-щ2т]

Думаю это все нужно в смысле опыта. Ведь если не иметь практики и не понимать как оно все устроено то он не сможет достичь уровня высокоразвитой цивилизации !Э

[@c0rewell]

походу это двигун с какого-то разбившегося вертолета. Других объяснений всему увиденному у меня нет

[@СергейСпиваков-ы5ш]

все верно

[@Поставщиккорма921]

Месяца через 3 пойдет в грузовичок какой-нибудь Пы.Сы Я надеюсь, что за это время Игорю подписчики подгонят еще пару таких

[@alekseigalkin846]

Вышли видио, где люди профессонально занимаются переборкой ГТД-350, у них целый склад этих двигателей. Кстати , Игарёк, не они ли тебе " утопленичка" толкнули.

[@АрменАнтонов-в7ъ]

ТРД на дровах???? Если это не шутка то должна быть офигенная штука!

[@bormisha]

На пиролизных газах можно.

[@nikitaplaksin2110]

@@bormisha на них и есть

[@Unknown6193]

Полагаю, что он будет очень быстро засоряться сажей.

[@nikitaplaksin2110]

@@Unknown6193 ничего не будет засорятся

[@0xREX]

Не уверен он. Некоторые даже смотрели как кое-кто шабрил свой станок :) А тут такое...

[@sene4ka_7]

Товарищи, представьте только, дядя Игорь делает проэкты огромных масштабов, сделал самолёт 20кг, сделал ТРД сам с нуля! Сделал грандиозный ремонт с Олегом! А теперь представьте, дядя Игорь сказал СЛИШКОМ МНОГО РАБОТЫ на восстановление потребуется!! САМ ИГОРЬ СКАЗАЛ ЭТО, ПРЕДСТАВЬТЕ СКОЛЬКО ЭТО РАБОТЫ, НЕРЕАЛЬНО!!

[@denny3540]

Да сделать он его сделает, отремантирует, вопрос в цене и целесообразности востановления, под этот движок как бе, нет планов у Игорька

[@denny3540]

А по поводу работы, это верно подметил, когда он шабером сутки плиту тер, за временем не смотрел

[@VladimirUlianov152]

5:20 Как это не будем смотреть восстановление ГТД? Будем обязательно) Снимай, Игорь!) Это ж чрезвычайно интересно, где ещё такое увидишь?

[@andyi2947]

Круто же! Где ещё увидишь ТРД и как он устроен!? Только затягивать не надо моменты, когда ничего интересного. Как что-то скоблится хватит и 2-3 сек, и кучу разных склеек, а если по 30-40 сек, то скучно будет. А в целом очень интересная идея! Восстановить, понять что в нём живое ещё, и что можно пользовать.

[@makcimocin]

кто за трд на дровах ставим лайк что бы Игорь увидел

[@ВладМеханик-н2в]

Да!

[@СергейСпиваков-ы5ш]

трд на дровах это будет какой то откат назад

[@dragonlord3673]

Я об этом думал 5-6 лет назад. Газотурбинная печка. Или печка с турбонаддувом, который сама же и крутит. Но делать не из чего было тогда, а теперь и тем более не из чего делать.

[@ruslanmustaev8170]

Игорь, тут есть канал kzbin.info/door/mU5uuui4apBvlS0MtvWZ5Q Михаил как раз спец по этим двигателям, думаю можно попробовать с ним поговорить на счет деталей, не думаю что пожалеет пару.

[@fgsfds6303]

Отличный канал.

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Афигенный канал! Пожалуй, самый лучший по теме газотурбинных двигателей, на всём ютьюбе :) Только, к огромному сожалению, его взломали и удалили... (((

[@deadandroid1527]

Вот и шабер пригодился!!!

[@seintbel6893]

Символ канала .

[@ChornyGavran]

Игорь, зеленый цвет свойственен жаропрочным сплавам, тоесть это цвет окисления от высокой температуры, ни одна краска не выдержит такой температуры.

[@ilyabredov6567]

И снова негодуем...

[@leo_messi_sipi]

Годно Негодуем!

[@АлексДарпа]

"Ставить его никто не рискнёт, даже я" Тогда вопросов нет.

[@Lainerkemerovo]

Подобный тнвд револьверного типа на 5 плунжерах стоит на моторах GDI от MMC. Рабочее давление 55-60 кг. Другой вопрос что у этого насоса производительность больше в разы

[@dugdugov6291]

да ну этот движок. Сначала с бэхой разберись, а то скучновато уже без турбореактивной тяги(

[@radiomode8568]

я за маленький ТРД, лучше на него тратить свободное время.

[@borzzloi9006]

плюс к нему маленький самолёт .. эта фигня всё равно бесполезная

[@chelovechishe]

маленький двигатель мы уже видели, а это можно на беху приспособить вот зрелище будет! я уверен если Игорь его восстановит то это будет полноценный рабочий двиг

[@sannek96]

Считаю правильным довести проект до логического конца. Где еще можно узнать --- как устроен ГТД-350 ?

[@АлександрБасов-л9р]

Поддерживаю. ГТД-350 мёртв, да здравствует маленький самодельный трд!

[@fantomas5000]

Я за микро ТРД. Лучще бы Игореха на него время тратил а не на разборку

[@baskoni]

НА СКОЛЬКО МЫ ЛЮБИМ ИГОРЯ? ► 5 ЛАЙКОВ - НЕ ОЧЕНЬ ► 10 ЛАЙКОВ - ЛЮБИМ ► 30 ЛААЙКОВ - ЛУЧШИЙ ► 50 ЛАААЙКОВ - В ПРЕЗИДЕНТЫ ► 100 ЛАААЙКОВ - БОГОПОДОБЕН ► 500 ЛАЙКОВ - ОН УВИДИТ И ЕМУ БУДЕТ ПРИЯТНО

[@pozdenis]

Игорёк! Больше шабера! Народ требует!

[@narod6610]

Еще при этом победоносно кричать "Сила шабрения!"

[@rustikkustik2]

Что такое шабрить? Шабер, шабрение?

[@pozdenis]

@@rustikkustik2 это любимое занятие Игоря! ))) Те, кто в теме - поймут )))

[@rustikkustik2]

Поздняков Денис для тех кто не в теме, объясните пжл

[@ЮрийКарпунин-э9у]

Насос называется "Аксиально поршневой" при наклоне шайбы меняется производительность насоса.Поршни эти и качают их как раз семь штук как видно.

[@nrg9926]

Нет смысла его востанавливать лучше замути чтото крутое с него

[@azazakek_osyotr]

Самое крутое что с него может быть так это он сам

[@nrg9926]

azazakek osyotr капитан очевидность

[@nizamhuseynov3690]

чувак я заканчивал авиационную академию лет 7 назад инженер механик твое затея с ГТД -350 это просто ностальгия для меня))) ты свое время не зря теряеешь мне очень интересно смотреть у нас этот двигатель был в разрезе продолжай буду смотреть до запуска двигателя))не ленись найди форсонки

[@ВовчикЗвонкович]

1 просмотр, 49 лайков уже) как и я делаю, лайк, потом смотрю)

[@killerpigszombi3382]

Это еще статистика хромает

[@PRO100pavlikk]

Не удивлюсь, если ты через лет пять в космос на своей ракете полетишь)

[@fgsfds6303]

Как тебе такое, Илон Маск?

[@СаваЭпштейн]

на бмв

[@ZheKaYT]

ТРД НА ДРОВАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@scottyb069]

I think now is a good time to make a sand blasting cabinet, can use walnut shells for blasting medium.

[@Anton_Karandin]

Игорь ну это жесть. Кто этот чудак на букву "М" хранивший такое чудо в речке. На него смотришь и удаляешься сколько простого рукотворного и интеллектуального труда в него вложенно! Банально расчет и вычерчивание деталей в ручную. Просто титанический труд.

[@bormisha]

У нас не то, что ГТД-350, у нас "Бураны" пролюбили и РД-0120.

[@СергейСпиваков-ы5ш]

ну если бы ты родился в СССР то ты смог бы застать рассвет технологий а не сегодняшний воровской капитализм и упадок по всем фронтам

[@Anton_Karandin]

@@СергейСпиваков-ы5ш я родился в СССР.

[@АндрейКалашников-в2б]

Антон Карандин жаль что осталось мало людей таких как вы, уважающих труд предков

[@Anton_Karandin]

@@АндрейКалашников-в2б спасибо.

[@Lennonenko]

зелёный такого оттенка - скорее всего хром, точнее, оксид хрома (III) паста ГОИ зелёная как раз на базе того же оксида в данном случае это жаропрочное покрытие

[@idsanaki]

Все вкатывает на вашем канале, смотрю очень давно. Но считаю лишним замедленные кадры.

[@igorNegoda]

Почему лишние? Обоснуйте ....

[@idsanaki]

Лично я захожу за вашими мыслями, которые вы озвучиваете, мне вкатывает это. А на фоне "замедлености" вашего голоса нет. Может потому что я разбалован крутыми, высококачественными замедленными роликами. Я во даже проматывал когда вы на самолетах летали, там где вы не рассуждаете о чем либо, что то не рассказываете.

[@RetroMotoBodya]

#СДАЙ ЕГО В МЕТАЛЛОЛОМ НЕ МУЧАЙ ЛЮДЕЙ !!!

[@Nik0p0l]

То что умерло - умерло. Не надо даже пытаться его восстанавливать.

[@Алексейсемёнов-ь2н]

никель при большом нагреве окрашивает детали в зеленоватый цвет (никель в жаропрочных сплавах )

[@guno0074]

игорь довай по быстрей подчини бмв

[@GlavnyiyMehanik]

У тебя камера медленно снимает посмотри в настройках как отключить этот глюк.

[@zee9584]

Игорь может быть микро ТРД?

[@alexk4894]

Да! Хотим посмотреть восстановление! Хотя бы просто запустить

[@tawyhacy100y]

Наверное, не стоит его собирать ради нескольких запусков. Времени уйдёт куча, а результата не будет.

[@mejtes100]

еще не дай бог авария случится, рванет, прогорит или чего похуже

[@TomatOgorodow]

Тут вроде ТБ соблюдают

[@ex-format]

В музей поле чудес его)))

[@kadampavan]

Cleaning is always worthy than manufacturing👍👍

[@Сервант-п6з]

#собери запусти

[@МаркШтрульцель]

лучше просто отпусти етот двигатель его душа на небесах)

[@Сервант-п6з]

@@МаркШтрульцель Игорь його воскресит.

[@xReconnecTx]

По моему, Игорю для подобных проектов нужен лазер, который умеет снимать ржавчину, типа такой фиговины: kzbin.info/www/bejne/h2nUZHeQd8SfbK8

[@NikiforovMakc]

Не стоит его даже запускать в холостую т.к. неоправданно много времени и средств для этого нужно. Не стоит он этого.

[@Ovchinnikov_Vladimir]

14:30 Blunt - Andrew Huang

[@ДмитрийАрмани-в5э]

Представляю себе Игорь Негода с голым торсом моет двигатель из мойки высокого давления в слоу мо.

[@АндрейКалашников-в2б]

не Дим, пусть лучше какая нибудь девченка шабрит ГТД в слоу мо))

[@vbsss-bf1nq]

даже если бы он был в идеале разобрав ты его никогда бы не собрал

[@wmonk5642]

что за глупости вы говорите )

[@СергейСпиваков-ы5ш]

vb2303 sss возможно ты прав там тысячи деталей и часть уже потеряна

[@RetroMotoBodya]

#ВМЕТАЛЛОЛОМ

[@Max-Sparrow]

Может эта зелёная краска для дефектовки? Смотреть где был жар сильней, где слабей. Индикатор зелёный, своеобразный.

[@GlavnyiyMehanik]

ПЕСКОСТРУЕМ МОЖНО ЗА ЧАС ВСЁ ОЧИСТИТЬ .

[@СуроваяКожа]

Даешь запуск ТРД на дровах!

[@mangood3094]

Игорь давай делай , мы всегда будем тебя смотреть !!!

[@SergiyRadonezhski]

1 просмотр и 98 лайков, Ютуб ты супер

[@Csobrrr]

1 просмотр 47 лайков

[@bondu600]

Просмотр ещё идёт а лайк уже поставили и он оформлен а просмотр будет считаться по концовке.

[@vladperez9447]

Кремлёвская накрутка;-)

[@ОлегТафинцев-д9у]

372 тыс.потенциальных "туристов ",инопланетных.турбинных двигателей.Оборонный комплекс СССР.высочайшим почтением.!!!

[@Бекхан-щ2з]

Игорь, кончай прикалываться. эти железки были высокотехнологичны лет 30 назад)))

[@ИгорьПетрашкевич-и8з]

У вас есть пример более технологичного устройства выпущенного недавно?( За исключением электроники)

[@MrChpoks]

Ты не прав! Это было 60 лет назад)

[@Бекхан-щ2з]

@@ИгорьПетрашкевич-и8з. примеров море, к примеру лада веста боле-менее технологичнее ”копейки”, а всякие там мэрсы и БМВ и подавно. Так и в авиа. двигателестроении примерно такая ситуация...

[@vbsss-bf1nq]

нихрена братан в авиации не так . до сих пор летаем на ми8 т у которого мотор проекта 1955 года а у самолета ан 2 мотор 1939 года проекта вот тебе и технологий .

[@ИиЗз-м7ч]

Это двигатель. Это авиационный двигатель. Единственное, что могло поменяться - температура в КС, а следовательно материалы и способ охлаждения лопаток турбины и СА. Меняться здесь больше нечему.

[@sasjadevries]

Главное что-бы детали этого ГТД пошли на пользу, постарайся максимальную пользу извлечь из этих запчастей. А ТРД на дровах это ТО ЧТО НАДО! И дешёвое топливо будет, и это реально что-то новое для ютуба.

[@hazedub]

Всем приятного!

[@dimonsuzdal2491]

Игорь "зеленое" это точно краска или напыление? может последствия действия определенного компонента топлива?

[@МихаилГвардейский]

- hello Russian. - что? Хреново покрашен? Торпедная атака!

[@LanskoyOFF]

Можно собрать , попробовать запустить , посмеяться , а потом осознать то какая это офигенная вещь и как бы она отлично сочеталась с бэхой . Да трудно ремонтировать , но всё же нужно . Просто так брать из неё запчасти и использовать в самоделках ,преступление против этого двигателя. И на скажу напоследок . Игорь купи пожалуйста пару бутылок очистителя мотора для Мойки высокого давления , Масло и прочую грязь отмоет за одно применение .

[@Andrey_Bochkarev]

Это старый двигатель, и восстанавливать его - изобретать велосипед. А самоделка - более занятное творчество. Возможно Игорь найдет иные решения узлов, чем конструкторы прошлого века.

[@killerpigszombi3382]

При таких деталях, в рабочем режиме, от бэхи ничего не останется. Его может просто порвать

[@LanskoyOFF]

Ну для кого-то это велосипед , а для кого-то это мотор с высоким потенциалом и большими возможностями . Восстановив его можно можно сделать из BMW драговый балид и это не шутки . И возможность восстановить есть и она большая , просто не нужно смотреть на всё скептически , а собраться с мыслями и начать делать . И не писать в комментариях что ремонтировать его не целесообразно .

[@LanskoyOFF]

Его может порвать только при взрыве , а чтобы он случился нужно очень сильно постараться .

[@dimalee4188]

@@LanskoyOFF дядя, вы вообще видели состояние движка? О каком еще восстановлении может идти речь? Двигатель В настолько удачном состоянии, что половину деталей просто нужно выкинуть, а достать их очень трудно.

[@666kin666]

Аксиально поршневой или радиально поршневой, насос очень мощный, может и больше 60 кгс качать

[@Сервант-п6з]

#востанови

[@streis777]

Поделюсь ссылкой на похожий проект. Вертолетный двигатель установили на кузов 2108 kzbin.info/www/bejne/bJfCdIuDiKxnbJo

[@sfm_x-files]

і даремно ! більша частина цільової аудиторії не має відношення ні до токарки, ні до авіації, ні до двигунів. .......тут цікаво, тут щось відбувається .... от і дивляться. чомусь думаю відновлення народ буде дивитись ! навіть не розуміючи де що і навіщо.

[@ДмитроКарабута]

Это называется -- негодазависимость! Судя по комментариям, у некоторых бывают даже ломки, если долго нет видосов. :)

[@sfm_x-files]

Дмитрий Карабута якісний контент, нічого дивного що людям цікаво, що хочуть все нових і нових роликів. самому цікаво :) p.s. самому теж цікаво щось розібрати, на жаль не завжди є що, за авіаційну технік, турбіни ..... взагалі мовчу, в рідному місті нічого такого немає. аеропорт років 30 вже не працює.

[@sfm_x-files]

Сергей Спиваков люди скрізь люди *незалежно від мови, скот він і в африці скот * і у вас, і у нас він представлений в повному асортименті. правил не порушую, тому вибачайте ..... якщо є теми окрім: націоналізму, і політики, можемо поспілкуватись. доречі, судячи з прізвища, ви маєте українське коріння. ви не Певцов, а саме Співаков ;)

[@АндрейКалашников-в2б]

SFM x-files некоторые люди интересуются устройство, некоторые смотрят по привычке. Есть и такие, которым вообще нравится смотреть как другие работают))

[@sfm_x-files]

Андрей Калашников мені цікаво розібрати те, чого ще не розбирав. або хоча б подивитись що там. авіаційна техніка, навряд чи попаде до рук. хіба безколекторні движки .... але то скучно. по хендмейду прусь. іноді щось сам створюю., але чим далі, тим рідше

[@ivankriventsev6850]

#Востонови гдт-350

[@ilyaaksutin1761]

Лайк не глядя!!! ИГОРЬ!!!! ЖГИ КЕРОСИНА БОЛЬЩЕ!!! :) ЗЫ: РЕЖЖЖЖЖ МЕТАААААААLLLLLL!!!!

[@Remont-ochkov]

Добрый вечер, я не спам, смотрел в ютубе есть насадка на керхер, стоит заоблачно, но думаю в домашних условиях, это постижимо)kzbin.info/www/bejne/aIaQgp-Hi6h5hdE, я думаю это облегчит жизнь)

[@romich_rzduz]

Ещё это зелёное покрытие, обычно именуется как "Стеклоэмаль". Да, в старых моторах, для истребителей 2-го и 3-го поколения, такая стеклоэмаль широко применялась на горячей части, то есть камера сгорания и форсажная труба. Однако легко повреждается, сколы и трещины недопустимы. Иначе прогорит.

[@АндрейИванов-ц8р8м]

Смотрел видос, там мужики колхозят ТРД 350 на ................ мотоцикл. Красавчики.

[@bazonhigs2782]

Аксиально-поршневой насос. ВЕЩЬ.!!!!! Дает неплохое давление, но с небольшим расходом. Учитывай ЭТО.

[@flameinthedark]

На тему шариков vk.com/feed?w=wall-63337812_393800 Увидел гифку, возможно будет интересно.

[@Tirael2012]

Дальше: Мини или микроТРД! Желательно, мануал для чайников на дому без токарного станка.

[@КонстантинПетров-п4г]

Игорь попробуй использовать для раскаксовки ДИМЕКСИД, если он хорошо справляется с обычными ДВС то думаю он также подойдёт и для раскаксовки ТРД

[@ЮрийПонер]

Да, Игорь чисто для меня по братски делай по больше замедленной съёмки кайфово смотреть, чисто по братски, незабудь хорошо?

[@михаилвасильевич-л2в]

а извонтой жаровой трубы можно зьделать хорошую фарсажную камеру !!!если ищо с переди через переходник и корпус паставить 7ми ступеньчатый кампрессор!!!

[@Ми-2]

Самое интересное что это двигатель не высокоразвитой цивилизации. Это "высокоразвитая" цивилизация сделала жалкую копию движка Allison 25С-С20, который устанавливался на многих вертолетах, один из них широкоизвестный bell-206. Почему жалкая копия, да потому что движок вышел в больших габаритах, тяжелее и при заявленных 400 л.с. выдает в пределах 280 л.с.. Из за этого полный потенциал двухдвигательного вертолета ми-2 полностью не раскрыт. Да, машина работала и работает по сей день, но, так сказать, на "минималках". На большее движки не дают!