В описании выложил ссылки на все серии про ГТД-350. В порядке выпуска их на канале. По запросам смотрящих так сказать :)
@nhfycctrcefk6 жыл бұрын
смотрящие рады)))
@Run12345-c6 жыл бұрын
*_ЧТО С БЭХОЙ? КОГДА НОВЫЕ ЗАЕЗДЫ???_*
@SergeElinsky6 жыл бұрын
Игорь, спасибо за видос сборки ГТД. С нетерпеньем жду, когда его стартанешь.
@igorNegoda6 жыл бұрын
Попытался сегодня взорванное колесо открутить - потерпел неудачу, так что пока все откладывается.
@fqf78786 жыл бұрын
@@igorNegoda и греть пробовал?
@hakuneman23206 жыл бұрын
Облегчать запуск- не основное назначение клапана перепуска воздуха. Его основное назначение- защита от помпажа. На гтд-350 помпаж может закончится взрывными последствиями. Пожалуйста, не забудьте это учесть, броней или клапаном или банальным окопом из которого будете запускать двигатель. Ваша жизнь бесценна. Лайк как и всегда.
@МихаилТокарь-в9д6 жыл бұрын
Совершенно верно. При помпаже может произойти всё, что угодно, самое печальное это разрушение лопаток компрессора.
@whitetopic.6 жыл бұрын
нужна бронекибитка на колесах, туда движок, выкатываешь из гаража поигрался и назад
@Kazahnot6 жыл бұрын
Ебать а если в воздухе бабахнет?
@dmitposadsky6 жыл бұрын
@@Kazahnot тогда падать не страшно будет, лопатками всех как шрапнелью поубивает...
@IvanRyzhik6 жыл бұрын
Согласен, тут подробней будет aviadocs.com/RLE/Mi-2/CD1/Dvigateli/GTD-350_3ser_TO.pdf
@Nnneemo6 жыл бұрын
Прекрасное творение древних, в чутких руках... Вы бесподобны маэстро.
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
осталось море выкопать
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@@Ошибказагрузки давай без политической уйни
@alexeymarshen45156 жыл бұрын
ПМ с Вальтера?Мат часть учи!
@alexeymarshen45156 жыл бұрын
В чутких?!!!Если соски зажать в тиски,и ё...ь по ним молотком?!
@АлексейВладимировичМорозов26 жыл бұрын
@@Ошибказагрузки Здравствуйте всем !!!! У нас в Омске был единственный завод по сборке ракет и спутников, а теперь его почти полностью закрыли....
@senyafrost29436 жыл бұрын
красный герметик приравнивается к синей изоленте, так что все получится 100%
@хулюлюмулюлю6 жыл бұрын
красный значит скорость! WAAAGH!!!!
@dxktdxkt47126 жыл бұрын
Красным герметиком пользуются на заводах, а синюю изоленту можно найти внутри жгутов проводки, автопрома.
@kitr11706 жыл бұрын
А чтоб лопатками не зашрапнелило, синей изолентой обматайся
@firstofficerkuratov6 жыл бұрын
гАвно ваш герметик, с синей изолентой ничто не сравниться!
@osa47006 жыл бұрын
ООООООООООО, Ждал с нетерпением!!!!!!! Удачи, Брат, а всем остальным приятного просмотра!!!
@СергейСевастенков6 жыл бұрын
Все ждали. А то задрали эти фонарики.
@михаилвасильевич-л2в6 жыл бұрын
@@СергейСевастенков затошто кажура такая прикольная палучилась!!!
@customv41976 жыл бұрын
*Я понял! Это будет ПОРТАТИВНЫЙ генератор для новых ФОНАРИКОВ?))))*
@ЕвгенИванов-ж9х6 жыл бұрын
Турбопылесос
@РоманВасюткин-ж4б6 жыл бұрын
Ага таскаешь десятикиллограммовый фонарь, генератор и пару тонн керосина для него :D
@PycSIA6 жыл бұрын
Пацан, ты куда? Турбобатарейку возьми!)
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@@РоманВасюткин-ж4б ет по русски 😉
@Иероним-ф2и6 жыл бұрын
Та да, эти фонарики просто зашквар
@АлександрБасов-л9р6 жыл бұрын
Главное, не забыть поставить на место гравицапу!
@АлексейПермяков-й9ю6 жыл бұрын
Гравицапу скрипач спер!
@Tuneyadez22rus6 жыл бұрын
Без гравицапы не полетит))
@НиколайНиколаев-ч3х2у6 жыл бұрын
Ускоренная съёмка прям порадовала. Улыбался как от просмотра мультиков :)))
@igorNegoda6 жыл бұрын
Да вот понимаете ли, решил вам больше процесса показывать. Немножко уйти от попсовости в видео. Хотяб в некоторых ))))
@markcybalov6 жыл бұрын
@@igorNegoda получилось очень удачно!
@СергейБелоногов-ж8ж6 жыл бұрын
@@igorNegoda Убрать звук.Добавить музыку, как в Чарли Чаплине
@BigVeceloid6 жыл бұрын
Ещё сделать чёрно-белым да под фортепиано и вот уже готовая фильма "Чарли Чаплин и загадочный валотурб")))
@maximfdrv6 жыл бұрын
Маски шоу напомнило. Не хватает музыки тутутумба
@Vovkets6 жыл бұрын
"Облегчать запуск- не основное назначение клапана перепуска воздуха. Его основное назначение- защита от помпажа. На гтд-350 помпаж может закончится взрывными последствиями. Пожалуйста, не забудьте это учесть, броней или клапаном или банальным окопом из которого будете запускать двигатель. Ваша жизнь бесценна. Лайк как и всегда." немое но в топ
@Alterpalm6 жыл бұрын
ГТД - ЗБС))😊 Видео хорошо раскрывает основы работы газотурбинных движков) Теперь я прямо вижу картинку в голове, как движется газ по системе, смешиваясь и воспламеняясь) Выглядит, как будто кто-то перед собой руки вытянул с двумя факелами, и при этом оч сильный ветер ему в лицо))
@Toxa_Kartoha6 жыл бұрын
Как гнать топливо без насоса с давлением 50-70 атм: топливный бак можно сделать из баллона углекислотного огнетушителя, а другим маленьким углекислотным заправленным баллоном нагнетать нужное тебе давление. И просто и ооочень опасно! Прям как вы любите)) Я думаю ТБ придумали слабаки и трусы, как и тормоза! Шутка)) но идею возьмите на вооружение. P.S. Вы супер, жду с нетерпением следующих видосов, и не важно про что, они все крутые!!!
@igorNegoda6 жыл бұрын
Примерно так и хочу. Но только это секрет. БЫЛ....
@romansiyanko51176 жыл бұрын
Углекислота при таком давлении уже становится жидкостью, особенно зимой
@by_one17626 жыл бұрын
@@igorNegoda ТНВД от какого нить дизелька с CommonRail вполне справится с подачей топлива
@fatraxxx6 жыл бұрын
Чувак! мыслим одинаково. Написал комент, а потом твой нашел :) За насос - идею дам, на примере баллона кислородного, в него топливо залить, а сверху инертного газа - дунуть, например СО2 - как раз под теже 50-60 бар, можно азота, или аргона, с углекислотой хорошо - она будет давить на топливо до последнего, заполняя объем баллона (бака) и удерживая давление статичным. В идеале - один баллон - с топливом, с забором со дна, а к нему второй баллон с углекислотой.... Можно еще пневмоцилиндр использовать, но объем малый, для создания высоких давлений воздуха - компрессора фреоновые до 30 бар качают, и есть еще пневмобустеры 1х4 т.е. из входных 5- бар могут накачивать до 20, у меня есть такой но он с 1 бара на 10 умножает.
@fatraxxx6 жыл бұрын
@@by_one1762 производительность фигня у них, давление да до 1300 бар, а вот при этом прокачивают они по чайной ложке.... а надо литрами в секунду!
@vi-pm7gp6 жыл бұрын
Игорь просто человеческое спасибо за контент, удачи в любом деле.
@pareiro16 жыл бұрын
замечательный план намазать герметик а потом брызнуть на него ВДшки))
@kitr11706 жыл бұрын
Вдшку везде лучше сделает, можно даже в кашу
@Ultramen19856 жыл бұрын
Привет Игорян! Дай бог тебе всего хорошего за твои видосики, за позитивный настрой, и качественное видео, спасибо за самобытность и стиль изложения, за руки твои золотые!
@ychetka6 жыл бұрын
Игорь ставь туда насос механический ТНВД от старого дизеля. 180 бар давление, 4 трубки (высокое давление на форсунки) обьединишь в одну - производительность будет на высоте.
@СтепанЧубаков-ы1щ6 жыл бұрын
Вот именно, что дело не только в давлении, нужно понимать и производительность форсунки на этом давлении иначе либо перерасход, либо нехватэ! Если ставить в штатное место нужно еще ручным тахометром измерить передаточное число и возможно уравнять допредуктором число оборотов в минуту!
@Владимир-я7т9я6 жыл бұрын
Да нууу. Разве у ТНВД хоть близко такая производительность? Учитывая низкий КПД ТРД(раз в 10меньше), то для хотя бы 200л.с. с ТРД нужна производительность в 10раз больше дизеля на 200 л.с.))) Хотя в дизеле впрыск не постоянный, а импульсами, так сказать. Ну в любом случае от маленького дизеля наверное никак не будет достаточно производительности. Нужно разобраться)))
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@Петров Николай Алексеевич tankovyj dast
@Владимир-я7т9я6 жыл бұрын
Если я правильно понял ТТХ ГТД-350(разные данные), то примерный расход керосина 3-3,5 л/мин(маловато вроде) при 320-400 л.с. соответственно. Если Игорь верно сказал, то это еще и при 60атм давления))) Сколько там ТНВД дают? Кстати по таким данным КПД ГТД-350 будет около 6-9%.
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@Петров Николай Алексеевич насмешил 😃 ты про данные турбинного т80 посмотри, он больше способен сожрать. Но ето лишняя заморочка - можно насос у Грызункова попросить, или с нового (он его покупать 100% будет) поставить для пробы. Хотья, ето не интрига та
@maximfdrv6 жыл бұрын
На ускоренной перемотке абасака. Звучит музыка в голове из маски шоу - тутутумба-тутутумба. Веселая серия. Игорь как всегда молодец. Красный герметик наше всеэу.
@GadMoto6 жыл бұрын
Спасибо, поржал над методикой сборки! Киянка, красный герметик на газо-турбинном двигателе это нечто! Не забывайте про синюю изоленту и армированный скотч...)))
@ZaparaVladimir6 жыл бұрын
Ну так этот экземпляр не для неба, которое ошибок не прощает.
@GadMoto6 жыл бұрын
@@ZaparaVladimir да это понятно! Только теперь этот двигатель можно запускать в подземном бункере без людей. Даже 100 лошадок из 350 могут убить или покалечить.
@nz32306 жыл бұрын
@@GadMoto при "везении" убить или покалечить могут даже поллошадки мотора болгарки: отлетит на скорости 10000 об/мин диск в висок или артерию на шее - и пеките пирожки. Так что да, при запуске лучше предохраняться. Например, найти заброшенный недостроенный или недоразрушенный гараж с ямой или подвалом, и запускать в яме, сверху накрыв досками на случай, если его порвет на осколки.
@320roma6 жыл бұрын
Умиляет, что это делается на полу и в одиночку
@clerict196 жыл бұрын
Смари-ка ты эстэт какой выискался, скотч ему армированный подавай... Это не по феншую!
@jeka35106 жыл бұрын
Говорил же Игорь не успокоится))) Ох Игореха полюбит этот ТРД!!! Потому как восстановлен он будет собственными руками!!! Спасибо за видео!!!
@scrappycoco17936 жыл бұрын
Годный контент очень интересно,я раньше никогда не интересовался такими Двигателями,а щас смотрю и интересно,понятно объясняешь. Удачи в работе продолжай в том же духе)
@ЕвгенийКудымов-ш2л6 жыл бұрын
Игорь, спасибо за энтузиазм и фантастическое трудолюбие!
@youbaaskay9946 жыл бұрын
motor de la viant du Russia. bravo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@whitetopic.6 жыл бұрын
traces d'une civilisation plus avancée
@youbaaskay9946 жыл бұрын
merci mon ami
@juanguillermoaraujodiazcol4495 жыл бұрын
"La turbina está oxidada. Bueno, de alguna manera todos estamos oxidados en el canal" Reflexiones de un ingeniero ruso, para el mundo. Saludos desde Argentina. Excelente calidad los videos.
@antosken90466 жыл бұрын
Неудобно выхлоп в разные стороны выводить. Слишком много пространства вокруг придется оградить
@ZaparaVladimir6 жыл бұрын
и пыль будет раздувать
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@@ZaparaVladimir для огорода самое то
@antosken90466 жыл бұрын
Его ещё хрен обойдёшь, пока он работает
@gadin20086 жыл бұрын
Зато доступ к валу нормальный. Мало ли какие там агрегаты придется воротить...
@sergeyogurtsov46926 жыл бұрын
Не только не удобно, а вообще не будет работать! Там перегородки направляющие расположины так чтобы трубы торчали в одну сторону.
@ДмитрийУдалов-в7п6 жыл бұрын
"- Там, ржавая гайка, родной... - Да у вас тут все ржавое!!!! - А это самая ржавая...." (с) Би с Плюка. Должно быть, конечно, зрелищно.
@Олександр_Сапожко6 жыл бұрын
Ну наконец то! Кстати Игорь, лучше всего собирать с помощью кувалды, это тебе любой ракетостроитель скажет.
@igorNegoda6 жыл бұрын
У меня была резиновая кувалда. )))))) Может в будущем наберусь мастерства и перейду на настоящую )))
@МихаилГунченко-ы3ъ6 жыл бұрын
Готовое изделие доработать напильником.
@evgenijlarionov53486 жыл бұрын
Тема очень интересная, очень хочется посмотреть запуск этого двигателя. И так же жду с нетерпением начало создания малого ТРД. 👍
@АнатолийНиконенко-п7л6 жыл бұрын
Отрихтуй воздушный патрубок на Р2Д2, сердце кровью обливается, видя его таким изжёванным(
@valerapol59546 жыл бұрын
Сдается мне - не так это просто сделать.
@AntonNkk6 жыл бұрын
Valerapol легко
@dvoem286 жыл бұрын
Или новый изготовить...
@АлександрВладимирович-з3ш6 жыл бұрын
Это уже отрихтованый! Его состояние было намного хуже!
@konstantinpakulov85016 жыл бұрын
Я уже писал Игорю чтобы сделал обратный молоток (это еще к вопросу о турбостартере)
@АндрейПилот-п5е6 жыл бұрын
Красный герметик а равно как и синяя изолента - это НАШЕ ВСЕ! Куда ж мы без них)))))
@Nekit_DG6 жыл бұрын
Топ контент подъехал )
@СергейБоровеев6 жыл бұрын
Да молоток - это наше, абсолютно универсальный инструмент, им можно и мозги вправить и даже двигатель починить :)))
@BARRRABANNN6 жыл бұрын
*Только на этом канале можно ознакомится с тем, как правильно подогнать прецизионную механику газотурбинного двигателя киянкой...*
@StaPerRa6 жыл бұрын
Бог в помощь, Игорь! Ты как всегда на высоте!!
@fqf78786 жыл бұрын
Надо Игорю струбцинами обзавестись) прям очень помогли бы при сборке ГТД
@igorNegoda6 жыл бұрын
Струбцыны уехали в соседний гараж.
@seregaserega60186 жыл бұрын
Игорь, ты отморженный в лучшем значении это слова. Сколько оптимизма в голове и трудолюбия в прямых руках.
@ЕгорРагозин-щ2э6 жыл бұрын
Выхлоп крыто смотрится, но вот направляющие потока на выхлопе я думаю под одно положение труб сделаны.
@igorNegoda6 жыл бұрын
Там все симетрично. Так что скорей всего можно по всякому. Но и Ваш вариант может присутствовать.
@gtblack19886 жыл бұрын
@@igorNegoda вверх практичнее наверно будет))
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@@igorNegoda da нет, на входе в патрубок симетрии нет- если неправильно поставить, то больше сопротивление + перегрев и помпанет
@ЕвгенМ-г6б6 жыл бұрын
Если радиус изгиба патрубка меньше двух размеров его сечения, то в нём создаётся завихрения, ЗНАЧИТЕЛЬНО увеличивающие сопротивление потоку газов. Потому и установлены перегородки, чтобы уменьшить сечение
@КлаудисМалковси5 жыл бұрын
Интересная схема движения воздуха. Обычно мы привыкли видеть как с компрессора на камеру в одном векторном направлении движется поток. А тут от начала в конец, потом поток разворачивается в сторону начало и уже потом в сторону уводятся газы.....прикольно, не думал что такая схема есть.
@ЕлисейАбанкин6 жыл бұрын
У меня инструменты точные, Мне работать легко и радостно, Гвоздь на 200 - большой, заточенный, Две лопаты, ведро и градусник. Я работаю не с бумажками! Мне несут для ракеты датчики. Я втыкаю их вверх тормашками И кувалдой по ним хреначу! Николай Гринько - Протон М
@-CantTouchThis-6 жыл бұрын
Игоряныч, ты Агонь! Будь крепким!
@ПавелВанцов6 жыл бұрын
Интересно, разорвёт его при запуске или нет?) Это я к чему - Игорь, будь осторожен, запускай это исчадие ада из укрытия
@ВласФиатов-б1ш6 жыл бұрын
Когда Игорь герметик выдавливать, я почуял запах уксуса.
@maxd64246 жыл бұрын
Кто то разорится на керосине, даже на пробных запусках.
@igorNegoda6 жыл бұрын
Уже предвкушаю )))))
@yympps6 жыл бұрын
Скоро в начале роликов Игоря будет заставка «Спонсор показа Газпромнефть» ))))
@SergIvashin6 жыл бұрын
Да там всего ничего -- каких-то 6 литров в минуту. :)
@yuriyvinogradov93226 жыл бұрын
Max D так есть выход, ГБО 😂 Гибридный Пропановый гтд 350
@Artem_BollArt6 жыл бұрын
Игорь, не надо заморачиваться, восстанавливай оригинальный ТНВД и ставь его, лучше варианта не будет. Вот с чем заморочится бы, так это с трубой от компрессора, выпрямить бы её, но для этого скорее всего понадобится тот компрессор из двигла от шестёрки и нагрев, ну и конечно токарка.)
@pswru6 жыл бұрын
Грузануть свободную турбину можно тупым сталь диском погружённым в воду. Шлицевой вал делать в такой конструёвине - самое сложное. Вторая сложность - найти студента, который прочтёт волосатые интрегалы например в www.vestnik.vsu.ru/pdf/physmath/2014/04/2014-04-11.pdf и скажет примерный диаметр нагрузочного диска, потребный для 400 лыс при 6К об/мин выходного вала ГТД-350. Если студент не найдётся - сделать диск пальцем в нёбо 0,5-0,7 метра диаметром из блина от штанги например. Если диаметр диска слишком велик - можно просто частично спустить воду. Диск потребляет мощность от куба скорости. Выкипание воды от рассеивания мощности - расходный бачог предусмотреть. Кёрхер лично я недавно разбирал для ремонта - кольца уплотнения похожи на силикон, уплотнения плунжеров вообще композит. Предположение - некоторое время керос кёрхер качать будет, если засосёт (не все кёрхеры способны без давления на входе работать). Но наддув жидкого пропана в баллон азотом или аргоном (цена заправки баллона примерно одинакова, но аргон пригоден для сварки) - самое простое, согласен. Редуктор с 200 до 30 атм - это аквалангический первая ступень или от изолирующего противогаза первая ступень или от пэйнт-болеров единственная ступень. Углекислота может заметно растворяться в пропане и керосе под давлением - меняя сгорание топлива. Между 30 и 60 атмосферами - поменять/увеличить жиклёр в форсунке для достижения нужного расхода. Зимний пропан-бутан в баллоне можно тупо нагреть до 30-50 цельсиев с контролем давления не выше рабочего для баллона - аккурат будет около 30 атм - самонаддув. Перепуск для защиты от помпажа и при запуске - быть могет поставить шаровый кран с ручным управлением/сервомашинкой ? Сервокраны на алишечке около 1.5 тыра за 1/2". Бронечехол для компрессора/турбины сделать из пропанового баллона с металлолома.
@АлексейБаранов-я9э6 жыл бұрын
Привет Игорь Негода, очень интересно было видеть как собирается ГТД 350. Спасибо...
@KuzzMike6 жыл бұрын
Лайк не глядя! и дальше сижу смотрю...
@letspodcast7566 жыл бұрын
игорь , красавчик , как не посмотрю видос , каждый раз удивляюсь твоему трудолюбию и мастерству , уважаю)
@lbvflogin6 жыл бұрын
Без полтинника полмиллиона... Полёт нормальный!
@igorNegoda6 жыл бұрын
Стааартуем !!!!!
@Bond007MI516 жыл бұрын
ЖОГОВО начинается!) В Бэху его! Будет РАКЕТА!
@lbvflogin6 жыл бұрын
На канале ещё с видео, про медные молотки. Давно уже на этом "самолёте" :)
@монямельник6 жыл бұрын
Молодец , терпения тебе и не останавливаясь на достигнутом, привет из Одессы
@самоделки626 жыл бұрын
Чётко получается 👍 молодец. У спецов от моей самоделки тоже волосы дыбом 😀
@gelios20776 жыл бұрын
Игорь, респект тебе за труды! Ждём продолжения.!
@SergeiValerich6 жыл бұрын
Та пиздец Я с этим каналом не только разбираюсь в гтд, Я уже их могу производить серийно.😁😁😁
@михаилвасильевич-л2в6 жыл бұрын
этот жэ двигатель адин из самых замароченных жэ!!!там топливный насос хитрый!!!
@михаилвасильевич-л2в6 жыл бұрын
да и вонта с двумя руками кансервная банка!!!такую тижило изделать!!!
@Andrei_Shtirletz6 жыл бұрын
я когда не могу высраться то представляю что я трд и всё вылетает как отшабренное)
@vasiliylobanov14366 жыл бұрын
Колоссальная штука! Спасибо за подробные объяснения, свой двигатель конечно не изобрету но хотя бы понимаю что на экране дееться. Очень интересно)
@argon996 жыл бұрын
Лукас однозначно!
@АнатолийВишневский-ч6ю5 жыл бұрын
Игорь герметик называется герметик- прокладка я всегда мажу тонким слоем и даю высохнуть! Это не зубная паста! Он не засохший может как наружу так и внутрь двигателя попасть! Были случаи у ребят попадал в масляный канал, и движку кирдык!
@TheAntidisk6 жыл бұрын
Игорь. Есть такая вещь - Клиновоздушный ракетный двигатель. Его еще никогда не ставили в ракету и не испытывали в полетах. Попробуй сделать какой-нибудь миниатюрный и показать испытания.
@michaels46986 жыл бұрын
Основная проблема этих двигателей - это перегрев и плавление клина. Для решения этой проблемы было потрачено огромное количество денег, на исследование и создание различных сплавов. В итоге так и не нашли. Тогда чего вы от Игоря хотите? Из алюминия?
@TheAntidisk6 жыл бұрын
@@michaels4698 Нашли решение ввиде специального сплава меди - narloy-z
@101picofarad6 жыл бұрын
А эти двигатели можно купить на ибей по цене чермета?
@ВалентинаМельникова-ъ9т6 жыл бұрын
@@101picofarad Да но примерно в таком же состоянии как у Игоря при чём продавец будит находиться в России.
@mr_joe1126 жыл бұрын
Михаил Суходолов Важен процесс и результат, длительная работа тут ненужна.
@АндрейИванов-ц8р8м6 жыл бұрын
Красава, уже упарились ждать про ГТД-350. Лови лайк !
@TheWebstaff6 жыл бұрын
I wish I knew what he was saying.. :( Mint channel though keep up the good work. All the best from the UK
@rocketvoltic46226 жыл бұрын
You can turn on english subtitles!)) They are accurate enough)
@AlexeiPavlov6 жыл бұрын
He purchased this turbine from Russian helicopter MI6 and trying to start it. the turbine was sitting in a water for a long time
@nickolai585 жыл бұрын
@@AlexeiPavlov Ми2!
@АликСтаринов6 жыл бұрын
))))Я конечно, извиняюсь, но смешно было смотреть, как Игорь, бегая вокруг ГТД со скоростью муравья, собирает это Чудо Постапакалипсиса с помощью "лома и кувалды"!)))
@vitos13496 жыл бұрын
Игорь ,пора раму под него делать.
@javierpicazo63285 жыл бұрын
Felicidades. Gracias por tu empeño y facilidad para explicar tu entendimiento.
@TheMoXiToS6 жыл бұрын
Может с гидроусилителя руля насос подойдет? Там как бы давление до 100бар. И производительность приличная так как он лопастной!
@АликСтаринов6 жыл бұрын
"ну а вот, ...и турбина!" - сказал Игорь, откинув в сторону какую-то хрень, случайно прилипшую к ней.)))) Все более мелкие частицы перемелются в процессе запуска!)))
@СергейМатвеев-л5о6 жыл бұрын
трубки можно чистить ультразвуком,
@igorNegoda6 жыл бұрын
Я уже и попилил половину. Крайне полезный материал !
@kostyanponkrat40156 жыл бұрын
Надо гореть ,грязь вся выгорает я так на Мазе вычищяю
@Nnneemo6 жыл бұрын
мощным лазером с подводом оптоволокна. Трубки сбережете, и лазер покажете. На рынке куча кристаллов вам только камеру, и поляризующее окошечко собрать. Ну и схему запитки лазера.
@ВладимирАлександрович-т2х6 жыл бұрын
Прокалить фонариками и продуть помощником шашлычника.
@RCPlanesAndTravels6 жыл бұрын
Спасибо, Игорь. Ох, наконец-то я понял как он устроен.
@Azottimusic6 жыл бұрын
охх и гаек на нём, как говорил дед мой - как у собаки блох :D
@АлександрЕгоров-о3г6 жыл бұрын
Спасибо большое!!! Ждём скорейшего продолжения и "заветного" СТАРТУЕМ))) Но техника безопасности прежде всего!!!!!!!
@ledenev_pro6 жыл бұрын
Ура! Новое видео! Лайк, если ждал!
@michvladimir6 жыл бұрын
Интересно как этот двигатель заработает. Спасибо за видео Игорь ! Как всегда лайк !!!
@t5813go6 жыл бұрын
Мне кажется Сатана на таком моторе предвигается😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
@РоманБарадуля6 жыл бұрын
Помню как ты его разбирал тогда аж песок с него сыпался, а сейчас смотрю весь аж БЛЯСТИТ как новый. класс. ЖДЕМ все запуск
@КосСталь6 жыл бұрын
Пацаны нужно Игоря в топ хоть вернуть. Накинем умельцу лайков ))
@КоляМакеев-й5ч6 жыл бұрын
Зачем он в топе ?
@КосСталь6 жыл бұрын
@@КоляМакеев-й5ч чтоб просмотров нормально было
@ndriinikolaevich51055 жыл бұрын
Респект мастеру Кулибину,молодец.
@whs40396 жыл бұрын
Игорь, по поводу ТНВД, не смотрел в сторону дизелей?
@silver18896 жыл бұрын
@Петров Николай Алексеевич несколько тнвд)
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@@silver1889 корабельный, например... с танкера.
@василийпох-м5и6 жыл бұрын
старый дизель с механическим насосом на легковой с оторванной обраткой очень быстро опустошает бак
@glazovikalypka6 жыл бұрын
@@Ошибказагрузки, вмондить, хороший технический термин. У нас только благодаря этим терминам истребители летают, танки ездят, и подводные лодки плавают.))))) Мне еще нравится. Подай вон ту хер..ю. Да где? Да вон за той мандулой. Эта такая с маленькими пиз..нками? Да это именно она.)))))))
@vashenkoandrey6 жыл бұрын
Класс! Спасибо! Наконец-то есть продвижения по ГТД-350!! Ждем продолжения ;-)
@denisedannise70216 жыл бұрын
Я уверен что на заводе собирают именно так
@jonathanfarias43996 жыл бұрын
Are there any other Americans that fully watch every video he makes but doesn't understand nothing but don't care and wait for the next video to come out so I can watch it Sometimes the videos are translated in caption on my phone and I can read them which makes me happy but some don't
@tehnologik16 жыл бұрын
Мне за тебя страшно... У турбокомпрессора вообще нет выбега, НР-40 убитый, противопомпажный клапан снят и заглушен, если запустится это будет чудо, а если никто не пострадает то это вообще нечто невероятное)) но я в тебя верю! Только будь в подвале когда движок стартанёт))
@igorNegoda6 жыл бұрын
Подвал наше все )))
@Чернов_Д6 жыл бұрын
@@igorNegoda лучше выкопай погреб в подвале и запускай оттуда))) А если серьёзно Игорь ты когда нибудь видел в живую помпаж двигателя?
@Vitaliy_Nezhurko6 жыл бұрын
Вот это твой формат)))) с удовольствием смотрю) а то какие то фонарики луппы)))) даёшь реактивную тягу!!!!!
@Alexey-e3l6 жыл бұрын
Кто за то что бы этот двигатель воткнуть в БМВ
@reconstrukciya6 жыл бұрын
Лучше на велик!!
@СергейБорисов-м3ш6 жыл бұрын
@@LastEventHorizon Вроде пока ещё не воткнули) так сказать, в процессе)
@Bobit536 жыл бұрын
@@LastEventHorizon Тут еще вопрос в том кто втыкает и как. У Игоря подход однако и Стартуем!
@KirillStadnik6 жыл бұрын
А редуктор не порвет от таких мощностей?
@jeneschwarc89796 жыл бұрын
@@KirillStadnik порвет конечно.
@stesicorecorday73455 жыл бұрын
"La turbina está oxidada, pero es normal para nosotros. De alguna manera todos estamos oxidados en el canal" Acojonante. El surrealismo del doblaje de los subtítulos no tiene precio. XD
@MdSkill6 жыл бұрын
А вдшкой на герметик брызгать, это технология такая?
@MdSkill6 жыл бұрын
@@АНАТОЛЬЕВИЧСЕРГЕЙ Не знаю как принято у вас, но я работаю с двигателями и не мало герметиков использовал, на всех указано тщательно обезжирить поверхности перед нанесением. А не наоборот смазать их wd 40.
@user-captain-smollett6 жыл бұрын
Спасибо Игорю наглядно посвящает !
@aceofspades81356 жыл бұрын
Элита смотрит в 360!
@igorNegoda6 жыл бұрын
Уже все нормально. Можно 1080 смотреть. Особенно Элите !!!
@QuarkLab6 жыл бұрын
А я смотрю в 2018К 250D, даже эффект летающей стружки присутствует!50 пар защитных очков потребуется!
@chelovechishe6 жыл бұрын
опаздываю на работу, но все равно досмотрел и даже вот коммент пишу)) спасибо Игорь, ну очень интересно лайк само сабой! ждем запуска и даже может быть как он будет тащить беху!))
@ЕнотЕнотный-ъ9ш6 жыл бұрын
Доведи его до ума и воткнит его в BMW пожалуйста
@igorNegoda6 жыл бұрын
Я могу купить доведенный и по этому, сами понимаете, год возиться с доводкой этого чуда до ума, нет ни малейшего желания.
@Lil_Dances6 жыл бұрын
мы пару роликов назад в комментах, решили что действительно купить рабочий проще.. т.к он не столько много стоит..
@dmitryivanov82446 жыл бұрын
ну да. не так уж и дорого в принципе для реактивного двигателя. 95000 руб. фактически в идеальном состоянии
@Avian_k6 жыл бұрын
@@dmitryivanov8244 ну да, если учесть, что есть авиамодельные движки, новые за 200000+ рублей. А тут полноценный двигатель за 100к)
@ktotoneon6 жыл бұрын
В середине ролика подумал хорошо бы сделать маленький трд,чем меньше тем лучше , и в конце ролика ты сказал что будешь делать маленький,это супер.
@скуфискуф6 жыл бұрын
как развидеть человечка с раздвинутыми ногами держащегося за стул?
@depad73736 жыл бұрын
ВД маслом назвл😅. Респект за творчество. Смотрю всегда с удовольствием.
@RaZZZBoinik6 жыл бұрын
Тебе нужен передвижной подъемник, такие тяжести ворочить такое себе занятие.
@igorNegoda6 жыл бұрын
Пока терпимо. Вот после полной сборки занятие будет такое себе ))
@yars0686 жыл бұрын
@@igorNegoda, а ведь был тельфер на канале, как он? Ушел в чермет, или ждет восстановления?
@hakuneman23206 жыл бұрын
Игорь Негода , но кран балку вашей собственной конструкции будет очень здорово когда-нибудь увидеть.)
@kvach94036 жыл бұрын
@@igorNegoda этим бы и занялся. Наладкой средств производства. Как на вокзале.
@nukulay24966 жыл бұрын
Невероятные вещи делает Игорь!
@EasyDIYYT6 жыл бұрын
Будут видео в 60 фпс?
@igorNegoda6 жыл бұрын
Пока только 360 освоил ))
@nomstudio6 жыл бұрын
Вспомнились слова из песни: ...А человек, сидящий верхом на турбине, капитан ВВС Донцов, он - памятник ныне, он - память отныне, и орден, в конце концов...
@ВалерийК-ю1к6 жыл бұрын
Где ты его взял?
@AlexandrGrabovskiy6 жыл бұрын
в речке выловили
@igorNegoda6 жыл бұрын
На авито.
@AlexandrGrabovskiy6 жыл бұрын
@@igorNegoda Здравствуй, да просто помню, что то там про речку было "Речной глубоководный газотурбинный двигатель ГТД-350
@Partizan8626 жыл бұрын
Хорошая тема, но так как зима сейчас, то время делать аэросани из ГТД-350. Корпус бэхи может пригодиться для этой цели!
@ДмитрийДолгов-о1с6 жыл бұрын
15 мин 6 тыс. Просмотров
@dagestan79796 жыл бұрын
Отлично не останавливайся никогда 👍👍👍👍
@ToborGun6 жыл бұрын
Что за порнография на превью? )
@ВиделиЗнаем-б8б6 жыл бұрын
А ты как думал ГТД на свет появляется?
@andrey_khrulkov6 жыл бұрын
ГТД-порно
@maksStom6 жыл бұрын
@@andrey_khrulkov есть на хабе? ))
@ronfrost48386 жыл бұрын
Видели Знаем В капусте находят))) Или аисты приносят)))
@andrey_khrulkov6 жыл бұрын
@@maksStom Не кайф VPN включать, чтобы проверить, но думаю, что есть)