Ford Cargo 4532, câmbio fuller caixa seca, tempo do motor para engate de marcha.

[@MárcioMoraesFreitas]

conteúdos obrigatório ....p motorista novato e iniciante 🔰.👏👏👏👏👏👏👏👏🚛🚚📺🎥✌️🙏

[@CANALDOIRRGO]

Abraço, valeu

[@marceloaparecidodomingues9465]

Parabéns ,video muito bom acho que o mais bem explicado que ja vi no KZbin.

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo, sucesso

[@RosaliaGama]

😢😢😢😢😢😢😢

[@antoniorodrigues-qn4jj]

Ho irrgo aqui no Goiás vão começar a colheita de soja e eu vou trabalhar em um 4531 com a carreta 3 eixos eu já trabalhei com caminhão caixa secar mas eu tô assim meio qui nervoso sei lá se você puder mida mas umas dicas aí eu agradeço eu assisto todos os seu vídeos você explica muito bem valeu é nois

[@CANALDOIRRGO]

Vai de boa sem medo, no final da faixa verde você joga a próxima marcha, se precisar pode passar um pouco o giro dependendo do terreno, para reduzir deixa baixar até o começo da faixa verde ai você desengata e sobe o giro para colocar a marcha mais baixa por exemplo da 5 para 4

[@sebastiaoamaral3296]

Boa explicação amigo,. No caso o 4532 o câmbio dele é meio que sincronizado,. Eu tenho um 4432 caixa seca também, só que no meu, ele tem um botão para frear o eixo piloto, que dispensa a espera dos 5 segundos que você mencionou Ótima explicação de operação do Ford Cargo caixa seca

[@CANALDOIRRGO]

Esse é o caixa seca que reduz todas as marchas o botão da redução é cinza, o mesmo do 4331s

[@acaciovidal967]

J0hf5à /trdsaro

[@celioaparecido9587]

Top esta explicação sem andar ja aprendi muito melhor do que alguns vídeos por ai

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo, qualquer dúvida é só chamar, abraço

[@juniordofordcargo3564]

Dahora companheiro, ajudou muito explicou bem hen, meu sonho é comprar um 4532 é transformar em truck!

[@CANALDOIRRGO]

Ai fica top, baita teuck top.

[@Vjesus9]

Se tá doido professor demais ! Tirou todas as dúvidas

[@CANALDOIRRGO]

Valeu mano, abraço

[@pedropaulofh12]

Cara, foi a melhor explicação sobre caixa seca que já vi, eu havia assistido muitos vídeos abordando o assunto, inclusive no canal do Nanim, mas, a questão: "giro X peso" é inédito e ajudará muitos companheiros da rodagem. Parabéns meu caro, a partir de agora sou incrito do se canal e já deixei meu like, pena que só pode dar um por vídeo... aqui segum likes simbólicos 🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒😅😅😅Fique na paz, irmão!

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo, também procurei esses detalhes em vários vídeos e não encontrava.

[@igorjose277]

Isso é uma máquina agrícola Pra quem quer começar é o melhor caminhão

[@CANALDOIRRGO]

O bicho é bom, pra começar é um baita caminhão.

[@luizjr9087]

Boa muito bom o vídeo, 4432 tô desenrolando melhor depois de ver o vídeo, tô me batendo um pouco pra reduzir, mas logo pego o jeito!

[@CANALDOIRRGO]

Caramba, já ja pega o jeito, precisa ser rápido e dar uma repicada no acelerador

[@IsaquielvernizVerniz]

Grande profissional, gostei muito.

[@CANALDOIRRGO]

Valeu, abraço

[@elizeuborges5347]

Muito bom eu comprei um 4030 tô treinando pra conseguir trabalhar com ele

[@CANALDOIRRGO]

Meus parabéns, é só ir com calma que da certinho

[@jorgeeisenhardt3395]

Tenho um 35300 fuller 10 marchas faz 4 anos pra mim não tem câmbio mais fácil muito bom de anda

[@CANALDOIRRGO]

Show de bola, tinha um colega que tinha uma na cegonha

[@lucaxsdz]

Jorge estou vendo um 35300 1994 no truck para comprar, queria saber se vc consegue me passar mais algumas informações sobre o caminhão

[@CANALDOIRRGO]

A cabine é a mesma do titan, o que muda é farol e painel, o motor é bom só não sei se é o mesmo do 310, não lembro se ele tem intercooler, o câmbio é uma Eiton Fuller caixa seca de 10 marchas sem reduzida, pra o truck fica um avião.

[@jorgeeisenhardt3395]

@@lucaxsdz Claro que sim o que gostaria de saber

[@jorgeeisenhardt3395]

@@lucaxsdz Instagram . Jorge Eisenhardt

[@kendrickfiuza]

Olá, aprendi isso tudo na prática, sozinho, apanhei um pouco, hoje me considero um bom manejador do cargo. Mas se eu tivesse umas dicas como essas, com certeza seria mais fácil... Parabéns.

[@CANALDOIRRGO]

Valeu, nos primeiros dias a tensão é forte, depois que acostuma ai vai de boa.

[@CANALDOIRRGO]

Já assisti seus vídeos para pegar dicas, principalmente um que está só o cavalinho.

[@VandineiNevesdaSilva]

Parabéns meu querido amigo muito bom

[@CANALDOIRRGO]

Valeu, abraço.

[@donifreitas2010]

Cara eu trabalhei com esse tipo de caminhão e a maneira mais fácil foi usar embreagem somente para sair e o restante das marchas tudo sem embreagem. Sobe o giro em 1800 rpm desengata e vai na manhã que o cambio mesmo puxa o engate e vai indo, apanhei somente nos dois primeiros dias e depois amei o caminhão

[@CANALDOIRRGO]

Também gostei, pra quem quer começar investindo pouco, esse é bom.

[@geovaniar]

Top... Boas dicas. Vou tentar lembrar das suas dicas.

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo, sucesso.

[@ErickMello]

Valeu Igor! Top o vídeo, esse cavalinho me chama a atenção, pois para começar como autônomo, esse modelo é um dos mais em conta. Valeu, me inscrevendo aqui

[@CANALDOIRRGO]

Valeu, eu penso a mesma coisa, a mecânica é a mesma do constelation só muda o câmbio, tô gostando do bicho.

[@danielrocha4018]

@@CANALDOIRRGO qual gasta menos 4331 ou 4532???

[@CANALDOIRRGO]

Eu acredito que o 4532 por ser eletrônico, mas os dois deve regular bem na média, o câmbio é o mesmo, o que muda é o 4331 ser a bomba o mesmo motor do titan 18-310 e o 4532 é eletrônico.

[@A.Kastter]

E agora vc tem o seu mano, parabéns!

[@CANALDOIRRGO]

Ainda não tenho, continuo de emprego,uma hora tudo dá certo

[@Sou_VZ]

Bacana vc trabalhou na transportadora Maroni, conheço esse nome... Eu trabalhei no supermercado Carrefour em 2012 e ficava na portaria de recebimento, fiz bastante amizade com os motoristas da maroni e tbm de outras transportadoras, pessoal me incentivava bastante de correr atrás de ser motorista

[@CANALDOIRRGO]

Caramba mano que da hora, trabalhei na Maroni em 2018 e 2019, fui várias vezes no Carrefour.

[@maurocesarsales9544]

Câmbio chick um dos melhores que conheci

[@CANALDOIRRGO]

Esse é

[@hendrixconde440]

Muito bem explicado de parabéns irmão sussseso no seu canal aí 👍

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo, pra você também.

[@hendrixconde440]

@@CANALDOIRRGO vou me escrever agora esqueci ontem

[@CANALDOIRRGO]

@@hendrixconde440 valeu, qualquer dúvida eu podendo ajudar é só chamar.

[@leonardoalmeidaramos4456]

Ola, parceiro tbm ja trabalhei muitos anos nesse modelo de caminhão ai do video e no international que é 13 marchas com 3 caixas, a dica é dar duas debreadas e quando o giro cair ela passa tranquilo as marchas.

[@CANALDOIRRGO]

Valeu, show de bola.

[@jamantamusico]

Po bacana o vídeo eu tenho um desse modelo cavalinho puxo baú carga seca .. excelente caminhão ..... Eu particularmente engato ele com duas embreadas e o famoso repique no acelerador .... Já em dúvida ou serra uso muito a quinta loka pois aí ele sobe tranquilo e não precisa bater caixa ...... Estou muito satisfeito com o meu ele já e semi leito tem cama gaúcha a única coisa ruim e que o teto dele é muito baixo no mais só acelero ... Faz um ano que estou com ele e até hj só troca de óleo e filtro ....

[@CANALDOIRRGO]

Que top, show de bola.

[@tr_alcantara]

Meu que daora, se soubesse tinha vindo assistir antes, que daora mano heheheh Uma vez peguei um 4030, nao dei conta de passar pra 2º 🫣🫣🫣😂😂😂😂

[@CANALDOIRRGO]

Depois que pega o jeito vira uma manteiga

[@marcelorodrigueslsf]

Melhor vídeo! 💪

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo

[@valmirbarros1955]

Muito bom o vídeo, bem explicado

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo

[@wandersonsouzacosta790]

Trabalhei um dia com caçamba vw26260 no meio da viagem eu quis entregar cara que tava comigo mandou terminar viagem pensa numa dor de cabeça que mi deu desistir do trabalho por segurança quanto a minha e terceiro

[@CANALDOIRRGO]

Eita, e caçamba anda pesado, isso ai tá certinho, não sentiu segurança melhor não arriscar.

[@jordanilsonmoais5539]

E bem interessante. E um pouco difícil nunca troquei uma maxa cem imbreagem. Da um certo medo

[@CANALDOIRRGO]

É tranquilo, de começo da um medo, na hora que começa a cambiar vai de boa, os dois primeiros dias são mais apreensivos depois acostuma.

[@joaobimbim3460]

Esse câmbio trabalha na alta com Duas enbreada para não cair giro ou meia embreagem também da igual a 1519 seca beleza

[@CANALDOIRRGO]

Na reta ele aceita trocar no tempo com giro baixo também, o problema dele é na subida, tem horas que duas embrenhadas não dá certo.

[@williambispo3152]

Muito boa informação comecei com um Axor 2544 semi automático mas queria ter começado com cavalo mecânico de cambio seco. E agora vou ter que trabalhar com um deste; fazendo a mesma coisa pesquisando.

[@CANALDOIRRGO]

Vai de boa sem pressa, puxa em 1700 giros e conta 81,82 que próxima engata de boa

[@CANALDOIRRGO]

Da uma olha na playlist que fiz do cargo tem umas coisas que podem te ajudar

[@williambispo3152]

@@CANALDOIRRGO vlw mano até mais e tudo de bom!!!

[@fabionascimento-musicasaut9837]

Nossa que camião louco manoooo

[@CANALDOIRRGO]

Esse é, tem vários modelos nesse mesmo sistema, geralmente os betoneira eos caçamba traçados VW e Ford são todos assim com esse tipo de câmbio, todos os cavalinhos Ford com esse tipo de cabine e os VW 40-300 e 35-300.

[@RafaelSilva-sk7zu]

Parabéns pela explicação

[@CANALDOIRRGO]

Valeu

[@danielmoreira5703]

Isso aí fera, sobre a loló ela não se deve usar como 5, note que todas as marchas baixas estão marcadas em preto e a LO é a unica que tem o quadradinho todo preto, portanto só se usa na baixa

[@CANALDOIRRGO]

Valeu meu amigo, isso mesmo.

[@josecampos5922]

Parabéns

[@CANALDOIRRGO]

Valeu

[@lucioclayton2814]

Bom.dia, parabéns pelo vídeo, bela explicação, boa sorte abç

[@CANALDOIRRGO]

Valeu, muito obrigado.

[@fernandocamargo3324]

Top irmão

[@CANALDOIRRGO]

Valeu

[@cezarinotessaro5645]

Depois de uns três anos pilotando em estradas de terras como antigamente, da pra engatar ate com embreagem quebrada e sem raspar.

[@CANALDOIRRGO]

Depois que pega o jeito, fica um mel,.

[@eliasribeirodasilva9395]

O ideal é usar a redução só até a quarta marcha. Lembrando que aciona o botão pra frente reduz e pra trás simples.

[@CANALDOIRRGO]

Esse sistema que você está falando não serve para cavalinho, cavalinho até aceita sem redução na caixa baixa, mas na alta precisa reduzir pois ficam muito mais longas as marchas, e esse sistema de redução com a simples para trás é de alguns truques traçados. O câmbio fuller tem vários sistemas de operação diferentes. Com reduções e até posições de passar as marchas, com sequências diferentes do normal.

[@alexandremoreira995]

Beleza pacero

[@CANALDOIRRGO]

Tudo beleza.

[@fernandohenrique5578]

Muito bommmmm como se diz motorista de caminhao novo ta cheio por ai .. Eu ainda n tive oportunidade de trabalha com esse tipo de caminhao mais tenho curiosidade

[@CANALDOIRRGO]

Eu era do mesmo jeito, tinha a maior vontade de conhecer o temido FULLER.

[@joseaf.pereira5976]

Ótima explicação

[@CANALDOIRRGO]

Valeu.

[@EdsonSilva-wk7oz]

parabéns

[@CANALDOIRRGO]

Valeu.

[@mauroalfonsomarinestrada3904]

Saudades irmãos, em meu país usamos só caixa seca, não usamos embrague, só para saí ou parar o caminhõn, temos outras formas de aprender a operação de caixa seca

[@CANALDOIRRGO]

Caramba que legal,eu gosto bastante do caixa seca

[@antoniorodrigues-qn4jj]

Bom dia ou boa noite depende da hora qui você mi responder Ho Irrgo tem como passa macha no caixa ceca como se fosse em um caminhão qui tem sincronizado

[@CANALDOIRRGO]

Tem sim, mas precisa de duas pisadas na embreagem, uma para tirar a marcha e outra para colocar. Nesse vídeo a abaixo eu mostro como se faz. kzbin.info/www/bejne/eqPamJiPjdOjoas

[@JefersonSantos-ke4yy]

Mais um escrito Parabéns pelo vídeo me ajudou muito 👏👏

[@CANALDOIRRGO]

Valeu, da uma olhada na playlist do cargo, fiz alguns outros mais técnicos.

[@CANALDOIRRGO]

Valeu

[@dieovainejose2189]

Falo falo mas não cambio é fraco no caixa seca é 2 pedalada no tempo certo uo sem embreagem trabalhei muitos anos com caixa seca

[@CANALDOIRRGO]

Você já assistiu os outros vídeos que fiz, tem vários cambiando ele, esse foi para conhecimento para que nunca viu o caixa seca pela frente.

[@claudemirsantos726]

Ajudo muito valeu

[@CANALDOIRRGO]

Abraço

[@nettosoares1636]

Boa Noite! Trabalhei com truck 1620 por 3 anos. Ontem comecei na carreta em uma nova empresa, estou na manobra peguei Daf, Axor e Costellation. Até que me mandaram pegar um Ford cargo 4030, pense na vergonha . Não consegui engatar a 5 e 6. Fiquei muito triste, pois me considero um bom condutor.

[@CANALDOIRRGO]

Fica de boa, esse câmbio ele nos ensina muito, é só ir com calma e puxar no final da faixa verde e puxar a alavanca para reduzir deixe baixar o giro no começo do verde puxe a alavanca, repica em ponto morto para o giro subir e engate.

[@netinhogomes7589]

show

[@CANALDOIRRGO]

Valeu

[@geandersonsantosgean6442]

Legal sou iniciante e peguei logo uma desse fiquei muito nervoso ainda tou conhecendo o equipamento, outra coisa eu tou conseguindo mais melhor passa a macha no tempo sem o uso da embreagem, é correto.

[@CANALDOIRRGO]

Ai sim, que da hora, pode sim não tem problema.

[@antoniorodrigues-qn4jj]

Bom dia ou boa noite Hirrgor cara o carguinho tá difícil aqui cara até qui as machas tô indo bem agora a questão é força o patrão ingatou uma carreta 3 eixos nele to carregando 31, 32 toneladas de soja bastante peso e ele ele não tá dando conta de subir alguns tipos tipos aqui da região já acabei com 4 pneus o pessoal fala aqui, qui tem alguma coisa errada porque é um tipo de caminhão qui dificilmente espanca em subida

[@CANALDOIRRGO]

Uma dica, quando chegar no pé da subida coloca uma 2 reduzida e sobe des do começo, se essa marcha ele não aguentar coloque uma primeira ou primeira reduzida, eu sempre faço isso. Quando venho embalado geralmente ele engole caroço por perder a velocidade muito rápido, aí quando para no morro ele patina para sair, aí já era os pneus.

[@antoniodiukdeandrade5026]

Bom dia obrigado cortei

[@CANALDOIRRGO]

Show de bola

[@jhonisilva8705]

boa esplicasao valeu

[@CANALDOIRRGO]

Valeu.

[@lucassantosdejesus3287]

Legal 🤗

[@CANALDOIRRGO]

Valeu

[@sandroweigertferreira5308]

Assisti o vídeo até o final esperando que o motorista ir demonstrar na prática as trocas de marcha.

[@CANALDOIRRGO]

Nesses dois links abaixo mostra na prática a mudança de marcha nos dois modos. Depois da uma olhada na playlist onde estão os vídeos do cargo, tem bastante vídeo que pode ajudar. kzbin.info/www/bejne/kH-pho2QhdWenNk kzbin.info/www/bejne/eqPamJiPjdOjoas

[@sandroweigertferreira5308]

@@CANALDOIRRGO Show ! Assisti, deu para entender. Obrigado

[@CANALDOIRRGO]

Valeu abraço

[@joaowenceslau9334]

Boa tarde eu tenho 4532 2008 tenho dificuldade de sabe se o botão da reduzida fica pra frente ou pra Trais.mi explica por favor

[@CANALDOIRRGO]

Se o botão for o cinza é para trás a reduzida.

[@romerocoimbra7644]

Muito bom me inscrevi logo sei que os vídeos daqui para frente vai ser bom. Me tira uma duvida se vc tivesse que comprar um cavalinho pra começar como autónomo qual vc preferiria : esse que vc tá ou um titan 18 310 qual dos dois vc acha melhor e porque. Valeu amigo parabéns pelo vídeo .

[@CANALDOIRRGO]

Entre o titan e o Cargo eu iria de cargo, eu sou alto, no titan eu preciso abaixar a cabeça para olhar pela janela, mas seria coisa de oportunidade um titan inteiro eu não dispensaria. O titan é mais confortável devido o eixo traseiro ter suspensão a ar, esse cargo que eu estou é o mesmo motor do constelation um pouco mais forte do que o do titan, o titan para em 2005 e esse cargo começa em 2006, o titan é motor a bomba igual o Cargo 4331 com mesmo motor, esse que trabalho é 320 todo eletrônico. Eu gostei bastante do cargo por ter esse câmbio caixa seca. Eu ficaria com o Cargo.

[@romerocoimbra7644]

@@CANALDOIRRGO valeu amigo pela resposta.

[@CANALDOIRRGO]

Valeu.

[@mello1418]

Não explicou se pra passar as outras marchas também precisa dos 5s?

[@CANALDOIRRGO]

Explico sim, só para engatar a ré, ou qualquer marcha para SAIR a frente com o caminhão parado

[@leonardocongonha120]

Qual e o consumo deste caminhão? Estou comprando um no truck muito bom seu vídeo

[@CANALDOIRRGO]

No truck acredito que fique entre 3 e 4 km/l, na carreta vai depender muito da carreta, vai ficar entre 2.2 e 3.2 km/l

[@leonardocongonha120]

@@CANALDOIRRGO obrigado meu amigo

[@CANALDOIRRGO]

De nada, abraço.

[@eltonpaiva2011]

Comprei um 4532,2011não tinha dirigido caixa seca ainda , apanhei no início e estou aprendendo,mas o meu parece diferente ,tem o botão do lado tbm que está inativo,diz o Mecãnico que é pra frear o eixo piloto tem que manda arrumar, então acredito que não reduz as marchas …

[@CANALDOIRRGO]

Pode ser que ele esteja com uma caixa mais velha que não seja a dele, essa que tem o botão de frear a caixa é do 4030.

[@vitorlopes-c7d]

Tenho dificuldade para reduzir volta marcha

[@CANALDOIRRGO]

Qual estiver passando pelo ponto morto sobe o giro jo final da faixa verde

[@cantormaiconnaiteoficial1049]

Olá amigo, se eu começar descer um declive vou só no freio a motor ou como consigo fazer a mudança descedente com segurança

[@CANALDOIRRGO]

Blz, geralmente o freio motor convencional de borboleta no escapamento você não vai conseguir fazer uma descida só com ele, vai ser necessário acionar os freios. Para reduzir em um declive você vai precisar brecar para diminuir a velocidade e o giro do motor, na hora de reduzir a marcha da uma repicada no acelerador para subir o giro e engatar uma marcha menor. Mas aconcelho a descer em uma marcha que segure em uma velocidade segura para evitar algum erro na mudança da marcha é o caminhão jogar a marcha no neutro.

[@cantormaiconnaiteoficial1049]

@@CANALDOIRRGO obrigado brother

[@carros_24por48]

Comecei a trabalhar com o 1832e e estou tomando uma surra do câmbio na hora de reduzir da 5° alta pra 4° ou 3° baixa. Pode me ajudar amigo ?

[@CANALDOIRRGO]

Quando estiver passando pelo ponto morto suba o giro até o final da faixa verde ou um pouco depois e reduza

[@MarcioSantos-ye7qz]

Engrena no tempo

[@CANALDOIRRGO]

Valeu

[@saidenb5741]

Pode troca de Macha ele tamo redusidu No Casu eu tu de primeira Reduzida picjhu p segunda Reduzida Diretu

[@CANALDOIRRGO]

Pode sim, só acelera ele até uns 1900 giros

[@MarcioSantos-ye7qz]

Da duas embreagem

[@CANALDOIRRGO]

Da também

[@fabiogalvao2902]

Veja com corujinha vlog e o mesmo

[@CANALDOIRRGO]

Corujinha é gente boa.

[@janirajaquessjaques1680]

ELETROLUX OUROLUX📡💡

[@CANALDOIRRGO]

Obrigado por assistir

[@eliasribeirodasilva9395]

Se for subir caixa e tiver acinada a redução não transfere de caixa.

[@CANALDOIRRGO]

Precisa ver qual modelo de fuller você está falando, essa do vídeo transfere normal

[@ronanlima2873]

Boa noite, para reduzir tem que pisar na embreagem?

[@CANALDOIRRGO]

Não precisa, nesse vídeo explico como trocar de marchas sem pisar na embreagem em um outro vídeo explico o jeito de como passar marcha pisando na embreagem.

[@ronanlima2873]

@@CANALDOIRRGO Entendi, nas reduzidas de marcha sem embreagem tbm, obrigado

[@CANALDOIRRGO]

@ronanlima2873 isso aí, só deixar chegar no começo da faixa verde

[@celioap4206]

Temido faz pião suar , Mais quem aprende nesse modelo dirige qualquer coisa

[@aguamotel001aguamotel7]

Trabalhei 2425' 2628 6332,4331 depois que pega é uma manteiga

[@CANALDOIRRGO]

Com certeza, o bicho já faz o motorista tremer as pernas só de olhar

[@CANALDOIRRGO]

Isso mesmo

[@andeilsondejesusazevedoaze2620]

Bom dia um 2422 é a mesma coisa

[@CANALDOIRRGO]

Não, o câmbio do 2422 é um Eaton, mas é sincronizado, igual do Mercedes e Volkswagen

[@camilosouda4753]

Por isso que eu gosto do d 60 que não tem tanta frescura e o 1513 todos só tinha 1 ré e até a 5 KKK caminhão cheio de marisqueira

[@CANALDOIRRGO]

Caminhão toco e truck continuam iguais a ele, mas aqui já é cavalinho, leva muito mais peso.

[@fabiocarvalho731]

Na verdade o ideal é esperar 15 segundos,aí ela entra perfeita

[@CANALDOIRRGO]

Show de bola.

[@danielrocha4018]

Olá Qual é a média e qual peso? Qual é a configuração

[@CANALDOIRRGO]

Carreta sider e carga seca, três eixos, dependendo da pista faz de 2.3 a 2.8 com 24t.

[@francinaldoferreira53]

Boa tarde brother! Estou olhando um cargo 4532e 2008 para comprar , é um bom caminhão de mecânica para trabalho para transportar entre estrada de chão é asfalto?

[@CANALDOIRRGO]

É bom sim, mas ele pula bastante pelo cavalinho ser leve.

[@billvoxx]

Sera q guenta esses motor?...tambem to comprando

[@CANALDOIRRGO]

É o mesmo motor que vai no constelation 320, 390, 420

[@PedrinhoFe]

Sou novato na atividade... traduz, esclarece, diz o que significa "Loló"...

[@CANALDOIRRGO]

Esse câmbio tem marcha que é super reduzida, bem mais curta que a 1° reduzida ela é conhecida como 1° trator, 1° crawler, tem manoplas do Eaton fuller que a primeira trator vem escrito LO e a 1° trator reduzida vem escrito LO LO.

[@antoniorodrigues-qn4jj]

Ho Irrgor esse caminhão não tem o botão da redução soo tem o botão de bater caxa e eu já tô fera dificilmente dificilmente eu raspo uma macha esse câmbio aqui e de 10 machas 11 com a re

[@CANALDOIRRGO]

Ai sim, show de bola, o fuller caixa seca tem vários modelos.

[@antoniorodrigues-qn4jj]

Boa tarde Ho Irrgor nos descobrimos porque o caminhão está sem força problema na bomba injetora

[@antoniorodrigues-qn4jj]

Já fera no caixa ceca já tô passando machas sem usa a embreagem

[@CANALDOIRRGO]

Putz, ai fica caro.

[@CANALDOIRRGO]

Olha aí que top, meus parabéns.

[@ricardoalho2973]

Blz Sabe o motivo de usarem caixa seca ? É mais robusto? Ou é só característica.

[@CANALDOIRRGO]

Não faço ideia

[@Osom012]

Tô dando uns pega no Ford cargo e não tô tendo uma boa experiência não, câmbio duro e arranha pra danar mesmo seguindo tudo certinho, já os câmbios Mercedes, Volks,volvo , Iveco e Scania wu achei bem melhor.

[@CANALDOIRRGO]

Se for na carreta e pisar na embreagem para trocar a marcha ele arranha, precisa passar no tempo

[@fabiolima1098]

Bom dia o 4532 presta

[@CANALDOIRRGO]

Ótimo caminhão, mesmo motor do Constelation, mantendo a manutenção em dia com peças boas é top

[@jeansan33]

Você esqueceu de explicar se nas trocas de marchas você tira o pé do acelerador ou troca acelerando.

[@CANALDOIRRGO]

Desculpa acabei esquecendo, para reduzir alivia um pouco e já acelera subindo o giro para ele engrenar, para passar a próxima marcha tira o pé para fazer a trocar e já acelera em seguida, se caso a próxima marcha não entrar porque o giro caiu da umas beliscadas no acelerador subindo o giro para engrenar.

[@MarcioSantos-ye7qz]

Duas embreagem

[@CANALDOIRRGO]

É uma opção

[@nilsongoissousa3216]

Botão azul a reduzida e pra frente e isso

[@CANALDOIRRGO]

Nunca pilotei o com botão azul, esse não é aquele de 3 caixas? Esse aqui é cinza a reduzida é para trás.

[@RicardoSilva-xf9il]

Rpm do da caixa seca . Sai de primeira põem a primeirinha nele acelerar ele até 2 mim giro e deixa ela cair até 1650 RPm aí vc leva a alavanca da segunda com o botão da reduzida pra cima. Ela entra até chupa mano

[@CANALDOIRRGO]

Ai sim, valeu pela dica

[@tiradentes.alferes6807]

.

[@CANALDOIRRGO]

Abraço.

[@janirajaquessjaques1680]

F350@+🛰️🛰️🛰️🛰️🏠🕋☸️🌄🥜💰

[@CANALDOIRRGO]

Obrigado por assistir

[@romariojesusborgespereira155]

Eu gosto de vê não é difícil é uma porcaria

[@CANALDOIRRGO]

Beleza

[@luizgomez3329]

Tinha que ser todos caminháo cambio seco e carro tambem e náo idramatico isso engata sem enbreagem so notempo

[@CANALDOIRRGO]

Iria tirar a paciência de muita gente.

[@cezarinotessaro5645]

Vocês estão reclamando do Cargo, kkk esperimente um Ford F-5 ano 51 , kkkk depois dele vices vão achar o Cargo um Landau, eu trabalhei muitos anos na decada de 60 e Ate meados da decada de 70 , esses varas que deu a ideia de Girico pra você de acelerar tudo e engatar que da, eles fazem isso porque é um motor lento por ser diesel, manda eles fazer isso num Ford F-5 V-8 a gasolina pra ver oque vai sobrar de dentes na engrenagem. Tem que usar duas embreagem e espetar o tempo do motor, isso somente com pratica e educação nos ouvidos.

[@cezarinotessaro5645]

Alem da falta dos sincronizadores no F-5 pra piorar as engrenaged eram engrenagens de dentes retos e não enviesadas.

[@CANALDOIRRGO]

Eita zica hein, antigamente esse caixa seca eram bem piores.

[@MarcioSantos-ye7qz]

Caminhão só acerola no verde

[@CANALDOIRRGO]

Depende do motor

[@janirajaquessjaques1680]

28437iagojaquesab

[@janirajaquessjaques1680]

3222ford do T iago 123

[@CANALDOIRRGO]

Show de bola

[@joseademirdealmeida7859]

muito arrodeio vai direto ao assunto rapaz

[@CANALDOIRRGO]

Blz, valeu por assistir. Mais uma coisa, arrodeio não existe, a forma correta é rodeio.

[@ezequieltassi9360]

Essa reduzida está invertida. O normal é reduzir pra frente.

[@CANALDOIRRGO]

Não está não, tem alguns modelos que reduzem para frete, se não me engano alguns traçados, mas nós cavalinhos o certo é para trás na lateral e para baixo quando o botão é na frente

[@joserobertomb485]

Parabéns

[@CANALDOIRRGO]

Valeu