【イイ音♪】500系新幹線のVVVFサウンド集

500系新幹線の東芝GTO-VVVFインバータ駆動音と車内からの減速音と加速音も合わせてお楽しみください！
500系こだまは回生が30km/h位と早めに切れてしまいます。
しかし、中間加速と減速音（30~150km/h）は新幹線らしいとても素晴らしい音色になっています。
おススメは3:18~の減速音が大変綺麗に録音できています♪
ツイッターもよろしくお願いします！
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↓これぞ新幹線サウンド！E2系の美しい日立GTOサウンド
• 【新幹線のイイ音♪】E2系の響く日立GTO-...

[@Orimi_r_rb220]

信じられるか…？ こんなかっこいいデザインの車両にあの東芝GTOが搭載されてるんだぜ…？ こんなん惚れてまうやろ…

[@user-gi5lr4cn1d]

んー。日立出会って欲しかったけど笑

[@JR-SH999]

日立より東芝の方がいい音奏でてる

[@wideviewODORIKO.002]

まさにカッコイイの集合体ですよね😊

[@user-plmbbc]

東芝GTOはVVVFの中でも傑作だと思います。

[@Kurosyamo]

6:36辺りから本気の音っぽくて好き

[@tomkarasawa6285]

「ここから私のフルパワーを炸裂しますよ」って感じの音が頼もしいですよね。 逆にブレーキ時は「そろそろ駅に着きますよ」って言っているようにも聞こえました。

[@asdang2445]

良いですよね～ 洗濯機で脱水をかけている時の音と似ていて。

[@aurumaltria9263]

500系は全て良い音で、本当に素晴らしい。

[@crownaltria1363]

JR西日本、500系を大切にして、 0系新幹線と同じように、ずっと 長く走らせてくれ！！！

[@wideviewODORIKO.002]

もう既に最後まで残った0系の廃車時点での車齢を超えていますよ😂笑 カッコよさと性能も凄いですが、ヤワなイメージがあるJR型車両においてここまで長期使用できた耐久性も凄いと思います👏

[@cos.mos.7727]

500系は 技術も見た目も音も 全てにおいて神車両 乗ったことないケド 信じてるw

[@yakisobapan123]

今ならまだ乗れる。本当に引退する前にぜひ乗ってください。

[@酢だこch]

500係乗ったことあるけど車内も最高子供のために運転席の模型？みたいなのがあるし。500系といろいろな物がコラボするしもう最高！

[@TOQBOX]

500系は神を超えています(笑)

[@RM-mt7ux]

500系と互角なのはE5系だけ

[@user-qs3dr2lq1i]

東海道新幹線から蹴り出されたのは悲しい

[@user-jq7kc4eg2j]

なんで蹴り出されたのですか？

[@rapidnocty3298]

@@user-jq7kc4eg2j ひとつは、座席定員数が大きく違うから。

[@user-fy5ih2vp9e]

座席定員は1324席でN700系の1323席と遜色ない その座席定員確保のせいで1号車の前側の扉を無くした事 先頭車は2+2席配置で他と異なる事 から東海道新幹線から撤退した リーマン層が利用しない休日とかならまだ運用できたとは思うがね

[@Milky_Nuko]

@@user-jq7kc4eg2j いつも満員の朝に500系がくると椅子が足りんから東海から邪魔者扱いされたんよ......

[@user-mh1fq1tn8c]

@@Milky_Nuko まだ500系が東海道新幹線に乗り入れしていたらN700系みたいに劣化が今より加速して即廃車になってただろうな。

[@user-gi2uq6ux3o]

500系か、、、 まだ乗りたかったな～ 東海道じゃ、もうないのは寂しい

[@jr500westjapan7]

500系の大ファンな僕にはこのGTOはマジでたまらない！ 特に加速時の音がいいですね！

[@001tgv]

鉄道ファンならまだしも、まったく興味も持たないであろう女性にさえ『５００系』という形式名で注目された車両は、０系を除いて他にないと思います。 確かに後進の最新型であるN700Ｓの方が、はるかに性能もいいのは承知の上ですが、それでも人々からこれだけ脚光を浴びた５００系は偉大ですね。 全力で作り上げた当時の技術陣の思いが乗り移っているようです。 もちろん私も、歴代新幹線ならば５００系が至高だと信じています。

[@LTDNanpuu2]

出発する時の音がいしづち・しおかぜでお馴染みの8000系そっくり

[@OTO-3024]

こんなにGTO-VVVF制御装置と見た目が完全に合ってる車両は世界を見ても500系しか無いと思うなー

[@user-ny4my6rk6y]

永遠のスピードスター その雄姿は伝説として語り継がれるであろう

[@TOQBOX]

この先、これを超えるデザインの新幹線は出てくるか…

[@HM-uv3de]

500系はjr西日本の最高傑作です♬

[@user-tw7fx3pf4u]

とっくの昔に花形ののぞみというポジションから退いているのに、今だに一番人気がありますよね。 今の子どもたちが500系ののぞみ時代を知らないのがすごく残念です。

[@TOQBOX]

これを超えるカッコイイ新幹線はこの先登場しないと思います。

[@user-tw7fx3pf4u]

@@TOQBOX そうですよね… 僕個人的には日本で鈍行の扱いを受けるくらいなら、インドで速達で走らせて欲しいですね。 そうしてくれたら500系に乗るためにインドまで行きます！！笑

[@user-di9ql9gf5z]

500系は今はＪＲ西日本管内で、こだま として運行されていますが、やはりこの列車に、こだま はふさわしくないですね。せめて、 ひかり として運行して欲しいですね。私は500系が、 のぞみ として東京~博多間を運行していた時に東京行きに乗車しました。ＪＲ東海管内だったのでトップスピードの300キロ運転は体験出来ませんでしたが、 いい思い出ができました。ＪＲ西日本にはぜひとも、300キロ運転をして欲しいですね。いい音ですね。 私の心の中で、やはり500系が一番です。

[@user-ro1pd7hx9q]

２０１２年３月から１年間ひかりの運用があったけどね ってかV編成化に伴って３００キロ運転は無理になりましたね

[@user-ut6tk7nb9k]

デビュー当時何気に乗ったのが、こんなに貴重な経験かとは‥

[@user-fy7xn9uo1g]

新幹線のお仕事で一回だけ車内点検してすぐに新大阪行きになっちゃったけど車内かっこよかったなぁ。機会があれば乗りたいけどコロナ早く済んでほしい😭

[@sunrisepegasus2002]

3:19からの減速時の音が、ああもうすぐ到着すると感じさせます。 長時間の高速運転を締め括る心地の良い音で好きでした(´；ω；`)

[@keikoogawa7809]

ある意味こういう音がないと寂しいな…

[@Kurotake7829]

Keiko Ogawa だんだん静かになってきています。ただしGTOではなくIGBTですけどね。

[@leeecurry6721]

何回も思うけどエヴァカラーはもう一度やってほしい。普通にかっけぇ

[@wideviewODORIKO.002]

京都鉄博で展示された2号機verもフル編成で見てみたいです😊w

[@beatangel8467]

エヴァカラーのせいか、なんか未来の車両みたいだな。

[@mechanic9821]

音の方もどこか使徒の咆哮みがありますな。

[@user-ll8li8sl4w]

新倉敷に停まってN700に抜かれる５００系の不憫なこと… 見た目もスピード感も全てにおいて５００系が上

[@apocalypsetheresa568]

野田健一 それな

[@user-lm6bs8pd6f]

５００系こそ、新幹線の中でのスーパースター。 現役新幹線では年配になるが、今でもファンが多い。 今の新幹線よりも、1番かっこいい。

[@user-gb8vq5yi9u]

みんなから愛されてる英雄だよ

[@user-qd5yw3qd2l]

500系には、のぞみ運用の時に２回乗りました、500系、大好きです

[@user-lc4zh1ry8m]

今やJR西日本の山陽新幹線では貴重な編成の500系。廃止にはなって欲しくないですね。

[@AkiraAkiyama]

IGBTになった500系はあんま覇気ないと思う やっぱ500系はGTOだな

[@TOQBOX]

私もそう思います！ でも、500系が機器更新して更に長生きしてくれる事が嬉しいです(^-^)

[@HEALTHEWORLD77777]

4:18 ここの音好き

[@yukuri配信チャンネル]

分かる

[@650gx_xperia4]

新幹線かぁ・・・・もう10年以上乗っていませんね。 会社で技術職の時は出張で浜松駅、名古屋駅、京都駅、新大阪そして広島駅へ行きました。 憧れの500系は広島駅利用時に2回ほど乗車しましたよ。 0系は高校の修学旅行時(大阪万博時)が初めての新大阪駅と東京間乗車で、次に乗る時は就職試験の時でした。 就職後の最初の帰省も新幹線で東京から京都、そして京都始発の夜行急行(雲仙)でした。

[@fumiya218]

500系がいかに愛されてるかがわかるコメ欄ですね☺️ 東芝GTOを搭載した車輌って名車がおおいきがしますね🎵 383系、681系、207系、阪急8000系など…

[@hrchp]

鉄男じゃないけど、音とデザインと先頭車両のJR500ってのも最高。のぞみの編成だった時代、新幹線の移動は500系でチケット取ってました。なくならならないうちに500こだまに乗っておこうと思います。

[@user-qv8if2pt3w]

やっぱり新幹線はいいですね。かっこいいデザインですね。

[@spiceeeeeee]

エヴァラッピングも相まって、エヴァの起動シーンみたい

[@user-zo3vi5lp3j]

やはり、16両時代の500系の方が良さみあったなぁー…

[@aiueo555]

東京〜京都では絶対に見ることができませんね

[@user-qm1bt8tr9f]

THE電車っていう音で好き

[@user-ly3ve2ur7k]

300系の寿命超えてるけど未だに引退予定はありませんね。でも早いうちに乗っておかないと

[@user-ly3ve2ur7k]

ばりぃ いましたよ

[@user-ly3ve2ur7k]

ばりぃ ですね

[@aiueo555]

N700Sが出てある程度増備された後が怪しいですね

[@eternal0549]

しびれるねえ〜

[@yukkuritoneri]

700系が最新鋭だったころに生まれたけど、やっぱりのぞみといえば500系だったような気がする。 それも今じゃ運用は山陽新幹線のこだまだけになって、寂しいものになってしまった…。

[@TOQBOX]

コメントいただきありがとうございます！ 500系はこだまに格下げされても、末永く活躍して欲しいですね。 世界一カッコイイ超特急です！

[@user-im5jh4se1n]

500系引退する前に乗ってみたい

[@user-lm7gv1mt5w]

500系 しかも今は無き 500TYPE EVAが写ってた‼️

[@hakasonotakumi]

そんな500系も経年劣化には逆らえず、予備品捻出のためのCI改造でV2とV8がGTOからIGBTに…　最近ではV3も改造工事を受けているとか…

[@user-fw3uc4bu4r]

0:05 さらば、500TYPE EVA……。

[@user-lc4zh1ry8m]

681系サンダーバードと同じVVVFのインバータですね

[@user-lc4zh1ry8m]

元々はJR西日本が開発した時速300キロを最速を、誇っていたのぞみ。当時は東海道・山陽新幹線で活躍していましたが、現在は編成も8両に変更されて、山陽新幹線のこだま運用として今も健在です

[@Rolu_1]

やっぱエヴァの500はいかちぃw

[@user-jz2qr5dv1m]

東海道新幹線300系のぞみも東海道新幹線500系と同じVVVFでしたよ

[@mizu_39]

813系みたい

[@user-wy5jk6os4v]

次はハローキティか、、、

[@specialrapidexpress7040s]

500系の東芝GTOは207系1000番台を間延びした感じかな

[@saharasahara814]

s2機関搭載の初号機だよね

[@harutoxxxx]

いいっすね

[@user-kl6ie3dl9t]

今はもうイーストアイしかない

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 まだ500系のGTO-VVVFは3編成残ってるハズです。

[@xj750eyamaha3]

うちの掃除機東芝 1000W　恐ろしいほどのパワー 扇風機と掃除機は絶対東芝 XJ750Eのイグナイターも東芝

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ やはり、鉄道モーターも製造してる 東芝 日立はモーターに特化してるから、洗濯機や掃除機も東芝か日立が良いですよね！

[@Shiho_P]

回生失効結構早めですかね？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 回生はだいぶ早目に失効しますね。 30キロくらいでしょうか

[@Shiho_P]

@@TOQBOX やっぱりそうですよね！ 他の東芝GTOの車両に比べて回生失効早いなって前から思ってました笑

[@user-dh7sz2jb3n]

出だしからEVA

[@su-we3nt]

N700Aの制御装置ってどこ製なのでしょうかね？

[@TOQBOX]

好きじゃないので気にした事なかったですw　 なんでしょうね？　東海だから東芝ですかね～

[@Mame_mo]

カオル君ｗ

[@hachigami]

東芝 GTO

[@user-ss7ce9to2j]

500系新幹線のモーター音のメーカーは確か東芝製かな?300系、初期E2系が同じだったような

[@adam_wang_2109]

台北メトロC321の加速音に少し似ています

[@user-im6xm4tu4y]

500系は東海道新幹線内に見られなくなるのがショックです😨

[@user-qd7vd3bh3v]

まだ引退の話はないようですね。

[@user-so4ok1hs5k]

東海のしなのと同じ音だけどビミョー日本違う!

[@user-ct8dy9mb7y]

はるかみたいw

[@KAMOMEEXPRESS]

4:18

[@Akitotaka]

歯車比は14Xでしょうか？

[@iamgaijin88]

*lot of empty seats*

[@rapidnocty3298]

こんなにかっちょ良く、色褪せることを知らぬ500系を追い出したクソ東海は…クタバレ

[@Milky_Nuko]

新幹線を多く作ったのは東海だからしょうがな......んなわけねぇだろ！クソTOKAIめぇ！

[@yukkuritoneri]

仕方がない、電GO出展を禁止にして、ミュージックホーン吹鳴や発車メロディーも禁止にするような会社だから、どういう会社かなんて高が知れてる。

[@user-dd8xd7br2q]

韓国 311000系、341000系、351000系?

[@YfukuharukiY]

エヴァだー そして一コメ

[@TOQBOX]

早速の再生ありがとうございます！

[@YfukuharukiY]

TOQBOX9000 いい音ですよねー

[@user-dp3vc5de3r]

500系格下げ

[@user-gb8vq5yi9u]

500系=トップガン+機動戦士ガンダムだな