【イイ音♪】南海電鉄VVVFサウンドバリエーション！2022

[@himajinn7306]

南海本線のVVVF音にはハズレが無いので何が来ても嬉しいのが良いですね。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 何が来てもイイ音ですね！

[@miyukimaijo7581]

しょっぱなからﾝﾎｫｫｰｰｰ!!!て声出ました！駅に行かなくてもいつでも聴けるの最高ですありがとうございます😊

[@和田裕広志-o2c]

VVVFインバーターの駆動音は、数々の電車の中でも南海電鉄の電車が、聴いていて心地良いのです。

[@ヤス聖]

南海1000系はもう圧倒的に好き！なんば駅から和歌山駅まで各停車でずっと乗るほど好きだった

[@せっきー-5101f]

南海のVVVFはどの音も特徴的な音で、音鉄にはたまりませんね!

[@grouse3864]

車内でもなかなかに響くインバータ音最高です

[@tkmm6133]

南海8300系のモーター音は独特な音で良いですね。

[@konnitiwa-]

南海電鉄だけでも40分の動画が作れるなんて、TOQBOX9000さん凄すぎます！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@konnitiwa-]

@@TOQBOX いえいえ、こちらこそ素晴らしい動画を作ってくださりましてありがとうございます！

[@臨時特急北越雷鳥悠斗]

南海沿線なので聞き馴染みがあって良いです ラピートや2000系、1000系の音が一番好きだな

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@Izumi5100]

通学で南海本線を利用しているので、大変嬉しいです。 どの車両も良い音で聞き飽きません。 ガンダムRPのラピートや1051編成の本線活躍時などの懐かしの映像も良いですね。 最近は6両編成の空港急行に乗車することがほとんどなので、1000系や8300系が当たりやすいです。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 一昔前まで空港急行は古い電車や8000系ばかりでしたが、今は8300系や1000系が多いですね〜

[@series8159]

1000系の日立GTO後期の起動音はほんとに癖になりますね！！ 全閉式モーターの独特な感じ好きです

[@新快速魔改造]

最初の音が近鉄の1220系統みたいになっていて好き

[@荒れ弾]

VVVFもさることながら、ジョイント音が「ガタンゴトン」ではなく「ガタン・ゴトン」と1拍入るのが南海っぽくていいですね。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 南海や近鉄は車間が広いから連結幌もBIGサイズですね！

[@jgmtakgjgm467554]

南海、阪急阪神、神戸電鉄使うと背徳感凄まじい

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 どれも楽しめますね！

[@Hankyuseries9300]

南海のVVVF車も抵抗制御車も、みんないい音ですよね！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@和田秀樹-r7u]

南海電鉄の観光のニーズに応えたズームカーこと2000系が片側２扉で通勤通学に使われる汎用性を持つ1000系が片側４扉と、車体の造りも明確なのが流石と思いましたね。1000系のVVVFの音は、回転数が高まるにつれて旋風からジェットエンジンの様な響きに移るのが印象的ですね。 2022･7･24

[@路ー戸兄貴]

南海2000系の爆音日立vvvfは近鉄の軽快なスピード感のあるvvvfとは違って、パワー感のあるvvvfですよねw ズームカーの南海ならでは何回(クソ寒いギャグ)聴いてもパワフルなサウンドです。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 おっしゃる通り、南海は何回聞いても飽きない音ですね！

[@にゃんかいひょっちー]

岸和田のパラパラと旧自動アナウンス音声、HYDEサザン、本線8連8300と懐かしいものばかり…大好きな南海のサウンド集作ってくれてめちゃくちゃ嬉しいです！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 岸和田の放送聴き直してみたら、白線までお下がりください と言っていますね！でもこれ2022年撮影ですが、旧放送という事は最近更新されたのですか？

[@にゃんかいひょっちー]

@@TOQBOX 実は、今年の5月あたりに岸和田の放送音声がAIのものに全て更新されてしまったんです…あの林のりこさんの南海らしい声は今は聞けないのですごく懐かしくて😭

[@TOQBOX]

@@にゃんかいひょっちー 調べてみたら、パタパタはこの動画撮影の1週間後には交換されてたみたいで、偶然終わりに近い物を撮影出来て嬉しいです！ AIのアナウンスも聞いてみましたが、違和感なく上手い具合に仕上がってますね。ただ、やはり事前収録の合成アナウンスの方が毎日聞く側からしたら良いですね…… 情報ありがとうございました！

[@にゃんかいひょっちー]

@@TOQBOX いえいえです！TOQさんに、旧アナとパラパラ見ることができて良かった笑笑

[@yukkuritoneri]

2000系の電直GTO、小田急1000形を思い出して安心する

[@晴也下野]

15:47 ここら辺からのコンプレッサー音すき ばあちゃんちにとっての目覚ましよ 駅が近すぎて

[@Koganeji381]

京阪の東洋、阪急の東芝、そして南海の日立。こうもはっきり分かれてるのも面白いですし、鉄道ごとの個性ある音もまた面白いです！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 そうですね〜 そう考えると大阪地下鉄は日立、三菱、東芝、東洋を採用して中立してますねw

[@やすおな]

⁠​⁠@@TOQBOX 様 大阪地下鉄に東洋電機製造？と思われますが、ニュートラムが採用していますね。開通時の100形も東洋電機製造です。

[@r.h.3430]

南海チャプターです 0:00 2000系ズームカー日立初期GTO 1:02 1000系日立後期GTO 1:57 1000系50番台日立IGBT 2:43 2300系東洋IGBT 3:43 8000系日立IGBT 4:42 8300系日立IGBT 5:51 12000系サザンプレミアム日立IGBT 7:14 50000系ラピート日立IGBT 8:30 50000系ラピート日立後期GTO 9:38 6200系50番台日立IGBT 10:39 9000系日立IGBT 11:45 8300系日立SiC 12:49 6200系抵抗制御 14:02 30000系こうや抵抗制御 14:34 6200系抵抗制御 15:43 6000系抵抗制御 16:57 8300系日立IGBT 19:18 10000系サザン抵抗制御 19:55 2000系ズームカー日立初期GTO 20:19 8300系日立SiC 21:42 12000系泉北ライナー日立IGBT 22:15 2000系日立初期GTO 23:09 2000系車内 26:04 1000系日立後期GTO 27:07 1000系車内クロスシート 29:25 6200系50番台日立IGBT 30:07 6200系50番台車内 31:27 8300系日立IGBT 32:28 8300系車内 間違いがあったらごめんなさい💦

[@E217系市民]

1:57 南海1000系6次車の音が東武のサンマにそっくりな音出してるなぁ…→｢ぷ〜ん♪ガチャン!｣→いや､まんまサンマやん

[@TOQBOX]

さんま？？ 30000系だから略してさんまですか？ エアー式の断流器だから、ガチャん！とイイ音が聞けますね！

[@にゃんかいひょっちー]

@@TOQBOX 略してサンマであってますよ〜

[@Tc207_9O1]

南海のVF車は飽きの来ない音しか出さないですねｗ 8300系の低速域の磁励音でかつての高周波分巻チョッパを思い出しました。

[@えーちゃん-o5n]

2000系のインバーター音は 歴代ズームカーの音とも繋がるモノが有るかと。 良い音です😊

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@やすおな]

@user-oy7re7lb3w 様 同感いたします。南海本線、高野線20m車は三菱電機の電動機で大人しい音である反面、高野線17m車は東洋電機製造の電動機で派手な音がして、何か特別感を感じました。2000系の電動機は東洋電機製造なので相鉄新7000系よりも派手な音になったのでしょう。

[@ir4565]

1051編成の全電Bからの断流器がたまらない… あと6250は途中までならシリーズ21って言ってもバレなさそう

[@E217系市民]

南海8300系のVVVFがどうしてもメトロチョッパ(03系タイプ)にしか聞こえん…

[@Kouki3537]

あの、営団時代の か。✨wwww

[@はなはな-r1x]

@@Kouki3537 ーーー？９はーーーーーー。まだ未定でございます

[@ロシアンブルーニャンス]

100万❤したい

[@Frafin-hr5jm]

@@ロシアンブルーニャンス？😂

[@まるかつ鉄道]

南海2300系、南海にしてはレアな東洋電機製造のVVVFなんですね。知らなかったです。

[@やすおな]

南海高野線の1251系は電動機は三菱電機でしたが、制御器は東洋電機製造の回生ブレーキ付きでした。関西私鉄系によく有る慣例の様です。30000系、31000系は製造両数が少ない為に費用対効果で平坦線と同じ三菱電機の電動機と日立製作所の制御器の組み合わせになったのでしょう。結局2000系に8M1Cを採用してしまった為に4両編成以下に出来ず、2300系の置換えで両数が見込まれたので再び東洋電機製造の採用になりましたね。東洋電機製造は既に京阪京津線や箱根登山鉄道で登山列車として実績を積んだと言う事も有ります。

[@なおさん-s4c]

2000系の爆音VVVFは、いいですね！

[@NNS-ws1rc]

7:14 ラピートの日立IGBTは、南海8000系と南海12000系の日立IGBTと全く同じですね。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 ほとんど同じですね！

[@名前なんてない-b5s]

かっこいい

[@NanNanKai07]

1000系は音色が最高

[@もっクン]

0:00HAIYOサザン懐かしいな見たことある8300が好きです

[@Doragon-ch]

個人的に1000系の音がたまらん

[@しゅん-e7c]

この前天下茶屋行った時8300系のvvvfを間近で聞いたときはテンション上がりました😂

[@Lodai974]

The first PWM of Serie 1000 seems to be 600Hz.... hitachi of serie 2000 seems the Alstom GTO on Seoul metro Serie 4000 or 8000. The 1051F use the same crash inverter as E231-1000 but with a different setting(no crash ,only a a fixed PWM then cutting)

[@龍鳳アヌビス]

色んな人が爆音インバーターを話題にするけど、個人的に南海2000系の日立初期GTOに勝る爆音インバーターはないと思うｗ

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 あの響く重低音は他探しても無いですよね！

[@AS-pu8vg]

俺は南海1000系50番台が好き！あの透き通った音が最高👍

[@HM-uv3de]

31:41 南海8300系の音は東洋みたいな音ですね♬ 凄く賑やか

[@クックルン-f8u]

抵抗制御の7100系のチュイーンみたいな感じの音たまらん！

[@プチジャマー]

南海1000系の未更新のモーターの音が好きです。😃☀️

[@vmtmTmftmtp]

日立だらけで好きだわ 京王みたいだ

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 日立と東洋のみだから、京王と同じですね！

[@05-924]

概要欄の22:14が金銅になっています

[@TOQBOX]

ありがとうございます。 修正しました。

[@ウナギナマズチャンネル登録者数1]

ズームカーは、みんないい音

[@Kouki3537]

GTO 目当て で 訪れて みたけど、 8300系 の 発車 加速音 🎵 ピー～～～ プオ～ーーーー❗❗✨💪 ってな シュール な 音が 面白く、現地で 実際に聴いて クセ に 成ってしまった。✨ wwwwwww

[@HINOTORILOVE80101F]

南海の日立GTOはまだまだ現役なのか！

[@TOQBOX]

ラピートは更新されてしまいましたが、1000系と2000系は全て現役です！

[@HINOTORILOVE80101F]

@@TOQBOX なるほど！これは聞きに行くしかない！

[@山内拓-b3n]

トーピラは乗ったことあります。

[@プチジャマー]

南海8000系とラピートの更新後は東急9020系とほぼ同じですね。😃💡

[@比叡皓紀]

南海6000系の内 6016Fが大井川鐵道に譲渡されました!

[@WorldRailwayProduction]

the sound of Nankai 8300 IGBT and SIC-vvvf are same?

[@プチジャマー]

南海2000系が東急8500系の8799に聞こえて来ますね。😃💡

[@みつはしのりゆき]

9000系もVVVFなりましたね

[@坂本勢一郎]

NANKAIってこんなにメロディアスな電車だったんですか？！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 南海は静かな電車が居なくて、賑やかですよ！

[@音鉄ざんまい100人目標]

電車好きです!

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！

[@yta38ify]

赤ラピートの音京王8000とめちゃ似てるなあ

[@A3k-VVVF]

圧倒的2000系gto

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@deckard1116]

個人的にラピートはGTOの方が好きやった。

[@TOQBOX]

9割のマニアがそう答えると思います！

[@MaryAnn-gc5nb]

側面がJRのe23１系に似ていますね

[@hanshin_1001]

2000がIGBTになったらどうなるか楽しみだな🙄💬

[@centre-takeーりG推しー]

8300系しか勝たん

[@みつはしのりゆき]

南海6000系廃止にもっていってるみたいなので、高野線なんばから橋本かなり見れますね

[@篠田健一-f1w]

ラピートのＧＴＯの走行音が京王8000系とほぼ同じだね

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 同時期に出た日立GTOなのでそっくりですね！

[@YN_NK_ほ鉄P上げ人]

3:20 E233 231にしか聞こえぬのだが…

[@osutetsu]

8300系の音がEMU700に似てる。メーカー違うけど。

[@イリジウムメル]

「ファ〜フォォフォ〜〜〜〜〜フォ〜〜〜〜〜…」言うたら、南海やしっ☆

[@05-924]

9000系のドア違和感しかない

[@せつな-p5i]

南海電鉄の６２００系って 東急線の８０００系に似てる。

[@-CraMika2416]

8300系の本線系統と高野線系統で非同期音の響きが微妙に違うんですよね～

[@TOQBOX]

ハイブリッドSiCとSi-IGBTの違いでしょうかね？

[@YAMTO8579]

ここ南海本線羽衣駅だわ

[@岡崎伊佐也]

２０００系は、途中から　ガー　って、入るので、潰れるのでは…。って、思ってしまう。

[@まーふ-o8t]

8000系の音が東急5000系統に似てる