GMY-376-ot sajnálom a legjobban, ő szolnoki busz volt, itt ha jól tudom 2020-ig szolgált, de sokat utaztam rajta... 😪
@sskeesellk32462 жыл бұрын
2022 márciusig közlekedett
@IKARUS-vg4mn2 жыл бұрын
@@sskeesellk3246 De gondolom Salgótarjánban közlekedett addig, én Szolnokra értettem hogy 2020-ig.
@sskeesellk32462 жыл бұрын
@@IKARUS-vg4mn Szolnokon 2016 ig volt, aztán ott került át Salgóba :-)
@4wdsti Жыл бұрын
Ezeknek még az ajtaját lehet, hogy egyike voltam azoknak a szegedi Ikarusban össze szerelte 96-02 között. Rossz látni, hogy ilyen sorsra jutnak. Ezek azok a járművek amelyeken lehetne oktatni autószerelőt, autóvillanyászt meg sofőrt aki jóminőségű fokhagymás sajtos-tejfölös lángossal üzemel👍😂👍👍
@attilaangyal7072 жыл бұрын
Egy ilyen csuklós busznak a belsejében még egy klassz lakást is ki lehetne alakítani 🙂👍 !
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Igen vagy égtermet..
@AleksanderDanich-23-07-19862 жыл бұрын
High-floor saloon citybuses has no more actuality, ecology requirements stricts more and more (euro 5, euro 6). Sad, but true...
@transportvn2 жыл бұрын
Üdv Bulgáriából. Ezekből a buszokból lehet alkatrészt vásárolni? Érdekelne. Megköszönném, ha tudna segíteni. Kösz
@LajkaD922 жыл бұрын
Telefonon hívd fel a telepet .
@transportvn2 жыл бұрын
@@LajkaD92 Helló! Köszönjük, de hol találok telefont vagy elérhetőséget?
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Szia Sajnos nem adnakel semit énis akartam veni
@TransportationFanHU2 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek Hát ez akkora baromság. Legalább ha az embereknek kell, akkor ne a bontóban végezze az értékes alkatrész! Idióták! Be lesz szüntetve majd ez a telep!
@laszlototh16292 жыл бұрын
Még a detroit motoros c s Ikarus is te jó ég....még nem is öreg annyira
@sskeesellk32462 жыл бұрын
az pont, hogy amolyan utó 200-as.. még a forgalmijába is 256.42 van írva. 98-as kocsi. nem fiatal már.
@klepoth87392 жыл бұрын
Szia! Egybéként ide hogyan lehet bejutni? Kit kell megkérdezni? El lehetne itt nézelődni
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Énis az egyik ismerősöm által jütötam be Sajnos nem enged nekbe ha nincsen ismeretség
Esetleg egy pontos címet tudnál adni hogy melyik méhtelep salgótarjánban? Meg próbálnék meg menteni belőlük wgy pár dolgot.
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Az abaj hogy nem athatnaki a Buszokból semit énis megpróbáltam de nem jártam sikerek sajnos
@lamaskitfi2 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek persze mert töbet ér nekik vas áron a volánbusznak meg a k......... an.........át
@banatibor21832 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek Kakas csípje meg!!! Nekem is ez forgott a fejemben, erre nem engedik...na mindegy...legyenek boldogok a döntéssel...
@jozsefpenzes45552 жыл бұрын
Én max egy kormányt és egy kézi váltó kart vennék ezért szeretném meg próbálni.
@banatibor21832 жыл бұрын
Nem is értem, hogy egy ilyen fiatal buszt, mint az 1996-ban készült kocsi is, mi a fenének megy a levesbe?? Nem lehet sem öreg, sem korszerűtlen...oké, alacsonypadlós kocsik meg minden, de kiváncsi vagyok, melyik Kredenc fogja annyi évig húzni mint egy C80-as Ikarus, vagy épp egy 266-os Ikarus...mert őket még összerakták és lehetett AUTÓBUSZNAK hívni...
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Igaz azad van
@krisztianvarga29872 жыл бұрын
Auért egy 1996 os kocsi is 26 éves,mêhga sok jó távozik
@banatibor21832 жыл бұрын
@@krisztianvarga2987 ha azt nézzük akkor a vasúton ott a Bzmot, ami lassan fél évszázados, kivénhedt, korszerűtlen, motorja sem Euró hetes, mégis vígan futkároznak...
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
@@banatibor2183 igen denincs mire leváltani a Bizmot okat
@banatibor21832 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek Lett volna...csak pár buta döntés miatt ez el lett rúgva...de ha nem is cserélik le...ott a csehek és a szlovákok példája: Ruttka, Zólyom, Pozsony sorban újjáépíti ezeket a motorkocsikat gyakorlatilag az alapokról
@laszlototh16292 жыл бұрын
Szia barátom Üdv a GLB- 785 ös már nincs köztünk ugye? Nem látom. Hát elég szomorú hogy hamarosan semmivé válnak ezek a csodák 😥
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Igen sajnos nem kaptak ujeséjt
@Kozlekedoguru2 ай бұрын
A két classicnàl észre vettem,hogy az egyiknél a kormànyt másiknál meg az ülést pottyantották ki
@gaborpinter14512 жыл бұрын
Bonthattatok volna nekünk alkatrészt, Krisztián! (ujfigura)
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Sajnos nem adnaki semit
@turcsanyibarbarababszi27262 жыл бұрын
A tatográfos óra az micsoda?
@robeszvilaga012 жыл бұрын
Valószínűleg a "tachográf korongos kilométeróra" akar lenni. 😇
@atszu2 жыл бұрын
3:12 Én meg "katagráfos" órát értettem :D
@laszlototh16292 жыл бұрын
Adatokat gyűjt a tahográfos óra én úgy tudom ezekbe bele lehetett helyezni egy papír korongot az újak viszont már kártyásak
@256ikarus52 жыл бұрын
@@laszlototh1629 Igen ,jól tudod.
@256ikarus52 жыл бұрын
@Turcsányi Barbara Babszi A sebességet és pihenőidőt húzta bele a korongba. Rajta kellett lennie: a dátumnak (év,hó,nap), a sofőr nevének, a kezdő és záró km-állásnak, illetve a sofőr aláirásának. Majd le kellett adni a menetlevéllel együtt , mert ennek alapján számolták el a fizetést.
@Pumpa638 Жыл бұрын
Ez nagyon szomorú 😢😢
@Crismagyarjarmuvek Жыл бұрын
Hát igen
@19Konrad822 жыл бұрын
Afrikaba el kellett volna adni, tobbet kaptak volna erte...
@laszlototh16292 жыл бұрын
Ott a GLB-785 az eleje már meg volt bontva utaztam sokat vele és a 255 öst is ismertem tán gyöngyöst vitte azt hiszem
@70maci38 Жыл бұрын
Pontos helyét tudsz mondani?
@Crismagyarjarmuvek Жыл бұрын
Sajnos már nincsenek ot a Buszok szétvágták
@zsoltszenku7242 жыл бұрын
A DUD-945-t sajnálom a legjobban ezek közül.
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Énis sajnálom őt De az öszeset sajnálom hogy nem kaptak egy ujeséjt..
@laszlototh16292 жыл бұрын
A DUD 945. Nagyon szép kocsi volt láttam már sokszor én is meg a társait is . Eladni sem lehet megmenteni sem Ezt nem értem én sem hogy miért.pedig simán meg lehetett volna biztos hogy volt olyan aki meg akarta menteni ezeket De kudarcot vallottak sajnos
@laszlototh16292 жыл бұрын
Már csak emlék hogy ezek a csodák egy hullócsillagként csodálhattunk mikor még az utcáinkon városainkon végig robogtak. És mi is végig mehettünk velük egy élmény volt. Most már örökre mind a múltba vész akik megtudtak menteni ilyen csodákat az vigyázzon rá mert az egy kincset őriz. Egy példa a ccv 666 260 as Rába D10 motorral. A gazdája biztos hogy vigyáz rá. Azért nagyon jó látni tovább robogni a városon. De őket amik ide kerültek egy olyan döntést hozni felettük az bizony felér egy halálos ítélettel.
@andrasferencbanyai44932 жыл бұрын
Mindhárom DUD-ossal dolgoztam itt szegeden. Szívszorító.
@zsoltszenku7245 ай бұрын
Nincs rá esély, hogy valaki megmentse esetleg a DUD-945-t?
@8800gtx12 жыл бұрын
Csóró FCK-314 jó messzire elment meghalni. Utaztatták száz kilométereket de nem is értem miért....
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Hát igen sajnos Aszt meg tudod mondani hogy pontosan meik volánál Dolgozot?
@8800gtx12 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek Volánbusz Pest megye. Monori busz volt, utolsó két évében nálunk járt a Dunakanyarban. Innen lett selejt.
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
@@8800gtx1 köszi az infót
@sskeesellk32462 жыл бұрын
Na lááám. GXD 365 Bontani tilos cetli.. És hogy a GMY is ott van. Azt hittem már tulaj megy vele, Sajnálom.
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Hát énis reménketem hogy meg mentik őket
@maffinb2 жыл бұрын
Werden die Busse alle verschrottet? Könnte man ein paar Ersatzteile kaufen? Viele Grüße aus Deutschland
@somaeke50132 жыл бұрын
Hallo! Ja, leider werden die Busse ververschrottet. Leider kannst du kein Ersatzteile kaufen wegen den Regelungen des Standorts. Viele Grüsse!
@peterbalazs68532 жыл бұрын
Tachográf. Magyar neve: menetíró készülék.
@bordasjanos9012 жыл бұрын
Szóljatok "Csirkés Tóninak" !!!!
@LajkaD922 жыл бұрын
minek?
@sirenato272 жыл бұрын
NEEEE! A DUD-945 AZ VLT AZ EX SZEGEDI KOCSI AMI S.TARJÁNBAN KÖTÖTT KI. (IMÁDTAM AMÍG SZEGEDEN VOLT)
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Hátigen Jókocsi volt
@laszlototh16292 жыл бұрын
Sajnos már megsemmisült. E 94 95 ösek is teljesen darabokban
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
@@laszlototh1629 tudom otvoltam mikor szétvágták
@laszlototh16292 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek vidi nincs róluk? Kár értük.
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
@@laszlototh1629 kulön mindegyikről van fotóm vagy videóm Egedula ikarus 435 FCK 314 nincsenek fotóim
@ИгорьСтрогин-ъ3ц Жыл бұрын
В,Украине,эти-красавцы,ходилибы-еще,лет*20
@laszlototh16292 жыл бұрын
A tachográfos óra mindegyikben benne volt már tán 2000 évek elejétől alkalmazták ha jól tudom a volvóban elképzelhető hogy gyárilag azzal jöhetett ki eleve benne is van De azok már gondolom micro SD ek lehetnek
@Lili-ef2lb Жыл бұрын
A dud még tavaly ment mentem is vele sokszor
@közlekedésidokumentációk2 жыл бұрын
Ezek hol állnak ?
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Salgótarján mételep
@laszlototh16292 жыл бұрын
Hát sajnálom hogy itt végezték és még mennyi végzi itt majd
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
Sajnos nem értékelike ezeket az IKARUS okat
@laszlototh16292 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek Eszembe jutott a GLB 785 ről hogy aki vezette még Egy Zagyvarónai sofőr is Józsibá ő meghalt pár éve tán Most már vitte a kocsiját is. volt nem egy nem két sofőr aki meghalt és vezetett mindig egy buszt. És mikor ő elment elment az a busz is
@viktorhavasi49242 жыл бұрын
Az a 280-as Győrben még járhatna
@Crismagyarjarmuvek2 жыл бұрын
A sztmonták hogy már nem volt jóálapotban
@viktorhavasi49242 жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek Pedig hoztak egyet Győrbe pár hete. A rendszámát pontosan nem tudom. De ennek az ajtajai is le van fújva sárgára.
@psychomokus1232 жыл бұрын
@@viktorhavasi4924 Az a LOC-728 lesz, ex. HPR-618 Debrecen, majd Pápa helyi
@j_a_k_a_b_007 Жыл бұрын
DUD még járja az utakat 2023ban is
@Crismagyarjarmuvek Жыл бұрын
A DUD 945 ,. DUD 957 Ez ekmár nem járnak A DUD-921 még jár Salgótaránban!
@j_a_k_a_b_007 Жыл бұрын
@@Crismagyarjarmuvek Igen tudom
@karacska2 жыл бұрын
Ezeknek a járműveknek semmi keresnivalójuk nincs már a forgalomban. Minden tekintetben végletekig elavultak. Pontosan az a szégyen, hogy idáig is közlekedtek. Nem a gyártónak vagy a típusoknak, hanem az üzemeltetőknek. Jópár példány körbejárta a Földet akár kétszer is. Persze értem a szentimentalizmust, magyar termék, meg hogy gyerekkorunk darabjai, meghogy strapabíró igénytelen konstrukció stb. de teljesen eljárt felettük az idő. Nem lehet minden járművet megmenteni, és nem is érdemes. Néhányat el lehet tenni múzeumokba, vagy lelkes magángyűjtőkhöz, de többségüknek egyszerűen a kohóban van a helye.
@belarabl3135 Жыл бұрын
A Föld kétszeri körbejárás ais csak 80 ezer km. körül van. Kettő: ha valaki rendszeresen buszozott, akkor tudja, hogy a közelmúltig való üzemeltetésük nem szégyen kérdése volt. Egyszerűen nagyon-nagyon jó gépek voltak. Fotelkommenttel elég messze járt a valóságtól.