il mio additivo

Un video personale dove racconto la mia esperienza con l'additivazione dell'olio. Quale additivo ho scelto, perchè, in quali circostanze.

[@giampieroberetta5866]

Grazie Ing. provero’ l’additivo sul motore della barca, che purtroppo (o per fortuna dato il costo della benzina) uso solo per 40-50 ore anno. Si tratta di un Mercruiser V8 8200cc MPI del 2004 con punteria idraulica .. classico big block Americano da 420 cv a 5000rpm. Il propulsore in oggetto passa gran parte della sua vita in rimessaggio e solo i mesi estivi in esercizio. Uso olio di buona qualita’ che cambio ogni due anni (7 litri). L’idea del protettivo mi sembra allettante.

[@Socmel691]

Grazie per l'onesta' intellettuale, oltre alle interessanti info !

[@omarzanellato6348]

Salve ingegnere molto interessante questo video, personalmente cosa ne pensa del nitruro di boro esagonale, perché se ne sentono di tutti i colori,... O se può recare danni ad un turbo diesel..

[@adalbertocarsana787]

Buonasera, bel video indubbiamente interessante e atto a fare chiarezza. vorrei cortesemente conoscere il suo parere sull'addittivazione dell olio motore con 3/5gr/kg di nitruro di boro esagonale, 0,5 micron, inteso come aumento di potere anti attrito dell'olio, quindi in ottica di protezione su un motore turbodiesel euro3 (più precisamente Bmw530d e39 con 300k km, ma in perfette condizioni.) Dicono Potrebbe essere anche utile, legandosi al metallo grazie a temperature e pressioni a ridurre le micro rugosità formatesi con i tanti km. Grazie e buona continuazione.

[@albertofumi8512]

Ricordo che avevo già dato una risposta in proposito. Probabilmente era nei commenti... allora ci farò un video!

[@diegoiacoboni5680]

Buona sera ingegnere, bel video !io lò messo nella jeep renegade turbo diesel con 25000km al primo tagliando con l'olio di qualità buona, una quantità sui 100ml x 5 Lt ho usato Meat Doria M2000 ,e guardando il tuo video sembra che non è stata una buona idea, non sapevo che il teflon tende a fare accumulo di morchie, tuttavia a questo punto al prossimo tagliando visto che il motore è ancora nuovo gli faccio un lavaggio con il flush, ed evitero sulla macchina grazie. quando un video che duri almeno mezz'ora sul rodaggio sfatiamo il mito? O i miti? più approfondito possibile .e un video pratico e teorico sul tema frizione ? Dalla regolazione iniziale, come si capisce se è regolata bene male, includendo se vuole anche sensazioni dovute all'uso di additivi nel l'olio e chi ne ha più ne metta a presto ciao

[@and_rew9768]

Sarebbe bello un test bardhal vs pakelo 🙂🔝🥇🏆 PS per un additivo fatto in caso da miscelare col gasolio quali ingredienti si possono utilizzare? Grazie mille

[@MrUgo460]

Ha senso usare il sintoflon per i cambio meccanico o per il differenziale autobloccante? Grazie

[@moxgarage]

sul cambio meccanico si, sul differenziale pure, ma sull'autobloccante occhio a non esagerare...

[@fosconori6506]

Siamo nel delirio collettivo delle pozioni magiche nei motori, sembra che per ogni situazione esista una boccetta magica in grado di fare qualcosa che un carburante o un lubrificante non sia in grado di fare. Quando avete rifornito il vostro motore del miglior lubrificante non c'è niente altro che dovete aggiungere dentro: Davvero pensate che possa esistere qualcosa in aggiunta ad un olio sintetico di fascia alta frutto di numerosi studi e sperimentazioni che possa andare a migliorare le caratteristiche del lubrificante stesso? Sono solo sciocchezze, preoccupatevi di cambiare l'olio spesso e di utilizzare carburanti premium. Non vi affidate alle boccette miracolose e a chi vi spinge ad acquistarli.

[@eziorenaldini963]

Buongiorno, la sua esperienza personale con l' additivo olio Sintoflon mi ha incuriosito molto ed allora ho dato un' occhiata al sito della Techim, qui vi sono a riguardo due prodotti interessanti : E.T. ENGINE TREATMENT e PROTECTOR Ho una moto con circa 12000 km quali dei due mi suggerisce? La ringrazio, saluti

[@LaGuardiaDino]

Complimenti per i tuoi video. Una domanda.Quale additivo Sintoflon(che uso sulla mia vettura..)hai usato sulla moto?

[@moxgarage]

Grazie. Protector.

[@LaGuardiaDino]

@@moxgarage quindi,il protector (che conosco bene)si può utilizzare tranquillamente anche su moto con frizioni in bagno d olio?Pensavo che utilizzandolo avrebbe potuto dare problemi di slittamento.Mi confermi che non ne hai mai avuti? Io ho sempre fatto il classico ET e poi protector.Ma non sapevo che si potesse utilizzare anche sulla moto!Eventualmente, sapresti dirmi in che percentuale lo hai usato?Grazieee!

[@moxgarage]

@@LaGuardiaDino si, mai avuto problemi. Però non mi sono mai spinto oltre i 125ml x 4 litri in presenza della frizione a bagno.

[@LaGuardiaDino]

@@moxgarage Grazie!!!Proverò al prossimo cambio anche sulla moto!

[@mauriziodimattia583]

Mi scusi a prescindere che il teflon possa "chiudere"i passaggi dell'olio,eventualmente si può mettere un additivo che comunque non lo contenga?Ho ascoltato bene la parte iniziale sugli additivi che mettono produttori ma comunque un additivo protettivo ed anti attrito penso non possa far danni

[@omarzanellato6348]

O disolfuro di tungsteno?

[@stefanonovali5147]

Io ho sentito il motore più silenzioso dopo tot km con Liqui Moly Ceratec