Errata Corrige: al minuto 1:11 ho scritto Tallinn con una "n" sola.
@pierarigacci78172 жыл бұрын
non sapevo di questo disastro
@marcodichiara3917 Жыл бұрын
Finalmente non si parla del titanic! Non se ne poteva più.
@fabiorizzoli1357 Жыл бұрын
Ahi ahi ahiai iahi
@modestamenteapparte2 жыл бұрын
La qualità generale delle tue lezioni è incredibile! La documentazione, le trasparenze, la terminologia specifica, l'esposizione... Grazie per tutto il tuo lavoro!
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Sono io che ringrazio te, per questo tuo favoloso commento🙏 🙏 🙏 👋
@liviaontheroadАй бұрын
chiarissimo!! e decisamente interessante. ottimo documentario. GRAZIE!
@cilugen Жыл бұрын
Uno dei migliori documentari sul disastro. Meglio anche di altri servizi visti in tv.
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Grazie di cuore, non potevo ricevere pensiero migliore.👋 🙏 🙏 🙏
@QwertV22 жыл бұрын
La chiarezza, il dettaglio e la proprietà di linguaggio mi portano con la testa ai divulgatori degli anni 80. Iscritto!
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Troppo buono, ti ringrazio di cuore 🙏 🙏 🙏 👋
@Domenico7572 жыл бұрын
Pochi giorni fa, la mia fortuna, la casualità, o l'algoritmo di KZbin, mi ha portato su questo canale. Mi ritengo veramente fortunato per averlo scoperto. Eventi avvincenti, narrazione chiara ed alla portata di tutti, sono ottimi ingredienti per la crescita del canale. I miei complimenti ☺
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ti ringrazio di cuore, commento a dir poco fantastico. Spero di migliorare ancora. (Ringrazio anche KZbin 😉😉😉)
@TheMatps Жыл бұрын
Sicuramente l'algoritmo.
@maumas1312 Жыл бұрын
Video bellissimo per carità, ma questa voce narrante ambigua mi mette molta più ansia della tragica sorte della Estonia 😂😅🙌🏻
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏 Avevo un microfono scadente e ritoccavo la voce. Poi mi sono deciso a prendere un micro decente e quella che senti nei video da Febbraio (Frana di Frank) in poi è la mia voce. Bella non è, ma sempre meglio di prima😉
@jambojambo85902 жыл бұрын
Gira e rigira, in tutti questi "incidenti" c'è sempre qualcosa di marcio che NON deve venire a galla !!!
@f1-alcide-tv2 жыл бұрын
Quando Succede all'estero, tutti zitti. Quando succede in Italia (COSTA CONCORDIA), ci fanno documentari, film e satire. Inaccettabile! (Grazie per i contenuti, molto utili)
@pinkoschwarz97612 жыл бұрын
Si con una lieve differenza. La concordia se l'è cercata!
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie mille per il commento🙏 🙏 🙏 👋
@sergiolovo42672 жыл бұрын
hai fatto un lavoro con i fiocchi, preciso e meticoloso! complimenti per la qualità
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie mille, veramente.🙏🙏🙏
@caporetto902 жыл бұрын
Potenti questi video e la doppia versione in inglese è un plus raro, ottimo canale!
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie mille per i complimenti. Grazie Grazie Grazie🙏🙏🙏
@caporetto902 жыл бұрын
@@tragicusdisaster Grazie a te davvero spero che il canale cresca bene :)
@valentinaballestrin14047 ай бұрын
Attendo con ansia i tuoi video !!!!!!!!! intanto mi riguardo quelli già visti !!!
@Vuddy_2 жыл бұрын
Bel video, complimenti. Le spiegazioni e la qualità dei tuoi video sono ottimi. Purtroppo il disastro dell'estonia è una delle storie tragiche più brutte. Senza risposta e ancora avvolta nel mistero dopo tanti anni. Continua così
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie mille, molto gentile 🙏 🙏 🙏. Hai proprio ragione, pure i report se la contendono tra una causa e l'altra, senza contare esplosioni e contrabbando militare. Forse quest'anno sapremo qualcosa in più! 👋 😉
@pochet012 жыл бұрын
Ma quale mistero? Ma dove lo vedete il mistero?
@Vuddy_2 жыл бұрын
@@pochet01 per il semplice fatto che questa tragedia è ancora un caso aperto. E come dicono molte voci probabilmente sui camion presenti nei garage dell'Estonia probabilmente c'erano degli esplosivi, e che il tutto fa pensare che sia stato fatto di proposito. Ma non è chiaro. Per questo ci sono delle domande ancora senza risposta
@pochet012 жыл бұрын
@@Vuddy_ ma un caso aperto per chi?
@Vuddy_2 жыл бұрын
@@pochet01 per l'opinione pubblica e soprattutto per i parenti delle vittime
@maurizio2919 Жыл бұрын
una garanzia di qualità .
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Grazie mille🙏 🙏 🙏 👋
@sannafloriano2712 жыл бұрын
Sono molto contento di avrr trovato questo tuo Video. Molto ben narrato, chiaro e sopratutto veritiero. Purtroppo non si verra' mai a conoscenza della verita'. La mia ipotesi riguardo alla falla nello scafo, e' Che sia stata la visiera di prua a causarla. Verosimilmente dopo essersi staccata, il traghetto l'ha investita, causando cosi la falla. E' solo un mio modesto pensiero questo. Rimane la tragicita' dell' evento e il comportamento assolutamente inaccettabile dei due paesi conproprietari dell' Estonia. In un' altro reportage viene dichiarato in modo tassativo, e fondato su prove inconfutabbili, che l' Estonia si trovasse in condizioni deplorevoli per quanto riguarda la manutenzione. Non aveva mai ricevuto la certificazione per Navigare in mare aperto, ma bensi' solo sottocosta. Un disastro evitabile, se chi di competenza avesse svolto il proprio dovere in modo corretto. R.I.P. Le povere Vitrine di quella notte di orrore, e un pensiero ai pochi sopravissuti e a tutte le famiglie che non hanno mai potuto dare degna sepoltura ai propri cari....🌹🌹🌹
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ciao, grazie mille per il tuo commento. Perchè no! Tutto è possibile. D'altronde esistono articoli molto recenti in cui viene dichiarato che ci sono ancora molte controversie sul naufragio dell'Estonia.👋
@sannafloriano2712 жыл бұрын
@@tragicusdisaster controversie Che purtroppo non verranno mai chiarita. Ricordo con un brivido di freddo, che nel reportage da me menzionato, fecero vedere un pezzo di intervista al comandante dell' Estonia. Gli fu chiesto quanto tempo potesse sopravvivere un naufrago in Quelle acque. Lui rispose sorridendo.." perche' in acqua? Abbiamo scialuppe e zattere a bordo." Tre mesi dopo lui e tutto l'equipaggio del ponte di comando morirono a bordo dell' Estonia. Mi riempie di orrore solo l' idea potermi trovare in una situazione simile. Io sono sardo, e vivo in Germania. Per cause di forta maggiore devo prendere il traghetto quando vado in vacanza in Sardegna. Se possibbile faccio la traversa5a sempre di giorno, e se la faccio di notte, non dormo in cabina. Non la prenoto, e dormo a dire il vero per nulla. Ho una sorta di fobia quando sono sulla nave.
@plowizard2 жыл бұрын
Un altro ottimo video. Complimenti!
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie milleeeeeeeeee👋 😉🙏 🙏 🙏
@a112Manu Жыл бұрын
Terrificante ed alcuni passaggi davvero inquietanti (esempio le persone bloccate dal panico o costrette a tuffarsi in acque gelide ed agitate). Eccezionale lavoro. Grazie per quello che fai e come lo fai. Dettagli davvero accurati.
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Si! una vera tragedia. Grazie mille per i complimenti🙏 🙏 🙏 👋
@milanpolli2 жыл бұрын
Super video, davvero esaustivo, per una super tragedia.
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ti ringrazio moltissimo🙏 🙏 🙏 👋 😉
@Duketributechannel Жыл бұрын
Ho seguito molto questa vicenda e visto molto, cio' nonostante il suo video mi ha dato informazioni interessanti. Grazie e complimenti.
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Grazie a te per i complimenti 🙏 🙏 🙏 👋
@romaatac21 Жыл бұрын
Che tragedia, mi dispiace molto😢. Spero che non si ripete questa tragedia.
@andreamaceo8619 Жыл бұрын
Questa tragedia la conoscevo. Complimenti per la narrazione. L'ipotesi esplosione ammetto che mi mancava. L'ipotesi complottista? Non vorrei crederci per rispetto alla memoria di tutte quelle vittime...
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏. Si, è un ipotesi, ma chi lo saprà mai! Personalmente non saprei che dire, l'unica cosa è fare riferimento all'indagine ufficiale.
@Luca-wp3fg2 жыл бұрын
bravo video molto dettagliato
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie mille. Gentilissimo🙏 🙏 🙏 👋 😉
@edogiglio32202 жыл бұрын
Altro video molto interessante!
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ti ringrazio molto👋 😉🙏 🙏 🙏
@francescofontana3412 жыл бұрын
Ciao, complimenti per questo video bellissimo, così come il canale a cui mi sono subito iscritto! Sono interessatissimo alle storie dei naufragi, portane tante per favore! (Senza ovviamente trascurare gli altri argomenti)
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ti ringrazio molto. Cercherò di portare altri naufragi al più presto.🙏 👋
@riccardopastacaldi4454 Жыл бұрын
@@tragicusdisaster costconcordia
@vodkaliscia38482 жыл бұрын
Maestro dei disastri tragici, tratta più incidenti nucleari! 😏☣️☢️🔥 Grandioso come sempre 😉
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
😅Ti ringrazio di cuore. Non ti preoccupare, ho in lista degli eventi legati al nucleare molto curiosi👋🙏🙏
@TheDacia14102 жыл бұрын
Molto..molto..molto interessante..grazie.
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Sono io che ti ringrazio. 👋🙏🙏🙏
@christianmorello84352 жыл бұрын
Ottimo video sei sulla strada giusta
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ti ringrazio molto, lo spero vivamente👋🙏🙏🙏
@werewolfh72522 жыл бұрын
Non c'è nulla di misterioso (per ora ) a quello che è accaduto alla Estonia ....magari se ti va di parlarci di un naufragio davvero incasinato pieno di lacune e spazzi bui...allora la storia giusta sarebbe la nostrana Moby Prince ....ho comunque apprezzato molto la tua esposizione in questo video ed il lavoro che hai fatto ...bravo.
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie mille per il commento 🙏 🙏 🙏 👋
@pippopov55942 жыл бұрын
Sei bravissima 😍
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Grazie, ma sono un lui. Mi dispiace! 👋 😉
@pippopov55942 жыл бұрын
@@tragicusdisaster noooooo
@19popo87 Жыл бұрын
Mi ha sempre disturbato questo incidente rispetto a tanti altri
@tragicusdisaster Жыл бұрын
E' stato un naufragio tremendo. Ciao
@annavismara967 Жыл бұрын
Finalmente ho capito esattamente ciò che successe veramente ….dovresti insegnare agli altri visto la tua capacità indubbia di spiegare
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏
@gregoriocastro12882 жыл бұрын
Stessa cosa per la tragedia moby a Livorno mettono tutto a tacere..
@alessandromola7862 Жыл бұрын
Pare che l’Estonia fosse abilitata solo alla navigazione costiera. Non era dotata di mezzi di salvataggio adeguati per la navigazione di alto mare. Sui certificati di idoneità, validati anche da Enti governativi Svedesi ed Estoni ed Enti di Certificazione, ci sono ancora molti punti di domanda. La versione del visore che si stacca non coinciderebbe con le dinamiche dell’ affondamento. Se si fosse staccato il visore, la nave si sarebbe capovolta immediatamente, come accadde ad esempio per l’Herald of Free Enterprise a Zeebrugge. La dinamica e le tempistiche dell’ affondamento sembrano indicare più una falla. Le inchieste stabilirono che la nave subì diversi interventi ed aggiustamenti non sempre verificati e certificati. Ad esempio pare che gli stabilizzatori furono aggiunti in seguito, quando la nave venne messa a navigare su rotte di alto mare, così come vennero realizzati una piscina ed una sauna nei compartimenti stagni. L’idoneita’ di questi lavori non venne mai certificata. Ruggine e corrosione diffuse pare vennero segnalate da alcuni audits. C’erano anche irregolarità nei sistemi di apertura e chiusura dei portelli nelle paratie stagne. Le “esplosioni” che vennero sentite dai pochi superstiti potrebbero essere il rumore causato dalle lastre d’acciaio dello scafo, indebolite dalle saldature dei lavori di “ristrutturazione” e dalla corrosione, che infine cedevano. Parrebbe anche che sommozzatori della Marina Svedese effettuarono diverse immersioni sul relitto già il giorno successivo e pare vennero date coordinate imprecise del sito del relitto a tutti gli altri, “per evitare i curiosi”. Dalle immersioni successive vennero invece segnalate tracce di esplosioni, una tesi abbastanza accreditata sostiene che probabilmente il visore venne fatto saltare dagli stessi sommozzatori della Marina per avvalorare questa tesi sulle cause del naufragio e nascondere che Enti governativi ed Enti di certificazione avevano “falsificato” o “addomesticato” documenti e reports o per lo meno chiuso tutti e due gli occhi davanti a gravi mancanze. Consiglio la lettura del libro di Anders Bjorkmann, per me il più completo sull’argomento. Povera gente che ancora aspetta giustizia. In tragedie come questa purtroppo tutto il mondo è paese 🙁.
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Interessante! Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏
@giordano8233 Жыл бұрын
Emblematica la scelta del nome Vasa, diciamo che non ha aiutato a portare bene
@gabrielhauswalter2 жыл бұрын
Mia mamma lavorava sull'Estonia, una tragedia che fa ancora male a lei e agli Estoni Fortunatamente non era sulla nave quel giorno
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Accidenti! Se mi permetti... oserei dire, una sopravvissuta alla tragedia🙏🙏🙏
@gabrielhauswalter2 жыл бұрын
@@tragicusdisaster Quella notte era sulla Mariella col tour di ballo, mi disse che fu uno strazio, il mare era buio ma si sentiva urla provenire da ovunque, come tipo essere all'inferno Ci morì anche il fidanzato di una sua amica per cui lavoravo, oltre che tanti conoscenti e colleghi
@gabrielhauswalter2 жыл бұрын
@@tragicusdisaster la scorsa estate la portai all'Elba al relitto dell'Elviscott e si spaventò a tanto che inizio a urlarmi di tornare indietro col pedalò
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
@gabrielhauswalter4495 Che tragedia! Leggendo il tuo commento mi sono immedesimato nella situazione e mi è gelata la schiena. Ti ringrazio per la tua testimonianza 🙏🙏🙏
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
@@gabrielhauswalter Ci credo!!! Penso sia un trauma difficile da cancellare, inoltre la Mariella è stata la prima nave ad arrivare in prossimità del naufragio...
@nussuno Жыл бұрын
Tu racconti molto bene finalmente ho vapito davero che successo
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏
@aliceblob40012 жыл бұрын
Non si dovrebbe mai denominare un imbarcazione con la T nel nome e se non sbaglio prima di chiamarsi Estonia assunse un doppio nome con la sTar finale che poi fu cambiato. Capisco che possano sembrare sciocchezze e che qualsiasi nome può affondare ma la T sembra privilegiata in questo.
@danielesorrentino479 Жыл бұрын
Ti prego fai un video sulla tragedia del moby prince
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Ciao, appena riesco lo faccio.👋 👋 👋
@elmin82 Жыл бұрын
ciao se potresti parlare del disastro del Sewol Ferry, avvenuto in Corea del Sud , nell' aprile del 2014
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Lo metto in lista, grazie per la segnalazione.
@elmin82 Жыл бұрын
@@tragicusdisaster grazie a te
@lucabattioli47962 жыл бұрын
Ma siamo sicuri che i paesi scandinavi siano quell'avanzata e nitida democrazia che tutti manifestano come esempio di vita?? Da questa vicenda mi sorgono grossi dubbi. Hanno ragione coloro i quali dicono, per quanto frase fatta sia, che è tutto mondo e paese...
@albertoromagna5372 жыл бұрын
Bravo Luca. Infatti,è di questi giorni la notizia( peraltro pompata dai giornali) della famiglia Finlandese scappata dalla Sicilia, perché la scuola italiana non rappresenta i loro standard! Io sono o stato in Norvegia,Svezia, Finlandia in vacanza,per carità paesi bellissimi,rispettosi dell'ambiente,educati pure nella circolazione stradale,ma non sono tutte rose e fiori! Come si vede nel disastro dell' Estonia....pure loro hanno i loro altarini...
@-so2gj Жыл бұрын
Guarda il video di nova lectio su questo argomento
@giuseppeadamo4315 Жыл бұрын
Non siamo nemmeno un pelo marcio dei paesi nord europei. Navigo da 30 anni con società di navigazione italiane nel privato. Siamo anni luce indietro rispetto ai nord europei. L' itano ormai non può insegnare più nulla a nessuno. Anzi è diventato il peggiore tra tutte le etnie presenti sulle navi. Ruffiani ,ladri, incompetenti e super raccomandati. Penso che un essere umano con tutte questi aggettivi di definizione che gli si attribuiscono è meglio che si suicida . Invece rappresentano il meglio nel solo mercato italiano. Saluti. Alla prossima puntata.v
@steppenwolf1872 Жыл бұрын
Ma che ci azzecca con la democrazia questa tragedia???
@unutentequalsiasi5669 Жыл бұрын
Ma che c'entra era un traghetto gestito dalla Estonia, 40 anni di comunismo
@mattiasantangelo9421 Жыл бұрын
Non sono un ingegnere ma non riesco proprio a capire come la celata di prua in un traghetto che deve attraversare il baltico (mare notoriamente burrascoso e pericoloso) venisse considerata un'idea intelligente: un'apertura a prua che picchia costantemente il suo punto debole sulle onde... mah...
@sfenodonte2 жыл бұрын
Be che dire meno male che si parla di ordine e trasparenza scandinava...
@rosyb74362 жыл бұрын
Ma xche' hanno aspettato una maggiore inclinazione. Prima di dare l allarme? Si potevano salvare piu' persone, questi sono errori immensi che un comandante non puo' fare!
@Vnfx Жыл бұрын
Il disastro della doña paz...? 4k morti e pochissima letteratura a riguardo
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Me lo segno, grazie🙏 🙏 🙏 👋
@carlotraverso41742 жыл бұрын
You should read Anders Bjorkmann's book about the ESTONIA sinking.
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ciao, lo hai letto? Che dice di bello? 👋
@annavismara967 Жыл бұрын
Onestamente anche guardando la struttura della nave NON capisco questa applicazione della visiera …..
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Una volta si usava spesso. Ciao
@stefanoferraro5910 Жыл бұрын
Perchè la voce modificata?
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Avevo un microfono scadente e ritoccavo la voce. Poi mi sono deciso a prendere un micro decente e quella che senti nei video da Febbraio (Frana di Frank) in poi è la mia voce. Bella non è, ma sempre meglio di prima😉
@stefanoferraro5910 Жыл бұрын
@@tragicusdisaster meglio normale, così modificata sembra quella da interviste per non essere riconosciuti, brutta sensazione 😉
@francesconubile6150 Жыл бұрын
😭😭😭😭😭😭😭😭
@tragicusdisaster Жыл бұрын
Purtroppo sono morti in tanti, uno dei peggiori naufragi della storia.😭😭😭
@mistero15134 ай бұрын
🎉
@chaos.complessita2 жыл бұрын
Se il comando avesse dato immediatamente l'allarme generale e l'abbandono nave si sarebbero salvati in tanti.
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Sono d'accordo con te, c'è da dire che tutto è stato molto rapido e confusionario. Dalla perdita del portellone all'affondamento meno di un'ora🙏 🙏 🙏 👋
@alexpalermo6822 жыл бұрын
MA irrisolto de che aveva il portellone anteriore aperto ed entrata acqua dal davanti
@tragicusdisaster2 жыл бұрын
Ciao, hai visto il video fino alla fine? Hai letto la descrizione del video?
@pochet012 жыл бұрын
@@tragicusdisaster non ci sono misteri in questa vicenda, poi se lei ce li vuol vedere...
@alexpalermo6822 жыл бұрын
@@tragicusdisaster la storia di questa nave è nota da anni imbarco acqua dal portellone e affondo fine
@moby_1402 жыл бұрын
@@alexpalermo682 ti consiglio di guardare il documentario che hanno pubblicato su Discovery+, non è così facile come sembra purtroppo..
@rosyb74362 жыл бұрын
Anche il Titanic con freddo e gelo sempre il mese di aprile e il filo conduttore tra le due navi
@moby_1402 жыл бұрын
Estonia affondata a Settembre. È vero comunque che il mese di aprile è pieno di tristi naufragi, vedi il Moby Prince..
@elmin82 Жыл бұрын
@@moby_140 anche quello del Sewol Ferry in Corea del Sud è avvenuto ad aprile
@moby_140 Жыл бұрын
@@elmin82 esatto! Aggiungiamo anche l'incendio della Scandinavian Star nel 1990
@vitocordio9373 Жыл бұрын
💰 💸 💰 💸 fatta affondare apposta
@wuwu28293 ай бұрын
A fratè ma che voce è 🫨😂
@darioallievi71602 жыл бұрын
Pompe di Sentina ...
@pochet012 жыл бұрын
Non ci sono misteri in questa tragedia.
@fabiodoria715 Жыл бұрын
Ustica la rivincita
@andreadilazzaro61862 жыл бұрын
Una nave col portellone di prua che si separa dai suoi fissaggi e se ne va' a fondo... con un mare del genere non può avere scampo. Soluzione (prora apribile) che viene via via abbandonata dai progettisti: un "vulnus". Una prece per le vittime 🙏
@kingUDR Жыл бұрын
Grazie Platinet per il commento
@tragicusdisaster Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@bergomynkia8 ай бұрын
Perché viene impedito ai privati di recuperare i corpi dei loro famigliari? Perché mai dovrebbero fare un sarcofago in cemento su una nave affondata? A nessuno verrebbe in mente stupidaggini del genere, a meno che non ci sia il rischio che dal relitto possano uscire grandi quantità di sostanze tossiche, o per impedire che venga trafugato o scoperto qualcosa per cui vale la pena spendere una valanga di soldi per coprire un relitto di cemento.