Il Trenino della Val Gardena (sc.760) - Filmato anni "50

Fantastico filmato degli anni '50 del mitico Trenino della Val Gardena.
La linea di Km 31 con scartamento 760 mm. fu gestita dalle FS fino alla chiusura avvenuta nel 1960.
Questo video (registrato da RAITRE) mi è stato donato nel settembre 1990 da una signora di Ortisei, incontrata casualmente, mentre a piedi percorrevo il sentiero dell'ex-ferrovia per una ricognizione fino a Plan. Fantastic movie of the'50s, legendary train in Val Gardena.
The line of 31 km with 760 gauge was managed by FS until closure
occurred in 1960.

[@marianiveaippolito2551]

Meraviglioso quanti ricordi grazie a questi filmati che vengono messi in rete altrimenti impossibile a vederli continuate così grazie!

[@marilacucentrentoli831]

Che meraviglia!!! Io vorrei sapere perché noi in Italia non abbiamo la buona abitudine di conservare queste opere d'arte....invece di smantellare tutto....

[@italtrains446]

Spettacolo Assoluto!!!

[@Quinzio]

E' semplicemente splendido. Le mie zie andavano in vacanza a Ortisei negli anni '50.

[@stefanopetrassi8204]

Io ho avuto la fortuna di prenderlo!! Nel 1958...avevo 8 anni e mi ricordo ancora della stazione di Selva. Una semplice casetta in legno, vuota ma pulitissima che per noi ragazzini era fonte di giochi...Mio padre aveva preso parecchie diapositive, sia del trenino che della stazioncina. Dovrei cercarle.....

[@pienodise]

Non ci sono abbastanza parole sul vocabolario per ringraziare tutti coloro che ci hanno permesso, oggi, di vedere queste straordinarie immagini.

[@kalmankando68]

e non ci sono abbastanza parole per coprire di ingiurie chi ha chiuso questa ferrovia che oggi potrebbe essere una macchina da soldi per il turismo

[@caccio60]

mio padre ha oggi 94 anni , nato a venezia, muso nero della 691 milano venezia, appassionato di sci ha viaggiato molte volte con il trenino e dormito per mitiche "settimane bianche " nel deposito di plan allora del compartimento di venezia ora frasformato in albergo dlf di bologna. grazie per i ricordi che hai acceso nel suo cuore

[@francodellepiane4640]

MERAVIGLIOSO!!!!!

[@fwc2047]

@subariv Ho guardato questo video con tanta attenzione, tanta emozione e purtroppo qualche lacrima sul viso...mio nonno era il macchinista e conducente di questo treno! Ahimè, non l'ho potuto conoscere perché morì quando mia mamma era solo una bambina. A Selva, in tanti mi hanno parlato di lui e io di lui ho solo qualche foto, e qualche aneddoto di mia nonna... Però già vederlo in movimento, anche se per poco e di spalle, mi ha dato davvero tanta tanta emozione. Grazie 🙏🏻

[@subaruiv]

I complimenti vanno in particolar modo alla signora di Ortisei che circa 20 anni fa, me l'ha dato. Grazie, Renato

[@supertrainx]

Signora lungimirante, l'ha dato in buone mani. Certo che è proprio uno spettacolo. ciao

[@subaruiv]

Purtroppo questo è un paese dove manca completamente la cultura ferroviaria! Grazie Gian del bel commento, un salutone Renè

[@Alefilobus]

è una fiaba.... *:-))) stupendo e preziosissimo filmato! Complimenti sinceri e 5 stelle! :-)

[@256timoteo]

Veramente bello ,complimenti ,chissà quella signora

[@devilbridge]

Veramente fantastico! Belle immagini che fanno tanta tenerezza. Complimenti alla signora che te lo ha donato e grazie a te che lo hai messo a disposizione.

[@bruno68berretta53]

Condivido in pieno.

[@ulmelac]

Tra le mille ragioni per le quali auspicherei che il Sudtirol tornasse all'Austria, c'è anche questa: i tedeschi mai e poi mai avrebbero soppresso una linea ferroviaria, specialmente se di tale bellezza. Ein Tirol!

[@kalmankando68]

in realtà lo hanno fatto... vedi la Salzburg-Bad Ischl e tante altre...

[@rubendarioMD96]

Ecco come si riesce con poco a far sognare la gente ed a rendere un paesaggio fiabesco: una ferrovia! Grande Subaruiv!!! Mauro.

[@genova59]

Solo te potevi trovare questo cimelio. Bellissimo. Ciau ne, GianFranco

[@GiulianoBernardiVIDEO]

Un treno così sembra creato dalla natura. Bellissimo documentario.

[@marcobennati6563]

Anche con la Musica da Concerto di Capodanno a Vienna 😍

[@256timoteo]

Un viaggio nei ricordi ,mi ha commosso

[@wildweaselxp]

Veramente uno spettacolo, grazie!

[@subaruiv]

Purtroppo, uno spettacolo d'altri tempi!! Grazie a Te!

[@subaruiv]

Trenini del genere esitono in Austria e Germania, ma quelli sono altri mondi, noi siamo molto più evoluti, vuoi mettere!!!!!! Grazie del bel commento stellato!

[@styroleaninvirginia]

grazie per avere messo questo video. Mio padre mi raccontava sempre del trenino e non mi aspettavo mai di vederlo un giorno e poi ho trovato questo video. Bellissimo!

[@subaruiv]

Beh, da noi non sono mai mancati (e tutt'ora non mancano) gli italioti specializzati in questo genere di idiozie! Grazie per la visita.

[@bruno68berretta53]

Complimenti per lo straordinario video, con un bellissimo accompagnamento musicale . Conosco la storia di ferrovie come questa: la Spoleto Norcia, la Ora Predazzo, le tranvie delle Alpi Marittime, la San Marino Rimini fanno parte di me da parecchi anni.

[@subaruiv]

Scene d'altri tempi!! Grazie e ciao!

[@rosyamable]

Questo filmato è una vera "chicca". Complimenti per averlo pubblicato!

[@Geppoprog]

Grazie Subaruiv per la bellezza, l' eccezzionalità ed il valore storico del tuo filmato. Volevo solo farti notare che anche dalle mie parti, proprio nel '60, credo, è stata soppressa la mitica linea ferroviaria "Rimini-San Marino, lasciando spazio a quel bel serpentone d' asfalto che si snoda per più di 20 km, fino alle falde del Titano. Ingenua miopia, o deliberato asservimento dell' interesse pubblico a quello privato? Chi può dirlo!! Geppo.

[@maikolpop101]

vergogna! Chiudere una ferrovia del genere è stata una sciagura. Grazie per il filmato

[@ManuManu-us5mh]

De belles images. Merci !

[@subaruiv]

Merci à vous!

[@subaruiv]

Beato te, che sei della Val Gardena!

[@Epaffio]

@subaruiv Grazie, lei è davvero mitico! Il suo video è davvero speciale...grazie! Immaginavo fosse un valzer stile famiglia Strauss...grazie mille!

[@sabrina3309]

Grazie x l'invio di questo video! Lo trovo davvero ben realizzato e con delle scene particolari!

[@ADMIRALSCORNER]

A wonderful window back into the past! What a shame it has gone.

[@AlamariMusicaliOfficial]

Poesia! Grazie per averlo pubblicato.

[@subaruiv]

Grazie delle precisazioni!

[@subaruiv]

Grazie a Te per il bel commento.

[@subaruiv]

Ti ringrazio!!!

[@subaruiv]

Mi è sfuggita, anche perchè mi aspettavo di vedere la famosa curva a 360° di S. Cristina. Grazie

[@subaruiv]

La Rimini-S.Marino, non fu più ripristinata dopo i bombardamenti subiti nel 1944. Nell'ottobre del 1960 veniva invece soppressa la Rimini-Novafeltria. Grazie Geppo per la visita! Renè

[@subaruiv]

Io purtroppo sono arrivato molto in ritardo, così nel 1992, ho dovuto accontentarmi di percorrerla a piedi. In compenso ho poi recuperato "il trenino perso" andando in Germania, dove ferrovie con le stesse caratteristiche della Val Gardena, ce ne sono parecchie; un servizio regolare di 7/8 coppie di treni, solo a vapore, tutti i giorni dell'anno. Cercare assolutamente le diapositive d'epoca, perchè valgono un tesoro, anzi due!

[@ErickAvanaq]

wow, da piccolo ci sono salito!

[@subaruiv]

Grazie per il complimento e la simpatica battuta!! Ciao

[@subaruiv]

Thank you very much!!

[@stefanopetrassi8204]

oups! Credevo che il mio commento fosse già là..Forse è sparito da qualche parte. Ci riprovo. Dunque, io il trenino l'ho preso 2 volte, nel 1958. Da Chiusa a Selva e, alla fine delle vacanze, da Selva a Chiusa. Avevo 8 anni e mi ricordo ancora la stazioncina di Selva....una casetta in legno, vuota ma pulitissima nella quale noi ragazzini ci divertivamo un mondo. Mio padre, appassionato di foto, aveva fatto moltissime diapositive, sia del trenino che della stazioncina. Dovrei cercarle...

[@francodellepiane4640]

Quando ero in vacanza a Ortisei 63 anni ho preso parecchie volte il trenino coi genitori e ho avuto la fortuna di conoscere e fare amicizia col grande Gilberto Govi. Che cocente delusione quando nel 1960 degli idioti integrali lo hanno soppresso!

[@subaruiv]

Sentiti ringraziamenti!

[@subaruiv]

Caro LLUIS, forse era meglio quando era peggio! Molte grazie Estimado LLUIS tal vez era mejor cuando era peor! Muchas gracias

[@subaruiv]

Grazie!

[@subaruiv]

Questo l'ho saputo ora da te, vediamo se qualcuno sa dirci qualcosa!

[@siren52]

Chi ha messo "non mi piace" a un video del genere, è idiota quanto chi questa ferrovia l'aveva chiusa!

[@fmazzarolo]

Sono pienamente d'accordo !!

[@markuss.6020]

Era lento, rumoroso e puzzolente. Non era assolutamente possibile tenerlo in vita con l'arrivo degli autobus.

[@subaruiv]

@@markuss.6020 kzbin.info/www/bejne/eGjKaIOIf9SqsNE

[@marcobennati6563]

Anche più perché allora quando fu chiusa vi era una certa Mentalità .... Ora è chiaro l'errore

[@subaruiv]

@rubendarioMD96 Beh, Grande è la signora di Ortisei che mi ha dato il filmato, io ho solo aggiunto una base musicale all'altezza della situazione. Grazie mille! Renato

[@pamwagner47]

Ottimo! Grazie.

[@subaruiv]

Grazie, ciao!

[@subaruiv]

Grazie, ho visto che sei un'appassionato di filobus, quindi complimenti sinceri anche a Te!

[@E655Caimano]

Splendido documento !!! :-) UPone e salutone neh !!! :-D

[@subaruiv]

Tante grazie e salutoni neh !!! :)

[@pamwagner47]

bellissimo, grazie! :-)

[@giovannab.7675]

Bellissimo

[@genitorey]

Imagenes bellas y con mucha nostalgia

[@stefanopetrassi8204]

Io sto in Belgio. Qui ci sono 3 linee a vapore in funzione - anche se non tutto l'anno - una nelle Fiandre (non l'ho mai presa) e 2 in Vallonia che sono favolose soprattutto quella della Vallée du Bocq. Almeno una volta all'anno la prendo. Se passi da queste parti ne varrebbe la pena! Cerchero' le diapositive....

[@645001]

:-(((( ma come, il treno non corre imprigionato tra due muri di cemento, i viaggiatori attendono tutti sul ciglio del marciapiedi, non c'è il blocco porte e addirittura i viaggiatori salgono al volo ed il personale a terra gli da pure una mano, in più i bambini scorrazzano a pochi cm dalla locomotiva????? allora non è antinfortunistica e hanno fatto bene a chiuderla.... ripeto :-((((( mille grazie per lo splendido contributo filmato, merita 5*

[@subaruiv]

A mio avviso l'idea della mostra permanente sarebbe a una cosa geniale, purtroppo abito a 500 Km e, di quelle zone non conosco nessuno :(( Grazie...

[@thetrainman407]

cool

[@subaruiv]

Le linee Tedesche che ho accennato, oltre al servizio regolare tutto l'anno, hanno la caratteristica di essere scart. ridotti di mm.750, esercitate da piccole vaporiere trainanti vetturette a balconcini, praticamente una fotocopia del Trenino della Val Gardena (anche se il paesaggio delle Dolomiti è inimitabile!). Ferrovie a vapore come quelle in Belgio, ce ne sono parecchie in tutta Europa, molte aperte solo in certi periodi dell'anno ma quasi tutte a scart. normale. Saluti dall'Italia

[@guardiacaccia]

Sono ospite della Val Gardena dal 1972. Sono diventato grande conoscendo tutto di questa valle meravigliosa e raccogliendo, da bambino, tutte le foto che trovavo sul trenino. Ho una collezione di oltre 40 foto alcune rare. Ora, da uomo di mezza età, ho in camera da letto una foto del trenino ad Ortisei dell'ultimo treno, il 30 maggio 1960. Una proposta: perchè non fare a Selva una mostra permanente con tutto il materiale? Sarei felice di dare un contributo..

[@MAPJAH]

Fantastic film of years '50 of the mythical Trenino of Val Gardena. 31km line with narrow gauge 760mm was managed from FS at the close happened in 1960. This my video has been donated approximately 20 years ago from a mrs. of Ortisei, accidentally met, while on foot I covered the path of the former-railway for a recognition until Plan. Fantastic movie of the'50 s, legendary train in Val Gardena. The linens of 31km with 760mm gauge was managed by FS until closure occurred in 1960.

[@bruno68berretta53]

Consiglio a tutti il libro di Pedrazzini "La ferrovia della val Gardena"

[@senott1]

Un altro ricordo personale. Durante la guerra (scarseggiando il carbone) venivano usati i materiali più vari per la caldaia. Dal camino uscivano tizzoni ardenti, pericolosi per i tetti dei vicini, allora tutti di legno. Uno vicino aspettava l'ultimo treno che passava la sera alle 11, e controllava che non ci fosse pericolo di incendio per la casa. - Un giorno per burla alcuni ragazzi insaponarono le rotaie, divertendosi alle accelerate delle ruote che scivolavano.

[@Epaffio]

Carissimo, potrei sapere il titolo del brano di sottofondo che a mio avviso enfatizza l'atmosfera..sublime!!!

[@tiroler64]

To, se avessi letto prima il tuo commento.. qualche mese fa ci fu una mostra con fotografie vecchie della Val Gardena, a tal proposito gli organizzatori avevano chiesto alla popolazione di imprestare le immagini.. adesso stanno costruendo a Selva un piccolo museo, se vuoi posso vedere di metterti in contatto con qualcuno interessato alle tue immagini..

[@subaruiv]

@pamwagner47 Grazie a Te!

[@ashilardi]

quest'anno cade l'anniversario di chiusura fine maggio 1960

[@lucapiazzalunga963]

Bellissima se ci fosse ancora oggi sarebbe sicuramente patrimonio Unesco insieme alla ferrovia delle Dolomiti e della val di Fiemme. Invece i geni del passato hanno pensato bene di sopprimerle...

[@masskrug42]

Immaginate se questo filmato fosse stato girato d'inverno... il trenino delle favole.

[@PollicinaSweetFairy]

Perchè hanno levato le vecchia locomotiva che era situata dopo le scale mobili di Ortisei (nell'attuale parco giochi)?

[@subaruiv]

@Epaffio Ma certamente, il titolo è "Roses From The South-Waltz Op.388" di Johann Strauss Jr.

[@subaruiv]

Sulla sede da Chiusa fino a quasi Ortisei è stata costruita una strada, mentre da Ortisei a Plan esiste il sentiero, che in alcuni tratti è asfaltato. Eccoti 3 video di come era la linea a 30 anni dalla chiusura(1)"Ferr.della Val Gardena- Viadotto e D.L.di Chiusa nel 1990" (2)"L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Chiusa ad Ortisei (P.1)" (3)"L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Ortisei a Plan (P.2)" Ad Ortisei è esposta l'unica locomotiva preservata di questa ex-linea!

[@subaruiv]

@supertrainx Diciamo che ho trovato la signora giusta, nel momento giusto. Grazie 1000, ciaoo

[@LeePriest3]

Grazie per averlo pubblicato! Ieri ho visto che la locomotiva a Ortisei si sta consumando sotto la pioggia e gli atti vandalici (il pianale interno è stato rimosso). Si farà qualcosa per salvaguardarla?

[@FiremaE86]

Bellissimo video!!! Quella si che era un ferrovia di montagna!!! Come hai fatto ha trovare una signora così gentile? Uppissimi e preferitissimi! Salutissimi, FR & Toby. :D

[@subaruiv]

+Firema E86 Ringraziamentissimi!!! La signora di Ortisei (che oltre a gentile definirei anche colta), era stata attratta da un libro che portavo con me, (Ricordi ferrotranviari di viaggi per le Dolomiti di P. Muscolino), libro che oltre alla Ferrovia della Val di Fiemme, tratta anche di quella della Val Gardena e parlando, interrogando e chiaccherando................ :-) E' proprio il caso di dire: "la persona giusta, nel posto giusto e al momento giusto!" Freschi e rilassanti saluti, RS & Grizz grrr grrr :)

[@subaruiv]

Purtroppo questi sono i risultati che si ottengono, in un paese dove la cultura ferroviaria è inferiore allo zero! Visto che è l'unica superstite, bisognerebbe trasferirla (senza se e senza ma) in un Museo Ferroviario. Grazie per il "triste" aggiornamento :-(

[@BodyKnight]

Non c'è Selva?

[@caccio60]

mio padre ha 92 anni e ha fatto sempre le" vacanze" " campeggi dux" in val gardena , selva, plan, ortisei, dal fin dal 1928 sia d'estate e d'inverno fino a qualche anno fa purtroppo e' sempre stato negato con il mezzo fotografico.......... hai per caso delle foto?

[@subaruiv]

@Epaffio Carissimo, "mitico" forse è un pò esagerato e........mi dia pure del tu ;-) Grazie e cordialissimi saluti!

[@guardiacaccia]

con piacere.... fammi sapere...

[@haivolutolabici473]

Bellissimo filmato. Mi sono permessa di riproporlo qui haivolutolabici.wordpress.com/2018/10/15/il-trenino-della-val-gardena/

[@subaruiv]

Grazie! Hai fatto bene :)

[@fmazzarolo]

Stupendo filmato peccato che in Italia le vecchie ferrovie vengono smantellate.

[@guardiacaccia]

certo io sono a disposizione....

[@subaruiv]

@padano48 Forse era meglio, quand'era peggio............. Grazie

[@mbaietti]

L'hanno spostato davanti al parcheggio della chiesa, dov'era la vecchia stazione

[@subaruiv]

Purtroppo Selva e S.Cristina non ci sono.

[@letsanimateit1676]

ma è una FS r 302? è carinissima!

[@subaruiv]

.......è una FS r 410

[@letsanimateit1676]

subaruiv grazie

[@mdani76]

Ciao, ti segnalo la pagina del sito fermodellisti del DLF di Bologna (dove ovviamente ho inserito il tuo video, se non gradisci dimmelo che lo tolgo...); ci sono alcune foto interessanti! www.fermodellisti.bo.it/foto-disegni/

[@subaruiv]

Non ci son problemi, anzi ti ringrazio! Andrò sicuramente a vedere, grazie!

[@angelicalanz6503]

Uulkii

[@subaruiv]

Purtroppo da noi l'unica cultura che resiste è quella dell'automobile.....

[@immergerade]

CIVILTA'

[@subaruiv]

Sentiti ringraziamenti!

[@stefanopetrassi8204]

Io sto in Belgio. Qui ci sono 3 linee a vapore in funzione - anche se non tutto l'anno - una nelle Fiandre (non l'ho mai presa) e 2 in Vallonia che sono favolose soprattutto quella della Vallée du Bocq. Almeno una volta all'anno la prendo. Se passi da queste parti ne varrebbe la pena! Cerchero' le diapositive....