일본에서 하루 종일 열차를 타면 얼마가 나올까? JR웨스트 레일패스 장점과 단점

진짜.. 언젠가는 하루 날잡고 신칸센만 타고 올 겁니다!
하루종일 신칸센을 타면 얼마가 나올지 일본 끝에서 끝까지 신칸센으로 타면 얼마가 나올지
이런 이야기로 시작하지만 일본 열차 전국일주 여행 입문용으로 좋은 JR웨스트 전지역 패스 7일권에 대한 내용입니다.
클룩에서 구매할 수 있는 JR웨스트 레일패스
일본전지역 JR패스 7일/14일/21일 bit.ly/jrpass7day14day21day
JR서일본패스7일권 bit.ly/JRwest7days
JR간사이와이드패스 bit.ly/JRkansaiWIDE
위의 링크를 이용해서 패스 구매시 저에게 소정의 수수료가 지급됩니다
이러한 수수료는 좋은 여행 정보를 만드는데 큰 도움이 됩니다
클룩은 어떤 곳?
전 세계 테마파크, 액티비티, 투어부터 교통패스, 공항픽업, 심카드 등 여행에 필요한 모든 것을 예약할 수 있는 플랫폼
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[@JapanReadyGo]

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[@hahman1st]

제 꿈이기도 합니다 열차로만 일본 여행하기 일본 최남단에서 최북단까지 한번 신칸센이나 재래선 열차로만 타보고싶네요

[@user-jo2iq4se6j]

우와 ~~~자세한설명 정말 감사드립니다 😊

[@harry_minsu]

와!! 이렇게도 여행 다닐 수 있다니.. 생각도 못했네요😮 가봐야 할 곳이 아주 많네요 ㅋㅋ

[@user-ld2sm6br9w]

후쿠오카에서 소도시 거쳐서 오사카쯤까지 가려고 알아보고 있는 중이었는데 큰도움이 되었습니다 감사합니다.

[@user-wr1fk2jj9z]

1등!. 게속 아침 일찍 동영상을 게사하시다 요즘은 저녁에 송출하시네요. 어쨌든 덕분에 잘 보고 있습니다.

[@JapanReadyGo]

이번주 월요일에.. 실수로 저녁 오픈했어요 ㅠㅠ 그래서 오늘도 저녁에~ 다음주 부터는 다시 아침에 오픈하지 않을까 싶습니다 1등 축하!

[@user-vh9jq1ci2z]

2주전에 산요산인패스로 열심히 타고 왔습니다.. 신칸센은 아니어도 교토 신오사카 이동하는 특급 열차도 탈 수 있더라고요 사실 신칸센이랑 시간 차이도 별로 안나고요 패스를 이용할 수 있다는게 참 좋은것 같습니다

[@jihyeim8694]

와.. 좋은 곳이 왜 이리 많나요? 홋카이도는 어쩔 수 없지만 담번 여행에선 꼭 기차를 타겠어요! 기차에서 볼 수 있는 다양한 풍경들이 잊혀지지 않아요. 오늘도 유용하고 힐링되는 영상 감사합니다! ^^

[@JapanReadyGo]

네!! 열차여행의 매력을 꾸준히 전해드릴게요^^

[@user-ou3sy3qn5t]

각지역 역내쇼핑-에키벤,토산품,주류등 구매에 좋겠네요..

[@lookillman]

진정한 철덕의길… ㅋㅋㅋㅋ 이번에 처음으로 신오사카 - 도쿄역 노조미 한번 타볼까했을때 JR패스를 고려해봤는데 정작 다른동넨 안돌거라 별로 이득이 없을거라 생각했네요 ㅋㅋ

[@park12301230]

같은꿈을 꾸는사람들이 많다는게 행복하네요 ㅎㅎ

[@user-cf9vb5ti1h]

저도 과거에 혼자나 또는 둘이서 일본여행을 많이 가봤었지만, 노조미,미즈호,히카리를 가리지않고 정말로 신칸센을 타본적이 한번도 없네요..... 사정상 장기간 여행을 할수가 없어서 2박3일이나 3박4일이 전부라서 JR패스권을 사기가 어려워서 타본적은 없는데, 정말로 기회가 된다면 저도 레디꼬님의 이야기처럼 JR서일본레일패스권을 사서 하카타에서 오사카까지 왕복으로 한번 타보고 싶네요... 그리고, 예전에도 한번 이야기를 드린적이 있는데, 짧게 일본여행을 하다보면 편도또는 왕복으로 딱 한번만 JR이용이 필요한 경우가 있는데, 어차피 패스권이라는것이 내국인은 못하고 일본에 여행을 오는 외국인만 이용을 할수가 있는데, 지정석은 안되고 자유석만 이용을 하는 조건등으로 해서, 그럴 경우에 대비해서 1회용 JR패스권도 있었으면 하는 바램이 있습니다^^

[@user-ct1gi7ek3m]

연결된 서일본7일권 링크 누르면 JR산요산인 북부큐슈패스 나오는데 이걸로 카나자와도 갈수있는건가요? 지도에 카나자와가 안나와서요 JR 웨스트 서일본 전지역 패스 7일권은 지도에 카나자와가 나와있는데요

[@burger_prince]

구독 안누를수가 없다,,,,

[@augustinj7729]

우와 jr전지역 패스로 오사카 시작 도쿄 홋카이도 오사카 이리 가보고 싶네요 ㅋ

[@JapanReadyGo]

그러고보니.. 저도 홋카이도를 열차타고 가 본 적이 없네요 ㅠ 가고 싶습니다!

[@wevely0324]

안녕하세요.. 이번에 오사카로 처음 가족끼리 여행을 가려고 일정을 짜고 있습니다. 한가지 궁금한게 있어요! JR웨스트 간사이 레일패스(4일권)을 사려고 하는데 하루카 지정석을 2번 탈 수 있더라구요. 이건 미리 예약을 하라는 식으로 얘기가 나오던데 예약하는 방법은 어떻게 되는지 여쭤봐도 되나요? 그리고 지정석을 2번 탈수 있단 얘기고 하루카 자유석은 자유롭게 탈 수 있단 얘긴가요?

[@paulo7jo]

__레디꼬님 참 좋은 정보 몇가지 시청하네요. 나이가 꽤 들었는데... 그놈의 중국 페렴때문에 홋카이도 를 가본지가 3년이 다되네요. 2년반전에 위독한 담관암ㆍ수술 후 많이 회복되었어요... 서일본레일 또는 전일본 레일/ 그리고 북큐슈레일을 이용한 2번 정도의 여행을 생각해보네요.

[@JapanReadyGo]

즐거운 여행이 되시길 응원합니다!

[@user-tu8vp3dp2d]

좋은 정보 감사합니다. 오사카에서 오카야마 까지 왕복해야하는데 소개해주신 Jr west pass사용할수 있는지요.

[@JapanReadyGo]

가능합니다

[@YSzzang123]

이래서 서일본만 자꾸 여행다니던 기억이...ㅋㅋㅋㅋ 이번에 도쿄 3박 가는데 신칸센을 막타기가 어렵네요 ㅋㅋㅋ

[@JapanReadyGo]

그쵸 웨스트레일패스가 정말 너무 괜찮죠

[@Haru_cu49]

신칸센 최남단 가괴마추오역을 말씀하실 때.... 멧케몬스시집이 생각나면서 초밥맛이 생각나는건? ㅋ~ 신칸센열차는 돈으로 시간을 산다는 느낌입니다 오늘도 추억과 계획을 동시에 생각나게하는 영상 잘 봤습니다 ^^

[@JapanReadyGo]

신칸센은 돈으로 시간을 사는거!! 좋네요^^

[@user-op8mm2fu5i]

이런 대박정보를 봤나~

[@JapanReadyGo]

감사합니다

[@user-vi6vv6oc1k]

덕분에 일본 열차여행의 재미를 잘 느끼고있습니다. 이번 내용을 보면서 두가지 궁금한 점이 있어서 글을 올립니다. (1) 설명해주신 JRWest 레일패스는 기존의 산요산인 7일패스와 다른 패스인지요. (2) JRWest 레일패스로 오사카에서 야마노 하시다테를 다녀오려면 오사카-교토는 사철을 이용해야 하는지요. 바쁘실텐데 번거로움을 끼칩니다.

[@JapanReadyGo]

1) 산요산인 2만엔, JR웨스트 전지역 2만3천엔. 커버 지역이 조금 더 넓습니다. 2) 오사카-교토구간은 신칸센 이용만 안되고, 일반열차, 특급열차 이용 가능합니다

[@user-vi6vv6oc1k]

@@JapanReadyGo 빠른 회신 감사합니다. 내년 봄에 일본여행을 준비하고 있는데 큰 도움이 되었습니다.

[@user-vi6vv6oc1k]

@@JapanReadyGo 특히, JR웨스트 전지역패스는 노조미호와 미즈노호를 탈 수 있다는 점만으로도 3천엔가치를 하고 남을 듯합니다.

[@ahramnuripark]

제가.....가고시마 추오역에서..도쿄까지 신간센만 타고 하루만에 가본적이 있는데...물론 jr전국패스를 이용해서 쓰긴 했지만...노조미랑 미즈호를 못타니까 히카리,사쿠라,츠바메,고다마만 이용해서 타서 본전을 두번이나 뽑고도 남았습니다. 산요구간에서는 레일스타 운좋게 걸려서..아주 편하게 이용했었긴한데..이게 완행이라 시간이...ㅠ.ㅠ 빌어먹을 jr도카이 때문에..전국패스로는노조미 미즈호 못타는게 참...그에 비하면 서일본이나 큐슈패스는 그나마 혜자급이긴 합니다. 노조미 미즈호 이용이가능하기에... 신칸센더 본전 뽑지만 선라이즈 이즈모 도쿄-이즈모 구간만 타더래도 상당히 메리트가 있습니다. 당시에...전국패스 일주일권으로 20만엔 가까이 뽕을 뽑았었습니다. 우에노-도쿄구간마저도 신간센 탔거든요(지금은 폐지된 토키맥스 이용 목적) 작년부터 하이퍼다이아가 유료전환 해버린 바람에..시간표 검색이 조금 불편해진건 있더군요. 다음에는 산인본선 시모노세키-교토구간 보통등급으로만 15시간 정도 소요되는데 완주 해볼 계획을하고 있어요..ㅎㅎㅎ

[@mjk6373]

우리나라도 일부 기차역 중 emu150 전용고상홈 신설해야됨

[@BDRabbitHole]

헬로키티가 레디꼬님보다 누나란 말에 터졌네욬ㅋㅋㅋㅋ JR서일본이 사철과 경쟁이 박 터져서 그런진 모르겠지만 정말 패스 구성이 좋긴 합니다. 이번에 전체적으로 JR 패스 가격 오르는 와중에도 서일본만 참 착하게 올랐더라고요...

[@JapanReadyGo]

JR서일본이 가장 매력적인 회사가 되어버렸어요 ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 봐주셔서 감사합니다

[@haven8267]

JR패스 그린샤 7일로 12만엔밖에 못뽑았는데 그저 놀랍네요 ㅋㅋㅋ

[@JapanReadyGo]

ㅋㅋㅋ어디까지나.. 단순 계산법입니다만... 진짜 언젠가 도전해볼겁니다!

[@jancookoez]

5년전에 JR패스 21일 그린권을 사서 전국여행으로 50만엔어치정도 탔었는데, 처음부분 영상 1주일 64만엔 계산법 보고 터졌습니다 ㅋㅋㅋ

[@JapanReadyGo]

ㅋㅋㅋ 재밌게 봐주셔서 감사합니다

[@seokhyunkim7567]

이번에 5박6일로 일본 다녀오면서 오카야마 히로시마 야마구치 패스 이용 하였습니다. 영상처럼 2800%의 꿈의 수익률은 달성 못했지만 신간센 비용 생각 안하고 날씨보고 가고 싶은대로 움직여서 소박하게 수익률 569% 찍고 왔습니다. 영상보니 여행 4일차에 전 지역이 비오는날 각잡고 하카타-오카야마 왕복 반복을 함 해볼껄 하는 아쉬움이 ㅎㅎ

[@JapanReadyGo]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 569%도 꿈의 수익률이네요^^

[@taewonhwang5416]

수익률이라 하시니 넘 웃기네요 ㅋㅋㅋ 재이알패스 7일 하느니 이거 더 나아요 ㅋㅋㅋ 저는 도호쿠 간사이 한번에 가고싶은 욕심때문에… 휴… 대싲 한번은 하루만에 고쿠라에서 아오모리까지 가봣네요

[@JapanReadyGo]

저도 올해가 가기전에 도전해야하는데 ㅋㅋㅋ

[@spaspass]

안녕하세요 2월에 후쿠오카 가족여행 계획중에 정보찾다가 들어왔어요. 전문가의 세심하고 자세한 설명 너무 도움되고 좋아요 감사합니다. 여행루트짜고 정보얻고 도움받고싶은데요 구독하면 되나요? 어떻게 문의할 수 있는지 방법 알려주세요~

[@spaspass]

레디꼬님께 상담받고싶어요오

[@JapanReadyGo]

여행상담은 멤버십 회원 위주로 진행하고 있는 점 양해부탁드립니다 kzbin.info/door/MG0qd_Ulk6Nue3thAsUwYAjoin

[@spaspass]

저.. 멤버십 가입하고 이메일 보냈는데 확인 부탁드립니다아

[@user-iz8fj4bz6c]

하카타 안갈꺼면 간사이와이드패스5일권이 훨 낫겠져?

[@JapanReadyGo]

오사카에서 쿠라시키만 가는 일정이라면요

[@hcno2009]

일본 철도 오타쿠들이 의외로 모르는데(내국인은 대상이 아니니까 당연하긴 하지만), 알면 진심으로 화내는게 JR패스지요. 그 중에서도 역시 서일본 JR 패스가 활용도 면에서 압도적인 것 같습니다. 서일본은 유명 관광지가 많지만 꽤 퍼져있는 편인데 철도는 잘 되어있는 편이라 이거 하나면 거의 다 됩니다. 제 경우 두 번 사용했었는데, 둘 다 칸사이 공항에서 하루카로 여행을 시작했습니다. 쿄토는 신칸센은 안 되지만 하루카가 자주 다녀서 신쾌속 대신 타고 다니면 편해요. 사람도 적고ㅎㅎ 제가 갔을 때는 에바 신칸센도 있었는데, 한 정거장 거리를 신칸센으로 타고 다니는 묘한 무적감? 같은 것도 재미있었지요. 열차 말고도 JR에서 운영하는 자전거 대여 서비스 같은 것도 패스로 사용 가능합니다. JR나라역이 관광지에서 좀 먼데, 잘 써먹었죠. 전국 패스는 진짜 철덕용이고ㅎㅎ 다른 지역 JR패스들은 철도망이 애매하거나, 갈 수 있는 관광지가 한정되거나, JR토카이가 관련된 경우 배가 불러서(···) 서일본 패스보다는 가성비가 떨어지는 것 같아요.

[@JapanReadyGo]

에반게리온 열차.. 너무 짧게 운행되서 아쉽네요. 공홈은 아직 살아있어요^^ www.500type-eva.jp/kr/

[@minimi9809]

와~ 진짜 이 패스 7일권 풀로 여행 할 수 있는 휴가 기간만 주어진다면...

[@JapanReadyGo]

월~금 휴가 쓰면.. 앞뒤로 주말 4일 붙여서 9일... 하지만 이렇게 휴가 내기 쉽지 않기는 하죠

[@hssong5819]

이영상 보고 jr 가격 올린다는게 실환 가요 ㅠㅠ 농담이고 걍 안타까운마음에 복습하러 왔습니다

[@JapanReadyGo]

감사합니다

[@user-yt5wh2qh3w]

안녕하세요 이번에 어머니와 일본 여행을 하려고 하는데 영상 잘 봤습니다 일본 입국은 9월 15일에 하지만 Jr 패스 전지역 7일권으로 9월 19일부터 사용하려고 합니다 클룩 사이트에서 구매하려고 합니다 몇가지 너무 애매한 점이 있어 댓글로 여쭤봅니다! 1) 전세계 무료 우편배송 4일이라고 돼있는데 결제하면 4일 후에 저희 집으로 무료 배송된다는 말인가요? 2) 입국 날짜는 9월 15일이고 사용예정 날짜는 9월 19일부터 7일입니다 이때 구매하는 클룩 사이트에서 이용 예정 일자를 골라야 하는데 9월 15일로 해야하나요 9월 19일로 해야하나요? 사이트에선 이렇게 써있어요 : "이용 예정 일자를 선택해주세요. 별도의 예약이 필요할 수 있습니다. 바우처 유효기간에 대한 더 자세한 정보는 패키지 상세정보를 참조해주세요. (JR 패스의 경우, 일본으로 출국할 예정인 날짜를 선택해주세요.)" 저는 JR 패스이니 일본 출국 예정일 즉 9월 15일로 해야할까요? 3) JR패스 전지역 7일을 구매하려고 하는데 이때 7일 기준이 어떻게 될까요? 첫 기차 탑승 시간으로부터 하루를 카운팅 하는걸까요? 아니면 당일 저녁 23시에 한번 사용하면 하루로 치는건가요? 4) JR 전지역 패스는 삿포로에서 다른 지역으로 갈때(기차가 없는 지역) 버스도 가능한거죠? 길지만 답변 부탁드립니다! 정말 감사합니다

[@JapanReadyGo]

빨리 주문하셔야 배송받을 수 있습니다. 4-5일 걸리는 경우도 있으니까요. 교환권이 오기 때문에 사용예정 날짜는 중요치 않습니다만 9/19로 신청하시고. 7일은 시간이 아닌 날짜 기준입니다 첫날 저녁부터 사용하면 그만큼 짧게 사용하게 됩니다. 버스는 이용할 수 없다고 생각하는게 좋습니다. 일본전지역 JR패스 7일/14일/21일 bit.ly/jrpass7day14day21day 링크통해 구입하시면 저에게 도움이 됩니다^^

[@Hosei_kun]

이 패스의 색다른 단점이라면 7일동안 일본? 차라리 [ ]가는게 낫지않아? 라는 말을 주변에서 들을 수 있다는 정도겠네요 ㅋㅋㅋ 정보감사합니다

[@JapanReadyGo]

7일동안 일본.. 택도 없이 부족해요 ㅠ 아 물론 그 시간이면 유럽가지! 라는 말을 종종 듣기는 합니다

[@63759o_ob]

4:19 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현웃 터짐

[@City_is_jungle]

6:13 이거 기계로만 검사면 일본거주 외국인도 가능할걱겉네요. 과거 직접보여주던 시절에는 걸릴게 뻔했는데

[@Zlatinh0]

여행이 아닌 유랑을 하기 위한 패스로 좋네요 ㅋㅋ

[@JapanReadyGo]

ㅋㅋㅋㅋ 유랑!

[@user-vy1bm8yo9f]

jr패스를 이용한다면 기차료가 무료인건가요?

[@아새]

예 그렇습니다

[@JS-jm6gm]

여행하다 하루정도 쉬고싶은날 호텔대신 신칸센에서 폰질하면서 쉰다면.. 하는 생각이 들긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@JapanReadyGo]

푹쉬고 싶은 날 ~ 흔들리는 기차에서 .. 좋죠^^

[@user-wj8hg4gy4t]

헐.....대박이닷!!!!자꾸제게왜이러세요....돈모아야하잖어요...하아~ 일본에서 한달살기 하고싶어지네요

[@JapanReadyGo]

아 맞다! 조잔케이 언제가시죠? 일정 메일로좀 ㅠㅠ

[@christopherkim1744]

이럴사람이 없는게 아니라 저같은놈 있습니다.

[@JapanReadyGo]

반갑습니다 ㅋㅋㅋ 언제 기회되면 같이 ㅋㅋㅋㅋ

[@DecaturBloodthirster]

확실히 일본은 교통비가 비싸서 패스를 써서 다니면 확실히 절약이 많이되겠네요.. 해외여행을 갈때는 최대한 많은곳을 가보고싶은 심리때문에 더 매력적인 패스인것같네요

[@JapanReadyGo]

찍고 찍고 여행의 정점을 찍을 수 있는 방법이죠!

[@fiaf10047]

수익률 실화입니까? 당장 저의 계좌도 6800%의 기적이 일어나길 바랍니다.. 그런데 언제부터 에프터눈 티가 맑은 초록병이 된 것이지요?ㅋㅋㅋㅋ

[@JapanReadyGo]

애프터눈티가 꼭 차일 필요는 없고, 마음의 안정을 주는 용도라는 개념으로 접근한다면 초록병도 괜찮지 않을까요 ㅋㅋ

[@dupyohong5746]

후쿠오카에서 오사카까지 항공권이 5만원 인데 굳이 왜 기차를? ㅎ

[@user-rt8xp2zu5l]

일본은 어떻게 열차운행이 발달했을까요

[@JapanReadyGo]

음..그건 잘 모르겠네요^^;;

[@user-cd8hp7tc7e]

제 생각은 근대화를 추진한 당시의 일본 정부가 입니다. 그래도 혹시나 해서 야후 제팬을 검색하여 다른 사람의 의견도 읽어 보았습니다. 아래는 야후 제팬에서 검색한 어떤 일본인의 생각입니다. 철도는 대량 수송 기관이며 여객 수송으로서는 특히 대도시권내 통근 통학 수송과 비행기보다 짧은 거리(수백 킬로미터 이하)의 도시간 수송에 우위성을 가지고 있습니다. 일본은 인구 밀도가 높아 철도 도입 이전부터 도시가 해안선을 따라 선상으로 이어져 철도 수송에 딱 맞는 지리적 특성을 가지고 있었습니다. 따라서 메이지 정부는 철도 건설에 힘썼고, 또 철도를 전제로 도시화가 진행되었기 때문에 철도는 널리 보급되고 또 이용되게 되었습니다. jp.quora.com/%E3%81%AA%E3%81%9C%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%A7%E3%81%AF%E6%97%85%E5%AE%A2%E8%BC%B8%E9%80%81%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%84%E3%81%A6%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%8C%E5%BA%83%E3%81%8F%E6%99%AE%E5%8F%8A%E3%81%97%E3%81%9F

[@user-rt8xp2zu5l]

@@user-cd8hp7tc7e 그렇군요. 아무래도 전쟁으로 인한 대량수송도 영향이 있을 것도 같네요

[@user-fc2mv4uw1i]

일본은 사철회사가 철도만 하는게 아니라 철도는 기본적으로 깔고 승객을 모아야하니 부동산개발, 백화점 영업, 극단운영도 하는 것 같더라구요. 야구단운영하는 회사도 있고 정책적으로 권한을 모아주니 가능한것 같기도

[@しらさぎ]

여러분 철덕질할거면 패스 무조건 사세요 철덕은 패스 쓰면 거의 무조건 뽕 뽑습니다.

[@JapanReadyGo]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 철덕 아니어도 어지간하면 JR패스 종류는 본전 뽑죠~

[@しらさぎ]

@@JapanReadyGo 패스 안 쓰고 그냥 ICOCA로 돌아다니다보면 2일동안 JR 교통비로만 1만엔 넘게 찍힌걸 보면... ㅋㅋ

[@user-vv4ih5ke6z]

수익률ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@dupyohong5746]

아무 의미없는 수익율 ㅎㅎㅎ

[@user-cw8uc9cg7m]

편도 여행한다고 생각하면 손해입니다. 가성비 뽑아먹으려고하는 필요없는 행동은 민폐입니다. 자기 일정에 맞춰서 행동하세요.

[@xboxkr]

도괴놈들아!! 패스값 돌려내!! 5만엔이 말이 되냐?!! 패스값 이모양으로 만들어놓고 노조미 미즈호는 추가금??