W123 wagon такой только у меня и у Майкла Джексона!!!

  Рет қаралды 9,495

ildarcar Ильдар АвтоЭксперт Криминалист

ildarcar Ильдар АвтоЭксперт Криминалист

Күн бұрын

Пікірлер: 125
@OldSchepot
@OldSchepot 3 жыл бұрын
Беляшик ! Наконец то!! В каком же щенячьем восторге я был, когда его увидел. Да, эта машинка ооочень олдскульная. Истиный Олдтаймер! Ильдар, аж светится изнутри!!! 👍👍👍
@vito9135
@vito9135 3 жыл бұрын
Всегда нравился именно 123. Какой-то он особенный. Меня всегда привлекают старые машины. Придя из армии в 1987 в Москве увидел ‘Горбатого’ Запора. Он мне так понравился,что потом купил. Мечта тогда сбылась🤣🤣🤣
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Сначала надо млку купить)))) потом остальное!
@vito9135
@vito9135 3 жыл бұрын
@@ildarcar 🙂👍
@patricru
@patricru 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! 🤝На одном дыхании!!!✌
@gengen1655
@gengen1655 3 жыл бұрын
Дорогой, первый раз слышу чтоб лучший мерседес в истории сравнивали с волгой. Правильно что продал- на ней должен ездить человек который знает что такое мерседес 123 кузова
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
))) Мерседес разработан в конце 60х, а волга выпускалась по 2005 примерно год. Если машины по повадкам похожи, от чего не сравнить!
@fedorkuchinov
@fedorkuchinov 3 жыл бұрын
Вы так заразительно радуетесь садясь в этот автомобиль что просто с вами всю видео улыбаюсь)) Реально такие настоящие искренние эмоции вызывает этот автомобиль)
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Я люблю автомобили. Каждый по своему, от каждого я получаю эмоции, от некоторых удовольствие, от каких то расстройство. А старые вёдрышки, они по своему замечательны.
@вячеславчмутов-ъ8ж
@вячеславчмутов-ъ8ж 3 жыл бұрын
Бюргер (нем. Bürger, от древн.-верхн.-нем. burgari - защитники города) - горожанин, гражданин. Ильдар, успехов. )))
@kostiakarpov8845
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
Я ездил на днях, на Легендарном M.B.w123 cедан 1979г.в. Е200D Dizel 4цилиндра ОМ616
@ildarcar
@ildarcar Жыл бұрын
Смотрел передачу. Где вместо солярки, эти моторы могут даже масло растительное употреблять.
@kostiakarpov8845
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
@@ildarcar Лучше Мерса только Мерс.Мерс он и в Африке Мерс.У меня 37 автомобиль, в моей жизни.8й подряд Мерс.Уже других марок не хочу.
@ildarcar
@ildarcar Жыл бұрын
Я люблю мерсы и у меня их было достаточно много. Старые мерсы очень надежные машины и для своего времени технологичны. Сказать, что я буду ездить только на мерсах, не скажу))) но однозначно, они одни из лучших.
@kostiakarpov8845
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
@@ildarcar BMW тоже огонь- Но...Будешь иметь большие траты.В обслуге дороже М.В.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Старый Мерседес это хорошо, если поломался на трассе можно сам починить и если проворонил бензобак то ни че не будет.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Да все таки эти машины для более взрослых людей все таки мы поколение 90 х а не 80.Это как с играми в Сегу или Дос и сейчас интересно играть а вот в Спектрум или более ранние типа электроника 70х не заходит.
@СергейВладимиров-й5ш
@СергейВладимиров-й5ш 3 жыл бұрын
"Ножник ,ручник" - это называется стояночный тормоз!!!
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
В 98 году в Волге стали опционально ставить Абс. Последние Волги хорошие были но цена выходила как у нового Мерседеса Е класса, Хотя Волга больше Е класса и багажник больше. Но все равно бы не стали брать за такие деньги а роботать в убыток смысла нет.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Да Гелентваген для богатых пенсионеров, сразу с внедорожнике ассоциации рыбалка, охота а это увлечение пожилых людей.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Не соглашусь, статус, харизма, надёжность.
@ВладимирДавыдов-ж7п
@ВладимирДавыдов-ж7п 3 жыл бұрын
То как вы описываете свои ощущения от автомобиля это супер. Ильдар жду когда вы сделаете тест обзор на W124. Хочется вашего такого же полноценного взгляда на W124. Движок наверное лучше 104 и выпуск после 1990г.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Мечтаю о полноценной Ешке, 94-95 года, со 104 3.2 на 207 л/с!!!! На коже, с электрорегулировками сидений и рулевой колонки! Это как бы мой минимум)))) а так, мечта всех любителей 124, конечно же е500!!!!
@ВладимирДавыдов-ж7п
@ВладимирДавыдов-ж7п 3 жыл бұрын
@@ildarcar Ильдар а вот сейчас на Авто.ру висит объява в Москве, вроде тебе должен такой вариант понравиться посмотри. Скажу сразу я к этому автомобилю ни какого отношения не имею. Вот ссылка: auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1102346848-03f5541e/
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Я не воспринимаю такие цены, считаю что он должен быть в музейном состоянии за эти деньги. За 500 , найду что то лучше, не в обиду 124. Переодически мониторю, появляются и по красивее.
@ВладимирДавыдов-ж7п
@ВладимирДавыдов-ж7п 3 жыл бұрын
@@ildarcar Надеюсь что вы найдёте устраивающий вас автомобиль и снимете хорошый обзор, который я буду ждать.
@user-franz
@user-franz Жыл бұрын
​@@ildarcar207 ЛС? Что это за м104?
@kifinat7842
@kifinat7842 3 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль, в хорошем состоянии, но запах внутри - реальные 90-е ...
@ДмитрийСмирнов-с9п7ь
@ДмитрийСмирнов-с9п7ь 3 жыл бұрын
состояние огонь ))) поздравляю машина супер
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Спасибо
@vito9135
@vito9135 3 жыл бұрын
Эх, не успел. 😢 машинка огонь!👍👍👍
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Приветствую. Не последняя)))))
@vito9135
@vito9135 3 жыл бұрын
@@ildarcar Приветствую🤝🙂. Ещё одна припрятана? 🙂
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Появляются иногда)))
@dpozdi
@dpozdi 3 жыл бұрын
Чувак, как я тебя понимаю. Я тоже люблю старьё и покупаю их в максимально идеальном состоянии, ибо тогда не получишь того самого кайфа. У меня был 123, красного цвета, жаль не сарай. Сейчас нашел пару Вольво 240 и 245, хочу их глянуть.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Я мечтаю о 124! О 126, 140, о гелике мечтаю😂😂😂 129 тоже хочу. Вольво старые из 90х мне нравятся. Бмв 32 кузов. Мне кажется , если бы была возможность купить все машину, что нравятся! То гаража размером с футбольное поле не хватило бы!!!😬😬😬🤟
@dpozdi
@dpozdi 3 жыл бұрын
@@ildarcar мой тесть покупал новый 124 4.2 новый. Недавно его увезли в утиль. Тачка классная была
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
В утиль 4.2 😭😭😭😭😭😭😭
@dpozdi
@dpozdi 3 жыл бұрын
@@ildarcar это было в барселоне, он его оставил в центре города, а там такие правила, что если тачка стоит долго (она простояла 3 месяца) , то ее просто увозят в утиль. Он когда приехал, стал ее искать, а потом пришло письмо, что тачки больше нет. Представь, какая это боль бвла для него, он на ней ездил более 20 лет. Вот так тупо бывает
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Не человеческие законы🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ как можно пустить такой авто на пилу.
@kostiakarpov8845
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
Рычажек слева на торпедо(под дефлектором печки),это ручка сброса ножника-ручника.
@СерикАжибаев-и4н
@СерикАжибаев-и4н 2 жыл бұрын
Душевная тачка
@dmitriygladkov4897
@dmitriygladkov4897 3 жыл бұрын
Поменять нужно аммортизатор рулевой тяги, и наконечники. И проверить втулки маятника и шаровые. Ловить не нужно и при 200 км/ч. Бюджет копеечный. Меняется легко, нижние шаровые проблематично, и на развал схождение ехать не придётся.
@dmitriygladkov4897
@dmitriygladkov4897 3 жыл бұрын
Но, для приличия давление в шинах иногда тоже проверять, из-за него бывает тянет в сторону.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
С колёсами там все нормально. Думаю , что надо было обновить пару запчастей.
@dmitriygladkov4897
@dmitriygladkov4897 3 жыл бұрын
@@ildarcar Это дело. Будет шикарный автомобиль. У самого 123120.
@ОлегДавыдов-м1г
@ОлегДавыдов-м1г 2 жыл бұрын
Автомобиль в очень хорошем состоянии, без "колхоза", удачная покупка. Рекомендую поискать на него шторку багажника с сеткой, это нечто! К сожалению, для европейского рынка комплектация была весьма скромная, в американском или японском варианте присутствовала бы и АКПП, и климат-контроль, и электропакет, и АБС, и масса других "плюшек". Были у меня когда-то такие машины в начале 90-х, седаны, трехлитровый дизель с гидроподкачкой задних амортизаторов и бензиновый 2,5 с АКПП. 123-й кузов с исправной подвеской идет как по рельсам, причем, даже по дорогам с не самым лучшим покрытием. Я сам обгонял новенькие Лады, и не потому, что мой дизель развивал большую скорость, а потому, что видел, как они отрывались от земли на асфальтных кочках и у водителей бледнели лица от страха а мой Мерс шел как ни в чем ни бывало. Волга по устойчивости и управляемости рядом не стояла, очень хороший сравнительный видеообзор на эту тему у Мельникова из журнала "Авто Ревю", есть на ЮТубе. Кстати, Мерседес, который участвовал в той съемке, продается. kzbin.info/www/bejne/rZTPeaB_nZp8h80 и www.youtube.com/watch?v=Bd5J
@user-franz
@user-franz Жыл бұрын
Только волговоды могут Волгу с ним сравнивать)) У Волги мост на рессорах, а у нас многорычажная подвеска. Про пневму даже не говорю, живых потому что не видел(((
@ОлегДавыдов-м1г
@ОлегДавыдов-м1г Жыл бұрын
@@user-franz пневматической подвеской 123-я серия не оборудовались, только гидравлической Nivomatik
@user-franz
@user-franz Жыл бұрын
@@ОлегДавыдов-м1г гидро
@ВикторияЦыцварина
@ВикторияЦыцварина 3 жыл бұрын
Если брать для променада то да,не спорю, по Питеру вальяжно прокатится в белые ночи. А так я проехала с Ильдаром км 100 и это было тяжко, хотя у супруга был ваз 2107, сидения в чем то схожи))) Что касаемо взглядов,было интересно наблюдать как смотрят на тебя со стороны. Спасибо за знакомство с ретро авто!!!
@jack-z8o
@jack-z8o 3 жыл бұрын
Проехали 100км.и ниче не поняли.Ваз 2107 єто ни о чем
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Не самая надёжная это Фольцваген Жук. Там ломаться нечему.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Мне 32 скоро 33 езжю на ваз 2107 тоже хочу старый Мерс вприделах 100 тысяч.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Не советую за 100, больше будете мучаться, чем получать удовольствия. Лучше подкопить, вот за 200, это уже реально. Причём можно даже года так 98-99. W202 или w210,124. В эти деньги будет, не в отличном конечно же состоянии, но и не труп.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
@@ildarcar Говорят 202 и 210 гниют, 124 нормальный аппарат, 140 конечно лучше всех но цена кусается сейчас.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
@@ildarcar А на кетжетронике если обсохнуть что будет.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Гниют, но надо же искать, а не первый брать. 140 и гелик, мечта, что бы стояли в одном гараже.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Это что за волга? Пошла ли она в продажу?
@artserg965
@artserg965 3 жыл бұрын
а по мне он так очень комфортный
@ALEX-tc5he
@ALEX-tc5he 3 жыл бұрын
Приветствую Вас. Спасибо за интересное видео. Скажите пожалуйста, объем багажника W123 меньше, чем у W210?
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Приветствую. У меня не было w210 универсала.
@paull5867
@paull5867 2 ай бұрын
Братишка классный обзор а Женщины ведутся на такую тачку !?)
@Евгений-г3щ7ч
@Евгений-г3щ7ч 3 жыл бұрын
124 все-таки более современный, особенно с 111/104 моторами, а 102 уже не то, там и давление слабовато уже
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
На 190 (w201) 102 нормально вывозит. Просто 123 уже морально устарел.
@СерикАжибаев-и4н
@СерикАжибаев-и4н 2 жыл бұрын
У самого седан, был универсал, сейчас универсал мечта белый дизель автомат
@kostiakarpov8845
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
На крыше рейлера(а не молденги),крепление под багажник.
@Johnko512
@Johnko512 7 ай бұрын
Советскому автопрому до этого Мерседеса, как рогозину до Луны! Не нужно сравнивать Машину с куском лайна !
@ildarcar
@ildarcar 7 ай бұрын
Ну давайте поясните пжл, отличие данного мерса, от 24 волги. Кроме надежности и шкворни спереди. Я вот два года на 3102 в армии ездил. По мне, так примерно похожи. Если сейчас выбирать между 123 и допустим 31105. Взял бы последнюю. Хотя да, с вами согласен, между ними разница, в 30 лет
@spamkomar9821
@spamkomar9821 7 ай бұрын
​@@ildarcarчем отличается? да всем. качеством салона- раз. комфортом- два. управляемостью-3. далее, идём по двигателям. на волге были доступны двигатели мощностью 136 и даже 185 сил? инжектор был? или хотя бы ке- джетроник? автоматическая кпп была? abs или подушка безопасности была? печка с раздельной регулировкой температуры, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники были?нет. нихрена в этом ведре не было. а у w123 всё это было, пусть многое и за доплату. мой дедушка таксовал на этих волгах в советские времена, начиная с газ 21 и заканчивая 2410. ничего там хорошего не было) жигули лучше были на ходу и по надёжности. что уж говорить о w123
@ИвановичЮрий-щ3е
@ИвановичЮрий-щ3е 3 жыл бұрын
С какой насмешкой?!
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Гелик это трактор, вот 140 Мерседес это тема.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
140 не было, не могу сказать. Но для меня, что не дизель, то трактор🤪😬
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
@@ildarcar Я ездил причём на самом крутом 6 литров 408 лс, 92 год не задушанный мотор.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Для офроуда лучше взять Урал.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Я и советская техника 80х😂😂😂
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
@@ildarcar Почему 80 х Уралы и 90 х есть и 2000х.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Посмотрите первую часть бешеной кабины))) рукожопы ещё те
@Milewskiii
@Milewskiii 3 жыл бұрын
Низы дверей ещё на летних кадрах по низу пошли гнить, соотвественно и по дну машины есть вопросы сразу. Что ее надо ловить это разбитая подвеска, а не особенность модели. Дерево местами отвалилось. Какие тут 300? Цена ему до 200 и то из-за редкости
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
😂😂😂 готов купить у вас штук 10 в аналогичном состоянии до 200 тысяч. Вы товарищ в ценах вообще не разбираетесь.
@Milewskiii
@Milewskiii 3 жыл бұрын
ildarcar Ильдар АвтоЭксперт Криминалист да ладно, как раз те кто не разбираются и берут из не глядя втридорога. И это говорите вы, списывающий на какую то особенность модели ее рыскание на дороге. Даже обслужить не удосужились, сработано чисто по перекупски. Так то у меня два 116х и три 126х было, знаю о чем говорю и ещё со времён олдмерина тусуюсь в этих кругах
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
То есть, сделать из себя типо профи и пытаться выкружить дёшево , сославшись на плохое состояние, не перекупская тема???? На него очередь была, продан за один два дня. С огромными нюансами. Зачем мне его реставрировать, если я решил не оставлять его себе.
@Milewskiii
@Milewskiii 3 жыл бұрын
@@ildarcar я и не говорил что дешево, но и дорого его забирать смысла не было) Я когда увидел низы дверей стало ясно, что его в него надо еще тысяч 400 ввалить чтобы он действительно выглядел бодро. Вы, видимо, не знаете, как прекрасно гниют мерседесы тех лет, под заводской шумкой как правило дна нет, если низы дверей такие гнилые, да и зимой вы его только добиваете. Хотя к чему это я, вы же не разбираетесь.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Точно такой же автомобиль, был продан донором, за 150 тысяч рублей, без документов Российской Федерации. Машина без бумаг, стоит столько же, во сколько вы оценили машину с документами. Ну да , я не разбираюсь, что со мной говорить. Обратите внимание на фразу, такой же, что означает и состояние в том числе.
@ОлегГудим-з7д
@ОлегГудим-з7д 3 ай бұрын
У мене такий 1979 р 2.4 д , якось так !
@НиИа
@НиИа 3 жыл бұрын
В калининградской области таких 10 штук
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Ну то есть огромное количество, на всю Россию 100шт!?
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
А зачем вентилятор перед запуском.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Печка была включена. Вот он и заработал.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
@@ildarcar А теперь понял, подумал что на радиаторе включился, хотя на них через дискомуфту вентилятор стоит, но бывает колхозят электро особенно в холодных регионах.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Да прадавай свой 210,добовляй и бери 140 Мерседес.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Пока что немного другие планы. Но к 140 , накоплению , я вернусь)))
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю 3 жыл бұрын
Как заводиться чётко не то что Ваз классика.
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Полностью согласен. Причём точно так же и в минус 20 и в плюс 20.
@aliaksandrdzons4880
@aliaksandrdzons4880 3 жыл бұрын
Извините,но вы не мерсовод!!
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Это почему)))
@aliaksandrdzons4880
@aliaksandrdzons4880 3 жыл бұрын
@@ildarcar у вас в руках было настоящее сокровище... вы не оценили и продали
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Я оценил его, а по поводу продажи, на то есть свои причины. Мне наконец то, удалось уговорить хозяина, продать автомобиль, за которым я охотился 11 лет. Это бешеная кабина. Выбирая, между двумя автомобилями, все было не в кассу мерсу. Были ещё кое какие подводные камни.
@aliaksandrdzons4880
@aliaksandrdzons4880 3 жыл бұрын
@@ildarcar я и говорю,вы не мерсовод
@aliaksandrdzons4880
@aliaksandrdzons4880 3 жыл бұрын
@@ildarcar как говорят,каждому свое...
@НиИа
@НиИа 3 жыл бұрын
Не только у тебя и у Майкла на канале Паша пэл предпоследнее видео там такой же
@ildarcar
@ildarcar 3 жыл бұрын
Дайте ссылку
@derkatsch
@derkatsch 3 жыл бұрын
Тоже езжу на таком же белом сарайке,такие же колпаки на колесах,тоже 85- го года...
@romanushakov6663
@romanushakov6663 3 жыл бұрын
ильдалкал
@тарастарас-ь7н
@тарастарас-ь7н 6 ай бұрын
Єта машина нефига не едет
@ЛеляМинья
@ЛеляМинья Жыл бұрын
Был у меня такой в 98 году. Сейчас ищу такойже😢 но уже не найти.
Mercedes W123 на вершине инженерии - 1000 000 км это не предел
23:07
Честный тест драйв
Рет қаралды 38 М.
МЕНЯ УКУСИЛ ПАУК #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,5 МЛН
W123  На каждый день. Можно ли?
13:04
nebit nekrashen
Рет қаралды 42 М.
37 лет в одних руках. C123 с кондиционером
18:07
Собрал Mercedes Benz W123 с 0
18:08
Smirnov
Рет қаралды 46 М.
Одна Жизнь. Одна Любовь. Тест драйв Mercedes W123.
28:59
Высокие обороты
Рет қаралды 14 М.
Mercedes-Benz w123 Легенда автомобилестроения!
25:19
Завел и Поехал
Рет қаралды 22 М.
МЕНЯ УКУСИЛ ПАУК #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,5 МЛН