Беляшик ! Наконец то!! В каком же щенячьем восторге я был, когда его увидел. Да, эта машинка ооочень олдскульная. Истиный Олдтаймер! Ильдар, аж светится изнутри!!! 👍👍👍
@vito91353 жыл бұрын
Всегда нравился именно 123. Какой-то он особенный. Меня всегда привлекают старые машины. Придя из армии в 1987 в Москве увидел ‘Горбатого’ Запора. Он мне так понравился,что потом купил. Мечта тогда сбылась🤣🤣🤣
@ildarcar3 жыл бұрын
Сначала надо млку купить)))) потом остальное!
@vito91353 жыл бұрын
@@ildarcar 🙂👍
@patricru3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! 🤝На одном дыхании!!!✌
@gengen16553 жыл бұрын
Дорогой, первый раз слышу чтоб лучший мерседес в истории сравнивали с волгой. Правильно что продал- на ней должен ездить человек который знает что такое мерседес 123 кузова
@ildarcar3 жыл бұрын
))) Мерседес разработан в конце 60х, а волга выпускалась по 2005 примерно год. Если машины по повадкам похожи, от чего не сравнить!
@fedorkuchinov3 жыл бұрын
Вы так заразительно радуетесь садясь в этот автомобиль что просто с вами всю видео улыбаюсь)) Реально такие настоящие искренние эмоции вызывает этот автомобиль)
@ildarcar3 жыл бұрын
Я люблю автомобили. Каждый по своему, от каждого я получаю эмоции, от некоторых удовольствие, от каких то расстройство. А старые вёдрышки, они по своему замечательны.
Я ездил на днях, на Легендарном M.B.w123 cедан 1979г.в. Е200D Dizel 4цилиндра ОМ616
@ildarcar Жыл бұрын
Смотрел передачу. Где вместо солярки, эти моторы могут даже масло растительное употреблять.
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
@@ildarcar Лучше Мерса только Мерс.Мерс он и в Африке Мерс.У меня 37 автомобиль, в моей жизни.8й подряд Мерс.Уже других марок не хочу.
@ildarcar Жыл бұрын
Я люблю мерсы и у меня их было достаточно много. Старые мерсы очень надежные машины и для своего времени технологичны. Сказать, что я буду ездить только на мерсах, не скажу))) но однозначно, они одни из лучших.
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
@@ildarcar BMW тоже огонь- Но...Будешь иметь большие траты.В обслуге дороже М.В.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Старый Мерседес это хорошо, если поломался на трассе можно сам починить и если проворонил бензобак то ни че не будет.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Да все таки эти машины для более взрослых людей все таки мы поколение 90 х а не 80.Это как с играми в Сегу или Дос и сейчас интересно играть а вот в Спектрум или более ранние типа электроника 70х не заходит.
@СергейВладимиров-й5ш3 жыл бұрын
"Ножник ,ручник" - это называется стояночный тормоз!!!
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
В 98 году в Волге стали опционально ставить Абс. Последние Волги хорошие были но цена выходила как у нового Мерседеса Е класса, Хотя Волга больше Е класса и багажник больше. Но все равно бы не стали брать за такие деньги а роботать в убыток смысла нет.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Да Гелентваген для богатых пенсионеров, сразу с внедорожнике ассоциации рыбалка, охота а это увлечение пожилых людей.
@ildarcar3 жыл бұрын
Не соглашусь, статус, харизма, надёжность.
@ВладимирДавыдов-ж7п3 жыл бұрын
То как вы описываете свои ощущения от автомобиля это супер. Ильдар жду когда вы сделаете тест обзор на W124. Хочется вашего такого же полноценного взгляда на W124. Движок наверное лучше 104 и выпуск после 1990г.
@ildarcar3 жыл бұрын
Мечтаю о полноценной Ешке, 94-95 года, со 104 3.2 на 207 л/с!!!! На коже, с электрорегулировками сидений и рулевой колонки! Это как бы мой минимум)))) а так, мечта всех любителей 124, конечно же е500!!!!
@ВладимирДавыдов-ж7п3 жыл бұрын
@@ildarcar Ильдар а вот сейчас на Авто.ру висит объява в Москве, вроде тебе должен такой вариант понравиться посмотри. Скажу сразу я к этому автомобилю ни какого отношения не имею. Вот ссылка: auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1102346848-03f5541e/
@ildarcar3 жыл бұрын
Я не воспринимаю такие цены, считаю что он должен быть в музейном состоянии за эти деньги. За 500 , найду что то лучше, не в обиду 124. Переодически мониторю, появляются и по красивее.
@ВладимирДавыдов-ж7п3 жыл бұрын
@@ildarcar Надеюсь что вы найдёте устраивающий вас автомобиль и снимете хорошый обзор, который я буду ждать.
@user-franz Жыл бұрын
@@ildarcar207 ЛС? Что это за м104?
@kifinat78423 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль, в хорошем состоянии, но запах внутри - реальные 90-е ...
@ДмитрийСмирнов-с9п7ь3 жыл бұрын
состояние огонь ))) поздравляю машина супер
@ildarcar3 жыл бұрын
Спасибо
@vito91353 жыл бұрын
Эх, не успел. 😢 машинка огонь!👍👍👍
@ildarcar3 жыл бұрын
Приветствую. Не последняя)))))
@vito91353 жыл бұрын
@@ildarcar Приветствую🤝🙂. Ещё одна припрятана? 🙂
@ildarcar3 жыл бұрын
Появляются иногда)))
@dpozdi3 жыл бұрын
Чувак, как я тебя понимаю. Я тоже люблю старьё и покупаю их в максимально идеальном состоянии, ибо тогда не получишь того самого кайфа. У меня был 123, красного цвета, жаль не сарай. Сейчас нашел пару Вольво 240 и 245, хочу их глянуть.
@ildarcar3 жыл бұрын
Я мечтаю о 124! О 126, 140, о гелике мечтаю😂😂😂 129 тоже хочу. Вольво старые из 90х мне нравятся. Бмв 32 кузов. Мне кажется , если бы была возможность купить все машину, что нравятся! То гаража размером с футбольное поле не хватило бы!!!😬😬😬🤟
@dpozdi3 жыл бұрын
@@ildarcar мой тесть покупал новый 124 4.2 новый. Недавно его увезли в утиль. Тачка классная была
@ildarcar3 жыл бұрын
В утиль 4.2 😭😭😭😭😭😭😭
@dpozdi3 жыл бұрын
@@ildarcar это было в барселоне, он его оставил в центре города, а там такие правила, что если тачка стоит долго (она простояла 3 месяца) , то ее просто увозят в утиль. Он когда приехал, стал ее искать, а потом пришло письмо, что тачки больше нет. Представь, какая это боль бвла для него, он на ней ездил более 20 лет. Вот так тупо бывает
@ildarcar3 жыл бұрын
Не человеческие законы🤦♂️🤦♂️🤦♂️ как можно пустить такой авто на пилу.
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
Рычажек слева на торпедо(под дефлектором печки),это ручка сброса ножника-ручника.
@СерикАжибаев-и4н2 жыл бұрын
Душевная тачка
@dmitriygladkov48973 жыл бұрын
Поменять нужно аммортизатор рулевой тяги, и наконечники. И проверить втулки маятника и шаровые. Ловить не нужно и при 200 км/ч. Бюджет копеечный. Меняется легко, нижние шаровые проблематично, и на развал схождение ехать не придётся.
@dmitriygladkov48973 жыл бұрын
Но, для приличия давление в шинах иногда тоже проверять, из-за него бывает тянет в сторону.
@ildarcar3 жыл бұрын
С колёсами там все нормально. Думаю , что надо было обновить пару запчастей.
@dmitriygladkov48973 жыл бұрын
@@ildarcar Это дело. Будет шикарный автомобиль. У самого 123120.
@ОлегДавыдов-м1г2 жыл бұрын
Автомобиль в очень хорошем состоянии, без "колхоза", удачная покупка. Рекомендую поискать на него шторку багажника с сеткой, это нечто! К сожалению, для европейского рынка комплектация была весьма скромная, в американском или японском варианте присутствовала бы и АКПП, и климат-контроль, и электропакет, и АБС, и масса других "плюшек". Были у меня когда-то такие машины в начале 90-х, седаны, трехлитровый дизель с гидроподкачкой задних амортизаторов и бензиновый 2,5 с АКПП. 123-й кузов с исправной подвеской идет как по рельсам, причем, даже по дорогам с не самым лучшим покрытием. Я сам обгонял новенькие Лады, и не потому, что мой дизель развивал большую скорость, а потому, что видел, как они отрывались от земли на асфальтных кочках и у водителей бледнели лица от страха а мой Мерс шел как ни в чем ни бывало. Волга по устойчивости и управляемости рядом не стояла, очень хороший сравнительный видеообзор на эту тему у Мельникова из журнала "Авто Ревю", есть на ЮТубе. Кстати, Мерседес, который участвовал в той съемке, продается. kzbin.info/www/bejne/rZTPeaB_nZp8h80 и www.youtube.com/watch?v=Bd5J
@user-franz Жыл бұрын
Только волговоды могут Волгу с ним сравнивать)) У Волги мост на рессорах, а у нас многорычажная подвеска. Про пневму даже не говорю, живых потому что не видел(((
@ОлегДавыдов-м1г Жыл бұрын
@@user-franz пневматической подвеской 123-я серия не оборудовались, только гидравлической Nivomatik
@user-franz Жыл бұрын
@@ОлегДавыдов-м1г гидро
@ВикторияЦыцварина3 жыл бұрын
Если брать для променада то да,не спорю, по Питеру вальяжно прокатится в белые ночи. А так я проехала с Ильдаром км 100 и это было тяжко, хотя у супруга был ваз 2107, сидения в чем то схожи))) Что касаемо взглядов,было интересно наблюдать как смотрят на тебя со стороны. Спасибо за знакомство с ретро авто!!!
@jack-z8o3 жыл бұрын
Проехали 100км.и ниче не поняли.Ваз 2107 єто ни о чем
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Не самая надёжная это Фольцваген Жук. Там ломаться нечему.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Мне 32 скоро 33 езжю на ваз 2107 тоже хочу старый Мерс вприделах 100 тысяч.
@ildarcar3 жыл бұрын
Не советую за 100, больше будете мучаться, чем получать удовольствия. Лучше подкопить, вот за 200, это уже реально. Причём можно даже года так 98-99. W202 или w210,124. В эти деньги будет, не в отличном конечно же состоянии, но и не труп.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
@@ildarcar Говорят 202 и 210 гниют, 124 нормальный аппарат, 140 конечно лучше всех но цена кусается сейчас.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
@@ildarcar А на кетжетронике если обсохнуть что будет.
@ildarcar3 жыл бұрын
Гниют, но надо же искать, а не первый брать. 140 и гелик, мечта, что бы стояли в одном гараже.
@ildarcar3 жыл бұрын
Это что за волга? Пошла ли она в продажу?
@artserg9653 жыл бұрын
а по мне он так очень комфортный
@ALEX-tc5he3 жыл бұрын
Приветствую Вас. Спасибо за интересное видео. Скажите пожалуйста, объем багажника W123 меньше, чем у W210?
@ildarcar3 жыл бұрын
Приветствую. У меня не было w210 универсала.
@paull58672 ай бұрын
Братишка классный обзор а Женщины ведутся на такую тачку !?)
@Евгений-г3щ7ч3 жыл бұрын
124 все-таки более современный, особенно с 111/104 моторами, а 102 уже не то, там и давление слабовато уже
@ildarcar3 жыл бұрын
На 190 (w201) 102 нормально вывозит. Просто 123 уже морально устарел.
@СерикАжибаев-и4н2 жыл бұрын
У самого седан, был универсал, сейчас универсал мечта белый дизель автомат
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
На крыше рейлера(а не молденги),крепление под багажник.
@Johnko5127 ай бұрын
Советскому автопрому до этого Мерседеса, как рогозину до Луны! Не нужно сравнивать Машину с куском лайна !
@ildarcar7 ай бұрын
Ну давайте поясните пжл, отличие данного мерса, от 24 волги. Кроме надежности и шкворни спереди. Я вот два года на 3102 в армии ездил. По мне, так примерно похожи. Если сейчас выбирать между 123 и допустим 31105. Взял бы последнюю. Хотя да, с вами согласен, между ними разница, в 30 лет
@spamkomar98217 ай бұрын
@@ildarcarчем отличается? да всем. качеством салона- раз. комфортом- два. управляемостью-3. далее, идём по двигателям. на волге были доступны двигатели мощностью 136 и даже 185 сил? инжектор был? или хотя бы ке- джетроник? автоматическая кпп была? abs или подушка безопасности была? печка с раздельной регулировкой температуры, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники были?нет. нихрена в этом ведре не было. а у w123 всё это было, пусть многое и за доплату. мой дедушка таксовал на этих волгах в советские времена, начиная с газ 21 и заканчивая 2410. ничего там хорошего не было) жигули лучше были на ходу и по надёжности. что уж говорить о w123
@ИвановичЮрий-щ3е3 жыл бұрын
С какой насмешкой?!
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Гелик это трактор, вот 140 Мерседес это тема.
@ildarcar3 жыл бұрын
140 не было, не могу сказать. Но для меня, что не дизель, то трактор🤪😬
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
@@ildarcar Я ездил причём на самом крутом 6 литров 408 лс, 92 год не задушанный мотор.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Для офроуда лучше взять Урал.
@ildarcar3 жыл бұрын
Я и советская техника 80х😂😂😂
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
@@ildarcar Почему 80 х Уралы и 90 х есть и 2000х.
@ildarcar3 жыл бұрын
Посмотрите первую часть бешеной кабины))) рукожопы ещё те
@Milewskiii3 жыл бұрын
Низы дверей ещё на летних кадрах по низу пошли гнить, соотвественно и по дну машины есть вопросы сразу. Что ее надо ловить это разбитая подвеска, а не особенность модели. Дерево местами отвалилось. Какие тут 300? Цена ему до 200 и то из-за редкости
@ildarcar3 жыл бұрын
😂😂😂 готов купить у вас штук 10 в аналогичном состоянии до 200 тысяч. Вы товарищ в ценах вообще не разбираетесь.
@Milewskiii3 жыл бұрын
ildarcar Ильдар АвтоЭксперт Криминалист да ладно, как раз те кто не разбираются и берут из не глядя втридорога. И это говорите вы, списывающий на какую то особенность модели ее рыскание на дороге. Даже обслужить не удосужились, сработано чисто по перекупски. Так то у меня два 116х и три 126х было, знаю о чем говорю и ещё со времён олдмерина тусуюсь в этих кругах
@ildarcar3 жыл бұрын
То есть, сделать из себя типо профи и пытаться выкружить дёшево , сославшись на плохое состояние, не перекупская тема???? На него очередь была, продан за один два дня. С огромными нюансами. Зачем мне его реставрировать, если я решил не оставлять его себе.
@Milewskiii3 жыл бұрын
@@ildarcar я и не говорил что дешево, но и дорого его забирать смысла не было) Я когда увидел низы дверей стало ясно, что его в него надо еще тысяч 400 ввалить чтобы он действительно выглядел бодро. Вы, видимо, не знаете, как прекрасно гниют мерседесы тех лет, под заводской шумкой как правило дна нет, если низы дверей такие гнилые, да и зимой вы его только добиваете. Хотя к чему это я, вы же не разбираетесь.
@ildarcar3 жыл бұрын
Точно такой же автомобиль, был продан донором, за 150 тысяч рублей, без документов Российской Федерации. Машина без бумаг, стоит столько же, во сколько вы оценили машину с документами. Ну да , я не разбираюсь, что со мной говорить. Обратите внимание на фразу, такой же, что означает и состояние в том числе.
@ОлегГудим-з7д3 ай бұрын
У мене такий 1979 р 2.4 д , якось так !
@НиИа3 жыл бұрын
В калининградской области таких 10 штук
@ildarcar3 жыл бұрын
Ну то есть огромное количество, на всю Россию 100шт!?
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
А зачем вентилятор перед запуском.
@ildarcar3 жыл бұрын
Печка была включена. Вот он и заработал.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
@@ildarcar А теперь понял, подумал что на радиаторе включился, хотя на них через дискомуфту вентилятор стоит, но бывает колхозят электро особенно в холодных регионах.
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Да прадавай свой 210,добовляй и бери 140 Мерседес.
@ildarcar3 жыл бұрын
Пока что немного другие планы. Но к 140 , накоплению , я вернусь)))
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Как заводиться чётко не то что Ваз классика.
@ildarcar3 жыл бұрын
Полностью согласен. Причём точно так же и в минус 20 и в плюс 20.
@aliaksandrdzons48803 жыл бұрын
Извините,но вы не мерсовод!!
@ildarcar3 жыл бұрын
Это почему)))
@aliaksandrdzons48803 жыл бұрын
@@ildarcar у вас в руках было настоящее сокровище... вы не оценили и продали
@ildarcar3 жыл бұрын
Я оценил его, а по поводу продажи, на то есть свои причины. Мне наконец то, удалось уговорить хозяина, продать автомобиль, за которым я охотился 11 лет. Это бешеная кабина. Выбирая, между двумя автомобилями, все было не в кассу мерсу. Были ещё кое какие подводные камни.
@aliaksandrdzons48803 жыл бұрын
@@ildarcar я и говорю,вы не мерсовод
@aliaksandrdzons48803 жыл бұрын
@@ildarcar как говорят,каждому свое...
@НиИа3 жыл бұрын
Не только у тебя и у Майкла на канале Паша пэл предпоследнее видео там такой же
@ildarcar3 жыл бұрын
Дайте ссылку
@derkatsch3 жыл бұрын
Тоже езжу на таком же белом сарайке,такие же колпаки на колесах,тоже 85- го года...
@romanushakov66633 жыл бұрын
ильдалкал
@тарастарас-ь7н6 ай бұрын
Єта машина нефига не едет
@ЛеляМинья Жыл бұрын
Был у меня такой в 98 году. Сейчас ищу такойже😢 но уже не найти.