이름만 '택시 완전월급제' 부산 법인 택시 90%가 사납금 (2022.05.22/뉴스데스크/부산MBC)

[@rosysea2002]

택시회사를 모두 없애고 전부 개인택시로 바꿔라

[@김용선-o7i]

법인택시기삽니다 저렇게고공농성하고완전월급제일하기실어하는초극소수노동자들입니다저사람들때문에수많은열심히일해서먹고사는노동자들이더힘들어졓다는거알고들계신지...

[@김용선-o7i]

수많은법인기사들은전액관리제가아닌예전사납금제를더원합니다

[@행복이-q6s]

전액관리제를 해도 좋은데 정부가 부족한 부분은 보조를 해 줘야죠

[@이하늘하늘이]

택시 대중교통 인정해라 기본요금 6천 심야할증만원 9시부터 4시

[@띠용-f8z]

진정한 당신이 대통령 되야합니다

[@건들지마라-c9d]

명박이가 표얻으려고 했다 당선된후 입닫음

[@변용덕-p1f]

밀어줄까

[@이순신-u1f]

택시완전월급제,택시회사는월급주고나면,망한다.왜망하냐면.월급250만원받는다면.200만원만벌어다주면.택시회사는유지비와50만원마이너스하면.월100만원마이너스다?그럼택시회사망한다?

[@변용덕-p1f]

그래도 회사는 남는다 100 대중 10 대만 돌아도 떼돈번다 걱정마

[@모래-v5g]

뭔 100만원 벌고 200만원 달라고 한다고 거짓말을 하냐..

[@서창희-l3d]

전국다그럴걸 ㅋㅋ 목포시도 하루 사납금이 18만원이 넘는다던데

[@user-cy8gu8lg2b]

그러니 회사가개혁해야만 기사가돌아옵니다. 답은 개혁뿐입니다

[@에스카노르-i8j]

법인택시 자체가 문제임. 범죄이력 철저하게 따져서 개인택시 영업 대거 허용해주는게 답인데. 또 이건 개인택시 종사자들이 난리 치겠지.

[@비공개-x7s]

요금이 싸니 기사도 거지되고 회사는 망해가고 이렇게 만든 건 요금 결정권이 있는 정부다

[@모야모야-z6z]

사납금 비율을 줄여야지 월급제는 현실성이 없음

[@nuclear2268]

택시는 죽었다 깨어나도 절대 안바뀌니 싫으면 중이 떠나야하는 슬픈 현실입니다

[@이순신-u1f]

회사택시도먹고살아야지,직원봉급주고,유지비,차량관리비.등등?하기싫의면,택배나.화물차하면,GOOD.

[@윤정도-c2s]

택시가 도로에서 보이지않는그날까지 고~~고!!

[@김도훈-x1k7e]

택시 때리치아라 돈도안되는거 미련가지지말고 운전직 일하고 싶으면 차라리 대리운전를해라

[@난나다-m4d]

법인택시 월400정도 입금할바에 대출받더라도 개인택시하는게 훨이득이내 거기에 자유롭고 스트레스 덜받고

[@Muma_TV]

대한민국에서 법인택시는 없어지는게 답일듯 ㅋ

[@TV-0714]

법인택시 현대판 노예입니다 폐지 해야합니다

[@ironbum8148]

20대30대가 택시안하고 버스쪽으로 가는 이유다

[@rifeo_8720]

ㅋㅋㅋㅋ20.30대에 택시 하면 빌어먹지

[@정수진-b1j9p]

@@rifeo_8720 할 수도 있지.무슨 마인드?? 노는 게 문제죠

[@user-hhf6t82be5j3]

@@성우-r2q 대기업은 가고싶으면 다 갈수있는곳이냐?

[@강아지-x6s]

택시대표만 배를불리는..정부는 방관.택시기사는 택시회사에 돈을벌어다 주는 사람들이다..잘 대우해라.

[@johnlee6438]

법인택시회사가 없어져야 택시개혁이됌

[@이승호-d9v9b]

나는 승객으로써 짧은거리든 먼거리든 요금 남는거는 고생하시는 기사분한테 그냥드림 팁으로

[@나오늘일안해]

요금이 낮아서 수익성이 낮은걸....기사랑 회사만 박터지게 이간질 시키네...언론들아 조금만 들여다 보면 원인이 보이잖아?

[@아무렴-n3j]

둘다 이해가 가네. 택시가 손님 골라 태우고 운전 사납게 하는게 사납금 때문인건 맞는데 얼마를 벌어오건 월급은 고정이라면 나 같아도 그늘에 세워두고 낮잠 때리다 올듯. 근데 부산에만 법인택시 회사가 96개라는게 진짜임?? 너무 많은거 아녀?? 택시가 너무 많아서 생기는 문제다 택시 반으로 줄면 손님이 넘쳐나서 굳이 장거리 골라 태울 일도 없음. 그니까 더 망해야해 택시는. 필요 이상으로 몸집만 불려놓고 국민들한테 살려달라 하면 쓰나

[@이연조-f4u]

차라리 개인택시를 해라... 어자피 사납금을 내는것 보다는 사납금이 없는 개인택시가 너 났지 않나?

[@토토-i3g]

팩트는 택시기사의 적은 노조와 회사인데 사실 노조가 회사보다 더 나빠

[@mazzony5115]

회사에 일정금액 이상을 벌어와야 월급을 주는게 말이되냐??

[@B-yeong]

이제 알았나? 벌써 저런 꼼수는 바꿘 적이 없어 이 바보들아!! 니들 정부가 아무리 떠들어 봐야...소용 없다고 왜? 탁상에 앉아서 말만 했지 조사는 하고 있냐? 정말 몰랐을까? 알고도 방치 하는 건 아니고?

[@시크스]

법인택시 월급제 되면..결국 일을 많이하던 적게 하던 월급만 빋으면되니..누가 많이 할려고 할까?? 결국 개인택시가 이기는 결과를 만들지 않을까 싶다...나도 가끔식 택시타면 개인택시만 잡음...왜..친절하고 깨끗하니깐...

[@sphinx6282]

수년전에 밥그릇 뺏길까바 그렇게 개인택시 우버 못들어오게 막고 시위하고 난리를 피우더니 이젠 택시회사때매 못번다고 징징대네 이럴거면 그냥 우버로 일한만큼 돈버는게 낫겠다ㅋㅋ

[@허수아비윤씨는탄해만]

민노라는것들이 올 리고있는 실정 싹다 없어져야함

[@낚시꾼-k3z]

월급제는 나쁘다. 사납금 제도가 맞다. 다만 사납금을 너무 높게 책정하는 것이 문제다. 월급제도 한 달에 얼마 이상 벌어야 얼마를 준다는 식이니 마찬가지 제도다.

[@정기서-p8g]

어용 노조가 있어서 노동자들이 손해를 본다.어용인줄 알면서 뽑아주는 생각없는 노동자들의 잘못도 크다.

[@c희철-x6b]

사납금 제도는 아주 악법이다 . 법인 업계 택시 할부금을 기사한테 떠넘기는 형식이다. 기사가 일한만큼 월급을 받아가면 그뿐 인데. 왜 사납금 제도 인 택시 할부금을 내게끔 하나? 법인 회사 손 안대고 코푸는 격 .

[@555-h3e]

월급제 말이 좋죠 지금까지의 병폐 월급은 2백만원인데 1백만원 벌어 온다면 손실은 누가 책임지죠? 일좀하면서 요구를 하던지 일은 하기싫고 돈은 많이 받고싶고 다른 직장 알아보세요 요금중에 삥당 안친다는 보장은 어케하실련지?

[@고수닷컴]

전액관리문제점 만약 월급이 300만원이면 한달에 10만원입금해도 300만원.. 한달에 1000만원벌어도 300만원임... 이것부터 말도 안되는 법임 유류대 무료 - 원래 취지는 기사님들 기름값 압박없이 운행하라고 법을 개정했는데 현실은 쉬는날 밤부터 나와서 잠안자고 운행함.... (사고위험더 올라감) 차가 서 있어도 절대 시동안끔.... ㅋ 개인택시 한달 lpg운행비 80~90만원나올때 법인기사님 150~160만원씩나옴 교통사고내도 회사100%부담(11대사항 위반사고일때 기사에게 부담시킬수있지만 대부분 사고내놓고 도망감) 예전에 교통사고 부담료 회사 50% 기사 50% 이여서 기사분들이 조심스럽게 운전했는데 더 난폭운전하고 일부러 부딪치는 사고를 많이냄(병원가서 용돈벌이하는분들 많음) 아줌마들이 주차중 차선으로 변경할때 직진(택시기사님)하면서 브레이크 충분히 밟을수 있는 시간이 있는데도 불구하고 그냥박음 왜 박았냐 물어보면 대부분 못봤다고 함 ㅋ 하루벌어 하루생활비 쓰는 기사님들이 많아서 전액관리제 하면 다른회사로 다떠나감 ㅋ (이게현실) 결론 : 정부에서 전액관리제에 대한 지원금이나 많이 지원해 주거나 리스제로 바꾸어 주세여.. 안되면 그냥 폐기해야하는 법입니다. 현실성제로인 법입니다.

[@변용덕-p1f]

기사들 월급 일인당 삼백만원씩 세금으로 줍시다 어떤분이턴 택시로 일하면 제발 기사들 남아둘게

[@천이수-i9z]

법인택시 기사들은 법인 이사 법인주주 배차실 상무 부장 수리공 경리로 포진되어있다 법인 택시기사에게 개인택시 면허기준을 확풀 어주고 희망을 주는제도를 만들어 주셔야 합니다 택시기사 돈은 눈먼돈이고 월급도 주는대로 받는다 신호위반 과속 노조비 까스 경조사비 사대보험 밥사먹고 담배1갑 쥐꼬리만한 월급에 사고나면 장애인 취약계층 으로 평생살아야 한다 사실이 이렇다구요 택시기사 불쌍한사람들이다 어이없다 아직도 헛소리만 늘어놓고 현장에서 일하는 기사들에 처우개선 없이 댐질식 처방은 과거의 수준에서 크게 못버서 나있다

[@user-hs6dr3xk3x]

사납금제보다 더 손해인게 유사 사납금제

[@yeonghwajeong6805]

아예 월급제 자체가 잘못된거 이제야 알앗냐구....한달 2~3 백 벌어주고 2백 월급받아가면 회사는 땅팔아 기사 먹여살리남?.. 본인도 회사택시 해 봣지만.. 눈치껏 뺙시게 안돌리면 한달 에 회사가 원하는 4~5백 절대 맞출수 없는 금액이지 .. 적당히 쉬어가면서 근로 기준 지켜가며 일해선 절대 회사가 원하는 금액을 맞출수 없는 구조이거늘.. 결국은 기사가 업계를 떠날수 밖에 없지.. 이런 구조적인 문제를 해결하지 않고는 점차 법인 택시는 사장 된다고 봐야함...하루 10 ~12시간 영업운전 한다는게 얼마나 힘든지 일반 승용운전 자들은 절대 모르지요..손님 태우면 태운데로 운전에 시경쓰여 ... 빈차는 빈차대로 손님 찾을려 온통신경 쓰여 빈택시끼리 경쟁에 신경써... 그야 말로 도로의 전쟁터에서 일하는 겁니다...그러니 제대로 사지육신 멀쩔한 넘이 그돈 벌려고 그 전쟁터 같은 곳에서 일합니까?...정말 답이 없는 현실입니다...

[@이민욱-k8d]

우리나라는 산업구조가 개발도상국 구조에서 못 벗어나고 있다 이 구조가 경제가 매년 3~5프로 이상씩만 성장해도 문제없이 돌아갈텐데 자원도없는나라에 수출적자나면 답이 없습니다. 선진국으로 발전하연서 서양 선진국처럼 고부가가치산업으로 변해야 하는데 물량으로 때려 박을려니 언발란스나고 승자독식.뒤쳐진자는 죽음으로 내몰린다

[@죽자-b8l]

국토부는 각성하라

[@변용덕-p1f]

택시도 9시 출근 6시 퇴근 시겨라 그러면 서로 한다 제발

[@soppcho]

가서 면접보면 사납금보다 더하면 더했지 들하지 않음....

[@변용덕-p1f]

나두 갈래 윌급제로 수수료 천만원 내라면 내고 갈게 제발 알려죠

[@망부석-g4w]

법인택시는 국토교통부시행령을무시하고 노.사가야합하여 사납금대폭인상했다

[@문경민-x4g]

그냥 완전 월급제로 하되 매출이좋은 기사들은 보너스처럼 몇프로 더주던가 한달 매출중에 등급을 나눠서 1등급은 얼마를 벌어오면 몇프로 2등급은 몇프로 3등급은 몇프로 그런걸 해서 보너스지급을 등급별로 나눠서 주면 좋아지지않을까? 사납금 대처로 완전월급제를 하되 불만없을듯 운전대를 주간조 야간조 하는 기사들이 직업이 운전직이라 하루종일 운전대를 승객이 꾸준히있으면 상관없는데 콜이안잡히면 계속 빈차로 돌아다니던가 사람이 많은 역사거리같은곳에 대기타고있는데 월급이라도 제대로 주던가 처ㅣ저시급도 못미치는거아니야

[@옥토프록스]

택시요금이 현실화되어야 합니다 운송원가는 LPG가격인상등 요금인상요인이 많은데 몇년전 요금을 받으니 택시회사도 적자입니다 운송요금으로 급여를 주는데 수입금100만원을 버는사람과 500만원 버는사람과 같은 급여를 지급한다면 어떨까요? 이게 현실입니다 수입금상관없이 급여를주는 취지는 알겠지만 현실에서 누가 일할려할까요? 법을 악용해 태업을 해도 막을 방법이 없는거죠 택시에 특수성을 인정하고 법을 정비해야합니다

[@행복이-q6s]

처음부터 전액관리제를 한다는 것 자체가 머리가 없는 정책인 것이죠 그냥 기사들 한분씩 80만원 정도 매달 지급해야합니다.

[@띠용-f8z]

부산만 그런거아닌데 울산에도 사납급제입니다 전국택시 조사하면

[@신시안-x6u]

택시회사를 없애라ㆍ그냥 기사들에게 개인택시로 줘라ㆍ택시 병폐는 안없어진다ㆍ회사중에 가장 쓸모없는 내수 회사가 택시회사다 ㆍ모든 원흉인 회사택시를 도태시켜야 한다ㆍ매매되지 않는 개인택시를 자격되는 젊은 기사들에게 풀어야한다ㆍ

[@jamespark1582]

운전하는 사람들 안다 택시 운전하는 꼬라지만 봐도 인성이 보이거든 백퍼 낮에 어디가서 농땡이 치겠지 ㅋㅋ

[@고김재규님의명복을빕]

말이 되건 안되건 법이 있으면 일단 지켜야지. 저거 수사기소 안하는 검찰은 명백한 직무유기.

[@최종욱-y1m]

택시운전수 하러 오세요 남녀노소 누구나 면허증 만 있으면 할수 있어요 한달에 80만원은 벌수있어요 조금열심히 하면한달에 100만원씩 벌수 있어요 택시운전수 좋은 직업입니다 봉사정신을 갖고 해야 합니다 돈을 벌려고 하면 안됩니다 택시운전수 해서 돈을 벌고 싶으면 곤란한 일이 생깁니다 티브이 에서 화면에 나오고 욕을 먹읍니다 택시운전수 좋은 직업입니다 봉사정신을 갖고 해야 합니다

[@김창렬김창렬-y4e]

국개의원들 시켜봐야함

[@강변-v8m]

ㅋㅋㅋ공감

[@변용덕-p1f]

당연 하지 봉사정신 나리를 구하겟다는 집념으로 일하자 밥은 한끼만 머고 12 시간만 일하자 일국경일 쉬지 말고 그래야 사납금 채우지 눌고 돈받으면 안되지

[@나화사]

부산 사납금 하루 19만원이다 이걸 꼬박 25일 넣으면 월급은 170만원. ㅋㅋ 혹 생각있는 분들은 그냥 다른길 가시길

[@김대포-t6v]

혹시 어디회사인데 19만원 인가요?

[@나화사]

@@김대포-t6v 모든회사 입니다. 정확하게 189000원 일차제 월급1720000

[@jk6078]

근대 꼭 꼬박 넣는 475만원이 전부 회사가 가져간단 마인드인거같은데. 택시 물류과 전화해봐.. 법인택시 영업이익율 1% 미만이야... 475만원 내면 그중 회사는 5만원도 안남음. 뭘 바람? 택시비가 낮은걸 탓해야지 자꾸 사납금 물어져서 이 사단이 난건데?

[@나화사]

@@jk6078 한대 만원남음 그럼 백대면 백만원. 그리고 난 회사를 문제삼은게 아니고 현실이 이렇다고 알려준것임.

[@jk6078]

@@나화사 백대 백만원이 과연 많음? 택시회사 규모가 보통 100억대 인데. 100억짜리 회사가 한달에 백만원벌면 많이 버는건가.. ㅋㅋㅋ 사납금을 걸고 넘어지니 남긴 댓글입니다. 그놈에 사납금 지겹게 전국민 앞에서 나불대서 해결해줬더니 이지랄 난거에요. 적은 택시요금을 이야기해야죠. 포인트가 틀려도 한참 틀렸음.

[@푸른소나무-s1p]

가장썪은집단이 택시관련업이다 사주도 종사자도 답이없다

[@ryanlee8126]

카카오 택시도 직영 손절했어. 이유는 사납금이 아니라 택시 운임이 너무 싸서 그런거야.

[@계란파송송-m8u]

택시 대수 줄이고 당연히 직원줄이고 해야 관리가되겠지

[@김준-b3i]

월급제로 하면 누군 놀게 될거임

[@악마기사]

법인택시가 월급제 ? 하하하하하 대한민국 거의 택시회사가 사납금제일거? 그래서 택시기사로 일하면 골병들고 스트래스받고 최저임금도 못버니 택시안하지 적게일하고 택시보다 몇배더버는 대리기사나 배달업하지 그게 정답이잖아

[@이지훈-s9x]

내가 택시 퀵 대리 다해본결과 왜 진작 택시를 관두지 않았을까 하는 후회 엄청함 대리 4시간만 하면 택시24시간 일한거랑 똑같음

[@악마기사]

@@이지훈-s9x 딩동댕

[@빵순이와떡돌이]

말도 안되는 법이여 법인택시 자체가 이상해요 전부 개인택시로 바꿔요 그러면 되요

[@youjinjeong9895]

완전월급제? 그전에... 택시 소비자들이 비정상적인 싼 요금으로 택시관련자들에게 희생을 강요하고있다는 생각은 안해보는지..? 시급도 안되는 싼요금으로 노사간에 반목과 누군가의 희생을 강요하는 부산시의 요금정책과 택시소비자들이 현 물가에 맞지않은 사용료를 지불하고있다는 내용을 전달하셔야지... 앞으로도 언제까지 쌍팔년도 인터뷰를 또 하실렵니까?

[@조신산적]

택시기본료 올려봐야 회사만 처먹한다 기본적인 체질개선이 필요하다 개인적인 생각이지만 법인택시는 도태시키고 개인택시를 늘리는게 맞지싶다 하지만 현실은 개인택시 면허를 지자체에서 매입해서 줄이는 입장이니!!

[@행복이-q6s]

개인택시 모두 지자체가 매입해서 그냥 공영제로 가야한다.

[@이하늘하늘이]

쿽 하는게 더났다

[@골골골-c9d]

법인 택시 회사를 없애고 전부 개인택시로 바꾸고 그 개인택시 기사의 개인정보나 신상파악을 자세히 해야지... ㅋㅋ

[@이아영-i1d]

삥땅....도 많겠지.....

[@actlove7]

법인택시는 완전월급제가 불가능합니다. 법인택시는 리스제로 가야 합니다. 개인택시가 반대하지만. 방법은 리스제

[@믿음-x7x]

저두 그렇게 생각합니다 리스제가 최고

[@rumirumi6653]

그럼 근로자 지위는 포기해야죠. 오토바이배달 기사나 대리기사들 처럼 개별로 사업자 등록하고 세금 내고 ....

[@선규김-u1u]

정답입니다

[@정기서-p8g]

월급제가 불가능 하다고 하는 건 사측의 일방적인 주장일 뿐입니다.지금 기사가 모자라서 절반정도 운행이 안되고 있는데 그이유가 사측의 과도한 욕심 때문 이란걸 기사들은 알겁니다.월급제를 반대하는 기사들도 많은데 당장 눈앞의 불편함과 틀에 얽매이는게 싫어서 반대를 하는데 일반 회사원들은 정해진 시각에 출근하고 퇴근 합니다.택시라고 특권을 요구하려면 권리도 찾을 수 없 습니다. 월급제해서 수익이 많아 지면 일정한 기준도 따라야 합니다.

[@새벽-k2w]

저래놓고 택시 회사들은 본인들이 힘들다고 법 바꿔달라며 징징...

[@QQOO99-o9x]

택시완전월급제는 현실적으로 불가능

[@hadden9776]

단언컨데 시행 후 매출 줄어듬 사납금 조금 내도 월급 많이 내도 월급

[@ssamdoll81]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 부산시 ㅋㅋㅋㅋ 저거 알면서도 모르는척 하네 ㅋㅋㅋ 단속을 해봐라~~%

[@Park-nh2by]

바뀔수없는 고질적인 병폐쥬 하루 수입가지고 기사와 회사가 나눠봐야 나눌게 별로없다 회사는 봉사도 아니고 그렇다고 기사도 ...

[@onnew720]

난 사납금제 찬성. 열심히 하면할수록 손해가아니라 이득을보는구조가 사납금제임. 단 사고처리비용기사한테 청구 가스비청구 새차살때도 기사한테 청구 이딴것들은 당연히 금지시켜야함. 이런건당연히 사측이 책임져야되는게 맞는거고. 회사도 이익을봐야하는데 100만원입금시키고 월급200만원달라고하면 회사가 미쳤나? 그돈을 어떻게줌? 말이 안되는거임.

[@미르TV-01]

답은 나와있다 요즘 신용상 큰 문제가 없다면 차량할부 가능하다 전과 없는 사람들 한해서 개인택시로 할수 있게 해주면 댄다 본인이 차사고 보험들고 세금내고 외 쓸데 없이 택시회사 새킹들 뱃데지만 불려줄려 하노 간단한 해결법이 있는대 기본요금 3500원+100미터당100원 이렇개만 실행대도 택시 할사람 많을거다. 일하는사람이 돈을 벌수 있게금 해줘라.

[@dnjswls-kq8ym]

완전 월급제가 현실성 있나.? 그 누구도 사업주가 되면 월급제을 거부할 것이다.

[@애국애천천명]

모든 택시 개인화 만이 택시 문제 해결 된다.

[@최우일-l7c]

일하고싶어도 못하게 규제하면서 택시대란 논하는게 아이런이합니다

[@애국애천천명]

무리한 사납금제로 운영하는 법인 택시를 지자체에서 매입하여 개인택시화로 코로나 때 부터 현재까지 종사자들에게 팔고, 인원 부족은 자격자들 모집해서 팔아 개인택시화 해 버리면 모든 문제 해결, 택시 업계 시대적 택시 발전이 된다.

[@이순신-u1f]

누구맘대로,회사택시를.지맘대로하냐,

[@rudgns1984]

게으른 기사는 완전 월급제하면 고가대교 그늘밑에서 지구대 차랑 같이 쉴것같은데 ㅋㅋㅋ

[@김혀늬-y3g]

사납금을. 누가올리냐. 민노가 올린다..민노가 택사장단에게 얼마나 쳐먹으면 기사생각도안하고 민노마음대로한다

[@수박-m3i]

그걸 이제 알았나? 법인택시를 왜 하는지 도대체 이해가 안됨

[@신시안-x6u]

법인택시를 없애고 기사들에게 매매금지되는 개인택시를 만들어서 실질적으로 기사에게 도움되는 길을 만들어야 답이 나온다ㆍ1달러도 못벌어오는 내수충 법인택시를 도태시키고 기사들에게 개인영업을 돌려쥐야한다

[@oneJun-d1e]

택시기사거나 가족인듯

[@jk6078]

해외에서 관광객오면 100% 렌트카만 타나? 택시 안타나봄? 뇌가 없나봄? ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 돈없어서 해외여행도, 해외여행가서 편하게 택시타고 이동한다는건 생각 못하는건가..

[@동동이-v8x]

택시는 주옥같은 기사들 많아서 별로 안쓰럽지가 않다

[@tbn3965]

응원합니다

[@K강상]

해외에서는 어떤 제도를 운영하는 금궁하네... 뭐~ 공무원은... 일 하는 꼴을 본적이 없어서... 말한 일하고 행동은 언제 할련지...

[@jk6078]

전세계 택시는 다 사납금제임. 내가 업계 일하며서 20개국 50개 도시 넘게 다녀봐도 사납금제 리스제(도급) 안하는 나라는 한국 일본밖에 없음. 왜? 관리가 안되니깐. 나가서 혼자 일하는데 그걸 어케 관리해.. 그냥 월 일정금 받고 알아서 기름값 정비 다 하라그러는게 편하지...

[@mbdmTV-286]

택시만 엉망이 아니고 사회전체적으로 문제가 많다 앞으로 많은 구조조정이 예상된다

[@전상일-q4z]

택시도 준공영제 가즈아

[@혜리-x2h]

아주쇼를하고있다 ㅎ

[@남짱-s6u]

버스지하철처럼보조해줘야가능한걸그걸보도라고하고있냐

[@블렉혼]

전국이 일어나야죠, ^^

[@나나망고]

화면 내용 다 나오네 소정근로시간 6시간 40분 전일제 5시간 40분 교대 5시간 이게 말이되나 하루 최소 8-10시간일하는대 왜 6시간? 교대차량은 3교대임? ㅋㅋ

[@user-et5270]

벌서줘야 월급을 주지..누구는 열심히 하고..땡깡땡깡하는 기사도 있고.

[@행복이-q6s]

노사가 어떤 합의를 하든 법인택시는 답이 안 나온다 정부가 나서서 법인택시 기사님들에게 매달 80만원씩은 지원해야 한다.

[@변용덕-p1f]

무시기 3백만원은 죠야지 기사가 남아돌지 법인사장도 돈벌고 나라도 잘살고😊

[@미스터슈퍼맨]

부산 당신들이 부산시장 잘뽀봐서 그런겁니다 이번투표 잘하세요

[@독사가-l8t]

요금올려요 다른건다오르는데 택시 요금은왜안올라요

[@홍두께-t6x]

최저 임금 문제로 산악금 135.000 에서 169.000 인상 밥20.000 담배10.000 하루 199.000 15시간 이상 근무 해야만 ...그래서 ...택시 근무 25년

[@joa22gom51]

사납금제 아니면 공산국가 제도 되는거임 그걸 일반회사가 어떻게 가능하냐? 국가나 지자체에서 하지 않은 이상 불가능하지 한달에 미터기200만찍는 기사랑 500만 찍는 기사랑 월급을 같이 줘야는데 가능하겠어?이렇게 해주면 위험하게 운전 하는건 많이 없어는 지겠네 ㅋㅋㅋ

[@un-kim.]

택시 요금 올리면되지 겁나게 싼. 졸라 싼 대중교통요금

[@이순신-u1f]

기본요금을6천원으로올려야.택시가살아난다?6천원이라도.탈사람은다탄다.

[@홍성훈-w2s]

위험도 없어지고 밤에 택시도 없어지겠지 ㅋㅋ

[@성준-k8n]

택시비를 올려야지 사납금만 올리면 택시기사는 굶어뒤지란소리지

[@태태나-n5z]

이나라는 노동자는 밥이다

[@허허허허허허-w7p]

전액관리제 라도 사납금은 존재합니다 그럴꺼면 뭣하러 전액관리제를 만들지? 전액관리제하면서 사납금 그 이상은 회사와 나눠갔습니다 이전에는 사납금초과는 기사가 다 가졌지만 이럴거면 뭣 하러 전액관리제를 만듭니까?

[@이순신-u1f]

택시봉급제라고?웃기는소리하고있네?에를들어봉급250만원준다고칩시다.기사가250만원벌어다준다면.택시회사망합니다?

[@lazyboy6380]

부산면허값 싸디싸드만 개택사요

[@박현성-q3f]

근데 사납금제가 더 낫다

[@관심법-g2c]

입금은 한달 5백은 입금해야 월급 3백 받는거지 회사는 땅파서 먹고사냐? 한달 백만원 입금하고 월급 3백 달라고 하면 칼만 안들어지 강도지

[@관심법-g2c]

@함부로 회사 입장에서는 상여금 이런거 보험료 등등 각종 나가는 공과금 등등 감안하면 200주겠네요 ㅠ ㅠ 택시는 할게 못되요?

[@돈볶]

@함부로 500입금하고 250 받았는뎅.. 그것도 카카오택시하시면서요 어차피수수료는 회사에서 내주니까 손해도 없고 일도 적당히 해서 괜찮던데요

[@ryanlee8126]

@@돈볶 근데 카카오 작영은 왜 망했을까요 ^^?

[@돈볶]

@@ryanlee8126 요금체계가 엉망이잖아요 현 법이 엉망이니까 이득을 못보죠. 물가상승률 반영도 안하고 lpg값은 계속 오르는데 규제만해대니 어떻게 살아남을까요 카카오가 운영을 못했을리는 없겠죠

[@스카이블루-r3y]

@@돈볶 수수료 회사에서 내주나요? 저희는 입금액에 일만원 추가 납입하고 한달후 나온수수료만큼 더내던가 아님 남은것 돌려주네요