Это просто машина для души) У меня был скай 33 купе с рб-25 200 сильный на автомате. Тоже никуда не ехал. Не гонка. Просто красивая машина, а когда поставил литьё ворк сиркай вообще песней стала! Для поездок по городу и за молоком самое то) По факту такие тачки покупаются, чтобы хоть как-то выделяться из общей массы солярисов и прочего подобного на дорогах.
@SemenSkate5222 жыл бұрын
RB25DET надо было свапать и была бы гонка.
@kostyaantonov90527 жыл бұрын
у меня аккорд валит 4.7сек до сотки. Но я вам не смогу его показать он у бабушки в деревне :)
@РОСКОМНАДЗОР-ь1г7 жыл бұрын
Kostolom Games ,вот ты сказочник!
@vladimirkrasnosolnishko41537 жыл бұрын
ага, камера сломалась)
@muslimb55047 жыл бұрын
это сарказм😂😂👍
@АлексДудин-ч9ж7 жыл бұрын
5 баллов
@TROLOLO967 жыл бұрын
Бывает
@lebedev197 жыл бұрын
В преле комплектация очень много значит. Автор считает, что она у него хорошая. А она отстой. Есть две достойные комплектации type-s и s-spec. Обе на механике. В обоих красная голова на 220 л/с. и момент 220 нью. Но коробки в них разные. Если живой красноголовый прел найти, то свои 7 секунд до сотни он сделает. Но это сложно. Опыт разгона на верховом моторе у водителя должен быть. Из ВТЕКа выпадать нельзя. Да и второй человек в салоне сразу чувствуется на разгоне. Но фишка машины не в том, сколько она до сотни едет. А в том, как она трассу держит на высоких скоростях. И как повороты прописывает. Жесткость кузова у неё потрясающая. Ну и прел всегда будет машиной на которую водители внимание будут обращать. Это же купэ из 90-х. Легенда. Единицы их остались.
@sem_bek75316 жыл бұрын
Виктор Лебедев y
@user-from-rosiya6 жыл бұрын
Hashtag на финише долго ждать брабуса придётся. Если он вообще до него доедет.
@slivoviu.6 жыл бұрын
да он припизживает..нужно же что то говорить)
@ИванНижегородцев-ф7э6 жыл бұрын
Все таки есть разумная жизнь на KZbin.
@yerkuat5295 жыл бұрын
@@AbdulAshur Эти джипы либо 5.0 и выше и иногда с турбой, а тут атмо 2.2 и машинка ж полегче чем твои внедорожники
@pulse.life.football.80057 жыл бұрын
Очень красивая машина. Когда впервые видел воочию - аж сердце забилось.
@skyblxee Жыл бұрын
до этого не билось сердце?
@СилаДуха-ю6б5 жыл бұрын
Я счастливый обладатель прелюда 5-го,type-s,2.2 vtec на валах от евро р и с мозгами соответственно,с коробкой T2W4 с блокировкой,что хочется сказать. Какой бы у меня в дальнейшем не появился автомобиль,бизнес класса,класса люкс-не важно,никогда не продам свою красотку,во-первых в достойном состоянии их осталось по России штук 15,а во-вторых,какие она эмоции дарит,что творит на трассе,это пиздец,120 в поворот не хуй делать(а я в Сочи живу,у нас серпантин),какая динамика,комфорт,как по рельсам идёт,когда втек включается,всё становится понятно) Этот автомобиль уникален,запчасти на него стоят не дорого,в нём смогли сочетать скорость и экономичность,если не заваливать за 5.5 оборотов,то 8-9 литров на 100,а бывает и меньше,просто ебучий оборотистый двигатель,легко на 3-ей скорости по нашим серпантинам,да можно и на 4-ой,ему не в напряг) Но....Прел любит деньги,обвес,оптика,тормоза хорошие,тапки японские,ну и салон поддерживать,но опять же повторюсь,ни на что не променяю эту японку,надутым тачкам в рот даю,не всем конечно,но многим)) Ну и конечно же,тёлки ссутся,когда видят прелюд,проверено)
@АндрейКравчук-е4т4 жыл бұрын
У меня прелюд 4, на красном моторе плюс валы shunk2 Pro Stage 2, механика, плюс хондата, но выехать из 7 сек, не просто на старте либо тупишь либо буксуешь, нужно очень хорошо привыкнуть к машине и на обычной гражданской резине у меня так и не получилось выехать из 7сек, выехал из 7 только когда поставил диф ЛСД. В итоге всех моих раздумий и проб, пришлось купить комплект дисков и резину R888R 225\45 ZR17. Когда еду на покатушки беру с собой колеса и на месте переобуваюсь, вот на такой резине плюс ЛСД диф лучший результат был 5.2 а в среднем 5.5 едет постоянно. И еще задние сидения у прела созданы как раз не для людей а для балонов которые ты с собой будешь возить на покатушки, по тому что 4 колеса в багажник хер влезают! еще в скором времени приедет из Америки система мокрой закиси и слики Yokahama Advan A-005 и мозги халтек елит 1500, буду пробовать выезжать из 4х сек. Как получится отпишусь, хотя думаю пора искать какое-то решение по полуосям, боюсь такого спека они не вывезут=(((
@n_k_v_s49792 жыл бұрын
ну как там,7 сек остались позади?
@VERYAZOVDS7 жыл бұрын
а что не говори, все равно она очень красивая, хотел когда-то такую =(
@MotoringClub7 жыл бұрын
Звонил даже, договаривался, так и не взял
@ldmtag7 жыл бұрын
Я все еще хочу
@Apathy88886 жыл бұрын
В каком месте она красивая? Обычное ведро, за такие то деньги.
@sahno4539786 жыл бұрын
Очень неустойчив или гуляй вася
@БОЛТГАЙКИН-р3м6 жыл бұрын
Омар Кобжасаров и не только меринов .....
@nikitkaflexit32847 жыл бұрын
У меня нет хонды, но она дубасит лучше чем эта)
@EvgeniyVishnevetskiy7 жыл бұрын
В 2003 году привез из Германии себе Прелюд 2.2 98го года зеленый, на бежевой коже с люком и 4 ws на автомате, (акпп потом пришлось ремонтировать, но это было относительно недорого). После прелюда у меня была 330 бмв в 46ом: м3 в 92ом кузове и еще много машин без спортивных амбиций, а вот Хонду вспоминаю до сих пор, она далеко не пушка, но совокупность качеств в ней на высоте- шумоизоляция, плавность хода, в то же время управляемость, надежность, экономичность, антураж, цена и тд! Жаль живых их сейчас не осталось наверное.
@EvgeniyVishnevetskiy7 жыл бұрын
Кстати, с 4ws параллельная парковка иногда вызывала трудности, так как авто еще и в бок смещается, когда задние выкручиваются, и да, с системой 4вс под конец обладания авто тоже проблемы начались, дилер в Солнцево так и не смог победить ее, ошибка загаралась и система просто не работала.
@maksim_m_11557 жыл бұрын
Какая шумоизоляция и плавность хода?)
@EvgeniyVishnevetskiy7 жыл бұрын
Maksim M отличная!
@Alex-oz6xh7 жыл бұрын
1. Шумка с завода - ее почти нет. 2. Какая нафиг "пушка" на автомате 98 года.
@EvgeniyVishnevetskiy7 жыл бұрын
Alex А кто писал, что пушка? На счет шумки не знаю сколько ее там, но скорость в ней не чувствовалась, по трассе 140-160 можно было идти и спокойно болтать с пассажиров. Короче, мне очень нравилась машина. А какой она была красивой, глубокий зеленый цвет, бежевый кожаный салон, я даже иногда смотрю авто ру, не всплывет ли)
@pavel87297 жыл бұрын
Надо было с 2 педалей стартовать, может тогда владелец коробку бы поменял наконец.
@Моевидео-и3ы7 жыл бұрын
Думаю не надо мерить разгон. Главное это эмоции от управления. У меня много было хондавское, и все очень нравились. Чего не скажешь про другие марки (хотя многие ещё машин на которых не ездил). Все равно подсаживается на хнды. Сейчас владею акурой мдх второго поколения, так вот она едет оч быстро. (На уровне с каенами и таурегами)
@camoxa347 жыл бұрын
Стартовать нужно с 4к оборотов блеать, не умеешь ланчить не делай замеров, я шланос блеать быстрее разгоню, лучше бы уж тогда владельца посадил, в топку этот видос, не поклонник хонды, но замер говно был
@d.zhn975 жыл бұрын
Продавай её...))))
@yb68017 жыл бұрын
отжатый движок, у меня хонда вигор была 2 литра 160 лосей до 3-й передачи при газ с пол шлифовала на автомате ( дурная бричка была)
@maxinator17 жыл бұрын
КАКАЯ нахрен голова от HR-V... там мотор совсем другой! Лучше к обзорам надо готовиться! От EVRO-R ставят голову вместе с валами если что....
@matanmaster7 жыл бұрын
А еще лучше H23 с евро-р валами и будет 6,8 на мехе)
@ilingshow7 жыл бұрын
косяк. херню понес. смуту навел за кадром владелец авто. проверять не было возможности. пардон
@maxinator17 жыл бұрын
хуже всего, когда сам хозяин толком не знает про свой авто...
@SeRGiOght7 жыл бұрын
ну он знает что у него в текущем конфиге. знать что там можно накалхозить с машиной - не так важно ящитаю
@vladimirvladimirovich8947 жыл бұрын
и тип троник там.....
@antonbeliy31367 жыл бұрын
Огромная просьба к тебе. Если будешь снимать интегру не нужно рассказывать про отключение 8 клапанов в овощном режиме и про немецкий тюнинг для хонды фирмы MUGEN как рассказал Дубровский
@maxinator17 жыл бұрын
ДААА это был абзац...после твоей прозьбы точно не скажет))
@Dog-gs5be7 жыл бұрын
Anton Beliy поржал👏
@maxinator17 жыл бұрын
Хондаводы...ну подгоните ему уже нормальный едущий вариант, чтоб не порочил честь и достоинства этой марки!!!
@COVID-cu5vc7 жыл бұрын
мне кажется в прокладке дело)
@1987andreyka7 жыл бұрын
не едут ваши хонды, узбагойтесь))
@ilingshow7 жыл бұрын
скоро снимем более-менее едущий цивик на b18
@fightforporn21877 жыл бұрын
Ппц мой пассат в универсале на автомате быстрее едет. Спорт купе от хонды...
@ilimaisaev7 жыл бұрын
Fireblade ему дать)
@alexjzx7 жыл бұрын
С двух педалей не пробовал? хотя бы до 2,5 раскрутить уже дает неплохо. Верховые движки на переднем приводе до 100 не особо едут, а вот потом... У меня Corolla Сeres 4A-GЕ Silver top 160лс, едет примерно с 4,5 и до 8,2. Но предварительно раскрутив до 2к стреляет до 100 за 8,7 и это на автомате. На механике еще бодрее.
@Porutchik_Rgevski2 жыл бұрын
Зато низовые полноприводные едут, и в городе больше 100 по пробкам ездить не нужно, так что выкини свою ПП тачку
@klimewebdiz7 жыл бұрын
без механику куда она поедет, трогаться нужно с 5к оборотов ало
@ВторойАкк-п4и3 жыл бұрын
на автомате не прокатит
@kirdobriak3 жыл бұрын
И просрать разгон буксуя;)
@ЯрославХмель-й3л5 жыл бұрын
Как по мне так 4й прелюд самый лучший из них
@BrainLibShow4 жыл бұрын
Это да. У меня такой. До 100 на автомате за 8.6 секунд. На мехе, думаю, будет быстрее. Н22А 200 л.с. черноголовый.
@WhatZzap-03 жыл бұрын
лучший это третий прел на к20/к24)
@istorichunter88073 жыл бұрын
У меня был Прелюд 4 поколения 2.2 объём втэк, Н22А двигатель, 200 л.с. На автомате, до сотки набирал примерно за 8 сек, то что на обзоре просто заезжанный экземпляр.
@weclan57422 жыл бұрын
У меня аккорд 6 (cf4) 2.0 150 л.с (F20B) на автомате 10 секунд едет, а где-то и 9, к тому же он на 250кг тяжелее прилюда, тут явно овощ
@Shem60617 жыл бұрын
Хонда должна валить на кольце, а не с 0 до 100
@itsKbICb7 жыл бұрын
На конце она валить должна, братюнь)) Это просто старое не едущее говно, смирись))
@MrNextalarm7 жыл бұрын
он это и сказал в конце видео.
@MotoringClub7 жыл бұрын
Знали бы люди как эти моторы строят
@oldflea29487 жыл бұрын
с 0 до 100 как раз и должна ехать, чтоб на кольце валить
@watercoolerofc7 жыл бұрын
да ну?)
@magicka74487 жыл бұрын
Основной климат на том же самом мониторе. Про голову уже написали. 4WS в ремонте и обслуживании, не дороже чем просто ABS. Коробку переводить в мануал не обязательно, она замечательно управляется педалью. Самая лучшая комплектация салона у прелюда - кожаный, с велюровыми вставками. Готов проконсультировать с прелюдом 4WS с H22 и H23. ) А если нужна машина, на атмосфере, выезжающая из 7 секунду, надо искать MMC FTO.
@lofdlfkfdlfo2107 жыл бұрын
Вадим, надо было еще куртку снять, вес большой, так бы точно 7 секунд было, или нет даже 6 или 4
@abatabatov41097 жыл бұрын
Lofdlfk FDLfoнадо без водителя проехатся как то, может и из 7 выйдет)
@ilingshow7 жыл бұрын
ору)))))))))
@alexsanchess13087 жыл бұрын
хаха))))
@CharonFIN6 жыл бұрын
ахахаах сука оруу)))))))))
@CharonFIN6 жыл бұрын
ахахаах ебааатьь до слез!
@S-BoR-X7 жыл бұрын
iling show Растёте!!!) Делаете отличные обзоры! Вадим с юмором и всё по делу, Оператор хорошо снимает(но есть куда стремиться))). В общем очень приятно смотреть ! (может немного музыки добавить и видов сбоку, мы же в СПб у нас такие красивые места есть! а то всё на парковках и т.д) Успехов ВАМ!
@SkylineR34_rb25det7 жыл бұрын
Тюнинг начинается с тормозов!
@ВладиславНеПомню-х8р6 жыл бұрын
Honda legend 2005г 3.5л 300л.с, да интеллектуальный полный привод, но разгон ровно 7.0с, если сюда приплюсовать комфорт и хороший функционал для 2005 года, то машина очень достойная и даст фору большинству автомобилей в той же ценовой категории на Б/У рынке, 500-800тыс.руб.
@RussiaOssetia7 жыл бұрын
Ездил я на прелюде! По серпантинам в Сочи! Поверь эта тачка огонь!
@АндрейКравчук-е4т4 жыл бұрын
А вообще есть идея взять ежа 4-го туда от прела подрулевающие задние колеса движку B, K, H, на выбор плюс секвентал от Quaife, дорого конечно но коробка реально крутая, на норм мозге и валы shunk2 stage2 либо совсем лютые stage3 , по максимуму облегчится и вот эта шняга будет реально убийцей кольцевых треков, как не крути прел тяжеловат да и красивый жалко корчевать, а от ёжика можно добиться меньше тоны веса и получить ракету
@van1605 жыл бұрын
У бороды на канале аккорд 6.5 секунд , но это в Красноярске :)
@MotoArhangelBRN4 жыл бұрын
Вот, вот. В Сибири нужно искать. У нас даже малолитражки с j30 есть😜
@Yarik3Run7 жыл бұрын
Какая разница сколько этот прел едет до ста, это же машина для души, её даже жалко насиловать. Хотите быструю хонду - ищите сивики в кузовах ef\eg\ej на облегчении, с "Б" мотором (если повезет найти на К-серии, то вообще другой разговор) Там можно говорить о 7 секундах или даже меньше. Но прел, ребята, не надо требовать от котенка становиться львом, не для того эта машина выпущена и если стоит VTEC - это не значит, что она спортивная
@СтасМясников-г2х6 жыл бұрын
Парни сделайте по возможности обзор на инспаер или сабер в ua4 кузове на V6..очень мало видео а обзора на такую на ютубе просто нет..за видос палец вверх
@Romanychev7 жыл бұрын
Не ради понта: Honda Accord 7-й, штампаем из 6 до 100. Полный привод, в Москве, но бываю и в СПБ:)
@СергейВолошин-х7е2в7 жыл бұрын
да моя хондочка за 3 сек до 200 валит, год 1938, идеальное состояние, полный сток, ток я тебе не дам на тест ты ездить не умеешь
@Спецстрой-й2ч7 жыл бұрын
моя прелюд тонна 240 кг 1993 года на автомате 4 сек до 100
@meloman53502 жыл бұрын
Неделю назад купил Прелюд 5 передний привод.Вчера ходил оплачивать в магазине полностью новую подвеску,получилось 90000 и работа 30000.Как только всё поставлю обязательно напишу о разгоне 😉✌️🤝
@frauklever Жыл бұрын
поставил?!
@Александр-в6с6ь7 жыл бұрын
Друзья, я один увидел что "обзорщик"...несёт хрень ?!!!))
@youwannaplayletsplay3 жыл бұрын
да он просто безграмотный )) как ведущий может и умеет подать материал, а как опытный водитель/механик нет скорее всего
@КоляБелый-л7н3 жыл бұрын
Он олннь
@Dzeam7 жыл бұрын
Prelude не гонка, он купе для взрослых ближе к GT. Ни куда он не валит. Хотя можно иногда прохватить. Владею таким более 10 лет. Великолепная подвеска на двух параллельных рычагах спереди и сзади, очень хороший мотор, и крепкий, жёсткий кузов, да и пусть не валит. Для этого есть DC2 DC5
@0v3rlord5 жыл бұрын
У меня прелюд предыдущего поколения, 2.2 красноголовый в месте с автоматом 5 ступеней. Едет секунд 7 до сотки стабильно
@BrainLibShow4 жыл бұрын
У меня 2.2 черноголовый 8.6 секунд до 100, но шины шлифованные, зацеп слабый, долго на месте шлифует на старте, когда поменяю на новую резину, залью 98 бензин и снова попробую стартануть
@pogchamp745 жыл бұрын
От есть тут такой дядюшка борода, ему как то предложили сделать обзор на хонду авансир 3.2, он сразу согласился, но как только владелец хонды, Иван, предложил ему заехать с его туриком, борода сразу отказался делать обзор) в итоге небольшой обзор на эту хонду сделали Тюненгёры, можете глянуть кому интересно) это о том что хонды "не едут"))
@ЕгорИляхин-м2с7 жыл бұрын
Чтобы хонда ехала быстро, это должна быть хонда СВ1000
@Rodion_Go6 жыл бұрын
Егор Иляхин cbr1000rr
@Vaskacot4 жыл бұрын
Свр рр 600-998
@mr.rolind4 жыл бұрын
А как же NSX?
@АйлаАлиева-ц4я6 жыл бұрын
Ядумаю,что с места надо трогатся не с нуля оборотов,а раскрутив мотор тысяч до четырех. Тогда я думаю разгон адекватный будет. Атак вооюще очень красивая тачка. Обожаю купэшки. У моего мужа есть додж челенджер!!! Завидуйте молча!!! Это лучший в мире честный маслкар из последних.
@EdgeOfDoom7 жыл бұрын
Ее стихия это не прохождение поворотов... это неспешные поездки в магаз за молоком.
@pagam37787 жыл бұрын
а для этого уже есть гироскутер :D
@гучимейнтрепгад7 жыл бұрын
Alex Dar тогда на кой хер ей подруливание задних колес?
@Deshevk47 жыл бұрын
чтобы круто проходить повороты пока за молоком едешь
@silencesuk7 жыл бұрын
чтобы парковаться удобнее у магазина было))
@evgeniykopaev7 жыл бұрын
Андрей Прокопьев чтобы ебать мозги владельцу и не работать. Прел в кольце не едет.
@vasisafronov7 жыл бұрын
Всё вполне понятно и в итоге сказал что не в своей стихии её снимали. Одно не понятно, почему задний привод должен ехать быстрее? Передний привод имеет больший КПД в целом, на кардан и задний редуктор это весьма энергозатратные узлы, к тому же на переднем приводе сцепление лучше, потому что вес двигателя приходится на переднюю ось. Собственно по этому передний привод доминирует у автопроизводителей. А на счёт едущей хонды... ну дайте ему кто-нибудь ежа на гибриде из В20В и В18С Type-R.
@hexagram137 жыл бұрын
При разгоне колеса уезжают вперед и тянут за собой машину, соответственно вес и прижим смещается назад. Передний привод лучше в поворотах, задний при разгоне.
@maxinator17 жыл бұрын
Опять не едущая хонда...ДА КАК ТАК...вообще нормальный прелюд на живом X22 и механике выезжает из 7 секунд... КСТАТИ у него и сивик с B16 160 сил на механике чип впуск выпуск ехал ровно 10 сек а должен был ехать около 7ми...МИСТИКА!!!
@ilingshow7 жыл бұрын
хонда....
@maxinator17 жыл бұрын
ответил выше)
@maxinator17 жыл бұрын
я из москвы, сам скоро обзор на него сниму
@itsKbICb7 жыл бұрын
Ты только рейслоджиком замеряй, а не мобилой брешущую после свапа приборку снимай, тебя ждет приятный сюрприз! ;)
@itsKbICb7 жыл бұрын
"ОНИ НА КАНЖО ВАЛЮТ ИВАЩЕ У НАС ПРОСТО ТАКОВА ТОПЛИВА НЕТ КАКВИПОНИИ!!!!11111 Я НА АККОРД ТАЙП ЭСС ВАШИ ТУРИКИ УДЕЛЫВАЮ ПОСЛЕ 100КМ/Ч ЛИХКО!!!!!11"
@ВолодькаГолышев7 жыл бұрын
Был цивик в кузове EG 1.6 механика, разгон реально у них тухлый, но управлялся он божественно, а турики валят, но в потоке не то. По этому они несравнимы с туриками, авто для разных пользователей.
@birzhandosanov Жыл бұрын
1.6 d мотор или b серия?
@БорисРуденко-п1е7 жыл бұрын
Я не пойму. Зачем брать на тест прела с Люком и 4Ws на АВТОМАТЕ! Машина сама по себе не лёгкая, а тут вообще. Томаты тут нереально тупейшие. Я не защищаю прел, но для теста было очень глупо брать этот вариант. В питере очень много хороших ухоженных вариантов на мехе. Лучше бы рассказали, что они любят 98 бенз, т.к. степень сжатия там высокая. И расход около 14 литров)
@Alex-oz6xh7 жыл бұрын
На 95 езжу. расход 8-12л. 2.2л
@leonidteryokhin7757 жыл бұрын
расход 10 литров98 (220лс мкпп) так что не надо тут чесать
@Vlas_Volosogradov7 жыл бұрын
мне нравятся Хонды, звук VTECа просто прекрасен! Скажите Хонда не валит, но для меня она просто каэфный повседнев с прекрасной рулежкой и динамикой
@Спецстрой-й2ч7 жыл бұрын
я только на прелюде ганяюсь на соревнованиях в кросноярске звербга после 100 просто пушка и места из 174 участника прилюды входяят в 8 пара машин всегда
@СлаваРФ-н9л Жыл бұрын
Хонды валят
@maxinator17 жыл бұрын
ЗАМЕРИЛ только что свой прел на таком же моторе только с механикой, так что узбагойтесь хонданенавистники...7.1 с первого раза... kzbin.info/www/bejne/m5XPqJ-fm8lgrJo
@BuzzKill-137 жыл бұрын
Серёга Махинатор на механике?а в тесте автомат. Вот и не едет.
@maxinator17 жыл бұрын
ну не настолько же... у него и сивик с б16 160 сил на мехе тож не ехал..10 сек намерил...ах да, там 3 человека в тачке было...оправдан епт))
@mxmsmhn7 жыл бұрын
Серёга, братан, успокойся, че им доказывать, кто ездил на хонде, тот и поймёт, лучшая рулежка, лучшие эмоции, лучшая надёжность. Пусть дальше кукарекают, мы то знаем, что и как есть на самом деле))
@vyacheslavsvetlov98987 жыл бұрын
Обосновал,коасава
@maxinator17 жыл бұрын
ты прав)
@kokahonda35662 жыл бұрын
Я с 2005 года нонда в сердце , этот обзор закончился на коробке передач, кто в теме тот поймёт, всем удачи и благополучия.
@Horoshoble7 жыл бұрын
А хонды на автомате никогда никуда не ехали. В этом плане обожаю владельцев 7-го аккорда с мотором 2.4 на автомате, которые уверены, что у них ракета! Но на деле их сегодня объезжает даже какой-нибудь Рапид с 1,4 турбо... А если он ещё и чипованый, то вообще без шансов:))) А вот на механнике попадаются реально бодрые хонды.
@COVID-cu5vc7 жыл бұрын
никогда не понимал зачем турбо с атмо сравнивать
@Horoshoble7 жыл бұрын
Все хондодрочеры на 7-ых Аккордах с автоматом кричат, что у них пушка-гонка. А потом, когда их объезжает унылый кредитный Рапид, начинают своё петушиное кукареканье про вес машины и про турбину, прям как ты сейчас:))))) Зачем тогда кричать на каждом углу, что Аккорд супер быстрый и он объедет всех и каждого?:) да, на механнике попадаются очень бодрые Хонды. Но на автомате - это просто пенсия.
@antonscaune90396 жыл бұрын
Автор - лох. Чёрная голова - 185лс.! ))) Автомат 4 ступка древняя, на ней ни кто, ни когда не гоняет! Д.Б.! Автолюбитель! Моторы серии H начинают работать свыше 4к оборотов! Он даже не пытался её раскрутить! Лол!
@Marchie_126 жыл бұрын
У моего бати знакомый есть - моряк. Он в 94 цивик привёз на автомате из Японии, он 6.9 ехал легко, замеряли секундомером калиброваным.
@Сергей2017-л6б6 жыл бұрын
Тот момент, когда у девяточки есть действительно шанс)
@ОаооОпрл6 жыл бұрын
У меня аккорд этого года зад машины один в один . левый руль . 1.8 купил год назад и с каждым днём всё больше нравиться авто .
@Нутакое-ы6д7 жыл бұрын
Протестируйте плиз Honda Accord euro r cl7, там стоит атмосферный мотор 2.0 220 л/с
@matanmaster7 жыл бұрын
Где же их найти по эту сторону Урала)
@Нутакое-ы6д7 жыл бұрын
EaSP в инете глянь
@matanmaster7 жыл бұрын
Ну 7ой аккорд который, там К20 стоит на 220 сил, причем отличный от того что на топоре 220 сил. Забавный факт
@Нутакое-ы6д7 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич тайп Р фигня неедущая , а вот евро Р совсем другое дело
@Нутакое-ы6д7 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич евро р специально создавался для трека
@АртурПивнев-ь9д7 жыл бұрын
НЕ ПОНЯЛ почему у хондаводов должно бомбануть? по моему(а я хондавод) это самый адыкватный обзор хонды на этом канале! все по делу! Всё с прилюдом имено так. Только что за бошка от hrv??? кто знает?))
@childrenstroubles58227 жыл бұрын
возьми Аккорд тайп R либо сивик тайп R и будет тебе 7 сек а то и меньше, Legend возьми и охренеешь...
@WOLDEMART134 жыл бұрын
6 на сивке ✌
@Serpico937 жыл бұрын
Привет, Вадим! Если хочешь найти летучую Хонду, то ищи Civic Type R первого поколения (ЕК9) с мехой и на живом B16B. Если двиг действительно живой, и если ты в машине будешь один (при условии, что у тебя все растет откуда надо), то она из 7-ми секунд выйдет 100%.
@БаторШожоев3 жыл бұрын
Или FD2 на к20
@sasasky857 жыл бұрын
Короче, обычный лохотестдрайвер
@АлександрМорозов-ъ9т4 жыл бұрын
Лично я движку не делал... Выдернул, и поставил контрактный. И так два раза) правда у меня 4ка была. Десять лет поездил! Сейчас корешок мой на ней ездит. Движок н22а хороший эксперт в споре с 3х литровыми немцами (на верхах)
@dirtikLA7 жыл бұрын
01:02 начало, если что
@НиколайНиколаевич-е3ж6 жыл бұрын
Был евро-р CL1, разгон 7 с не большим, точно не помню, также был Сир автоматный 9 сек +-, и стоковая подвеска аккордов(хонды) (исправная) для повседневной езды - обалденна, менять на колы - это такое. Жора масла не было кстати, вообще, ни на 1-й, не на 2-й.
@Vpogorelov327 жыл бұрын
женщина - не человек,курица - не птица,прелюд- не хонда
@MrAbbassakka7 жыл бұрын
бред нах
@МестныйЭксперт-с7щ7 жыл бұрын
xmarsx передний привод-не машина!
@COVID-cu5vc7 жыл бұрын
сказал "заднеприводный"
@Vpogorelov327 жыл бұрын
ты не в теме просто
@PaLaDiNrussBtw7 жыл бұрын
женщина - не человек,курица - не птица,прелюд- не хонда, хонда - не машина
@valentineborodin76547 жыл бұрын
Приезжай в Хабаровск покажем Прелюд BB6 с лабодверьми, на H22a от Accord Euro R и мкпп T2W4))
@Roteyrq7 жыл бұрын
коментарий про Хонду, которая выходит из 7 секунд)))
@zmei00776 жыл бұрын
Я ездил на европейке 2.2 автомат 185 лс. cистема 4ws (задний руль) если она наебывается ,выскакивает ошибка и она возвращается в стандартное положение - а не клинит в положении поворота - и не отваивается , иначе при кажой ошике на большой скорости ниодной прилюдтны бы не осталось уже в живых
@МарсианЛунный7 жыл бұрын
Прелюд не едет просто это для всех известно
@ivangrozniy55027 жыл бұрын
Марсиан Лунный ты не прав у меня прел 85 года на палке и с двумя карбами очень даже едет
@Nik-ul3hs5 жыл бұрын
было 2 таких прелика, в одном из них мы как "передвигались" в семером!!! дпс тормознуло позже))) залесть во второй раз было Очень сложно))
@wadzan137 жыл бұрын
Только одна передневприводная хонда едет, и это сивик тайп Р, на турбовтеке. Все остальное ни едет абсолютно никуда. Темболее на автомате
@anoth3rprod7 жыл бұрын
Ебать. 10 секунд, пиздец как быстро блять, любой овощ столько едет
@stanislavsharam73447 жыл бұрын
Здарова, Хонды валят конкретно, у моего товарища джаз из 5 не напрягаясь выезжает))
@horrorchannel32524 жыл бұрын
прелюд на автомате достаточно )) свободно обьезжают 3 литровые 39ки )
@maximonbaza18936 жыл бұрын
Сними eclipse первого поколения ,ты будешь приятно удивлён ,хорошая машина ,а главное вечная 😉
@dzmitrypaluhovich50177 жыл бұрын
н22 на ватомате это уныло... если хочешь взять машину на обзор, бери редтоп на мешалке....
@Eferty7 жыл бұрын
у меня тойота селика 1.8 на газу, нехрена нет разгону, но как она едет когда разгонишь, как в повороты входит, машина 94 го года а столько радости :)
@Metagalaktik7 жыл бұрын
ХОНДА НИКОГДА не ехала,ни РАЗУ В ЖИЗНИ не видел расфуфыренного рапиаренного ВТЕКА, который чето из себя представлял бы....А самое главное они всегда ссут заехать с тобой)
@COVID-cu5vc7 жыл бұрын
я бы тебя на сире своем обошел бы двухлитровом) 2.5 атмо объезжаю а вот вэшку хуй догоню)2.4 аккорд если целка кое как из 9.8 вылазит
@ЕщёОдин-н9о7 жыл бұрын
На полном серьезе говорю, если правда есть желание снять дубасящую хонду- вам в Московскую область, г.Подольск. Есть 2-3 такие хонды на k и h серии.
@COVID-cu5vc7 жыл бұрын
надо интегру топора или акуру с гибридом к 20/24 или ржавый квадрат отнятый у редсов,ну или на худой конец еврея 6 все на мешалках вот только тогда можно приблизиться к тому как едет хонда.и никакой турбины не надь..прелюд не хонда да простят меня преловоды
@СергейАнтаков-и8й6 жыл бұрын
Дам тебе прокатится и сделать обзор своей хонды. При 2х условиях. 1- Приедешь ко мне в сибирь. 2- Бензин с тебя :D
@egorvernov90207 жыл бұрын
я на девяточке своей с нулевиком и прямотоком 7 секунд еду
@ДенисПлотников-г6е7 жыл бұрын
До сотки на б15б автомат 10,5, но 3-е в салоне
@egorvernov90207 жыл бұрын
это рофл если че)
@АлексейТютюнник-ы9м7 жыл бұрын
Ахаха поржал ;)
@iLoveAccustik6 жыл бұрын
Один очень важный момент. Нужна только мешалка. Чтобы бросать сцепление с 5000. Автомат еще с длинными передачами. Взять евро р коробку, важно чтобы при переключении передачи мотор не вылетал от втека.
@danilst23857 жыл бұрын
Найди классную Альтеззу на обзор
@nickp42727 жыл бұрын
Danil St обзор марка смотри и просто представляй что чутка другая внешность и салон
@ValentinMaximenko7 жыл бұрын
Смотри обзор на гранту и представляй, что слегка привод другой, салон и внешность...
@Feel42rus7 жыл бұрын
Все там едет, H22A на палке едет как надо! kzbin.info/www/bejne/a4K9Z4aPn9ydgrM
@PaLaDiNrussBtw7 жыл бұрын
Ты кинул такое же не едущее корыто под говновысер, пытающийся быть рАпом. вопрос, Зачем?)))
@maximilionmaximiliooon91737 жыл бұрын
нихуя у кого то прелюд головного мозга, этож надо песню сочинить про прелюд.
@Tambosya7 жыл бұрын
Илья, привет! Если вдруг совсем нечего будет снять, возьми на тест лансер 9 2.0, он достойно едет за свои деньги!
@azamatkasenov42605 жыл бұрын
Отписка! Honda хорошая тачка
@WhatZzap-03 жыл бұрын
а я и не был подписан) бугага думал ну мб буду смотреть его. Больно хвалят. А тут хоть и прел, но прям пздц...
@Zakharcheg6 жыл бұрын
Смысл Прела - вышивать в потоке или тайматтак. Его любят за потрясающую манёвренность, порой граничащую с фолом. С места - надо уметь. Ну а экземпляр в видео меня совсем расстроил. Мой бывший третий Прел на автомате из десятки выезжал, при том, что там 2.0 150 сил.
@ziczag227 жыл бұрын
на дальнем востоке, у нас япония рядом, тут все истиные хондаводы живут) в атмосферном состоянии с 2.2 литра вон у руслана 300 лошадей, да ты обгадился бы от поездки на нем)) а ты сел на автоматный овощь с облезшим в щи блектопом и орешь дайте нормальную тачку, при этом все видео поливая грязью машину, мол какая она куевая и не едет нихера... так и снимай видос что отдашься хондаводу настоящему, за поездку на нем) а так своими репликами о машине, тебе только писос пососать дадут)
@pavelantoniadi83396 жыл бұрын
"Отдашься хондаводу настоящему" ну что за гейские темки?
@vtecr43156 жыл бұрын
Приезжай в Хабаровск Хонда Аккорд euroR на полусликах, hondata, мотор сток, 50-130км/ч 6.5сек, 0-100 км/ ч 5.6с...😉 А на этом автоматном преле только по магазам кататься...😂
@miketoptugin60407 жыл бұрын
1jz мммм
@MrGBfoot7 жыл бұрын
Если брать хонду, которая едет, возьмите accord Coupe на механике))) v6 3.0 и 3.5 литра))) вот они, из хонд, едут очень хорошо)))) повторюсь, это, если рассматривать хонды)
@konstantin7477 жыл бұрын
Ну репутацию ты уже потерял из-за участия в постановке ради рекламы тинькова. Зачем? Хз
@ilingshow7 жыл бұрын
отпишись от моего канала и иди делай уроки
@konstantin7477 жыл бұрын
Нет уроков у меня, друг,как и школы уже) это не твои хейтеры могут быть только школьники - это твои зрители, перед которыми ты можешь умничать, имеют возраст не более 18 лет. Обзор на субару показал твой уровень познаний в автомобилях аля "почитаю интернетик полчаса, а потом запишу об этом видос". Ты неудачник) "Неудачники сидят дома и строчат негативные комменты" - ответил за тебя, можешь не утруждаться)
@MrJohnDoe3337 жыл бұрын
ты еще здесь?
@ilingshow7 жыл бұрын
потеря репутации и постанова - это все к школьникам и к взрослым людям, которые остановились в развитии в школе. мнение таких "подписчиков" не интересно. если ты считаешь, что я неудачник, то ты не мой подписчик. ты просто завистник
@ilingshow7 жыл бұрын
это нормально. не было бы образования - орал бы "поДстанова! атписка!" и смотрел бы идиотов с изолентой
@romabcm26 жыл бұрын
Мертвый прел. Где втек на 11:30 при разгоне? Втек не работает. По поводу жора масла на этих моторах, поставил себе контракт с японии с черной головой, 4 месяца гоняю, отсечка 8200, расхода масла - 0. Если мотор убитый, жрать будет на любой машине. Вот нормальный прелюд kzbin.info/www/bejne/mJ-ngKKHhcd2n8k
@diemfdie27 жыл бұрын
гниёт, не едет, жрёт масло... тачка хорошая покупать её я конечно же не буду
@РеутовАлександр-б4м6 жыл бұрын
Роман Пантелеев , Гниют Европейскии, а Японскии настоящии не хуя не Гниют обработка другая просто, а масло да как в трубу)
@Den4ik__TV6 жыл бұрын
Хороший авто 2000-х ,стильно,модно,молодежно,все лучше лады=) Надежный,борохла на авторазборах еще на 10 лет вперед хватит.Ремонтируется как жига ,все просто! Что не едет -это по современным меркам,НУ И Х С НИМ,SUBARU B4 с 2 турбинами поверте также нихуя не едет,вот только если турбину на хонду поставить то выплевывать она очень неплохо будет! Так что за эти деньги лучше прилюд чем королла бабская.И че этот автомат,палку надо и на высоких оборотах гонять,тогда тяга есть!
@ProDKRoss7 жыл бұрын
Да балаболы они все 99% зайди на форум , там 1.4 75лс приору обьезжает , по факту 1.5 на 105лс от приоры отстает еще не стартуя . Они на словах только крутые . Прелюд 200лс едет 11 секунд, 11 Карл! Ну ладно, потом еле как 9+ , 200лс и из 9 не выезжает ? ппц , сейчас где то смеется бмв 2.5 на 192лс , да и 170лс , как и обычные овощные марки на 180лс, которые еле едут))
@pagam37787 жыл бұрын
вот тебе мой аккорд F22b 140лс на муфте, 96 года, уставший был что пиздец. На середине разгона из-за фуры сбросил педаль немного, и всё равно быстрее этой прелки :D kzbin.info/www/bejne/Z57UZnWjqc5gfdk
@виталийвасильевич-и3з7 жыл бұрын
вот тебе марк который еле едет,и 100+кг в багажнике.8.5 сек на ватамате kzbin.info/www/bejne/gZXdnnh5e6eGgK8
@ВалерийКапустин-ъ7ш7 жыл бұрын
прим пздц быстро, 11 секунд как и прелюд в видео
@виталийвасильевич-и3з7 жыл бұрын
чё в глаза долбишься?ты не на трахометр смотри,а на спидометр,старт на 8 секунде,сотка на 16,посчитаешь сам?
@ВалерийКапустин-ъ7ш7 жыл бұрын
не тебе ответ был адресован
@overclocker4life7 жыл бұрын
Стоял на моей Prelude аффтамат - это был реально овощ... При старте с двух педалей на уставшем двигателе как раз чуть меньше 9 выходило, а вот свап на короткую механику и обновление двигателя позволили ехать 7, но всё равно из 7 не выходит. Prelude - ни разу не гонка, это приспортивленное купэ с комфортом аккорда - у них и детали многие взаимозаменяемы. Это сугубо моё субъективное мнение.
@bad333p7 жыл бұрын
по сравнению с бмв е36,46 это просто дно днинское. привод, салон, ускорение. все в сраке. просто ребята, скажу вам честно - даже не беритесь сравнивать бмв и хонду. никогда. есть только одно исключение - если бмв на мизерном моторе - так как это не бмв, а выродок маркетологов.но сейчас повылазят хондаводы и скажут что это все с точностью до наоборот и хонда лучше по всем параметрам (я соглашусь только в одном - она дешевая, так как просто там нечему дорого стоить). п.с. досмотрел до разгона - вообще днина. 2 тонный крузак дизельный едет около того (170 сил всего) =))) п.с. у илинга уже был тест е36 купе - и он сам прихуел с этой брички. рекомендую е46 купе потестить, тача тоже очень норм.
@COVID-cu5vc7 жыл бұрын
бмв берет литрами.хонда малым объемом и втэком.обзор гамно.мой 2-х литровый аккорд на автомате 150-сильный овощ разгоняется так же как этот прел
@bad333p7 жыл бұрын
бмв берет и объемом И задним приводом. задний и передний привод, это не просто слова. это совсем другая философия. согласитесь, если в прелюда (или любой fwd) воткнуть 3-4 литра, в этом не будет смысла. передний привод для малолитражек. и сравнивать хонды логично с такими же fwd авто. а заряженные хонды, например с гольфами гти и фокусами ст, но никак не с бмв.
@КонстантинВащенко-п2с7 жыл бұрын
У БМВ разгон от нуля до автосервиса самый быстрый-я как раз после ЦРВ взял "пятерку" .Хонда едет не быстро,но по крайней мере не ломается.Бэхи раньше нормальные были,до середины 90-х,потом куски говна начали клепать.Ломучесть можно простить дешевым тачкам,если премиум ломается-то это не премиум(в остальном-да,нормальные брички,в плане управляемости и езды).
@bad333p7 жыл бұрын
ой бля начинается, старая песня о главном. большинство бмвистов нищеброды и обслуживают машины дешевле жигулей. и то, что вы купили упиленный вариант - это нормальное явление. но если купить заведомо не убитую машину и обслуживать достойно (читай не дешево и с умом) то все ходит долго и Щасливо. я бмвист со стажем, и могу смело сказать - если бы все машины так получали пизды как получают бмв, то они бы и до 50тыс не доезжали. эти машины не достойны такого похабного обращения, но у нас на них часто ездят молодые отбитки. причем пока бмв новая или свежая, у нее адекватный хозяин: и ебет мало и платит много. но чем дальше, тем это переходит в обратную зависимость. дальше бомжарные хозяева ебут свои авто как на испытаниях и ничего не тратят, пока колом не станет. отсюда и все "легенды" о том, что бмв говно.
@bad333p7 жыл бұрын
"Ломучесть можно простить дешевым тачкам,если премиум ломается-то это не премиум" тут кстати все наборот. в дешевых тачках какраз таки и нечему ломаться. они простые как топор. вёдра. а премиум любой - всегда ломается, так как сложный. поэтому и дорогой в обслуживании. буть то хоть мерс или лексус... на самом деле, даже без поломок, бмв очень не дешева в обслуживании. чисто на плановые работы уйдет так, как у кого-то на капиталку в бюджетном авто. ну а что вы хотели? лучше чаще хорошее масло заливать, чем залить гавно (как все привыкли раз в 15 тыс) и потом плакать над убитым мотором. про замену масла в той же акпп я вообще молчу, этого никто не делает... и так во всем. где сэкономил - потом в 10 раз дороже вылезет.
@JoD1k7 жыл бұрын
Да дайте ему нормальную, ну или едь к нам на ДВ =) дадим прокатиться =)
@LESHABRABUS6 жыл бұрын
Вот что я заметил: 1. Автомат. Там нет лаунча. 2. Механика в этой тачке точно даст 7 сек. P.s. Будешь в Минске, есть v6 легенд 1
@Yurabaza2 жыл бұрын
У меня два 4гена была!!)прелюд-пушка!!! Хонда-ван лав!)
@сидоргабоза7 жыл бұрын
про тойоту - не по фрейду , а по жизни.... а прелюд был у меня 86 года с двумя карбюраторами - на 95 год эмоций было больше....
@nazariylylyk64595 жыл бұрын
Prelude должен быть на механике, уменя было 2, 4ка и 5ка, обе 2.2л vtec, 4тая модель на механике СУПЕР!!!! 5ка Prelude на автомате, ужасно медленная, через 2 месяца ее продал и поменял на Mazda 6 3.0л V6
@politur17 жыл бұрын
Мне 18 я ездил максимум на 6 машинах и 4 из них кроссоверы .Как я прокатился на хонде 4 мне прям очень понравилось ,и на вид она из 8 выходит