Tappo serbatoio fiat si apre senza chiave? Riparazione fai da te!

In questo video vi mostro come ho riparato il tappo del carburante rotto, di una fiat punto evo, che si apre senza chiave, modificando il perno che blocca o libera la rotazione del cilindro interno, il famoso pivulicchio!
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[@mikkinom]

Ottimo video, grazie. Anch'io giravo da anni con il tappo scassato (mi è andata bene...). Quando ho visto ieri che alcuni ragazzini mi avevano lasciato aperto il coperchio esterno, mi sono deciso a sistemarlo, e ho trovato questo video. Invece di smontare l'aggeggio con i dentini retraibili (il famoso "pirulino") ho semplicemente preso un taglierino e tagliato la parte sporgente dei dentini (quando il pirulino è in sede a "riposo", ovviamente, altrimenti rischiate di tagliare troppo !!!). In tutto ci avrò messo 15 minuti (la parte più lunga è stata togliere il tappo esterno...)

[@torioseduto]

Grazie! Limato un po' i dentini e adesso il tappo funziona alla perfezione 👍

[@umbertos1919]

Grazie tutti i video sono ottimi problema risolto ripeto tutte i modi sono buoni

[@lucal.516]

Grande Giuseppe! Ottimo video, con un po di attenzione si può sistemare a costo zero...

[@IlpuntomanutenzioneIt]

A saperlo prima mi risparmiavo pure 10 euro heheh

[@luigicos6524]

Che piacere rivederti..... consiglio di mettere un pezzetto di termorestringente sul pernetto della chiave e risolvevi alla grande 😉

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, anche la tua sembra essere un'ottima soluzione, grazie per il consiglio ;)

[@auditingnz4791]

sbagli, il termo restringente avrebbe una vita corta, essendo il pernetto del nottolino in tensione quando il serbatoio e chiuso a chiave ci sarebbe uno sforzo notevole, fra l'altro apri e chiudi porterebbe un sfregamento. Invece io ho risolto tagliando la molla un pochino in modo di ridurre la tensione, ma attenzione io ho levato solo qualche millimetro

[@ANFIPOL]

Gracias amigo. Grazie

[@mauro6656]

Ottimo, sistemato pure il mio,limando I dentini

[@rossoisbetterthanyou]

Heylà bentornato buon anno a te!

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao e buon anno ;)

[@nicolanorcia346]

Ottima soluzione 👍🏻

[@graziano901]

Interessante video, anche nella vecchia brava di famiglia (classe 99) c'era questo problema da tempo. Ormai da qualche anno la macchina non è più con noi, ma ancora marciante (che io sappia). Secondo me l'idea dello spessore era migliore, avresti potuto fissare lo spessore (magari in metallo) con della colla bicomponente o resina. Ad ogni modo, per un po' hai risolto.

[@zioriky79]

Il Problema è la molla. È troppo forte per quel pezzo di plastica, il mio pistoncino di plastica di è rotto in 2. La SOLUZIONE, è Sostituire la molla con una molla di una penna a scatto, fa comunque il suo lavoro senza forzare troppo sulla plastica. 😉 Buoni Kilometri a tutti!!!

[@MrMuina]

Ottimo!

[@nicolodeandreis7892]

Grande deltaaaaaaa

[@danielsun7214]

ottimo video, grazie. Il mio invece probabilmente non fa tenuta e mi si accende la spia avaria motore P0441 (fuoriuscita vapori benzina all'esterno). Vorrei acquistarlo nuovo senza serratura in modo tale da installare, grazie alle tue precise istruzioni, il nottolino della mia chiave, ma non lo trovo

[@hugolousa6224]

Grazie 🙏🇵🇹

[@danieldenfence7419]

Bravo bravo

[@cosimodamianoallegretti3722]

Ottimo 👍🏻

[@matteodenittis7623]

Ho il tappo che gira a vuoto da due anni, oggi mi capita per caso questo video e subito giù in garage. Ho provato prima con la guaina termorestringente come letto in un commento, ma nulla da fare, poi il pezzettino di plastica e niente, alla fine limato i dentini ed il tappo ha iniziato a funzionare. GRAZIEEEEEEEEE 👍👏👏👏👏

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ottimo ;)

[@nicolodeandreis7892]

Ti adoro

[@IlpuntomanutenzioneIt]

esagggerato hahaha

[@alessandropezzella855]

Tutto bene 🙂

[@alessandropezzella855]

Wow

[@cicciofranky7178]

Ciao, complimenti come sempre per i video molto dettagliati,e utilissimi,credo di avere lo stesso problema,se non peggio,non saprei,ho il tappo che rimane aperto,la chiave fa mezzo giro e non lo riesce né a bloccare né sbloccare,quindi lo chiudo a mano dopo il rifornimento,e volendo chiunque può svitarlo ahimè 😢, mi sono procurato un tappo che sembra uguale,e senza chiave,però credo sia chiuso,e quando lo si fa girare gira a vuoto,sembra funzionare correttamente,ma non ha la chiave,pensi sia utilizzabile? Potrei metterci il mio cilindretto? O semplicemente recuperare quel pezzo che si va ad incastrare nell' ingranaggi ingranaggio? Grazie per un eventuale gentile risposta,e scusami per il messaggio lungo,cmq la mia è grande punto 1.3 mtj da 90 CV diesel

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, vorrei avere la risposta ma essendoci diverse versioni di tappi non ti rimane che aprirli e capire come e dove intervenire, un po' come ho fatto io. Se hai fortuna e sono identici ti basta sostituire il pezzo incriminato altrimenti puoi optare appunto per lo scambio del cilindretto ed usare l'altro tappo.

[@cicciofranky7178]

@@IlpuntomanutenzioneIt ciao grazie infinite per la tempestiva risposta,allora i tappi sono identici hanno persino lo stesso codice,poi ti allego una foto,ma quello che non capisco è,che problema ha il mio tappo,perché la chiave fa mezzo giro,ma non lo sblocca,lo si può usare soltanto per chiudere ed aprire il serbatoio così in maniera del tutto libera che chiunque può aprirlo,resta da capire se a questo punto il cilindretto mio funziona ed è rotto l'ingranaggio,se così fosse il mio cilindretto potrebbe funzionare nell'altro tappo donatore,perché risulta chiuso e gira liberamente chiuso,come se fosse chiuso a chiave ,ma la stessa manca...spero di essermi espresso bene...buona serata

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Credo sia più probabile che si sia inceppato qualcosa nel meccanismo che ho mostrato ed il cilindretto sia funzionante ma appunto bloccato..aprendo il tappo te ne accorgi subito e puoi valutare il da farsi..

[@TheCristianGC_V12TDI]

Ciao Giuseppe, noto che non ti sei dimenticato di KZbin! Comunque, noto con le Punto ormai hanno difetti del tappo del carburante.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, un po' tutto il gruppo fiat monta gli stessi tappi ed il difetto infatti si presenta su molti modelli nel tempo..

[@giorgiocappiello1594]

Ciao innanzitutto complimenti x i tuoi video sn un ex proprietario di fiat grande punto attualmente ho una ford focus volevo chiedergli alcune cose: ogni tanto mi succede che si accendono tutte le spie e sul display mi appare la scritta avaria servosterzo motore e partenza in salita non disponibile, ho girato varie officine e nessuno ha capito il problema saprebbe dirmi di cosa si tratta? Grazie buona giornata

[@loryz83]

Galeotto fu il PIVULICCHIO!! Ahahah

[@FrancescoCapoccia]

io avrei provato con un riporto di colla epossidica oppure inspessire il pernetto del nottolino o con del termorestringente come ti hanno suggerito, o con dell'acciaio liquido sagomato ad arte.

[@antoniopetrosino1896]

Ho una mito...stesso problema Si potrebbe mettere colla attack nello spazio consumato, aspettare che si asciuga oer mezza giornata e magari limare glu eccessi eventuali di colla.

[@pato7139]

Ciao vorrei farti domanda che non c'entra nulla con questo video, oggi ho sostituito gli ammortizzatori posteriori della mia punto ma prima di montarli non li ho compressi, succede qualcosa? Lho usata e pare vadano bene.. Grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, non succede nulla ;)

[@RaffaeleGardinali]

MI SAPRESTI SPIEGARE PERCHÉ QUANDO AZIONÒ IL LAVAVETRI POSTERIORE , MI ESCE SOLO L ACQUA E IL TERGI NON PARTE ?

[@david-ol4fb]

Ciao a me quando chiudo escono fuori i denti ...diciamo funziona al contrario come e possibile

[@saveriosalerno9232]

Azz...dopo tanto tempo....

[@giacomodileo2999]

Ci sei riuscito ti pago un caffè

[@battagliacom]

Sarebbe bello sapere quanto ti avrebbe fatto pagare un centro fiat per la riparazione/sostituzione del pezzo.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Non credo riparino i tappi, li vendono nuovi intorno ai 30-40 euro e se non si vuole avere una chiave in più bisogna spostare poi il cilindretto sul tappo nuovo..

[@RaffaeleGardinali]

SCUSA GRANDE PUNTO A METANO 1400 del 2009

[@TheMarkingegno]

Mah un problema che non esiste per me. Chi vuoi che ti freghi la benzina? Io alla mia Lupo ho comprato su EBay un tappo nuovo con una seconda chiave e lo uso senza chiavi. 8 euro nuovo con due chiavi identico all’ originale ma che uso appunto senza chiave, tanto non ti ruba niente nessuno