Spia Avaria Motore! Perché si accende, come si spegne?

[@barbaraantonacci5299]

Io ce l'ho accesa da 10 anni, mi fa compagnia, talvolta si spegne e quelle poche volte che accade mi sento sola. Hanno provato a spegnerla decine di meccanici, ma nulla, lei è sempre lì ad aspettarmi tutte volte che entro, ........accesa!

[@agostinocavanna8602]

Se si grippa di colpo l'auto specie in galleria,prega S. Cristoforo che ti faccia compagnia hia hia

[@abdellahsabir1540]

Non tutti i meccanici sono in grado di spegnerla ma elettrauto oppure meccatronici

[@giuseppecorselli1438]

La spia che mi amava..James Bond 1977😀

[@alessandromacitus885]

Barbara Antonacci Sei grande 😉

[@antoninovip7126]

Idem 3 anni

[@-genocasa-246]

Che nostalgia della vecchia 500 che avevo nel 1970. Le spie erano solo quella dell'olio e quella della riserva e il cambio non era sincronizzato. Se la macchina si fermava, nove volte su dieci bastava il cacciavite, le pinze ed un po' di filo di ferro per arrivare fino dal meccanico. Altro che elettronica e diagnostica.

[@63ppaolo]

sono perfettamente daccordo .

[@mimmoraffa8387]

La mia tucson si accende la spia del filtro antiparticolato contemporaneamente quella della avaria motore ma rimane fissa la cosa strana e che la macchina continua ad andare bene senza perdere potenza qualche meccanico mi ha detto che può essere il filtro qualcunaltro dice la sonda non so cosa credere e cosa dovrei sostuire dei 2

[@flavianomormile3162]

Grande non si fermava mai

[@giovannimerenda6573]

Preistoria

[@paolodebianchi1389]

Tutta questa tecnologia serve perché così vai sempre in officina per ogni puttanata

[@TheJeleman]

Grazie tante per i suggerimenti, ho pulito la valvola di pressione e la sonda lambda della mia opel zafira, ora la spia si è spenta (finalmente mi stava facendo letteralmente impazzire, sicuramente con i tuoi preziosi consigli ho risparmiato parecchio, grazie ancora.

[@fiorellodesantis9252]

Bravo

[@soteresp]

Ottima spiegazione, grazie. Così quando ci rechiamo dal meccanico possiamo riconoscere quelli "truffaldini".

[@francocecchini6345]

veramente chiaro , ottimo comunicatore

[@danielacammarata5430]

Vwi

[@hackerneedenjoy7647]

Panda 4x4 segnale avaria motore come spieghi tu mi resettano la spia e poi mi dicono che devo cambiare un pezzo. Io nn fidandomi risolvo il problema da solo smontando e pulendo l'egr. Sei un grande

[@riccardonullo8831]

Grazie molto approfondito! Ho capito tutto abbastanza bravo! A me si è accesa ieri sera infatti la macchina non va sembra che il motore vadi in protezione! Lunedì vado subito a fare la diagnosi dal meccanico! Comunque molto scandito la spiegazione della spia motore

[@MyLuca79]

anche a me ieri si è accesa, motore diesel 1.3 Corsa... Hai risolto?

[@cristinacoato1758]

Oggi stavo andando tranquillamente in auto, quando all'improvviso sulla mia C3 Citroen...si è accesa la spia motore gialla ...lampeggiava e dava un segnale sonoro, poi rimaneva ferma accesa poi riprendeva a lampeggiare, e l'auto perdeva di potenza, ho fermato subito l'auto, e l'ho lasciata in una piazza parcheggiata correttamente..ora aspetto lunedì per chiamare il meccanico e sapere di cosa si tratta. Cmq è stata una brutta esperienza. Complimenti ottimo video, con una spiegazione molto chiara grazie!!

[@djfilippo1]

Erano le bobine?

[@marcellocari8696]

Ciao scusa io ho la stessa macchina..e stratona quando accelerò..sai dirmi che problema aveva la tua?

[@ilgwent8061]

Io convivo con lei dal 2015♥️

[@IlBonnaDIY]

Bella spiegazione Giuseppe! È molto interessante questo tuo nuovo format!👍🏻

[@TheSmile67]

M isono trovata in questa situazione proprio oggi in autostrada a casa ci sono arrivata con un po' di ansia ma ci sono arrivata grazie spiegazione chiara

[@salvococuzza9813]

Un po' di anni fa si era accesa e a quanto pare la causa era un sensore della temperatura che si era guastato. Adesso è di nuovo accesa dopo che da qualche giorno la macchina tende a strattonare quando vado al minimo (specialmente di seconda). Comunque ottimo video spiegato con chiarezza.

[@andreagallo7253]

Quanto ti hanno chiesto?

[@salvococuzza9813]

@@andreagallo7253 all' epoca il pezzo più la manodopera mi costarono 90€.

[@andreagallo7253]

@@salvococuzza9813 riparato 100€ grazie sei un grande

[@salvococuzza9813]

@@andreagallo7253 non c'è di che, non ho nessun merito. Grazie a te.

[@lucapetrucci9124]

Si, vero, avendo un auto gpl, spesso e volentieri questa spia si accende per poi spegnersi da sola dopo qualche giorno...l'errore è effettivamente dato dalla sonda lampda che probabilmente registra errore di combustione ...andando a benzina si spegne quasi subito.

[@danielacammarata5430]

Ewd

[@lucapetrucci9124]

@@danielacammarata5430 Non lo fa più dopo aver sostituito le bobine e cavi candela e ovviamente anche le 8 candele

[@danielacammarata5430]

A.9e9e

[@danielacammarata5430]

Bwnwwsbf

[@ritacasini2582]

Grazie per info. Infatti mi si e accesa spia motore portata dal meccanico stamattina stasera responso incrocio dita.

[@giovannitondina9825]

Grazie mille! Mi hai illiminato con la tua spiegazione! Grazie ;)

[@pietroroccamatisi4019]

Buona sera Giuseppe tutte queste notizie mi sarebbero state utili al momento giusto x spegnere la spia hanno fatto di tutto compreso il lavaggio del motore con un amaro risultato danno alla turbina e quindi la sostituzione e pensare che era un capo officina Peugeot alla. Fine un meccanico di una piccola officina mi trova il guasto il sensore gasolio be. una bruttissima esperienza vatti a fidare di questa persona con esperienza Peugeot ciao Giuseppe

[@ambrar2333]

Oggi mi si è accesa questa spia, ho fatto l'appuntamento dal meccanico, speriamo bene . Ciao

[@danielemulazzi7309]

GRANDE !!...video con spiegazione ottimale !!...grazie delle indicazioni !!!

[@marcotodeschi278]

Ho fatto 95000 Km con il mio Ducato 2300 160 CV. Sempre rigorosamente con la spia accesa. A proposito gran furgone gran motore potente e affidabile. Km fatti in tre anni. Lo terrò 10 anni come gli altri che ho avuto.

[@babicgro8592]

Utile video! La mia nn si spegne più,andando dal meccanico mi ha detto che essendo un diesel turbo ,io che sn una donna le reco danno perché guido "piano" che cosa devo fare? Mi ha detto di sgasare di più! Ma nulla si accende sempre e viene la scritta centrale il motore.....che faccio....devo anche partire🥺ce da dire che in effetti devo sostituirli motorino di avviamento...manuale può essere quello?

[@francescoditommaso2661]

Molto meglio le auto anni 90 che non aveva di questi problemi

[@maycolsonia]

Francesco Di Tommaso allora ancora meglio le carrozze trainate da cavalli

[@francescoditommaso2661]

GORDON PIM la tua risposta non ha logica. Io posso invece argomentarti la mia tesi

[@maycolsonia]

Francesco Di Tommaso se lo dici tu. Le auto anni 90 erano enormemente più inquinanti più scomode e molto più pericolose.

[@MsNikolaicho]

GORDON PIM tuo cervello e pericoloso !!!

[@maycolsonia]

MrNikolaicho il tuo NO !!

[@MarcoDemontis]

Opel Zafira 1.9 120 cv, sono 8 anni che ci convivo, dopo tanti e vari tentativi nelle officine alla fine ci ho rinunciato, consumi nella norma, gas di scarico a norma e nessun problema al motore.

[@rayofsun64]

Opel zafira 1.8 il motore si spegne si accende la spia motore lascio spento tre minuti la macchina si riaccende e parte ci conviviamo

[@gardinidomenico9445]

Socia! ma siete tutti dei fenomeni

[@arcangelodistante5262]

Alla mia Ford focus (adesso ho 335.000km)si e accesa da nuova 2008.fino ad adesso è rimasta sempre accesa dal secondo anno2009.e vado cosii

[@ramziasigbatullina243]

grazie mille per la spiegazione

[@mariavittoriacarlone5844]

Ottima la chiarezza nell'esporre il problema

[@Salva-Racing]

complimenti per il video Giù!

[@마르케티에드오르도]

Ciao grazie per le informazioni. A me si è accesa dopo che in autostrada sono passato dai 110 ai 130 con la mia Yaris del 2001 :(

[@liaqatkhattak6316]

EXCELLENT VIDEO.

[@lucapeverini4854]

Chiarissimo, grazie mille!

[@stefanomirabelli5892]

grazie e complimenti

[@stepanzer6575]

Nella mio Frontera ho risolto con un prezzo di nastro isolante nero incollato sulla spia.

[@morris1968ful]

😄👍👍

[@andrealeonardi8832]

Ahah 🤭

[@giuseppepalmiero9979]

Confratello?

[@robertoc.2116]

Come Homer Simpson che ha messo il nastro sulla scritta "ENGINE"

[@giuseppevilla6289]

Rocco, alcune volte quella spia si accende ma io se la macchina va bene non mi preoccupo perche la spegni e si potrebbe riaccendere. Quindi vedi tu. PS sono un meccanico la mia e' tre anni che e' accesa e la macchina va benissimo mi dava fastidio, o tolto la lampadina. Ciao a tutti

[@francopaganelli1491]

Grazie, provvidenziale ed esauriente

[@danielacammarata5430]

Wcwyeg6wwteetgwyegevwwfvwr e wgvvwe

[@francescantoniocapriccioso3028]

buonasera, ho una Lancia Delta 1.4 GPL del 12/2012 usata. Adesso ho la spia avaria motore accesa o lampeggia. Secondo Voi, possono essere gli iniettori che non funzionano come dovrebbero oppure puo' essere la centralina? Mi puo' dare una risposta. Grazie 1000.

[@teravolt6113]

Vecchia Opel Agila 1.2, e in 15 anni la spia in questione non si è MAI accesa (tranne che momentaneamente all'accensione del quadro, come è normale che accada). Controllato con uno scannerino portatile (con il quale posso peraltro azzerarla in ogni momento) e in centralina non ci sono errori memorizzati. Si è però accesa quella dell'olio al minimo e col motore caldo, ma solo perché il bulbo dell'olio aveva sviluppato un leggero trafilamento (è bastato sostituirlo per risolvere tutto).

[@andreachiriatti3334]

Bravissimo spiegazione ok

[@TheDmassimi]

Cia sei bravissimo nelle spiegazione se sto acquistando la macchina usata e in meccanico Nissan testandola mi ha detto che sono due iniettori devo mettermi a correre forte o è fattibile il lavoro

[@paulbarber6220]

Grazie, a me nella Matiz si accendeva dopo che superavo i 90 Km/h in autostrada.alla fine l'ho demolita senza sapere cosa avesse

[@disquadisqua5870]

Ciao sulla mia punto 1.2 benzina quando sale un po' di giri si accende la pareggiando la spia avaria sal vo spegnersi appena un po' rilascio acceleratore. Da premettere che con spia accesa lampeggiante non ci sono strattonamrenti o altri problemi. Il mio meccanico ha fatto la diagnosi ed esce proprio mancata accensione cilindro 2. Ha cambiato bobina fatto pulizie del corpo farfallato ma niente. Ogni tanto torna a lampeggiare e poi si spegne. Lui sostiene che potrebbe essere la centralina. Effetivamennte è frustrante non comprendere bene il problema. Consigli?

[@aleg7165]

Avevo una Punto e regolarmente, quando faceva freddo e avevo percorso almeno 40 km, sta cacchio di spia si accendeva e il motore perdeva potenza. Mi fermavo, spegnevo il motore, riaccendevo e la spia spariva, ma non sempre. Andavo dal meccanico, lui attaccava un computer, trafficava un po', e per alcuni giorni era tutto a posto e poi la spia si riaccendeva e il motore riperdeva potenza. Però il motore era a posto, ha provato a cambiare la sonda di temperatura ma niente, la spia continuava ad accendersi ed ero daccapo. Alla fine, disperato, aveva stabilito che c'era da rifare la centralina spendendoci un pacco di soldi. Siccome la Punto era ormai antica, ho preferito darle l'estremo saluto.

[@ric1701]

ciao deltaG sempre chiaro sulla spiegazione,volevo chiederti come posso verificare se l'ABS funzione o se è attivo, poi la luce freno a mano rimane sempre accesa,freni cambiati olio freni cambiato pompa abs cambiato,staccati tutti i connettori ma nulla qualche consiglio?grazie infinite

[@danielacammarata5430]

Vd020

[@mariusmatevici8349]

Sei bravo spieghi bene

[@goldbutcher]

Convivo con questa spia praticamente da sempre,nella mia panda 4x4 Multijet,ho fatto la diagnosi,ed era l EGR, smontata pulita, e si è riaccesa la spia dopo 1 giorno,la macchina è perfetta,e non mi ha tagliato per nulla la potenza cammina benissimo.

[@vittoriolaihocimmino2252]

Stessa cosa con una fiat idea 1.3 multijet, ci ho fatto anche due viaggi e va che è una meraviglia

[@goldbutcher]

@@vittoriolaihocimmino2252 Io la uso ogni giorno e la macchina và benissimo,pensa che il primo anno che l'avevo presa ho fatto 40.000km 😁

[@Thersicore76]

A me con 2 iniettori su 4 da pulire, che facevano lavorare il motore al 60-70%, si è accesa per meno di 5 secondi. La macchina andava a singhiozzi, e me ne sono accorto io prima della spia. Anzi, si è accesa appena ho accostato. Si è spenta "quando ha sentito" che chiamavo il mio meccanico (un parente) come a volermi dire "Eh, no...con il macchino i guasti non compaiono mai. Se lo chiami io mi spengo".

[@DANCEmania8889]

Sulla mia punto multijet, si accede ,quando accendo il quadro, e rimane fissa fino alla messa in moto, poi quando parto in 1 marcia o con la retro (senza accellerare) il motore vibra più forte del normale..

[@ivanm6v10]

Ciao ti faccio i complimenti per il video molto chiaro ... possiedo un bmw x6m E 71 benzian anche io ho avuto problemi con questa spia avaria motore tutto oggi si é riaccesa fissa però adesso so il motivo , quando l'auto sta ferma per un lungo periodo in un luogo poco asciutto si riaccende sul test viene segnata una anomalia nei gas di scarico una volta spenta con test e l'auto usata regolarmente la spia non si riaccende più... esempio oggi ho riacceso l'auto dopo un mese che era ferma la spia é accesa fissa

[@denisdegaspari9723]

Anche me stessa cosa,cosa ai fatto per spegnerla la prima volta??

[@antoninovitale4132]

salve mi anno cambiato la batteria sulla mia auto una peugeot 206 hdi disel del 2004 e mi sono accorto che non si spegne la spia motore spia abs e spia airbag

[@AlKiMiAaA]

Sono in viaggio in autostrada, ero in montagna e notavo che in salita il cambio manuale non cambiava marcia. Adesso sono in autostrada e si accende questa benedetta spia e la macchina non accelera più... Sto andando a novanta. Devo preoccuparmi? Ho già spento e riacceso l'auto... Pregate per me. Grazie per il tuo video!

[@michelelatiano7193]

]

[@albertovalentinuzzo5142]

un spiegazione molto tecnica direi molto buona

[@migliarialessandro]

Sulla mia 159 si accese in seguito alla rottura di un cavo del cablaggio di una delle due sonde lambda. Nel mio caso fu molto semplice individuare il problema e risolverlo.

[@scatarrone]

Ciao. Spero possa aiutarmi. Ogni mattina, quando avvio la vettura a freddo (qui a Torino viaggiamo a -3, -4) la spia mil lampeggia a volte una, a volte due volte per una trentina di secondi e poi si spegne . In marcia non si accende nè lampeggia. I meccanici mi dicono che la vettura va bene e non ha nessun problema. Cambiate le bobine perchè per tre volte è rimasta fissa causa errore P304, ma adesso non resta più fissa. Rimane il lampeggiamento mattutino. Se avvio la vettura nelle.ore pomeridiane con temperature più alte la spia resta spenta. Hai un'idea di cosa possa essere? Se vuoi ti invio un video del difetto. Grazie per una tua eventuale risposta.

[@romolov_7726]

Giuseppe ciao. Da un po' di tempo mi si accende la spia motore della mia 500L 1.3 Mjt 95cv. Ho effettuato la diagnosi con un OBD II DonochOme acquistato su Amazon. L'errore è P2201 (circuito del sensore di ossidi di azoto Intervallo/prestazioni, bancata 1). Ho effettuato una pulizia del sistema di aspirazione con il prodotto della Bardhal, andando a spruzzare sul condotto. Ma il problema si ripresenta. Se prima mi si accendeva ogni 7-10 giorni, adesso sono già alla seconda mattina di fila. Cosa posso fare? Cos'è questo sensore bancata 1? Posso sostituirlo da solo?

[@grandgian8138]

salve ! spero di non arrivare troppo tardi per il mio commento. Vi spiego tutto, è un pò lunghetta. Ho acquistato a giugno di quest'anno da un amico fidato, una Golf 7 1.4 turbo bluemotion metano/benzina (cambio manuale) del 2018 con 76.000 km percorsi fino al dicembre 2022 , ma di questi , circa 3000 negli ultimo 3 anni ( cioè da circa giugno 2021 a giugno 2024 quando l'ho presa io), perchè questo mio amico ha avuto in uso un auto aziendale che usava tutta la settimana, quindi la Golf la teneva giusto mossa ogni tanto. Sta di fatto che quando l'ho presa in mano, sembrava tutto ok ma dopo circa 25 km di di utilizzo , si è accesa per la prima volta la spia motore gialla fissa, che restava accesa anche provando a spegnere e riaccendere la vettura. Mi sono recato dal meccanico, che analizzandola con uno strumento, diceva che era un problema di miscela magra o qualcosa del genere. Mi ha azzerato la spia, mi ha consigliato di esaurire il metano e usarla un pò in benzina, ed effettivamente cosi facendo, non si è piu riaccesa per circa 2200 km, se non che, nel momento che l'ho provata in autostrada, quindi percorrendo per la prima volta dei km ( circa 30) a velocità di 120 / 130 costanti ( 2.500/ 2.800 rpm costanti circa) , nel momento in cui mi sono uscito dall'autostrada, bevuto un caffè, ripartito, nel tornare indietro, tac, spia riaccesa, e tutt'ora se accendo la vettura, la spia è li, gialla e fissa ( sono trascorsi 2 giorni). La vettura si avvia regolarmente al primo colpo, l'accellerazione è normale, se affondo sul pedale, l'auto accelera bene come prima che la spia si accendesse..... non capisco. Purtroppo il meccanico è in ferie, devo attendere che rientri per capire, ma nel frattempo provo a fare come 2200 km fa, cioè, esaurire il metano e poi usarla in benzina per un pò ( non posso usare la benzina fino a che il metano non è esaurito). Che ne pensate?

[@paulmang4979]

Grazie per la spiegazione. A me si accende e la sua accensione è anticipata da un cattivo odore dello scarico. Consumi altissimi. Sembra tappata (non sale di giri con nessuna marcia). Ho cambiato le sonde ma dopo alcuni mesi di nuovo il problema. E non so come risolverlo.

[@morel715]

sto impazzendo davvero con questa spia, mi si accende ogni tanto con altre spie tipo quella della pressione gomme e malfunzionamento ABS. Suzuki Celerio

[@francescocrugliano142]

Ragazzi mi sono imbattuto in questo video, avevo la spia gialla accesa da tre anni, ho staccato il polo negativo della battaria,per 10 minuti, ragazzi non ci posso credere si e spenta😅😅😅😅

[@antoninoiannazzo5573]

Ciao volevo chiederti ho acquistato lampade h4 a led x la grande punto ma ho notato che sono sprovviste della resistenza si possono montate lo stesso ho possono causare quai alla 'impianto elettrico .grazie

[@pasqualebellotti3287]

Salve ho comprato un doblo benzina e metano. Mi si accende la luce di varia motore il meccanico mi consigliato di farla camminare x uno a benzina. E mi aggiunto dell'attivo. Faccio bene si puo risolvere .grazie.

[@MrJuxhinuitlla]

Ciao complimenti per il video ! Ho una Skoda Yeti 130.000 km e qualche giorno fa mi si e´ accesso (fissa) questa spia per la prima volta. Il giorno dopo lo volevo portare dal meccanico ma la spia era spenta, qui dove vivo le temperature variano al momento da 0° a -4°. Ora dopo una settimana la spia non si e´ più accesa. Conviene portarla dal meccanico per un controllo o aspettare ancora un po? Grazie.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, se la spia non si è più riaccesa e non noti alcun sintomo anomalo o problematica non mi preoccuperei più di tanto onestamente..

[@64Gerico]

Nella punto 188 si è accesa 2 volte, la prima a causa del corpo farfallato, di fatti oltre al minimo irregolare si spegneva sovente e la seconda volta, diceva che al cilindro n.4 avveniva una irregolare combustione, ho cambiato candele e cablaggio, spia spenta. Solo d'inverno quando fa più freddo, lampeggia per qualche secondo al mattino appena partito.

[@daniele9877]

Bel video,molto utile.puo essere Che si accende questa spia perché l'olio motore e molto sporco?

[@sandrogaiola8995]

Del carburante di scarsa qualità può causare l'accensione della spia? Mi è capitato che si sia accesa sulla moto a mezzo sebatoio e al rifornimento successivo si sia spenta, il tutto nell'arco della stessa giornata e di poche centinaia di chilometri. È stato quello il motivo o si è trattato di una fortunata coincidenza?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Si, tra le tante variabili in gioco direi che anche la qualità della benzina potrebbe influire..

[@neriochen8342]

In effetti sulla mia auto mitsubisci eclipse s era accesa e l auto non andava bene tendeva a perdere giri .fortunatamente stavo a 500 mt da casa e sono riuscito a portarla in garage ..gli ho detto 4 parole in lingua aramaica poi ho messo nel serbatoio un barattolino per iniettori l ho riaccesa dopo un po e salita di giri e ora va benissimo !!e stato merito del barattolino pulizia iniettori o le parole in aramaico 🤣l importante che va alla meraviglia .

[@antoniocarusone6601]

Salve spiegazione esauriente volevo chiederti la mia peugeot 107 cambio aut. Del 2008 si è accesa avaria motore strada facendo mi sono fermato in un officina in campania zona Caserta e mi ha detto che era la sonda lambda ma poi ho visto che ne porta due una sopra e una sotto ma poi cambiandole si risolve xche mi aveva accennato una modifica cosa mi consigli

[@beppegismondi8047]

Ciao, sulla mia slk r170 evo anno 2002 motore 111.958 mi si accese con conseguente mancato rendimento e con una diagnosi M. B. riuscirono ad individuare il problema dovuto al corpo farfallato situato sopra il compressore volumetrico (in pratica non apriva e mancava la sovralimentazione). Avendo a disposizione un altro motore completo, ho sostituito entrambi i corpi farfallati (a monte e a valle del debimetro) e successivamente è stato fatto pure un adattamento con diagnosi Mercedes x i pezzi sostituiti. Il problema prestazioni è stato risolto, ma lasciando la macchina ferma a riscaldare x 5 minuti si riaccende nuovamente fissa dando lo stesso codice errore del problema ai corpi farfallati con conseguente aumento dei consumi...Adesso che si fa'😅???

[@lorerolore]

Durante la marcia in autostrada, a 100km/h si è accesa, mi è parsa “meno responsiva/rapida”. Una bellissima fiat panda del 2005

[@fabioa.565]

Nel mio caso è' dal 2014 che tale spia si accende a periodi alterni. Si fa vedere soprattutto con l'innalzamento delle temperature per cui con la stagione estiva. Ogni anno mi tocca passare in officina per farmela disabilitare provvisoriamente, ma poi dopo qualche mese ritorna. SEmbrerebbe che sia la sonda lambda nel tubo di scarico che rileva una temperatura superiore al normale, ma il meccanico non è certo, dal momento che a suo dire, la centralina gli comunica che c'è un problema ma non dove, per cui andando per tentativi ha controllato che non ci fossero anche problemi di carburazione al motore, ma niente.Il motoresembra a posto. Morale della favola ne io ne il meccanico abbiamo ancora capito dove stia il problema. Lui continua a limitarsi a disabilitare la spia sostenendo che non vale la pena sostituire per tentativi varie componenti se non si sa esattamente l'origine del problema. La mia è una vecchia opel corsa 4a serie (2007). Se c'è qualcuno che con lo stesso modello di autovettura che ha avuto un problema analogo e può darmi qualche dritta? Grazie

[@francescofaldani326]

Bella spiegazione

[@giuajo]

Dicono che l elettronica migliora la sicurezza del veicolo invece a me.... sembra che portano fastidi per le tasche degli automobilisti......😎👍

[@leonardopirrone8955]

Forse fare la diagnosi dei problemi per poi risolverli è peggio rispetto qualche anno fa quando si andava dal meccanico che provava una cosa, poi l'altra, e noi pagavamo.

[@giuseppep6656]

@@leonardopirrone8955 i meccanici buoni senza elettronica lavoravano e sapevano mettere le mani. Oggi questa è la scusa degli incompetenti. Mille sensori centralina invasiva solo chi capisce di auto ha capito che vogliono solo farvi cambiarr auto più di frequente. Auto diesel col tappo nello scarico e auto intasate catalizzatori rompiballe carburante schifoso ricco di residui morchie alghe incrostazioni ....il mondo ha dato la modernità la quale era la scusa per sfruttare ancor di più il popolo

[@michelepetrone2916]

Senti volevo sapere se posso camminare per qualche giorno senza creare danni oppure meglio fermarla la macchina visto che ho appuntamento lunedì dalla Hyundai. grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Se la spia non lampeggia e non noti sintomi o malfunzionamenti non credo ci siano particolari problemi..mantieni magari solo una guida tranquilla fino a lunedì..

[@michelepetrone2916]

Ti ringrazio

[@marcocallegari2968]

Ciao molto chiaro a me successo questa spia sempre accesa in piu' col il triangolo giallo la macchina nn rendeva anche accelerando la macchina nn aveva ripresa poi ad un tratto si e' sbloccata ma le spie ai me sono ancora accese ho provato tirare le marce da caldo portarla ad una certa velocita per vedere se la cosa si sbloccasse ma niente da fare sono preoccupato ciao

[@marcocesarini3431]

La mia Panda 4x4 del 2005 a benzina ha anche l' impianto a metano ha da tempo un problema serio specialmente in estate. Molto spesso si accende la SPIA MOTORE va a singhiozzo o si ferma o accelera da sola. La diagnosi non indica errori

[@OritanoVero]

Sarebbe interessante descrivere casi concreti, per circoscrivere il fenomeno a situazioni reali vista la natura generica dell'errore.

[@alex1481]

OritanoVero te ne do io un esempio, spia accesa a 140 andando in recovery la vettura.... Macchina mappata.... Via scatenate l'inferno

[@OritanoVero]

Alexander City mappatura fatta ad capocchiam

[@alex1481]

OritanoVero assolutamente si, ti spiego magari vien vuoi qualcosa di buono per tutti cambio turbo, e pompata come dici tu a ca.... Um Ps turbo originale, ma passato per una pseudo elaborazione... E la mappa manda al collasso la pompa di alta a 3500 giri

[@OritanoVero]

Alexander City cavolo..... Pompa scassata? Che pressione ti hanno impostato? Multijet?

[@alex1481]

OritanoVero no pompa e iniettori a posto, fatti controllare due giorni fa, riguardo le pressioni non ti so dire... Ma di sicuro siamo troppo alti per andare in recovery a 140......cmq mi sto attrezzando per farla rivedere da un altro..... Ovviamente chi ha fatto il lavoro è stato mandato a stendere di corsa...

[@VLif3]

A me si accende e spegne in continuazione da almeno 6-7 anni. Il mio meccanico mi ha fatto la diagnosi più volte senza rilevare nullla. Mi resettava l'errore ma dopo un po' riappariva. Poi, l'ultima volta ha letto un codice che non ricordo bene, tipo P803 o qualcosa del genere, sono andato a frugare in rete e ho trovato che sotto la leva del cambio esiste un sensore che rileva la posizione del neutro (che in qualche modo è collegato alla funzione start & stop) e quando questo sensore funziona male genera la segnalazione avaria motore. A quel punto non funziona più il DNA e viene segnalato "Start & stop non disponibile". Ancora non ho provato a sostituirlo, spero di farlo a breve per avere conferma.

[@robertorandaccio840]

Ciao .. ...io ho un.terios 1300 benzina ..mi si e accesa la spia motore ...partiamo dal presupposto che ho sostituito il motore da poco ..il meccanico con.la diagnosi a constatato problema sonda lambda sono.state pulite al momento visto la situazione di reperibilità di materiale ..ma dopo la seconda accensione dell'auto si riaccende..cosa mi dici..sono da sostituire ..o può essere altro..aspetto notizie e grazie ..Un.abbraccio..

[@Massimo-Corradini-2025]

47000 km su stelvio 2,2 JTD accesa spia motore con errore tp0100. Sembra un sensore aria 8no MAP che si imbratta di olio. PErchè a 47.000 km e non prima? Qualche filtro che si è intasato secono te? Grazie Massimo

[@maurizioaldera3914]

Ciao.A me è successo una volta per la lambda e due volte per le bobine di accensione. La macchina di mia moglie è capitato che si accendesse più volte. Un grattacapo. Poi dopo aver cambiato distributore di benzina mai più vista

[@tavolondario]

Ciao. Ho la spia motore per anomalia sistema anti inquinamento. La macchina non arriva mai o quasi mai a metà temperatura rimane sempre molto fredda è normale o potrebbe essere la causa come è successo a te?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, secondo me il problema è proprio quello..

[@tavolondario]

@@IlpuntomanutenzioneIt è sempre stata così però...anche da più nuova

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Il liquido di raffreddamento che non arriva in temperatura è comunque un problema da risolvere ed io perlomeno comincerei da quello..nel dubbio prova a farla vedere a qualche meccanico per dei pareri..

[@antoniomanca3350]

Io non capivo mai( che nemmeno alcuni meccanici non hanno mai capito) di cosa si trattasse, con la mia vecchia Renault Clio 1200 benzina mi faceva spesso soprattutto negli ultimi anni e quando scalavo marce agli incroci, ognuno diceva la sua, chi disfunzione di un cilindro,chi non pompava benzina ecc....Va be'ora lo versata.

[@dantesquillace6443]

ciao ho una stelvio 2.2 DPF intasato mi segna la spia avaria motore e butta fumo nero, ho fatto la diagnosi ma non ho risolto niente... qualche cosiglio!! grazie

[@MyLuca79]

come è possibile che da diagnosi centralina non risulta nulla?

[@SbloccounRicordo]

Ciao video molto interessante. Potresti fare un video sulla sonda lambda? Io ho la spia motore accesa e tramite lobd2 mi da sensore ossigeno bank1 sensor 2 quindi la sonda dopo il catalizzatore. Non sapevo che ne esistevano due quindi ho cambiato la prima quella prima del catalizzatore infatti la spia é sempre accesa o meglio, dopo aver scollegato la batteria é ritornata li bella fissa. La seconda sonda non capisco che connettore abbia e come scollegarla. Io ho un opel astra 1.4 16V gpl del 2009. Saluti.

[@francescoriili4965]

Un giorno avevo fretta per delle commissioni. E sono uscito in macchina accelerando a freddo, dopo qualche km si accende questa spia. Volevo capire che danni ho fatto perché la prima diagnosi parlava di debimetro e l'ho sostituito non risolvendo nulla.

[@litteriosalerno4549]

salve la mia alfa romeo Giulitta ,si e accesa la spia motore in autostrada ed il motore non a reso al massimo .non andava oltre i 100km cosa e successo e posso ragiungere un centro autorizzato grazi

[@maurosandroni4183]

Ho fatto tagliando, revisione, cambio batteria doppiamente dopo 4 mesi, cambiato pneumatici, pasticche dietro e davanti, 2100 euro di manutenzione per un'auto di 4 anni 60.000 km e la spia si accende, dopo pochi giorni si spegne per 2/3 giorni poi si riaccende. Sono passati 2 mesi che va avanti ma fino al prossimo tagliando non voglio spendere più un euro, se si ferma amen, cambio auto!!!!!

[@roccopompa680]

Se può essere utile ti racconto la mia...panda 1242 benzina spia accesa all'improvviso motore a tre e anche a due diagnosi meccanica risultato ina bobina fuori uso sostituzione e problema risolto ciao

[@luigipellegrini2908]

Anche io credevo di aver risolto cambiando la bobina ...poi dopo aver sostituito mezza macchina era la centralina ormai alla frutta ...tocca ferro :)

[@roccopompa680]

luigi pellegrini no per fortuna a me era solo una bobina ciao

[@IlBonnaDIY]

Rocco Pompa - Uguale in quella di mia moglie.

[@carlosnavarro2874]

Boa tarde tenho uma Citroen Sharan do ano 2001 2000 cilindrada estou com luz do motor acesa o que será as 3000 rotações Ela desliga

[@carlosnavarro2874]

A carrinha Desliga toda ela

[@benedettamazzi]

Ciao, abbiamo una Chevrolet Trax 1700 Diesel, comprata da poco, del 2014. Purtroppo un mese fa, il ragazzo del distributore, ci ha messo nella macchina la benzina al posto del gasolio. Essendo domenica, non c'era un meccanico disponibile, allora presso un benzinaio, mio marito ed i ragazzi del distibutore, hanno cercato di aspirare la benzina. Nella macchina sono rimasti circa 15 euro di benzina, dei 30 iniziali che avevamo messo, che poi sono stati successivamente mischiati a 50 lt di gasolio (su consiglio telefonico di un meccanico). Fin qui tutto bene. Ad oggi si accende la spia del motore e premesso che è sabato e a Roma non c'è nessuno disponibile e che lunedì provvederemo ad andare in officina, magari puoi dirci se il problema potrebbe essere causato da questa disavventura di un mese fa. Grazie e complimenti per il video

[@vitodimaria2004]

Salve ieri ho fatto il tagliando alla mia q3 ( 8 anni ) . In precedenza mai comparsa.. presumo sia dovuto al tagliando fatto. Mi consigliate di rivolgermi all’officina dove ho fatto il tagliando o non c’entra niente?

[@vitodimaria2004]

Fatemi sapere gentilmente.. grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, se è comparsa dopo il tagliando potrebbe essere collegata ad esso e tornerei in officina per far fare una semplice diagnosi intanto. Poi magari basta cancellare l'errore e sei a posto..

[@iz2igl]

Ho voglia di ponticellarla alla spia della pressione olio. La macchina é a gas e da segnale mancata accensione passando a gas. Da sempre. Macchina perfetta.

[@macistv8001]

erano Louis macchina Dylan sì sì sì sì è accesa la spia motore grazie al suo video risolto il problema baci baci

[@palmirogiavatto2469]

Ti racconto la mia esperienza con la speranza di avere una risposta esaustiva. Andiamo al dunque. Mi compare oltre a questa spia avaria motore anche il triangolo con il ! e lo start & Stop acceso fisso, contatto l'officina Scar e dopo aver effettuato la diagnosi mi sostituiscono una elettrovalvola pompa olio ed un interruttore, dopo di che spie scomparse costo € 255,00. Dopo un mese preciso si ripresentano le stesse spie di nuovo diagnosi alla officina Scar, la risposta è sostituzione pompa olio perché come diagnosi da: pompa olio a portata variabile bloccata, mi viene fatto un preventivo di € 1159,00. Ora dico ho visto su KZbin diversi video ed in nessun video si parla di sostituzione di pompa dell'olio, può per piacere consigliarmi se fidarmi di ciò che mi viene proposto? Aspetto una risposta. Grazie.

[@lanfrancosimoncelli3980]

Salve, ho un Fiorino bifuel che dall'oggi al domani ha cominciato ad avere il seguente problema: in inverno ( ma da quest'anno anche col caldo) quando metto in moto la macchina, se non parto subito e la lascio al minimo, si accende la spia motore e quest'ultimo sembra andare a tre con perdita quasi totale di potenza. Ho provato a sostituire il gruppo bobina/cavi, niente, la macchina ha filtri, candele e tutto il resto sostituito durante il tagliando, ma non ne vengo fuori.... per un paio di volte mi ha fatto questo difetto anche da caldo solo per essere stato fermo al minimo ad un semaforo particolarmente lungo..... avete qualche consiglio per me? Grazie mille.

[@TizianoPt]

Da 2 settimane Quando prendo una buca o un piccolo dosso in accelerazione si accende per pochissimo e la macchina perde potenza. Il meccanico ha fatto la diagnosi ma non da nulla. Cosa potrebbe essere?

[@gaboasa68]

Grazie mille se mi puo aiutare con un consiglio.

[@fabriziofigliola1688]

Golf 7 del 2020. 40mila km. Oggi ho acceso il motore senza aspettare neanche 1 secondo...mi siedo e attivo il comando e la spia resta accesa. Ho fatto danno? Posso sperare che si spenga? Suggerimenti?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Sei stato solo troppo precipitoso e direi che non hai fatto alcun danno ;) Dalle prossime accensioni dovrebbe spegnersi altrimenti farei per scrupolo una diagnosi resettando poi l'errore e monitorando..

[@fabriziofigliola1688]

@@IlpuntomanutenzioneIt grazie per la risposta. Domani diagnosi...è ancora acceso. Resto fiducioso. Ancora grazie

[@carpassion71]

Mazda 3 1.5 Diesel Skyactive. In autostrada con motore caldo , improvvisamente calo di potenza accompagnato da un rumore metallico proveniente dal lato destro del vano motore (tipico come battito in testa). Il rumore va e viene premendo acceleratore. Dopo aver tirato le marce per ottenere potenza e coppia si è accesa la spia motore rimasta accesa fissa x tre giorni. Attaccato la diagnostica. Mancata alimentazione. Consigli ? Cosa sta succedendo ? Parrebbe che questo problema sintomo avviene prima o durante la generazione del fap

[@endrialbanese5047]

È proprio la Mazda che fa pena...ieri lo spinta un po' per effettuare un sorpasso e ha acceso sta spia che non si sta spegnendo più. Ce ne sempre una con la Mazda 3 più che giapponese sembra fatta in africa

[@carpassion71]

@@endrialbanese5047 sai che a me hanno risolto tutto? È più di un anno che va benissimo ! Ho trovato un buon Meccatronico che me l’ha sistemata! Aveva gli iniettori starati, per quello non andava.

[@endrialbanese5047]

@@carpassion71 farò controllare li iniettori anche alla mia, grazie

[@87Lucat]

Io sulla mia vecchissima fiat punto elx del 1994, non avevo questo tipo di spia, ma solo quella avaria sistema iniezione, spia che rimaneva perennemente accesa, il problema nel caso specifico era dovuto da una cattiva qualità dell'olio lubrificante o comunque di una cattiva lubrificazione del motore, cosa analoga l'avevo con la mia seicento youn del 2000, stessa spia stesso problema, problema che scompariva semplicemente rabboccando l'olio motore, cosa molto diversa della kalos di mio padre, in questo caso la spia non solo era presente , spesso lampeggiava, tutto questo era dovuto da due problemi abbastanza importanti, uno il catalizzatore totalmente andato, due da cattivi problemi di alimentazione se alimentata a GPL, si perchè la vettura in oggetto era fornita in origine di impianto GPL della BRC, questo era uno dei difetti comuni della Kalos, Opel Corsa 1.2 e 1.6, e della Matiz, infatti tutte e tre le vetture montavano lo stesso identico motore vale a dire il famigerato S-Tec 2, problemi risolti con le successive evoluzioni delle vetture stesse e degli aggiornamenti degli impianti gpl, comunque nonostante tutto la vettura funzionava benissimo tant'è che ha 10 anni e 278000 km alle spalle, ovviamente parlo della kalos tanto criticata, ma dal mio punto di vista una vettura ben riuscita, del resto quella che abbiamo noi il meccanico l'ha vista soltanto 3 volte per guai meccanici seri, una volta si ruppe la guarnizione della testa dei cilindri, un'altra volta si ruppe il sistema iniezione fase gassosa dell'impianto gpl, che venne cambiato in garanzia, e per ultimo si ruppe la frizione dopo 8 anni di onorato servizio, la valvola termostatica è stata sostituta insieme alla pompa dell'acqua quando venne fatta la distribuzione, così come venne controllato il gioco valvole, niente a che vedere con le due fiat di cui vi ho parlato poco fa, che veramente ci hanno fatto impazzire per i continui guai elettrici e meccanici, non per negligenza ma proprio per difetti di fabbricazione

[@soulblack3761]

Aveo successiva alla kalos, spia mil 10 anni accesa 😂😂😂, purtroppo quando cammini a gpl la sonda lambda vede che la carburazione è diversa. Gasista, meccanici e elettrauto, lasciala cosi è normale, l'unica cosa è provare a cambiare la lambda, oppure quando rinnovi il gpl, obbligatorio per legge dopo 10 anni, la vediamo.

[@lanfrancosimoncelli3980]

Ciao, sono un ex meccanico ma ai miei tempi l'elettronica era praticamente inesitente.... Il mio Fiorino 1.3 bifuel (GPL) col freddo e solo col freddo ha il problema della spia che si accende e il motore sembra andare a tre.. i gas di scarico odorano un po di benzina. Due meccanici hanno provato a collegare il tester. Nel primo caso sembrava essere la bobina... sostituita e faceva uguale... nel secondo caso nessuna idea e ripresa a casa con lo stesso difetto. Oggi per la prima volta è successo anche da caldo dopo circa una trentina di km. Qualche consiglio? (non dite cambia macchina grazie).

[@carlogaggero3152]

Barbara, anche x me è una compagnia, quando si spegne sono preoccupato.........a volte lampeggia a tempo di misica

[@micheledipalo7887]

Ho, una hyundai atoz prime del 2007 mi si accende la spia motore per circa un minuto mi strattona come dici tu nel video e poi torna normale. il libretto dice che è la sonda lambda... Ma non so se siano anche i fili candela o la bobina... Non vorrei spendere troppo l'auto e vecchiotta ma non da buttare