iMAX b6 зарядка свинцового аккумулятора

iMAX b6 зарядка свинцового аккумулятора/
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Брал на ru.aliexpress.com/
Тут ru.aliexpress.com/item/Promot...
Вариант со встроенным блоком питания ru.aliexpress.com/item/Origin...
Мультиметр UNI-T UT136C ru.aliexpress.com/item/UNI-T-...
Провода ru.aliexpress.com/item/Needle...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для большинства стационарных свинцовых аккумуляторов этот ток написан на корпусе. Максимальная величина зарядного тока составляет от 0.2 до 0.3 емкости аккумулятора. Например, если емкость аккумулятора равна 100 А*час, то ток заряда такого свинцового аккумулятора не может превышать 20 А или 30 А (это решает производитель). Самая старая и самая распространенная рекомендация относительно зарядного тока свинцового аккумулятора: "10 процентов от емкости", верна и сегодня. Любой свинцовый кислотный аккумулятор можно заряжать, начиная зарядку с таким током, без боязни как-то повредить аккумулятор.
Сколько времени занимает зарядка свинцового аккумулятора - методом I-U ? В зависимости от начального тока. Если начальный ток равен 20% емкости аккумулятора, то за 5-6 часов аккумулятор заряжается примерно до 90% своей емкости. После перехода к режиму постоянного напряжения, ток зарядки аккумулятора быстро падает и полная зарядка аккумулятора занимает примерно сутки.
Полная статья at-systems.ru/quest/new-quest/...

[@user-uq4yz1md7n]

По своему опыту, если аккумулятор так живо набирает напряжение при заряде, то он дохлый. А так, расскажите какова судьба аккумулятора, живой ещё или выкинули уже?

[@NDRE777]

Скажите пожалуйста какие аккумуляторные батареи может заряжать этим устройством зарядка WET, EFB,AGM, GEL им возможно

[@leosol4917]

12В БП можно запитать imax b6 и зарядить свинцовый АКБ до 14 В?

[@slaviksemen4919]

На али кстати продаются клещи для imax b6

[@MixaKiev]

CAPA - это CAPACITY (ёмкость). Настройка на отсечку при достижении определённой ёмкости.

[@user-rz2st8nz5r]

Можно вообще аймаксом продлить срок службы акб на долго или лучше заряжать советскими или вымпелами?

[@petrovichpresent573]

Доброго времени суток. Видео класс. Но есть вопрос. Вот у вас на видео емкость 55 ампер и у меня емкость 60 ампер и зарядник такой есть. Теперь суть зарядник расчитан до зарядки в 50 000 мАч. Я выключил функцию блокировки до 50 тысяч Будет ли показывать зарядник больше чем 50 000мАч

[@Mumrik1]

Подскажите, где эта функция выключается?

[@krekerok6970]

@@Mumrik1 +

[@user-oc4od9dr7l]

Добрый вечер. А CA/ CA на 90 Ач он зарядит?

[@bunasir394]

Hi when I charge battery why they show connection break can you tell me

[@PROFERMA]

Этому аккуму надо все 6 ампер давать, эта зарядка больше не даст чем аккум возьмёт. Она ведь умная, ну так то лайк поставлю за старания

[@PROFERMA]

Я свой тоже заряжаю такой зарядкой, аккум даже не грееться, за то на 6 амперах зарядка грееться как дурная, но выдерживает нормально

[@nemyroff]

здравствуйте подскажите стоит ли покупать копию аймакса для зарядки АКБ автомобиля 80А или все же купить импульсное зарядное из компьютерного блоки !?Никак не могу выбрать

[@xander3833]

Лучше купи зарядник за 1.5 к автомобильный 12в с крутилкой ампеража. А аймакс для мелких зарядок для игрушек rc моделей и прочих мелких вещей, он слишком нежный для крупных вещей.

[@nemyroff]

Xander спасибо

[@xander3833]

@@nemyroff да, прям в магазе под домом, я в минимаркет заскочил, но это были крайние меры, очень срочно нужно было, или в автозапчастях. А если не торопишься, то по ищи на том же алике зарядник для авто, может по лучше что найдешь. То что акб разные и требуют всегда свой ампераж, с крутилкой до 10 ампер самый топ, есть выбор быстрого заряда если спешишь или по меньше до 3-4 ампер дал, что бы спокойно хорошенько на ночь зарядить.

[@nemyroff]

@@xander3833 спасибо за помощ

[@user-yl9ub2kr7h]

Лучше купить оригинал Imax. Автомобильные зарядки не все имеют, например, режим буферного заряда. Не имеют они автоматики разряда. Для чего сие нужно? Для восстановления ёмкости. В данном видео ёмкость номинальная составляет 55А*ч. А зарядил он до 30А*ч. Можно поставить на 2, 3 цикла заряд-разряд imaxом и догнать ёмкость до 90% от номинальной. Простая зарядка автомобильная тебе этого не сделает. В лучшем случае ты будешь разряжать автомобильной лампой, или подключать импульсный блок питания с лампой. Сие называется десульфатация. К плюсам imax ещё можно отнести раскачку дохлых аккумов от шуруповерта. А вот плюс автомобильной зарядки это только скорость заряда большим током. Но стоит помнить, что для аккумулятора это плохо. Так, что сам сейчас столкнулся с проблемой переделки никель-кадмиевых аккумов под шурик и восстановление убитых. И вот оказывается, можно свинцовые восстанавливать аккумуляторы. Единственный минус - долгий процесс, без машины будешь 3-4 дня. А простую автомобильную зарядку я и у друзей беру. Как то так.

[@banrus617]

теперь это АКБ на разряд на аймаксе, потом по новой !! наберет уже 30+ А

[@pavelkvi261]

перегреется аймакс на разряд. 2А для него уже много.

[@ostinpawers9442]

Если ставить на РАЗРЯД 1 ампер то клоны аймакса часто горят. Не помню точно значение силы тока 2 или 1 ампер курите форумы.

[@ludmilapavlova2878]

Подскажите пожалуйста модель сигнализации, вот с такими функциями просмотра напряжения бортовой сети и температуры двигателя на брелке?

[@yuram7979]

Старлайн А93

[@AsusAsus-zl8cu]

Плотность проверял?

[@kwowanina]

Нельзя разрежать ниже 11.7 начнут осыпаться пластины угробишь аккумулятор и вообще изучи тему на ютубе много умных советов и по поводу iMAX b6.

[@bravo2481]

Доступно обьяснил. Интересно долго еще прослужил аккум?

[@vetal_8666]

У меня аймакс не даёт больше 14,4В при таком способе зарядки почему-то, наверно прошивка другая

[@rasssssssa]

Блок питания смотри, возможно он слабее 14,4 вольта

[@user-mh7je5kv9c]

изучите особенности зарядки свинцовых акб - так и должно быть

[@AlexA-ic9rm]

А если в настойках аккумулятора указать вместо 6-и 7 банок? Я думаю, напряжение должно подняться...

[@igorkuk1301]

Какой у вас блок питания к аймаксу?

[@TushevMihael]

любой же можно в пределах 12-18 вольт и до 5 ампер. Аймакс сам тестируют входную Я использую или блок от монитора (12v\5a) или от LED ленты (12v\8a)

[@spamolify]

если на аккуме с зарядкой вместе 14,7, то сколько ж тогда выдает зарядка?? 15-15.2В???

[@howaboutbackups]

Зарядка показывает своё напряжение. Напряжение аккума нужно мерить на аккуме в момент заряда. Например, при заряде аккума типа 12v9a током 2,5А напряжение зарядника 14,4 аккума 14,3.

[@feniks773]

может кто подскажет .... смотрю видео у некоторых людей максимальной напряжение зарядки свинцовых аккмуов 14,4 у меня как и у автора ролика 14,7. Это как то настраивается ?

[@9nickolay]

никак. выбирается только номинал свинцового аккумулятора 12 В. и зарядник сам заряжает до 14,7В, а ток падает

[@boris3d843]

Такая-же история, но это еще пол беды. Главный минус в том, что мой отключает зарядку сразу после достижения 14,4 вольта, при том, что ток зарядки еще большой, его еще заряжать и заряжать. Аймакс В6-мини, оригинал. Брал чтобы на всякий случай дома была зарядка для всех видов аккумуляторов и такой вот попадос. И циклами заряжать тоже он не умеет. Прошивка 1.13. Начитался отзывов что мини лучше чем просто В6 и вот результат.

[@vovashuld1201]

Можете сообщить дополнительные данные? Чтобы понять, почему Ваш аккумулятор оказался такой разряженный. Какое напряжение в бортовой сети автомобиля? Как эксплуатируется аккумулятор? Включаете ли музыку при выключенном двигателе? --- У меня пока такого ни разу не было. Поездки ежедневные, короткие - 6 км на работу и обратно. Зимой, при -30 град, двигатель не успевает прогреваться. Напряжение в бортовой сети 14,1 В. Ни разу аккумулятор не снимал и не заряжал. И так уже 9 лет, пробег 83 т.км. Пылесос, музыку, насос включаю только при запущенном двигателе. Пытаюсь понять, почему у людей аккумуляторы оказываются разряженными. --- Предполагаю, что дело не в коротких поездках, - либо неисправность в бортовой сети, либо использование аккумулятора при выключенном двигателе.

[@user-dh3vm2wv2p]

какая у вас машина?

[@vovashuld1201]

VW Никаких дополнительных электроустройств в автомобиль не устанавливал. Все только штатное (музыка, электрообогрев зеркал и сидений, климат-контроль и т.п.) До этого были две различные модели Жигулей. Аккумуляторы служили более 7 лет. Заряжать приходилось только пару раз - когда оставался включенным свет.

[@user-dh3vm2wv2p]

если потреблении нет при выключенном зажигании , то наверняка прослужит долго. в карбюраторных авто ,так оно и есть. если не ставить магнитолу, сигналку, и часы вырубить штатные.

[@vovashuld1201]

У меня в машине есть мигающий светодиод. Когда он загорается, ток примерно 15 мА, когда гаснет - ток падает практически до нуля. И так все время. Грубо можно сказать, что в моей машине ток утечки 10 мА. Когда уезжаю в отпуск на 2 недели, после возвращения завести машину нет проблем.

[@banrus617]

небольшой ток утечки легко посадит до такого состояния акб, лампочка банальная или коротыш в системе!

[@olif8459]

Аккумуляторы с таким возрастом подобной зарядкой не зарядить. Аккумулятор уже имеет сильную сульфатацию и напряжением 14,4 вольта зарядить нельзя. А поднимать напряжение выше не допустимо! Нужна зарядка с асимметричным током с напряжением 14 вольт. И гонять не менее недели.

[@Andrej_Korsar]

А что значит "зарядка с ассиметричным током"?

[@user-ws4sv2yz2u]

Он и сам не знает!

[@olif8459]

@@user-ws4sv2yz2u А что он не знает?

[@ispite]

@@olif8459 Вам же написали "что значит "зарядка с ассиметричным током"?"

[@olif8459]

@@ispite Надо быть внимательней, кто кому, чего, пишет.

[@user-vm5ug3dy4n]

Вы неважно владеете темой.

[@user-yo6pj2ib7t]

Шо моно рассказ15мин.установитт,,pb,6 банок,12вольт-ФСЕ!

[@tsvigo11_70]

Насколько я понимаю, аккумулятор автомобиля должен заряжаться от двигателя. Разряжается аккумулятор наверное при аномальном использовании - для корейцев это видимо минус двадцать градусов Цельсия температуры.

[@user-eg7mv6nm2j]

Аккумулятор отдает больше, чем получает от генератора. Всегда есть потери энергии. Иначе был бы вечный двигатель.

[@danilovvladimir8427]

@@user-eg7mv6nm2j А генератор от аккумулятора по вашему работает ? :)

[@user-eg7mv6nm2j]

@@danilovvladimir8427 генератор работает от коленвала. Но не вся электроника в авто работает от гены. Поэтому аккум работает не только на запуск. Для запуска бы вполне хватило модельного литий полимерного аккума. (Для коих Imax чаще и используют.) Он и лучше по многим параметрам. Однако же зачем-то гроб свинцовый используют...

[@danilovvladimir8427]

@@user-eg7mv6nm2j 1) Генератор работает от двигателя, так что закон сохранения энергии здесь не причем. 2) назовите мне хоть один потребитель заведенного авто который питается от АКБ при условии что генератор работает исправно ? 3) Литиевые АКБ не используют в авто по нескольким причинам: цена, деградация при отрицательных температурах, использование сложных зарядно-балансировочных устройств.

[@user-eg7mv6nm2j]

@@danilovvladimir8427 1. Я и сказал, что генератор работает от двигателя. 2. Практически все. Там параллельно соединено. 3. Мы сейчас будем мерятся познаниями подкапотки? Изначально в первом посте я подразумевал то, что генератор может и не подзарядить на все 100%. И тут дело не в том, от чего работает генератор. Много факторов. Он как на корейце садится, так и на японце, так и на американце. А реплики типа "я вот 10 лет ни разу не заряжал" весьма субъективны. У нас ваз 2103 проездил с 1973 по 2013. А у некоторых за пару лет дохнет.

[@user-yf9qd8iq6c]

Не ампераж, а ток!

[@vyacheslavkosorukov7552]

Не вольтаж, а напряжение (E, вольты=V). Не ампераж и ток, а сила тока (I, амперы=A). Еще бывают сопротивление (R, омы=Ohm) мощность (P, ватты=W). Есть еще ёмкость, которая измеряется в ампер/час (A/h). Если поправляете кого-либо, не рубите с плеча)))))

[@vasjskostrov6840]

@@vyacheslavkosorukov7552 ёмкость измеряется в А*ч, умник :))))))

[@vasjskostrov6840]

@@vyacheslavkosorukov7552 нет такой физической величины А/ч. Одни чукчи неграмотные так пишут.